线下工程施工隧道测量作业指导书

合蚌高速铁路线下工程编号：线下工程施工隧道测量作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录HYPERLINK\l"_Toc230405531"1编制依据1HYPERLINK\l"_Toc230405532"2使用仪器1HYPERLINK\l"_Toc230405533"3隧道工程施工测量1HYPERLINK\l"_Toc230405534"3.1主要内容1HYPERLINK\l"_Toc230405535"3.2洞外控制测量1HYPERLINK\l"_Toc230405536"3.3洞内控制测量7HYPERLINK\l"_Toc230405537"3.4隧道施工测量9HYPERLINK\l"_Toc230405538"3.5隧道贯通误差测量及调整11HYPERLINK\l"_Toc230405539"3.6竣工测量14HYPERLINK\l"_Toc230405540"4提交成果及技术总结15隧道施工测量作业指导书1编制依据1.1《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)1.2《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）；1.3《工程测量规范》（GB0026－93）；1.4《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）；1.5《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003/J287-2004）。2使用仪器2.1标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。2.2标称精度不低于平面5mm+1ppmGPS接收机。2.3不低于S3光学水准仪。2.4DS03级电子水准仪。3隧道工程施工测量3.1主要内容（1）洞外控制测量（2）洞内控制测量（3）隧道施工测量（4）隧道贯通误差测量及调整（5）竣工测量3.2洞外控制测量3.2.1洞外控制测量方法（1）隧道平面控制测量应结合隧道长度、平面形状、辅助坑道位置以及线路通过地区的地形和环境条件等，采用GPS测量、导线测量、三角形网测量及其综合测量方法。。长度大于4km的隧道应优先采用GPS控制测量。高程控制测量可采用水准测量、光电测距三角高程测量。（2）平面控制网坐标系宜采用以隧道平均高程面为基准面，以隧道长直线或曲线隧道切线（或公切线）为坐标轴的施工独立坐标系，坐标轴的选取应方便施工使用。高程系统应与线路高程系统相同。（3）隧道洞外控制测量应在隧道开挖前完成。（4）隧道两相向开挖洞口施工中线在贯通面上的横向和高程贯通误差应符合表3-1的规定。表3-1隧道贯通误差规定（5）隧道长度大于1500m时，应根据横向贯通误差进行平面控制网设计，估算洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内测量设计。水准路线长度大于5000m时，应根据高程贯通中误差进行高程控制网设计。洞外控制测量应根据表3-1规定的隧道的洞外控制测量贯通误差进行洞外控制网设计。洞外控制网设计应符合下列要求：①平面控制网应根据洞外允许横向贯通中误差，结合实际布网条件进行贯通误差估算。②高程控制网应根据勘选的地表高程路线长度和洞内贯通长度，按高程贯通误差估算公式分别估算洞外、洞内高程贯通误差，确定洞外高程控制测量精度。3.2.2隧道洞外控制测量技术要求应满足表3-2和表3-3的规定。表3-2平面控制测量技术要求测量方法测量等级适用长度（kmm）洞口联系边方向向中误差（″）测角中误（″）边长相对中误差差GPS测量一7～201.01/2500000二4～71.31/1800000三＜41.71/1000000导线测量二7～201.01/2500000三4～71.81/1500000四＜42.51/800000三角形网测量二7～201.01/2500000三4～71.81/1500000四＜42.51/1000000注：采用GPS观测，基线长度短于500m时，一、二、三等边长中误差应小于5mm，四等边长中误差应小于7.5mm。表3-3高程控制测量技术要求测量等级两开挖洞口间高高程路线长长度（km）每千米高程测量量偶然中误误差（mm）二＞36≤1.0三13～36≤3.0四<13≤5.03.2.3GPS控制测量误差引起的隧道横向贯通中误差可按下列方法估算：(1)控制测量前，应按（3.2-1）式估算测量设计时的验前横向贯通中误差。（3.2-1）式中：mJ、mC—进、出口GPS控制点的Y坐标误差；LJ、LC—进、出口GPS控制点至贯通点的长度；mαJ、mαc—进、出口GPS联系边的方位中误差；—进、出口控制点至贯通点连线与贯通点线路切线的夹角。(2)控制测量后，应按（3.2-2）式估算控制测量的验后横向贯通中误差。验后贯通误差应满足表3-1的规定。（3.2-2）式中：σΔx、σΔy、σΔxΔy—由进、出口推算至贯通点的x、y坐标差的方差和协方差；αF—贯通面方位角。3.2.4导线网、三角形网误差引起的横向贯通中误差可按下列方法估算：(1)控制测量前，应按（3.2-3）式估算测量设计时的验前横向贯通中误差。（3.2-3）myβ按（3.2-4）式计算：（3.2-4）myl按（3.2-5）式计算：（3.2-5）式中myβ—测角误差影响在贯通面上的横向中误差（mm）。myl—测边误差影响在贯通面上的横向中误差（mm）。mβ—控制网设计的测角中误差（″）。Rx—控制网各点至贯通面的垂直距离（m）。ml/l—控制网设计的边长相对中误差。dy—控制网各边在贯通面上的投影长度（m）。(2)控制测量后，应按（3.2-3）式估算控制测量的验后横向贯通中误差。验后横向贯通误差应满足表3-1的规定。3.2.5采用三角形网进行条件平差时，控制测量误差引起的验后横向贯通中误差可按（3.2-6）式计算：（3.2-6）式中Mr—由于方向测量误差影响产生在贯通面上的横向中误差（mm）；Mb—由于起始边测量误差影响产生在贯通面上的横向中误差（mm）。(1)Mr应按下式计算：（3.2-7）式中:mr—方向观测中误差（″），可在平差计算成果中摘取；ρ—206265（″）；1/Pφ—平差后求得的方向测量误差对横向贯通误差影响的权倒数。(2)Mb应根据控制网起始边布设方式按（3.2-8）、（3.2-9）式计算。当控制网布设一条起始边时：（3.2-8）式中:yc、yj—三角锁出口、进口控制点C和j的横坐标（m）；mb/b—起始边边长相对中误差。当控制网布设两条起始边时：（3.2-9）式中mb1、mb2—起始边边长中误差（mm）；Fb1、Fb2—起始边边长误差对贯通精度的影响系数，可从条件平差表格中直接摘取。3.2.6洞外、洞内高程控制测量误差产生的高程贯通中误差应按（3.2-10）式计算：（3.2.10）式中mΔ—每千米水准测量量偶然中误误差（mm）；L—洞外或洞内高程程路线长度度（km）。3.2.7洞外外控制网的的布设应符符合下列规规定：(1)洞外平面面控制网应应沿两洞口口连线方向向布设成多多边形组合合图形，构构成闭合检检核条件。(2)控制点应应布设在视视野开阔、通通视良好、土土质坚实、不不易破坏的的地方。(3)视线应超超越和旁离离障碍物1m以上，通通过水田、沙沙滩时，应应适当增加加视线高度度。(4)隧道进、出出口的中线线控制桩或或CPⅠ、CPⅡ应纳入隧隧道控制网网。3.2.7洞洞口控制点点布设应符符合下列要要求：(1)每个洞口口平面控制制点布设应应不少于3个，水准准点不少于于2个。(2)用于向洞洞内传递方方向的洞外外联系边不不宜小于500m。(3)洞口平面面控制点应应便于向洞洞内引测导导线。(4)GPS控制网进进洞联系边边最大俯仰仰角不宜大大于5°，导线网网、三角形形网的不宜宜大于15°。(5)洞口GPPS控制点应应方便用常常规测量方方法检测、加加密、恢复复和向洞内内引测。洞洞口子网各各控制点间间应尽量通通视。(6)洞口附近近的水准点点应尽可能能与隧道洞洞口等高，两两水准点间间高差以水水准测量1～2站即可联联测为宜。3.2.8利利用原控制制点增设新新点时，应应对原控制制点进行检检测，检测测精度不应应低于原测测精度，检检测与原测测较差应符符合下列规规定：(1)平面控制制点角度、边边长检测较较差的限差差应按下式式计算：（3.2.11）式中m1、m2——分别为原原测、检测测的测边或或测角中误误差。(2)利用原水水准点增设设新点时，应应检测相邻邻测段高差差或相邻水水准点间的的高差。测测段高差的的检测限差差应符合各各等水准测测量的规定定。（3）当检测与原测成成果较差满满足限差要要求时，采采用原测成成果；不满满足限差要要求时，应应分析超限限原因。确确因点位位位移，应逐逐级检测至至稳定控制制点。3.2.9洞洞外GPS平面控制制网的测量量应符合下下列规定：：(1)GPS控制网应应由洞口子子网和子网网之间的联联系主网组组成。洞口口子网一般般应布设成成大地四边边形，联系系边应为直直接观测边边，联系网网宜在不同同时段进行行观测。当当洞口子网网采用GPS测量困难难时，可测测量一条GPS定向边，洞洞口子网的的其他控制制点可采用用全站仪测测量。(2)布网时应应将选定的的施工独立立坐标系坐坐标原点和和X轴方向点点直接边纳纳入GPS控制网。3.2.10洞外导线线控制网测测量应符合合下列要求求：(1)导线网应应布设成多多边形闭合合环，每个个导线环由由4～6条边构成成。(2)导线边长长应根据隧隧道长度和和辅助导坑坑的数量及及分布情况况，结合地地形条件和和仪器测程程确定，宜宜采用长边边。(3)控制网观观测应选择择在成像清清晰稳定的的时间内进进行。在地地形和地面面条件复杂杂、旁折光光影响较大大的地方，应应选择最有有利的观测测时间观测测。导线观观测的各项项技术要求求应满足规规范的规定定。3.2.11三角形网网测量应符符合下列要要求：(1)三角形网网应布设成成线形三角角锁或大地地四边形，宜宜采用边角角网进行观观测。(2）控制网观测的各各项技术要要求应满足足规范的规定。3.2.12洞外高程程控制测量量应根据表表3-3确定定的精度等等级，按规规范规定执执行，各等等级水准测测量的限差差应符合规规范的规定。山山区水准测测量平均每每千米单程程测站大于于25站时，测测段往返测测高差不符符值应符合合表3-44的规定。表3-4往返测测高差不符符值的限差差（mm）水准测量等级测段往返测高差差不符值限限差二三四五注：表中n为为两水准点点间单程测测站数。洞洞外控制测测量完成后后，应按33.2-11～3.2--10的规定估估算洞外控控制测量引引起的贯通通误差，其其估算值应应满足表33-1的规定。3.3洞内控制制测量3.3.1洞洞内平面控控制测量应应采用导线线控制测量量方法进行行。洞内控控制导线应应从测量设设计确定的的洞外联系系边引入，洞洞内洞外平平面控制网网宜以边连连接。3.3.2洞洞内导线测测量精度应应符合表3.3--1规定：表3.3-1洞洞内导线测测量精度要要求测量等级适用长度（kmm）测角中误差（″″）边长相对中误差差二9～201.01/1000000隧道2等6～91.31/1000000三3～51.81/500000四1.5～42.51/500000一级＜1.54.01/2000003.3.3洞洞内导线的的布设应符符合下列要要求：(1)导线边长长应根据测测量设计确确定。(2)导线点应应布设在施施工干扰小小、稳固可可靠、便于于设站的地地方，点间间视线应旁旁离洞内设设施0.2m以上。(3)洞内导线线应布设成成多边形闭闭合环，每每个环由4～6条边构成成。长隧道道宜布设成成交叉双导导线形式，以以增加网的的内部检核核条件、提提高网的整整体强度和和精度。洞外洞内导线边边连接方式式和洞内交交叉双导线线的布网形形式如说明明图3.3--1所示。图3.3-13.3.4导导线测量前前，应对原原控制点进进行检测，检检测较差应应符合下列列规定：平面控制点角度度、边长检检测较差的的限差应按按下式计算算：（3..3-1）式中m1、m2——分别为原原测、检测测的测边或或测角中误误差。当检测与原测成成果较差满满足限差要要求时，采采用原测成成果；不满满足限差要要求时，应应分析超限限原因。确确因点位位位移，应逐逐级检测至至稳定控制制点。3.3.5洞内导线线测量的精精度应不低低于测量设设计时确定定的精度等等级，并应应有安全可可靠的防爆爆措施，必必要时应采采用防爆仪仪器观测。3.3.6导线水平平角观测按按规范规定定执行，还还应符合下下列要求：：(1)洞口站测测角工作宜宜在夜晚或或阴天进行行。(2)洞内测量前应先先将仪器开开箱放置20分钟左右右，让仪器器与洞内温温度基本一一致。(3)目标应有足够的的明亮度，受受光均匀柔柔和、目标标清晰，避避免光线从从旁侧照射射目标。(4)完成规定测回数数一半后，仪仪器和反射射镜均应转转动180°重新对中中整平，再再观测剩余余测回数。3.3.7导线边长长测量应满满足规范要要求，还应应满足下列列要求：(1)测量前应应进行充分分通风、避避免尘雾。(2)反射镜应有适度度照明。(3)仪器和反反射镜面应应无水雾。3.3.8洞内导线线应随施工工进度分期期布设，建建立新一期期导线前，应应按第6.5..3条检测原原有控制点点。3.3.9单口掘进进5km和10kmm左右时，可可加测方位位精度不低低于5″的陀螺定定向边，以以检核洞内内导线。3.3.10洞内导导线平差计计算应符合合下列要求求：(1)初次洞内导线测测量的起算算坐标和方方位角应采采用测量设设计时确定定的进洞联联系边测量量成果。(2)洞内导线引伸测测量的起算算坐标和方方位角应采采用经检测测合格的前前一期洞内内导线测量量成果。(3)洞内四等及以上上导线平差差应采用严严密平差，一一级导线可可采用近似似平差。3.3.11完成洞洞内导线平平差计算后后，应计算算开挖面附附近的临时时中线点放放样成果并并实地放设设，即时纠纠正施工中中线。3.3.12洞内高高程测量的的精度应满满足表3.3.2的要求。表3.3.2洞洞内高程控控制测量精精度要求测量等级两开挖洞口间高高程路线长长度（km）每千米高程测量量偶然中误误差（mm）二＞32≤1.0三11～32≤3.0四5～11≤5.0五＜5≤7.53.3.13洞内高高程测量应应采用水准准测量进行行往返观测测，并应符符合下列规规定：（1）高程控制点应每每隔200～500mm设置一对对。（2）高程控制测量的的主要技术术要求及观观测限差应应分别符合合规范的规规定。（3）高程控制测量应应按本指导导书（（3.2.10））式式估算精度度。3.3.14洞内高高程控制点点应结合地地质条件、施施工方法和和施工进度度定期复测测。建立新新一期高程程控制点前前应检测起起算高程点点。检测已已测测段高高差之差应应满足各等等级水准测测量的规定定。3.3.15洞内平平面、高程程控制点应应妥善保护护，隧道竣竣工后应与与隧道内CPⅡ控制点和和水准点联联测。__3.44隧道施工工测量3.4.1洞洞内施工中中线测设应应符合下列列规定：由隧道导线控制制点，采用用极坐标法法测设施工工中线控制制桩。根据据隧道洞口口中线控制制桩和中线线方向桩，在在洞口开挖挖面上测设设开挖中线线，并逐步步往洞内引引测中线上上的里程桩桩。一般，当当隧道每掘掘进20mm要埋没一一个中线里里程桩。中中线桩可以以埋设在隧隧道的底部部或顶部。洞内施工永久中中线点应由由导线点测测设，短隧隧道也可按按中线法测测设。永久久中线点间间的距离应应符合表3.4--1规定。临临时中线点点可由导线线点或永久久中线点增增测。表3.4-1永永久中线点点间距离表表隧道中线测设直线地段（m）曲线地段（m）由导线测设中线线150～2500100～2000独立中线法不小于100不小于50(1)采用导线测设中中线点，一一次测设不不应少于3个，并相相互检核。(2)采用独立中线测测设中线点点，直线上上应采用正正倒镜法延延伸直线；；曲线上宜宜采用偏角角法测设。(3)衬砌用的临时中中线点宜每每10m加密一点点。直线上上应正倒镜镜压点或延延伸；曲线线上可用偏偏角法测设设。(4)掘进用的临时中中线点可采采用串线法法延伸标定定。串线长长度直线段段不大于30m，曲线段段不大于20m。(5)全断面开挖的施施工中线可可先用激光光导向，后后用全站仪仪、光电测测距仪测定定。(6)采用上下半断面面施工时，上上半断面每每延伸90～120mm时应与下下半断面的的中线点联联测，检查查校正上半半断面中线线。3.4.2测设设永久中线线点和临时时中线点时时，水平角角应按一级级导线精度度要求观测测。距离测测量宜采用用光电测距距仪变动反反射镜高度度测量两次次，其较差差在各等级级仪器限差差内时取平平均值。洞内中线线点宜采用用混凝土包包桩，严禁禁包埋木板板、铁板和和在混凝土土上钻眼。设设在顶板上上的临时点点可灌入拱拱部混凝土土中或打入入坚固岩石石的钎眼内内。3.4.3当当曲线隧道道设有导坑坑时，可根根据隧道中中线和导坑坑的横移偏偏移距离，按按一定密度度计算导坑坑中线的坐坐标，放设设导坑中线线，指导导导坑开挖。3.3.4洞洞内高程测测量应符合合以下规定定：(1)洞内高程测量应应根据洞内内高程控制制点引测加加密。加密密点可与永永久中线点点共桩。(2)采用光电测距三三角高程测测量施工高高程时，宜宜变换反射射器高测量量两次或利利用加密点点作转点闭闭合到已知知高程点上上。3.4.5洞洞内开挖测测量应按下下列要求进进行：(1)每次钻爆前，应应在开挖断断面上标示示隧道中线线、轨顶高高程线和开开挖断面轮轮廓线。(2)已开挖段，应即即时测量开开挖断面，绘绘制开挖断断面图，开开挖断面的的测量间距距不宜大于于20m。(3)断面测量可采用用自动断面面仪法、全全站仪极坐坐标法、断断面支距法法等方法。(4)当采用支距法测测量断面时时，应按中中线和外拱拱顶高程从从上到下每每0.5m（拱部和和曲墙）和和1.0m（直墙）间间隔分别测测量中线左左右侧相应应高程处的的支距，并并应考虑曲曲线隧道的的中线内移移值、设计计加宽值、施施工误差预预留值。(5)仰拱断面测量，应应从隧道中中线向两侧侧边墙按0.5mm间隔测量量设计轨顶顶线至开挖挖仰拱底的的高差。3.4.6衬衬砌测量应应按以下要要求进行：：(1)立模前，应利用用洞内控制制点检查永永久中线点点或临时中中线点位置置及高程。检检测与原测测成果较差差不应大于于5mm。(2)检测合格后，在在立模范围围内放设不不少于三个个中线点及及其横断面面十字线方方向，同时时在断面上上标定出拱拱架顶、起起拱线和边边墙底的高高程位置。(3)立模后应再一次次检查校正正模板。3.5隧道道贯通误差差测量及调调整3.5.1隧道贯通通后，应分分别按下述述方法测定定实际贯通通误差：(1)洞内采用中线法法测量的隧隧道，应从从两相向开开挖方向向向贯通面引引伸中线确确定各自的的贯通点，两两实际贯通通点间的横横向距离和和纵向距离离即为横向向和纵向贯贯通误差。(2)洞内采用导线测测量的隧道道，应在贯贯通面中线线附近钉一一临时点，由由两端导线线分别测量量该点的坐坐标，其坐坐标较差分分别投影至至线路中线线及其垂直直的方向上上，即为纵纵向和横向向贯通误差差。同时测测量该点的的水平角，求求得方向贯贯通误差。(3)由两端高程点分分别测量贯贯通面处临临时点的高高程，其高高程差即为为高程贯通通误差。3.5.2贯通误差差的调整应应在实测贯贯通误差并并通过调整整评估后进进行。实际际贯通误差差宜在未衬衬砌地段（调调线地段）调调整。当不不影响已衬衬砌段的建建筑限界时时，调整范范围可伸入入已衬砌段段。调线地地段的开挖挖和衬砌均均应以调整整后的中线线和高程进进行放样。3.5.3贯通误差差应以满足足铁路线路路设计规范范和轨道平平顺性要求求为原则进进行调整。调调整后的线线路应满足足隧道建筑筑限界要求求。3.5.4直线隧道道的贯通误误差可采用用平差法或或加设曲线线法调整，并并应符合下下列规定：：(1)洞内采用导线法法测量的直直线隧道，其其贯通误差差通过导线线平差计算算能满足轨轨道平顺性性要求和有有关验收标标准，调整整后的中线线满足隧道道建筑限界界要求时，应应采用平差差法调整贯贯通误差。当当调整后的的中线无法法满足隧道道建筑限界界要求时，应应增设大半半径曲线。(2)洞内采用中线法法测量的直直线隧道可可采用折线线法调整，并并增设大半半径曲线。无无法增设大大半径曲线线时，应按按顶点内移移量确定线线路中线位位置。折线法调整方法法如说明图图3.5--1。说明图3.5--1因调线而产生的的折角在5′以内时：：圆曲线长长度远远不不足现行线线路设计规规范最小30m规定，无无法设置曲曲线；外矢矢距也小于于1mm，顶点内内移量实际际上设不出出来，因此此可视为直直线线路。折角在5′～225′时，按β=25′、R=100000mm计算，曲曲线长全70m，也无法法设置最短短圆曲线长长30m，缓和曲曲线长40m的曲线。但但按这种要要求设置的的顶点内移移值可达70mm。因此，当当折角在5′～25′时，规定定采用顶点点内移的方方法也是可可行。当折角超过255′时，可设设置大半径径曲线，半半径的大小小可根据贯贯通误差大大小选取。3.5.5曲线隧道道的横向贯贯通误差可可采用增减减曲线长度度、改变曲曲线起终点点、平差等等方法调整整，并应符符合下列规规定：(1)导线法测量的曲曲线隧道，其其贯通误差差通过导线线平差能满满足轨道平平顺性要求求和有关验验收标准时时，宜优先先采用。(2)中线法或导线法法测量的曲曲线隧道，当当采用平差差法不能满满足轨道平平顺性要求求和有关验验收标准时时，可采用用增减圆曲曲线长度、改改变曲线起起终点、增增设曲线等等方法调整整贯通误差差。当调线地段内有有直线和曲曲线，而且且贯通点在在曲线的始始终点附近近时，要注注意由曲线线延伸出来来的切线是是否与另一一端洞内直直线相重合合。通常出出现的情况况是不重合合也不平行行。在此情情况下，先先将两者调调整平行，然然后再继续续调整至重重合。可采采用“调整圆曲曲线长度法法”调整平行行，该调整整方法如说说明图3..5-2所示。说明图3.5--2D和D′附近为贯通点，当当从D′点继续向向前延伸切切线时，发发现此切线线与DE切线不平平行，欲使使切线平行行，可将圆圆曲线BC′缩短到C，此时圆圆曲线半径径和缓和曲曲线长度保保持不变，而而圆曲线之之中心角减减小了相应应的值，D′E′切线也转转动一个角角与DE切线平行行。调整平平行后，进进一步调整整使此切线线与直线重重合，调整整的方法是是采用“调整曲线线始终点法法”。如说明明图3.55-3所示。说明图3.5--3由说明图3.55-3可以看出出，欲将延延伸直线与与直线段E′D重合，只只需将曲线线的ZH点由A沿其切线线本身移至至A′此时切线DC与切线D′C′重合。由由图可知：：AA′=EE′=S/ssinaa。按上述述方法调整整后，进行行实地放设设与检测。3.5.6高程贯通通误差应按按下列方法法调整：(1)由两端测得的贯贯通点高程程，应取两两贯通高程程的平均值值作为调整整后的贯通通面高程；；(2)高程贯通误差调调整可按贯贯通误差的的一半，分分别在两端端未衬砌地地段，以未未衬砌段的的线路长度度按比例调调整其范围围内各水准准点高程；；(3)以调整后的水准准点高程作作为未衬砌砌段高程放放样的依据据；(4)调整后的线路应应满足线路路设计和验验收规范要要求。3.6竣工测量量3.6.1隧道竣工工测量应包包括以下内内容：(1)洞内CPⅡ控制网网测量；(2)隧道二等水准贯贯通调整测测量；(3)隧道内线路贯通通测量；(4)隧道断面测量。3.6.2隧道长度度大于800mm的隧道竣竣工后，应应按规范要求进进行洞内CPⅡ控制网测测量。3.6.3隧道二等等水准贯通通调整测量量应满足下下列要求：：(1)洞内水准点每千千米埋设1个，水准准路线起闭闭于隧道进进、出口两两端的线路路水准基点点，按二等等水准测量量要求施测测。长度小小于1km的隧道至至少应设1个，并在在边墙上绘绘出标志。标标志应符合合附录A的规定。(2)隧道洞内水准贯贯通高差闭闭合差满足足≤时，以隧隧道进、出出口两端的的二等水准准点为固定定点进行高高程平差。当当隧道洞内内水准贯通通高差闭合合差不满足足≤时，应将将水准路线线向两头延延伸，使之之满足≤后，固定定两端点的的高程，对对该段水准准路线进行行约束平差差，并调整整平差范围围内的二等等水准点，消消除隧道高高程断高。3.6.4隧道线路路中线贯通通测量应利利用CPⅡ控制点测测设，中线线桩位限差差应满足纵纵向S/200000++0.001（S为转点至至桩位的距距离，以m计）、横横向±10mmm，高程±10mmm的要求。中中线桩测设设要求如下下：(1)中线桩的设置，应应满足编制制竣工文件件的需要。(2)中线上应钉设公公里桩和加加桩，并宜宜钉设百米米桩。直线线上中桩间间距不宜大大于50m；曲线上上中桩间距距宜为20m。(3)在曲线起终点、变变坡点、竖竖曲线起终终点、隧道道进出口、隧隧道内断面面变化处均均应设置加加桩。3.6.5隧道净空空断面应以以竣工测量量的线路中中线为准，采采用测距精精度不低于于