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文档简介
第第页大学金工实习报告汇总六篇高校金工实习报告篇1
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成局部,金属工艺学是以生产实践和科学试验为根底,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论,金工实习报告。金属工艺学是在长期生产实践中进展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,协作金属工艺学课程的学习,使同学初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌,而以往的学长们那么做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导教师对我们的讲解非常具体,最重要的是在平安方面的学问,实习总结《金工实习报告》。第一天教师首先把实习期间的平安问题以及操作留意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终,我们就进展了简洁的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中教师就具体的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等学问,所以我们操作起来就觉得很省力、很自由。
在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各局部的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,教师将大局部时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时,教师将全部的车刀样子和名称告知了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以以下举了几种不同的刀具,分别为45°刀,90°刀,尖刀,方刀,内孔刀,依据加工工件的要求不同对刀具的使用不同。
3、铣工实习
铣床的种类许多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是刀具进展旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
依据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进展加工。与车床一样,为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进展加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°c以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
高校金工实习报告篇2
在学校的统一支配下,我们人力资源管理专业的同学与20xx年11月份9、10日和23、24日这两个周末进展金工实习。依据课程支配,我所在小组的实习支配为:9日〔周六〕上午为焊接实习,下午为激光加工实习;10日〔周日〕上午为车工实习,下午为钳工实习;23日〔周六〕上午为数控加工实习,下午为电工实习;24日〔周日〕进展考试,我们的考试内容为钳工。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐烦细致地讲授和在我们的主动的协作下,我们没有发生一例损害事故,根本到达了预期的实习要求,圆满地完成了4天的金工实习。
说真的,刚开头感觉真的很漫长,可时间匆忙,实习转瞬间就飞逝了,如今回想这几天的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲自制作精致的工件。
初次走进金工实习实训楼时,说真的既兴奋又期盼。第一天上午,我们接触了焊接,教师给我们介绍了焊接的主要设备,让我们知道各种机器。这次实习,我们主要采纳的是熔焊,使用的工具是手工电弧焊。一开头,教师先跟我们普及了下焊接的根本学问,其次又跟我们示范如何使用机器割铁,然后就教我们如何进展焊接,最终就是这次的重点——我们自己进展实操了。可能是之前很少接触过,所以一开头的时候,大家都不怎么敢去,特殊是我们女生,观察割铁时冒出的火花时,大家都是尖叫出来的,不过后来在陆间续续几位男生上去尝试后,我们女生也敢去做了。我是第三个女生上去做的,开头时观察教师和男生做时,觉得似乎挺简洁的,但是到自己去做时,才知道原来并不简洁,特殊是我开头割时还好,可到后面我都差点握不住那个机器的把手了,一来是可怕那火花射到我,二来真的好怕我握不住那个把手而弹回来。不过最终我还是胜利地割下了一段铁。接下来,就是焊接了。说真的,好可怕呀,由于那个教师说,假设一不留神被那些火花溅到,衣服就会穿了,还说之前就有一个同学由于火花溅到他鞋子里,结果把他袜子穿了一个洞,所以就很可怕。不过在教师和同学们的指导和关心下,我还是胜利地把两段铁焊接在一起了,但是伴侣说我不是在焊接铁,而是在烤排骨,真是太打击人了。第一个实习工种完成。
9日下午,我们在经受了焊接后,又迎来其次个工种——激光加工。我感觉它有点像3D打印技术。在进展这个实习之前,班长就已经事先让我们预备好一个简洁的图案,而我预备的是一个得意的阿狸图案。教师在开头前,先给我们播放了一个视频,主要是介绍什么是激光加工,然后就给我们讲授如何操作软件和机器进展加工。我觉得有点像PS,先对图像进展加工,后将图形传输到机器,之后机器就会在材料上打印出成品。观察我的那个阿狸被加工出来时,真的好兴奋呀。但是,我们都知道我们如今所看到的只是激光加工技术的冰山一角而已,从与试验室里那些机械专业同学们的作品比拟就可以知道了。但是还是很快乐,其次个实习工种完成。
其次天上午我们就进展到了第三个工种——车工实习。教师先来为我们上理论方面的学问,比方:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就削减了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后根本上与零件中心持平,节约了对刀的时间。装夹工件的时
候肯定要用加力棒拧紧,以免零件飞动身生事故以及刀具的正确使用等等。在了解了车床的一些理论学问后,我们就开头正式加工零件了。我们车削第一个零件是用尼龙加工成一个直径23mm、高55mm的工件。依据教师的教育,第一步要切断面,其次要切外沿,第三要切断材料,第四就是倒向切断,修断面。而且在测量零件的时候,肯定要用游标卡尺与千分尺协作使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的掌握外圆的尺寸。就这样,一切根据教师的教育,我又胜利地做出了工件,好有成就感呀,第三个实习工种完成。
下午我们迎来第四个工种——钳工。教师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。熟悉完这些后,教师开头介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,,要求我们锯割一块工件,这就是我们的作业。一开头,我们要先要用锯子锯出一个长30-32mm的材料,这可难倒我们女生了,大家连吃奶的力气都使出来了,才把工件锯出来。可我就悲剧了,由于教师要求是锯出一个长30-32mm的材料,我怕到时尺寸不够,就多锯了2mm,而且在锯时由于使用不娴熟,又把工件锯斜了,多锯了2mm,这下就共多锯了4mm,这可要了我的命,由于后面打磨那工件时,我要多磨了4mm。结果我磨呀磨,还是不行,我就急中生智,不磨了,改用锯子据它,可快是快了,但奇怪 怪,之后我又磨了一会,结果终于出来了个样子。之后我们连续根据步骤来,终于把任务完成了,可教师说牵强只能算个75分,这还是看在我们团结合作努力上,我们难过呀。第四个实习工种完成。
接下来,经过一周之后,23日我们又迎来第五个工种——数控加工实习。这个工种我并不是很担忧,由于我宿舍上个星期已经有人做过这个工种了,她回来说,并不难,到时教师会写出一段程序代码,我们只要把它输入进去就可以了。听起来似乎挺简洁的,所以我就怀着既期盼又有一点轻松的心情去了。到了那里,教师先跟我们说了一下这机器的工作原理,我感觉跟车工差不多,只不过车工的是要人手工操作,而这个数控加工是要先编写好程序代码,输入后机器会自动对工件进展加工,而不用人工操作。接下来一切都挺好的,在我们小组的努力下,胜利的将代码输进去了,可是这是问题消失了,机器突然出了问题,这可急死人了,由于教师的作业是要我们在2小时内加工出4个工件来,所以我们就立马请教师来帮助看一下,这才知道原来不止我们这组出了问题,其它小组也出了不少问题。不过还好,经过教师努力挽救下,机器又恢复正常了,之后在我们的集体努力下,最终完成了任务,真是有惊无险呀,第五个实习工种完成。
下午就是我们的最终一个工种了,那就是——电工实习。我们主要是熟识三种机器的使用,分别是——电火花打孔机、线切割机和精细小孔放电机。去到那里,同样的,教师先给我们介绍了这三种机器的使用原理,然后给我们布置了作业——先切一个长10.2mm的正方形铁片,然后再在上面打两个相同大小的小洞。这三台机器同样是要用到程序代码的,不过相对于上午的数控加工而言,它们就简洁的多了。只是由于一下子突然要我们操作三台机器,所以大家都有点手忙脚乱的,不过还好有我们的前班长在,他平常就挺喜爱弄一些机器的,所以这些对他而言都挺简洁,而我们也在教师和他的指导下,把作业给完成了。最终一个实习工种完成。
时间如流水,4天的时间转瞬即逝,为期四天的金工实习给我的体会是:①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的操作技能。
③在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。
④这次实习,让我们明白做事要仔细留神细致,不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质,不到最终一秒决不放弃的毅力!
⑤在整个实习过程中,教师对我们的纪律要求特别严格,制订了同学实习守那么,同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求,对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。
虽然我们是人力资源专业的同学,以后毕业后也根本不会接触到这些领域,但似乎实习教师说的,随着科学的迅猛进展,新技术的广泛应用,会有许多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危急性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。四天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量,更多的那么需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
高校金工实习报告篇3
与其说是维持三周的金工实习完毕了,不如说我的高校金工实习完毕了。回忆起第一学期刚开头进展金工实习时,自己什么也不懂;大局部的加工工艺更是闻所未闻,到如今其次学期整个金工实习完毕感觉时间消逝如水!当然与此同时我也成为了一名名副其实的机械工程专业类同学。由于至少当别人问起传统加工与先进加工都有那些时至少我能略懂皮毛。远的〔上学期的三周金工实习〕就不谈了,在此就浅谈下这学期在金工实习三周中我体会的点滴。
金工实习内容
由于学校教学支配要求,三周来最主要的是对传统加工进展了实习。例如一般洗床、一般车床、冲压、模具、铸造、焊接。钳工等工种,当然其中也有一个先进加工工种数控冲床。在此就不详细写明如何实习每一个工种,当然有一点事不变的就是每一个工种开头教师都会花一局部时间讲如何平安开机、操作。
金工实习的苦与乐
三周以来每天都要准时“上班打卡”,当然可以迟一点到,但是免不了扣分哦。开头几天还不感觉和平常上课有区分,但是越往后感觉越累。真可谓“屋漏逢连夜雨”,原来周一到周五已经很累了,还遇到五一调课一个星期连续上七天班;总的来说这还不算苦。在实习焊接工种时由于天气比拟热就穿了件短T恤,去到焊接房就感觉有点不对了,由于平常看到别人在用电弧焊接时都会“火花四射”。但是在讲课时听到教师说要求时电弧焊接时要穿长袖戴手套;有同学问遗忘穿长袖怎么办时?听教师答复说也没什么大事。心里就踏实多了,在焊接实习工程中也没有多大留意只是戴了手套。但是在整个工种实习完了,才知道被教师坑了!手臂皮肤外露的一段被电弧焊的高热量强光灼伤了,开头时灼伤那一段红红的很痒又有点痛,那感觉真不好受。过了几天掉皮了,白一块黑一点的让人看着很是难看。当然其中的“苦”还算上钳工,钳工时一个“纯手工制造”的工种。所以整个工种实习下来不是一般的累。
虽然三周下来身体感觉很累,但是心里和专业学问收获不少。就拿焊接来说,虽然达不到完全娴熟,至少初步懂得如何操作;对于一些日常一般的要求电弧焊接还是能够焊好的。在跟教师学气焊的过程更是让我受益匪浅,由于那个年纪比拟大的教师手把手专心的教我们如何操作、拿焊炬,他那种敬业精神好是让我感受。再有,实习钳工的时候也是受益良多。在开头讲理论课的时候感觉两个教师很“烦”!由于每个教师讲一半,其中一个像是在“开
机关枪”,一个说话却像“蜗牛”!但是在接下来的实习过程中觉察那两个教师很负责,当我在用锉刀锉断面的基准面时怎么锉也很难到达所要求的直线度。但是教师还是不厌其烦的教我。最终,我还跟教师半开玩笑地用“兄弟”相称呢!
总的来说,三周以来苦的乐的都有。但是在当中学到的学问在其他地方无可替代。
高校金工实习报告篇4
我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐烦细致地讲授和在我们的主动的协作下,我们没有发生一例损害事故,根本到达了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术根底课,是高等院校工科同学学习机械制造的根本工艺方法和技术,完成工程根本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习,熬炼的好时机!通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。
数控车床
我们的
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有样子的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐烦,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐烦了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不信任自己的眼睛,那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。
难忘的车工
车工不是由数控来完成的',它要求较高的手工操作力量。
首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一局部,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开头我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花,最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的掌握手柄,留神翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,预备在加以最终一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到.
身为高校生的我们经受了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们始终没有把这句话当真,也没有时机来验证这句话的实际差距终究有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师仔细、耐烦的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟把握实际力量,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践力量比拟薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的高校就承担了培育同学实践力量的任务。金工实习就是培育同学实践力量的有效途径。基于此,同学们必需赐予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。
金工实习论文之钳工
时间匆忙,岁月流梭!
转瞬为期两周的金工实习完毕了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很欢乐!由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
我们实习的
3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电开工具时,要有绝缘保护和平安接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进展操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证平安,便于取放,并避开碰伤已加工的外表。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件肯定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
以上都是作为一名钳工必需懂的根本学问。
这次金工实习我共做了五个零件。
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高校金工实习报告篇5
抄了一成天,最终把实习报告抄完了,假设学校可以交打印稿件那有多好啊,那我们就不用抄得那么辛苦啦,如今把原文贴出来,跟有需要的伴侣共享,其实我的也是拿别人的来修改的,呵呵!
五月,在南校区校工厂进展了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简洁地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐烦细致地讲授和在我们的主动的协作下,我们没有发生一例损害事故,根本到达了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。
说真的,刚开头感觉三周真的很漫长,可时间匆忙,三周转瞬间就飞逝了,如今回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲自制作精致的工件。
我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简洁,加工多样敏捷,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进展的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不行缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。熟悉完这些后,教师开头介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1MM?怎么可能锯出来呢?教师说,假设不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不娴熟,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,把握了操作要领,也锯出了比拟满足的薄片,完成了作业!
接下来的一个星期里,教师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母;还有两套协作的工艺品。记得最初制作螺母时,教师对我们说,工件的尺寸肯定要准确,假设大小超过了公差范围的01.MM那就要在得分的根底上扣掉1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM,然后手持锉刀打磨。一开头我还以为2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2MM的厚度竟然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2MM可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM,看着那个原来就不满足的残废的半成品,我确定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开头焦急!当时真的很想放弃,想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位伴侣对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着肯定要把它做好,就肯定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!其次次做时,自己学乖了许多,每一个步骤都极为留神,尽量准确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了.其次次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的阅历.经过努力,最终在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都仔细地计算,仔细地按教师讲的步骤一步一步细心地做,再仔细测量。经过几天的练习,效率也提高了许多,制作的工艺也越来越准确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并欢乐着。
钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着教师的比划和描绘,苦苦地思考着:终究什么是车床呀!如今可就大不一样了,当那些课本上的图像和教师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异样地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思考可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分快乐,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。
如今教师教育我们如何去操作车床、创床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了教师布置的作业。在所学的机床中危急系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都留神慎重,仔细地遵循教师的教育及平安操作规程。在一天中同学们先要把握开车床的要领,然后根据图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。
时间如流水,三周时间转瞬即逝,为期三周的金工实习给我的体会是:
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
高校金工实习报告篇6
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作力量。
刚开头的时候教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我
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