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文档简介
第三章城市气候学
一、影响城市气候的因素二、城市的辐射和日照三、城市的热量城市热岛效应四、五、城市的降水及水分平衡六、城市的大气污染及与城市气候的关系七、城市气候与城市规划和城市建设
第三章城市气候学一、影响城市气候的因素城市除了受当地纬度、大气环流、海陆位置、地形等区域气候因素的作用外,还受人类(生产与生活)活动中放出热量及水汽的影响,因而形成有别于近郊区和乡村的局地气候。通常我们称之为城市气候。城市气候所涉及的范围主要包括三个部分:即城市覆盖层、城市边界层和市尾烟气层。
第三章城市气候学城市气候所波及的范围
第三章城市气候学
在城市高强度的经济活动中,要消耗大量能源。据统计一个百万人口的城市,每天要消耗煤3000t,石油2800t,天然气2700t,同时排放出粉尘约150t,二氧化硫150t,一氧化碳450t,一氧化氮100t。当这些粉尘和有害气体进入空气后,会改变大气的组成成分,影响城市空气的透明度和辐射热能收支,减弱能见度,为云雾提供丰富的凝结核,从多方面影响气候。如果污染物超过大气的自净能力,还会造成城市大气污染。
第三章城市气候学由于城市居民的生活和生产活动,使城市比郊区增加了许多额外的热量收入。这种人为的热量在某些中高纬度城市可以接近或超过太阳辐射热量。如在德国的汉堡每天从煤燃烧所产生的热量为167Jcm2,而冬季地面从太阳直接辐射和天空辐射一天中所得到的热量为175Jcm2。在莫斯科,人为热竟超过太阳辐射热的3倍,对城市增温的影响十分显著。
第三章城市气候学此外由于城市供水、排水的方式和农村不同,在燃烧和某些工业生产过程中还产生一定量的“人为水汽”进入大气,致使城市中的水分平衡与农村有明显差异。
第三章城市气候学
城市日照总时数和日照百分率小于乡村1大气污染物多,云雾多,透明度小;2热岛效应所引起的对流云经常出现城市内部日照地区差异明显此为建筑物遮阴所致,主要取决于街道走向,及建筑群高度与街道宽度之比:H/D
北墙冬半年完全荫蔽,夏半年一天两次日照,但时间不长;南墙每天一次,但随太阳赤纬增加而减少
第三章城市气候学
3.3城市的热量平衡与城市热岛效应热量平衡人为热的大量输入:工业生产、家庭炉灶、空调制冷、机动车排放、冬季取暖等下垫面导热率高出乡村3倍,热容量较乡村大1/3倍,因而贮热量大热收入远高于乡村
第三章城市气候学城市热岛效应城市热岛(urbanheatisland)—城市内部气温比周围郊区高的现象,城市气候中最典型的特征之一,无论是在中高纬度或低纬度地区,这一现象均普遍存在。城市热岛效应可以从两个方面来分析:同一时间城市和郊区气温的对比同一城市历史发展过程中气温的前后对比城市热岛温度剖面示意图
第三章城市气候学城市发展过程中气温的前后对比随城市化发展,市区呈现出越来越暖的趋势.如东京历史时期气温逐年变化可分三个阶段1920~1942年:气温变化趋势逐年上升(城市发展)1942~1945年:气温变化趋势逐年下降(值第二次世界大战期间,东京城市受到大规模的破坏,城市热岛效应不存在)1945~1967年:气温变化趋势逐年上升(战后城市建设迅速恢复,气温又开始回升)
第三章城市气候学城市热岛强度的变化周期性日变化:夜晚强,白昼午间弱。年变化:冬秋两季比夏春两季表现更明显,可能归因于冬季城市取暖耗能较多,释放大量人为热量。周变化:明显受工休日周期影响,周末弱,周内强蒙特利尔夏季热岛强度的日变化(无云无风天气)逐时降温率
T/t(C.h-1)热岛强度
Tu-r
(C)城市乡村维也纳城市和郊区气温差值的日变化
第三章城市气候学非周期性(1)临界风速:风速大则热岛效应小,超过临界风速时则消失(2)云量:强热岛大多出现在无云的天气状态下
第三章城市气候学北京地区热岛消失的临界风速
第三章城市气候学城市热岛强度的地区差异城市热岛强度与城市的布局形状、城市地形等有密切关系。团块状紧凑布局,城中心增温效应强。条形分散结构,城中心增温效应弱。盆地或凹地,由于风速小,热岛效应特别强,这里不仅抵消了冷空气的下沉作用,反而成为最暖的热岛中心城市规模(面积、人口及其密度等)对热岛强度亦有影响
第三章城市气候学上海市区公园同其附近街道的气温平均差值(℃)
第三章城市气候学城市附近自然景观以及城市内部下垫面性质亦对城市热岛强度起一定作用。无绿化的宽阔街道和广场,到中午时剧烈增温,在夜里又急剧冷却,气温日振幅最大。林荫道和有绿化的广场白昼较凉爽,气温的日振幅较小。
第三章城市气候学此时郊区因近地面层空气流失需要补充,于是热岛中心上升的空气又在一定高度上流回到郊区,在郊区下沉,形成一个缓慢的热岛环流(localheatislandcirculation),又称城市风系。在近地面部分风由郊区向城市辐合,称为乡村风(countrybreeze)。应该指出,向城市中心辐合的乡村风,并不是很稳定的,它往往具有间歇性或脉动性(周期性),即吹一段时间,要停一段时间。此脉动周期约为1.5~2.0h。这种脉动性在夜间特别明显。
第三章城市气候学城市发展对盛行风的影响随着城市的发展,人口增多,建筑物的密度和高度增加,下垫面的粗糙度加大,因而有使城市年平均风速减小的趋势。上海历年风速(m/s)
第三章城市气候学城市的平均风速比郊区小。城市与郊区风速的差值还因时、因风速而异:一般是白天差值大,晚上小;夏季大,冬季小。上海地区1980年年平均风速示意图
第三章城市气候学城市覆盖层内部风的局地差异从城市整体而言,其平均风速比同高度的开旷郊区小,但在城市覆盖层内部风的局地性差异很大。有些地方风速极微;而在特殊情况下,某些地点其风速亦可大于同时期同高度的郊区。造成城市覆盖层内部风速差异的主要原因是由于街道的走向、宽度、两侧建筑物的高度、形式和朝向不同,当风吹过城市中鳞次栉比、参差不齐的建筑物时,因阻障效应产生不同的升降气流、涡动和绕流等,使风的局地变化复杂化。
第三章城市气候学城市覆盖层内部风的局地差异从城市整体而言,其平均风速比同高度的开旷郊区小,但在城市覆盖层内部风的局地性差异很大。有些地方风速极微;而在特殊情况下,某些地点其风速亦可大于同时期同高度的郊区。造成城市覆盖层内部风速差异的主要原因是由于街道的走向、宽度、两侧建筑物的高度、形式和朝向不同,当风吹过城市中鳞次栉比、参差不齐的建筑物时,因阻障效应产生不同的升降气流、涡动和绕流等,使风的局地变化复杂化。
第三章城市气候学盛行风遇到不能穿透的建筑物时,在迎风面上一部分气流上升越过屋顶,一部分气流下沉降至地面,另一部分则绕过建筑物的周侧向屋后流去。当盛行风向与街道平行时,由于狭管效应,风速会加大。如果风向与街道成一定角度则风受阻而速度减小。在街道中部风速要比人行道靠近建筑物的部分大些。如果以街道中心的风速算作100%的话,那么在迎风面的人行道风速为90%,背风面的人行道风速只有45%。人行道旁如果种植行道树,树叶茂盛时风速将再减低20%~30%;在公园的浓荫中,风速更会削弱50%上下。3.5城市的湿度、降水及水分平衡城区年均绝对湿度和相对湿度比郊区低欧洲几座城市年平均湿度的城乡差异
维也纳柏林特利尔科隆弗罗茨瓦夫慕尼黑
(20年平均)(14年平均)(2年平均)(3年平均)(9年平均)(4年平均)城乡绝对湿度差(Pa)
-20-20-50 -40 -50 -25城乡相对湿度差(%)-4-6-6 -6 -6 -5.5
第三章城市气候学
城区比郊区雾多,能见度低城市多雾的原因,首先是因为人为造成的大气污染,颗粒物质为雾的形成提供了丰富的凝结核。城市中鳞次栉比的建筑物群,增加了下垫面的粗糙度,减少了风速,为雾的形成提供了合适的风速条件。又由于城市热岛环流,郊区农村带来的水汽,使低空辐合上升凝结成雾的机率增大。
第三章城市气候学3城市气候学
城市的大雾阻碍交通,使航班停开,增加城市交通事故。大雾阻滞了空气中污染物的稀释与扩散,加重了大气污染。城市雾还减弱了太阳辐射,不利于人类与其它生物的生活。
第三章城市气候学
城市的降水与水分平衡1)城市水分收入项比郊区大城市水分收入比郊区大,首先在于城市中的降水量一般比郊区多,一般比郊区多5%~15%。形成城市降水较多的原因有三:第一,
城市热岛效应。城市由于有热岛效应,空气层结不稳定,有利于产生热力对流,当城市中水汽充足时(城市中还有一定量的人为水汽和人工管道供应的水分),容易形成对流云和对流性降水。
第三章城市气候学
第二,城市阻滞效应。城市因有高高低低的建筑物,其粗糙度比附近郊区平原大。它不仅能引起机械湍流,而且对移动滞缓的降水系统(如静止锋、静止切变、缓进冷锋等)有阻滞效应,使其移动速度减慢,在城区滞留时间加长,因而导致城区的降水强度增大,降水的时间延长。第三,城市凝结核效应。城市因生产和生活强度较大,空气中尘粒及其它微粒比周围地区多,为形成降水提供了丰富的凝结核。
第三章城市气候学3城市气候学
2)城市下垫面蒸散量和水分贮存量比郊区小城市由于地面一般经人工铺装,植被覆盖率低,不透水面积大,降雨后雨水滞留地面时间短,地面水分蒸发量及植物蒸腾量均小于郊区。根据在美国东北部一个小流域的观测研究估算:当流域面积的25%为不透水区时,其年蒸腾量要减少19%;若不透水面积增加到50%,年蒸腾量减少38%;不透水面积增大到75%时,则年蒸腾量减少59%。
第三章城市气候学
城市下垫面善于贮存热量,却不善于贮存水分。这自然是由于城市中建筑物密集,植被覆盖率小,又有人工排水管道,降水后水分渗透并贮存在下垫面中极少的缘故。
第三章城市气候学3)城市径流量比郊区大,峰值出现时间早城市下垫面的水分收入量比郊区多,而向空气的蒸散量和向下垫面内部的渗透贮存量比郊区少,则其径流量必然要比郊区大得多。城市在降雨后,径流量急剧增高,很快出现峰值,然后又迅速降低,其径流曲线非常陡峻,急升急降。郊区径流曲线则平缓得多,其峰值比市区低,出现时间比市区迟,
缓升缓降。
第三章城市气候学降雨后城市与郊区径流曲线的图式曲线下的面积
代表径流总量3.6城市大气污染与城市气候的关系城市中大气污染物和污染源污染源固定源:燃料燃烧、废物焚化、工业生产流动源:汽车、火车、轮船、飞机等
第三章城市气候学自然环境与城市环境比较:城市大气污染源城市大气中的主要污染物
分类 成分 烟尘,粉尘碳粒,飞灰,碳酸钙,氧化锌,氧化铝硫化物二氧化硫,三氧化硫,硫酸,硫化氢,硫醇氮化物
一氧化氮,二氧化氮,氨等 氧化物臭氧,过氧化物,一氧化碳等 卤化物氯,氟化氢,氯化氢等 有机化合物甲醛,有机酸,焦油,有机卤化物,酮等
第三章城市气候学
城市大气污染与气象条件对大气污染物的稀释和扩散作用1风和湍流的影响风对排入大气中的污染物有显著的输送、冲淡、
稀释和扩散作用。城市中严重的大气污染现象都出现在风速小的时候,一般在风速2m/s或3m/s时
第三章城市气候学大气中污染物浓度与风速的关系3城市气候学
风速与污染浓度的关系是比较复杂的,如其它条件相同,一般呈反比关系。但如果风速剧增,在烟囱的下风方向近地面层反而会出现较高的污染浓度。这是因为烟囱下风方向近地面空气污染浓度不仅与风速有关,也与烟囱的有效高度有关。烟囱的有效高度:烟囱的实体高度与烟气高度之和,也就是烟流中心线完全变成水平时的高度
第三章城市气候学烟囱的有效高度3城市气候学
烟囱有效高度越高,下风方向地面浓度也越小,但随着风速增大烟气离烟囱口以后的上升高度随之降低,从而使烟囱有效高度也随之降低,这样使地面附近浓度增大。这个效果正好与风速对浓度影响效果相反。所以当风速增大到某一定值时,在烟囱附近的下风方向,就有可能出现最高的地表浓度。特别是当烟气从烟囱口排出的速度小于风速时,烟气就在烟囱背后发生涡流,在附近建筑物影响下,涡流卷入涡旋,急速降落地面。这种现象称为下曳气流(downdraft)。
第三章城市气候学烟囱附近的下曳气流
(使烟囱附近地面层空气形成高浓度污染)
2
大气稳定度的影响大气稳定度():表示空气是否安于原在的层次,是否易于发生垂直运动,即是否易于发生对流的量度。假定有一微团空气受到对流冲击力的作用产生上下移动后,如果该空气微团减速,并有返回原来高度的趋势,这时的气层对于该空气微团而言是稳定的;
第三章城市气候学
如果空气微团一离开原位后,就逐渐加速运动,并有远离起始高度的趋势,这时的气层对于该空气微团而言是不稳定的;如果空气微团被推到某一高度后,既不加速也不减速,而是随遇而安,这时的层,对于该空气微团而言,它的稳定度是中性的。大气是否稳定,通常用周围空气的“温度直减率(γ)”与上升空气微团的“干绝热直减率(γd)”的对比来判断
第三章城市气候学
干绝热直减率γd是每上升100m温度降低1℃。而周围空气气温随高度变化的直减率γ是多种多样的:γ>γd:每隔100m高度气温降低很快,空气层处于不稳定状态(不稳定层结)γ<γd:每隔100m高度气温降低很少,甚至随高度而递增,称为“逆温”,空气层处于稳定状态(稳定层结)γ=γd:每隔100m高度刚好是减低1℃,空气层的稳定度处于中性状态(中性层结)
第三章城市气候学城市上空空气层结对污染物扩散的影响
大气稳定度是影响污染物在大气中扩散的极重要因素当大气层结不稳定时,热力湍流发展旺盛,对流强烈,污染物容易扩散当大气层结稳定时,湍流受到抑制,污染物不易扩散稀释。特别是当有逆温层出现时,通常风力微弱甚或平静无风,低空好象蒙上一个“盖子”,使烟尘聚集地表,造成严重污染。
第三章城市气候学从烟囱排出的烟流形状看大气稳定度的影响:全层不稳定(波浪型):晴午后;烟源附近污染全层中性(锥型):风力较大的夜间出现全层稳定(扇型):晴,风小的夜或晨;易污染下层稳定上层不稳定(屋脊型,上扬型):日落后不久出现;地面可免受污染下层不稳定上层稳定(熏烟型,漫烟型):日出后风力微弱时易出现;下风处严重污染
第三章城市气候学大气稳定度和烟型全层不稳定(波浪型)全层中性(锥型)下层稳定上层不稳定(屋脊型)下层不稳定上层稳定(熏烟型)全层稳定(扇型)环境层结线干绝热线对大气污染物的冲洗、凝聚和化学反应影响降水的淋洗作用:雨滴在下降过程中捕获颗粒污染物,从而“清冼大气”雾的凝聚作用:水汽与凝结核结合形成雾滴.高浓度的SO2污染常与浓雾相伴出现光化学反应作用:高温与强光照下易发生,光化学烟雾呈浅蓝色,其化学反应复杂
第三章城市气候学城市大气污染实况1城市大气污染的地区差异不同城市对比雷克雅未克(Reykjavik,冰岛首都):无烟城市,可谓天蓝、地绿、水清、气爽中国城市:属煤烟型污染,北方城市比南方城市更甚,尤其是在冬天我国因能源结构以煤炭为主,因此各大城市大气污染状况基本上类似
第三章城市气候学同一城市内部不同区域大气污染浓度分布不均匀:靠近工业区污染最为严重;靠近市中心的交通和商业区污染次之,也较严重;绿化区稍好些当市内的污染区风速较小,低空又有逆温层存在时,在市区上空往往形成一穹隆形的尘盖。如果风速达到3.5m/s,就会使穹形尘盖破坏,形成鸟羽状尘盖。在强污染源的排放下,如果低空层结稳定,地面风能将城市羽状尘盖向下风方向扩展数百千米
第三章城市气候学城市上空的尘盖2城市大气污染的类型及其日变化和年变化伦敦型:大气污染源主要来自工业炉窑和民用炉灶,使用燃料为煤炭类,排出的主要污染物为烟尘、SO2、CO等。在冬季因取暖用的燃料较多,排放的烟尘量大,再加上冬季辐射逆温频率大,湍流弱,烟尘不易扩散,因此大气中烟尘浓度冬季最高,春秋次之,夏季最小。日变化烟尘浓度以早晨8时左右为最大。
第三章城市气候学洛杉矶型:大气污染源主要来自汽车等交通工具。污染物为汽车尾气排出的一次污染物
NOX、HXCX、CO和铅尘等经光化学变化产生的二次污染物光化学氧化剂PAN。浓度年变化:夏、秋季节(5月~9月)为最浓,冬季最淡。日变化:光化学烟雾只在白天出现,以中午附近为最浓。夜晚无日照,因而不会有污染现象出现。
第三章城市气候学城市大气污染的影响1对城市气候的影响 城市大气污染与整个城市气候是相互影响相互制约的。城市中的风、大气稳定度、天气形势、降水、雾、温度和日照等影响和制约着城市大气污染的浓度及其时空分布;而城市大气污染又反过来影响城市的气候。其中最突出的影响有以下几方面:减少太阳入射辐射和日照时数增加城市烟雾频率、减小能见度改变城市的热状况
第三章城市气候学2 对城市居民健康的危害呼吸道疾病、致癌、心血管、消化道、神经系统、泌尿系统疾病等3对各种物品的腐蚀城市纪念性建筑物(30=500)、艺术品等4酸雨及其危害pH<5.6;跨地区、跨国界;我国西南严重,以贵州、重庆、四川盆地较集中;北方较轻
第三章城市气候学3.7城市气候与城市规划和城市建设1合理布局减轻居住区的大气污染1914年德国学者Schmaess提出,在考虑城市布局时,工业区应布置在主导风向的下风方向,居住区在其上风方向,以减少居民受工厂烟尘的危害。该原则对欧洲各地比较适用。我国在上世纪50年代以来也一直沿用。然而我国属季风气候区,该原则其实并不适用。
第三章城市气候学
因为我国冬季风与夏季风一般是风频相当,风向相反的,在冬季属上风方向的区域夏季就会成为下风方向。此外,该原则对全年有两个主导风向以及静风频率在50%以上的或各风向频率相当的地区,也都不适用朱瑞兆于1980年根据我国600多个气象台站1月、7月及年的风向频率玫瑰图进行相似形分类,将我国按风向大致划分为4大类型区:
第三章城市气候学季风变化型:中国东半壁多属之,盛行风向随季节变化而转变,冬季风向偏N,夏季偏S主导风向型:一年中不管什么季节都有相同的盛行风向,新疆-内蒙(W),云贵(SW),青藏(W)无主导风向型:全年风向不定,各方位风向频率相当,没有一个较突出的盛行风向,宁夏-甘肃河西走廊-陇东-内蒙阿拉善准静止风型:全年静风频率在50%以上,年平均风速在1.0m/s以下的地区,四川,西双版纳
第三章城市气候学城市规划风向分区图(朱瑞兆,1980)季风变化型:中国东半壁多属之,盛行风向随季节变化而转变,冬季风向偏N,夏季偏S例如南昌市,冬季盛行北风,风频27%,加上东北偏北风,风频为52%;夏季盛行西南风,风频为19%,加上西南偏南风,风频为36%,夹角为135~180,全年最小风频方向为西北偏西,风频为0.6%,工业企业应布置在这个方向,居住区应在东南偏东方向。
第三章城市气候学南昌风向频率玫瑰图(于志熙,1992)主导风向型:一年中不管什么季节都有相同的盛行风向,新疆-内蒙(W),云贵(SW),青藏(W)可将排放有害物质的工业企业布置在常年主导风向的下风侧,居住区布置在主导风向上风侧无主导风向型:全年风向不定,各方位风向频率相当(<10%),没有一个较突出的盛行风向,宁夏-甘肃河西走廊-陇东-内蒙阿拉善这类区域在城市规划布局时常用污染系数(烟污系数,卫生防护系数)Cp来表示:
第三章城市气候学准静止风型:全年静风频率在50%以上,年平均风速在1.0m/s以下的地区,四川,西双版纳。在规划布局上,必须将向大气排放有害物质的工业企业布置在居住区的卫生防护距离之外。一般说来,在风速不大,大气较稳定和地形较平坦的条件下,污染物质最大着地浓度出现在烟囱烟体上升有效高度10~20倍之间,因此居民区应布在烟囱有效高度20倍距离之外的地区。
第三章城市气候学考虑风对大气污染影响作用的城镇布局图式
上面所指均是对平原地区而言。在地形复杂的山地、海滨或盆地地区,情况较为特殊:在一山地的迎风区,居民区与工厂区的安排按前述原则是适宜的(下页图左边位置);但在背风区(下页图右边位置),虽然居民区位于上风方向,然而因涡流作用,不但山下工厂的烟尘扩散困难,并且还会反卷至山坡,对居民区产生严重的污染,这样的布局显然不妥当
第三章城市气候学地形对工厂区布局的影响沿海城市(如日本神户,大阪,横滨,中国的天津等)为了海运方便,往往将工业区设在海滨,生活区放在内地。然而由于海滨地区有海陆风的影响,白天工业区的污染物会顺着海风吹向内地生活区,从而造成污染。世界许多沿海城市均有过这样的“经历”,一时成为空气污染防治的难题。因而沿海地区城市功能分区应与海岸平行布局。
第三章城市气候学海滨地区城市功能分区布局图式在山岭环抱的盆地城市,气流不通畅,静风日数多,又因热力作用形成山谷风局地环流,在夜晚山风作用下,极易发生“地形逆温”。这些气象条件对污染物的扩散十分不利,在这种城市中不宜建立可能会严重污染环境的工业区。
第三章城市气候学谷地昼夜空气环流情况山风谷风2城市总体规划与日照日照不仅可以杀菌抗病,促使人体生成维生素D,给寒冷的冬季室内增加温暖,而且更重要的是促进人们的精神爽快和精力充沛,对人们的健康状况和工作效率起着有益的作用。原则:在城市总体规划和小区规划中,必须考虑日照的变化规律,根据日照标准,合理确定道路网的方位,宽度,建筑物的朝向,间距及建筑形体,综合考虑通风,采光及调温等,做出合理规划设计。
第三章城市气候学建筑日照间距—保证建筑物朝阳面有不过少日照持续时间而留有的建筑物与建筑物间的空地,以间距系数—日照间距与建筑物计算高度的比值,亦称间距比,来表示。建筑日照标准—衡量建筑物日照效果的最低限度指标,因地理位置,气候条件,生活习惯,居住卫生要求和节约用地的不同而异。日照间距和日照标准两者之间是相辅相成的关系:标准高,则相应的间距大;间距大则标准高。
第三章城市气候学室内日照时间指标(吉林省)
通常计算建筑日照标准的日子是以最不利的情况即冬至(12月22日)前后为准。这时北半球太阳高度角在一年中最低,昼最短,夜最长,只要这一天能达到建筑日照时间的要求,其它所有的时间都能满足要求。但若以冬至为标准日,则要求建筑间距太大,同时使文化、卫生和商业等设施的服务范围增大。举例说,如果北京在冬至日日照保证2h,其间距系数为1.89,在大寒日(1月22日)日照保证2h,其间距系数为1.64。
第三章城市气候学北京日照时间和间距系数
第三章城市气候学
建筑布局形式对日照的影响在建筑群体间安排通道,不仅有利于交通联系和小区内部通风,还可以大大地改善日照时间南北平行两幢住宅楼日照示意
第三章城市气候学房屋间缺口安排对街坊内日照的影响高层塔式住宅不仅有加大建筑的南北进深,增加电梯服务户数,减少过道面积等优点,而且在充分保护采光日照条件下,可以大大缩小建筑物间距系数,以达到节约用地的目的。如北京20层60m高塔楼,南北排列距离只30m,冬至日后排每日仍有5h的日照。
第三章城市气候学街道走向对日照的影响偏东南或偏西南平行布置的居住建筑,较正南北向布置的居住建筑有利于日照。如北京正南北向的建筑,在冬至日后排见不到阳光,若将正南北朝向扭转30时,可得到日照约5h。这样虽造成夏季的部分东西晒之弊,但在冬半年却能适当改善日照条件,适于高纬度地区。如果按间距系数1.8计算冬至日各种不同走向街道中的最多可照时间。
第三章城市气候学各种不同走向的街道中冬至日的最多可照时间
在同样走向的街道中,由于街道相对间距(L/H,L是街道宽度,
H是建筑物高度)不同,每天被两侧房屋遮挡太阳光线的时间长短不同,其可照时间也有很大差异。如以北纬32为例(下页图),随着相对间距的增大,街道可照时间增加。但当相对间距增大到3(即L/H=3)以后趋于平缓,再后就很少增加了。同时街道可照时间夏季比冬季平均多1~2h。在城镇街道规划时,应适当考虑这些因素。
第三章城市气候学在北纬32处南北走向街道中的
可照时间随街道相对距离的变化3城市居住区的自然通风城市居住区自然通风,可以排出室内的污浊气体,有利于居住卫生,
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