呼和浩特市某绕城路公铁立交桥工程施工组织设计

PAGE投标书综合说明一、本投标书的编制全部以业主提供的招标文件为准则，均采用招标文件中提供的各种表格、格式及相应图表（没要求的除外）。二、我单位在编制标书前，派人认真的考察了现场，并认真的理解领会了《xx市xx路施工招标文件》、施工图纸、答疑书、补遗书的内容实质，在编制过程中又全面考虑了我单位的综合实力、机械设备、资信、以及在铁路与市政工程方面的施工经验，又充分参考了各种相关技术规范和验收规范，确保了标书的完整性、可行性和准确性。三、设立的组织机构实力强大，拟派本工程的管理人员和技术人员均具有多年的管理经验和施工经验，拟投入本工程的机械设备均为自有设备，一部分从附近包头、xx市工点调运，另一部分处于闲置状态，经维修和保养已达到最佳施工状态，接到中标通知后可按工期要求随时调运上场。四、在编制施工组织设计上根据总工期的要求，认真合理的进行了施工方案、施工进度、用工计划、材料构件计划等的编排，对重点工序进一步细化了施工方案。针对本工程中借方、弃方运距较大又离居民区较近的特点，制定了各种详细的安全文明、保证质量、保证工期、地下设施加固、减少扰民、防止环境污染、减少噪音等等的措施。五、针对在既有铁路下实施本合同工程，所以提前与xx市铁路局进行了联系，以保进入施工现场后能及时进行要点、轨道防护以及施工过程中的减慢行车速度、设置警告牌和由xx市铁路局派专人进行行车指挥等事宜，确保既有铁路线的行车安全。六、针对本工程范围内的电信、通讯光缆及电缆，提前与当地铁通、军队、电信、铁路部门联系，及时进行线路的位置确定及排干施工。施组表1施工组织设计文字说明第一章工程概况及特点第一节工程概况一、地理位置xx市xx路位于xx市城区外围的城乡结合部，是沟通城市各个分区、联结城市放射线的道路。本合同工程自东风路向北0.766公里与京包铁路东线相交修建立交工程，即xx东路北段公铁立交工程。由此向北转西，与呼—哈铁路专用线相交，修建立交工程，即xx北路公铁立交工程。由此向西转南至金海路南与京包铁路西线相交，修建立交工程，即xx西路立交工程。二、地形、地貌、地质、地震本合同工程位于xx市内，地处黄河水系哈拉沁沟、红山口沟、乌苏图沟及大小黑河形成的冲积平原上，属于呼（和浩特）—包（头）断陷盆地的一部分，地势总体上北高南低，东高西低，地面平均坡度3‰--5‰,工程范围内的海拔高度1054—1087米，土壤表层分为冲洪积或洪积层，土质多系沙土或沙质粘土，地质肥沃。本工程处于相对稳定的工程地质区，山前砾卵石、砂砾石单一，结构工程地质条件良好；呈条带状东西向分布于大青山山前，岩性以砂卵石、砂砾石为主，在地下10—15m深度范围内均为单一的砂砾层和砂卵层。地下水位埋深一般大于10米，砂砾石的变形模量一般较大，容许承载力270—420kpa，是工程地址条件良好的地区，基本可以满足各类工程地基要求。xx市大部分属于八度地震烈度区。本工程处于八度地震烈度区的范围内。三、气象、水文本工程所在地处于内蒙古高原，属于中温带大陆性气候，昼夜温差大，冷热变化剧烈。冬寒漫长，夏热短促，气候干燥，降雨量少而集中。年平均气温6.2℃，最热为七月，平均气温22.2℃；极端最高气温36.9℃；最冷为1月，平均气温-12.5℃，极端最低气温-31.2℃；年平均温度低于-10℃的日数达88.5天。年平均降水量401.6毫米，日最大降雨量127.2mm，多集中在夏季7、8月份。最大冻土深度143cm，最大积雪厚度30cm。年平均蒸发量为1766.1mm,平均空气相对湿度55%。年主导风向为西北风，年平均风速18m/s，最大风速19.3m/s，年平均大风日数26.9天。年平均沙尘暴3.8天,由于受西伯利亚和西风带气团及地面长波辐射的共同影响，市区逆温现象十分严重，使垂直对流受到抑制，是工程所在地区气候的一大特征。四、现场条件xx市北部靠近大青山，砂、石材料储量丰富，料场分布比较均匀，符合道路建设的要求。石灰材料产量丰富，运输方便。施工及生活用电采用就近搭接电源和自发电的方式，用水采用就近接取自来水的方式提供。五、主要工程数量本合同工程的主要工程数量见表1.1.5-1。六、工程特点和重点工程特点1、本合同范围内的三座公铁立交桥位于xx市城区外围的城乡结合部，是沟通xx路的各个分段，连接城市放射线的道路，建成后将大大缓解市区交通压力。2、本合同范围三座公铁立交桥线路较短，而且道路两侧拆迁房屋等构筑物较多，再加上附近为居民区，施工时要别注意环境污染，噪声污染及灰尘等污染。3、三个施工工区距离较远，不利于项目部集中指挥。4、每个工区内施工项目较多，任务量大，施工中跨越雨季，实际可施工天数较短，所以开工后要上足够的机械设备和劳动力，并且要科学合理的组织施工，以便按质按期的完成任务。5、地材充足，运距较近，便于施工材料的及时供应。6、交通便利，水、电供应充足。（二）、工程重点1、合同范围内三座桥梁的顶进施工是本合同工程的重点控制工程，安全、按期完成桥梁工程的施工是本合同工程的第一重点。2、本合同工程中三座桥梁全部下穿既有铁路，施工中确保既有铁路的行车安全和施工安全是本合同工程的第二重点。3、避免对沿线的施工污染和居民的影响，做到文明施工是本合同工程的第三重点。4、施工范围内各种地上、地下管线较多，施工中的管线调查和保护是第四重点。第二节编制说明一、编制依据1、xxxx路建设开发有限责任公司提供的《xx市xx路与铁路立交工程施工招标文件》。2、xxxx路建设开发有限责任公司提供的由铁道部xx铁路局勘测设计院设计的施工设计文件。3、xx市xx路与铁路立交工程标前会议答疑书、补遗书的有关内容。4、交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。5、由国家和交通部、铁道部颁发的现行工程建设法规、施工规范、规程及验收标准和有关规定。6、我单位对本合同段现场考察情况。7、我单位资信、技术、机械实力及以往与铁路相交立交桥和市政工程的施工经验。二、编制范围1、根据招标文件规定的xx市xx路与铁路相交的立交工程中所有项目。包括框架桥、引道土方及路面、挡土墙、雨水管道、电力、电信等及附属工程。2、本合同工程范围内的临时工程，包括施工便道、临时用电、通信线路、拌合站、临时生产、生活用房等。三、编制原则1、质量创优的原则本合同工程以争创“草原杯”为质量目标，所以以“质量第一”和“质量终身制”为原则安排施工。为了向业主和本企业负责，保证达到质量目标，做到试验先行，以准确的试验结果指导施工。施工中严格按照设计要求、规范要求以及业主和监理的指令去做，并以ISO9002质量体系为标准，精心、精细、精确地做好每一道工序。2、确保工期的原则以总工期和阶段工期为原则安排施工，确保劳力、材料、设备、资金满足工期需要，并在施工中用网络计划控制调整施工资料及工期，确保实现总工期和阶段工期目标。3、安全第一的原则在既有铁路下进行施工，严格遵守铁道部关于《加强运营线施工安全管理的规定》（铁办[2001]14号）的有关规定。施工中将行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以安全第一的原则组织施工，各分项工程的施工组织有严密的安全措施为保证。4、环境保护的原则执行ISO14000环境管理体系，按环保有关要求，做好实施性施工组织设计和临时工程安排，科学布置好施工平面图，严格遵守和执行国家和当地政府关于环保的法律、法规，无条件接受有关单位的指导和监督，减少对当地居民生产、生活的干扰。做到文明施工。5、执行OHS18000职业健康安全管理体系的原则。6、按机械化、专业化进行施工组织，实现标准化、规范化作业。7、认真研究本合同段工程的重点和难点，统筹安排施工程序。以重点工程先开工为原则，确保本合同段工程开工后，全线工作能正常展开。第二章施工部署第一节施工工区划分根据本合同工程的特殊性，将本合同工程划分成三个工区。第一工区为环城东路北段与京包铁路东线相交的立交工程，全长660m，全宽56.6m，主要工程有：顶进桥（8+16+16+8）全长11.9m，路基（宽56.6m）620m长，各种挡墙3074m，沥青混凝土路面27092m2，人行道4669m2，各种管道2661m，电气工程及电信、通讯排干工程；第二工区为xx北路与呼（和浩特）—哈（拉沁沟）铁路相交的立交工程，全长660m，全宽56.6m，主要工程有：顶进桥（8+16+16+8）全长6.0m，路基（宽56.6m）660m长，各种挡墙3145.16m，沥青混凝土路面27060m2，人行道4720m2，各种管道1441m，电气工程及电信、通讯排干工程；第三工区为xx西路与京包铁路西线相交的立交工程（分上行线、下行线各一处），全长660m，单线全宽56.6m，主要工程有：顶进桥（8+16+16+8）上行线全长6.07m，下行线全长6.26m，路基（宽56.6m）660m长，各种挡墙3174.39m，沥青混凝土路面27456m2，人行道4460m2，各种管道1600m，电气工程及电信、通讯排干工程。第二节施工组织机构及施工队伍安排一、施工组织机构根据本合同工程所在地的实际情况，为保证集中调配、调度、指挥，经综合考虑把项目经理部设在第二工区内。项目经理部按照施工组织机构框图，设项目经理1名，副经理1名，总工1名，配四部二室，分别为施工技术部、计划财务部、安质监察部、物资设备保障部、综合办公室和综合试验室。项目经理部下设的主要施工队如下：路基施工一队、路基施工二队、路基施工三队、桥梁施工一队、桥梁施工二队、排水管道施工一队、排水管道施工二队、排水管道施工三队、防护施工一队、防护施工二队、防护施工三队、电气施工队、路面施工队、附属工程施工队、电信排干施工队、混凝土施工队，共16个施工队。具体见图2.2.1-1施工组织机构框图。二、管理职责项目经理部是经企业授权的，代表着企业全面履行工程承包合同。本着精干、高效的原则，由具有施工经验的行政、技术和管理人员组成，对工程实施组织指挥和协调管理。其领导和各部门的职责如下：项目经理职责项目经理是受企业法人委任的，对项目施工全过程负责的项目管理者，其主要职责是：贯彻执行国家和工程所在地的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。组织施工任务划分，对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。根据企业年（季）度施工和机械设备的使用计划，对工程项目施工进行有效控制，督促执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术和现代化管理，努力实现技术进步。科学组织和管理进入现场的人、财、物资源，协调各单位之间关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，做好资源优化配置，提高综合经济效益。组织制定工程指挥部各部门、人员的职责权限和各项规章制度，搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来，定期向企业领导汇报工作。2、项目副经理职责项目副经理对项目经理负责，协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保、财务及日常事物的管理等方面的工作；经项目经理授权，对现场问题进行独立的判断和相应处理。其主要职责是：确定施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。协调路地关系，抓好征地拆迁工作；指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及修理厂和仓库的管理工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议，解决施工中存在的问题，布置下期施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。项目经理不在位期间，在授权范围内履行职责。3、项目总工程师职责对现场的施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责。具体职责是：组织技术交底，编制实施性施工组织设计。审核现场编制的技术方案和质量控制计划。参与任务划分，并提出对所属施工队技术、施工进度、机械设备配置、材料计划等进行管理。组织现场工程质量的检查及内部质量监控，检查及监督现场的测量控制工作和试验工作，确保测量、试验质量。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用，组织研究施工中存在的质量通病和预防措施，解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。负责工程项目验工计价。对工程施工中的劳动保护和安全生产负技术责任。组织有关人员及时进行技术总结和竣工文件编制。4、施工技术部职责负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的组织设计及调度工作。对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导，负责组织技术交底，过程控制，解决施工技术疑难，提出变更设计，推广应用四新技术，参与验工计价。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期回访，负责工程技术资料和设计文件的管理工作。5、安质监察部职责安质监察部是安全生产和工程质量监控部门。主要职责是：依据企业安全目标制定本项目的安全管理工作规则，负责项目安全生产综合管理，制定并呈报安全计划，安全技术方案和具体安全措施，并督促检查落实。定期组织安全大检查，及时整改安全事故隐患，参与安全事故处理。依据企业的质量方针和目标，制定项目质量管理工作规则，负责项目工程质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检查和试验状态的标识。确定质量检验评定标准，对工程质量进行检查指导、组织开展QC小组活动。对质量事故进行分析，提出整改方案，并督促落实。6、计划财务部职责制定、调整并下达年、季（月）度施工计划，负责合同管理和验工计价。负责工程项目的财务管理、成本核算工作，参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作，指导各施工单位开展责任成本控制工作。7、物资设备保障部职责负责物资供应和设备管理。主要职责是：建立物资、机械设备、零配件供应保障系统；并负责物资的采购、看管与运输。负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。对购进的材料质量负责，验收材料质量保证书、合格证，并配合试验室进行抽检。并按程序对现场材料进行产品标识。参与设备的调遣、安装、检验、验证、标识及记录，定期向项目经理和质检工程师提供有关机械完好、技术条件状况的报告。参与工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出意见，评价各单位机械设备管理情况。8、中心试验室职责负责工程项目检检验、试验验、交验，按按检验评定定标准对施施工过程实实施监督并并对检验结结果负责。负负责现场各各种原材料料试件和混混凝土试件件的取样和和测试。根根据现场试试验资料，提提出各种混混凝土施工工配合比。负负责工程项项目的计量量测试工作作，并负责责工程项目目的检验测测量和试验验仪器的核核定、校准准及使用管管理。9、综合办公室职职责处理工程指挥部部日常事务务。负责党党政、文秘秘、医疗卫卫生、接待待及对外关关系协调等等工作。三、施工队伍安安排因本合同工程的的三座公铁铁立交的工工程项目较较多，且具具有很强的的专业性，所所以每个工工区针对不不同施工项项目安排专专业对口的的施工队伍伍，其中桥桥梁施工队队主要负责责桥梁的预预制、顶进进及桥梁附附属工程的的施工；路路基施工队队主要负责责路基土石石方的开挖挖和路基填填筑；路面面施工队主主要负责路路面基层、路路缘石、路路侧石、人人行道及沥沥青路面的的施工；排排水施工队队主要负责责施工范围围内的雨水水管和雨水水泵房（如如果有）；；防护施工工队主要负负责挡墙的的施工；电电气施工队队主要负责责照明、泵泵站电气安安装及照明明等工程；；混凝土施施工队负责责合同范围围内的混凝凝土的制备备及运输；；电信施工工队主要负负责电信和和通讯的信信号排干工工程；附属属工程施工工队主要负负责桥梁栏栏杆等附属属工程的施施工。各工工区每个施施工队拟投投入的施工工人员见表表2.2..3-1主要劳动动力安排表表。1、施工队伍调运运方式本合同工程拟上上场施工队队伍乘坐火火车到达xxx市火车车站，然后后直接进入入工地。部部分劳力在在xx市内进进行劳务招招聘，签定定劳务合同同，就地解解决非技术术工种的劳劳力。2、施工队伍进场场安排施工人员计划分分两批进场场：第一批批在接到中中标通知书书后进场，上上场人员120人，主要要进行安家家设营、施施工便道的的修建等前前期工作；；第二批在在2003年4月10日前到场场，满足桥桥梁、路基基、挡墙工工程全面展展开施工。具具体劳动力力安排计划划见表2.2..3-1。第三节临时时设施安排排一、临时便道1、由于本合同工工程三个公公铁立交线线路较短、工工程比较集集中，所以以便道以每每个桥梁为为中心四周周呈放射性性布置，施施工便道不不用另行征征地，本着着方便施工工现场、减减少占地为为原则，根根据实际情情况主便道道修筑在立立交区外侧侧的征地范范围内，其其余的便道道根据场地地的需要临临时平整。2、根据场地比较较集中的实实际情况，平平时要注意意场地便道道的硬化与与维修。3、为保证临时便便道的畅通通，必须与与临近施工工单位（xxx路施工工单位）协协商，利用用他们的临临时施工便便道进行各各种材料及及机械的进进出。二、施工与生活活用电施工及生活用电电采用就近近搭接并设设变压器和和自发电相相结合的方方式。1、施工用电（1）、施工用电从从附近的高高压输电线线路上搭接接。在xxx东路和xxx西路分别别设置一台台315KKVA的变压器器供现场施施工用电，在在xx北路设设置一台500KKVA的变压器器供现场施施工用电及及水泥混凝凝土拌合站站、稳定土土拌合站、沥沥青混凝土土拌合站施施工用电。同同时在三个个工区分别别配备一台台150KKW和一台75KW内燃发电电机作为备备用。（2）、在每个变压压器处都设设一个变电电室并且由由专人负责责，根据工工程的需要要直接从变变电室接出出所需的用用电。2、生活用电生活用电从附近近居民点搭搭接220V低压电源源或从施工工现场变压压器下搭接接。三、施工生产及生生活用水1、施工生产用水水由于本合同工程程两侧均为为居民点和和企业，自自来水资源源丰富，施施工用水主主要考虑利利用原有机机井，在构构筑物附近近设蓄水池池，用水车车运输。另另外在距离离自来水源源较近的地地方采取就就近接取自自来水的方方式。另外外在xx东路和和xx西路桥桥梁附近各各设一座蓄蓄水池，供供工程施工工用水。在在xx北路桥桥梁附近和和拌和站内内用水采用用打水井抽抽水，附近近各设一座座蓄水池，供供拌和站与与其他工程程施工用水水。2、生活用水采用用附近居民民的自来水水。四、合同段内通通讯本合同工程三个个工点都在在城郊无信信号盲区、通通迅比较发发达，所以以在项目经经理部与各各工点及各各施工队分分别安装程程控电话，同同时，项目目经理部各各部门与下下设施工队队的负责人人均配置手手机，保证证施工现场场与业主及及外部单位位的随时联联系。另外外，每工点点配备4部对讲机机用于现场场施工调度度。五、混凝土拌合合站为便于三座公铁铁立交桥施施工中混凝凝土的协调调，在xxx北路NK100+8055北侧设置置一座水泥泥混凝土拌拌合站，占占地7600m2，由混凝凝土施工队队负责本合合同工程内内的全部混混凝土的生生产。混凝凝土拌合站站生产能力力为45mm3/h。拌合站站内除进行行混凝土的的生产外，同同时进行小小型构件（包包括路侧石石、路缘石石、人行道道块等）的的预制。混混凝土运输输采用混凝凝土输送车车。六、稳定土拌合合站为便于三座公铁铁立交桥施施工中路面面天然砂砾砾垫层、水水泥稳定砂砂砾基层和和石灰土的的统一供应应及拌合，在在xx北路NK100+9000北侧设置置稳定土拌拌合站，占占地8400m2，由路面面施工队负负责本合同同工程内的的垫层、基基层混合料料的生产。拌拌合站生产产能力为300tt/h。拌合好好的混合料料采用自卸卸翻斗车运运输。七、沥青混凝土土拌合站为便于三座公铁铁立交桥施施工沥青混混凝土的协协调，在xxx北路NK100+9800北侧设置置一座沥青青混凝土拌拌合站，占占地4600m2，由路面面施工队负负责本合同同工程内的的全部沥青青混凝土的的生产。拌拌合站生产产能力为120tt/h。沥青混混凝土运输输采用自卸卸翻斗车。八、施工生产生生活及临时时用房（一）、生产、生生活、办公公临时用房房生活临时用房采采取租用民民房与建临临时房相结结合的方式式。1、项目经理部设在在xx北路公公铁立交桥桥NK100+5100南侧，共共计32人，需要要住房、办办公室、会会议室、医医疗、洗浴浴、厕所、食食堂等，合合计租用民民房5800m2。2、本合同段先后上上场十六个个施工作业业队，作业业队驻地也也以租用民民房为主，不不足部分建建临时住房房。施工作作业队驻地地分别设有有住房、办办公室、食食堂、澡堂堂、厕所等等。各施工工队上场人人数及住房房为：路基基施工一队队施工高峰峰期拟上场场78人，合计计租用民房房及自建临临时住房351mm2；路基施施工二队施施工高峰期期拟上场80人，合计计租用民房房及自建临临时住房360mm2；路基施施工三队施施工高峰期期拟上场60人，合计计租用民房房及自建临临时住房270mm2；桥梁施施工一队，施施工高峰期期拟上场100人，合计计租用民房房及自建临临时住房450mm2；桥梁施施工二队，施施工高峰期期拟上场70人，合计计租用民房房及自建临临时住房315mm2；排水施施工一队，施施工高峰期期拟上场40人，合计计租用民房房及自建临临时住房180mm2；排水施施工二队，施施工高峰期期拟上场60人，合计计租用民房房及自建临临时住房270mm2；排水施施工三队，施施工高峰期期拟上场50人，合计计租用民房房及自建临临时住房225mm2；防护施施工一队，施施工高峰期期拟上场80人，合计计租用民房房及自建临临时住房360mm2；防护施施工二队，施施工高峰期期拟上场85人，合计计租用民房房及自建临临时住房383mm2；防护施施工三队，施施工高峰期期拟上场70人，合计计租用民房房及自建临临时住房315mm2；电气施施工队，施施工高峰期期拟上场50人，合计计租用民房房及自建临临时住房225mm2；路面施施工队，施施工高峰期期拟上场150人，合计计租用民房房及自建临临时住房675mm2；附属工工程施工队队，施工高高峰期拟上上场20人，合计计租用民房房及自建临临时住房90m2；电信排排干施工队队，施工高高峰期拟上上场30人，合计计租用民房房及自建临临时住房135mm2；混凝土土施工队，施施工高峰期期拟上场25人，合计计租用民房房及自建临临时住房113mm2。临时房房屋以活动动房为主，部部分采用砖砖木结构。营营房布置做做到集中统统一、整齐齐。（二）、施工生生产用房施工生产用房种种类、结构构、位置、面面积如下：：1、水泥库分别设置在绕称称东路EK0++840西侧，面积积为120mm2；绕称北路路混凝土拌拌合站内，面面积为260mm2；绕称西路WK4++720东侧，面面积为120mm2。水泥库采用用钢架石棉棉瓦或活动动板房，地地基要求做做防水层，防防止水泥受受潮变质。2、材料库xx东路设置于于水泥库旁旁，总面积积为50mm2；xx北路设设置于混凝凝土拌合站站内，面积为600m2，xx西路设设置于水泥泥库旁，总总面积为555m2。材料库采用用钢架石棉棉瓦房，主要用于于保管、存存放工程材材料、设备备配件、小小型机具3、钢筋加工棚设置在工作坑附附近，便于于桥梁施工工的运输，采采用钢架石石棉瓦结构构，xx东路总面积积为2200m2；xx北路总总面积为2220mm2；xx西路总总面积为2220mm2。4、工地值班室采用活动板房或或帆布帐篷篷，用于看看管施工现现场的材料料和设备，xx东、北、西路面积为分别60m2。5、现场会议室采用活动板房，用用于项目部部进行现场场协调，xxx东、北、西西路面积分别为60m2、100mm2、60m2。6、工地试验室采用新建砖瓦房房，xx东、北、西西路总面积分别别为40m2、50m2、40m2。7、变电房在变压器旁设一一间砖混结结构房，xxx东、北、西西路面积分别为25m2、30m2、25m2。8、机械设备停放放场及设备备维修库设在路基施工队队附近，部部分采用钢钢架石棉瓦瓦房，xxx东、北、西西路面积分别为160m2、160m2、160m2。9、油库本工区范围内加加油站分布布较多，施施工现场不不再另设油油库。（以上场地的具具体位置见见总体平面面布置图）十、临时工程数量表表(见表2.3.10-1))主要材料及构配配件、劳力力、机械设设备、资金金需用计划划第一节主要要材料及构构配件进场场计划根据本工程的主主要材料用用量及工程程进度总体体计划的安安排，制定定材料进场场计划，具具体见表3.1..1。劳动力动态平衡衡图根据本合同段工工程的实际际情况、工工期要求和和制定的施施工进度计计划安排，对对参加施工工的劳力进进行了科学学投入，避避免劳力的的浪费，尽尽最大努力力提高生产产效率。劳劳力的投入入计划，见见劳动力动动态图3.2..1。第三节资金金需用计划划表根据总工期要求求及制定的的施工进度度计划，对对所需资金金进行了合合理安排，具具体见资金金需用计划划表3.3..1。第四节主要要施工机械械及进场计计划表根据本合同段工工程的实际际情况、工工期要求和和制定的施施工进度计计划安排，制制定主要施施工机械及及进场计划划表，具体体见表3.4..1。第四章主要要工程施工工项目的施施工方案、施施工方法第一节路基基工程的施施工方案一、工程概况及及主要工程程量路基工程为三个个独立的引引道土方工工程，分别别为东立交交引道土方方、北立交交引道土方方和西立交交引道土方方。路基工工程的主要要工作内容容为土方开开挖和填筑筑，其主要要工程量为为开挖土方方4284440m33、填筑土土方2483311m33，具体为为：东立交交引道挖方方1553332m33、填方702445m3；北立交交引道挖方方1541100m33、填方1591100m33；西立交交引道挖方方1190008m33、填方189666m3。二、施工部署（一）、施工队队伍安排根据本工程的具具体情况和和工期要求求，拟上场场三个路基基施工队分分别负责三三个立交引引道的土方方施工，其其中路基一一队负责东东立交引道道土方施工工，路基二二队负责北北立交引道道土方施工工，路基三三队负责西西立交引道道土方施工工，各路基基施工队还还负责其它它工程的土土方的施工工。各施工工队配备的的机械设备备见表4.1..2-1，机械设设备的具体体情况见“辅助资料料表”中的“表3主要施工工机械设备备表”。拟投入的主要机机械设备数数量表表4.1..2-1序号机械设备名称单位数量路基一队路基二队路基三队1挖掘机台3322推土机台2223平地机台1114压路机台2325装载机台2216自卸汽车辆1616127洒水车辆1118油罐车辆1119合计=SUM(ABOVE)28=SUM(ABOVE)29=SUM(ABOVE)22各路基施工队就就近在本工工点附近租租用民房作作生活和办办公用房，同同时在工地地附近建临临时房屋作作为机械修修理库、配配件库及附附属油库等等生产用房房。平时机机械设备停停放在施工工现场，采采用油罐车车运输从附附近油库拉拉油到现场场加油。（二）、劳动力力安排根据施工任务划划分，路基基施工一队队拟上场78人，其中中司机38人，技术术人员、管管理人员、修修理工及后后勤人员共共20人，普工20人；路基基施工二队队拟上场80人，其中中司机40人，技术术人员、管管理人员、修修理工及后后勤人员共共20人，普工20人；路基基施工三队队拟上场60人，其中中司机32人，技术术人员、管管理人员、修修理工及后后勤人员共共18人，普工10人。（三）、施工顺顺序各路基施工队进进场后先调调一部分机机械和人员员开挖立交交桥工作坑坑，另外人人员和机械械根据情况况分段进行行引道土方方的开挖和和填筑施工工，施工时时留下立交交桥顶进后后背和另一一侧靠近铁铁路路基各各15m左右长度度范围内的的土方不开开挖，待立立交桥顶进进完毕再施施工。（四）、进度计计划安排根据总体施工进进度安排，路路基工程计计划从2003年4月10日正式施施工，各立立交引道的的路基施工工具体工期期安排见表表4.1..2-2。路基工程施工进进度计划安安排表4.1..2-2序号名称工作内容工期安排1东立交引道路基基土方开挖2003年4月月10日至2003年8月12日土方填筑2003年4月月10日至2003年7月10日2北立交引道路基基土方开挖2003年4月月10日至2003年8月8日土方填筑2003年4月月10日至2003年8月16日3西立交引道路基基土方开挖2003年4月月10日至2003年8月15日土方填筑2003年4月月10日至2003年6月20日三、施工方案及及方法（一）、施工方方案本工程引道挖方方主要采用用挖掘机和和推土机进进行施工，靠靠近边坡和和路床表面面时，采用用人工配合合机械进行行施工。填填方在路基基基底处理理完毕后本本着就近移移挖作填的的原则进行行施工，运运距在100以内采用用推土机施施工；运距距在100m以外，采采用挖掘机机、装载机机装土，自自卸汽车运运输至现场场，推土机机配合平地地机摊铺整整平，压路路机碾压密密实。（二）、施工方方法1、路基开挖本工程立交引道道路基土方方开挖按如如下方法进进行施工：：（1）、施工准备路基开挖前，要要根据设计计文件，恢恢复中线，并并进行现场场调查，根根据地形、路路基断面及及长度，合合理确定开开挖方式。开开挖前根据据行车道、非非机动车道道和人行道道的具体情情况分别放放出各自的的中线和边边线，以确确定开挖范范围和不同同的深度。开开挖时结合合设计要求求，修建临临时排水设设施与永久久排水设施施相结合。（2）、开挖本工程的路基开开挖深度不不大，根据据挖深的不不同，分别别采用推土土机和挖掘掘机施工，就就近移挖做做填，靠近近路床表面面采用人工工配合推土土机施工。对对于不适宜宜路基填筑筑的土体，推推土机集土土后装载机机或挖掘机机装车、自自卸汽车运运至弃土点点。（3）、刷坡路基开挖横向全全宽分层进进行，根据据测定的不不同边桩位位置，当机机械开挖至至靠近边坡坡0.1～0.2m时，改为为人工修坡坡。刷坡分分段进行，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡。（4）、路床整修当开挖接近路床床表面标高高时，要及及时对路床床土质情况况进行检测测，不合规规范要求的的部位采用用换填的方方法进行处处理，对密密实度不合合格的部位位进行翻挖挖碾压，确确保路床质质量符合要要求。（5）、质量检测开挖施工要做到到路床表面面平整、密密实，曲线线圆顺、边边线顺直。路路基开挖完完毕，按设设计要求进进行路基整整修，同时时应符合《城城市道路路路基施工及及验收规范范》（CJJ444-911）和《市市政道路工工程质量检检验评定标标准》（CJJ11-90）的相关关标准要求求。2、路基填筑引道路基土方填填筑在基底底处理完毕毕后进行，填填筑按“三阶段、四四区段、八八流程”的施工工工艺进行，三三阶段、四四区段、八八流程施工工工序说明明如下：三阶段：准备阶阶段——施工阶段——整修验收收阶段。四区段：路基填填筑施工顺顺线路纵向向按“填筑区—平整区—碾压区—检验区”四个区段段进行布置置，每区段段纵向长度度视现场情情况可按100m左右划分分。采用四四区段布置置路基填筑筑施工作业业区域，是是为了使各各工序能够够相对独立立进行作业业，各种机机械设备各各行其道，在在各自的作作业区域独独立高效地地进行施工工作业，互互不干扰，充充分发挥其其生产效能能，提高生生产效率，确确保工程质质量。八流程：路基填填筑施工工工艺流程按按以下八个个步骤进行行循环作业业：施工准准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晾晒—碾压夯实—检验签证—路基整修修。路基填筑中必须须始终坚持持“三线四度”，三线即即：中线、两两侧边线，且且在三线上上每隔20米插一小小红旗，明明确中线、边边线的控制制点；四度度即：厚度度、密实度度、拱度、平平整度。控控制路基分分层厚度以以确保每层层压实度；；控制拱度度以确保雨雨水及时排排出；控制制平整度以以确保路基基碾压均匀匀及在下雨雨时路基上上不积水。为保证路基边缘缘的压实度度，填方路路基在施工工时应比设设计宽度超超宽填筑单单侧不小于于30cm，以满满足路基边边缘压路机机作业的需需要。超宽宽部分在整整修路基边边坡后运走走。路基填筑的施工工工艺及施施工要点见见后附“工艺框图”中的“土方填筑筑施工工艺艺”。（三）、路基施施工应注意意的问题1、由于本工程在在城市附近近施工，地地下管线错错综复杂，路路基开挖应应注意对地地下管线的的保护。开开挖前向有有关单位进进行调查，弄弄清各种管管线的位置置、走向和和高程等具具体情况，当当施工接近近管线附近近时，停止止机械开挖挖，人工用用铁叉探明明管线位置置，然后用用铁锹和风风镐等进行行开挖，挖挖出的管线线间隔5m插小红旗旗进行标识识并妥善加加以保护，待待开挖一定定深度和宽宽度范围内内的地下管管线全部挖挖出后，方方可继续用用机械进行行施工。2、本工程在靠近近铁路路基基部位开挖挖时，应事事先打钢板板桩和码草草袋等进行行防护，防防止开挖时时铁路路基基坍塌，发发生行车事事故。3、由于立交处均均是中间低低两头高，开开挖时应注注意设置排排水横坡和和纵坡，并并设置临时时集水坑排排水，防止止雨天雨水水浸泡路基基和立交桥桥工作坑。4、本工程部分引引道经过沟沟坎，填筑筑施工时应应注意分层层开挖宽度度不小于2m的台阶，以以确保搭接接处结合紧紧密，不出出现路基因因不均匀沉沉降而开裂裂。5、雨季路基填筑筑应随挖、随随运、随摊摊、随检、随随压，确保保下雨时在在路基上没没有来不及及摊铺碾压压的土堆被被雨水浸泡泡，确保施施工的顺利利进行。雨雨天不进行行路基施工工，以确保保路基的施施工质量。第二节桥梁工工程一、工程概况桥梁的结构形式式全部为8-16mm+16-88m预制钢钢筋混凝土土框架桥，每每座桥又分分8-16mm和16-8mm两座，机机动车道为为双向八车车道，每侧侧设有4..5m非机机动车道和和3.5mm的人行道道，车道两两侧均设有有浆砌块石石挡土墙，两两边挡土墙墙内侧间距距64.66m。但立立交桥箱体体的长度有有所不同：：xx东路立立交桥的箱箱体长度为为11.99m；xx北路立立交桥的箱箱体长度为为6.0mm；xx西路下下行线立交交桥的箱体体长度为66.07mm；xx西路上上行线立交交桥的箱体体长度为66.26mm。桥梁所处的地质质、地形条条件及交通通条件较好好，地层主主要是粗砂砂和砂粘土土或卵石土土，且地下下水位较低低，对工程程施工有利利。具体的地理位置置及特点如如下：1、xx东路与京包包铁路东线线相交的立立交工程，全全长6200m，全宽宽56.66m，铁路路线为两股股道、无缝缝轨，立交交桥的中心心里程为EK0++766..61。2、xx西路与京包包铁路西线线相交的立立交工程，全全长6600m，单线线全宽566.6m，分分上行线、下下行线各一一座桥，铁铁路线为一一股道、无无缝轨。下下行线立交交桥的中心心里程为WK4++512..66；上行线线立交桥的的中心里程程为WK4++640..48。3、xx北路与xxx――哈拉沁沟沟铁路相交交的立交工工程，全长长660mm，全宽566.6m，铁铁路线为一一股道、普普通轨，立立交桥的中中心里程为为NK100+7077.0166。二、施工总体安安排1、队伍及劳动力力安排本工程施工以桥桥梁工程为为主，结合合工程实际际的工程量量和工期要要求，派遣遣两个桥梁梁施工队进进行施工。桥桥梁施工一一队共100人，负责责xx东路和和xx北路两两座立交桥桥的施工及及混凝土拌拌和站；桥桥梁施工二二队共70人，负责责xx西路上上、下行两两座立交桥桥的施工。桥梁施工中劳动动力按总体体的施工安安排及主要要项目的工工程量进行行部署，施施工高峰期期的总劳力力为170人左右，劳劳力不足时时可在当地地招收部分分临时工。2、施工顺序给定工期为20003年4月10日～2003年9月30日，工期相相对较短。考考虑道设备备的合理使使用及其他他工程项目目的施工，两两个队伍上上场后分别别优先安排排东路和西西路立交桥桥工作坑的的开挖。xxx东路两两座桥的每每道工序完完毕后再转转到北路立立交桥进行行施工。基基本的施工工顺序为：：xx东路一一侧桥→xx东路另另一侧桥→xx北路一一侧桥→xx北路另另一侧桥。xx西路的两座座立交可先先安排下行行线处的立立交先开工工，同样每每道工序完完毕后立即即转入上行行线立交桥桥施工。基基本的施工工顺序为：：下行线一一侧桥→下行线另另一侧桥→上行线一一侧桥→上行线另另一侧桥。顶进施工要求铁铁路线上的的列车限速速行驶，结结合铁路部部门的运营营要求，每每个区间只只允许设置置一处慢行行点，因此此安排穿越越京包铁路路的xx东路和和xx西路的的两座立交交桥的顶进进作业错开开进行。3、混凝土供应方方案由于桥梁施工中中混凝土的的需要量不不大，为减减少污染保保护当地的的环境，仅仅在xx北路立立交桥处设设置一处445m3/h混凝土拌拌和站，所所有项目所所需要的混混凝土，距距离拌和站站在2000m内的混混凝土可直直接泵送供供应，其他他部位的混混凝土由搅搅拌运输车车运送，再再通过输送送泵浇筑。4、设备配制考虑到铁路运营营对慢行的的限制及总总工期的要要求，设备备安排以满满足两座立立交桥同时时进行顶进进施工为准准，桥梁主主要施工机机械设备见见表4.2--1所示。桥梁施工主要机机械设备表表表表4.2--1序号名称单位数量序号名称单位数量1挖掘机台412200t双作用用千斤顶套50245m3/h混混凝土拌和和站座113电焊机台12316t汽车吊台114对焊机台248t汽车吊台115弯筋机台45混凝土输送泵台416切筋机台26砂浆拌和机台217钢筋调直机台27发电机台218冲击夯台68运输汽车台1219蛙式打夯机台89装载机台220变压器台310内燃空压机台221压路机台211混凝土搅拌运输输车台64、施工进度计划划施工准备：接到到中标通知知书～20003年4月10日。施工进度安排结结合施工顺顺序进行安安排，具体体施工进度度计划安排排见图4.2..2-1及网络图图所示：三、xx东路立立交工程施施工方法本段xx公路中中心与铁路路交角为90003＇05＇＇，本本区段铁路路线路为两两股道的无无缝轨。地地层主要是是粗砂和砂砂粘土，且且地下水位位较低，对对立交桥施施工有利。按设计要求采用用顶进法施施工，两座座8-166m桥梁分两两次分别顶顶进，采用用大开槽式式工作坑，碎碎石垫层及及C15混凝土底底板。由于于桥梁的孔孔径较大，结结合设计要要求及实际际情况，采采用浆砌片片石后背及及钢筋混凝凝土后背桩桩。箱体在在底板上整整体预制，模模板为大块块钢模板和和组合钢模模板，外模模采用插模模法施工，支支架采用碗碗扣式支架架，混凝土土由搅拌运运输车运送送到位后直直接泵送混混凝土进行行浇筑。具体的施工工艺艺见施组表5主要工程程项目的施施工工艺框框图及说明明。四、xx北路立立交工程施施工方法本段xx公路中中心与铁路路交角为90018＇17＇＇，本本区段铁路路线路为普普通轨，桥桥梁处的地地表为部分分人工填土土，下部主主要为卵石石土；地下下水位较低低，埋深大大于12mm。按设计要求本立立交桥同样样采用顶进进法施工，并并且两座8-166m桥梁分两两次分别顶顶进，每次次顶进的设设计顶力为为16400t，布设12台200t千的斤顶顶施工（备备用2台）。施工方法与xxx东路立交交桥基本相相同，采用用大开槽式式工作坑，碎碎石垫层及及C15混凝土底底板。采用用浆砌片石石后背及钢钢筋混凝土土后背桩。箱箱体采用大大块钢模板板和组合钢钢模板预制制，采用插插模法施工工，直接泵泵送混凝土土进行浇筑筑。施工中中的不同点点和特点如如下：（一）工作坑设设置工作坑设于铁路路专用线东东侧，铁路路线西侧有有电缆，东东侧有通信信明线，协协调当地的的有关部门门在工作坑坑开挖前或或顶进施工工前给予排排干，成桥桥后埋入电电缆槽。（二）线路加固固本立交桥采用前前面所述的的方法，每每股道以3-7--3扣轨式（43kg）纵挑横横抬梁加固固，吊轨长长度按87.55m考虑。由由于本铁路路线为普通通轨，因此此施工时不不必进行应应力放散。五、xx西路下下行线立交交工程施工工方法本段xx公路中中心与铁路路交角为81030＇11＇＇，本本区段铁路路线路与xxx东路相相同，为无无缝轨，并并且位于曲曲线段。桥桥梁处主要要为卵石土土，基底也也位于卵石石土上，地地下水位较较低，埋深深大于122m，对立立交桥施工工有利。按设计要求，采采用顶进法法施工，由由于存在一一定的交角角，采用斜斜交正顶的的方法施工工。桥梁分分两次分别别顶进，每每次顶进的的设计顶力力为16677t，布设15台200t千的斤顶顶施工（备备用3台），每每个后背墙墙前对称布布置5台千斤顶顶。与xx东段立交桥桥相同，采采用大开槽槽式工作坑坑，碎石垫垫层及C15混凝土底底板。由于于桥梁的孔孔径较大，结结合设计要要求及实际际情况采用用浆砌片石石后背及钢钢筋混凝土土后背桩。箱箱体在底板板上整体预预制，预制制采用大块块钢模板和和组合钢模模板，外模模采用插模模法施工，支支架采用碗碗扣式支架架，混凝土土由搅拌运运输车运送送到位后直直接泵送混混凝土进行行浇筑。施施工中的不不同点和特特点如下：：（一）工作坑设设置及后背背墙、后背背桩施工工作坑设于铁路路下行线北北侧，由于于为斜交正正顶，因此此工作坑严严格按设计计图纸所规规定的位置置进行测量量、放线，且且每座桥的的后背墙和和后背桩分分三段分别别砌筑。铁铁路下行线线南侧有部部分电缆和和光缆，协协调当地的的有关部门门在顶进施施工前给予予排干。（二）线路加固固本立交桥同样采采用前面所所述的方法法，每股道道以3-7--3扣轨式（43kg）纵挑横横抬梁加固固，吊轨长长度按87.55m考虑，工工字钢在线线路间同样样采用错接接，但须在在箱体顶进进路基前，先先空顶2～3m。由于本段的铁路路线路处于于曲线段，曲曲线外轨超超高加设楔楔形垫木，间间隔1.5～2.0m加设绝缘缘拉杆，以以保证线路路轨距及超超高。同时时考虑到桥桥梁主体为为斜交正顶顶，加固时时必须做好好43kg固定轨，防防止抬梁工工字钢倾覆覆或倾斜。为控制行进时线线路底横向向位移，根根据图纸要要求在桥梁梁主体结构构上设置生生根环，利利用手拉葫葫芦拉紧，随随顶随拉，保保证线路不不发生横向向移动。（三）箱体预制制为配合斜交正顶顶施工，保保证顶进施施工中箱体体的受力情情况，在底底板和千斤斤顶接触的的一端对应应与三个后后背，设置置三个三角角形补强钢钢筋混凝土土块，补强强块与底板板一同浇筑筑。六、xx西路上上行线立交交工程施工工方法本段xx公路中中心与铁路路交角为106022＇30＇＇，本区区段铁路线线路为无缝缝轨，并且且位于曲线线段，地质质和水文条条件与下行行线相同。按设计要求本立立交桥同样样采用斜交交正顶施工工，桥梁分分两次分别别顶进，每每次顶进的的设计顶力力为17800t，布设15台200t千的斤顶顶施工（备备用3台），每每个后背墙墙前对称布布置5台千斤顶顶。铁路上上行线两侧侧有部分电电缆和管线线，协调当当地的有关关部门在顶顶进施工前前给予排干干。工作坑设于铁路路上行线南南侧，同样样为斜交正正顶，每座座桥的后背背墙和后背背桩分三段段分别修筑筑，各部位位的施工方方法与下行行线立交桥桥相同。第三节排水水工程、电电气工程及及电信排干干施工方案案一、工程概况本合同段中，排排水工程主主要是雨水水管和渗水水管的埋设设以及泵站站的土建，电电气工程主主要是路灯灯和吸顶灯灯等照明工工程的线路路埋设、连连接与安装装。由于没没有原排水水系统的资资料，所以以排水管道道施工时根根据现场情情况自行解解决连接问问题，尽量量与原排水水系统连接接或排入xxx路排水水管网，灯灯具的线路路由设计箱箱变接出，为为使路灯开开启与xxx东路路灯灯整保持一一致，也可可由xx东路照照明电源供供电。二、排水和电气气工程的主主要工程量量及施工部部署（一）、主要工工程量1、排水管（雨水水管）钢筋混凝土管道道：45500m；混凝土土管道：12000m；软式透透水管：515m；检查井井：156座；雨水水口：168个；雨水水泵站：3座，每座座建筑面积积26m2。2、电气工程土方：236002m3；变电站1座；路灯82套；高杆杆灯2座；吸顶顶灯46套；电缆52455m；导线：10200m；保护管管：845m。3、电信排干工程程西环K660+8229.244(下行),及K6600+6388.33((上行)处修建两两座立交,两处信号号电缆上行行52芯3根,48芯4根,44芯3根,42芯3根,下行(48芯4根)需防护排排干；东环环K6477+2799.81((下行),及K6600+6388.33((上行)处修建立立交,两处信号号电缆（8芯)需防护排排干；北环环轨道西坡坡脚下有铁铁通呼和分分公司10P去水泥厂厂电缆，轨轨道东40米处有铁铁通呼和分分公司通信信明线（8对线）因因新建立交交桥受到干干扰需防护护排干。（二）、施工部部署1、施施工队伍安安排根据专业性质的的不同、拟拟由两个施施工队负责责：排水施施工队与电电气施工队队。排水施施工队负责责本合同段段所有雨水水管道的埋埋设、连接接及透水管管的埋设；；电气施工工队负责本本合同段内内所有照明明灯具的安安装、线路路的埋设、连连接及箱式式变电站的的设立。根根据本合同同段工期短短的特点，排排水施工队队上场人数数为70人，电气气施工队上上场人数为为60人。施工工中所用的的机械从其其他队伍调调运、具体体安排见总总体施工进进度计划横横道图。2、工期安排根据具体情况，排排水工程2003年5月1日开始施施工，2003年6月30日结束；；电气工程程2003年9月1日开始施施工，2003年9月24日结束；；电信排干干工程分两两次进行，开开工后，先先将影响施施工的进行行处理，待待施工基本本完成后按按设计进行行安装、排排干。三、排水工程、电电气工程和和电信排干干工程的施施工方案由于本合同段内内管线较多多，布设的的又不规则则，又受立立交桥下部部结构施工工的限制，因因此在立交交桥下部结结构施工完完毕后应急急时进行管管线的施工工（路基上上的除外）。各各种管线的的施工遵循循由深到浅浅的原则，先先施工排水水管道，最最后施工电电气和路灯灯照明工程程的管线，管管线安装完完成后，及及时进行管管沟回填施施工，最后后进行路具具的安装与与调试。电电信排干施施工为不影影响长途光光缆的传输输特性，长长途光缆不不另外增加加接头，均均由既有接接头处割接接。四、施工工艺（一）排水管道道施工工艺艺本工程除雨水连连接管和雨雨水汇水干干管采用钢钢筋混凝土土外，其余余雨水排水水管采用无无沙混凝土土滤水管，管管沟回填砂砂石滤料至至路面垫层层下，形成成盲沟管道道均采用水水泥沙浆抹抹带接口，管管道均做管管道基础。施施工过程与与桥梁专业业密切配合合，核实雨雨水管道标标高是否和和引道和箱箱桥主体符符合。有干干扰处及时时通知设计计处理，路路面上井盖盖高出地面面200mmm。具体施施工方法如如下：1、施工准备由于排水管道均均为钢筋混混凝土管，当当管顶覆土土厚度小于于3m采用I级管，3～5m采用II级管，大大于5m采用加重重型II级管，而而检查井的的接管采用用混凝土管管，除图中中标为DN3000以外，其其余为DN2000的预制管管。施工前前首先清除除地表杂物物，测量放放样，对设设计图逐桩桩号核对，若若发现坡度度不对或管管线交叉时时高程互相相矛盾，及及时反馈给给监理及设设计单位，以以便尽快解解决。2、施工工艺测量放样一管沟开挖基础施工管道安装检查井施施工管道试压管沟回填3、施工方法（1）、测量放样在开工前对已交交接的控制制点再次进进行复测和和恢复，根根据施工需需要将控制制点沿线路路加密并用用混凝土加加固，以供供施工中应应用。施工工前根据沿沿线控制点点进行放样样，依照图图纸并结合合地形测量量放出管线线的位置，并并用石灰标标出，以便便开挖。（2）、沟槽开挖由于无地下管线线及电缆等等隐蔽工程程的现状资资料，施工工前先进行行物探及挖挖探沟，如如遇到管线线，先在地地面用明显显的标志标标出，待确确定其性质质后，再与与有关部门门协商进行行处理。管管沟开挖时时，根据开开挖深度选选择人工开开挖或人工工配合机械械进行开挖挖。人工开开挖时，堆堆土高度不不宜超过1.5m，且距槽槽口边缘不不小于0.8m。人工配配合机械开开挖时，基基底预留20cm厚，人工工进行清底底。开挖过过程中，保保证槽壁平平整，边坡坡坡度符合合设计及施施工规范的的规定，且且不扰动天天然地基。当当开挖较深深时，应根根据开挖工工具确定分分层开挖的的深度。当当开挖深度度超过5m时，5m以上按设设计坡度进进行，5m以下垂直直开挖，但但沟壁须打打设钢板桩桩进行加固固。（3）、基础施工管沟开挖到基底底标高后，根根据沟底土土质进行基基底处理。如如果沟底为为天然地基基，则采用用原土平整整后夯实；；如果发现现有水井、墓墓坑等部位位时，须进进行回填夯夯实处理；；如发现有有垃圾的部部位，须将将垃圾清理理后再回填填夯实，垃垃圾清理范范围应根据据现场实际际情况确定定。回填土土中不得含含有有机物物、冻土和和垃圾，分分层回填夯夯实，密实实度达到90%。地基处理完成后后，按覆土土厚度施工工素混凝土土管基，素素混凝土管管基的形式式如下：①当管道覆土1..5m﹤H≤3.5m时，采用1200素混凝土土管基；②当管道覆土3..5m﹤H≤6.0m时，采用1800素混凝土土管基；③当管道覆土6..0m﹤H≤8.0m时，采用3600素混凝土土管基。素混凝土管基每每隔10m设一道伸伸缩缝，伸伸缩缝宽50mm。素混凝凝土管基施施工时分两两次进行，先先将管底部部分混凝土土浇筑完成成，待其强强度达到设设计强度后后，吊装管管道并施工工其余管基基混凝土。（4）、管道安装管底部分混凝土土达到设计计强度后，即即可安装管管道。管子子由预制厂厂运至施工工现场，经经监理检查查验收，合合格后即可可安装。安安装时管径径大于DN6000的管道采采用起重机机吊装，其其余采用人人工安装，安安装完成后后人工配合合千斤顶调调整到位，再再进行接口口处理。管管道接口处处采用管外外覆盖钢丝丝网，再用用水泥砂浆浆进行抹带带。抹带必必须严密，同同时加强湿湿养护，防防止接口处处开裂而漏漏水。在街坊及规划路路出口处预预埋支管，支支管末端修修建检查井井，检查井井外应预留留2m的管道，预预埋支管的的末端用素素混凝土封封堵。在设设计道路与与现状道路路交叉口处处预埋支管管，支管埋埋设长度大大于道路交交叉口的设设计长度。现现状道路有有现状雨水水、污水管管的部位，预预留支管应应与现状管管道做好连连接。（5）、检查井施工工施工前先测量放放样，定出出各检查井井的位置，再再由人工配配合机械开开挖。到设设计要求后后，按图纸纸要求施工工基础和井井筒。施工工时，先砌砌筑井筒至至设计地面面下200mmm～300mmm处，然后后在施工道道路面层时时，按路面面找平安装装盖座及井井盖，以井井盖与实际际路面平为为准。井盖盖采用球墨墨铸铁井盖盖，在井盖盖上注明“雨水”或“污水”等字样以以示区别。在道路红线以外外的检查井井井口应高高出现状地地面200mmm。检查井井施工完成成后，采用用1：2的防水水水泥砂浆进进行内、外外抹面，抹抹面要求平平顺光滑无无裂纹。（6）、管道试压管道施工完成后后，管沟回回填土前，采采用闭水法法进行严密密性试验。闭闭水试验前前，应先做做好水源引引接及排水水疏导路线线的施工，且且管沟内无无积水。试试验时，试试验管段按按井距分隔隔，长度不不大于1.0KKm，带井试试验；同时时将上、下下游检查井井的排入、排排出管口严严密封闭，堵堵板必须满满足压力要要求，且不不得渗水。从从上游检查查井中注水水，试验水水头以上游游检查井井井口高度为为准。试验验时间为30miin，渗水量量符合设计计及验收规规范规定为为合格。试试压完成后后，将管内内废水排出出。（7）、管沟回填管道试压合格后后，沟槽及及时回填。管管沟回填必必须确保管管道、接口口及井室等等不移位、不不被破坏。回回填时，回回填土中不不得含砖、石石、木块及及有机物、冻冻土和垃圾圾等。回填填土逐层对对称进行夯夯实，每层层虚铺厚度度不大于250mmm，压实时时采用小型型机具进行行，防止损损伤管子。管管沟回填土土压实度符符合设计要要求。d10000钢筋混凝凝土排水管管管顶覆土土不少于0.7米，少于0.7米时填土土到0.7米。（二）、顶管雨水管穿越箱粱粱和挡土墙墙部分为给给水铸铁管管，采用胶胶圈接口，穿穿越箱梁部部分施工采采用顶管法法。1、工程概况为配合排水工程程，框构桥桥下均设有有圆形套管管，套管直直径为1.5和2.0m两种。套套管安排在在框构桥进进行施工完完毕后进行行。2、队伍及劳动力力安排每座桥下的顶管管分别由相相应的桥梁梁施工队负负责，桥梁梁施工中的的部分劳动动力和设备备负责进行行顶管施工工。3、工期安排顶管施工结合顶顶进桥施工工进行，每每座桥的顶顶进施工完完毕后立即即组织进行行顶管施工工，为确保保总工期，所所有顶管在在2003年8月中旬前前全部完工工。4、施工方法顶进施工过程为为：下管→接口→测量→挖土→出土→顶进→校测→接长车道→顶进等。（1）、工作坑开挖挖及导轨设设置框构桥顶进施工工完毕后，利利用挖掘机机配合人工工再进行顶顶管工作坑坑的开挖，同同样采用大大开槽式工工作坑。工作坑基础采用用简单的土土槽木筏基基础，方木木尺寸为15cmm×15ccm×3000cm，地基利利用冲击夯夯和蛙式夯夯分层夯实实。导轨采采用18kgg/m的轻轨，利利用道钉固固定与方木木上。工作作坑基础及及导轨设置置见下图所所示：导轨安装注意事事项如下：：①、利用道钉固定定再方木上上。②、导轨前端300cm以内不钉钉道钉，不不埋螺栓，以以便拆除。③、下管后管节与与导轨面的的接触应成成直线，管管外皮与基基础距离为为1cm。④、导轨的高程、坡坡度、方向向一定要符符合设计要要求，安装装后再轨前前、轨中和和轨尾检查查6～8个点，允允许误差：：高≤3mm，低2mm。稳定第第一节管后后测量加载载后的变化化，并给予予校正。⑤、设计坡度大于于2％时，必必须按设计计坡度安装装。（2）后背设置后背采用框构桥桥中的形式式，为浆砌砌片石后背背，背后分分层夯填渗渗水性土。（3）、顶进施工①、下管、稳管及及接口处理理管节在当地购买买，现场进进行检查和和验收，利利用汽车吊吊下管。顶顶进施工前前将管节在在导轨上稳稳好，每下下一节都检检查管节的的高程和方方向是否符符合设计要要求，管节节是否完全全贴卧在导导轨上。稳稳管后，对对正管口并并垫上油毡毡或麻辫圈圈，在管内内用胀圈和和木楔将管管连接起来来，使接口口成为刚性性连接以避避免在顶进进中受力后后产生错口口，保证顶顶进过程中中管节高程程和方向的的准确度。接接口时将胀胀圈放在两两个管节的的接口处，并并打入木楔楔将其固定定。先用一一组小方木木插入胀圈圈与管壁的的空隙间，将将胀圈固定定，然后以以两个木楔楔为一组，方方向相反交交错地打入入缝隙内，从从而牢固地地固定胀圈圈。对于平口管，在在两管节接接口间留缝缝，用φ35mm地麻绳放放在管口间间地外缘周周围，以使使管节间留留出空隙，顶顶进施工完完毕后在管管缝内侧填填打石棉水水泥。②、设备安排顶管施工采用框框架桥施工工中的设备备，为配合合出土，需需要使用双双轮手推车车在管内运运土。③、挖土及出土采用人工挖土，利利用双轮手手推车在管管内出土。有有列车经过过时停止挖挖土，防止止坍塌伤人人。④、顶进施工按“先挖后顶、随挖挖随顶”的原则进进行施工，顶顶铁安装的的高度要考考虑顶进时时的着力点点，应在管管节高度的的1/4~~1/5间，靠管管节下半部部。顶进的的程序为：：安装顶铁铁→启动油泵→管节向前前运动→千斤顶的的行程结束束后关闭油油泵→油泵回油→加顶铁→下一行程程开始。⑤、顶进中的注意意事项：A、密切注意油泵泵压力表的的变化情况况，如发生生压力骤然然增大时，应应立即停泵泵检查。B、千斤顶的活塞塞杆的外伸伸长度，应应控制在规规定的行程程范围内，防防止损坏设设备。C、要连续顶进，不不能长时间间停顿。D、千斤顶对称于于管中线布布置，使之之受力均匀匀。E、将顶进速度控控制在适当当的范围内内，不可过过快或过慢慢。（4）、收尾工作顶进结束后即进进行收尾工工作，主要要包括：①、拆除全部胀圈圈并整理整整齐。②、清除管内的杂杂土。③、逐节测量管节节的高程、中中线，并做做好竣工记记录。④、在接口处填石石棉水泥，防防止管节渗渗漏。配合合比为是水水：石棉：：水泥＝1：3：7。将石棉棉水泥混合合均匀后，用用喷壶向上上喷水，边边喷水边用用手搓，拌拌好的材料料是湿润但但不成团，将将材料填入入预留管缝缝内，用铁铁钎打入，直直到便面呈呈黑色光泽泽为止。拌拌和好的材材料用湿润润的布覆盖盖，使用时时间不超过过60miin。（三）、泵站工工程本合同范围内共共三座雨水水泵房，主要要施工包括括基础施工工、钢筋工工程、混凝凝土工程、砌砌筑与抹灰灰、门窗、装装饰与安装装工程。基础工程采用沉井法施工工。采用垫垫架法支设设并制造沉沉井刃脚，井井身整体制制作。人工工分层挖土土、下沉。由于地下水位较低，直接进行混凝土封底。2、钢筋工程主体结构分段流流水作业，由由地下向地地上逐层施施工。（1）、钢钢材的选用用、进货，严严把质量关关，钢筋应应有出厂质质量证明或或材质报告告抄件，抄抄件必须盖盖红章，并并注明抄件件人的地址址及出处。钢钢筋进入现现场必须分分类码放整整齐，进行行标识，标标明检验状状态，并按按有关规定定抽取试样样，作机械械性能试验验。（2）、钢筋在现场场统一加工工，钢筋下下料、绑扎扎，连接均均要符合设设计及规范范要求，下下料前，要要除锈、调调直，主筋筋的绑扎、搭搭接位置、尺尺寸均要严严格控制，不不能出现错错误，绑扎扎接头在任任一接头范范围内接头头不超过25％，焊接接不超过50％，梁、板板、柱的钢钢筋的保护护层一定要要满足要求求，采用砂砂浆垫块。预预留洞口处处钢筋不得得切断，应应绕过洞口口通长设置置，且洞口口处加强筋筋应符合设设计要求，墙墙的拉结筋筋不能遗漏漏，埋放长长度、位置置要正确，且且要保证后后期使用。（3）、混凝土工程程砼在浇筑前做好好现场浇筑筑部分的准准备工作，保保证砼及时时准确地浇浇筑到指定定部位。先先浇筑柱砼砼，后浇梁梁、板砼。砼砼振捣使用用插入式振振捣器，边边浇筑，边边振捣，振振捣必须均均匀，防止止漏振。砼浇筑结结束后，在在12小时以内内加以覆盖盖和浇水，养养护期不少少于7天，养护护用水同搅搅拌用水，有有专人负责责。楼板、楼楼梯踏步砼砼必须在强强度达到1.2MMpa以后，方准准在面上操操作。砼浇浇筑过程中中严禁随意意加水，并并应根据要要求预留试试块及做坍坍落度试验验。砼工程程执行规范范《混凝土土结构工程程施工及验验收规范》。（4）、抹灰与砌筑筑砌体工程由下向向上逐层施施工。先砌砌外墙，后后砌内墙，以以不影响内内外装修。砌墙要在测量到到位后，根根据轴线及及标高确定定墙体位置置。砌筑前前按实地尺尺寸和砌块块规格尺寸寸进行排列列摆砖，减减少半砖数数量，以免免造成浪费费。砌砖以以前砖要以以水润湿，砌砌墙时一定定要拉线，保保证墙体的的平整度，以以减少后期期抹灰厚度度。砌体的的灰缝应横横平竖直，砂砂浆饱满，临临时间断应应留斜槎或或阳槎，甩甩拉筋，隔隔墙与填充充墙的顶面面与上部结结构接触处处宜用侧砖砖或立砖斜斜砌挤紧。抹灰要按设计要要求工艺进进行，先清清理基层，再再做灰饼，冲冲筋，保证证其平整度度，砼表面面要先凿毛毛，再分层层抹灰，抹抹灰一定要要分层、分分段不能一一次成型，不不能出现空空鼓、开裂裂、脱落现现象。贴瓷瓷砖的墙面面要扫毛，刷刷涂料的墙墙面要赶实实压光，线线角和灰线线平直方正正，清晰美美观。（5）、门窗工程根据图纸要求，检检查门窗洞洞口尺寸、标标高、安装装位置、开开启方向，在在墙上弹出出门窗中线线及边线和和50线，保证证安装正确确，门框周周边砌墙或或立模要预预埋木砖。门门窗框安装装要在抹灰灰之前进行行，并应固固定好，以以防变形、移移位。门、窗窗框要用木木条加以保保护，以防防损坏。每每个房间，每每一层应保保持窗下皮皮标高一致致，同一房房间窗台板板外露宽度度一致，每每个立面窗窗边线上下下一线。安安装好的门门窗开启要要灵活，关关闭要严密密，无回弹弹和倒翘现现象，表面面应洁净。（6）、装饰工程①、楼地面工程楼地面工程在内内墙面抹灰灰、立管安安装，门框框安装完毕毕后进行。本本工程中所所用水泥、砂砂子均要符符合设计和和规范要求求，地面施施工前要先先清理杂物物，提前一一天浇水湿湿润，冲筋筋贴灰饼，根根据50线控制标标高。水泥泥地面表面面应洁净，无无裂纹，起起砂等现象象。地面施施工完毕后后，养护7天以上，才才准上人。②、墙面装修工程程内墙装修要在地地面施工完完毕后进入入面层装修修，外墙装装修在外窗窗框安装就就位后即可可施工。墙面基层表面的的泥土、灰灰尘、油污污等杂物必必须清理干干净，基层层要求平整整；喷刷涂涂料，要保保证涂料厚厚度一致，色色泽一致。（7）、安装工程①、电气工程在土建施工初期期，电气安安装施工前前，主要进进行备料，预预制加工及及施工人员员培训，在在主体结构构施工期间间同时进行行各种管路路预埋，预预留箱洞，根根据土建结结构施工进进行流水作作业，并对对已经拆模模的墙板查查找盒箱洞洞及穿带线线。在装修修初期进行行短管配接接，配电箱箱安装，装装修中期进进行穿线敷敷缆，安装装配电柜及及各种器具具设备安装装。装修后后期主要进进行设备调调试及试运运行。在施施工过程中中与其它工工种协调配配合，加强强成品保护护，确保工工程进度和和质量。施工中采取全面面质量控制制，即每道道工序施工工前均由工工程师根据据技术规范范要求作出出书面技术术交底，规规范施工质质量标准，保保证施工质质量并在施施工中进行行指导检查查。在施工工完成后进进行检查，确确保施工质质量。②、水、暖工程施工顺序：首先先是处理好好与土建的的配合，做做好预留、预预埋的准备备工作。管管道工程应应按先干管管后支管，先先大管后小小管，先里里后外，设设备安装集集中力量，重重点突破，先先设备基础础，稳固设设备就位再再进行电安安装。交叉配合施工：：这主要有有两个方面面内容，一一是管道与与设备安装装与土建施施工之间的的交叉配合合。安装工程各专业业、电气专专业各工种种之间，如如遇交叉作作业，一般般是有压管管让无压管管（或自流流管），上上水管让排排水管，辅辅助管让物物料管。支支管让主管管，电管让让水管等原原则。③、管道安装：排水管道安装，对对标准层先先根据施工工现场配合合施工图量量取实际尺尺寸，画好好草图，做做好预制工工作，以加加快施工速速度，缩短短施工工期期，对横管管是先找出出坡度，预预埋好支吊吊架，再把把预制好的的各管段安安装到位，这这样工程质质量和施工工进度都有有保证。（四）、电电气工程施施工工艺1、施工工艺交叉处立交桥及及照明的电电源部分不不予考虑，在在现有工程程施工完成成后统一纳纳入市政道道路照明工工程规划中中去，立交交桥照明电电源由道路路柱灯用电电缆引入洞洞内电缆接接头箱，照照明随道路路柱灯开关关控制配线线方式采用用钢管穿线线法。路灯灯间距30米，本图图按设计尺尺寸排列路路灯位置，灯灯杆为钢制制圆锥形，路路灯基础参参考厂家提提供的技术术要求施工工制作，施施工过程与与桥梁线路路专业密切切配合作好好灯杆基础础和埋设电电缆保护钢钢管，接地地按生产厂厂家的技术术要求办理理。施工中中电力工种种注意和其其他工种密密切配合，预预留好钢管管和其他预预埋件。主要施工流程如如下：测量放样管沟开挖基础施工管沟施工电缆敷设 基坑回填线路连接灯具安装装及调试2、施工方法（1）、测量放样根据路基沿线的的控制点进进行放样，并并撒白灰标标出管沟的的开挖范围围，以便开开挖。（2）、管沟开挖由于电力、电信信及路灯照照明工程的的管沟埋深深较浅，开开挖时由人人工开挖。开开挖过程中中，堆土高高度不宜超超过1.5m，且距槽槽口边缘不不小于0.8m。同时保保证槽壁平平整并按设设计放坡，开开挖不扰动动天然地基基。（3）、基础施工管沟开挖到设计计标高后，基基底原土夯夯实，其夯夯实系数不不低于95%，在有垃垃圾的部位位，应将垃垃圾清理后后并做回填填处理。回回填土中不不得有垃圾圾、冻土及及有机物，其其密实度达达到90%以上。基基底处理完完成后浇筑筑素混凝土土基础，其其中路灯照照明工程的的电缆采取取直埋式，不不需做素混混凝土基础础。（4）、管沟施工路灯照明工程的的管沟开挖挖成形即可可。电信工工程采用预预制素混凝凝土管块，管管块铺设前前，先在混混凝土垫层层上铺一层层标号为C10的水泥砂砂浆，砂浆浆饱满度不不低于95%，不得出出现凹心，也也不许采用用石片等硬硬物垫管块块的边角，管管块采用抹抹浆法接续续；管道穿穿越道路进进出口时，顶顶部加保护护盖板。电气工程的主干干线电缆沟沟需用砖砌砌筑，沟盖盖板采用预预制钢筋混混凝土板，预预