a320mel放行偏差指南项ata32维护程序

（仅供参考）廖志超浙江长龙航空有限公司ZhejiangLoongAIRLINESCO.LTD.ATA32

维护程序(M)起落架起落架注：一个或多个可以不工作，只要：1）若在EWD上显示BRAKESHOT信息，则对相应传感器解除工作。2）有足够的地面刹车冷却时间。维修任务：人工失效刹车温度传感器防冰及防雨人工失效刹车温度传感器1－放置一个警告牌在位告诉其他人不要操作起落架控制手柄和刹车脚蹬。2－断开并且放置CB夹在以下跳开关3－失效刹车温度传感器a.从温度传感器（1）脱开电插头（2）b.放置保护盖在两个电插头上c.清洁刹车温度传感器上的电插头（2），涂两到三圈的TAPE-ADHESIVE在电插头（3）c.用0.8mm(0.032in.)钢的防腐保险紧固盘绕3到4圈在电插头（2）的胶带上，扭曲保险丝放置它通过最近的锁定孔注意:确保保险丝不会摩擦当起落架操作时

d.放置标牌在驾驶舱警告机组1(2,3,4)刹车温度系统不可用4－拿开警告牌起落架5－写FLB6－拆下CB夹，复位跳开关起落架此项维护工作需要的工具：跳开关夹子警告牌剪钳保险丝插头清洁剂插头钳起落架起落架起落架起落架注：可以显示，只要：1)两个刹车压力指示器都工作正常，且2)每天第一次飞行前，检查确认备用刹车系统工作正常，3)每次飞行前检查确认与BRAKES-N/WSMINORFAULT警戒信息相关的CFDS故障信息未报告备用压力传感器故障。维修任务：BRAKESN/WSMINORFAULT注意信息显示在上ECAM之后检查BSCU起落架BRAKESN/WSMINORFAULT注意信息显示在上ECAM之后检查BSCU1－飞机维护构型(1)在面板400VU,确保起落架控制手柄在DOWN位(2)在面板402VU,确保A/SKID&NOSEWHEEL电门在ON位(3)飞机通电(Ref.AMMTASK24-41-00-861-002).(4)在MCDU上,看SYSTEMREPORT/TEST/L/G页面(Ref.AMMTASK31-32-00-860-009).2－安全措施放置警告牌告诉其他人不要去做：-操作起落架控制手柄-操作刹车踏板-增压绿黄液压系统3－确保以下跳开关是闭合的起落架4－选择BSCU最后航段报告

NOTE:当BRAKES-N/WSMINORFAULT注意信息显示在在上ECAM，你必须在每一次飞行前做这个测试NOTE:这个测试是给1，对于通道2，,使用显示在括号之间

5－FLB写本告知机组BSCU检查6－拆下警告牌操作结果1.在MCDU,按压行选键进入BSCU1(2)显示BSCUCHAN1(2)页面进入2.按压行选键进入LASTLEGREPORT显示BSCUCHAN1(2)/LASTLEGREPORT页面进入-确保这个CFDS故障信息不显示BRKALTNPRESSTRANSDUCER(101GG)or(100GG)4－起落架此项维护工作需要的工具：警告牌起落架起落架注：一个或两个可以断裂或丢失。维修任务：准备飞机飞行-丢失或者失效地面门打开钢索起落架准备飞机飞行-丢失或者失效地面门打开钢索1－安全准备(1)放置安全屏障在位

(2)在面板400VU:

-确保起落架控制手柄在6GA在DOWN位

-放置警告牌告诉他人不要操作起落架

(3)放置警告牌告知他人不要操作绿黄液压系统(4)在面板110VU,确保GRAVITYGEAREXTN手柄收入中央操作台(5)确保地面安全销在位(Ref.AMMTASK32-00-00-481-001)2－飞机维护构型(1)确保飞机断电(Ref.AMMTASK24-41-00-862-002).(2)卸压绿液压系统(Ref.AMMTASK29-10-00-864-001).3－断开并安装CB夹在以下跳开关起落架4－GetAccess(1)放置接近工作梯2M(6FT)在区域730(740).(2)打开相关接近面板(a)对于2804GM(钢索控制)-打开195BB(b)对于2805GM(钢索控制)-打开196BB.(3)如需,打开主起舱门通过重力放下系统(Ref.AMMTASK32-33-00-720-001).(4)安装地面锁在作动筒缸体上(Ref.AMMTASK32-00-00-481-002).(5)脱开PTU上的隔离连接器(Ref.AMMTASK29-23-00-860-001).起落架5－失效主起地面舱门打开钢索NOTE:有缺陷的钢索被拆下，或者从控制手柄和旁通活门上脱开钢索或者固定在钢索末端，如果脱开，钢索末端必须保险正确(1)拆下失效钢索(Ref.AMMTASK32-12-16-000-001),或者脱开钢索末端:(a)从控制手柄上脱开钢索末端(2):1拆下报废销钉(5).2拆下螺母(4)，垫片(3)，螺栓(1)3从控制手柄上拆下钢索末端(2)4用连接带固定钢索末端(2)在位(b)从旁通活门上脱开钢索末端(6)1拆下报废销钉(8).2拆下螺母(7),垫片(9),衬套(11)，

螺栓(12).3从旁通活门操作手柄(10)拆下钢索末端(6)4用连接带固定钢索末端(6)在位.起落架3从旁通活门操作手柄(10)拆下钢索末端(6)4用连接带固定钢索末端(6)在位.(2)确保起落架地面安全锁在位(3)从主起舱门上托爱相关的主起舱门作动筒缸体(Ref.AMMTASK32-31-35-000-001).(4)支撑门作动筒壳体以防由于边缘小的运动引起损坏(5)增压绿液压系统(6)如自由下落系统用于打开主起舱门，重新设定下落系统(7)按下列步骤确保旁通活门操作手柄在正常位置a.将RINNGPIN穿过操作手柄和旁通活门校准-销孔b.如果不能安装校准销，人工移动操作手柄直到校准销孔对正c.在校准位置用MISCELLANEOUS经过校准销孔拆下校准销和保险操作手柄起落架(8)卸压绿液压系统(9)在面板110VU上，顺时针方向转GRAVITYGEAREXTN手柄两圈整(10)连接适用的主起舱门作动筒(11)从MLG舱门作动筒查下地面锁定锁(12)打压绿液压系统(13)按下列步骤关闭MLG门a.在面板110VU，一每5秒一圈的速度，逆时针转GRABITYGAEREXTN手柄两圈整b.将GRABITYGAEREXTN手柄折入中央控制台(14)将主起舱门地面-控制手柄放在CLOSE位(15)确保正确关上并且锁上MLG舱门(16)卸压绿液压系统起落架(17)安装相关维护面板(18)拆下CB夹，复位跳开关(19)连接PTU连接耦合器(20)取下警告牌起落架此项维护工作需要的工具：跳开关夹子警告牌保险钳起落架起落架起落架注：1）不执行ETOPS运行，且2）按照飞行手册中起落架放下的附录程序操作飞机。维修任务：失效起落架收回系统起落架失效起落架收回系统1－失效起落架收回系统a.准备飞行在起落架放下的情况下b.在FLB上写本2－放置飞机构型在"FlightwithGearDown"构型(1)接近电子舱(a)放置一个工作2M(6FT)-可接近门824.(b)打开接近门824(2)电子舱内，在面板88VU:WARNING:当你拆除或者安装保险的时候带上护目镜和手套，在这份工卡中每一次你剪断和废除保险松动保险会割伤你或者让你失明(a)拆卸L/GDOWNVMO/MMO选择电门保护盖上的保险(b)设置L/GDOWNVMO/MMO选择店门22FP到L/GDOWN3－关上接近门824，工作梯子还原。4－FLB上写记录告诉机长-L/GDOWNVMO/MMO选择电门在L/GDOWN位

起落架此项维护工作需要的工具：警告牌剪钳起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架注：可以不工作7次飞行，只要：1)两个无线电高度表工作，且2)其它临近探测器工作，且3)检查确认此故障原因为电气故障。维修任务：检查起落架和起落架门的系统2的邻近电门起落架检查起落架和起落架门的系统2的邻近电门WARNING:确认起落架安全销在位WARNING:放置安全设备和警告牌在位在你开始这份工卡之前-飞控-飞控页面-起落架和相关门-可移动部件1－确保起落架安全销在位2－在面板400VU:-确保起落架控制手柄6GA在DOWN位-放置警告牌在位告诉其他人不要操作起落架和起落架舱门3－打开前起或者主起舱门4－如果你打开前起或者主起舱门确保安全销在位5－放置工作梯2M(6FT)在区域734/744（主起落架）

放置工作梯2M(6FT)在区域123（前起落架）6－飞行构型注意

(1)如果其他维护工卡不需要用电,断开飞机电源(Ref.AMMTASK24-41-00-862-002).不需要做飞行构型注意

(2)如果用电是必须的,在你断开LGCIUCB前做飞行构型注意(Ref.AMMTASK32-00-00-860-001)起落架7－断开并在以下CB放上CN夹8－电气检查起落架和起落架门的系统2的邻近电门(a)对于20GA,22GA:1电气检查右主起伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-813.(b)对于21GA,23GA:1电气检查左主起伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-814.(c)对于24GA,25GA:1电气检查前主起伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-815.d)对于32GA,34GA:1电气检查右MLG舱门打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-816.(e)对于33GA,35GA:1电气检查左MLG舱门打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-817.起落架(f)对于36GA,37GA,38GA,39GA:1电气检查前起舱门打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-818.(g)对于26GA,28GA:1电气检查右主起舱门关闭打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-819.(h)对于27GA,29GA:1电气检查左主起舱门关闭打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-820.(i)对于30GA,31GA:1电气检查前起舱门关闭打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-821.(j)对于14GA,16GA:1电气检查右主起舱门向下锁打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-822.起落架(k)对于15GA,17GA:1电气检查左主起舱门向下锁打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-823.(l)对于18GA,19GA:1电气检查前起舱门向下锁打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-824(m)对于08GA,10GA:1电气检查右主起舱门向上锁打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-825.(n)对于09GA,11GA:1电气检查左主起舱门向上锁打开伸出/收回传感器TSM32-31-00-810-826.(o)对于12GA,13GA:1电气检查前起舱门向上锁打开伸出/收回传感TSM32-31-00-810-827.起落架(2)脱开电插头从相关的不可用的系统2接近传感器(3)放置保护盖在电插头上(4)紧固脱开的电插头在飞机的结构上(5做一个自测(Ref.AMMTASK32-69-00-740-001)确保争取的系统2的接近店门被失效

(6)写本告知机组相关的系统2的接近店门被失效9－复位跳开关10－摘下警告牌起落架此项维护工作需要的工具：跳开关夹子警告牌起落架起落架注：1）不执行ETOPS运行，2）根据飞行手册起落架放下附录程序操作飞机。。维修任务：失效起落架重力放下系统起落架失效起落架重力放下系统1－失效起落架重力放下系统a.准备飞行在起落架放下的情况下b.在FLB上写本2－放置飞机构型在"FlightwithGearDown"构型(1)接近电子舱(a)放置一个工作2M(6FT)-可接近门824.(b)打开接近门824(2)电子舱内，在面板88VU:WARNING:当你拆除或者安装保险的时候带上护目镜和手套，在这份工卡中每一次你剪断和废除保险松动保险会割伤你或者让你失明(a)拆卸L/GDOWNVMO/MMO选择电门保护盖上的保险(b)设置L/GDOWNVMO/MMO选择店门22FP到L/GDOWN3－关上接近门824，工作梯子还原。4－FLB上写记录告诉机长-L/GDOWNVMO/MMO选择电门在L/GDOWN位

起落架此项维护工作需要的工具：警告牌剪钳起落架起落架起落架注：一个轮胎上的一个螺栓损伤或丢失后可继续飞行15个循环，只要：1）受影响紧固螺栓被拆下，且2）检查确认受影响机轮未受损伤维修任务：当一个紧固螺栓丢失时，检查前轮起落架当一个紧固螺栓丢失时，检查前轮1－检查相关前轮

(1)确保没有损坏的紧固螺栓在轮胎里面，如果有碎片在螺栓里面，取出它们(2)做一个轮胎损伤检查，没有损伤是允许的NOTE:如果轮胎损伤,根据AMM(Ref.AMMTASK32-41-12-000-001)和(Ref.AMMTASK32-41-12-400-001)跟换轮胎。2－写本告至机组起落架起落架注：一个轮胎上的一个螺栓损伤或丢失后可继续飞行15个循环，只要：1)受影响紧固螺栓被拆下，且2)检查确认受影响机轮和相应刹车未受损伤。维修任务：当一个紧固螺栓丢失时，检查主轮起落架当一个紧固螺栓丢失时，检查主轮1－检查相关主轮

(1)拆下相关主轮(2)确保没有损坏的紧固螺栓在轮胎里面，如果有碎片在螺栓里面，取出它们(3)做一个轮胎损伤检查，没有损伤是允许的NOTE:如果轮胎损伤,根据AMM(Ref.AMMTASK32-41-11-000-006)和(Ref.AMMTASK32-41-11-400-006)跟换轮胎。

2－写本告至机组起落架起落架起落架注：★除高高原机场航线外，一个轮子的刹车可以不工作，只要：1)前轮转弯工作正常，且2)两个反推工作正常，且3)在工作正常的刹车上，绿、黄系统都正常工作正常，且4)受影响的刹车被解除工作或被拆除，且5)出发和到达机场的跑道至少45米宽，且6)使用飞行手册(FM)性能减损程序。。维修任务：失效主轮刹车起落架失效主轮刹车1－放置警告牌告至其他人不要操作起落架控制手柄和刹车脚蹬2－做BSCU自测(Ref.AMMTASK32-46-00-740-001).如果有故障信息，确保这个故障信息和相关的转速器没有关系3－飞机维护构型(1)释压绿和黄液压系统

(2)确保PARKINGBRK控制电门设置在OFF在你做失效步骤之前

NOTE:有两个步骤去失效主轮刹车:失效刹车拆除主轮和失效刹车不需拆除主轮，如果刹车无法移动或者转子，定子，扭力管，加热罩损坏，拆下主轮失效刹车，如果没有损伤，只要做失效主轮刹车4－失效刹车不需要拆下刹车(1)松开有螺纹的衬套(1)和(4)从连接器(2)和(3)，旋转脱开连接器(2)清洁衬套(1)和(4)，涂抹两到三圈TAPE-WIDESELF-ADHESIVE-FABRIC20mm(0.7874in.)to30mm(1.1811in.).(3)紧固盘绕三到四圈MaterialNo.19-010*(LOCKWIRESTAINLSSSTLANNEALED0.8MMDIA)在衬套(1)和(4).(4)扭曲保险放置在最近的保险孔（你能接近的固定的连接器(2)和(3)的六角形），打保险(5)从通气螺丝上拆下两个通气螺丝堵头（6）起落架(6)连接软管-乙烯基到通气螺丝(5)，放置其他的在容器5L(1.32USGAL)（包含MaterialNo.02-003*(HYDRAULICFLUIDS)orMaterialNo.02-008*(HYDRAULICFLUIDS)）.(7)慢慢的松开通气螺丝(5)从刹车释放液压剩余压力(8)拉紧通气螺丝.(9)脱开乙烯基软管(10)安装通气螺纹堵头(6)在通气螺丝(5).(11)做同样的工作在其他的通气螺丝上CAUTION:确保保险丝不会磨损在操作起落架的时候5－失效刹车不需要拆下刹车(1)拆下刹车(Ref.AMMTASK32-42-27-000-001).NOTE:当你查下刹车组件时，安装螺母(8)和垫片(7)在刹车组件螺栓上(10)起落架(2)清洁衬套(4)和(12)和刹车温度传感器上的电插头(9)，用两到三圈的TAPE-WIDESELF-ADHESIVE-FABRIC20mm(0.7874in.)to30mm(1.1811in.):-在衬套(4)和(12)周围,-在刹车温度传感器上的电插头周围，(3)打两到三圈的保险0.8mm:-在衬套(4)和(12)周围,-在刹车温度传感器上的电插头周围，(4)扭曲保险.，放置在最近的保险孔内NOTE:确保保险丝不会磨损在操作起落架的时候(5)从轮轴上拆下PROTECTIVECONE(J47779)fromthewheelaxle(6)安装主起轮胎(Ref.AMMTASK32-41-11-400-006).

起落架6－确保以下CB是闭合的7－飞机构型(1)飞机通电(Ref.AMMTASK24-41-00-861-002).(2)用黄电动泵给黄液压系统打压(Ref.AMMTASK29-24-00-863-001)(3)在面板402VU,确保A/SKID&NOSEWHEEL电门在ON位.8－做测试操作结果1.完全按压相关的刹车踏板并保持在位确保你脱开的黄液压压力管道无渗漏2.释放刹车踏板3.通过PTU从黄液压系统增压绿系统(Ref.AMMTASK29-23-00-863-001)，完全按压相关的刹车踏板并保持在位确保你脱开的绿液压压力管道无渗漏4.释放刹车踏板起落架9－转速表的功能测试(Ref.AMMTASK32-42-00-720-002)10－系统结果和驾驶舱作用由于失效刹车需要拆下刹车，失效步骤会造成轮页面显示XX在相关的刹车温度显示11－恢复飞机为原始构型(1)释压绿黄液压系统(Ref.AMMTASK29-10-00-864-001)(Ref.AMMTASK29-10-00-864-002)(2)确保绿黄液压系统油量充足，按需添加(Ref.AMMTASK12-12-29-611-001)(3)飞机断电(Ref.AMMTASK24-41-00-862-002).(4)拆下警告牌(5)拆下地面辅助和维护设备，特殊和常用工具(6)写本告诉机组主轮刹车失效

(7)在驾驶舱，放置标牌告至机组起落架起落架起落架起落架起落架起落架起落架注：★除高高原机场航线外，一个轮子的刹车可以不工作，只要：1)前轮转弯工作正常，且2)两个反推工作正常，且3)解除受影响刹车系统的绿系统液压源，且4)出发和到达机场的跑道至少45米宽，且5)使用飞行手册(FM)性能减损程序。。维修任务：失效正常刹车—脱开绿液压系统供给起落架失效正常刹车—脱开绿液压系统供给1－放置警告牌告诉其他人不要操作起落架控制手柄和刹车脚蹬2－飞机维护构型

(1)释压绿液压系统(Ref.AMMTASK29-10-00-864-001).(2)做工作之前放置PARKINGBRK控制活门在OFF位置

CAUTION:确保所有在位的刹车在释放位(3)飞机通电(Ref.AMMTASK24-41-00-861-002).3－确保以下跳开关是闭合的4－脱开通过隔离绿液压系统供给(1)松开绿连接器(1)上的衬套(2)，脱开连接器(2)清洁衬套(2)，提供两到三圈的TAPE-ADHESIVE(20mm(0.7874in.)to30mm(1.1811in.))到连接器(1)(3)用0.8mm(0.032in.)钢的防腐保险紧固盘绕3到4圈在电插头（2）的胶带上(4)扭曲保险丝放置它通过最近的锁定孔，拉紧保险丝起落架(5)从通气螺丝（3）上拆下两个通气螺丝堵头（4）(6)连接软管-乙烯基到通气螺丝(5)，放置其他的在容器5L(1.32USGAL)（包含MaterialNo.02-003*(HYDRAULICFLUIDS)orMaterialNo.02-008*(HYDRAULICFLUIDS)）.(7)慢慢的松开通气螺丝(3)从刹车释放液压剩余压力(8)拉紧通气螺丝.(3).(9)脱开乙烯基软管(10)安装通气螺纹堵头(4)在通气螺丝CAUTION:确保保险丝不会磨损在操作起落架的时候11－恢复飞机为原始构型(1)释压绿黄液压系统(Ref.AMMTASK29-10-00-864-001)(Ref.AMMTASK29-10-00-864-002)(2)确保绿黄液压系统油量充足，按需添加(Ref.AMMTASK12-12-29-611-001)(3)飞机断电(Ref.AMMTASK24-41-00-862-002).(4)拆下警告牌(5)拆下地面辅助和维护设备，特殊和常用工具(6)写本告诉机组主轮刹车失效(7)在驾驶舱，放置标牌告至机组起落架(3)飞机断电(Ref.AMMTASK24-41-00-862-002).(4)拆下警告牌(5)拆下地面辅助和维护设备，特殊和常用工具(6)写本告诉机组主轮刹车失效(7)在驾驶舱，放置标牌告至机组起落架此项维护工作需要的工具：起落架起落架起落架起落架维修任务：失效BSCU系统1或者2起落架失效BSCU系统1或者21－飞机构型

(1)在面板400VU,确保起落架控制手柄在DOWN位

(2)确保CAPT和F/O刹车脚蹬释放(3)做EIS启动程序(Ref.AMMTASK31-60-00-860-001).(4)在面板402VU,确保A/SKID&N/WSTRG电门在ON位

(5)放置警告牌告至其他人不要操作以下-起落架控制手柄-A/SKID&N/WSTRG电门-刹车脚蹬2－表格内的跳开关会被使用3－失效BSCU1或者2(1)如果失去了一个BSCU系统，在上ECAM，确保BRAKESSYS1或者BRAKESSYS2FAULT警告显示(a)进入SYSTEMREPORT/TEST/L/Gpage(Ref.AMMTASK31-32-00-860-009).起落架(b)打印故障处理数据，地面报告，地面扫描。3类故障信息，上一段航段报告关于相关的BSCU(c)在上ECAM，如果BRAKESSYS1FAULT警告显示-断开放上CB夹2GG.(d)在上ECAM，如果BRAKESSYS2FAULT警告显示-断开放上CB夹4GG.(2)在每次一次起飞之前，做完失效BSCU系统后-在MCDU,进入CFDSMENU页面-按压行选键进入CFDS-按压行选键进入LASTLEGREPORT-在LASTLEGREPORT页面,确保没有以下相关的起落架系统故障信息不一致注意信息被记录RL/GDOORCLOSEDPROXSNSR26GATGTPOSLL/GDOORCLOSEDPROXSNSR27GATGTPOSRL/GDOORCLOSEDPROXSNSR28GATGTPOSLL/GDOORCLOSEDPROXSNSR29GATGTPOSNL/GDOORCLOSEDPROXSNSR30GATGTPOSNL/GDOORCLOSEDPROXSNSR31GATGTPOSRL/GDOOROPENPROXSNSR32GATGTPOSLL/GDOOROPENPROXSNSR33GATGTPOSRL/GDOOROPENPROXSNSR34GATGTPOSLL/GDOOROPENPROXSNSR35GATGTPOSNL/GRDOOROPENPROXSNSR36GATGTPOSNL/GLDOOROPENPROXSNSR37GATGTPOSNL/GRDOOROPENPROXSNSR38GATGTPOSNL/GLDOOROPENPROXSNSR39GATGTPOS起落架RL/GDOORCLOSEDPROXSNSR26GATGTPOSLL/GDOORCLOSEDPROXSNSR27GATGTPOSRL/GDOORCLOSEDPROXSNSR28GATGTPOSLL/GDOORCLOSEDPROXSNSR29GATGTPOSNL/GDOORCLOSEDPROXSNSR30GATGTPOSNL/GDOORCLOSEDPROXSNSR31GATGTPOSRL/GDOOROPENPROXSNSR32GATGTPOSLL/GDOOROPENPROXSNSR33GATGTPOSRL/GDOOROPENPROXSNSR34GATGTPOSLL/GDOOROPENPROXSNSR35GATGTPOSNL/GRDOOROPENPROXSNSR36GATGTPOSNL/GLDOOROPENPROXSNSR37GATGTPOS（3）写本告至机组人员BSCU1或者2被失效起落架此项维护工作需要的工具：跳开关夹子警告牌起落架起落架注：一个可以不工作，只要：1)两个反推工作正常，且2)如果备用马达受影响并且飞机仅由电瓶供电，不允许拖飞机。维修任务：停留刹车—停留刹车控制活门的一个马达不工作起落架停留刹车—停留刹车控制活门的一个马达不工作1－飞机维护构型(1)在面板400VU,确保起落架控制手柄在DOWN位(2)在面板110VU,确保PARKINGBRK控制开关在OFF位(3)确保CAPT和F/O刹车脚蹬释放(4)通电飞机(Ref.AMMTASK24-41-00-861-002)2－打开右边主起舱门，放置工作梯在744位置

3－放置警告牌告至其他人不要操作以下-起落架控制手柄-刹车脚蹬4－确保以下跳开关在是闭合的起落架5－操作测试停留刹车控制活门的电马达

(Ref.Fig.ParkingBrakeElectricalControlValve102GGSHEET1)NOTE:压力活门提供给刹车，当停留刹车可用，压力为145barplus或者minus10bar(2100PSIplus或者minus145PSI).

操作结果1.通过电动泵增压黄液压系统确保储压器的三针表增加知道3000PSI(指针在绿区).2.释压黄系统3.在面板121VU:断开跳开关71GG.NOTE:为了发现不工作的停留刹车控制活门的电动泵，你做这个测试在以下两步:-70GG闭合，71GG断开-71GG闭合，70GG断开4.在面板110VU:-放置PARKINGBRK控制电门73GG在ON位三针表60GG,显示左右压力值，在刹车组件，确保由黄系统提供压力的位置在操作或者伸出位置在前起支柱，在N/W转弯知晓电控盒，停留刹车显示灯亮起落架5.在面板110VU:-放置PARKINGBRK控制电门73GG在OFF位置在三针表60GG,从黄系统到刹车的压力为零，黄系统提供的位置在释放位。在前起支柱，在N/W转弯知晓电控盒，停留刹车显示灯暗NOTE:如果测试（3到4步）不OK，电动泵（正常的）由服务汇流条601PP提供的不工作6.在面板121VU:闭合CB71GG，断开CB70GG7.在面板110VU:放置PARKINGBRK控制电门73GG在ON位置三针表显示左右数值，在刹车组件，在刹车组件，确保由黄系统提供压力的位置在操作或者伸出位置在前起支柱，在N/W转弯知晓电控盒，停留刹车显示灯亮暗8.在面板110VU，放置PARKINGBRK控制电门73GG在OFF位置在三针表60GG,从黄系统到刹车的压力为零，黄系统提供的位置在释放位。在前起支柱，在N/W转弯知晓电控盒，停留刹车显示灯暗NOTE:如果测试（6到8步）不OK，电动泵（备用的）由热流条701PP提供的不工作9.在面板121VU:-闭合CB70GG.起落架NOTE:只有一个不可用停留刹车控制活门电马达是允许的NOTE:如果电动马达（备用）,热汇流条701PP不可用,如果飞机只有电瓶供电，停留刹车活门不可用NOTE:如果电动马达（备用）,热汇流条701PP不可用，如果飞机只有电瓶供电，拖飞机不被允许6－移除警告牌，归位工作梯，飞机断电，关闭右侧主起舱门

起落架此项维护工作需要的工具：跳开关夹子警告牌起落架起落架起落架注：可以不工作只要前轮转弯电动操纵系统系统解除装置被解除工作。维修任务：失效前轮转弯控制盒起落架失效前轮转弯控制盒1－断开并且安装CB夹在以下跳开关2－在400VU放置警告牌告至其他人不要操作起落架，在驾驶舱的中央控制台，确保起落架在正常位，自由放下3－失效前轮转弯控制盒5GC(1)在前轮电子失效控制盒（1），放置手柄non-towing(耦合)位(2)脱开电插头（2）前轮电子失效控制盒（1）(3)放置保护盖在脱开的电插头（2）上4－复位以下跳开关5－系统结果和驾驶舱效应(1)没有电在前轮电子失效控制盒起落架-停留刹车灯不能用-在托飞机过程中，只能口头确认停留刹车操作6－拆下警告牌，写本告至机组起落架此项维护工作需要的工具：跳开关夹子警告牌插头钳起落架起落架起落架起落架注：可以不工作，只要检查确认L/GGEARNOTDOWN和L/GGEARNOTDOWNLOCKED警戒信息工作正常。。维修任务：操作测试ECAM起落架没有放下警告起落架操作测试ECAM起落架没有放下警告