焊接方法代号焊接的种类

/一、焊条电弧焊(一)、焊接电弧

电弧是两带电导体之间持久而强烈的气体放电现象。

1。电弧的形成ﻫ

(１)焊条与工件接触短路ﻫ

短路时,电流密集的个别接触点被电阻热Q=Ｉ2Rt所加热,极小的气隙的电场强度很高.ﻫ

结果：①少量电子逸出.②个别接触点被加热、熔化，甚至蒸发、汽化.③出现很多低电离电位的金属蒸汽.ﻫ

（2）提起焊条保持恰当距离

在热激发和强电场作用下,负极发射电子并作高速定向运动，撞击中性分子和原子使之激发或电离。

结果：气隙间的气体迅速电离,在撞击、激发和正负带电粒子复合中，其能量转换，发出光和热。

2．电弧的构造与温度分布

电弧由三部分构成，即阴极区(一般为焊条端面的白亮斑点）、阳极区（工件上对应焊条端部的溶池中的薄亮区）和弧柱区(为两电极间空气隙)。

3、电弧稳定燃烧的条件ﻫ

（1）应有符合焊接电弧电特性要求的电源

a）当电流过小时，气隙间气体电离不充分，电弧电阻大,要求较高的电弧电压,方能维持必需的电离程度。ﻫ

b）随着电流增大，气体电离程度增加，导电能力增加,电弧电阻减小,电弧电压降低。但当降低到一定程度后，为了维持必要的电场强度,保证电子的发射与带电粒子的运动能量，电压须不随电流增大而变化。ﻫ

（2)做好清理工作，选用合适药皮的焊条。

(３)防止偏吹。ﻫ

(4）电极的极性ﻫ

在焊接中，采用直流电焊机时,有正接和反接两种方法。而大量使用的是交流电弧焊设备,电极的极性频繁交变，不存在极性问题，ﻫ

１)正接——焊件接电源正极，焊条接负极。一般焊接作业均采用正接法。ﻫ

2)反接——焊件接电源负极，焊条接正极。一般焊接薄板时,为了防止烧穿，采用反接法进行焊接作业。

(二）、焊条电弧焊的焊接过程

1.焊接过程ﻫ

2.焊条电弧焊加热特点ﻫ

（1)加热温度高,而且使局部加热。焊缝附近金属受热极不均匀，可能造成工件变形、产生残余应力以及组织转变与性能变化的不均匀。ﻫ

（2)加热速度快（1500度/秒)，温度分布不均匀，可能出现在热处理中不应出现的组织和缺陷。ﻫ

（3）热源是移动的，加热和冷却的区域不断变化。

(三）、电弧焊的冶金特点

（1）反应区温度高，使合金元素强烈蒸发和氧化烧损。ﻫ

（2)金属熔池体积小，处于液态的时间很短,导致化学成分均匀,气体和杂质来不及浮出而易产生气孔和夹渣等缺陷。（四）、焊条

1．焊条的组成

手弧焊焊条由焊芯和药皮两部分组成.

(1）焊芯

①作为电弧焊的一个电极,与焊件之间导电形成电弧;

②在焊接过程中不断熔化,并过渡到移动的熔池中，与熔化的母材共同结晶形成焊缝;

(2）焊条药皮ﻫ

①药皮的作用

a）对熔池造成有效的气渣联合保护；

ｂ）使熔池内金属液脱氧、脱硫以及向熔池金属中渗合金，提高焊缝的力学性能；ﻫ

c）起稳弧作用，以改善焊接的工艺性。

②药皮的组成

ａ）稳弧剂:主要使用易于电离的钾、钠、钙的化合物。

b)造渣剂:形成熔渣覆盖在熔池表面，不让大气侵入熔池，且起冶金作用。ﻫ

c）造气剂：分解出CO和H2等气体包围在电弧和熔池周围，起到隔绝大气、保护熔滴和熔池的作用。ﻫ

d）脱氧剂：主要应用锰铁、硅铁、钛铁、铝铁和石墨等，脱去熔池中的氧。

e）合金剂：主要应用锰铁、硅铁、铬铁、钼铁、钒铁和钨铁等铁合金.ﻫ

f）粘结剂:常用钾、钠水玻璃。

(３)焊条药皮的种类

a）酸性焊条-—药皮中含有多量酸性氧化物，如SiＯ２、ＴiＯ2、Fe２Ｏ3等。ﻫ

b）碱性焊条—-药皮中含有多量碱性氧化物,如ＣaO、FeO、MnO、Na2O、ＭｇO等。

2.焊条的种类

焊条共分为十大类，即结构钢焊条、低温钢焊条、钼和铬钼耐热钢焊条、不锈钢焊条、堆焊焊条、铸铁焊条、镍及镍合金焊条、铜及铜合金焊条、铝及铝合金焊条和特殊用途焊条。

3。焊条的选用原则ﻫ

（1）选择与母材化学成分相同或相近的焊条

(2）选择与母材等强度的焊条

（3）根据结构的使用条件选择焊条药皮的类型

（五）、焊接接头的金属组织和性能的变化

1．焊件上温度的变化与分布ﻫ

焊缝区金属经受有偿稳状态开始被加热大较高的温度，然后在逐渐冷却到常温这样一个热循环.

2.焊接接头处的组织和性能的变化(以低碳钢为例）

３。焊接接头的主要缺陷

（1)气孔

气孔是焊接时熔池中的气泡在焊缝凝固时未能逸出而留下来形成的空穴。

防治措施:

a)烘干焊条，仔细清理焊件的带焊表面及附近区域；ﻫ

b）采用合适的焊接电流，正确操作。ﻫ

（2）夹渣

夹渣是焊后残留在焊缝中的熔渣。

预防措施：

a）仔细清理带焊表面；

b）多层焊时层间要彻底清渣；

c）减缓熔池的结晶速度。

（3）焊接裂纹ﻫ

a）热裂ﻫ

热裂是焊接过程中,焊接接头的金属冷却到固相线附近的高温区产生的焊接裂纹。

预防措施：

减小结构刚度、焊前预热、减小合金化、选用抗裂性好的低氢型焊条等。ﻫ

b）冷裂ﻫ

焊接接头冷却到较低温度时产生的焊接裂纹。

预防措施：

a)用低氢型焊条并烘干、清除焊件表面的油污和锈蚀；

b）焊前预热、焊后热处理。

（４）未焊透ﻫ

未焊透是焊接接头根部未完全熔透的现象。

产生原因：

坡口角度或间隙太小、钝边过厚、坡口不洁、焊条太粗、焊速过快、焊接电流太小以及操作不当等所致。ﻫ

(5)未溶合

未溶合是焊缝与母材之间未完全熔化结合的现象。

产生原因:ﻫ

坡口不洁、焊条直径过大及操作不当等造成。ﻫ

（6)咬边

咬边是沿焊趾的母材部分产生的沟槽或凹陷的现象。ﻫ

产生原因：

焊接电流过大、电弧过长、焊条角度不当等所致。

（六)、焊接变形

1．焊接应力与变形的原因

焊接时局部加热是焊件产生焊接应力与变形的根本原因。ﻫ

２．焊接变形的基本形式ﻫ

3．防止与减小焊接变形的工艺措施

(1）反变形法ﻫ

（2）加余量法ﻫ

(3）刚性夹持法ﻫ

（4）选择合理的焊接工艺ﻫ

4．减小焊接应力的工艺措施ﻫ

（1）选择合理的焊接顺序ﻫ

(2）预热法

（3)焊后退火处理二、埋弧自动焊电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法,称为埋弧焊。埋弧焊的引弧、送进焊条一般均由自动装置来完成,因此又称为埋弧自动焊。

（一）、埋弧自动焊的焊接过程

（二)、埋弧自动焊的主要特点

1、生产率高

2、焊接质量高而且稳定

３、节约焊接材料ﻫ

4、改善了劳动条件ﻫ

5、适用于平焊长直焊缝和较大直径的环形焊缝。对于短焊缝、曲折焊缝、狭窄位置及薄板的焊接，不能发挥其长处。

(三）、焊丝和焊剂

（四）、埋弧自动焊的工艺特点ﻫ

１、焊前准备工作要求严格

2、焊接熔深大ﻫ

3、采用引弧板和引出板ﻫ

4、采用焊剂垫或钢垫板

5、采用导向装置三、气体保护焊（一）、氩弧焊ﻫ

使用氩气作为保护气体的气体保护焊称为压弧焊。

氩气是惰性气体,可保护电极和熔化金属不受空气的有害作用。ﻫ

氩弧焊按所用电极的不同分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊两种。

1、非熔化极氩弧焊

电极只作为发射电子、产生电弧用,填充金属另加。

常用掺有氧化钍或氧化铈的钨极，其特点是电子热发射能力强,熔点沸点高（为３7０0K和5800K）。

２、熔化极氩弧焊

钨极氩弧焊电流小、熔深浅。中厚以上的钛、铝、铜等合金的焊接多选用高生产率的熔化极氩弧焊.

3、氩弧焊的特点

(1）由于氩气的保护，它适于各类合金钢、易氧化的有色金属,以及锆、钽、钼等稀有金属的焊接。

（2）氩弧焊电弧稳定，飞溅小,焊缝致密，表面没有熔渣，成形美观，焊接变形小。

(3）明弧可见,便于操作，容易实现全位置自动焊接。ﻫ

（４）钨极脉冲氩弧焊接可焊接0。8mｍ以下的薄板及某些异种金属。

（二）、二氧化碳气体保护焊

利用CO２作为保护气体的气体保护焊,称为二氧化碳气体保护焊。ﻫ

它的保护作用主要是使焊接区与空气隔离，防止空气中的氮气对熔化金属的有害作用。

焊接时：

2CO2=２CO+O2ﻫ

ＣO2=C+O2ﻫ

因此焊接是在CO2、CO、O２氧化气氛中进行的。

二氧化碳气体保护焊的特点：

1、焊速高，可实现自动焊，生产率高。ﻫ

2、为明弧焊接，易于控制焊缝成形.ﻫ

3、对铁锈敏感性小、焊后熔渣少.ﻫ

４、价格低廉。ﻫ

5、焊接飞溅与气孔仍是生产中的难点。四、电渣焊电渣焊就是利用电流通过液体熔渣所产生的电阻热进行焊接的方法。

(一)、焊接过程

（二）、电渣焊的特点

1、可一次焊成很厚的焊件。

２、生产率高,成本低。ﻫ

3、焊缝金属比较纯净。

４、适于焊接中碳钢与合金结构钢。

５、焊缝区高温停留时间长,晶粒粗大，焊后需热处理来细化晶粒.五、等离子弧焊与切割（一）、等离子弧的概念

1、一般焊接电弧为自由电弧,电弧区只有部分气体被电离,温度不够集中。

2、当自由电弧压缩成高能量密度的电弧,弧柱气体被充分电离，成为只含有正离子和负离子的状态时，即出现物质的第四态——等离子体。ﻫ

等离子弧具有高温(15000~300０0Ｋ）、高能量密度(480千瓦/厘米2）和等离子流高速运动(最大可数倍与声速）

3、等离子弧焊的三种压缩效应

（1)机械压缩效应

在等离子枪中，当高频震荡引弧以后，气体电离形成的电弧通过焊嘴细小喷孔，受到喷嘴内壁的机械压缩.

（2）热压缩效应ﻫ

由于喷嘴内冷却水的作用,使靠近喷嘴内壁处的气体温度和电离度急剧降低，迫使电弧电流只能从弧柱中心通过,使弧柱中心电流密度急剧增加，电弧截面进一步减小，这是对电弧的第二次压缩.ﻫ

(3)电磁收缩效应ﻫ

因为弧柱电流密度大大提高而伴生的电磁收缩力使电弧得到第三次压缩.

因三次压缩效应,使等离子弧直径仅有３mm左右，而能量密度、温度及气流速度大为提高。

(二)、等离子弧焊的特点

1、能量密度大，温度梯度大，热影响区小，可焊接热敏感性强的材料或制造双金属件。

２、电弧稳定性好，焊接速度高，可用穿透式焊接,使焊缝一次双面成型，表面美观，生产率高.

３、气流喷速高,机械冲刷力大,可用于焊接大厚度工件或切割大厚度不锈钢、铝、铜、镁等合金。ﻫ

4、电弧电离充分，电流下限达０．１A以下仍能稳定工作，适合于用微束等离子弧(0。2~３０A）焊接超薄板（0。０1～2mm)，如膜盒、热电偶等。六、真空电子束焊

真空电子束焊是利用定向高速运动的电子束流撞击工件使动能转化为热能而使工件熔化,形成焊缝。

真空电子束焊的特点ﻫ

1、在真空中进行焊接，焊缝纯净、光洁,呈镜面，无氧化等缺陷。ﻫ

２、电子束能量密度高达１08瓦／厘米2，能把焊件金属迅速加热到很高温度，因而能熔化任何难熔金属与合金。熔深大、焊速快,热影响区极小,因此对接头性能影响小，接头基本无变形。七、激光焊

激光焊是以聚焦的激光束作为能源轰击焊件所产生的热量进行焊接的方法。

激光焊的特点:

１、激光焊能量密度大,作用时间短，热影响区和变形小,可在大气中焊接，而不需气体保护或真空环境.ﻫ

2、激光束可用反光镜改变方向，焊接过程中不用电极去接触焊件，因而可以焊接一般电焊工艺难以焊到的部位。

3、激光可对绝缘材料直接焊接，焊接异种金属材料比较容易,甚至能把金属与非金属焊在一起。

４、功率较小，焊接厚度受一定限制。八、电阻焊

电阻焊是在焊件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的工艺方法。

电阻焊的种类很多,常用的有点焊、缝焊和对焊三种.

（一）、点焊

点焊是将焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法.点焊主要用于薄板焊接。

点焊的工艺过程:

１、预压，保证工件接触良好.ﻫ

2、通电，使焊接处形成熔核及塑性环。

３、断点锻压，使熔核在压力继续作用下冷却结晶，形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。

(二)、缝焊

缝焊是将焊件装配成搭接或对接接头，并置于两滚轮电极之间,滚轮加压焊件并转动,连续或断续送电，形成一条连续焊缝的电阻焊方法.ﻫ

缝焊主要用于焊接焊缝较为规则、要求密封的结构，板厚一般在３mm以下。

（三）、对焊

对焊是使焊件沿整个接触面焊合的电阻焊方法。

1、电阻对焊

电阻对焊是将焊件装配成对接接头,使其端面紧密接触，利用电阻热加热至塑性状态，然后断电并迅速施加顶锻力完成焊接的方法，ﻫ

电阻对焊主要用于截面简单、直径或边长小于20mm和强度要求不太高的焊件。

2、闪光对焊

闪光对焊是将焊件装配成对接接头,接通电源,使其端面逐渐移近达到局部接触，利用电阻热加热这些接触点,在大电流作用下，产生闪光,使端面金属熔化，直至端部在一定深度范围内达到预定温度时，断电并迅速施加顶锻力完成焊接的方法。

闪光焊的接头质量比电阻焊好,焊缝力学性能与母材相当,而且焊前不需要清理接头的预焊表面。闪光对焊常用于重要焊件的焊接。可焊同种金属，也可焊异种金属;可焊0。01mｍ的金属丝,也可焊20００0mｍ的金属棒和型材。九、摩擦焊

摩擦焊是利用焊件表面相互摩擦所产生的热量,使端面达到热塑性状态,然后迅速顶锻完成焊接的一种压焊方法。

摩擦焊的特点：

1、由于摩擦,焊件接触表面的氧化膜和杂质被清楚，使焊接接头组织致密,不产生气孔和夹渣等缺陷。

2、即可焊同种金属，更适合于异种金属的焊接。

3、生产率高。十、钎焊（一)、钎焊的种类

根据钎料熔点不同,钎焊分为硬钎焊和软钎焊两种。

1、硬钎焊ﻫ

钎料熔点高于450℃的钎焊为硬钎焊。ﻫ

硬钎料有铜基、银基、铝基等合金.ﻫ

钎剂常用鹏砂、硼酸、氟化物、氯化物等。

加热方法有火焰加热、盐浴加热、电阻加热、高频感应加热等。

硬钎焊接接头强度高达490MPa,适用于受力较大及工作温度较高的工件。

2、软钎焊

钎料熔点低于450℃的钎焊为软钎焊。

常用软钎料为锡铅合金。ﻫ

常用钎剂为松香、氯化铵溶液等。ﻫ

常用烙铁及其它火焰加热。

(二）、钎焊的特点

1、焊件加热温度低,金属组织和力学性能变化小,焊件变形小,接头光滑平整，焊件尺寸精确。

2、可以焊同种或异种金属。

３、可焊由多条焊缝组成的复杂形状的焊件。

4、设备简单,。

各种焊接方法特点：

气体保护焊：是采用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊,简称气体保护焊.

（１)二氧化碳气体保护焊所用的焊接材料主要为焊丝和CO2气体.焊枪的作用是传送焊丝和向电弧区输送CO2气体。当焊接电流大于50０Ａ时,焊枪需用循环水冷却。ﻫ与焊条电弧焊和埋弧相比，CO２气体焊的主要优点为：①生产效率高。可采用1０0~30０A／mm2的电流密度，电弧热量高,焊丝熔化速度快,母材金属熔化深度大,焊接速度高,焊后无需清渣．②焊接成本低。CO２焊丝和CO2气体的价格低，焊前准备要求不高，焊后清理和校正耗费工时少，焊接总成本低.③对铁锈、油污等杂物不敏感，焊缝中的含氢量低，是一种低氢焊接方法。④可进行立焊、仰焊和全位置焊接。因电弧可见，易于操作,并可实现半自动和全自动焊。

(2）氩弧焊.是用氩气作为保护气体的电弧焊，是惰性气体保护焊中最常用的一种熔化焊方法.氩弧焊可用于所有钢种、各种厚度和各种位置焊件的焊接。可进行手工和自动焊接，焊接规整的直缝或环缝时,可用自动操作焊接.

手工电弧焊：电焊是利用电能转换为热能对金属进行加热焊接的方法，电弧焊是熔化焊的一种，它是利用电弧热，将沿焊缝间隙运动的焊条前端和工件局部熔化而形成的焊缝连接。

(3)焊条电弧焊。焊条电弧焊是指用手工操作焊条进行焊接的电弧焊方法．电弧焊是指利用电弧作为热源的熔焊方法。焊条电弧焊是目前生产中应用最多、最普遍的一种金属焊接方法．特点是设备简单通用,可用成本较低的交流或直流焊接电源。灵活方便，几乎可用于焊接各种位置、各种厚度和形状的焊件。焊条品种齐全,可供焊接不同钢材时选用。焊接质量主要决定于焊工的熟练程度和焊条的质量。焊接效率低.采用气－渣联合保护。焊条药皮组成物质中的造气剂,分解产生的气体能隔离空气，保护熔池的后半部及凝固后并处于高温的焊缝。

氧化碳气体保护焊的，焊接方法，及常见问题的解决1、短路过渡焊接

CO2电弧焊中短路过渡应用最广泛，主要用于薄板及全位置焊接,规范参数为电弧电压焊接电流、焊接速度、焊接回路电感、气体流量及焊丝伸出长度等。ﻫ(1）电弧电压和焊接电流，对于一定的焊丝直径及焊接电流（即送丝速度),必须匹配合适的电弧电压,才能获得稳定的短路过渡过程，此时的飞溅最少。ﻫ不同直径焊丝的短路过渡时参数如表：ﻫ焊丝直径(㎜）0。81.２1。6ﻫ电弧电压（V）181９20

焊接电流(A)100-110１２0-1３５140-1８０

(２）焊接回路电感,电感主要作用：

a调节短路电流增长速度di／dt,di/dｔ过小发生大颗粒飞溅至焊丝大段爆断而使电弧熄灭,di/dt过大则产生大量小颗粒金属飞溅。

b调节电弧燃烧时间控制母材熔深.

c焊接速度。焊接速度过快会引起焊缝两侧吹边，焊接速度过慢容易发生烧穿和焊缝组织粗大等缺陷。

d气体流量大小取决于接头型式板厚、焊接规范及作业条件等因素。通常细丝焊接时气流量为5—15Ｌ／ｍiｎ,粗丝焊接时为２０—２５L/mｉｎ.ﻫe焊丝伸长度。合适的焊丝伸出长度应为焊丝直径的1０-20倍。焊接过程中,尽量保持在1０-20㎜范围内，伸出长度增加则焊接电流下降，母材熔深减小，反之则电流增大熔深增加.电阻率越大的焊丝这种影响越明显。

ｆ电源极性。CO2电弧焊一般采用直流反极性时飞溅小，电弧稳定母材熔深大、成型好,而且焊缝金属含氢量低.

2、细颗粒过渡。ﻫ（１）在CO２气体中,对于一定的直径焊丝,当电流增大到一定数值后同时配以较高的电弧压，焊丝的熔化金属即以小颗粒自由飞落进入熔池,这种过渡形式为细颗粒过渡。

细颗粒过渡时电弧穿透力强母材熔深大,适用于中厚板焊接结构。细颗粒过渡焊接时也采用直流反接法。ﻫ（２)达到细颗粒过渡的电流和电压范围：

焊丝直径(mｍ）电流下限值（Ａ）电弧电压(V）ﻫ1．23０034—3５

１．６400

2.05０0ﻫ随着电流增大电弧电压必须提高，否则电弧对熔池金属有冲刷作用,焊缝成形恶化,适当提高电弧电压能避免这种现象。然而电弧电压太高飞溅会显著增大，在同样电流下，随焊丝直径增大电弧电压降低。ＣO2细颗粒过渡和在氩弧焊中的喷射过渡有着实质性差别。氩弧焊中的喷射过渡是轴向的，而CＯ2中的细颗粒过渡是非轴向的，仍有一定金属飞溅。另外氩弧焊中的喷射过渡界电流有明显较变特征。（尤其是焊接不锈钢及黑色金属）而细颗粒过渡则没有。

3、减少金属飞溅措施:

（1）正确选择工艺参数，焊接电弧电压：在电弧中对于每种直径焊丝其飞溅率和焊接电流之间都存在着一定规律。在小电流区,短路过渡飞溅较小，进入大电流区（细颗粒过渡区）飞溅率也较小。ﻫ（2)焊枪角度:焊枪垂直时飞溅量最少，倾向角度越大飞溅越大.焊枪前倾或后倾最好不超过2０度。ﻫ(3）焊丝伸出长度:焊丝伸出长对飞溅影响也很大,焊丝伸出长度从２0增至３0㎜,飞溅量增加约5％，因而伸出长度应尽可能缩短.ﻫ４、保护气体种类不同其焊接方法有区别。ﻫ(1)利用ＣO2气体为保护气的焊接方法为ＣO2电弧焊.在供气中要加装预热器。因为液态CO2在不断气化时吸收大量热能,经减压器减压后气体体积膨胀也会使气体温度下降,为了防止CＯ2气体中水分在钢瓶出口及减压阀中结冰而堵塞气路，所以在钢瓶出口及减压之间将ＣO2气体经预热器进行加热。

(2）CO２＋Ar气作为保护气的焊接方法MAG焊接法，称为物性气体保护。此种焊接方法适用于不锈钢焊接。

（３）Ar作为气体保护焊的MIG焊接方法，此种焊接方法适用于铝及铝合金焊接。ﻫ五、基本操作技术

１、注意事项

（1）电源、气瓶、送丝机、焊枪等连接方式参阅说明书.

（2)选择正确的持枪姿势:ﻫａ身体与焊枪处于自然状态，手腕能灵活带动焊枪平移或转动.

ｂ焊接过程中软管电缆最小曲率半径应大于3０0m/ｍ焊接时可任意拖动焊枪。ﻫｃ焊接过程中能维持焊枪倾角不变还能清楚方便观察熔池。ﻫd保持焊枪匀速向前移动,可根据电流大小、熔池的形状、工件熔和情况调整焊枪前移速度,力争匀速前进。ﻫ2、基本操作ﻫ（１)检查全部连接是否正确，水、电、气连接完毕合上电源，调整焊接规范参数。ﻫ(2)引弧：CO２气体保护焊采用碰撞引弧，引弧时不必抬起焊枪,只要保证焊枪与工作距离。ﻫａ引弧前先按遥控盒上的点动开关或焊枪上的控制开关将焊丝送出枪嘴，保持伸出长度10~15mm.ﻫb将焊枪按要求放在引弧处，此时焊丝端部与工件未接触，枪嘴高度由焊接电流决定。

ｃ按下焊枪上控制开关，焊机自动提前送气,延时接通电源,保持高电压、慢送丝,当焊丝碰撞工件短路后自然引燃电弧。短路时，焊枪有自动顶起的倾向,故引弧时要稍用力下压焊枪，防止因焊枪抬起太高，电弧太长而熄灭。

3、焊接

引燃电弧后,通常采用左焊法,焊接过程中要保持焊枪适当的倾斜和枪嘴高度，使焊接尽可能地匀速移动。当坡口较宽时为保证二侧熔合好,焊枪作横向摆动。焊接时,必须根据焊接实际效果判断焊接工艺参数是否合适。看清熔池情况、电弧稳定性、飞溅大小及焊缝成形的好坏来修正焊接工艺参数，直至满意为止。

４、收弧

焊接结束前必须收弧。若收弧不当容易产生弧坑并出现裂纹、气孔等缺陷。焊接结束前必须采取措施。ﻫ（１)焊机有收弧坑控制电路.焊枪在收弧处停止前进，同时接通此电路,焊接电流电弧电压自动减小，待熔池填满。ﻫ（2）若焊机没有弧坑控制电路或因电流小没有使用弧坑控制电路。在收弧处焊枪停止前进，并在熔池未凝固时反复断弧、引弧几次，直至填满弧坑为止.操作要快,若熔池已凝固才引弧，则可能产生未熔合和气孔等缺陷。立焊—-焊缝与地面垂直

平焊——焊缝与地面平行，且焊道在上面。

仰焊——焊缝与地面平行,且焊道在下面。

车工怕车杆，刨工怕刨板，焊工怕仰脸．。..．．这里的仰脸指的就是仰焊。就是手工电弧焊ＳMAW，氩弧焊GTＡW，埋弧自动焊SAW.

二氧化碳汽保焊GMＡW.二氧化碳汽保焊药芯焊丝ＦCAW亲爱的朋友，上文已完,为感谢你的阅读，特加送另一篇范文，如果下文你不需要，可以下载后编辑删除，谢谢!道路施工方案工程概况编制说明及编制依据主要施工方法及技术措施3．1施工程序3．2施工准备3.３定位放线3.4土方开挖3．5卵石路基施工3。6天然砾基层施工3.7高强聚酯土工格楞3．8水泥稳定砂砾基层施工３.９路缘石施工3。10玻璃纤维土工格栅施工3。1１沥青面层施工３.1２降水施工4、质量控制措施雨季施工安排安全技术措施工程概况本项目建设的厂址位于新疆石河子市。工程场地位于石河子高新技术开发区经七路西。场地原为麦田，地势南高北低.厂区道路连通各装置区域，并与经七路相连.编制说明及编制依据为保质按时顺利完成厂区道路,根据工程施工招标文件、设计施工图,以及现场实际场地，并结合我公司多年来的现场施工经验编制此方案.规范及标准：《沥青路面施工技术质量规范》JTＧF40－200４《工程测量规范》GB50026－2007《建筑施工安全检查标准》JGＪ59-1999;主要施工方法及技术措施3。１施工程序降水-—施工测量——土方开挖--路基（卵石）整平-—机械压实—-天然砂砾基层-—机械压实——高强聚酸土工格楞-—浆砌卵石立缘石基础--水泥砂浆勾鏠——天然砂砾基层——机械压实--安装路缘石——水泥稳定砂砾底基层—-玻璃纤维土工格楞—-粗粒式沥青混凝土面层——中粒式沥青混凝土面层３。2施工准备熟悉图纸及规范,做好技术交底工作。按图纸范围确定施工范围，标出外框范围线，清出障碍物。联系施工需用材料、机械的进场工作。根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制点进行引测。根据施工图规定的道路工程坐标点，进行测量放样的业内复合计算。3．3定位放线根据现场实际情况，在道路两侧沿线间隔５０m左右布置测量控制桩，轴线定位(坐标）桩与高程测量控制桩合用。控制点沿道路中心线两侧交错间隔布置，形成多个控制体系,同时控制桩做醒目标志，以防在施工过程中被碰动。土方施工后,测量人员应及时重新放线，路基处理后,应在路基上测定路面中心线、边界线以及标高控制点。其基本步骤为：校验路基轴线控制桩；合格后，根据轴线控制桩详细放出路边线以及设置标高控制桩。放线自检和业主监理验收后方可使用。验线允许偏差根据规范规定.３.４土方开挖施工方法:在施工测量放线确定基础位置，经检查复核无误后,作为施工控制的依据，并经过监理确认后,即可进行基础土石方的开挖。主要施工机具：挖掘机、装载机、尖、平头铁锹等。3。4．1作业条件：土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，以及地下水位等情况，并应将施工区域内的地下障碍物清除和处理完毕。道路的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过共同检验合格,并办完预检手续.考虑在机械无法作业的部位和修整边坡坡度采用人工进行施工.熟悉图纸,做好技术交底。索取地勘资料及气象资料。夜间施工时,应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。３.４．2挖土方流程:确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。（1）基地坡度剖面图:现场土质为粉质粘土,开挖深度不超过１。5m可不放坡,不加支撑，挖深度超过1。5m必须放坡,放坡坡度为1:0．75.（2）开挖基槽：采用反铲挖土机开挖基槽从槽的端头，以倒退行驶的方法进行开挖,将土方甩到基槽两侧,应保证边坡的稳定。场地以下耕织土层直接清理现场,剩余好土回填基槽使用。(3)施工要求：基坑(槽)开挖后，不得直接开挖至设计底标高，避免机械开挖扰动地基土层。在挖到距槽底20ｃm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底２0ｃｍ水平线,并在槽壁上每隔3~５m钉水平标高小木桩或短钢筋,在挖至接近槽底标高时0．2m时，用尺或事先量好的20cm标准尺杆,随时以小木桩校核槽底标高。最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线,检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整基槽,最后人工清除槽底土方。土方开挖时应注意边坡稳定。严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当边坡坡度陡于五分之一，或在软土地段,不得在挖土上侧堆土。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。同时应注意基坑边沿控制线好其他单位设施,避免损伤.夜间施工时，应有足够的照明设备，在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖、超挖。雨期施工在开挖基坑（槽)时,应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡坡度，防止地面水流入.坚持对边坡进行检查，发现问题要及时处理.（4）应注意控制的质量问题基础底部土方超深开挖：开挖基坑(槽)或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时,其解决方法应取得设计单位的同意,不得私自处理。基坑开挖中如遇局部地基问题，施工方应及时通知有关各方人员现场共同协商处理，未得到各方任何之前，不得擅自处理。基坑开挖并清理完，经钎探(根据当地监理、质检部门要求）和验槽合格后，方可进行下道工序的施工。基底未能得到保护：基坑（槽)开挖后应尽量减少对基础底部基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0．3m厚土层，待做基础时再挖掉。开挖尺寸不足：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。基坑（槽）边坡不直不平,基底不平：应加强检查，随挖随修,并要认真验收。３。5卵石路基基层施工路基施工是道路施工重点，必须将原地面上各种杂物清除,保证填土表面无积水。对于压路机不能压到得地方，采用夯机夯实或者人工夯实。厂区道路路基密实度不小于96％，经检测合格后方可经行后续施工。本工程采用200厚卵石基层,基层每边比基础宽出2７0mm。自卸汽车倒至基槽漂石，反铲挖掘机整平后，压路机压实。3。5。1材料卵石：采用粒径100-200ｍm卵石做为底基层。上层为天然砂砾，水泥稳定砂砾层及粗，中式沥青面层.３.5。2施工方法(1）施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线,直线段每20m设一桩，并在两侧路面边缘0。3－0。5ｍ处设标志桩，在标志桩上用记号笔标出漂石基层边缘设计标高。（２）整平卵石入槽后，挖掘机倒退法整平.进行分层施工，基层的设计厚度为200mm，根据现场实际情况，基底土方含水率较大,为了保证第一层漂石整体均匀性，防止地基翻浆，第一层漂石虚铺厚度4０0mm,碾压整平后，直接回填天然砂砾,分层碾压至设计标高。(3)试验取样选择资质符合要求的试验室进行戈壁分层碾压取样试验。现场取样每层天然砂砾碾压完成后，由监理单位见证试验室现场对戈壁取样,压实系数要求不小于0.96。取样要求，每1000平方取样两点,不足1000平方时按两点取样。3。6天然砂砾路基施工天然砂砾应平铺整平后，进行机械碾压。压路机采用18ｔ内震式。碾压时先轻后重,先慢后快.直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，主碾重叠不小于3０cm.压路机的碾压速度,头两遍采用1.5-１。7Ｋm/h，以后采2.０-2．5Ｋｍ/h。在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，铲除换填，使其达到质量要求。分段施工时,上下两层接缝距离为500ｍm,接缝处夯压密实。3。7高强聚酯土工格楞土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能，高强聚酯土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。土工格栅施工要点：1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。2、格栅铺设:在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。3、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖,裸露时间不得超时４8小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法.先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cｍ。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。4、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施.3.8水泥稳定砂砾基层施工1。摊铺混合料前，要清扫砂砾执层，垫层上不能有杂物。要严格检查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。然后洒水湿润底基层表面,但不能有自由水存积。２．用摊铺机摊铺混合料时,中间不宜中断。因故断超过初凝时间过长，应设置施工缝。摊铺机行下速度控制在1M-5M／mｉn，并匀速行进。3.水泥稳定砂砾基层施工中，横缝是不可避免的，对接缝处理规范有严格要求。另外根据实际操作之经验，我处理之方法是先在横缝处多填混合料,压路机横向碾压２-3遍，再铲除明显高出之部分，再横压力１-2遍,最后再纵向依次碾压,压路机纵向行驶要超过横缝,碾压完毕再人工挖除1米,以便下次接缝。4．水泥稳定砂砾基层碾压成型后，要能时喷雾洒水，以防止水泥稳定基层风干。48小时内要保持表面湿润不干燥,然后连续约3天,以后可适当减少洒水次数,但必须保持表面湿润。洒水养生不少于7天,期间要禁止一切车辆通行，洒水车要缓慢行进洒水均匀。流水施工作业时,水泥稳定砂砾基层洒水养生４天后，可洒透乳化沥青养生，第５天可铺沥表下面层。这样作业对基层质量没有影响，还可快加工程进度。３.9路缘石施工路缘石施工应符合下列要求：核对道路中心线无误后,进行边线放样，确定路缘石底面标高。路缘石施工应根据路缘石平面位置和顶面标高，放样依次排砌.相邻侧石接缝必须平齐,然后进行勾缝.３。1０玻纤土工格栅施工常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。

钉子固定法所需材料为：

ｉ.

４0×4０×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角

ii。

２英寸钢钉(优质水泥钉）１、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。2、格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于1５厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动,则需重新固定。4、玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。５、施工注意事项(1)严格控制远送混合材料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾斜混合材料,以防止对玻纤格栅的损坏。（2）玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工.（3)玻纤格栅为玻璃纤维制造,对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。（4）当使用胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。(5)玻纤格栅铺设过程中,若发现原有较小的坑塘没有预先填平,可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合材料时能完全填平坑塘。(6)格栅铺设时，要求路面温度在5℃—６℃ﻫ(１）机械铺设

将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。

使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上.sﻫ用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。

摊铺沥青混合料路面。

(2)人工铺设

将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。当卡车（或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折。ﻫ用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。3。11沥青混凝土面层施工(1）沥青透层油沥青透层油在已建成的石灰粉煤灰砂烁上洒布,主要材料为慢烈的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青(ＰC-2或PＡ－２)及粒径为0。5－1.0cｍ的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒,用量1。0Ｌ/㎡，洒布要求均匀,不产生滑移和流畅。当有遗漏时,采用人工补洒。浇洒透层沥青后，易立即洒石屑或粗砂，用量3m³/１000㎡。然后用6—8T的钢简式压路机展压一边.洒布之后,保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。(2)沥青混合料面层施工工艺:①、准备工作：沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线,两机相距1０m左右.先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合材料摊铺和碾压底基验收这八个环节。基层和沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础。ａ、材料准备:施工使用的沥青混合材料必须按照要求申报使用许可,如改变已批准的混合料配比，则需重新申报.ｂ、人员准备:摊铺实验之前,在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会,明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。试验段后，召开技术总结会,针对存在的问题和不足,制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。现场指挥和整体工作协调；现场疏导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作;看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。c、机器准备：参加沥青混凝土面层施工的机器设备必须处于完好状态，备份施工机器及水车，加油车和装载机等辅助机器与施工密切配合，做到随叫随到。各种作业机器严禁有漏油现象，维护和保养机器时,必须采取有效措施防止污染和破坏。沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表：机器名称型号数量用途摊铺机ＡBG４2３2台摊铺钢轮压路机DD1102台初压钢轮压路机ＤD1302台复压、终压水车5T1台加水其他少火车、烙铁、平粑、筛子、方掀、靠尺、手推车d、检测仪器准备:检测仪器配备主要有直尺、红外线测温计、平整仪等。在施工作业前做全面检查,并经调试证明处于性能良好状态。e、确定作业面：作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面,以使施工能连续进行，并组织人员：熟悉作业面高程,纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题,并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前由施工技术人员依据道路５米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号.随后在两侧平台上将基准线固定，安装完毕后,设专人看护.首先对下承层进行全面自检,按照规范要求对密实度、平整度、高度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测,自检合格后报验验收,同时设点作为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后,进行下一步工序。②、沥青混合料生产、运输和卸料监督：沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量,按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈未经监理人员同意不能调整配合比,严禁手动放料。专人负责测量温和观看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚.并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽力可能使摊铺机前方运料车在等侯卸料的保证在5辆车以上.在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-３—cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进.运料车用篷布覆盖,用以保温、防雨雪、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌合质量及油温。凡温度低于规定要求（１40—１6０、东施17０—16０）及严重离席料、花料、油大料或已经结成团块、以遭雨淋湿的混合料立即清除,不摊铺在道路上。③、摊铺摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高即为该点的设计高程加摊层，垫木的实测高程准确，并反复校准,直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在收料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度,及时进行校对与调整，此项工作在摊铺3０米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机器和施工工艺等,由试铺试压方法或根据规范中松浦系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求,并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机器配套情况及摊铺层厚度、宽度情况定，并符合2-６m/mｉn的要求。再摊铺过程中,摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。在摊铺过程中有专人指挥车辆卸料,衔接及时,从儿减少摊铺机运行中停机待料.如果出现供料段档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中,我单位设专人及时跟踪测量沥青路面的纵段面高度，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机器摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的托痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且现场主管人员指导下进行。缺陷严重时,予以铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机器原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。④、碾压：沥青混凝土料的压实,根据不同的料温按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机器,摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗作为标志.沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗作为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。沥青混合料施工温度一览表沥青混合料类型普通沥青混合料出厂温度℃140-160（冬施17０—160)到场温度℃1３0—15０（冬施－150）摊铺温度℃1２0—１５0(冬施160—130）碾压温度℃120-170(冬施130-90)ａ、初压在混合料摊铺后较高温度进行,低速前进不得产生推移、发裂，我单位将采用1台DＤ１1０双钢轮压路机进行作业(1。5－2。０ｋm／h).压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠１/3—１/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无知当时，用靶子将边缘的混合材料稍稍靶高，然后将压路机得外侧轮伸出边缘1０cm以上碾压.也可在边缘先空出度30—４0ｃm,待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于以压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压２遍（先静后振),其压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当休整。碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机启动、停止必须减速进行.在此过程中，特别注意平整度和路拱。b、复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用DD130震动压路机(4—6km/ｈ)，碾压遍数经试压确定,不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，震动频率宜为３5-50HＺ,并根据混合料种类、温度和厚度选用.层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1０—20ｃｍ。振动压路机倒车时先停止振动,并在向另一方向运动后再开始震动,以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍,胶轮压路机碾压两遍。c、终压：终压紧接在复压后进行。终压选用1台DＤ1３0压路机(3kｍ/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时,由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。机器碾压速度一览表压路机类型初压复压终压钢轮压路机1.５－2．0km/h3.0km／h3。0km/h振动钢轮不振1。5-2.０km/h振动4-６km/h不振２－3ｋｍ/h压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上.压路机不得在未经压实的混合材料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回,在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、掉头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动.对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动劣板压实.对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后,在未冷却前，压路机或其他车辆不得在路上停放,不得散落矿料、油料等杂物,并及时检测平整度和压实度。摊铺过程中如遇大雨,必须立即停止摊铺，并覆盖运输车辆和摊铺机内混合料，对以摊铺的料层,适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落,24小时后放行交通。ｄ、接缝：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。在纵缝上的混合料，在摊铺机得后面立即用ＤD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行,直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直渐热接法。由于工作中断,摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻程间错开1米。具体操作方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起势力现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足部分，使下次施工时成指教连接。在新剖齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油,并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀考热。横向接缝的碾压先用DD１3０压路机进行横向碾压.碾压时压路机位于已压实的混合料层上，深入新铺层的宽度为1５ｃｍ.然后每压一遍向新铺混合料移动15－20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为丛向碾压。当相邻摊铺层已经成型,同时又有丛缝时,可先用钢筒试压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15－２0ｃm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压.不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先铺带边缘加细修理,将松动、裂纹、厚度不足或为充分压实部分清除掉,刨齐缝边垂直,线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。用热混合料敖于已刨之纵缝上,一般宽15-２0cｍ，高约10-15ｃm，超前10—20cm于摊铺点.纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在以碾压路面上，约１0-１5cm宽度压在新沥青混合料上,然后逐渐移动(侧轴）越过纵缝。横向施工缝摊铺机摊铺混合料，因故中断时，必须设置横向接缝。摊铺机驶离混合材料末端，人工将末端混合材料弄整齐，紧靠混合料放两根方木,方木高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料;放牧的另一侧用砂烁或碎石回填约３米长,其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实,在重新开始摊铺混合料之前，将砂烁或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛;摊铺机返回到已压实层得末端,重新开始摊铺混合料；如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将以碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。然后在摊铺新的混合料。半幅施工中,纵缝必须垂直相接：在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木作支撑，其高度与混合料层的压实厚度相同。养生结束后,在摊铺另一幅之前,拆除支撑木。在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实过程中完全中断交通。碾压完毕后,外观上达到表面平整密实。对于多层结构层施工,上下横缝间距不下于1m，纵缝间距不小于3０cm.e、取样、试验和检验:对使用同种料源的沥青混合料每天取样一次，并按照规范的标准方法对规定的项目进行检验.混合料施工过程中,每天或20０0m２取样一次，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。在已完成的摊铺层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验.试验段设置８个测点，每碾压4、６、８遍时测高（以及碾压前松浦标高）,以得出实际松浦系数，直至最后土层表面不再下降为止。密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点个检测一遍，用以控制碾压遍数.试验段结束后,将资料汇总上报监理工程师.f、开放交通及冬季施工措施:沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,并在24小时后,再根据实际情况开放交通.需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。沥青路面雨季施工符合下列要求：1、注意天气预报，将强工地现场与沥青拌合场联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；２、运料汽车和工地有防水设施，并做好基层和路肩的排水设施；3、当遇水合下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经即遭雨淋的沥青混合料,全部清除,更换新的。沥青路面冬季施工要求:1、冬施期间应提高沥青混合料拌合温度,石油沥青混合料为１60—1７０℃;摊铺时间宜在上午9h至下午4h进行;施工气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料；快速路、主干路施工气温不宜低于10℃.2、运输沥青混合材料应采取保温措施，石油沥青混合料到达工地温度不得低于１50℃。3、基层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等.并应准备哈奥挡风、加热、保温工具和设备等。４、接茬处预热温度宜保持在6５—70℃,碾压中,应用压路机器茬加强碾压两遍以上。５、人工摊铺，卸料后应及时覆盖保温;并宜采用‘三块二及时’操作法，即：卸料快、摊铺快、楼平快，及时修整、及时碾压。6、冬季期间应备有足够的压路机等进行碾压。碾压温度不应低于90℃。g、养生：压实成型合格后,油面温度降至与大气温度同时即可开放交通。（3)、质量要求ａ、主控项目１、沥青混凝土路面压实度应符合6.2.1的规定。2、沥青混凝土路面厚度符合设计要求和表6。2。１的规定。3、沥青混凝土路面的弯沉值应符合设计要求.沥青混凝土路面主控项目充许偏差表序号项目规定值或充许偏差检验频率检验方法１、压实度快速路、主干路≧96%１000m21见附录B次干路、支路≧９5。6%2、厚度—5mm－-－－+10ｍｍ1000m21用钢尺量３、弯沉值符合设计要求20m路宽（m)〈９1见附录F9—152〉15３注：①用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马歇尔稳定度仪试验或３０Mpa压力成型法则得的标准密度相比较；②本表中压实度采用马歇尔稳定度仪击实成型标准.③弯沉值单位１／100mm；④本表第2、3项也可采用自动检测设备进行检测；⑤改性沥青混凝土路面可参照此表进行经验。b、一般项目1、表面应平整、坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中、油斑等现象.2、用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。3、施工接缝应紧密、平顺，烫缝不应估焦。4、面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得污染其他构筑物,不得有积水现象。5、沥青混凝土路面质量充许偏差见表沥青混凝土路面变差表序号项目规定值或充许偏差检验频率检验方法1抗滑摩擦系数符合设计要求20０ｍ１摆式仪见附录Ｈ全线连接横向力系数车构造深度符合设计要求200ｍ１砂铺法2平整度快速路、主干路σ≤1．2mm100m路宽（m）<91用测平仪检测见附录G,见注②9—－—1５2次干路、支路σ≤91用３ｍ直尺和塞尺连续量取两尺最大值见注②9-1５2>153３宽度不小于设计值40m1测距仪或用钢尺量4中线高程±１0mm20m1用水准仪测量5中线线位20ｍm200m4用经纬仪测量６横断高程±1０ｍm且横坡差不大于３%20m路宽（ｍ）〈9２用水准仪测量9-154〉1567井框与路面高差≦5mm每座4十字法用塞尺最大值注：①测平仪为全线每车道连续监测每100m计算标差σ；无测平仪时即可采用3ｍ直尺检测；表中检验频率点数为测线数;②本表第１、2项也可以采用自动设备进行检测；③底基层表面应按设计规定用量撒泼透油层、粘层油；④改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验。3。12降水施工由总包单位提供的地勘报告中说明该场地的地下水为空隙渗水，埋深在１~2。5m。经观察坑槽开挖情况,渗水速度极慢，再考虑自然降水，施工中对于道路开挖的沟槽采取分段挖开及时回填，明沟降排即可满足要求,在每隔50ｍ设置一个集水坑,用50m扬程污水泵将集水坑内的水直接排入厂区北侧河内。4、质量控制措施4、1）质量保证体系及职责根据工程项目的具体情况,设置本项目施工队的质量保证体系图7-1;明确各职能人员和项目施工队的主要工作职能,并且与其相关的质量程序文件挂钩，各负其责。下属各班组数量及其任务分配,应根据实际情况确定,并在施工过程中予以必要、及时的调整。质量员质量员计划员项目队长技术员施工队及作业人员材料员新彊大全新能源５0０0吨/年多晶硅片项目土建工程施工队质量保证体系4．2）质量标准４.2.1保证项目1)基底的土质必须符合设计要求。2）天然砂砾的干士质量密度必须符合设计要求和施工规范的规定。4、2。2基本项目1）面路标高均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散,翘皮。2)留槎和接槎，分层留槎的位置、方法正确,接槎密实