五跨异型曲线连续钢箱梁吊装施工专项方案整体式单箱三室断面

51/51目录HYPERLINK\l"_Toc386184361"1、综合说明3HYPERLINK\l"_Toc386184362"1.1编制依据3HYPERLINK\l"_Toc386184363"1.2工程概况3HYPERLINK\l"_Toc386184364"2、总体施工部署5HYPERLINK\l"_Toc386184365"2.1总体施工方案5HYPERLINK\l"_Toc386184366"2.2总体施工顺序6HYPERLINK\l"_Toc386184367"3、施工计划安排6HYPERLINK\l"_Toc386184368"4、拟投入施工设备7HYPERLINK\l"_Toc386184369"4.1起重吊装设备及主要技术参数7HYPERLINK\l"_Toc386184370"4.2钢梁分段焊接投入机械设备表8HYPERLINK\l"_Toc386184371"5、钢梁吊装组织机构及人员配备8HYPERLINK\l"_Toc386184372"5.1钢箱梁吊装组织机构8HYPERLINK\l"_Toc386184373"5.2施工作业人力资源配备8HYPERLINK\l"_Toc386184374"6、钢梁吊装施工方案8HYPERLINK\l"_Toc386184375"6.1钢梁吊装施工工艺流程图8HYPERLINK\l"_Toc386184376"6.2钢箱梁吊装临时支架搭设8HYPERLINK\l"_Toc386184377"6.3钢箱梁运输8HYPERLINK\l"_Toc386184378"6.4钢箱梁吊装8HYPERLINK\l"_Toc386184379"6.5钢箱梁连接8HYPERLINK\l"_Toc386184380"6.6钢梁涂装8HYPERLINK\l"_Toc386184381"6.7施工现场临时工艺孔开设及回装8HYPERLINK\l"_Toc386184382"7、质量保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184383"7.1组织保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184384"7.2制度保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184385"7.3思想建设保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184386"7.4技术保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184387"8、安全保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184388"8.1安全生产管理措施8HYPERLINK\l"_Toc386184389"8.2各项安全保证措施8HYPERLINK\l"_Toc386184390"9、危险源辨识及预控措施8HYPERLINK\l"_Toc386184391"8.1、危险源辨识8HYPERLINK\l"_Toc386184392"8.2、危险源预控措施8HYPERLINK\l"_Toc386184393"10、安全事故应急预案8HYPERLINK\l"_Toc386184394"9.1、触电事故的应急响应8HYPERLINK\l"_Toc386184395"9.2、机械伤害事故的应急响应8HYPERLINK\l"_Toc386184396"9.3、高处坠落、物体打击事故的应急响应8HYPERLINK\l"_Toc386184397"9.4、应急资源配置8HYPERLINK\l"_Toc386184398"9.5、应急响应8HYPERLINK\l"_Toc386184399"9.6、安全事故应急救援程序流程图81、综合说明1.1编制依据CJJ11-2011城市桥梁设计规范CJJ69－95城市人行天桥与人行地道技术规范JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范JTJ025-86公路桥涵钢结构及木结构设计规范GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范JTG-TF50-2011公路桥涵施工技术规范CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范GB/T714-2008桥梁用结构钢GB/T8110-1995气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T5293-1999埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T12470-2003埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂TB1558-84对接焊缝超声波探伤GB11344-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T3323-1987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程GB/T8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除绣等级GB/T985.1-2008气焊、手工电弧焊及气体保护电弧焊缝坡口的基本形式和尺寸GB/T985.2-2008埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸其它有关的国家及地方强制性规范和标准相关图纸及设计文件1.2工程概况桥梁采用五跨异型曲线连续钢箱梁，全长353.511m，其中最大跨径58.62m，最小跨径30.993m。桥梁A1/B1出入口标准宽度5.5m宽，Z1/Z2出入口标准宽度6m宽，中间段标准宽度9m。桥梁布置，如下图：钢箱梁出入口处采用整体式单箱三室断面，全断面顶宽5.5m和6m，高1.8m（台帽处高1m），底宽2.5m与3m。中间段标准段采用整体式单箱四室断面，全断面顶宽9m，底宽6m。两种形式钢箱梁两端均带悬臂，钢箱梁由顶板、底板、内腹板、中腹板、外腹板、横隔板、悬臂构造组成，出入口处与中间段标准段如下图：出入口截面图中间段截面图1）顶板：板厚为16mm2）底板：板厚为20mm3）腹板:均为16mm。4）横隔板:支墩处板厚20mm与32mm，其余为16mm。钢梁均采用全焊钢结构，沿中间段标准段钢箱梁盖板纵向设置18道T型肋，底板设置10道T型肋，桥梁纵向间距2m设置一道横隔板。盖板上的纵向加劲、全桥通长、底板上的纵向加劲肋在支座隔板处断开。2、总体施工部署2.1总体施工方案钢箱梁采取在加工厂分段加工成型，经验收合格后采用汽车陆路运输至施工现场进行拼装成型。总体拼装方案如下：钢梁分段运至施工现场后采用吊车将钢梁分段吊装到现场搭设的临时支架上进行拼装作业。根据钢箱梁在加工方案中分段最大重量和拼装时最大起重高度，钢梁拼装临时支架采用钢管支架进行搭设。岸上部分起重设备采用200t汽车吊，水上钢箱吊装起重设备采用600t浮吊。钢梁拼装时，均采用全断面焊接进行连接。根据钢箱梁所处位置的不同，将钢箱梁分成A到P共16个分段，其中A/B/C/D/L/M/N/O/P共9个分段在岸上吊装（每段在横断面又分成3块），E/F/G/H/I/J/K共7个分段在水上吊装。具体分块如下图：每段的重量分别为：序号单元块段号重量t尺寸（长×宽）m备注1A115.315.3×1..95陆上、汽车吊2222.815.3×2..56陆上、汽车吊3315.315.3×1..95陆上、汽车吊4B114.014.8×2..47陆上、汽车吊5221.014.8×3..07陆上、汽车吊6314.514.8×2..47陆上、汽车吊7C117.318.36×22.89陆上、汽车吊8226.018.36×33.96陆上、汽车吊9316.818.36×22.89陆上、汽车吊10D118.518.53×22.43陆上、汽车吊11228.018.53×33.53陆上、汽车吊12318.018.53×22.43陆上、汽车吊13E194.627.3×7..73水上、浮吊14F198.528.7×7..45水上、浮吊15G1216.134.16×115.3水上、浮吊16H1174.635.45×110.522水上、浮吊17I1109.119.04×110.066水上、浮吊18J1160.133.65×111.122水上、浮吊19K1123.819.20×115.155水上、浮吊20L116.016.78×22.51陆上、汽车吊21224.016.78×33.12陆上、汽车吊22316.516.78×22.52陆上、汽车吊23M114.515.21×22.41陆上、汽车吊24221.715.21×33.01陆上、汽车吊25315.015.21×22.41陆上、汽车吊26N111.013.06×22.51陆上、汽车吊27218.013.06×33.21陆上、汽车吊28311.513.06×22.51陆上、汽车吊29O112.113.01×22.49陆上、汽车吊30218.113.01×33.19陆上、汽车吊31311.613.01×22.49陆上、汽车吊32P113.815.43×22.67陆上、汽车吊33221.315.43×33.37陆上、汽车吊34314.315.43×22.67陆上、汽车吊2.2总体施工顺序根据施工顺序和作业条件，钢箱梁制造和安装的顺序按先岸上，后水上段进行架设。吊装时先将南北岸侧的匝道段先拼装完毕，然后再用浮吊吊装与岸上侧相连的部分，最后在中间合拢。具体顺序为M→L→P→O→N→C→D→A→B→E→F→K→J→G→H→I。3、施工计划安排根据钢箱梁分段数量及业主对工期要求，制定如下施工计划安排。作业内容时间安排作业内容时间安排岸上支架搭设4.20-5..10D段拼装焊接6.14-6..18水上支架搭设4.15-5..10E段拼装焊接6.18-6..21M段拼装焊接5.13-5..16F段拼装焊接6.19-6..22L段拼装焊接5.16-5..20K段拼装焊接6.20-6..23P段拼装焊接5.20-5..24L段拼装焊接6.21-6..24O段拼装焊接5.24-5..28G段拼装焊接6.22-6..25N段拼装焊接5.28-6..2H段拼装焊接6.23-6..26A段拼装焊接6.2-6.66I段拼装焊接6.24-6..29B段拼装焊接6.6-6.110支架拆除7.2-7.220C段拼装焊接6.10-6..144、拟投入施工设备4.1起重吊装设备及主要技术参数1、200t汽车吊机2、600t浮吊4.2钢梁分段焊接投入机械设备表序号设备及材料名称称型号单位数量150t液压千斤斤顶台8220t液压千斤斤顶台103CO2焊机台404直流焊机台45无气喷涂机GPQ9C重庆长江台26空压机W-0.9/77上海燕盛台47手动导链10tt台88手动导链5t台85、钢梁吊装组织机构及人员配备5.1钢箱梁吊装组织机构为优质高效完成钢箱梁吊装工程我单位专门成立了由项目经理亲自负责的钢箱梁吊装领导小组负责施工管理和组织。钢箱梁吊装组织机构框图如下图所示。项目经理项目总工项目经理项目总工综合办公室调度员测量作业队焊接作业队拼装作业队吊装作业队综合办公室调度员测量作业队焊接作业队拼装作业队吊装作业队5.2施工作业人力资源配备序号项目数量（人）1生产、计划12设备13材料14质量15安全16结构17焊接18装配工409焊工3010电、钳工111起重工512测量工213打磨工814辅助工1015涂装工56、钢梁吊装施工方案6.1钢梁吊装施工工艺流程图6.2钢箱梁吊装临时支架搭设结合现场实际情况及钢箱梁加工分段短的情况，钢箱梁安装临时支架采用钢管桩支架进行搭设。6.2.1钢箱梁吊装临时支架设计1、临时支架支撑撑体系设计计岸上部分：岸上上部分直接接将分段点点下方的支支架位置进进行硬化处处理后，在在硬化后的的基础上浇浇筑支撑承承台，将管管桩支架与与承台上的的预埋件进进行焊接。管管桩采用ΦΦ630××8的螺旋旋管，之间间进行连接接后，在桩桩顶布置分分配梁，分分配梁采用用2根32a工字字钢双拼，支支架的平面面尺寸为22m×2..5m（3.0mm），在分分配梁上布布置调整用用千斤顶，顶顶布置钢箱箱梁额横向向和纵向隔隔仓板的交交接处，确确保结构受受力。水上部分：考虑虑到钢梁架架设完毕后后，支撑钢钢管桩必须须拔除，故故在设计支支架是管桩桩的位置放放在钢梁的的两侧，以以利于管桩桩的拔出。水水上管桩采采用Φ630××8的螺旋旋管，用打打桩锤插打打到一定深深度后，焊焊接桩间连连接系，在在桩顶上焊焊接桩帽后后，安装22I40aa分配梁，再再在分配梁梁上安装几几组贝雷架架形成框架架结构后，在在梁底腹板板位置下放放再安装22I40aa分配梁，在在分配梁与与箱梁底板板之间布置置调整用千千斤顶。为为防止单排排桩在水平平方向不稳稳定，在一一侧又增加加了一根桩桩，并与其其他桩进行行连接，保保证水平方方向的稳定定性。2、临时支架安全全防护设计计水上临时支架搭搭设时，在在加设人员员作业的平平台并穿戴戴救生衣等等，防止操操作水上落落水，确保保施工安全全。3、工作平台设置置①钢钢箱梁底板板焊接工作作平台距钢箱梁梁对接焊缝缝处梁底11.5m--1.8mm位置横桥桥向设置一一道人行通通道人行通道道采用脚手手板铺设在在支架贝雷雷架上，脚脚手板通过过钢丝固定定在贝雷架架上。②钢钢箱梁对接接时，在箱箱梁顶部操操作为应临临时设置栏栏杆，方便便操作。6.2.2钢箱箱梁临时支支架搭设及及拆除施工工1、岸上支架地基基处理因为本工程钢箱箱梁临时支支架所在区区域大部分分位于回填填土的地基基上，为保保证地基承承载，需将将回填土压压实后，再再在上面浇浇筑支撑承承台，以确确保支架受受力。2、支架搭设岸上支架在工厂厂内先制造造完毕，现现场用汽车车吊吊放到到位。指教教吊放时应应放出梁段段的分段线线与设计分分段线重合合，顶部标标高应满足足设计图纸纸要求，全全部确定无无误后，方方可与承台台预埋件焊焊接。水上支架的施工工：用浮吊吊吊装打桩桩锤进行打打桩，达到到设计要求求后，测量量桩顶的标标高，割除除多余的管管桩，焊接接桩帽。吊吊装底层分分配梁，并并与桩帽进进行焊接，用用浮吊将拼拼装好的贝贝雷架吊放放到底层分分配梁上，用用骑马螺栓栓进行连接接后，在贝贝雷架上放放置上层分分配梁，进进行有效连连接。同样样在拼装时时应注意分分段线与控控制线必须须与主桥吻吻合。3、临时支架标高高及预拱度度设置搭设临时支架时时，按照施施工图纸要要求的梁体体预拱度通通过支架顶顶部标高调调整对临时时支架进行行预拱度设设置，设置置原则按照照二次抛物物线进行并并与工厂胎胎架相一致致。4、支架拆除按照设计要求，在在钢梁安装装结束且其其附属结构构施工完毕毕后进行支支架拆除。5、临时支架搭设设安全技术术要求作业时，必须戴戴安全帽、系系安全带、穿穿软底鞋。脚脚手材料应应堆放平稳稳，工具应应放入工具具袋内，上上下传递物物件时不得得抛掷。不得使用腐朽和和严重开裂裂的竹、木木脚手板或或虫蛀、枯枯脆、劈裂裂的材料。遇6级及以上大大风、雨雪雪、大雾天天气时应停停止支架的的搭设与拆拆除作业。水上作业必须佩佩带救生设设施吊装作业应有专专人指挥，吊吊装工具在在吊装前检检查。焊割作业应注意意防火防爆爆等。作业前应进行交交底，明确确各自责任任。6、临时支架检查查及验收主要检查支架连连接质量，支支架顶标高高、中轴线线、分段点点的位置是是否符合设设计要求。6.2.3临时时支架受力力验算钢箱梁安装施工工中临时支支架应有足足够刚度和和稳定性，确确保施工安安全。1、支墩反力计算算1）、岸上临时支支墩计算以自重较大的箱箱梁E节段为例例，将其假假定为刚性性体，顶面面施加面荷荷载，以确确定调整节节段三点受受力时最大大反力，计计算模型如如图6.11，计算所所得最大反反力为455.8t，见见图，其它它各节段按按同法计算算各支点反反力，岸上上其它各支支墩管桩反反力计算统统计见表。箱梁E节段支反反力计算图图式（t//）箱梁E节段支反反力图（tt）岸上支墩管桩反反力统计表表编号反力（t）规格（mm）01#支墩01--126.5Φ630x801--210.5Φ630x801--310.9Φ630x801--420.4Φ630x802#支墩02--124.2Φ630x802--26.4Φ630x802--345.8Φ630x802--40.5Φ630x803#支墩03--17.4Φ630x803--229.5Φ630x803--327.3Φ630x803--413.4Φ630x804#支墩04--18.4Φ630x804--232.1Φ630x804--329.9Φ630x804--435.3Φ630x810#支墩10--114.0Φ630x810--214.0Φ630x810--320.0Φ630x810--419.6Φ630x811#支墩11--115.1Φ630x811--218.0Φ630x811--320.0Φ630x811--420.2Φ630x812#支墩12--116.3Φ630x812--220.0Φ630x812--313.5Φ630x812--420.0Φ630x813#支墩13--128.0Φ630x813--228.0Φ630x813--315.7Φ630x813--422.4Φ630x814#支墩14--127.8Φ630x814--218.0Φ630x814--335.4Φ630x814--418.0Φ630x82）水中临时支墩墩计算a、05#支墩计算算05#支墩计算算荷载为钢钢箱梁E节段和钢钢箱梁F节段架设设完成后，钢钢箱梁G节段就位位并调整时时各节段箱箱梁支反力力，计算模模型如图5#支墩受力计计算图式（t）由计算得贝雷梁梁最大正应应力为2117.8MMPa<2273MPPa，最大大剪应力为为54.99MPa＜＜156MMPa，见见图6.44；分配梁梁及连接系系等构件最最大正应力力为1333.5MPPa<1770MPaa，最大剪剪应力为889.2MMPa<1110MPPa，见图图6.5所示示。贝雷梁应力图（MPa）分配梁及连接系系应力图（MPa）管桩反力如图所所示，在进进行钢管及及承载力计计算时以此此为依据。5#支墩管桩反反力图（tt）贝雷梁跨中最大大竖向弹性性变形为99.7mmm<90000/4000=222.5mmm，满足要要求。b、06#～09##支墩计算算以受力较大的007#支墩墩为代表，进进行各构件件强度、刚刚度计算，计计算荷载为为钢箱梁HH节段架设设完成后，钢钢箱梁I节段就位位并调整时时各节段箱箱梁支反力力，计算模模型如图。7#支墩受力计计算图式（t）由计算得贝雷梁梁最大正应应力为1884.4MMPa<2273MPPa，最大大剪应力为为23.33MPa＜＜156MMPa，见见图6.88；分配梁梁及连接系系等构件最最大正应力力为1377.3MPPa<1770MPaa，最大剪剪应力为442.4MMPa<1110MPPa，见图图6.9所示示。贝雷梁应力图（MPa）分配梁及连接系系应力图（MPa）管桩反力如图66.10所所示，在进进行钢管及及承载力计计算时以此此为依据。7#支墩管桩反反力图（tt）贝雷梁跨中最大大竖向弹性性变形为114.9mmm<122000//400==30mmm，满足要要求。按照同法，066#、08#及09#支墩墩各构件应应力及管桩桩最大反力力统计见表表。水中支墩管桩反反力统计表表项目06#支墩08#支墩09#支墩贝雷梁正应力((MPa))216.1176.2178贝雷梁剪应力((MPa))21.923.221分配梁及连接系系正应力((MPa))39.568.359.3分配梁及连接系系剪应力((MPa))69.144.538贝雷梁竖向弹性性变形(mm)16.213.714.1管桩最大反力（t）55.039.338.92、钢管桩受力计计算选取自由长度及及反力较大大的水中006#支墩墩6-4##管桩进行行计算，反反力为555.0t，管管桩自由长长度为122.62mm，按一端端固定一端端自由进行行稳定性计计算，其长长细比按b类截面，查查表得截面面稳定系数数：=0..46,满足要求。3、承载力计算1）、岸上扩大基基础承载力力计算扩大基础平面尺尺寸为1..6x1..6m，按按刚性基础础计算。与与扩大基础础相对应的的管桩最大大反力，基础自重重及上部土土重标准值值:Gk=γm×bb×l×d=220×1..6×1..6×0..5=25.66kN，基底平均反力标标准值要求扩大基础地地基承载力力不得小于于200kkPa。2）、水中插打钢钢管桩入土土深度计算算根据地质报告钻钻孔柱状图图数据可知知，河床面面顶层有00.6m～～4.8mm厚杂填土土，其下层层为27..4m～35.22m厚的淤淤泥质粉质质，桩侧土土摩阻力标标准值。以以受力较大大的06##支墩6-44#管桩为为例，其单单桩承载力力设计值为为55t，根根据《港口口工程桩基基规范》单单桩承载力力设计值确确定管桩入入土深度，单单桩承载力力分项系数数取1.5，进进行桩长统统计时考虑虑1.2的荷荷载分项系系数。钻孔柱状图6.3钢箱梁运运输钢箱梁在厂内加加工完毕验验收合格后后分两部分分进行分别别运输。岸岸上部分直直接运输到到桥址后，直直接吊装上上临时支架架进行拼装装，水上部部分先运输输到码头的的组拼场地地进行块段段组拼，验验收合格后后，用码头头的8000t桅杆吊吊机装船后后用10000t的平平板驳运输输到桥址。6.4钢箱梁吊吊装6.4.1吊装装施工根据钢箱梁分段段的特点，对对钢箱梁分分段进行了了分类划分分。水上的的吊装采用用200tt汽车吊进进行吊装，水水上采用6600t浮浮吊进行吊吊装。根据据现场的施施工进度，岸岸上的墩身身及桥台可可以先提供供，水上的的墩身后提提供的顺序序，初步确确定先吊装装岸上，后后吊装水上上部分的钢钢箱梁的吊吊装顺序，最最后在中间间墩处进行行合拢。具具体的吊装装顺序为：：M→L→P→O→N→C→D→A→B→E→F→K→J→G→H→I。岸上部分根据吊吊装参数表表可以看出出，最重的的重量约为为28t左右右，施工条条件采用2200T汽汽车吊一台台来进行吊吊装。吊机机站位如下下图南岸200t吊吊机站位200t吊机北北岸站位200t吊机站站位立面图图水上吊装采用6600t浮浮吊进行吊吊装，南岸岸侧K段由于站站在外侧吊吊距太远，需需从两个水水中墩处进进入桥址与与船闸之间间进行吊装装。完成KK段吊装后后，再到外外侧进行其其他节段的的吊装。中中间段I段为合拢拢段，最后后根据实际际尺寸进行行修整对接接。K段吊装平面图6.4.2钢钢箱梁分段段吊装及精精确定位调调整吊装前在分段上上系设好22根防风麻麻绳，以控控制分段在在空中时的的状态。当当分段挂钩钩与钢梁顶顶板四个吊吊点挂好结结束后，安安全员对其其进行检查查验收合格格后，再由由吊装指挥挥员指挥吊吊车司机将将分段缓慢慢起升。在在达到预定定起升高度度时，超过过临时支架架顶表面11m以上，吊吊装指挥指指挥吊车缓缓慢转动吊吊臂到预定定安装位置置上方后，吊吊车缓慢落落钩将分段段吊运至临临时支架顶顶面5cmm左右停下下，然后人人工参照事事先放出钢钢梁底板边边线、中心心线将钢梁梁初步定位位后吊车再再继续落钩钩至安装位位置。1、吊点钢梁顶板安装44个吊耳做做吊点进行行钢梁吊装装吊耳全部部在分段出出厂之前分分段吊装吊吊耳焊接并并经过探伤伤检验合格格。吊点设置原则（1）保证吊耳焊接位置为主结构面，如果吊耳位置无结构面采用临时加强的形式来保证吊耳强度。（2）四个合拢吊耳应该均匀的分布在分段四周，应该保证分段的重心在四个吊耳形成的正方形中心点附近。（3）钢箱梁分段在挑檐处不允许设置吊耳。吊耳的形式如下下图：吊耳受力分析：：最重块G段（2216t），分分四点吊，则则每点受力力为2166÷4=554t考虑到1.2的的动载：554×1..2=644.8t吊耳截面受力，耳耳板孔受力力：50××（250--90）×1000=8000000NN=80tt＞64.88t满足吊耳与梁顶板开开坡口满焊焊，焊缝受受力：500×5000×1000=250000000=2500t＞64.88t满足2、采用吊索具规规格根据分段具体情情况，取最最重节段的的梁段G段（2166t）作为为计算依据据。吊装分分四点吊装装，钢丝绳绳夹角小于于60°，则则每个吊点点的钢丝绳绳受力为664.8÷÷cos330°=774.8tt。吊装时单单点钢丝绳绳采用双股股，单根钢钢丝绳的实实际拉力为为37.44t。钢丝绳选用GBB89118-20006《重重要用途钢钢丝绳》中中直径600mm公称称抗拉强度度为17770MPaa纤维芯钢钢丝绳，其其最小破断断拉力为22100KKN。考虑虑到5倍安全系系数，则每每根钢丝绳绳的拉力为为21000÷5=4420KNN=42tt＞37.44t，满足要求求。吊装用卸扣采用用美式855t级的工工型卸扣，参参照下表3、精确定位调整整钢箱梁吊装至既既定位置后后，若位置置与设计位位置存在误误差，需对对钢梁吊装装位置进行行细部精确确调整，调调整按照先先平面位置置再高程的的顺序进行行。调整主要利用临临时托架上上的三向调调整装置，水水平方向的的千斤顶主主要调整左左右方向的的位移，竖竖向的千斤斤顶主要调调整高度方方向的位移移，这样就就能保证节节段处的线线性和拱度度符合设计计要求。6.4.3钢梁梁吊装的测测量方法钢梁安装过程中中，项目测测量人员进进行全过程程检测。钢钢梁吊装前前，测量人人员提前在在临时支架架顶部放出出钢梁边线线及中心线线，便于钢钢梁吊装定定位。同时时复核临时时支架顶部部高程，即即钢梁底板板高程是否否准确，如如误差超过过规范要求求及时进行行调整，以以免耽误钢钢梁吊装。钢钢梁每拼装装完毕一节节后，测量量人员对安安装完毕的的钢梁顶板板进行十字字测量放线线，同时进进行高程测测量复核钢钢梁平面方方向和垂直直方向是否否安装正确确，如误差差超过规范范要求，及及时进行调调整。6.5钢箱梁连连接当一跨钢箱梁拼拼装完毕后后，测量人人员对其整整体线性测测量复核无无误后，对对其进行连连接。主桥桥刚性梁主主要连接方方式为焊接接。6.5.1.11焊接顺序序筋板焊接底板板焊接顶板焊接边腹板焊接中腹板焊接焊接时，采用22人进行对对称焊接，减减少钢板焊焊接变形量量。焊接顺顺序及焊接接方向如下下图所示筋板焊接底板板焊接顶板焊接边腹板焊接中腹板焊接6.5.1.22各部位焊焊接方法6.5.1.33焊前焊缝缝处理定位结束的分段段由铆工对对连接焊缝缝坡口进行行处理，要要求达到相相应的坡口口形式，坡坡口形式见见焊接工艺艺，再由打打磨工进行行打磨处理理，打磨标标准为焊缝缝表面无油油迹、锈斑斑等杂质，表表面呈现金金属光泽。6.5.1.44焊接工艺艺钢梁连接焊接工工艺采用WWPS焊接接工艺来进进行。具体体如下1、一般要求（1）、不得采用坡坡口边缘、内内部存有超超标夹层缺缺陷的母材材进行施焊焊。（2）、焊接坡口可可采用机械械加工或热热切割，热热切割坡口口应对坡口口进行打磨磨直至露出出金属光泽泽。坡口表表面应保持持平整，不不得有裂纹纹、分层、夹夹杂等缺陷陷。（3）、坡口表面及及两侧(以离坡口口边缘的距距离计焊条条电弧焊各各30mmm，埋弧焊焊、气体保保护焊各,,30mmm)应将水水、油污、铁铁锈、积渣渣和其它有有害杂质清清除干净。（4）、坡口露天放放置产生铁铁锈时，在在焊接操作作开始前应应进行打磨磨，直至露露出金属光光泽。（5）、多层焊时，每每一焊接完完毕后应及及时清理焊焊渣及表面面飞溅物，发发现影响焊焊接质量的的缺陷时应应及时清理理，方可施施焊。（6）坡口焊时，底底层焊道宜宜采用小直直径材料进进行填充，底底层根部焊焊道的尺寸寸应适宜，但但最大厚度度不应超过过6mm。（7）施焊过程中应应采取相应应的措施来来控制焊接接变形。2、焊接环境（1）焊接环境出现现下列任一一情况时，须须设防风棚棚或其它有有效防止措措施，否则则禁止施焊焊。A、风速速气体保护护焊时大于于2m/ss，其他焊焊接方法时时大于8mm/s。B、相对对湿度大于于90%。C、雨环环境。DD、焊件温温度低于--20℃。(2)当焊件件温度为00~-200℃时，应在在始焊处1100mmm范围内预预热到155℃以上。3、引弧板、引出出板、垫板板（1）严禁在焊缝以以外的母材材上打火、引引弧。当需需承受动荷荷载且需经经疲劳验算算时，焊缝缝以外的母母材除不允允许打火、引引弧外还不不得装焊夹夹具。（2）焊缝两端必须须配置引弧弧板、引出出板，其材材质与被焊焊母材相同同，坡口形形式也应相相同，禁止止使用其它它材质的材材料充当引引弧板和引引出板。（3）手工电弧焊和和气体保护护焊焊缝引引出长度应应≥25mmm。其引弧弧板和引出出板的宽度度应≥50mmm，长度应应为板厚的的1.5倍且且不小于330mm，厚厚度不小于于6mm。（4）其它焊接方法法焊缝引出出长度应≥≥80mmm。其引弧弧板和引出出板的宽度度应≥80mmm，长度应应为板厚的的2倍且不小小于1000mm，厚厚度不小于于10mmm。（5）焊接完成后应用火焰焰切割去除除引弧板和和引出板，并并修磨平整整。不得用用锤击落。4、定位焊(11)定位焊焊必须由持持相应合格格证的焊工工进行施焊焊。(2)定位焊焊接接材料应与与正式施焊焊的材料相相当，其质质量应与最最终焊缝相相同要求。(3)钢衬垫的定定位焊宜在在接头坡口口内焊接，定定位焊的厚厚度不宜超超过焊缝设设计厚度的的2/3，长长度宜大于于40mmm，焊缝间间距应为5500~6600mmm，并填满满弧坑。(4)定位焊焊缝缝的预热温温度应略高高于正式施施焊的预热热温度。(5)定位焊上有有气孔或裂裂纹时,必须清除除后重焊。5、焊接工艺规范范按照焊接工艺评评定的相关关参数。6、焊接变形的控控制(1)对于对对称截面的的构件，宜宜采用对称称于构件中中和轴的顺顺序焊接。(2)对双面非对对称坡口焊焊接，宜采采用先焊深深坡口侧部部分焊缝、后后焊浅坡口口侧、最后后焊完深坡坡口侧焊缝缝的顺序。(3)对于长焊缝缝宜采用分分段退焊法法或与多人人对称焊接接法同时运运用。(4)宜采用跳焊焊法，避免免工件局部部加热集中中。(5)对于拼接板板焊缝宜采采用预置反反变形，对对于一般构构件可用定定位焊固定定，加强其其钢性拘束束。(6)产品组装前前要将分部部件矫正变变形后再进进行总装焊焊接。7、焊缝返修(1)按产品探伤伤报告确定定缺陷位置置，确认后后采用碳弧弧气刨、砂砂轮打磨或或机械加工工等方式去去除缺陷，若若采用碳弧弧气刨，需需打磨掉残残渣及渗碳碳层直至露露出金属光光泽。(2)待补焊位置置应打磨成成四侧边倾倾斜的坡口口形式，并并修整边缘缘呈圆滑过过渡，不得得存在硬边边。(3)对已打磨光光滑的补焊焊位置进行行磁粉等有有效方法进进行检查，以以确保缺陷陷已清理干干净。(4)补焊进应尽尽可能在坡坡口内进行行引弧，熄熄弧时应填填满弧坑待补焊缝缝不宜过短短，应在确确认的缺陷陷尺寸基础础上两侧各各延长300mm以上上。(5)对于两次补补焊后仍不不合格的部部位，需另另外确定返返修方案。(6)按原工艺选选择焊接材材料、预热热温度、焊焊接工艺参参数及层间间温度等指指标。(7)返修焊接应应填报返修修施工记录录及返修前前后的无损损检测报告告,作为工程程验收及存存档资料。8、碳弧气刨要求求(11)碳弧气气刨工必须须经过培训训合格后方方可上岗操操作。(22)如发现现夹碳，应应在夹碳边边缘5~110mm处处重新起刨刨，所刨深深度应比夹夹碳处深22~3mmm。(3)碳弧气刨后后均应用砂砂轮打磨刨刨槽表面，去去除淬硬层层后方可施施焊。6.5.1.55焊缝检测测焊接结束的焊缝缝经过打磨磨工按照无无损探伤检检验要求进进行打磨，在在焊接结束束24小时后后进行。先先是由我方方人员对焊焊缝做1000%UTT检验，探探伤合格后后向第三方方验证机构构提出探伤伤检验报告告。第三方方检验合格格后由第三三方出具检检验报告。经经由检验员员提出检验验报告后由由监理进行行焊缝外观观检验，检检验时同时时提供自检检报告及第第三方出具具的无损探探伤检验报报告。6.6钢梁涂装装钢梁现场涂装时时,只对钢梁梁内外表面面进行补漆漆处理和外外表面的最最后一道面面漆进行涂涂装，先进进行内外表表面补漆处处理，再进进行外表面面最后一道道面漆喷涂涂。对于局部部损伤的涂涂层，应进进行表面清清理后按原原设计补涂涂各层涂料料。补漆时时，先由打打磨工对需需要涂装的的钢板表面面进行打磨磨处理，打打磨标准为为Sa2..5级，再再由油漆工工按照设计计要求进行行手工滚涂涂补漆工作作。当钢梁补漆处理理完毕后，采采用高压无无气喷涂设设备对钢梁梁进行最后后一道面漆漆喷涂。喷涂时时喷枪嘴距距钢板表面面距离应保保持3000~5000mm。距距离过小、湿湿膜过厚，易易产生流挂挂；距离过过大，漆雾雾还未达到到钢板表面面已固化，影影响油漆附附着力。喷喷涂施工应应在空气湿湿度小于880%和钢钢板表面温温度高于空空气露点33℃以上进行行，且环境温温度不能低低于5℃，否则会会影响漆膜膜固化。钢梁外表面最后后一道面漆漆喷涂前，应应采用淡水水、清洗剂剂等对待涂涂表面进行行必要的清清洁处理，除除掉表面灰灰尘和油污污等污染物物。涂装要要求：涂料料涂层表面面应平整均均匀，不应应有漏涂、剥剥落、起泡泡、裂纹、气气孔等缺陷陷。涂装颜颜色应与比比色卡相一一致。油漆漆涂层表面面应力力求求光滑、平平整，不能能有针孔。明明显流挂、皱皱皮、漏涂涂等弊病发发生。面漆漆应光洁美美观、色彩彩均匀，涂涂层厚度应应满足设计计要求。6.7施工现场场临时工艺艺孔开设及及回装由于每段钢箱梁梁长度都较较长，为了了保证通风风、照明灯灯、焊接打打磨设备等等线带穿越越及人员通通行方便，在在与设计院院及监理工工程师沟通通后决定在在钢箱梁顶顶板上开设设临时工艺艺孔，工艺艺孔规格为为500mmmX3550mm的的人孔形式式。工艺孔孔处筋肋也也同时断开开。开设工工艺孔由技技术部门出出具临时工工艺孔开设设图，工艺艺孔开设部部位设置原原则为工艺艺孔与合拢拢口之间距距离应该在在300mmm以上。不不同独立的的腔体工艺艺孔相互之之间应互相相错开3000mm以以上。每跨跨钢箱梁分分段最少设设置两组，钢钢箱梁的每每一个封闭闭的腔体都都应开设。工工艺孔的开开设在满足足上述要求求的同时要要保证现场场的使用方方便。当钢箱梁内部所所有工作结结束后，回回装工艺孔孔。工艺孔孔回装时应应保证探伤伤要求。对对每一个独独立封闭空空间的最后后一个工艺艺孔的回装装，提前在在开口处开开出坡口，在在钢箱梁上上内板面焊焊接5mmm平铁，再再将盖板安安装到位，采采用反面贴贴铁衬垫的的方式来进进行单面焊焊双面成型型。7、质量保证措施施7.1组织保证证措施⑴、根据本工程特特点及质量量要求，项项目部、施施工队均配配备相应的的工程质量量管理部门门，配专职职质检工程程师，强化化项目的质质量管理。⑵、项目部成立以以项目经理理为组长，总总工程师和和安全质量量科科长为为副组长的的全面质量量管理领导导小组，组组员为各业业务口负责责人及各施施工队队长长。⑶、各队成立质量量管理领导导小组，队队长为组长长，技术负负责人为副副组长，下下辖各口负负责人、各各工班长。设设质量安全全室，有专专职质检工工程师一名名，工班内内设专职质质检员。7.2制度保证证措施⑴、深入学习领会会业主招标标文件及办办法认真贯彻彻执行业主主的指令，高高标准地建建设好该工工程。⑵、坚持“三服从从、五不施施工、一个个坚持”的制度。即即进度、工工作量、计计量支付服服从工程质质量施工准备备工作不充充分不施工工、设计图图纸没有自自审和会审审不施工、没没有进行技技术交底不不施工、必必须的试验验未达到标标准不施工工、施工方方案和质保保措施未确确定不施工工坚持质量量一票否决决权。⑶、在本项目施工工中，全面面贯彻实施施ISO99000族族质量体系系标准，严严格按国际际标准办事事。⑷、分项分工序实实施专项质质量管理，上上至项目经经理，下至至操作者，均均制定岗位位责任制，签签订质量保保证书，做做到指导工工程施工者者负责质量量，检查质质量者评定定质量。把把质量管理理的每项工工作、每个个环节，具具体落实到到每个部门门、每个人人身上。⑸、严格执行隐蔽蔽工程的检检查签证制制度。隐蔽蔽工程未经经检查签证证一律不能能施工。实实行工序间间的转序检检查制度，每每一道工序序完成后，经经自检、专专检达标后后经监理工程师检查签证证后方可进进行下一道道工序施工工，把好工工序质量关关。7.3思想建设设保证措施施⑴、强化质量意识识。质量是是企业的生生命，是关关系到企业业生存和发发展的头等等大事。因因此，对参参建人员进进行广泛的的质量意识识教育,使职工树树立“干好一方方工程、留留下一方信信誉、占领领一方市场场”的强烈的的主人翁责责任感和使使命感。为为企业的长长远利益着着想，既要要做贡献，又又要做奉献献。⑵、加强质量教育育。开工前前对所有参参加施工人人员进行两两次，每次次不少于66小时，质质量意识教教育培训，使使之明确施施工方法和和技术操作作规程，理理解设计文文件、熟悉悉验收标准准。对特殊殊工种的操操作人员进进行专业培培训，持证证上岗。施施工过程中中经常进行行技术交底底和质量标标准交底，使使质量意识识贯穿于施施工全过程程。7.4技术保证证措施⑴、采用先进技术术，投入精精良设备，高高标准建设设好该工程程。测量采采用控制测测量技术，保保证测量精精度。⑵、支架和临时支支施工阶段段，主要从从地基处理理、支架搭搭设和临时时支座安放放三个方面面进行。在在支架搭设设前必须进进行验算，确确保满足承承载力要求求临时支座座安放完毕毕后，重新新测量放线线，精确量量测标高，在在支架上划划出每节钢钢梁的纵、横横向位置边边线。拼装装阶段，采采用测量仪仪器对轴线线、标高进进行精确测测量，检查查调整，合合格后方可可进行焊接接连接。8、安全保证措施施8.1安全生产产管理措施施1)安全教育及及培训安全教育和培训训是施工企企业安全生生产管理的的一个重要要组成部分分。它包括括对新进场场的工人实实行上岗前前的三级安安全教育、变变换工种时时进行的安安全教育、特特种作业人人员上岗培培训、继续续教育等。通通过教育培培训使所有参参建人员掌掌握“不伤害自自己、不伤伤害别人、不不被别人伤伤害”的安全防防范能力。(1)安全全教育培训训的形式我单位拟拟采取专家家集中授课课、播放幻幻灯片、张张挂宣传图图片三种形形式进行安安全教育培培训。(2)安全全教育培训训的内容安全教育培训的的内容包括括《建筑施施工安全检检查标准》、《专专业工种安安全要求》。建建筑施工安安全小常识识、用电安安全知识、应应急救援、特特种作业人人员的上岗岗培训等。2)安全技术术交底根据施工组织设设计中规定定的工艺流流程和施工工方法编写针对对性、可操操作性的分分部(分项)安全技术术交底。形形成书面材材料，由交交底人与被被交底人双双方履行签签字手续。3)安全标志及及标牌按南京市及招标标文件的要要求，在施施工现场易易发伤亡事事故(或危险)处设置明明显的、符符合国家标标准要求的的安全警示示标志牌或或示警红灯灯。场内设设立足够的的安全宣传传画、标语语、指示牌牌、火警、匪匪警和急救救电话提示示牌等。4)班前安全活活动施工班组每天由由班组长主主持开展班班前安全活活动并作详详细记录。活活动内容是是，学习作作业安全交交底的内容容、措施了解将进进行作业的的环节和危危险度，熟熟悉操作规规程检查劳保保用品是否否完好并正正确使用。5)安全检查安全及文明施工工管理部负负责施工现现场安全巡巡查并做日日检记录，对对检查出的的隐患定人人、定时间间、定措施施落实整改改。企业安安全环境部部门定期或或不定期到到现场进行行安全检查查，指导督督促项目安安全管理工工作并提供供相关支持持保障。6)安全知识考考试定期组织对现场场施工管理理人员、企企业负责人人等的安全全知识考查查，考试合合格者方可可上岗。促促进现场安安全生产。8.2各项安全全保证措施施1、夏季施工防暑暑降温保证证措施为了保证工人在在夏季施工工时不发生生中暑或触触电事故，提提前做好安安全防护的的准备工作作。在施工现现场配备足足够数量的的饮用水，此此饮用水应应该满足防防暑要求。在在天气特别别炎热时施施工，采取取夜间作业业的方式来来躲避高温温。在施工工现场配备备冰块，采采用在通风风风机的吸吸口处和作作业面分别别放置的方方式来降低低钢箱梁内内部的温度度。每个工工人身上必必须配备防防暑药品，在在出现不适适状况时应应及时就医医。在钢箱箱梁内部施施工时不允允许单人进进入，以防防意外发生生时没有急急救人员。现场安全员与管理人员会对上述工作的落实情况做检查和监督。2、施工用电电保证措施施我单位位将严格执执行《施工工现场临时时用电安全全技术规范范》JGJJ46-22005的的要求，采采用三级配配电、TNN-S接零零保护和二二极漏电保保护系统，并并安排专业业电工244小时维护护检修，确确保安全用用电无事故故。3起重吊装保保证措施1）、吊车作业时时设专人指指挥且吊车司司机持证上上岗。2）、吊车应严格格遵守“十不吊”的规定：：(1))钢丝绳绳不合格不不吊，((2)捆捆缚不牢不不吊，((3)信信号不明不不吊，((4)钢钢丝绳挂不不均匀不吊吊，(55)超过过负荷棱角角没垫不吊吊，(66)工作作物埋在地地里不吊，(7)安全装置失灵不吊，(8)工件上站人或工件上放的浮动物件不吊，(9)易燃、易爆物品设安全装置不吊，(10)行车吊挂重物直接进行加工的不吊。3）、工作前前严格检查查验收吊索索具在吊装不同重量量的构件时时应使用不不同型号的的钢丝绳，禁禁止小绳吊吊大物，同同时建立钢钢丝绳定期期检查制度度和每次吊吊装前的目目测巡视检检验制度。在在定期检查查时注意对对所检查的的钢丝绳应应做好标记记。如第一一次检查时时对合格的的钢丝绳用用蓝色做标标记，对第第二次检查查合格的钢钢丝绳做绿绿色标记等等。对不合合格的钢丝丝绳如：散散股、断股股、露芯、出出现毛刺超超过安全范范围等的钢钢丝绳用红红色做标记记并强制报报废。4）、钢丝绳(大大钩以下主主绳)的正常使使用时间一一般不得超超过45天，超超期及时更更换。5）、工作时升钩钩或吊杆要要稳,避免紧急急刹车，起起重吊物在在高空时，严严禁调整刹刹车。上述规定定吊车司机机、起重工工、起重指指挥人员应应该严格遵遵守。确保保吊装作业业安全，并并不允许任任何人员酒酒后进入施施工作业现现场。一经经发现将对对责任人员员处以重罚罚。9、危险源辨识及及预控措施施9.1、危险源源辨识根据本工程生产产范围容易易发生的事事故有触电电、机械伤伤害、高空空坠落、物物体打击、交交通安全事事故等。危险源清单序号危险有害因素备注1触电电焊2机械伤害吊装时3高空坠落吊装、焊接时4物体打击施工人员5交通安全事故运输时9.2、危险源源预控措施施1、触电事故的安安全管理预预防措施⑴、现场临时用电电做到三级级配电、两两级保护，现现场所有用用电设备除除作保护接接零外，必必须在设备备负荷线的的首端处设设置漏电保保护装置。在在加装漏电电保护器时时，不得拆拆除原有的的保护接零零（接地）措措施，所用用电器设备备配备的漏漏电保护器器要与电器器设备相匹匹配。⑶、每台电器设备备配有各自自的专用开开关箱，实实行一机、一一闸、一漏漏、一箱。在在潮湿和易易触电的场场所必须使使用安全电电压，其电电源的电压压不得超过过36V。⑷、使用电器设备备前，操作作人员必须须穿戴必要要的劳动防防护用品方方可进行操操作。⑸、特种作业人员员（电工）必必须遵守《特特种作业人人员安全技技术考核管管理规则》（GB5306－03）中的各项规定。2、机械伤害事故故的安全管管理预防措措施⑴、设置警戒区，现现场设置指指挥人员和和专职监护护人员。禁禁止无关人人员进入警警戒区。⑵、对所用的机械械设备进场场前做到登登记备案，年年检不合格格或没有参参加年检的的机械不得得进入施工工现场。⑶、机械操作人员员必须持有有有效的操操作证上岗岗。严格按按《建筑机机械使用安安全技术规规程》（JGJ333－86）的规定定使用。3、高空坠落事故故的安全管管理预防措措施⑴、施工现场重点点部位设置置有针对性性的安全警警示标志，悬悬挂在相应应的部位；；夜间设红红灯警示。⑵、严禁操作人员员在支架的的系梁上和和支撑上行行走。⑶、加强门卫管理理，严禁无无关人员进进入现场。⑷、设置安全防护护栏杆，其其高度为1.2m。以黄黑黑（或红白白）相间的的条文标示示。安全防防护栏杆所所用的材料料必须坚实实稳固。⑸、拆除栏杆、变变动安全设设施，必须须经项目经经理同意。⑹、大风、雾、雨雨雪天气应应停止高处处作业。4、物体打击事故故的安全管管理预防措措施⑴、进入施工现场场必须规范范佩带安全全帽，安全全帽必须具具有产品检检验合格证证书。⑵、在作业现场设设置警戒区区。专人负负责警戒，禁禁止无关人人员进入施施工现场的的警戒区内内。⑶、