互通式立交桥面系及附属施工方案

桥面系及附属结结结构专项项施工工方案工程概况1.1工程简述述述农业路西三环立立立交是西西三环环与农业业路交交叉而设设置的的互通式式立交交，是两两条快快速路之之间的的重要交交通转转换节点点，是是快速路路网的的重要组组成部部分。西西三环环为郑州州市三三环中的的重要要一段，是是郑郑州市中中心城城区重要要的交交通保护护壳。农农业路是是郑州州市区内内规划划的一条条贯通通东西向向的城城市快速速路，对对快速疏疏解中中心城区区客货货运交通通、缓缓解中心心城区区交通压压力具具有极大大的作作用。互互通设设计范围围为西西三环XSHKK00+0000～XSHKK11+1774..81，农业路K0+4455.57～K2+00117.771。立交共共分分为三层层，农农业路快快速路路最高，在在第第三层，匝匝道道在第二二～三三层，西西三环环主线跨跨线桥桥为第二二层，地地面道路路为第第一层。全全线线共设置置了8条立交匝匝道道，2条上下桥桥匝匝道，西西三环环主线直直行交交通采用用跨线线桥通过过，其其他地面面交通通采用平平面交交叉。农农业路路主线高高架标标准段桥桥梁全全宽25.55m；匝道中SW、NE、EN、WS、A匝道标准准宽宽度8m，加宽段8.6--99m，其余匝匝道道标准宽宽度9m，加宽段10m。西三环立交共有有有立交匝匝道8条、瑞达达路路上下桥桥匝道道2条。立交交匝匝道除SW、NE匝道设计计车车速采用30kmm//h外，其余余互互通式立立交匝匝道及上上下桥桥行匝道道的设设计速度度取用用40kmm//h。匝道最最小小半径为60m。桥梁桩基采用摩摩摩擦桩基基础，桩桩径1.2米、1.5米、1.6米，承台台高高度有2.5米、2.8米、3米，承台台埋埋深在路路面以以下大于0.8米；桥墩墩采采用花瓶瓶型桥桥墩、柱柱式墩墩；主线线向西西跨雄鹰鹰东路路后落地地，为为预留向向西继继续高架架的条条件，主主线第第一联采采用预预制简支支小箱箱梁结构构，梁梁高统一一采用用1.6m，中梁宽宽度2.4m，边梁宽宽度2.855m。盖梁采采用用倒T形，4孔一联，一一一联内采采用桥桥面连续续。主主线桥除Z1、Z3、Z12联外，全全部部采用满满堂支支架现浇浇预应应力混凝凝土箱箱梁，采采用单单箱多室室截面面，梁高高根据据跨径不不同，采采用2～2.2米。匝道道跨跨径小于25米的采用用普普通钢筋筋混凝凝土箱梁梁，根根据匝道道宽度度采用单单箱单单室或多多室结结构，梁梁高1.6米，匝道道跨跨径大于25米的采用用预预应力混混凝土土箱梁，根根据据匝道宽宽度采采用单箱箱单室室或多室室结构构，梁高1.8米（NE4联1.6米）。主主线线桥Z3、Z12联和匝道SE4、ES5、NW3、WN5采用钢箱箱梁梁，皆为为跨越越现状桥桥梁或或较大路路口，主主线钢箱箱梁为为单箱多多室截截面，匝匝道钢钢箱梁为为单箱箱单室截截面。1.2主要工程程程量表1-1农农农业路第一一标标段桥面面系及及桥梁结结构主主要工程程量项目材料工程量备注防撞护栏C35混凝土4184.3mmm3钢筋632.4t桥面铺装层C40混凝土4453.2mmm3Φ10钢筋网684.7t防水层纤维增强型桥面面面粘结防防水层层54877m222伸缩缝伸缩缝662.3mC50钢纤维混混混凝土155.7m333排水系统UPVCφ166603664m落水方井229个球墨铸铁格栅229个声屏障m1902防炫板m1423挡土墙土方开挖711.5m333钢筋量128.16tttC30混凝土1554m3二、编制依据1、本工程设计计计施工图纸纸；；2、郑州市农业业业路快速通通道道工程西西三环环互通立立交实实施性施施工组组织设计计；3、图纸会审纪纪纪要、设计计变变更；4、本单位施工工工能力、施施工工经验、资资源源配置等等；5、《建筑施工工工模板安全全技技术规范范》(JGJ1162－20088)；6、《公路桥涵涵涵施工技术术规规范》(JTTGGT_FF500-200111)；7、《城镇道路路路工程施工工与与质量验验收规规范》CJJ11--20008；8、《城市桥梁梁梁工程施工工与与质量验验收规规范》CJJ22--20008；9、《建筑施工工工高处作业业安安全技术术规范范》(JGJ880-991))；10、《危险性性较较大的分部部部分项工工程安安全管理理办法法》（建建质【2009】87号）；11、《建筑工工程程模板施工工工手册》；；12、《建筑工工程程冬期施工工工规程》（JGJ//TT1044-22011）；13、《清水混混凝凝土施工指指指导手册册》（郑郑州市市市政建建设中心心）；；14、《清水混混凝凝土应用技技技术规程程》（JTJ11669-220009）；15、《混凝土土结结构设计规规规范》(GB5000100-220022)；16、《木结构构设设计规范》(GBB5500005--20003))；17、《组合钢钢模模板技术规规规范》(GB5002144-220011)；18、《建筑机机械械使用安全全全技术规规程》(JGJ333-220112)；19、《施工现现场场临时用电电电安全技技术规规范》(JGJ46--20005)；20、《建筑安安全全检查标准准准》(JGJ559-220111)；21、《公路桥桥梁梁伸缩装置置置》（JT/TT3277-22004）；22、《公路工工程程施工工艺艺艺标准》（桥桥涵）；23、《建筑物物防防雷工程施施施工与质质量验验收规范范》；；24、《道路桥桥梁梁工程施工工工手册》，编编制单位为天天津市市政工工程局；25、《桥梁施施工工工程师手手手册》，出出版版单位为为人民民交通出出版社社；26、《路桥施施工工计算手册册册》，出出版单单位为人人民交交通出版版社；；27、《市政桥桥梁梁工程施工工工质量验验收规规程》（DB13（J）59-220006）；28、《公路钢钢箱箱梁桥面铺铺铺装设计计与施施工技术术指南南》（公公交便便字[200066]2774号）；29、国家及地地方方关于安全全全生产和和环境境保护等等方面面的法律律法规规。三、施工布置3.1施工队伍伍伍组织桥面系及附属工工工程施工工项目目较多，我我部部将根据据施工工进度需需要，及及时组织织具有有丰富市市政施施工经验验的专专业队伍伍施工工，将组组织6个桥梁施施工工队、1个桥面系系作作业队进进行桥桥面系及及附属属工程施施工，保保证作业业人员员满足施施工进进度需要要。3.2临时设施施施布置情情况3.2.1职工工工办公生生活营营地我处租赁西三环环环互通立立交东东南角河河南甲甲天下置置业有有限公司司楼房房三层作作为项项目部职职工办办公区，二二层层作为第第一工工程处职职工办办公区。办办公公区内设设项目目经理、副副经经理、工工程处处长、副副处长长及各职职能部部门办公公室，办办公面积11855mm2，配备120套办公桌桌椅椅、5台打印机机等等，满足足职工工办公需需要。郑州市农业路快快快速通道道工程程项目经经理部部第一工工程处处生活区区位于于西三环环立交交东南角角，建建设面积12400mm2，职工宿宿舍舍分两层层设计计，共计40间，现工工程程处职工工已经经全部入入住，满满足职工工住宿宿需求。3.2.2施工工工用水积极与郑州市自自自来水公公司协协商。施施工用用水从自自来水水管道就就近取取水，计计划设设立8处接水点点，目目前，与与自来来水公司司事处处协商后后，在在西北角角、西西南角、瑞瑞达达路各设设置一一处取水水点，并并对水质质按规规范要求求进行行水质检检验，达达到有关关规范范要求方方可使使用。供水主管采用φφφ70PE管，支管管采采用φ50PE管，每个个施施工区域域内部部配置高高强PE管作为主主用用水管道道，塑塑料软管管做为为可移动动出水水口，围围挡边边线每50米安装一一个个出水口口，另另外配置2台洒水车车用用于道路路降尘尘和零星星用水水运输。供供水水管线采采用枝枝状式布布置，为为防止管管线遭遭到破坏坏，将将所有管管道埋埋入地下80cm，由于施施工工用水管管线极极易损坏坏，为为避免管管线破破损后无无法截截断水流流，所所有主引引水管管每200m安装一个个闸闸阀，支支线每每100m设置一个个截截止阀，用用来来控制水水流量量，出水水口采采用铜质质球阀阀，移动动出水水口用截截止阀阀止水。3.2.3施工工工用电在西三环立交段段段施工用用电设设备计划划设2台500KKVVA、1台400KKVVA变压器供供施施工用电电；施施工用电电与当当地电力力部联联系，就就近接接高压线线路引引入。此此外为为防止突突然停停电或用用电高高峰期电电压不不足影响响工程程施工，自自备备1台200kkw柴油发电电机机组，当当供电电线路发发生电电网停电电事故故时，通通过开开关切换换供电电系统，实实现现关键部部位现现场供电电。变变压器配配置参参数详见见表3-1所示示，布布置位置置详见见总平面面布置置图。表3-1施施施工用电配配置置参数表表变压器编号主线桩号位置变压器容量备注1#K0+527500KVA新建变压器2#KO+767...5500KVA新建变压器3#K1+192400KVA西流湖公园变压压压器为满足工程需要要要，结合合现场场实际情情况，施施工用电电按JGJ4466-200055有关规定定，全全部采用TN-S系统供电电，一一机一闸闸一漏漏一箱，三三相相五线制制。从从每个总总配电电箱接出出两个个回路，每每个个回路各各接4个二级配配电电箱，每每个二二级配电电箱接接出若干干开关关箱，每每个开开关箱控控制一一台施工工机械械或设备备。在建工程照明、工工棚照明，一一般应使用安安全电压供电电。临时用电电应分段验收收，杜绝使用用木制箱体，杜杜绝照明灯线线使用二芯花花线。3.2.4施工工工用风施工作业面冲洗洗洗清理。混混凝凝土施工工用风风由6m3//h移动式电电动动空压机机提供供。3.3材料情况况况根据施工进度需需需要，及及时组组织各类类施工工材料进进场，并并做好施施工材材料质量量检测测工作。3.4混凝土混凝土供应采用用用商品混混凝土土。通过过对本本工程周周边商商品混凝凝土搅搅拌站进进行考考察，我我处确确定租用3家混凝土土供供应站，郑郑州州市市政政公用用工程建建设有有限公司司，运运距9.6kkm；河南华华信信混凝土土有限限公司，运运距距12.33kkm，郑州同同强强混凝土土有限限公司即即在施施工现场场附近近。采用16m3的的混混凝土罐车车车运至现现场，汽汽车泵入入仓浇浇筑，根根据本本工程箱箱梁质质量要求求，箱箱梁混凝凝土达达到清水水混凝凝土质量量要求求。混凝凝土配配合比采采用清清水混凝凝土配配合比，拌拌制制混凝土土的细细骨料采采用河河砂，不不得采采用人工工砂。混混凝土坍坍落度度为严格格按照照监理批批复的的配合比比所要要求进行行坍落落度控制制，由由专职的的质检检人员及及实验验人员在在搅拌拌及浇筑筑地点点分别进进行检检测，不不合格格的混凝凝土严严禁使用用。四、主要施工内内内容根据设计图纸，郑郑州市农业路路快速通道工工程第一标段段桥面系及附附属工程施工工内容主要包包括：防撞护护栏、伸缩缝缝安装、桥面面铺装、桥面面排水系统施施工、声屏障障及防眩板安安装。4.1防撞护栏栏栏主线边防撞强等等等级为SS级，主线线中中央防撞撞墙等等级为SAm级，匝道道防防撞墙等等级为为SB级，分别别与SS级、SAm级及SB级护栏相相配配套。防防撞墙墙施工时时注意意对称浇浇筑，采采用C35混凝土，最最最外层钢钢筋净净保护层层为30mm。护栏遇遇伸伸缩缝处处必须须断开，主主线线边防撞撞护和和匝道防防撞护护栏顺桥桥向每每2m设置一道道假假缝，每8m设置一道道真真缝，缝缝宽40mm，缝内填填充充嵌QX1型20mm厚聚乙烯烯泡泡沫板，外外周周涂双组组份聚聚硫密封封膏。中中央分隔隔带除除在伸缩缩缝、连连续端设设缝以以外，10m设一条断断缝缝，缝宽10mm，缝内由由橡橡胶发泡泡填充充料填实实，周周边用聚聚氨酯酯嵌缝胶胶封面面。防撞撞护栏栏施工应应注意意预埋穿穿线孔孔及预埋埋件（各各种接线线箱、声声屏障连连接钢钢板、防防眩板板连接钢钢板、灯灯杆连接接钢板板、交通通指示示标志连连接钢钢板、监监控预预埋件等等）。4.2桥面铺装装装混凝土连续梁桥桥桥面铺装装结构构层：8cm厚C40钢筋混凝凝土土铺装+2mm纤维增强强型型桥面粘粘贴防防水层+9cm厚沥青混混凝凝土铺装装（4cm细粒式改改性性沥青混混凝土土AC-1133+5ccm中粒式改改性性沥青混混凝土土AC-116）。钢箱梁桥面铺装装装结构层层：8cm厚C40钢纤维防防水水混凝土+2mm纤维增强强型型桥面粘粘贴防防水层+9cm厚沥青混混凝凝土铺装装（4cm细粒式改改性性沥青混混凝土土AC-1133+5ccm中粒式改改性性沥青混混凝土土AC-116）。在8cm混凝土土土调平层中中配配置一层φ10钢筋网片片，网网格尺寸寸为10cmm××10ccm，桥面铺铺装装钢筋网网与混混凝土铺铺装顶顶面净保保护层层厚度3cm。4.2伸缩缝主线现浇梁及钢钢钢箱梁采采用160型模数伸伸缩缩缝，主主线预预制梁采采用80型模数伸伸缩缩缝，匝匝道桥桥采用80或160型模数伸伸缩缩缝，本本桥伸伸缩缝槽槽内混混凝土采采用C50钢纤维混混凝凝土浇筑筑。伸伸缩缝预预留槽槽内用C50钢纤维混混凝凝土填充充捣实实，纤维维混凝凝土中钢钢纤维维用量为60kgg//m3；车行道道伸伸缩缝在在端部部各伸入入防撞撞护栏10cm，并向上上弯弯起45度。4.3桥面防水水水C40混凝土铺铺铺装上桥桥面防防水涂料料采用用纤维增增强型型桥面粘粘结防防水层。防防水水涂料的的性能能应符合合《道道路用防防水涂涂料》（JC/TT9975--20005）的要求求，施施工应严严格按按照《城城市桥桥梁桥面面防水水工程技技术规规程》（CJJ11339-220110）中相应应的的规定执执行。4.4伸缩缝主线现浇梁及钢钢钢箱梁采采用160型模数伸伸缩缩缝，主主线预预制梁采采用80型模数伸伸缩缩缝，匝匝道桥桥采用80或160型模数伸伸缩缩缝，本本桥伸伸缩缝槽槽内混混凝土采采用C50钢纤维混混凝凝土浇筑筑。伸伸缩缝预预留槽槽内用C50钢纤维混混凝凝土填充充捣实实，纤维维混凝凝土中钢钢纤维维用量为60kgg//m3；车行道道伸伸缩缝在在端部部各伸入入防撞撞护栏10cm，并向上上弯弯起45度。4.5桥面排水水水系统桥面排水采用集集集中排水水，排排水管设设置在在每个桥桥墩处处，桥面面汇水水在桥梁梁的两两侧通过PVC--U管接至地地面面市政排排水系系统。4.6声屏障和和和防眩板板安装装声屏障设置于高高高架两侧侧护栏栏上，布布置范范围未农农业路路主线南南北侧侧K0+22006～K0+99007、A匝道南侧K0+11336.5～K0+22999.5、B匝道东西西侧K0+00000～K0+22335。防眩板板在在中央分分隔带带设置范范围K0+4455.57～K1+22117。4.7挡土墙与与与台背回回填农业路主线、AAA匝道、B匝道、NE匝道、ES匝道引坡坡段段设置挡挡墙，挡挡墙为悬悬臂式式，墙后后采用用二灰土土回填填（石灰灰：粉粉煤灰：：素土土质量比比例为为12:3355:53，体积比比为1:3::6），分层层压压实，墙墙后1m范围内不不得得使用重重型压压实机械械，压压实度不不得小小于96%。在桥台台后后设置搭搭板，台台后填土土采用用二灰土土分层层回填至至路槽槽底，压压实度度不得小小于96%。五、施工进度计计计划安排排本标段桥面系工工工程计划划于2015年10月开工，2016年6月底完成成，在在施工高高峰期期，主线线防撞撞护栏保保证10天/联，匝道7天/联；桥面面铺铺装主线5天/联，匝道3天/联；排水水系系统施工工主线线5天/联，匝道4天/联；伸缩缩缝缝安装主主线5天/联，匝道3天/联；声屏屏障障和防眩眩板安安装7天/联，挡土土墙墙与台背背回填填施工30天/匝道。具体计划见下表表表：六、各工序主要要要施工方方法6.1防撞护栏栏栏6.1.1施工工工工艺流流程6.1.2施工工工顺序测量放线→箱梁梁梁顶接触触部位位凿毛→防撞护栏栏钢钢筋绑扎扎安装装及修整→电气照明明、交交通监控控等预预埋件安安装→基面清理理、洒洒水湿润→支设并固固定定模板→检查标高高线线型、尺尺寸及及垂直度→浇筑混凝凝土→模板拆除→混凝土养养护护。6.1.3施工工工方法（1）测量放线线防撞护栏施工前前前，测量量人员员利用全全站仪仪以桥梁梁中心心线为基基准进进行平面面位置置放样，按按间间距5m在箱梁顶顶面面测出防防撞护护栏边线线并做做好标记记，随随后施工工人员员采用墨墨线弹弹出，保保证桥桥面净宽宽和护护栏本身身宽度度。同时时将高高程点引引到桥桥面，并并用自自动精平平水准准仪对每每个部部位箱梁梁顶面面标高做做好记记录，以以便控控制护栏栏顶标标高。平平曲线线段“要换手测测量”确保定位位准准确。若若由于于梁顶平平整度度差影响响防撞撞栏模板板安装装定位，则则必必须进行行处理理：高处处凿除除、底处处用砂砂浆调平平。根据防撞护栏边边边线，检检查护护栏预埋埋钢筋筋位置是是否准准确，对对偏出出边线的的预埋埋筋进行行处理理。为保保证防防撞护栏栏上沿沿水平，根根据据设计图图纸桥桥面高程程确定定护栏顶顶高程程，利用用桥面面设置的的水准准点，在在模板板支设时时控制制高程。（2）凿毛根据测量确定的的的防护栏栏边线线，采用用人工工对护栏栏边线线范围内内的箱箱梁表面面进行行凿毛处处理，凿凿除混凝凝土表表面的水水泥砂砂浆和松松弱层层，并用用水冲冲洗干净净。（3）钢筋及其其他他预埋件安安安装根据防撞护栏设设设计图纸纸，护护栏与主主梁或或挡土墙墙伸缩缩缝处必必须断断开，主线线边边防撞护护和匝匝道防撞撞护栏栏栏顺桥桥向每每2m设置一道道假假缝，每5～8m设置一道道断断缝，断断缝内内嵌QX1型聚乙烯烯泡泡沫板，外外周周涂双组组份聚聚硫密封封膏，宽宽度40mm，厚度20mm，中央分分隔隔带除在在上部部结构伸伸缩缝缝、连续续端设设缝以外外，约约10m再设一条条断断缝，缝缝宽10mm，缝内由由橡橡胶发泡泡填充充料填实实，周周边用聚聚氨酯酯嵌缝胶胶封面面。浇筑防防护护栏前应应注意意预埋穿穿线管管及预埋埋件（声声屏障连连接钢钢板、防防眩板板连接钢钢板、灯灯杆连接接钢板板）。由于防撞护栏主主主筋已在箱梁梁混混凝土浇浇筑前前预埋，因因此此护栏施施工时时，主要要进行行水平钢钢筋的的安装。根根据据护栏断断缝设设置要求求及主主梁伸缩缩缝位位置进行行水平平钢筋下下料制制作，设设计伸伸缩缝处处钢筋筋要断开开，断断面要整整齐。护护栏钢筋筋直接接在桥面面进行行绑扎，钢钢筋筋严格按按图纸纸要求进进行布布置。钢筋加工的各种种种尺寸均均应按按设计图图纸施施工，钢钢筋安安装前先先对护护栏范围围内梁梁面进行行清理理，凿除除浮渣渣、浮浆浆，并并用水冲冲洗干干净。然然后根根据放样样数据据拉线定定位钢钢筋安装装的位位置及高高程，校校正1#、2#护栏预埋埋钢钢筋，确确保钢钢筋保护护层厚厚度及护护栏线线形。3#、4#钢筋采用用绑绑扎连接接，按按照桥规规有关关要求进进行质质量控制制，边边防撞护护栏要要求每隔隔5～8m设置一一道道断缝，实实际断缝长长度根据据箱梁梁长度确确定，钢钢筋安装装时缝缝内采用用两层层2cm厚硬质泡泡沫沫板填塞塞。中中央分隔隔带约约10m再设一条条断断缝，钢筋筋安安装时缝缝内采采用1cm厚硬质泡泡沫沫板填塞塞。防防撞护栏栏钢筋筋在施工工缝处处要求将将护栏栏水平钢钢筋断断开，但但护栏栏内所有有预埋埋管线均均不断断开。施施工时时特别要要注意意控制好好钢筋筋顶面高高程以以及线形形。护拦水平钢筋与与与预埋钢钢筋采采用绑扎扎连接接，钢筋筋的所所有交叉叉点均均应绑扎扎，必必要时，采采用用点焊焊焊牢，避避免在浇浇筑混混凝土时时移位位。为保保证保保护层厚厚度，应应在钢筋筋与模模板间设设置混混凝土垫垫块，垫垫块应与与钢筋筋扎紧，且且互互相错开开。（4）预埋件安安装装根据设计图纸，防防撞护栏分为为中央分隔带带护栏及路侧侧护栏，且防防撞护栏内存存在大量预埋埋件，主要包包括防雷接地地、电气照明明、交通监控控、交通标志志、声屏障连连接钢板、防防眩板连接钢钢板、灯杆连连接钢板；其其中中央分隔隔带护栏预埋埋件有防雷接接地、防眩板板连接钢板、交交通标志，路路侧护栏预埋埋件包括防雷雷接地、电气气照明、交通通监控、交通通标志、声屏屏障连接钢板板、防眩板连连接钢板、灯灯杆连接钢板板、交通指示示标志连接钢钢板等。在护栏钢筋安装装装完成后后，严严格按照照设计计图纸对对上述述预埋件件进行行埋设，预预埋埋件安装装要做做到不遗遗漏，定定位准确确。当当预埋件件与护护栏钢筋筋出现现冲突时时，适适当移动动钢筋筋位置，保保证证预埋件件位置置准确。预预埋埋件必须须固定定牢固，对对于于钢制预预埋件件采用与与护栏栏钢筋焊焊接的的方式固固定。在在防撞护护栏护护栏施工工过程程中，采采取先先施工路路灯、监监控设备备基础础，然后后安装装路灯和和监控控设备设设备箱箱和接线线箱，在在防撞护护栏施施工过程程中一一起进行行混凝凝土浇注注的办办法。1）防雷接地：：：墩柱浇筑时，每每每个墩柱柱墩顶顶预埋4个接地端端子子，箱梁梁浇筑筑完成后后，和和梁底预预埋端端子一一一通过过铜质连连接带带连接。桩桩内内钢筋及及声测测管作为为接地地极线，承承台台内钢筋筋作为为接地引引下线线，每桥桥墩最最少有4根主筋和和箱箱梁翼缘缘板处处横向钢钢筋作作为接地地引下下线，且且每桥桥墩接地地电阻阻不应大大于4欧姆，路路灯灯基础的4根M24螺栓作为为接接地引出出线，浇浇筑时螺螺栓与与防撞护护栏主主筋相连连。利用桥梁的基础础础钢筋作作接地地极，桥桥上路路灯的灯灯杆顶顶部作为为接闪闪器，灯灯门内内的接地地端子子与下部部桥梁梁接地系系统可可靠连接接。采用TN-S接接地地系统，桥桥桥上干线线电缆缆均为五五芯，采采用五芯芯电缆缆中的一一芯作作为专用用接地地线，接接地线线在进入入桥梁梁前及配配电箱箱处与桥桥梁钢钢筋网可可靠连连接，金金属灯灯杆及不不带电电金属壳壳体均均须可靠靠接地地。电气照明预埋：：：本工程桥上照明明明为在桥桥上中中央分隔隔带上上安装双双臂路路灯，为为减少少桥体震震动对对照明设设备的的损坏，一一般般情况下下路灯灯安装在在桥墩墩附近（定定位位时需避避开桥桥梁伸缩缩缝1米），路路灯灯标准间间距30m。路灯采采用用造型简简洁的的钢制灯灯杆，灯灯杆型式式暂定定为长方方形截截面的钢钢制灯灯杆。路路灯基基础安装装于中中央分隔隔带上上，中央央分隔隔带顶面面预埋埋200××5500××100mm钢板和M2488.8级U型高强地地脚脚螺栓。路路灯灯在接线线口内内干线电电缆直直接引出出小线线穿LV-5524#管进入路路灯灯灯杆的的检修修口。中中央分分隔带接接线盒盒安置统统一面面朝北侧,内部通长长预预埋4根PE63管，路灯灯小小里程方方向500mmm处预埋接接线线盒，接接线盒盒尺寸为400××4450mmm。路灯基基础础应避让让桥梁梁伸缩缝缝、活活动隔离离栏。当当小型交交通标标志牌、监监控控设备等等的基基础与路路灯基基础冲突突时，应应避让路路灯基基础；当当设置置在桥柱柱处的的大型交交通标标志牌与与路灯灯冲突时时，路路灯基础础可进进行必要要的调调整。主线桥两侧防撞撞撞墙有交交通显显示屏、监监控控设施、远远期期备用设设施等等，需要要通长长预埋两两根PE63管及1根BF4--333通讯格栅栅管管，根据据照明明平面图图准确确布置接接线盒盒。匝道采用嵌入式式式匝道灯灯照明明灯具间间距按按照4m布置，匝匝道道防撞墙墙内通通长预埋埋两根根PE63管及1根LV-5524#防水可绕绕金金属管，行行车车方向的的右侧侧撞墙内内增设设1根通信用Φ32硅芯管。根据照明平面图图图布置，主主线线桥底板板距中中线6.5m处通长预预埋LV-5524#可绕金属属管管，间距10m预埋86系列钢制制预预埋盒，以以便便后续进进行吸吸顶灯安安装。新建路灯专用箱箱箱式变电电站提提供AC38800V低压电源源，箱箱变设置置在中中央绿化化隔离离带中央央，低低压供电电干线线由箱变变地坑坑内沿就就近桥桥墩穿SC65钢管明敷敷引引上。其中中两两侧挡墙墙引入入电源的的接线线口向下下预埋埋3根SC65钢管，中中央央隔离墩墩在引引入电源源的接接线口向向下预预埋6根SC65钢管。桥上上主主线的路路灯、吸吸顶灯的的干线线电缆均均敷设设在混凝凝土防防撞墙内内，防防撞墙内内暗敷敷PE管。其中中路路灯与吸吸顶灯灯的干线线电缆缆均在中中央分分隔带内内，路路灯在接接线口口内干线线电缆缆直接引引出小小线穿LV-5524#管进入路路灯灯灯杆的的检修修口；下下部的的吸顶灯灯则每每隔约150m左右在接接线线口内设设吸顶顶灯配电电箱，配配出四路路小线线穿LV-5524#管分别进进入入下部箱箱梁向向吸顶灯灯供电电，吸顶顶灯处处为便于于接线线设置钢钢制预预埋底盒盒。主主线上下下匝道道灯干线线电缆缆就近由由路灯灯供电干干线引引来，互互通立立交的匝匝道灯灯数量较较多，直直接由箱箱变专专线供电电。干干线电缆缆在匝匝道一侧侧的防防撞墙内内敷设设，每隔隔一段段距离设设置接接线口，内内部部设置匝匝道灯灯配电箱箱，由由匝道灯灯配电电箱引出出小线线后在当当墙内内穿LV-5524#管向嵌入入式式匝道灯灯供电电。所有桥上设计有有有电源进进线、配配电箱，以以及及匝道出出入口口处及向向下吸吸顶灯供供电的的桥梁上上部挡挡墙处均均必须须设置接接线箱箱检修口口，施施工方应应及时时做好孔孔洞的的预留工工作。各各种箱体体的预预留孔均均在使使用时敲敲开。3）交通标志：：：交通标志有单柱柱柱式、单单悬臂臂式、双双悬臂臂式、门门架式式4种，标志志布布置位置置见交交通设施施工程程图纸，标标志志基础采采用C35钢筋混凝凝土土，不同的的标标志类型型，预预埋钢板板及螺螺栓规格格不同同，基础础预埋埋件均做做热浸浸镀锌处处理。（5）基面清理理、洒洒水湿润润在钢筋绑扎及预预预埋件安安装完完成后，安安排排人员对对护栏栏基面的的杂物物、灰尘尘等清清理干净净，随随后用水水对基基面冲洗洗干净净。（6）模板支设设1）模板制作要要要求在专业业厂厂家进行行，按按照清水水混凝凝土施工工的要要求，混混凝土土护栏模模板要要求使用用厚8mm钢板，长长度度为2m。第一标标段段防撞护护栏全全长97744m，根据现现场场施工客客观情情况，需需要定定型钢模模板12000m，出厂前前要要求进行行组装装验收。2）经监理工程程程师对护栏栏钢钢筋及各各种预预埋件检检查验验收后，组组织织人员开开始护护栏模板板支设设。护栏栏模板板采用定定型钢钢模板，单单块块长度为2m、1m、0.5m，其中长长度度为1m、0.5m的钢模板板主主要用于于匝道道圆弧段段。3）模板试拼：：：护栏模板板采采用厂制制定型型钢模，每每节节标准长长度2m，调节块块长长度为1.0mm/节，节与与节节之间法法兰盘盘螺栓固固定连连接。模模板运运至现场场后进进行试拼拼，主主要看模模板安安装后的的整体体效果，模模板板接缝处处是否否平顺，有有无无缝隙和和明显显错台，检检查查无误后后方可可正常使使用。4）模板打磨：：：模板进场场后后，要按按照墩墩柱模板板一样样进行除除锈，用2cm混凝土砂砂浆覆盖氧氧化。在模板安装前，在在箱梁顶部将将模板板面朝朝上，摆放整整齐，对模板板进行打磨，主主要清除模板板表面的浮锈锈、附着物等等，打磨必须须安排专人采采用细粒百叶叶片尽可能放放平打磨，不不得使用砂轮轮片或钢丝刷刷倾斜打磨，避避免打磨时造造成模板面板板出现不均匀匀的划痕，影影响混凝土外外观质量。模模板打磨完成成后，采用洗洗洁精逐块清清洗，再用干干净毛巾将模模板内表面擦擦干净，随后后检查模板清清洁度，以采采用白手套触触摸板面没有有污物为原则则。5）涂刷色拉油油油：模板打打磨磨经监理理验收收合格后后，开开始涂刷刷色拉拉油；色色拉油油涂刷采采用滚滚轮刷，涂涂刷刷时沿护护栏高高度方向向有序序排刷，均均匀匀涂刷在在模板板上，不不得漏漏刷或局局部涂涂刷过多多，严严禁无序序随意意涂刷。涂涂刷刷后采用用干净净的薄膜膜悬空空覆盖，防防止止灰尘等等杂物物污染，影影响响混凝土土外观观质量。6）测量放样：：：在已浇筑筑的的箱梁顶顶面进进行高程程的测测量放样样工作作，设置置好高高程控制制点，并并做好交交底。7）模板安装由于箱梁顶面混混混凝土存存在局局部高低低不平平的情况况，在在护栏模模板安安装前，对对护护栏模板板位置置处箱梁梁顶面面高程进进行测测量，对对局部部偏高无无法支支设模板板部位位进行凿凿除，为为保证模模板与与梁面之之间密密贴，在在模板板支设部部位铺铺设高度2～5cm水泥砂浆浆封封底找平平。为了承受混凝土土土的侧压压力及及施工中中产生生的各种种荷载载，防撞撞栏内内外模板板采用用Φ16拉杆固定定，穿穿过防撞撞栏的的拉杆加加设塑塑料套管管，模模板顶部部已有有厂家加加工好好的型钢钢来定定位。模模板通通过钢管管斜撑撑及拉紧紧钢丝丝绳来固固定（先先撑，再再拉，后后调节底底部L板），模模板板及支撑撑不得得有松动动现象象。模板板安装装前后，要要反反复测量量，对对模板的的线型型，拼缝缝拉线线检查，保保证证顺直，防防撞撞墙标高高每隔隔5m复测一点点。同同时检查查支撑撑的牢固固性，反反复检查查经监监理工程程师验验收后才才进行行下一工工序。中央分隔带及桥桥桥梁内侧侧护栏栏模板安安装采采用人工工安装装，护栏栏外侧侧模板采采用8t汽车吊或或其其他起重重器具具上桥辅辅助安安装，每每一块块模板安安装前前再用干干净棉棉布轻轻轻擦拭拭模板内内表面面，擦除除飘落落在模板板上的的赃物和和浮尘尘，模板板接缝缝处均粘粘贴双双面胶，粘粘贴贴顺直、离离面面板内侧2mm，保证双双面面胶被挤挤压后后与面板板内侧侧齐平，从从而而保证混混凝土土拆模后后的外外观质量量。每每一节模模板调调整到位位后检检查模板板的拼拼缝有无无错台台，再逐逐个上上紧螺栓栓，每每个螺丝丝均配配平垫、弹弹簧簧垫，模模板螺螺栓满装装，然然后在逐逐步进进行下一一节模模板的安安装。内内外模板板安装装时用螺螺栓拉拉杆拉紧紧连接接，模板板下部部及顶部部各设设置一道道拉杆杆，采用Φ16拉杆对拉拉固固定。拉拉杆外外套塑料PVC管，PVC管直径20mm，壁厚1.5mmm，混凝土土拆拆模后将将拉杆杆抽出重重复利利用。为便于外侧模板板板安装及及对拉拉螺杆固固定，采采用搭设设悬挑挑支架，外外侧侧悬空部部分采采用Φ48钢管设置置不不低于1.5m防护栏杆杆，四四周采用用密目目安全网网封闭闭，操作作面满满铺5cm厚脚手板板。安装模板时，对对对拉螺杆杆从外外侧拉紧紧保证证上下口口尺寸寸。模板板拼装装就位后后应严严格检查查，尤尤其注意意检查查标高、位位置置、垂直直度等等，要求求线型型顺畅、下下口口密封不不漏浆浆、接头头密贴贴不错位位，与与已浇护护栏连连接处处处理得得当、平平顺无无错台，底底口口处多余余砂浆浆要切除除，同同时要防防止底底部漏浆浆造成成烂根。护栏在主梁或挡挡挡土墙伸伸缩缝缝处断开开，护护栏模板板支设设根据主主梁或或挡土墙墙伸缩缩缝位置置支设设，在主主梁非非伸缩缝缝处每每8m采用设置置一一道施工工缝。浇浇筑施工工缝处处第一节节防撞撞护栏混混凝土土时，端端模采采用定型型钢板板，待浇浇筑下下一节防防撞护护栏时，在在该该断面处处放置置胶合板+泡沫板，拆拆拆模后采采用铁铁丝勾的的方法法将泡沫沫取出出，拆模模后形形成一道道施工工缝。施工缝堵板型式式式：中央央分隔隔墙分缝缝挡板板采用整整体板板，有预预埋管管的边护护栏采采用对扣扣型式式两块板板，方方便拆除除。一个施工段护栏栏栏模板安安装完完成后，全全面面检查模模板连连接质量量、模模板拼缝缝及错错台，模模板的的接缝控控制在在1mm以内，模模板板的错台台控制制在1mm以内，用用钢钢尺检查查模板板的几何何尺寸寸，拉线线检查查模板的的顺直直度及上上开口口宽度，各各项项指标符符合要要求后报报监理理工程师师检查查验收。要求：①如上图所示，内内内侧模板板要设设地锚、拉拉绳绳，Y1-2模板下部部要要设置L型角铁，并并并夹设厚厚止浆浆条。②N1-1模板板板安装前，要要在梁顶测量量放样安装控控制线及控制制高程，若由由于梁顶平整整度差影响防防撞栏模板安安装定位，则则必须进行处处理：高处凿凿除、低处用用砂浆调平，处处理部位仅为为N1-1模板底部边边框站位处；；待拆模后，再再将调平砂浆浆破除清理掉掉。③必须执行“首首首件制”，由监理理单单位及业业主联联合验收收合格格后，方方可全全面施工工。（7）混凝土浇浇筑筑防撞护栏混凝土土土由混凝凝土罐罐车运至至现场场，采用用混凝凝土泵车车进行行浇筑，插插入入式振捣捣器振振捣。下下料混混凝土坍坍落度度最好控控制160mmm～200mmm，因墙内内预预埋件较较多，混混凝土采采用细细石混凝凝土。混混凝土要要分层层浇筑，每每层层厚度不不得大大于25cm，并分层层振振捣，振振捣棒棒以捣至至表面面泛浆，无无气气泡冒出出为准准，混凝凝土布布料要均均匀，严严格控制制振捣捣时间，确确保保振捣密密实，避避免漏振振、欠欠振。如如埋管管挡住情情况下下，必要要时只只有用钢钢筋棍棍插捣密密实。在在混凝土土初凝凝后，顶顶部先先覆盖塑塑料薄薄膜，再再用土土工布整整体包包裹养护护，保保证混凝凝土表表面始终终保持持湿润状状态。混凝土振捣采用用用软轴式式振动动棒振捣捣，移移动间距距不超超过振动动器作作用半径径的1.5倍，一般般按30cm控制。振振捣捣时与侧侧模保保持50～100mmmm的距离，并并并插入下下层混混凝土50～100mmm，每一处处振振动完毕毕后应应边振动动边徐徐徐提出出振动动棒，避避免碰碰撞模板板、预预埋件。对对每每一处振振动部部位，必必须振振动到该该部位位密实为为止。密密实的标标志是是混凝土土停止止下沉，不不再再冒出气气泡，表表面呈现现平坦坦、泛浆浆。混混凝土浇浇筑时时要留好好试块块，并做做好记记录。在浇筑过程中，要要随时跟踪检检查，发现模模板变形，要要随时加固调调整，并将混混凝土重新振振捣。混凝土振捣完成成成后，人人工对对护栏顶顶面收收面，先先用木木抹子收收毛面面1次，随后后用用铁抹子子分2次压光，最最最后一次次压光光在混凝凝土初初凝前进进行，确确保护栏栏顶表表面不出出现干干缩裂纹纹。控制重点：①混凝土质量：：：（由试验验室室负责）②分层浇筑厚度度度控制及振振捣捣质量。采采用用二次振振捣，先先在混凝凝土入入仓后，简简单单振捣，待待30～60分钟后，再再再细致振振捣；；防止过过振漏漏振，利利于排排气，并并减少少分层浇浇筑色色差。③严格控制顶面面面高程及收收面面质量，顶顶部部收面要要用铁铁抹子压压光压压平三遍遍。（8）模板拆除除为避免混凝土水水水分散失失，大大风天气气不宜宜拆模。模模板板拆除从从一端端向另一一端拆拆除，人人工拧拧下对拉拉螺母母，配合合汽车车吊拆除除，拆拆模时必必须小小心，利利用模模板螺栓栓孔撬撬出，不不能硬硬拆、硬硬撬，避避免破坏坏混凝凝土面和和棱角角，用撬撬杠时时必须有有垫木木保护，避避免免损坏护护栏混混凝土表表面。（9）养护拆模前：顶部先先先覆盖塑塑料薄薄膜，再再用土土工布整整体包包裹养护护。拆模后：整体先先先覆盖塑塑料薄薄膜，再再用土土工布整整体包包裹养护护；由由于外侧侧悬空空，覆盖盖的塑塑料薄膜膜要用用塑料胶胶带固固定，而而土工工布要通通过下下部拉杆杆孔对对拉固定定。养护覆盖的塑料料料膜、土土工布布搭接宽宽度均均不少于15cm。要安排专人负责责责养护情情况，若若有裸露露要及及时覆盖盖。混混凝土养养护不不少于7天。3、试验段做好试验段工作作作，浇筑筑一段段18m长的防撞撞护护栏作为为试验验段，认认真总总结经验验，加加强改进进，完完成首件件验收收后，方方可进进行大面面积施施工。4、断缝的设置置置根据防撞护栏设设设计图纸纸，护护栏与主主梁或或挡土墙墙伸缩缩缝处必必须断断开，主主线边边防撞护护和匝匝道防撞撞护栏栏顺桥向向每2m设置一道道假假缝，每8m设置一道道断断缝，断断缝内内嵌QX1型聚乙烯烯泡泡沫板，外外周周涂双组组份聚聚硫密封封膏，宽宽度40mm，厚度20mm，中央分分隔隔带除在在上部部结构伸伸缩缝缝、连续续端设设缝以外外，10m再设一条条断断缝，缝缝宽10mm，缝内由由橡橡胶发泡泡填充充料填实实，周周边用聚聚氨酯酯嵌缝胶胶封面面。5、施工质量要要要求（1）端头模板板采采用钢模板板板，以保保证端端头外观观平齐齐，所有有预埋埋管线必必须接接缝严密密，防防止漏浆浆，预预埋接线线箱必必须位置置准确确。（2）有关埋件件质质量要求：：：接线箱箱设置置做到横横平竖竖直，箱箱盖必必须与模模板密密贴；预预埋管管连接严严密、顺顺直；预预埋底底座钢板板上表表面与护护栏顶顶面水平平，且且位于同同一高高程。（3）护栏面和和接接缝处不得得得有开裂裂现象象，避免免产生生错台、掉掉角角情况，确确保保外观顶顶面平平顺美观观，高高度一致致。（4）护栏全桥桥线线型直线段段段顺直，曲曲线线段弧形形圆顺顺，无折折现与与死弯。（5）雨季施工工要要准备好防防防雨布，遇遇雨雨时及时时覆盖盖；夏季季施工工避免在在中午午高温时时段施施工，浇浇筑后后及时养养护。（6）护栏浇筑筑混混凝土时转转转角部位位容易易聚集气气泡，浇浇筑时在在转角角位置应应分两两层浇筑筑，让让下部混混凝土土的气泡泡尽量量先散出出来。在在混凝土土振捣捣过程中中由人人工加强强对模模板斜面面的敲敲打，尽尽量减减少混凝凝土斜斜面处气气泡较较多的现现象。（7）平曲线上上的的桥梁要认认认真核对对防撞撞栏位置置与梁梁板的相相对关关系，防防止护护栏错位位。（8）切缝应在在拆拆模后及时时时进行，完完成成时间不不得超超过48小时；伸伸缩缩缝及切切缝位位置和角角度要要准确；；伸缩缩缝在支支模时时要确保保完全全断开。护护栏栏拆模后后及时时将伸缩缩缝清清理干净净，不不得在缝缝中残残留混凝凝土、石石子等硬硬物，防防止出现现瞎缝缝。6、防撞栏施工工工检测标准准表6-1混凝土防防撞撞护栏施施工检检测标准准项次检查项目允许偏差检查方法1模板相邻两板表面高高高差（mm）2用尺量，每套模模模板检查5点2表面平整度轴线线线偏位（mm）3用尺量，每套模模模板检查5点3轴线偏位（mmmm）3用全站仪纵横各各各检测2点4模内尺寸（mmmm）长、宽+4以轴线中心纵横横横向各量2点5钢筋受力钢筋间距（mm）+5用尺量，每构件件件检查2个断面6箍筋间距（mmmm）+20每构件检查5～～～10个间距7钢筋骨架长宽高高高尺寸（mm）+10，+5按骨架总数3000%检查8弯起钢筋位置（mm）+20按骨架总数3000%检查9保护层厚度（mmmm）+5每构件摸板周边边边检查8次6.2桥面混凝凝凝土铺装装层根据设计图纸，桥面铺装结构层：8cm厚C40混凝土调平层+防水层+9cm厚沥青混凝土铺装。桥面铺装采用9cm沥青混凝土铺装（4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13+5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16）。在8cm混凝土调平层中配置一层φ10钢筋网片，网格尺寸为10cm×10cm。桥面铺装层三度度度（厚度度、强强度、平平整度度）和裂裂缝是是桥面铺铺装层层施工的的控制制关键，尤尤其其是平整整度和和裂缝的的控制制，它将将直接接影响桥桥面防防水层及及沥青青混凝土土面层层的施工工质量量，乃至至影响响到建成成后行行车的稳稳定性性、舒适适性、安安全性和和桥梁梁的使用用寿命命。为此此，应应把平整整度控控制在5mm以内，把把混混凝土铺铺装层层平整度度控制制以及防防止裂裂缝的产产生作作为桥面面调平平层施工工的质质量控制制重点点。6.2.1现浇浇浇箱梁铺铺装层层施工1、施工工艺流流流程具体施工顺序：：：凿除梁梁顶面面浮碴、清清理理桥面→冲洗及湿湿润润梁顶面→精确放样→绑扎钢筋筋网网片→安装振动动梁梁轨道→安装端部部模模板→泄水孔安安装→调整钢筋→混凝土浇浇筑→混凝土覆覆盖盖洒水养养生7天。2、施工准备（1）施工前准准备备在桥面铺装层施施施工前，对对桥桥面全面面检查查验收，验验收收合格后后才能能开始铺铺装层层施工。对对箱箱梁顶面面进行行全面测测量，以以确保铺铺装层层的设计计厚度度，桥面面应平平整、粗粗糙、干干燥、整整洁、不不得有尘尘土、杂杂物或油油污，桥桥面横坡坡应符符合要求求，不不符合要要求予予以处理理。对对尖锐突突出物物予以打打磨，对对平滑部部位进进行凿毛毛处理理，凿除除浮浆浆。人工工全面面凿除浮浮碴、浮浮浆，清清除泥泥土、油油污等等，并用用高压压水冲洗洗干净净，以利利混凝凝土铺装装层与与桥面板板有良良好的结结合并并对桥面面预留留孔在铺铺装层层施工前前进行行封堵，在在封封堵浇筑筑混凝凝土时钢钢筋应应按要求求进行行布置焊焊接，封封堵混凝凝土应应振捣密密实。（2）精确放样样和和高程控制制制对所使用的高程程程控制点点与附附近的高高程点点进行联联测，以以确保桥桥面标标高的准准确性性。首先先应根根据设计计图纸纸放出桥桥梁中中心线、设设置置施工缝缝、伸伸缩缝、预预埋埋件的位位置。对对测量放放样必必须经常常进行行复核。包包括括在浇捣捣混凝凝土过程程中，要要做到勤勤测、勤勤核、勤勤纠偏偏。为了施工方便，用用四等水准测测量在桥面引引出高程控制制点，用全站站仪每5m测放一个高高程控制点。以以桥梁中线为为基准做好两两侧横坡标高高控制点。在在已浇好的防防撞护栏上划划出高程点并并弹墨线，以以控制铺装层层顶高程。3、钢筋施工按照设计图纸要要要求进行行钢筋筋焊接网网安装装作业，桥桥面面铺装钢钢筋位位置要正正确，按按桥面全全宽布布置，其其保护护层厚度度要保保证（上上层钢钢筋距顶顶面净净距为30mm，下层钢钢筋筋距离箱箱梁顶顶面30mm）；桥面面混混凝土铺铺装层层的钢筋筋网采采用φ10的热扎焊焊接接钢筋网网片，网网格尺寸寸为100××1100mmm。（1）钢筋网片片进进场后，应应应按《JGJ11114-220003钢筋焊接接网网混凝土土结构构技术规规程》中中的相关关要求求对其进进行检检查验收收。（2）钢筋网片片安安装1）钢筋网运输输输时应捆扎扎整整齐、牢牢固、每每捆不宜宜超过过2t，必要时时增增加刚性性支撑撑或支架架。2）钢筋网片宽宽宽为2.3m，长度尽尽量量为梁净净宽，相相邻两片片钢筋筋网采用用平搭搭法，两两片焊焊接网末末端之之间钢筋筋搭接接接头，在在搭搭接长度度范围围内，每每张网网片横向向钢筋筋不应少少于2根，两片片焊焊接网最最外边边横向钢钢筋间间的搭接接长度度不应小小于一一个网格格加50cm，也不应应小小于锚固固长度度30cm。4、振动梁轨道道道安装（桥桥面面高程控控制）：：为保证桥面铺装装装的平整整度，在在钢筋网网片上上部距两两侧护护栏约2～3m处采用Φ48钢管设置置振振动梁轨轨道，顺顺桥向布布置，钢钢管顶面面高程程按相应应位置置处混凝凝土表表面高程程控制制，即钢钢管顶顶面与混混凝土土顶面相相平。钢钢管单根根长度度为6m，采用搭搭接接布置，按按搭搭接50cm控制。钢钢管管下部焊焊接Φ25短钢筋头“门型”支撑，间间距1m。在轨道安装过程程程中，必必须严严格控制制钢管管的直线线度，不不得使用用弯曲曲变形的的钢管管，根据据高程程控制点点，每每隔5m测量一点点，检检测钢管管顶面面高程是是否与与混凝土土面高高程一致致，出出现偏差差时及及时进行行调整整，保证证整个个桥面的的平整整度。5、模板支设桥面混凝土铺装装装根据每每一联联的长度度，根根据桥面面伸缩缩缝位置置按联联浇筑，对对于于主线桥桥分幅幅施工，对对于于匝道桥桥单幅幅施工；；每个个仓面两两端采采用8cm槽钢作为为控控制模板板，槽槽钢设在在两侧侧伸缩缝缝处，利利用桥面面高程程控制点点拉线线调整至至设计计标高，加加强强检查槽槽钢的的稳定性性及槽槽钢接头头的高高差。模模板支支设时注注意根根据桥面面横坡坡控制模模板顶顶面高程程，加加强测量量控制制。桥面铺装前，不不不得在钢钢筋网网上搁置置重物物或运料料小车车在钢筋筋网上上推行及及人行行践踏而而使钢钢筋变位位，必必须铺设设马道道板搭设设走道道，并在在浇筑筑过程中中，避避免踩踏踏钢筋筋，并随随时注注意纠正正钢筋筋位置。5、混凝土浇筑筑筑（1）混凝土运运输输：混凝土土土在拌合合站集集中拌制制，混混凝土罐罐车运运输至现现场，采采用汽车车泵进进行垂直直运输输。（2）混凝土的的摊摊铺顺序：：：混凝土土汽车车泵入仓仓铺筑筑→人工用搂搂耙耙刮平→混凝土振振动动梁提浆浆、振振实、整整平→磨光机磨磨平平收面→人工收面→土工布覆覆盖盖洒水养养生7天。（3）浇筑方法法箱梁桥面铺装层层层采用C40混凝土，根根根据浇筑筑仓面面大小，采采用用汽车泵泵输送送到梁面面上人人工浇筑筑。铺铺装混凝凝土浇浇筑时，应应从从低侧向向高侧侧连续进进行，并并预留梁梁两端端伸缩缝缝位置置。对于农业路主线线线桥面采采用半半幅浇筑筑法，匝匝道箱梁梁桥面面采用整整幅浇浇筑法。桥桥面面铺装原原则上上纵向以以伸缩缩缝为界界。浇筑混凝土前要要要保证梁梁板表表面粗糙糙、清清洁，在在桥面面铺装混混凝土土浇筑前前，桥桥面先用用水湿湿润，若若桥面面有残渣渣，则则用高压压水冲冲洗干净净，桥桥面不得得有积积水。（4）摊铺与振振捣捣1）摊铺：摊铺混凝土前，对对钢筋的位置置、间排距等等进行全面检检查。采用汽汽车泵随着泵泵管的移动，将将混凝土均匀匀摊铺在桥面面上。随后人人工采用搂耙耙刮平，考虑虑振实的影响响，人工摊铺铺时，混凝土土高度略超高高。2）振捣：桥面铺装混凝土土土采用框框架式式混凝土土振动动梁整平平、振振实、提提浆，振振动梁型型号为为TQZP型，功率率为5.5HHP～13HP，工作宽宽度6.5m～18m，工作深深度260mmm，振动频频率70Hz，标准单单节节长度1m、2m；单节之之间间采用超超强万万向节连连接，可可调节5°～10°拱形，其其整整平底板板可以以自由组组装、拆拆卸，既既适合合不同宽宽度的的作业面面，又又方便运运输。采用振动梁振捣捣捣时，时时时注注意混凝凝土面面是否与与振动动梁底板板严密密接触。振振捣捣梁利用用两端端的摇动动装置置向前缓缓慢、均均匀移动动，前前进速度度以1.2～1.5mm//min为宜，振振动动梁振捣1遍，使表表面面泛浆、赶赶出出气泡。振振动动梁行进进时，不不允许中中途停停留，停停留时时必须关关闭振振动装置置。振振动梁底底面要要保持平平直，当当弯曲超超过2mm时应调查查或或更换。下下班班或不用用时要要清洗干干净，放放在平整整处，不不得暴晒晒或雨雨淋。另外，为了保证证证先施工工的半半幅桥面面的整整洁度和和平整整度，派派专人人清除接接茬处处的浆液液。（5）找平抹平平振捣梁振捣完成成成后，待待混凝凝土初凝凝满足足上人条条件时时，采用用磨浆浆机抹面面收平平。随后后采用用人工用用铁抹抹子压光光收面面。6.2.2混凝凝凝土养生生桥面铺装混凝土土土收面完完毕后后，先在在混凝凝土表面面满铺铺一层塑塑料薄薄膜覆盖盖保水水养生，随随后后上部用用土工工布覆盖盖洒水水养护，养养护护时间不不少于于7天。由于钢纤维混凝凝凝土早期期强度度较高，故故应应加强早早期湿湿润养护护。采采用覆盖盖土工工布法浇浇水养养生，养养生至至少七天天。养生期间，须管管管制交通通，以以防止人人和车车辆等损损坏桥桥面混凝凝土表表面，杜杜绝在在铺装层层上堆堆放杂物,以免使铺铺装装层混凝凝土受受到损伤伤。6.2.3施工工工注意事事项1）雨天和雨后后后桥面未干干燥燥时，不不得进进行桥面面铺装装层施工工。2）铺装层应在在在纵向100ccm、横向40cmm范围内，逐逐逐渐降坡坡，与与泄水口口平顺顺相接。3）混凝土桥面面面铺装层结结构构厚度误误差不不得超过-20mmm；铺装层层的的基面应应粗糙糙、干净净，并并于铺装装前湿湿润。4）混凝土浇筑筑筑过程中要要有有专人检检查保保护层厚厚度，垫垫块脱落落的要要及时进进行补补充垫好好，保保证保护护层的的厚度。5）浇筑前及时时时收听天气气预预报，雨雨季不不要进行行铺装装层施工工，夏夏天温度度高时时避开高高温天天气，可可以选选择早晨晨及早早开始浇浇筑混混凝土。6）混凝土铺装装装层应预留留好好伸缩缝缝工作作槽。7）为保证桥面面面铺装混凝凝土土与下面面的混混凝土构构件紧紧密结合合，桥桥面铺装装钢筋筋绑扎前前，应应进行清清扫或或用水冲冲洗，保保证混凝凝土面面无杂物物及泥泥土。钢钢筋要要调直，按按规规定间隔隔尺寸寸绑扎。6.2.4钢箱箱箱梁混凝凝土铺铺装层钢箱梁桥面铺装装装结构为为：8cm钢纤维防防水水混凝土+2mm纤维增强强型型桥面粘粘结防防水层+5cm中粒式沥沥青青混凝土AC-1166C（SBS改性）+4cmmAAC-113（SBS改性）。安装现场的剪力力力键的安安装焊焊接必须须在钢钢箱梁第第三方方检测完完成并并合格的的情况况下进行行。在在钢箱梁梁顶板板上划出出边墩墩、中墩墩中心心线和钢钢箱梁梁纵向中中心线线，以中中心线线为基线线分别别向两侧侧和两两端对称称划出出剪力键键的安安装点线线。在在安装时时最好好用小钢钢管或或角钢作作为靠靠尺进行行定位位安装点点焊，以以保证剪剪力键键的直线线度和和平行度度。焊焊接方法法可采采用C02气体保护护焊焊和手工工电弧弧焊，气气体保保护焊采采用ER500--6焊丝，手手工工电弧焊焊采用用J507或J502电焊条。剪剪剪力钉采采取拉拉弧焊机机焊接接可高效效并减减小热量量集中中。为了了减小小焊接对对钢箱箱梁的变变形影影响，要要采取取分片跳跳焊的的焊接方方法：：每20～30m2为一个焊焊接接单元，每每个个单元只只由一一名焊工工进行行焊接，以以减减少热力力集中中。这种种方法法也便于于计量量和检查查质量量的优劣劣，以以增强责责任心心。焊接接后应应进行弯弯曲试试验检查查，其其焊缝和和热影影响区不不得有有肉眼可可见的的裂纹；；焊钉钉根部焊焊缝应应均匀，焊脚应360°熔合焊接,焊脚表面面无无气孔。剪剪力力键布置置形式式见下图图：剪力键与钢箱梁梁梁采用双双面焊焊，并与与钢筋筋网片焊焊在一一起。具具体见见下图：：防水混凝土中钢钢钢纤维含含量为为60kgg//m3,施工应符符合合《钢钉钉铣削削型钢纤纤维混混凝土应应用技技术规程程》。钢箱梁混凝土桥桥桥面铺装装具体体施工工工艺如如现浇箱箱梁施施工。6.2.5预制制制梁铺装装层预制箱梁桥面铺铺铺装结构构层：：8cm厚C40混凝土调调平平层+防水层+9cm厚沥沥青青混凝土土铺装装。在8cm混凝土调调平平层中配配置一一层φ10钢筋网片片，网网格尺寸寸为10cmm××10ccm。在主线线桥桥第一联联预制制箱梁桥桥面连连续段（Z1、Z2、Z3）混凝土土铺铺装进行行切缝缝，缝宽1cm，内填高高铝铝片，并并在桥桥面连续续处进进行钢筋筋加强强，16mm螺纹钢（长长4m）沿中心心线线横向10cm与桥面铺铺装装钢筋间间隔布布置。预制箱梁混凝土土土桥面铺铺装具具体施工工工艺艺如现浇浇箱梁梁施工。6.3桥面防水水水6.3.1混凝凝凝土基层层要求求1、当基层混凝凝凝土强度应应达达到设计计强度度的80%以上时，方方方可进行行防水水层施工工。2、混凝土的基基基层平整度度应应小于或或等于于1.677mmm/m。3、基层混凝土土土表面粗糙糙度度处理采采用抛抛丸打磨磨、基基层表面面的浮浮灰应清清除干干净，并并不应应有杂物物、油油类物质质、有有机质等等。4、水泥混凝土土土铺装及基基层层混凝土土的结结构缝内内应清清理干净净，结结构缝内内应嵌嵌填密封封材料料。嵌填填的密密封材料料应粘粘结牢固固、封封闭防水水，并并应根据据需要要使用底底涂。6.3.2防水水水涂料施施工要要求1、防水涂料严严严禁在雨天天、雪雪天、风风力大大于或等等于5级时施工工。2、防水涂料配配配料时，不不得得混入已已固化化或结块块的涂涂料。3、防水涂料宜宜宜多遍涂布布。涂涂层的厚厚度应应均匀，且且表表面应平平整，其其总厚度度应达达到设计计要求求。4、涂料防水层层层的收头，应应采用防水涂涂料多遍涂刷刷或采用密封封材料封严。5、涂层间设置置置的胎体增增强强材料的的施工工，宜边边涂布布边铺胎胎体；；胎体应应铺贴贴平整，排排除除气泡，并并应应与涂料料粘结结牢固。在在胎胎体上涂涂布涂涂料时，应应使使涂料浸浸透胎胎体，覆覆盖完完全，不不得有有胎体外外露现现象。6、涂料防水层层层内设置的的胎胎体增强强材料料，应顺顺桥面面行车方方向铺铺贴。铺铺贴顺顺序应自自最低低处开始始向高高处铺贴贴并顺顺桥宽方方向搭搭接，高高处胎胎体增强强材料料应压在在低处处胎体增增强材材料之上上。沿沿胎体的的长度度方向搭搭接宽宽度不得得小于于70mm、沿胎体体的的宽度方方向搭搭接宽度度不得得小于50mm，严禁沿沿道道路宽度度方向向胎体搭搭接形形成通缝缝。其他施工技术要要要求及检检测要要求等根根据规规范《城城市桥桥梁桥面面防水水工程技技术规规程》(CJJJ1339--20110))的相关要要求求执行。6.3.3防水水水涂料施施工流流程图检测、验收检测、验收纤维增强型防水层喷洒沥青铺装施工补洒边角处喷洒第一遍喷洒第二遍喷洒第三遍边角处修补喷砂抛丸施工桥面清理桥面验收桥面标高、平整度测量控制局部突凸处人工凿除废料清理、钢筋头清除施工准备抛丸后裂缝处理理6.3.4防水水水层施工工水泥混凝土桥面面面防水粘粘结结结构层示示意图图桥面第二层防水涂料桥面第二层防水涂料桥面第一层防水涂料桥面第三层防水涂料沥青铺装层防水涂料（三三三涂）基面抛丸喷砂砂砂清理（1）桥面防水水涂涂料施工必必必须采用用专业业的防水水涂料料喷涂设设备，要要求雾化化程度度高，喷喷涂面面须均匀匀，流流量可以以调节节。喷涂涂施工工前必须须做好好防撞墙墙与伸伸缩缝的的防护护工作，防防撞撞墙采用用移动动式挡板板或塑塑料薄膜膜进行行防护，挡挡板板采用薄薄铁皮皮与钢管管滑轮轮制作，伸伸缩缩缝采用用竹胶胶板临时时封堵堵，防止止防水水涂料污污染。（2）防水层采采取取三遍喷涂涂涂，其中中每层层均为单单独涂涂料喷涂涂，这这样能够够很好好地保证证防水水涂膜均均匀、平平整、无无夹层层现象。（3）底涂（第第一一遍）。桥桥桥面清理理干净净后喷涂涂第一一遍涂料料，以以保证涂涂料能能渗入混混凝土土基面毛毛细孔孔，使其其具有有足够大大强度度的粘结结力。（4）喷涂第二二遍遍涂料。待待待底涂实实干（约4小时）后后，才能喷喷涂第二遍遍涂料，以以防止起鼓鼓。喷涂必必须均匀，在在桥面不能能有涂料堆堆积现象，也也不能漏喷喷。机械喷喷涂时需要要人工配合合，喷涂时时用特制喷喷涂设备，涂涂料第二层层用量大约约为0.9kkg/m22。（5）第二涂实实干干（约4小时）后后进进行面涂涂（第第三遍）。最最后一次喷涂涂时，仔细检检查有无参差差或漏喷处并并同时进行修修补。最后确确保整个基面面无漏喷、起起鼓处，防水水涂膜总厚度度约在1.5mm，材料总用用量大约为2.5kgg/m2。6.4排水系统统统施工箱梁桥面排水系系系统包括括进水水口（泄泄水管管）、固固定夹夹具、吊吊架、UPVC排水管组组成成，其中中泄水水管采用用铸铁铁结构，由由生生铁盖、铸铸铁铁管组成成，泄泄水管进进水口口处梁体体必须须做防水水处理理。泄水孔布置原则则则：泄水水管在在横梁上上坡方方向沿防防撞墙墙内边线线布设设，孔中中心距距横梁边边线85mm，距防撞撞墙墙内边线105mmm，单侧布布置置于横坡坡低点点，当桥桥梁位位于曲线线超高高段时，布布置置在低侧侧，用用PVC--U管引至相相邻邻桥墩，所所有有桥墩墩墩顶、凹凹曲线低低点均均需设置置泄水水管，联联间墩墩处泄水水管的的布置适适当调调整以避避让伸伸缩缝。泄水管实际安装装装时，应应根据据箱梁外外轮廓廓实际情情况适适当调整UPVC管的形状状及及管的固固定位位置，当当道路路纵坡小小于3%时，翼缘缘下下部UPVC管纵坡为3%，当道路路纵纵坡大于3%时，PVC--U管坡度和和道道路纵坡坡保持持一致。梁梁体体上的泄泄水管管固定夹夹具的的位置必必须避避开梁体体内的的预应力力钢束束。泄水水管管管部与盖盖子必必须密合合，且且不得有有裂缝缝、砂眼眼和其其他影响响强度度及使用用价值值的缺陷陷。铸铸件的边边缘应应做成整整齐的的圆角。应应清清除所有有铸铁铁件的鳞鳞屑，使使表面光光洁均均匀。泄水孔采用现浇浇浇主梁浇浇筑时时预埋PVC--U管留孔的的方方式，在在泄水水管安装装时采采用高强强灌浆浆料灌注注固定定泄水管管。桥桥面泄水水口顶顶面高程程应低低于桥面面铺装装层10～15mm。泄水管管安安装应牢牢固可可靠，与与铺装装层及防防水层层之间应应结合合密实，无无渗渗漏现象象。泄泄水管下下端至至少应伸伸出构构筑物底底面100～150mmm。泄水管安装在桥桥桥面铺装装混凝凝土施工工前进进行。泄泄水管管穿过桥桥面翼翼缘部位位，采采用内径150mmm的PVC--U管，利用用膨膨胀螺栓栓、吊吊架、卡卡环、定定位卡等等固定定在墩柱柱及箱箱梁外表表面，将PVC--U管引至桥桥墩处向下下接入地面面集水井。为便于排水管安安安装，在在安装装时采用用钢管管搭设可可移动动的操作作平台台，底部部四角角设置滚滚动轮轮，平台台上部部满铺5cm厚木板，四四四周设置置不低低于1.2m的防护栏栏杆杆，栏杆杆共设设置三道道，并并按规范范要求求设置踢踢脚板板。操作作平台台尺寸为3m×33m，在作业业时时必须将将底部部滚动轮轮固定定，防止止作业业过程中中滑动动，同时时严禁禁带人移移动操操作架体体。6.5伸缩缝安安安装根据设计图纸，本本工程桥梁伸伸缩缝主要为为80型模数式伸伸缩缝和160型模数式伸伸缩缝，其中中主线桥每个个伸缩缝处分分割为2条伸缩缝。车车行道伸缩缝缝在端部各伸伸入防撞护栏栏10cm，并向上弯弯起45度；伸缩缝缝预留槽内用用混凝土浇筑筑，混凝土中中添加钢纤维维，钢纤维混混凝土中钢纤纤维用量为60kg//m3。（1）基本要求求1）施工安装前前前应按照设设计计图纸提提供的的尺寸，检检查查修整梁梁端及及桥台处处安装装伸缩装装置的的预留槽槽的间间隙，缝缝宽应应符合设设计要要求，上上下必必须贯通通，不不得堵塞塞。伸伸缩装置置安装装预留槽槽口的的尺寸应应符合合设计规规定，锚锚固钢筋筋的位位置应准准确。伸伸缩装置置安装装前应将将预留留槽日清清理干干净。2）伸缩装置的的的规格、性性能能必须符符合设设计要求求，并并符合现现行行行业标准准《公公路桥涵涵伸缩缩装置》（JT/TT3327）的规定定。伸伸缩装置置的型型钢外观观光洁洁、平整整，表表面不得得有大大于0.3mmm的凹坑、麻麻麻点、裂裂纹、结结疤、气气泡和和夹杂、不不得得有机械械损伤伤。上下下表面面应平行行，端端面应平平整，长长度大于0.5mmm的毛刺应应清清除。3）伸缩装置出出出厂时应附附有有效的产产品质质量合格格证明明文件；；吊装装位置应应采用用明显颜颜色标标明；在在运输输、储存存中应应避免阳阳光直直接暴晒晒，雨雨淋雪浸浸，并并应保持持清洁洁，防止止变形形，且不不能与与其他物物质相相接触，注注意意防火。伸伸缩缩装置运运到工工地存放放时，其其库面应应垫离离地面至至少300mmm，并不得得露露天存放放，确确保其不不受损损害。（2）伸缩缝安安装装1）基层清理伸伸伸缩缝位置置的的竹胶板板和混混凝土块块等杂杂物，清清理干干净后进进行检检查验收收。铺铺设竹胶胶板和和彩条布布紧靠靠两侧伸伸缩缝缝的预埋埋钢筋筋，铺设设宽度度为20cm的竹胶板板，并并在紧贴贴防撞撞墙的内内侧上上翻5cm；上面铺铺设设一层宽宽度为为100ccm的彩条布布，并并在防撞撞墙侧侧上翻10cm；在铺设设彩彩条布的的过程程中不要要造成成彩条布布的破破损。浇浇筑混混凝土彩彩条布布铺设完完成后后，进行行浇筑筑C10混凝土；；混混凝土的的顶部部高程与与两侧侧的铺装装层高高度相一一清理理沥青面面层和和混凝土土待沥青面层铺装装装完毕后后，伸伸缩装置置在桥桥面沥青青混凝凝土铺装装完成成后，采采取反反开槽的的方式式进行安安装。把把伸缩缝缝的沥沥青面层层进行行切割，清清理理混凝土土等杂杂物，并并具备备安装伸伸缩缝缝的条件件，进进行验收收。2）伸缩装置吊吊吊装就位前前，应应将预留留槽内内混凝土土打毛毛并清扫扫干净净。吊装装时应应按照工工厂标标明的吊吊点位位置起吊吊，必必要时可可作适适当加强强。3）伸缩装置的的的安装，应应在在生产厂厂商提提供的夹夹具控控制下进进行。伸伸缩装置置安装装前，应应将预预留槽内内混凝凝土打毛毛清扫扫干净。伸伸缩缩装置的的安装装，应在在伸缩缩装置制制造商商提供的的夹具具控制（将将伸伸缩装置置预置置）下进进行。伸伸缩缝定定位宽宽度误差差为±2mm，要求误误差差为同一一符号号，不允允许一一条缝不不同位位置上同同时出出现正负负误差差。吊装装时应应按照工工厂标标明的吊吊点位位置起吊吊，必必要时可可作适适当加强强。4）安装时伸缩缩缩缝的中心心线线要与梁梁端中中心线相相重合合。对于于分段段伸缩装装缝，到到现场后后再对对接，对对接时时将两段段伸缩缩缝上平平面按按照设计计图纸纸坡度对对接，使使两段伸伸缩缝缝接口处处紧密密靠拢并并校直直调正。用用高高质量的的焊条条，逐条条焊接接，焊接接时宜宜先焊接接顶面面，再焊焊HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=侧面"侧面面，最后焊焊底底面，要要分层层焊接并并及时时清除焊焊渣,焊接结束束后后用手提提砂轮轮机磨平平顶面面。5）安装时，宜宜宜采用专用用卡卡具将其其固定定，根据据气温温确定适适当的的缝宽，采采用用整体吊吊装就就位。在在预留留凹槽内内划出出伸缩装装置定定位中心心线（顺顺缝向和和垂直直缝向）和和标标高，用用起重重机将伸伸缩装装置吊入入预留留凹槽内内，根根据伸缩缩装置置定位中中心线线顺桥向向对称称放置于于伸缩缩缝间隙隙上，使使伸缩装装置准准确就位位，伸伸缩装置置的中中心线应应与桥桥梁中心心线相相重合。伸伸缩缩装置顺顺桥向向应对称称放置置于伸缩缩缝的的间隙上上，然然后沿桥桥面横横坡方向向，每每米一点点测量量水平标标高，并并用水平平尺或或板尺定定位，使使其顶面面标高高与设计计要求求相吻合合后垫垫平，以以沥青青混凝土土铺装装层来控控制伸伸缩范围围内混混凝土及及伸缩缩缝本身身的平平整度和和标高高。随即即穿放放横向连连接水水平钢筋筋，并并将伸缩缩装置置的锚固固钢筋筋与梁或或桥台台上预埋埋钢筋筋两侧同同时焊焊牢。如如有困困难，可可先将将一侧焊焊牢，待待达到已已确定定的安装装气温温时，再再将另另一侧锚锚固钢钢筋全部部焊牢牢，放松松卡具具，使其其自由由伸缩。禁禁止止在伸缩缩装置置边梁上上施焊焊，以免免造成成边梁局局部变变形。伸伸缩装装置固定定后即即可松开开夹具具，使伸伸缩装装置参与与工作作。6）伸缩缝的标标标高控制与与固固定:采短钢筋筋进进行定位位，使使伸缩缝缝上顶顶面比两两侧沥沥青混凝凝土面面层的标标高低低约2～3mm，同时控控制制伸缩缝缝的标标高，然然后对对伸缩缝缝的纵纵向直线线度也也进行调调整。伸伸缩缝的的标高高与直线线度调调整到符符合设设计要求求后，可可进行临临时固固定，固固定时时沿桥宽宽的一一端向另另一端端依次、对对称称将伸缩缩缝边边梁上的的锚固固装置与与预留留槽内的的预埋埋钢筋每每隔2-3个锚固筋筋焊焊一个焊焊点，两两侧对称称施焊焊，以保保证抄抄平后的的伸缩缩缝不再再发生生变位，严严禁禁从一端端平移移施焊，造造成成伸缩缝缝翘曲曲,绑轧钢筋筋用用钢筋头头垫好好。7）伸缩缝的焊焊焊接:伸缩缝设设计计温度为20℃，伸缩缝缝安安装宽度度应根根据安装装时气气温情况况由生生产厂家家技术术人员确确定。固固定后对对伸缩缩缝的标标高再再复测一一遍，确确认在临临时固固定过程程中未未出现任任何变变形、偏偏差后后，把异异型钢钢梁上的的锚固固钢筋与与预埋埋钢筋在在两侧侧同时焊焊牢，最最好一次次全部部焊牢。如如有有困难，可可先先将一侧侧焊牢牢，待达达到预预定的安安装气气温时，再再将将另一侧侧全部部焊牢。预预埋埋钢筋N1与梁体主主钢钢筋连接接牢固固，横穿穿钢筋筋N2沿桥宽方方向向全长布布置，并并应与伸伸缩缝缝锚固钢钢筋及及预埋钢钢筋N1焊牢，不不得得将型钢钢与预预埋钢筋筋焊接接，同时时焊点点与型钢钢距离离不小于5cm，以免型型钢钢变形。在在焊焊接的同同时，用3米直尺检检查型钢顶顶面与路面面的高差，高高差应小于于或等于2mm，否则很很容易出现现跳车现象象。在固定定焊接时，对对经常出现现的预留槽槽内预埋筋筋与异型钢钢梁锚固筋筋不相符现现象，要采采用U型或相应应的钢筋进进行加固连连接，以确确保缝体与与梁体的牢牢固连接。连连接处焊缝缝长度不小小于10cm，按照规规范要求采采用浅接触触，保证焊焊接长度，严严禁出现点点焊、跳焊焊、漏焊等等现象。各各焊接处必必须牢固，不不得有裂纹纹、灰渣、未未熔合、未未填满弧坑坑等缺陷，焊焊接技术应应按照GB9885和JB/TT559443的规定执执行。伸缩缩缝焊接牢牢固后，尽尽快将预先先设定的临临时固定卡卡具、定位位角钢用气气割枪割去去，使其自自由伸缩，此此时要严格格保护现场场，防止车车辆误压。8）HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模板安装：：HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模模板采用泡泡沫沫板等，HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模模板板须坚固、严严严密，能能确保保在混凝凝土HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=振捣"振振捣时不出出现现移动并并能防防止沙浆浆流入入伸缩缝缝内，以以免影响响伸