义乌市机场路工程某标投标施工组织设计

PAGEPAGE144义乌市机场路工程某标施工组织设计第一章投标设想一、前言我公司非常荣幸地参加义乌市机场路工程某标段的投标,为此我们认真全面地阅读了招标文件，仔细地审阅了全套施工图纸，并组织有关人员到现场收集第一手资料，了解了施工范围内的各种情况，在此基础上编制投标文件。我们完全响应招标文件中的各项要求，对招标文件中的各项内容予以确认并将严格遵守和积极履行招标文件中的各项规定。如果我公司有幸中标，我们将采用强有力的内部管理体制，选派本公司的优秀人员实施本工程的施工和管理，并在施工现场设置项目经理部，全面负责本工程的施工和管理，做到精心组织、科学管理、精心施工，实行统一指挥、统一领导、统一行动，保证施工合同顺利履行。根据本工程施工工期紧的特点，将选择效率高、性能适应生产进度要求的机械设备、设施为主，并确定经济数量，以满足施工需要。我公司拟配备的施工设备主要有：砼泵车、挖掘机、压路机、装载机、推土机、自卸车、陆上吊机等设备，做到精心施工，充分发挥机械化施工的优势。我们公司对本工程非常重视，本着“规范管理、质量为本、服务至上、业主满意”的宗旨。二、总体设想我公司经过对招标文件和设计图纸的详细研究，我方承诺招标文件的全部条款，如我方中标，公司将本工程作为重点工程，全力以赴在以下几方面作好工作。a、组织机构及机械设备投入根据本工程实际，一旦我公司中标，我们将派最优秀的项目经理和施工技术丰富的技术负责人及管理人员组建项目部展开工作，并安排技术过硬、操作熟练的施工班组参加义乌市机场路工程某标段的施工建设，并无条件地接受业主委托的监理单位对施工质量、进度和造价的监督管理。同时将投入一定的机械设备，包括挖掘机、自卸车、推土机、装载机、输送泵、砼拌和机等设备。必要时公司随时统一调度机械、设备、施工人员等，确保工程顺利进展。b、工程协调根据本工程特点，施工前，必须处理好与周边单位及居民的关系,以保证材料运输及施工顺利,同时要与配套单位合作，进行交叉施工，为此，我们将积极配合，减少矛盾。并积极服从业主及监理工程师组织的各种工程协调，保证总体工程的顺利进行。c．成品保护在施工过程中，不仅对本公司已完成的成品、半成品，临时设施及测量控制点进行保护，同时对其他单位已完成的成品、半成品及设施进行有效保护，并落实措施，确保各种成品、半成品及设施不受任何损坏。d、工期目标目标：计划工期300日历天，确保辅道在2004年9月10日前完成，全部工程在2004年10月10日前完成。e.质量目标质量目标：确保优良。f.安全目标目标：确保安全，杜绝事故。g.文明施工目标目标：争创义乌市市级文明标化工程工地。第二章编制依据1.本工程招标文件及标前答疑纪要；2.本工程施工图纸（杭州市城建设计研究院）；3.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97；4.《工程测量规范》GB50026-93；5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；6.《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002；7.《市政排水管渠工程质量检验及评定标准》CJJ3-90；8．《市政道路工程质量检验及评定标准》CJJ1-90；9.《市政桥梁工程质量检验及评定标准》CJJ2-90；10．《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》；11．《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；12．《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96；13．《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；14．《公路桥涵施工技术规范》；15.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；16.《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90；17．《建筑工地施工现场供用电安全规范》GB50194-93；18.《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88；19．《工程地质勘察报告》；20．本公司ISO9000质量体系文件；21．本工程现场踏勘情况。第三章工程概况一、工程说明义乌市机场路工程某标段，位于义乌市机场路与XX路交叉口，工程北起桩号为XXX，南止桩号XXX，全长820米（其中XXX～XX段为桥梁,桥梁全长425米），道路下设D300～D2000雨污水管道。主要建设内容为原机场路道路破除、土石方平整、土石方外运、道路基层、面层、人行道铺装；雨、污水管道工程；综合管线工程；供水、供电管道的土方开挖、回填，但不包括管材安装。绿化带土方回填或开挖至侧石顶往下1米为止。1、雨、污水管道雨、污水管道为UPVC和钢筋砼管道（其中d225～d400为UPVC管，d500～d1200为钢筋砼管），UPVC管采用橡胶圈接口，砂加碎石基础，钢筋砼管采用橡胶圈接口，135oC15钢筋砼基础，100mm厚C10素混凝土垫层。2、道路横断面布置：横断面布置(一)为：3.00米（人行道）+10.00米(辅道)+23.00米(绿化隔离带)+20.00米(主车道)+8.00米(中央分隔带)+20.00米(主车道)+23.00米(绿化隔离带)+10.00米(辅道)+3.00米（人行道）=120米。横断面布置(二)为:3.00米（人行道）+10.00米(辅道)+20.00米(绿化隔离带)+7.00米(匝道)+16.00米(主车道)+8.00米(中央分隔带)+16.00米(主车道)+7.00米(匝道)+20.00米(绿化隔离带)+10.00米(辅道)+3.00米（人行道）=120米。横断面布置(三)为:3.00米（人行道）+10.00米(辅道)+19.00米(绿化隔离带)+8.00米(回车道)+40.00米(空地)+8.00米(回车道)+19.00米(绿化隔离带)+10.00米(辅道)+3.00米（人行道）=120米。3、道路结构：

主车道自上而下下为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+7厘米粗粒式沥青混凝土+25厘米5%水泥稳定砂碎石基层+20厘米3%水泥稳定砂碎石基层+20厘米级配碎石。

辅道自上而下下为：3厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+7厘米粗粒式沥青混凝土+35厘米5%水泥稳定砂碎石基层+20厘米级配碎石。

人行道结构：自上而下为：6厘米混凝土预制小方块+2厘米M10砂浆卧底+15厘米5%水泥稳定砂碎石基层。4、桥梁工程：

桥梁总宽为41.00米,即0.50米（防撞栏杆）+16.00米（行车道）+0.30(缘石)+7.40米（绿化分隔带）+0.30(缘石)+16.00米（车行道）+0.50米（防撞栏杆）。

跨径布置：3×30米连续箱梁+3×30米连续箱梁+(30+35+30)米连续箱梁+5×30米连续箱梁。

上部结构：箱梁采用C50等截面预应力砼连续箱梁,双箱双室截面形式,挑臂长度为2.50米,端部厚20厘米,根部厚40厘米。连续箱梁高为1.70米,顶板厚度20厘米,底板采用变厚度为20～40厘米,腹板厚度40厘米,腹板间距为3.02米,端部及端部预应力锚固区腹板加厚至50厘米。倒角采用20×20厘米或20×40厘米。端横梁宽为150厘米,中横梁宽为250厘米。箱梁采用横向预应力和纵向预应力。桥面铺装采用8厘米C40防水砼加4厘米沥青砼,桥面防水采用防水涂料。

下部结构：不带盖梁的立柱桥墩，41.00宽横向布置4个立柱,桥台为轻型桥台,基础为人工挖孔灌注桩。

支座：采用GPZ盆式橡胶支座。

伸缩缝：采用CJX-959型伸缩缝,全桥共设5条。

预应力材料：采用标准为ASTMA416-90a（270K）的高强度低松弛钢绞线，标准可度为1860Mpa，OVM、0VMP型锚具。二、工程质量要求及验收标准根据招标文件规定，本工程质量要求一次性验收达到“优良”。验收标准按中华人民共和国建设部颁布的“市政工程质量检验评定标准”CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90和义乌市建设局的有关规定进行验收。三、工期要求根据招标文件规定，本工程桥梁要求在2004年10月10日前完工，辅道要求在2004年9月10日前完工。我公司投标总工期为300日历天。第四章主要施工方法第一节施工准备工作在施工前首先应做好以下施工准备工作：1．熟悉施工图纸，如发现图纸问题，及时与设计部门联系解决。认真学习有关技术规范，安全操作规程及质量检验评定标准，制定本工程质量控制、试验、安全、文明施工的具体实施细则。2．材料组织的好坏，直接关系到整个工程的施工质量、进度和工程造价。在施工前，应及时联系施工中所需材料的供应方，做好分供方调查，详细调查材料供应方的质量管理和质量保证情况、生产能力等，并根据调查结果选择材料合格分供方，确保材料保质保量、按时供应。3．测量放样（1）中心线控制进场交桩后，根据业主提供的工程中心线进行复测。放出中桩后，上报监理请其复验、批准，同时填写测量复核记录。（2）水准点控制根据业主提供的场内水准点，用水准仪将水准点引至道路沿线自己设的临时水准点上，并进行往返闭合，闭合精度需符合《工程测量规范》GB50026-93中的要求。（3）做好水电接入及文明施工准备，及时组织人员和机具设备、材料进场。第二节施工总体安排根据本工程工期及具体施工内容安排，本施工组织设计将作如下安排：一、施工队伍安排1.拟安排二支管道施工队，主要施工机场路桩号1+140～1+960范围内的雨污水管道工程。2.拟安排二支道路路基、人行道施工队，主要施工机场路桩号1+140～1+960范围内原路面拆除及外运,路基土方挖填及基层和人行道等工程。3.拟安排一支沥青路面专业施工队，主要施工机场路桩号1+140～1+960范围内的沥青砼路面工程。4.拟安排二支桥梁施工队，主要施工机场路桩号1+286.435～1+711.435范围内的桥梁上、下部结构等工程。二、施工顺序1.根据先地下后地上和先深后浅的原则，先做雨污水管道及桥梁，再做路基和路面,管道与桥梁施工队同时开工并进行平行流水交叉作业法施工。2.管道与路基施工队先后开工并进行流水交叉作业法施工,做到雨污水管道完成一段，原路面破除和道路土路基及基层成熟一段，依此类推。3.桥梁工程遵循先下部结构、后上部结构；先人工挖孔桩、承台、桥墩、桥台等；后预应力砼连续箱梁，再施工桥面系等工程，二支施工队伍先后开工并进行流水交叉作业法施工。4.待上述工程完成并经监理验收优良后,再进行沥青面层及人行道铺砌等工程施工。第三节排排水工程施施工一．工程概况本工程地下配套套管线众多多，因此施施工时，必必须以先深深后浅的施施工原则，进进行管线施施工。二．施工工艺流流程施工准备施工准备沟槽开挖沟槽开挖N运管材检验运管材检验钢筋安装现场备管材基础垫层钢筋安装现场备管材基础垫层安管安管NN检验检验检查井砌筑砼（砂）护管检查井砌筑砼（砂）护管闭水试验闭水试验检验NN检验沟槽回填沟槽回填三．施工方法1．施工准备a．．测量放样样

根据设计图纸及及建设单位位提供的座座标网和控控制点正确确地进行管管道的测量量放样工作作（主要测测定管道中中线、附属属构造物位位置、堆土土料界线、中中心桩、方方向桩，并并设置固定定可靠的护护桩），是是该工程施施工的第一一项工程内内容。测量量放样工作作的准确性性，对施工工进度、质质量有直接接影响。因因此施工测测量工作要要符合设计计要求，做做到正确无无误。

管道测量放样首首先应确定定管道中心心线使用经纬仪确定定管道中心心线，同时时钉出标桩桩。标桩要要钉在管道道转向处及及井位上，管管道直线上上要每隔550米左右钉一一个，并且且标桩要编编号，量出出管线实际际长度。根据设计计图纸及平平面坐标系系统统，测放出管管线的平面面位置，在在周边设立立控制桩。b.施工区域排水地下管线施工，排排水是关键键，施工时时在沟槽堆堆土区外增增设临时排排水沟，将将沟槽沿线线的雨水、地地表水引入入，并在适适当位置设设置集水坑坑，用水泵泵强排至地地面水系，以以保证施工工过程免受受水害，影影响工程质质量。2．沟槽开挖a.本工程雨污管埋埋设，沟槽槽开挖采用用机械大开开口挖土、人人工修正的的并用方法法，基底20-300cm土方人人工清理至至设计标高高，施工时时不得扰动动原状土，严严禁超挖，如如发生超挖挖或扰动，必必须按规程程要求进行行地基处理理后，方可可进行管道道平基或底底板浇筑。沟沟槽边采用用单侧堆土土，距槽顶顶边1米以外，堆堆土高度不不大于2..5米，以免产产生塌方。 b.沟槽边坡坡拟采用1:0..33，同时也也必须满足足规范要求求以及现场场土质等情情况进行调调整。c.开开挖沟槽，基基础不能当当天铺设时时，必须将将基底土方方留住，等等到做基础础的当天再再挖至设计计标高，以以免沟槽长长时间暴露露。沟槽底底样桩间距距控制为110米左右。d.质量要求:槽底高程允许偏偏差0～-30mmm。

槽底中线每侧宽宽度不小于于规定。沟沟槽边坡不不陡于规定定。

3．管道基础a.UPVC管管砂基础沟槽开挖完毕，经经监理验收收合格，即即进行砂碎碎石基础施施工，用人人工在槽内内铺好碎石石及黄砂，控控制好高程程，基本整整平后，用用平板振捣捣器振实，然然后安管。b.钢筋混凝土土管道基础础在沟槽开挖完成成，经监理理验收合格格后，即可可进行C10素混凝土土垫层施工工，沟槽不不得长时间间暴露于空空气中，施施工时，采采用人工运运至槽底摊摊铺，待素素混凝土达达到一定强强度后，在在其上面绑绑扎基础钢钢筋，经监监理验收后后，浇筑C1层平基基混凝土，待待混凝土强强度达达到5MPa后进行安安管，然后后进行护管管混凝土浇浇筑，安管管前必须将将间歇面凿凿毛，洗净净，以使整整个管基结结成一体。

施工工艺流程材料检验进场堆放材料检验进场堆放钢筋制作监理确认N钢筋制作监理确认混凝土拌和混凝土拌和中线复位中线复位钢筋绑扎混凝土运输钢筋绑扎混凝土运输支模监理确认支模监理确认监理确认C1层砼入模浇筑监理确认C1层砼入模浇筑振捣器振实、整平振捣器振实、整平养护养护监理确认安管监理确认安管重复C1层砼程序重复C1层砼程序C2层混凝土浇筑振实、压光成型振实、压光成型监理确认养护监理确认养护

原材料要求

水泥：采用32.5强度等级级普通硅酸酸盐水泥。

碎石：抗压极限限强度大于于混凝土标标号的1..5倍，针针片状含量量按重量计计不大于15%；其含泥泥量不大于于1%，有碱活活性的碎石石不得使用用。碎石的的最大粒径径为40毫米，采用5-40连续级配配。

砂：采用细度模模数大于22.3的中中砂，砂应应质地坚硬硬、洁净，含含泥量小于于2%，并不得得含有土块块，草根，石石灰和其它它杂物，含含有碱活性性的砂不得得使用。

水：一般饮用水水及不含油油、酸、盐盐类有机物物的自然水水或地下水水。

钢筋：钢筋表面面应洁净，不不得有浮皮皮，劈裂，断断纹，油渍渍，油漆及及严重锈蚀蚀等有损强强度的缺掐掐。钢筋应应有出厂合合格证，说说明钢筋的的品种，强强度延伸率率及化学成成份。现场场使用时需需经过抗拉拉及冷弯试试验。抗拉拉试验至少少需有极限限抗拉强度度，延伸率率及屈服点点强度三项项资料；冷冷弯试验要要求钢筋绕绕规定直径径的心棒冷冷弯180度不产生生裂纹，鳞鳞落或断裂裂等现象，心心棒直径在在试验元钢钢时为钢筋筋直径的2倍，螺钢钢为3倍。

施工方法

混凝土配合比的的确定：砼砼配合比应应按现场材材料取样通通过试验试试配，施工工时应严格格按照试验验的配合比比进行配料料拌制，不不得任意更更改。如因因施工需要要掺加外加加剂，需重重新配合比比试验。

测量放样：根据据管位的平平面位置，恢恢复中线，测测出边桩高高程，由此此控制其厚厚度，宽度度及标高。

扎筋：扎筋前必必须对钢筋筋作制作加加工。钢筋制作加工：：其顺序为为调直，除除锈，切断断和弯制四四项工作，钢钢筋调直应应在工作台台或适当的的平整场地地上进行；；钢筋除锈锈一般可用用钢丝刷或或机械除锈锈设备；钢钢筋切断应应根据图纸纸，考虑钢钢筋的弯曲曲伸长率，弯弯钩加长等等因素，核核对钢筋表表上每根的的长度，然然后依照原原材料的实实际长度将将直径相同同的钢筋长长短搭配，尽尽量减少和和缩短另断断钢筋，做做到合理使使用，节约约材料，切切断好的钢钢筋应按编编号分别堆堆放，钢筋筋弯制制应应在工作台台上进行，先先在台上绘绘出大样，按按需要位置置钉好卡桩桩慢慢试弯弯，位置试试好后，再再继续弯制制钢筋，不不允许加热热。钢筋弯弯好后应检检查尺寸，形形状，是否否符合设计计，弯曲处处有无裂纹纹等，合格格后按编号号分别放置置，妥为保保存，钢筋筋原材料长长度不足或或利用另头头断料时的的接头可采采用焊接或或绑扎搭接接，焊接时时必须经过过焊性试验验，钢筋接接头应互相相错开，相相距50厘米以上，同同一断面上上其截面积积不得超过过25%。钢筋绑扎：绑扎扎前在垫层层上弹出中中心、边缘缘墨线，就就地扎架，绑绑扎必须牢牢固，φ10以内钢筋筋用22#铅丝绑扎扎，φ20内钢筋用20～22#铅丝绑扎扎；铅丝头头要伸向骨骨架内侧，位位置必须正正确，所配配置钢筋的的级别，钢钢种，根数数，直径等等必须符合合设计要求求，同时应应保证保护护层的应有有厚度，钢钢筋下用预预制的混凝凝土垫块。

支模：模板采用用定型模板板，模板支支立应采用用快捷、轻轻便、牢固固、校正方方便，可上上下左右调调整，易于于拆卸，经经济实用的的支固装置置，模板的的线型和高高程必须在在允许偏差差范围内。平平基管座模模板，不仅仅本身应具具有足够的的强度和刚刚度，而且且模板的支支撑不得直直接支在槽槽底或槽帮帮上，支点点应垫上木木板。平基基模板除核核测准确的的管道中心心线和槽底底高程，确确定平基两两条侧向模模板平面位位置外，还还要控制好好模板顶面面高度，不不低于设计计平基面高高程；如模模板顶面高高于平基，应应在模板内内侧用小线线弹出平基基高程线。

混凝土搅拌：为为保证混凝凝土的质量量，搅拌混混凝土用材材料必须按按重量比计计量配制，按按重量配合合比配料的的允许误差差如下：

水泥、水：允许许偏许偏差±1%

砂、碎石：允许许偏许偏差±3%

砼搅拌进料时严严格按照配配料单配料料，不得任任意改变，在在雨后拌制制砼应测试试砂、石料料的含水量量，重新填填发配料单单；每天拌拌和机第一一拌混凝土土应另增另另增加10～15kgg的水泥和和相应的水水和砂；其其顺序为：：大碎碎石→砂→水泥→小碎石。加加水在料进进滚筒同时时加入。

混凝土运输：混混凝土运输输采用人力力翻斗车运运至浇筑点点。

混凝土浇筑：混混凝土浇筑筑前，应确确认模板已已通过监理理验收，其其平面位置置、高程及及稳定性符符合要求，应应检查模板板内侧是否否涂刷脱模模剂，基础础面及管子子外壁是否否干净，管管位是否正正确，防晒晒、防雨设设施是否备备足；混凝凝土应随拌拌随用，不不得使用超超过初凝时时间的拌和和料，混凝凝土浇筑前前应按一定定的厚度，一一定的次序序，顺着一一个方向浇浇筑前进，不不得无层次次的各处乱乱倒，混凝凝土在浇筑筑中，浇筑筑入仓的混混凝土不得得任意加水水。

混凝土振捣:管管座混凝土土主要靠插插入式振动动棒来完成成，操作时时要快插慢慢慢拔,直上直下下，管道两两侧同时振振捣，振捣捣时间一般般般为30秒，振振捣点之间间的间距不不大于455cm；平平基混凝土土主要靠平平板式振捣捣器来完成成。操作时时其振动搭搭接长度为为5～10cmm，振捣时时间一般为为30～40秒，视视其表面的的混凝土是是否已停止止显著的下下陷，或有有气泡出现现，表面平平坦一致，而而呈现薄层层水泥浆。振振捣时人工工要及时进进行找补，确确保混凝土土厚薄一致致。浇捣混混凝土时，操操作者不要要踏在钢筋筋上，靠近近模板的捣捣实工作，应应格外注意意。在浇捣捣工作的交交接班时，应应由交班工工人负责将将已浇筑进进入仓的混混凝土全部部振捣完毕毕之后，方方可离开工工作岗位，不不得留待接接班人员来来振捣。

混凝土试块制作作:施工现场场应按每班班或每延1100m做做混凝土试试试块,一组组〈3块〉试块块必须由施施工人员自自行负责在在现场实地地做做成,试块组数数按规定取取样。

混凝土养护:混混凝土浇筑筑完毕后，其其养护非常常重要，应应有专人负负责，不可可疏忽，特特别在初凝凝后尤为重重要，以保保证混凝土土硬化过程程的正常进进行，为此此要求混凝凝土处于温温暖和潮湿湿的环境，使使混凝土强强度得以正正常增加，养养护应在表表面混凝土土初凝后方方可开始，在在炎热和干干燥的天气气中，应在在浇筑筑后2～3小时内加加盖和开始始洒水以保保持湿润，养养护用水不不得使用污污水或有害害混凝土提提高强度的的水。养护护时间视气气候温度而而定，一般般不少于14天，当气气温低于5oC时，不得得洒水养护护，应做好好保温措施施,以防混凝凝土受冻。

拆模：混凝土拆拆模时间应应根据气温温和混凝土土强度增长长速度而定定，以不损损坏成品边边角为准，同同时拆模必必须细致，要要轻撬慢拆拆，以保证证混凝土不不受损，模模板不变形形,增加模板板周转次数数。

沉降缝设置：根根据两井之之间管道长长度，每隔隔20米设置沉降降缝，检查查井两侧第第一节管道道位置亦设设沉降缝，钢钢筋相应断断开，缝宽宽20mmm，内填聚聚乙烯闭孔孔泡沫塑料料板，混凝凝土浇筑时时不得位移移，变形。

质量要求：

混凝土抗压强度度；必须符符合《市政政排水管渠渠工程质量量检验评定定标准》CJJ33-90附录三之之规定。

垫层：中线每侧侧宽度：不不小于设计计规定，高高程允许偏偏差0～-15mmm。

平基：中线每侧侧宽度允许许偏差+110～0mm，高程允许许偏差0～-15mmm，厚度不小于设计计规定。

管座：肩宽允许许偏差+110～-5mmm，肩高允许许偏差±20mmm。4．安管安管必须在平基基混凝土强强度大于5MPa之后进行行。a.施工工艺流程

管材进场检验、堆放管材进场检验、堆放N检验检验Y下管就位下管就位安装安装N检验检验Y护管护管b.管材要求本工工程所用管管道及其配配其配件,均应符合合现行国国国标,并具备质质检合格证,出厂时均均盖有出厂厂合格格证,进入现场场的管管道,由质检员员逐根检检检查,对于钢筋筋混凝土管管有环向、纵纵向裂纹、管管口缺角露露筋、空鼓鼓、蜂窝等等质量问题题的管管材,绝不使用用。对对于UPVC管要求外外颜色一致致，内壁光光滑平整，管管身不得有有裂缝，管管口不得有有破损、裂裂口、变形形等缺陷。对对其配件橡橡皮圈应检检查规格是是否与管道道配套,是否有割割裂破损、气气泡现象。橡橡皮圈保存存应离热源源距离1米以外,不能与酸酸、碱、盐盐、二氧化化碳等有损损橡皮圈的的物质存放放在一起。c.布布管：运到到现场的管管道，用汽汽吊将管道道沿沟槽边边沿一米以外，依依次排放，承承口朝上游游，与铺设设方向一致致。d.下管：下管前将将管内杂物物及承口清清理干净、对对钢筋混凝凝土管合缝缝处毛刺进进行处理。下下管采用机机械下管，使使其慢慢平平稳放入沟沟槽内。下下管时应有有专人指挥挥，操作人人员必须听听从指挥。e.安装：

安装UPVC管时，先先在管道承承口位置将将基础扒开开，留一凹凹槽，使管管道平实地地座落于砂砂石基础上上。然后接接口，接口口时橡胶圈圈的位置应应放置在管管道插口第第二至第三三根筋之间间的槽内，同同时将承口口的内壁清清理干净，并并在承口内内壁及插口口橡胶圈上上涂上润滑滑剂，然后后将承插口口端的中心心轴线对齐齐，进行安安装。安装装时，在插插入管的插插口处一人人用绳子吊吊住，另一一人在管端端用撬棒抵抵住横挡板板，用力将将管道推入入预定位置置，然后复复核轴线与与高程。正正确无误后后回填胸腔腔黄砂护管管。

钢筋混凝土管安安装，必须须待混凝土土强度达到到5MPa后进行，安安装进位时时将插口刷刷干净，胶胶圈上亦不不得粘有砂砂、泥等杂杂物，进位位时用12T以上汽吊吊及手动葫葫芦配合上上下左右间间隙均匀，插插口和胶圈圈均匀地进进入安装工工作线，并并严格控制制就位尺寸寸，用经纬纬仪和水准准仪分别控控制轴线和和高程，管管底坡度不不得产生倒倒流水现象象。5．检查井施工aa.检查井施施工工艺流流程材料进场检验、堆放材料进场检验、堆放监理检验红砖湿润N监理检验红砖湿润Y砂浆拌和检查井砌筑砂浆拌和检查井砌筑粉刷N粉刷监理检验监理检验Y井外回填井外回填b.检查井砌筑材料料要求

红砖：采用标准准砖240××115××53毫米，抗压压强度达到到设计要求求，外观要要求不得有有弯曲、缺缺棱、掉角角、裂纹等等，同时要要求内部组组织坚实，不不得夹带石石灰等爆裂裂性矿物质质，不得夹夹有欠火砖砖，酥砖及及螺纹砖，出出厂必须有有合格证。并并经现场抽抽样试验，合合格后方可可使用。

砂：采用细度模模数2.3以上上的中砂，使使用前要求求过筛，将将大于5毫米以上的的卵石筛除除，以利砌砌筑粉刷。

水泥：采用322.5强度度等级普通通硅酸盐水水泥。

水：一般饮用水水及不含油油、酸、盐盐类有机物物的自然水水或地下水水。c.检查井砌筑

砌筑检查井之前前，先根据据设计进行行尺寸及标标高控制，然然后落脚砌砌筑。

砌筑前黄砂过筛筛，砖块清清理，并在在砌前几小小时用水充充分湿润。以以利粘结。

应错缝砌筑灰缝缝一般不得得大于1厘米，小于于0.7厘米米，座浆要要饱满，灰灰缝灌浆绝绝对禁止用用水冲灌。水水泥砂浆要要现拌现用用，拌好的的水泥砂浆浆不得放置置过长，禁禁止将已初初凝的水泥泥砂浆加水水拌和继续续使用。砌砌筑、砖刷刷砂浆不得得使用混合合砂浆。

井角砖应砌成齿齿形互相衔衔接，以增增强墙身牢牢固。墙身身如当天不不能砌完待待再砌时，须须在已砌之之上砖洒水水湿润，以以利粘合。

预留支管应随砌砌随安，管管口与井内内壁齐平，其其管径、方方向、标高高应符合设设计要求，管管与井壁衔衔接处应严严密，不得得渗水。支支管应用砖砖砌封堵，水水泥砂浆抹抹面，并做做好标记。

检查井粉刷，井井外部分应应随砌随抹抹密实，以以便次日井井外回填。

检查井接入较大大直径管道道时，管顶顶应砖筑旋旋加固，拱拱旋高度为为125毫米。

检查井基础应与与管基础同同时进行，混混凝土基础础浇捣12小时之内内沟槽不得得有积水。

检查井做流槽时时，用砖砌砌并用砂浆浆抹面，流流槽高度等等于引入管管中的最大大管径，流流槽下部为为半圆形，其其直径同引引入管管径径相等，流流槽上部为为垂直墙，其其顶面应有有5%的坡度，排排出管册引引入管直径径不等时，流流槽应按两两个不同的的直径做成成渐扩形。弯弯曲流槽同同管口连接接处应有0.5倍管径径的直线部部分，弯曲曲部分应为为圆弧形。

检查井在0oCC以下砌筑筑时，砖上上之冰雪必必须清除干干净，收工工或停砌时时，应在砌砌体上用稻稻草或草袋袋避盖，以以免受冻。

井室盖板预制：：在管道施施工的同时时，在工作作区的预制制场地，由由专人进行行盖板预制制，盖板预预制时，根根据设计要要求将盖板板钢筋制作作绑扎成形形，分批由由监理验收收，将预制制好的盖板板按规格大大小分别堆堆放。d.检查井质量标准准

井壁必须互相垂垂直，不得得有通缝，必必须保证灰灰浆饱满，灰灰缝平整，抹抹面须压光光，不得有有空鼓、裂裂缝等现象象。

井内流槽应平顺顺园滑，不不得有建筑筑垃圾等杂杂物。

砂浆的强度等级级必须符合合设计要求求，配合比比正确。

井室盖板尺寸留留孔位置应应正确，压压墙缝应整整齐。

井圈、井盖必须须完整无损损，安装平平稳，位置置要正确。6．闭水试验由于本工程位于于粉沙地区区，所有管管线均埋设设于粉沙层层，为确保保管道施工工质量，雨雨污管在回回土以前均均需做闭水水试验，检检查管道及及检查井渗渗水是否在在规定允许许值内。a.施工工艺流程管头封堵管头封堵N注水24小时注水24小时Y监理检验监理检验回填回填b.试验方法

管头封堵：将试试验段管道道的下游及及上游检查查井的进水水管给予封封堵，封堵堵采用砖砌砌水泥砂浆浆抹面，然然后利用上上游检查井井进行闭水水。

注水：试验管段段从上游井井注水，待待管段注满满水后，经经24小时浸泡泡，使管壁壁充分吸水水。使水位位下降稳定定。

试验：试验水位位，应为试试验管段上上游管内顶顶以上2米，如上游游管内顶至至检查井口口的高度小小于2米时，试验验水位可至至井口为止止。试验观观察时间不不得少于30分钟，然然后记录检检查井的水水位下降高高度，计算算出实际渗渗水量，然然后与允许许渗水量相相比较，小小于允许值值则试验合合格，大于于允许值则则需检查原原因。找出出问题所在在，进行处处理。如渗渗水部分不不易看出，可可在水内渗渗一些大红红粉，使渗渗水部位位位置显形，便便于处理，然然后重新进进行注水试试验，直至至符合规范范要求。7．沟槽回土a.回土注意事项

回土必须在管道道所有隐蔽蔽工程监理理确认及管管道闭水试试验合格后后进行，同同时管道基基础混凝土土也应达到到一定的强强度。

回填顺序应按沟沟槽排水方方向由高向向低分层进进行，以保保证排水畅畅通，并在在两侧同时时下土均匀匀夯实，以以防管道移移位，检查查井等附属属物回土应应四周同时时进行。

回土高度应配合合检查井的的砌筑，不不使泥水流流入井内，当当土回至地地面而检查查井尚未盖盖上时，井井口的四周周要作好土土堤，并应应高出地面面20厘米。b.回填碾压

胸腔及管顶500厘米以下部部分：有井井点的沟槽槽，回填沙沙土时采用用带水回填填，用水沉沉法施工，回回填时，井井点机不得得停机，同同时胸腔两两侧用插入入式振动器器振实，使使沙土沉实实，并利用用沙土的渗渗水性，通通过井点降降水，使其其自然吸密密，从而达达到密实度度要求；无无井点的沟沟槽，回填填时，槽内内不得有积积水，并分分层夯实，每每层松铺厚厚度不大于于20厘米，并掌掌握最佳含含水量，土土过干时可可适当洒水水，过湿时时，应晾洒洒或换土，用用木夯打击击密实，使使其达到密密实度要求求。

管顶50厘米以以上部分，回回填时用蛙蛙式打夯机机分层夯实实，，每层层松铺厚度度不超过330厘米，并掌掌握最佳含含水量，土土过干或过过湿，分别别予以适当当洒水和晾晾晒。使其其达到规定定密实度要要求。c.回填土质量标准准

在管顶以上5000毫米以内，不不得回填大大于100毫米的石块块，砖块等等杂物。

回填时，槽内应应无积水，不不得回填淤淤泥、腐植植土、冻土土及有机物物质。

回填密实度达到到《给水排排水管道工工程施工及及验收规范范》中的有有关规定。8．雨水口及雨水水支管施工工a.雨水口

雨水口采用边沟沟式单篦雨雨水口，水水泥砂浆砖砖砌体，并并粉刷，混混凝土基础础。

雨水口应控制其其平面位置置，道路纵纵坡最低点点应设置雨雨水口。

雨水口井圈表面面高程应比比该处道路路路面低2-3厘米，并与与周边路面面在2米范围内接接顺，以利利雨水收集集。

雨水口外边线应应与道路上上的缘石内内侧边线位位于一条直直线上。b.雨水支管

本工程雨水支管管采用UPVC管，橡胶胶圈接口，砂砂石基础、砂砂护管至管管顶。

支管埋设必须在在路基垫层层施工碾压压完毕后进进行，以确确保支管质质量。

支管应直顺，坡坡度符合设设计规定。第四节道路路工程施工工一、施工准备1、根据设计图纸纸做好施工工测量、放放样等工作作，施工放放样应严格格按设计坐坐标进行，并并应对全线线水准点进进行闭合校校验。2、施工前应先清清除场内耕耕植土及杂杂物，然后后根据地形形情况整平平，形成一一流水坡，不不得存在坑坑、洼地，以以防场地积积水。二、路基填挖1、路基排水在施工沿线路基基两侧设置置纵向排水水边沟与就就近排水系系统或积水水坑接通，将将路基范围围内的降水水汇集于边边沟内并引引至附近河河浜,排水边沟沟沟底宽550厘米，深60厘米，边坡1﹕0.75，沟底纵纵坡不小于于0.3%。2、路基施工路基填筑施工工工艺流程图图施工准备施工准备施工测量放样施工测量放样分层填筑路基分层填筑路基压实度检验压实度检验下一层路基填筑施工下一层路基填筑施工报监理验收路基分基设计标高报监理验收路基分基设计标高2）原道路破除采采用镐头机机等机械，并并集中归堆堆后外运。3）道路施工范围内内土方挖填填施工前必必须对耕植植土、杂填填土、障碍碍物等进行行处理。4）耕植土清除采用用推土机或或挖掘机推推推挖,并在施工工区域征地地范围线内内集中归堆堆。5）在设计断面全全宽范围内内，每隔110米进行标高高控制，高高挖低填。挖挖方时不得得乱挖或超超挖。道路路施工应严严格控制回回填土的质质量，路基基填土料不不得使用含含有机质较较多的腐殖殖土、生产产垃圾土、淤淤泥或建筑筑垃圾，超超过10cm粒径的的土块应打打碎使用。各各类回填土土应根据试试验确定的的最佳含水水量进行现现场控制。6）填土路段的表表层必须干干燥、无积积水现象，填填土必须由由路中向两两边填筑，填填筑时要保保证一定的的横坡。填填土时分层层填筑，每每层应铺平平，每层填填土一般松松厚不超过过30cm，用压压路机碾压压密实，路路基压实必必须尽可能能控制在最最佳含水量量时进行。碾碾压工作从从路基边缘缘向路中心心进行，一一般碾轮每每次重叠15～20cm，应碾碾压5～8遍，至无无明显轮迹迹且达到要要求密实度度时方能进进行上一层层的填土作作业。7）填筑土基应根根据不同土土壤适当抛抛高，以使使压实后正正好达到设设计要求，抛抛高数值根根据实地土土质情况确确定。8）路基填挖接近近设计标高高时，应对对道路中线线位置和横横、纵断面面路基顶面面高程及路路基顶面中中线两侧宽宽度按设计计要求进行行竣工测量量，修改不不符要求项项目。路槽槽经修整碾碾压后，应应平整密实实，没有明明显碾压轮轮迹，无翻翻浆、弹簧簧和起伏现现象，横坡坡与设计道道路横坡一一致。9）雨季施工要注注意检查，必必要时应改改进排水设设施，确保保外围排水水系统畅通通。10）雨季填筑时，要要做到随运运、随铺、随随压，并在在雨前和收收工前将铺铺填的松散散混合料压压实，如停停工时间较较长后，复复工时，要要在表层接接近碾压最最佳含水量量时继续压压实或填筑筑。11）施工中常见问题题的处理（1）施工过程中,如如出现局部部翻浆等现现象,应即用挖挖掘机挖除后后用塘碴分分层回填碾碾压。如出出现大面积积翻浆,则应加强强排水、降降水措施。对对翻浆严重重的区域采采用塘碴进进行置换或或用好土置置换。（2）弹簧土的预防措措施及处理理方法：

清除表土和局部部湿土施工工时,拟采用人人工进行施施工,以减少对对原状土的的扰动。

清除表层土层后后,如土基含含水量较高高,则应让原原地面尽量量晾晒一段段时间。

在施工中,如局局部现出弹弹簧簧土,则应立即即停止施施施工,加强排水水、晾晾晒,待表层孔孔隙水消散散后通过监监理验收后后方可施工工。三、塘渣及级配配碎石垫层层施工1、填筑材料的选选用和处理理塘渣及级配碎石石材料的最最大粒径不不得大于88cm，塘渣渣及级配碎碎石材料粒粒径在矿点点进行严格格控制，采采用破碎机机进行轧碎碎，不允许许有粒径大大于8cm的塘渣渣及级配碎碎石进入施施工现场。必必要时派专专人现场进进行检查，发发现不合格格材料进入入现场，应应坚决做到到退货处理理。2、塘渣及级配碎碎石垫层的的填筑作业业（1）塘渣及级配碎碎石填筑时时按路基横横断面全宽宽摊铺，粗粗细颗粒做做到分布均均匀，级配配合理。（2）塘渣及级配碎碎石垫层的的压实，应应分层填筑筑，每层厚厚度不大于于30cmm，应采用12～15T重型压路路机碾压，压压实遍数根根据试验段段现场压实实试验确定定。（3）压路机在碾压压过程，第第二道压实实路线必须须保证与第第一道压实实路线重叠叠30cm以上。（4）级配碎石都必必须经监理理工程师检检验，铺好好压实后，在在没有得到到监理工程程师的批准准前，不得得铺筑上层层料。四、水泥稳定砂砂碎石基层层施工1、工程概况本工程主车车主车道3%水泥稳定定砂碎石层层厚度为20厘米；5%水泥稳定定砂碎石层层厚度为25厘米(辅道35ccm)。2、施工工艺流程程材料检验、计量级配碎石垫层验收材料检验、计量级配碎石垫层验收材料拌和测量放样材料拌和测量放样混合料摊铺混合料摊铺混合料碾压混合料碾压混合料养生混合料养生监理验收监理验收3、原材料选用aa.碎石碎石应质质地坚硬、洁洁净，抗压压强度不低低于80MPa，其压碎碎值不大于于30%，碎石最最大粒径不不超过4ccm。含泥泥量小于1%。碎石的级配应符符合下表要要求：筛孔尺寸（毫米米）0.0740.525102030通过百分比（按重量计）0-710-2015-3030-5060-8090-100100b.水泥水泥泥稳定碎石石基层采用用32.55强度等级级普通硅酸酸盐水泥。c.水

一般人或牲畜饮用水均可使用。但不应含有影响基层混合料强度的油、盐、酸类有机物。(4)水泥稳定定碎石混合合料设计aaa.水泥稳定定碎石混合合料中的水水泥含量按按要求为3%、5%。即：

水泥剂量(%))=水泥质量/碎石质量量

最佳含水量根据据水泥稳定定碎石的各各项技术要要求通过现现场取样试试验来确定定。bb.水泥稳定碎石基基层的技术术要求:

基层顶面当量回回弹模量不不低低于100MMpa。cc.混合料的设计步步骤如下:

按选用的原材料料，配制4～5种不同配配合比的混混合料。

用重型击实试验验法，分别别确定其最最佳含水量量和最大的的干密度。

对每种配合比的的混合料，按按规定的压压实要求制制作试件。随随材料的类类型和试验验结果的变变差系数而而异,做平行试试验。

试件经养生后，进进行无侧限限抗压强度度试验。计计算试验结结果的平均均值R和变差系系系数CV(以小数数计)。

根据设计抗压强强度Rd，选定合合适的配合合比。此配配合比试验验室内试验验结果的平平均抗压强强度R应符合下下式的要求求：RdR≥————————1--λ×CV式中：λ为保证证率系数。对对这样重要要的工程应应取保证率率95%，此时λ=1.6445。考虑虑到室内试试验与现场场施工的差差异等因素素，工地实实际采用的的水泥剂量量应比试验验确定的多多0.5～1.0%。(5)施工前准准备的工作作

aa.在临设设场地划定定一块区域域建立混合合料搅拌站站，用白灰灰打线，平平整场地。采采用JS7550强制式搅搅拌机集中中拌和。

bb.备料

搅拌站位置确定定后，在搅搅拌站旁划划定水泥、碎碎石、石粉粉的堆放位位置并用砖砖墙隔断。在在材料堆放放过程中，应应有专人指指挥卸料，两两种材料不不得混卸在在一起，散散装水泥应应输送至储储灰罐内。

ccc.平面及高程测量量

采用测量仪器每每隔30mm设置基层层外沿边线线及中线的的平面控制制点。

对级配碎石垫层层高程进行行复测，当当垫层实测测高程与设设计高程相相差较大时时，报监理理工程师审审核认可后后对垫层顶顶面高程进进行修整。

校核道路旁临时时水准点，定定出基层的的设计高程程及虚辅高高程的施工工控制高程程。(6)施工方法法及注意事事项a..施工程序序材料准备混合料拌和

材料准备混合料拌和混合料运输混合料运输混合料摊铺混合料摊铺混合料找补混合料碾压混合料找补混合料碾压养生和交通养生和交通管制验收验收bb.混合料的拌和及及运输

水泥稳定砂碎石石，拌和时时应根据配配合比进料料，根据不不同的道路路严格控制制集料的最最大料径，必必要时应先先清除集料料中不符合合要求的颗颗粒，不得得随意更改改混合料的的配合比及及石料的级级配。

在正式拌制混合合料之前，必必须先调试试所用的拌拌和设备，使使混合料的的颗粒组成成及含水量量都达到规规定的要求求。

多雨季节施工时时，堆放在在场地上的的石料应有有雨布覆盖盖，以免石石料受雨淋淋湿，并随随时检测石石料中的含含水量，及及时调整混混合料中的的最佳含水水量。

气温较高、运距距远，则混混合料在运运输过程中中应该覆盖盖，并尽快快将拌成的的混合料运运送到铺筑筑现场，以以防水分过过分损失。

混合料在运输卸卸料过程中中，须保持持道路的畅畅通，有专专人负责道道路维护、指指挥倒车、卸卸料。在级级配碎石层层上行驶应应低速，禁禁止转弯、掉掉头、急刹刹车。cc.混合料摊铺

混合料摊铺采用用人工摊铺铺。

混合料摊铺作业业段长度应应根据现场场的实际情情况和搅拌拌站的拌和和能力而定定。

在摊铺基层混合合料时，应应在垫层表表面洒水湿湿润，清除除杂物。

混合料摊铺时应应注意清除除粗细集料料离析现象象，特别是是局部粗集集料集中段段应该铲除除，然后用用新拌混合合料填补，或或补撒拌和和的水泥细细集料混合合料，并与与粗集料拌拌和均匀。

每个作业区的水水泥稳定碎碎石基层施施工完成后后，在取得得监理工程程师签证、认认可后，方方可进行下下一作业区区。dd.碾压

混合料摊铺成型型后，采用用现场快速速法测定混混合料的含含水量，当当混合料含含水量接近近最佳含水水量水量的±1%时，即即可进行碾碾压，碾压压采用摊铺铺一段，碾碾压密实一一一段,碾压的设设备备用CA25型振动式式压路机和和8吨二轮压压路机配合合使用。

碾压时应遵循先先轻后重，先先慢后快的的原则，自自两侧路肩肩向路中心心碾压，碾碾压时，后后轮应重叠叠1/2轮宽宽，碾压直直至表面无无明显轮迹迹，碾压时时禁止在已已完成的或或正在碾压压的基层上上调头或急急刹车，以以免表层受受损坏。

碾压过程
首先用8吨轻型型压路机预预预压1～2遍，然后后由测量人人员及时检检查高程、平平整度，若若有高低不不平处，则则高处应铲铲除，低处处先翻松洒洒水，然后后再加铺新新拌和的混混合料。最最后用CA255型压路机机碾压成型型，成型后后表面应无无明显轮迹迹，碾压次次数一般控控制制在6～8遍左右。压压路机的碾碾压速度、头头两遍控制制在1.5～1.7KKm/h左左右右，以后控制制制在2.0～2.5KKm/h左左右。

在碾压过程中，应应使基层表表面始终保保持湿润，若若表面过干干应及时洒洒水，但不得以以大水泼洒洒。若局部部过湿有弹弹簧、松散散、脱皮等等现象，应应及时换填填新拌的混混合料加以以摊铺、整整平、压实实。使其质质量达到要要求。e.养生和交通管制制

每一段水泥稳定定砂碎石基基层碾压密密实后即开开始养生。

水泥稳定砂碎石石基层养生生采用覆盖盖洒水法，在在基层上用用草包等适适合的材料料覆盖，养养生期间应应保持在潮潮湿状态，气气候炎热时时，应及时时洒水。养养生结束后后，必须将将覆盖物清清除干净。

养生期间应封闭闭交通，如如因特殊情情况不能封封闭交通时时，应限制制车辆的载载重量，严严禁履带车车辆及重型型车辆通行行，禁止车车辆在基层层上调头、刹刹车，车速速应限制在在30Kmm/h以内内。五、砼平侧石施施工1、平侧石的施工工采用水泥泥制品厂的的混凝土制制品，规格格、尺寸根根据设计要要求制作，现现场收料时时需认真进进行成品质质量检验，合合格后方可可使用。2、侧石施工根据据施工图确确定的侧石石平面位置置和顶点标标高排砌。人人行道进口口坡处的侧侧石一般比比平石高出出1～2cm，两两端接头做做斜坡（即即牛腿式）。道道路直线段段用1000cm侧石石，曲线半半径大于115.00m时采采用1000cm或30cmm的侧石。曲曲线半径小小于15.00m侧石石或圆角部部分，视半半径大小，用用60cmm或30cmm侧石。相相邻侧石接接缝必须对对齐，缝宽宽为1cmm。平石和和侧石需错错缝对中相相接，施工工中要注意意：1）侧石排砌前先先放样，在在侧石边线线处每隔220米钉立铁杆杆，在铁杆杆上标出侧侧石顶面标标高，然后后拉线，以以控制侧石石平面及顶顶面高程，使使侧石顶平平顺，无波波浪，曲线线圆润，无无折角。侧侧石基础与与侧石排砌砌应结合进进行，以确确保稳固。2）按校准的路边边线进行刨刨槽，然后后在刨好的的槽面上铺铺砂浆，按按放线位置置和高程安安砌侧石，用用橡皮锤敲敲打牢固平平稳，线型型直顺，弯弯度圆润，顶顶面平顺并并符合设计计高程，缝缝宽均匀。排排砌时用33米直尺靠量量侧石顶面面和侧面的的平整度，使使其直顺美美观。（1）安砌好侧石后后用C20素混凝土土浇筑坞膀膀，使侧石石稳固。（2）侧石、平石安安放须稳固固，做到线线段直顺，曲曲线圆滑；；侧石顶面面平整无错错牙，勾缝缝饱满严密密，整洁坚坚实。六、沥青砼面层层施工1.施工工艺流程：：验收合格平侧石验收合格平侧石验收合格联结层验收合格联结层沥青混合料沥青混合料测设高程网测设高程网出厂温度＞130～160oC出厂温度＞130～160oC卸料检查油温＞130o检查油温＞130oC摊铺沥青混凝土检查油温＞100oC轻压检查油温＞100oC轻压筛补筛补检查油温＞100～120oC检查油温＞100～120oC接缝（茬）处理接缝（茬）处理油温＞70oC油温＞70oC重压碾压结束放行车辆放行车辆2、施工准备a.沥青面层施施工前，基基层须经监监理验收合合格，侧平平石应施工工完毕。b.测量放样：：对全线路路面进行复复测，并做做好标记，测测定路面中中心线。c.材料准备：：沥青材料料应附有炼炼油厂的沥沥青质量检检验单，运运至拌和场场必须按要要求重新进进行试验，合合格后方可可使用；碎碎石应洁净净、干燥、无无风化、无无杂质，并并具有足够够的强度和和磨耗性，其其对沥青的的粘附性不不小于4级，压碎碎值不大于于28%。d.确定混合料料配合比：：沥青混凝凝土混合料料配合比应应按符合要要求的现场场材料取样样，通过试试验室马歇歇尔稳定度度试验，经经现场验证证后确定。验验证后的配配比不得任任意更改，同同时现场材材料在施工工过程中应应保持稳定定，不得随随意变更。3、沥青混合料拌拌制：

沥青混合料必须须采用机械械拌和。

拌和机设置应符符合国家有有关环境保保护、消防防安全等规规定，同时时要求场地地空旷、干干燥，运输输条件良好好，并排水水畅通。

拌和的沥青混合合料出厂温温度可根据据石油沥青青标号而定定，当沥青青标号小于于100时，其出出厂正常温温度为1440°C～～165°°C；当沥沥青标号大大于等于100且小于200时，其出出厂正常温温度为1225°C～～160°°C。当混混合料出厂厂温度过高高，并影响响沥青与集集料的粘结结力时，混混合料不得得使用，已已铺筑的应应予以铲除除。

沥青混合料拌和和时间应经经试拌确定定，拌和应应均匀，所所有矿料颗颗粒应全部部裹覆沥青青结合料。间间歇式拌和和机每锅拌拌和时间宜宜为30-550S，其中干干拌时间不不得少于5S，连续式式拌和机的的拌和时间间应根据上上料速度及及拌和温度度确定。

沥青混合料拌和和应均匀一一致，无花花白料，无无结团成块块或严重的的粗细料分分离现象，不不符合要求求时不得使使用，并应应及时调整整。4、沥青混合料运运输

沥青混合料应采采用较大吨吨位的自卸卸汽车运输输。运输时时应防止沥沥青与车厢厢板粘结。车车厢应清扫扫干净，车车厢侧板和和底板可涂涂一层油水水混合液，并并不得有余余液积聚在在车厢底部部。

从拌和机向运料料车上装料料时，应防防止粗细集集料离析，每每卸一斗料料应挪动一一下汽车位位置。

运料车应采取覆覆盖蓬布等等保温、防防雨、防污污染的措施施，夏天运运输时间短短于0.5h时，也也可不加覆覆盖。

运料车的运量应应比拌和能能力或摊铺铺速度有所所富裕，施施工过程中中摊铺机前前方应有运运料车在等等候卸料。

混合料运至摊铺铺地点的温温度要求控控制在1220°C～～150°°C，已经经结成团块块或被雨淋淋湿的混合合料不得用用于铺筑。5、混合料的摊铺铺

混合料铺筑前，应应确认基层层质量符合合要求，并并通过监理理验收。

混合料采用机械械摊铺。

摊铺机在开始受受料前应在在料斗内涂涂刷少量防防止粘料用用的柴油。

混合料的摊铺温温度正常施施工时不低低于1100°C～130°°C，低温温施工不低低于1200°C～140°°C。

低温施工时，运运料车必须须采取覆盖盖等保温措措施，摊铺铺后紧接着着碾压，缩短短碾压长度度。

混合料的松铺系系数应根据据工程实际际，采用与与实际施工工相同的施施工机械、施施工工艺等等通过试铺铺试压或根根据实践经经验确定，一一般控制在在1.15～1.355之间。摊摊铺过程中中应随时检检查摊铺层层厚度及路路拱、横坡坡是否符合合要求。

混合料摊铺应缓缓慢、均匀匀、连续不不间断。其其速度应根根据拌和机机产量，施施工机械配配套情况及及摊铺层厚厚度，宽度度等确定。6、混合料压实及及成型

压实后的沥青混混合料应符符合压实度度及平整度度的要求。

碾压采用合理的的压路机组组合方式，达达到最佳碾碾压结果，组组合采用二二轮压路机机与振动压压路机配合合。

碾压分三阶段进进行，先初初压，再复复压，然后后终压成型型。压路机机应以缓慢慢而均匀的的速度碾压压。

初压应在混合料料摊铺较高高温度下进进行，并不不得产生推推移、发裂裂，温度控控制在1110°C～～140°°C。压路路机采用轻轻型钢筒式式或关闭振振动装置的的压路机从从外侧向中中心碾压，相相邻碾压带带应重叠1/3～1/2轮宽，最最后碾压路路中心部分分，压完全全幅为一遍遍。要求碾碾压2遍。

复压应紧接在初初压后进行行，采用重重型压路机机碾压不少少于4～6遍。

终压应紧接在复复压后进行行，采用双双轮钢筒式式或关闭振振动的振动动压路机碾碾压，终压压温度不低低于70°°C，碾压压不少于2遍。

压路机在碾压过过程中有沥沥青混合料料粘轮现象象时，可向向碾压轮洒洒少量水或或加洗衣粉粉的水，严严禁洒柴油油，轮胎压压路机在连连续碾压一一段时间轮轮胎已发热热后应停止止向轮胎洒洒水。

压路机不得在未未碾压成型型并冷却的的路段上转转向、调头头或突然刹刹车等。7、沥青路面接缝缝

沥青路面的施工工缝及构造造物两端的的连接处操操作应仔细细，接缝应应紧密、平平顺。

纵缝上下层应错错开15厘米以上；；横缝上下下层及相邻邻两幅接缝缝应错位1米以上。8、沥青面层施工工完毕后，应应测其弯沉沉值，其弯弯沉值应满满足设计要要求。9、质量保证措施施1）沥青混合料采采取工厂拌拌制和运送送，但要按按设计要求求试样，并并取样进行行试验，以以满足设计计要求，沥沥青砼的配配制和施工工要在沥青青砼正式施施工前做一一个试验段段，确定施施工工艺、施施工机械、施施工管理的的技术要求求，为确定定沥青砼的的顺利施工工打下基础础。2）碾压成型后的的新铺沥青青层上不准准料车和工工程机械重重复行驶，不不得停放摊摊铺机、压压路机及其其他易漏机机油、柴油油的机械或或车辆，不不得堆放石石子、料块块、泥土等等其他杂物物。3）施工遇雨及时时通知拌和和厂停止停停料，已出出厂和已铺铺好的沥青青粗粒式混混合料应立立即快铺快快压，抢工工铺筑完毕毕。七、人行道铺砌砌1、本工程人行道道采用预制制混凝土道道板。铺砌砌预制道板板采用“挂线定位位法”即以一条条横缝为基基线向前或或双向铺筑筑。2、在人行道内外外侧每砌块块之间拉线线与基准横横线平行，沿沿挂放的横横线从侧石石边起逐排排顺序铺砌砌预制道板板。纵向每每隔一米拉设一一根直线，以以控制纵向向直顺。预预制道板铺铺平后应用用丁字镐轻轻轻敲打，使使其平整、稳稳定并与挂挂线齐平。3、预制道板铺砌砌时，应经经常用三米米直尺沿纵纵、横和斜斜角方向靠靠量面层平平整度，发发现有不符符合要求的的地段及时时整修。预预制道板铺铺砌必须平平整稳定，不不得有翘动动现象。预预制道板底底面不得有有虚角、虚虚边等“搁空”现象。八、挡土墙施工工本工程挡土墙采采用M10浆砌块石石。为了保保证施工的的不中断与与安全，砌砌石开始前前应检查以以下各项工工作：a、扛抬工具的完完备和牢固固；b、材料运输途径径，脚手架架、跳板与与支撑架的的准备及其其架设情况况；c、基坑的防水与与排水措施施；d、周围土坡的安安全与坚固固。上述各项工作符符合要求后后方可开始始砌石工作作。（1）块石砌体所用用水泥、砂砂、水等材材料，应满满足相关的的规定。砂砂浆中所用用水泥、砂砂、水等材材料质量标标准宜符合合混凝土工工程相应的的质量标准准。砂浆中中所用砂，宜宜采用中、粗粗砂。砂浆必须具有良良好的保水水性、和易易性和一定定的稠度；；配比必须须准确，拌拌合均匀，色色泽一致。石料应符合设计计规定的类类别和标号号，石质应应均匀、不不易风化、无无裂纹。块块石应形状状大致方正正，上下面面大致平整整，厚度20～30cm，宽度度为厚度的的1～1.5倍，长长度约为厚厚度的2..5～4倍，表面面凹陷深度度不大于22cm。用作作镶面的块块石，表面面四周应加加修整，其其修整进深深不应小于于7cm，镶面面时丁石的的长度，不不应短于顺顺石长度的的1.5倍。（2）块石在使用前必必须将表面面泥土、水水锈，清洗洗干净；砌砌筑第一层层砌块时，应应先将基底底表面清洗洗，再坐浆浆砌筑。（3）墙时应两面挂挂线（即外外露面和隐隐蔽面），外外面线应直直顺整齐，内内面线可大大致顺直以以保证砌体体符合设计计宽度，砌砌筑中应经经常校正线线杆免出误误差。（4）挡土墙沉降缝缝每10～15米设一道，缝缝宽20mm，内填填油浸木屑屑板；墙身身砌筑前，每每隔10～15米在沉降缝缝的位置上上按坡度及及高度做好好砌筑的样样架，进行行拉线分层层砌筑，做做到表面平平整、顺直直。（5）各砌层应先砌砌外层定位位列行，然然后砌筑里里层，外层层砌块应与与里层砌块块交错连成成一体，顶顶面与顺面面相间砌筑筑，砂浆必必须嵌填饱饱满密实。沉沉降缝位置置应和基础础沉降缝位位置相一致致，必须直直顺，上下下贯通。（6）泄水孔应符合合设计要求求，墙身每每隔3m设Ф100PVVC塑料管管泄水孔一一个。（7）砌体应分段分分层砌筑，每每层块石尽尽可能有一一致的高度度，两相邻邻工作段的的砌筑高差差一般不宜宜超过1.2米，分段位位置设在沉沉降缝处。上上下层砌筑筑必须错缝缝，错缝间间距不得小小于10厘米，交接接处咬扣应应紧密。（8）块石与块石不不能直接连连接，必须须用砂浆隔隔开，不得得在块石下下面用高于于砂浆层的的碎石片支支垫。灌浆浆时缝隙用用铁钎捣实实，严禁空空洞出现。（9）砌筑上层砌块块时，应避避免振动下下层砌块，砌砌筑工作中中断后恢复复砌筑时，已已砌筑的砌砌层表面应应加以清扫扫和湿润。（10）砌筑镶面石时时，错缝应应按规定排排列方法,,同一层中中用一丁一一顺或用一一层丁石一一层顺石,,严禁出现现同缝现象象。灰缝宽宽度宜为2～3cm。（11）拌制好的砂浆浆必须在初初凝前全部部用完，不不得使用已已初凝的砂砂浆加水重重拌投入使使用。（12）砌石时应注意意防护，在在砂浆终凝凝前，不得得浸入水中中或被流水水冲刷，亦亦不得外力力撞击，抬抬放石料应应轻起轻落落，不要在在砌体上加加工石料。（13）砌体完工后，应应进行覆盖盖，并经常常洒水，使使砂浆充分分凝结，养养护期不小小于7天。a.回土注意事项

回土必须隐蔽工工程经监理理确认合格格后进行。

回填时基坑内必必须无杂物物等。b.回填碾压

回填时用蛙式打打夯机分层层夯实，，每每层松铺厚厚度不超过过30厘米，并掌掌握最佳含含水量，土土过干或过过湿，分别别予以适当当洒水和晾晾晒。使其其达到规定定密实度要要求。c.回填土质量标准准

不得回填大于1100毫米的石块块，砖块等等杂物。

回填密实度达到到《道路工工程施工及及验收规范范》中的有有关规定。第五节桥梁梁工程施工工一、施工测量1、测量机构的设设置项目部设测量组组，施工队队设测量小小组。项目目部测量组组负责工程程范围的设设计桩位复复测，桥梁梁轴线的放放样等控制制测量，以以及对施工工队测量放放样的复核核及各测量量工作协调调。施工队队测量组负负责本施工工队的工程程施工放样样，配合项项目部进行行控制测量量。2、测量仪器的配配备工程中配备一台台拓普康GTS—701全站仪，经经纬仪二台台，水准仪仪二台。3、轴线测量=1\*GB2⑴根据据业主所交交的导线桩桩，进行复复测，复测测成果经现现场监理认认可。按照照施工需要要进行导线线控制网的的设置，所所有控制点点设置在施施工作业范范围以外。控控制点设置置在位置高高、视线良良好的位置置。每个控控制点保证证三个点以以上的通视视，控制点点位置选定定后，用全全站仪经过过实测和导导线闭合差差计算确定定各控制点点坐标，编编制成果表表报监理复复核。控制制网定期进进行复核，控控制网的布布置和复核核均采用全全站仪。=2\*GB2⑵下部部结构的测测量工程的桩基、承承台、桥台台及桥墩均均采用坐标标法测定，为为了确保下下部结构的的测量精度度，测量时时直接从控控制点测设设至墩位。测测设时应力力争不设中中间点，以以减少转点点造成误差差。A桩基放样：根据据施工图纸纸计算出每每根桩基的的中心坐标标，从控制制点直接用用全站仪测测设每根桩桩基的中心心位置，用用四点进行行保护。B承台放样；根据据施工图纸纸计算出承承台纵横轴轴线的某点点坐标，每每轴线3至4点，测量量时从控制制点直接设设置承台纵纵横轴线。测测设完成后后用经纬仪仪设置保护护桩，保护护桩用砼浇浇筑加以保保护。C桥台及桥墩放样样：根据承承台轴线桩桩测设盖梁梁、桥台的的纵横轴线线，或从控控制点直接接测设立柱柱的坐标。桥桥台纵横轴轴线用红三三角标注在在已浇制完完毕的承台台上。=3\*GB2⑶上部结构施工的的测量确保施工过程中中的轴线和和标高的准准确性是连连续箱梁测测量的重点点。连续箱箱梁的轴线线采用坐标标控制。根根据施工图图，首先测测设桥梁纵纵轴线和桥桥墩横轴线线，然后按按照纵横轴轴线划出各各阶段箱梁梁梁位。施施工放样过过程中如有有问题，及及时向有关关负责人汇汇报。=4\*GB2⑷桥面铺装、防撞撞栏杆、缘缘石的测设设采用坐标法和常常规测设方方法相结合合的手段来来测设。首首先根据主主线平面线线型要素表表用坐标法法测设要素素点位置（中中线和边线线），即测测设施工需需要测设线线上各点，直直线用通视视法。4、标高测设按照施工规范加加密引测临临时水准点点，并根据据不同的施施工阶段定定期复测。根据施工图纸计计算和测设设桥墩标高高。桥面铺装、防撞撞栏杆、缘缘石的标高高测设必须须按照纵断断面图、横横断面图来来进行放样样。二、挖孔灌注桩桩施工1、概概况本工程采用人工工挖孔灌注注桩基础。本工程桥台挖孔孔灌注桩共共228根，均处处于改建道道路上，钻钻孔桩直径径1.700m，采用C25钢筋砼，均均按端承桩桩设计。每每根桩基础础要求进入入3-2层即中风风化粉砂岩岩2.0m以上，并并将孔底碎碎渣等清理理干净。2、工艺流程图平整场地吊放钢筋笼终孔检查、处理人工挖孔桩位放线平整场地吊放钢筋笼终孔检查、处理人工挖孔桩位放线测量孔深斜度、直径孔壁支撑修整测量孔深斜度、直径孔壁支撑修整钢筋笼制作钢筋笼制作制作砼试件配制混凝土灌注混凝土制作砼试件配制混凝土灌注混凝土养生养生3、主要施工工艺艺（1）挖孔前准备平整场地，清除除坡面危石石浮土，铲铲除松软土土层并夯实实，施测墩墩台十字线线，定立桩桩孔淮确位位置，设置置护桩并经经常检查校校核。孔口口四周挖排排水沟，作作好排水系系统，及时时排除地表表水，搭好好孔口雨棚棚，安装提提升卷扬机机等设备，布布置好出渣渣道路。为防止孔口坍塌塌，在井口口周围采用用密排方木木桩制成框框架予以围围护，其高高度应高出出地面≥30cmm，防止土土、石、杂杂物滚入孔孔内伤人。合合理堆放材材料和机具具，不使增增加孔壁压压力和影响响施工。（2）挖孔施工施工时，组织三三班制连续续作业，挖挖掘从上到到下逐段用用镐、锹进进行，对坚坚硬土层用用锤、钎破破碎，遇到到岩层则采采用风镐钻钻进及适当当爆破的方方法。同一一段内挖土土次序为先先中间后周周边。弃土土装入活底底吊桶或箩箩筐内，垂垂直出渣采采用在孔口口安装支架架，用0.5～１吨卷卷扬机提升升、人力车车运至指定定点，集中中清运出场场。挖掘程序视土层层性质及桩桩孔布置而而定。土层层紧密、地地下水不大大者，一个个基础的所所有桩孔可可同时开挖挖，便于缩缩短工期，但但渗水量大大的一孔应应超前开挖挖、集中抽抽水降低其其它孔水位位。土层松松软、地下下水较大者者，则应对对角开挖，避避免孔间间间隔层太薄薄造成坍塌塌。挖孔时如有水渗渗入，应及及时应予排排除，并支支护孔壁，防防止水在孔孔壁浸流造造成坍孔。在挖孔过程中，须须经常检查查桩孔尺寸寸和平面位位置，孔的的中线误差差不得大于于桩长0..5％，截面面尺寸须满满足设计要要求。不必必将孔壁修修成光面，要要使孔壁稍稍有凸凹不不平，以增增加桩的摩摩阻力。（3）支撑护壁对岩层、较坚硬硬密实土层层不渗水，开开挖后短期期不会坍孔孔者可不设设支撑。若若土质情况况不好，则则应设支撑撑护壁，以以策安全。根根据本工程程的地质和和水文地质质条件，以以及安全施施工、提高高挖掘速度度和因地制制宜的原则则，选择就就地灌筑混混凝土护壁壁的支撑方方法。每挖掘1.2～～1.5m深时，即即立模灌筑筑混凝土护护壁，厚度度10～15cm，采用用C15砼。两两节护壁之之间留20～30cm空隙，以以便灌筑施施工。空隙隙间采用短短方木支承承，为加速速混凝土凝凝结，可掺掺入速凝剂剂。若土层层松软，或或须多次放放炮开挖时时，可在护护壁内设置置钢筋（φ8，靠内径径放）。模模板不须光光滑平整，以以利与桩体体混凝土联联结。（4）排水除挖孔施工中述述及的有关关排水要求求外，还应应注意下列列事项：①除在地表墩台位位置四周挖挖截水沟外外，并应对对从孔内排排出的水引引流集中至至场地临时时排水系统统排出。②孔内渗水量不大大时，可用用铁皮桶盛盛水，人工工提升排走走，渗水量量大时，可可用小水泵泵排走。③在灌注混凝土时时，若数孔孔桩均只有有小量渗水水，应采取取措施同时时灌注，以以免将水集集中一孔增增加困难。若若多孔渗水水量均大，影影响灌注质质量时，则则应于一孔孔集中抽水水降低其它它各孔水位位，此孔最最后用水下下灌注混凝凝土施工。（5）孔内爆破挖掘时遇岩层采采用风镐及及小爆破开开挖。若施施工中遇到到坚硬岩层层，采用风风镐钻进困困难时，可可采用适当当爆破的方方法以保证证挖掘进度度。爆破采采用浅眼松松动爆破，并并应确保安安全。施工要点：①导火线起爆须有有工人迅速速离孔的设设备；导火火线应作燃燃烧速度试试验，据以以决定导火火线所需长长度。②必须打眼放炮，严严禁裸露药药包，对于于软岩石炮炮眼深度不不超过0.8m，对于硬硬岩石炮眼眼深度不超超过0.5m。炮眼数数目、位置置和斜插方方向，应按按岩层断面面方向来定定，中间一一组集中掏掏心，四周周斜插挖边边。③严格控制用药量量，以松动动为主。一一般中间炮炮眼装硝胺胺炸药l／2节，边眼眼装药1／3～1／4节。④有水眼孔要用防防水炸药，尽尽量避免瞎瞎炮，如有有瞎炮要按按安全规程程处理。⑤炮眼附近的支撑撑应加固或或设防护措措施，以免免支撑炸坏坏引起坍孔孔。⑥孔的放炮后必须须迅速排烟烟，采用电电动鼓风机机放入孔底底吹风等措措施。（6）终孔检查处理理：挖孔达到设计高高度后，应应进行孔底底处理，必必须作到平平整、无松松渣、污泥泥及沉淀等等软杂层，嵌嵌入中风化化粉砂岩层层深度应符符合设计要要求（2.0m以上）。（7）钢筋骨架的制制安①钻孔灌注桩的钢钢筋骨架制制作方法，采采用加劲筋筋成型法，按按设计尺寸寸作好加劲劲筋圈上，最最后将箍筋筋按设计的的间距均匀匀地绑扎在在骨架上，并并加以点焊焊。②钢筋骨架可利用用吊机或挖挖掘机起吊吊，为保证证骨架起吊吊时不变形形，采用两两点法吊装装。当骨架架进入孔口口后，应将将其扶正，徐徐徐下降，严严禁摆动碰碰撞壁。③混凝土浇注时，采采取适当措措施防止钢钢筋笼上升升。（8）灌筑混凝土根据渗水量的大大小，可采采用以下两两种方法：：①空气中灌注混凝凝土从孔底及附近孔孔壁渗入的的地下水的的上升速度度较小时（≤6mm/分），可可认为是干干桩，采用用在空气中中灌注混凝凝土桩的办办法。除按按一般混凝凝土灌注有有关规定办办理外，其其余的施工工要点为：：

混凝土坍落度应应控制在10±1ccm，采用用现场集中中搅拌