云南铁路隧道各分项工程施工作业指导书知名工程

PAGEPAGE190目录TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc270317730"隧道开挖作业指导书2HYPERLINK\l"_Toc270317731"隧道喷射混凝土作业指导书19HYPERLINK\l"_Toc270317732"隧道超前小导管作业指导书29HYPERLINK\l"_Toc270317733"隧道锚杆作业指导书37HYPERLINK\l"_Toc270317734"隧道钢架作业指导书42HYPERLINK\l"_Toc270317735"隧道钢筋网作业指导书48HYPERLINK\l"_Toc270317736"隧道管棚作业指导书52HYPERLINK\l"_Toc270317737"隧道防排水施工作业指导书62HYPERLINK\l"_Toc270317738"隧道二次衬砌作业指导书81HYPERLINK\l"_Toc270317739"监控量测作业指导书95HYPERLINK\l"_Toc270317740"过轨、综合接地及电气化接地作业指导书103隧道开挖作业指导书1目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。2适用范围适用于新建xx铁路客专线xx段xx段双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。3隧道开挖施工3.1方案设计要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。隧道施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用机械自上而下分层施工，及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做导向墙混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。本标段主要施工施工方法有台阶法、三台阶法、三台阶临时仰拱法、CD法、三台阶七步法。施工通风采用管道压入式通风。在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。3.2台阶法台阶法开挖步骤见图3.2-1。台阶法施工工艺流程图见图3.2-2图3.2-1台阶法开挖步骤图台阶法施工工序说明：第1部：开挖①部后及时进行上台阶喷、锚、网系统支护，架设钢架并复喷砼至设计厚度，形成较稳定的承载拱。第2部：在滞后①部3～6m后开挖②部，并进行下导初期支护。第3部：及时施作仰拱砼、填充混凝土，及早封闭成环。第4部：根据围岩量测结果，适时施作二次衬砌。图3.2-2台阶法施工工艺流程图3.3三台阶临时仰拱法三台阶临时仰拱法开挖采用凿岩机钻眼，环形掏槽，光面爆破。三台阶临时仰拱法开挖每循环进尺1榀钢架间距。三台阶临时仰拱法开挖步骤见图3.3-1。三台阶临时仰拱法开挖施工流程见图3.3-2。三台阶临时仰拱法开挖步骤说明见表3.3.1。图3.3-1三台阶临时仰拱法开挖施工步骤图图3.3-2三台阶临时仰拱开挖施工工艺框图表3.3.1三台阶临时仰拱法开挖施工步骤说明代号代表部位工作内容①上台阶(1)利用上一循循环架立的的钢架施作作隧道拱部部超前支护护；(2)弱爆破开挖挖①部；(3)喷5～8ccm厚混凝凝土封闭掌掌子面；(4)施作①部拱拱部周边的的初期支护护。即初喷喷4cm厚混混凝土，架架立型钢钢钢架并设锁锁脚锚杆；；(5)钻设径向锚锚杆、挂网网后复喷混混凝土至设设计厚度；；(6)喷射临时时仰拱C225混凝土土至设计厚厚度。②中台阶(1)滞后①3～～5m弱爆破破开挖②部；(2)喷5～8ccm厚混凝凝土封闭掌掌子面；(3)中台阶周边边部分初喷喷4cm厚混混凝土；(4)接长型钢钢钢架，并设设锁脚锚杆杆；(5)钻设径向锚锚杆、挂网网后复喷混混凝土至设设计厚度；；(6)喷射临时时仰拱C225混凝土土至设计厚厚度。③下台阶(1)滞后②3～～5m弱爆破破开挖③部；(2)喷5～8ccm厚混凝凝土封闭掌掌子面；(3)周边及隧底底部分初喷喷4cm厚混混凝土；(4)接长型钢钢钢架；(5)安装隧道底底部型钢钢钢架；(6)钻设拱墙墙部径向锚锚杆、挂网网后，复喷喷拱墙及隧隧底混凝土土至设计厚厚度。④仰拱施工根据监控量测结结果分析，待待初期支护护收敛后，灌灌注④部边墙基基础与仰拱拱及⑤部隧底填填充(仰拱与隧隧底填充分分开施工))。⑤拱、边墙二次衬衬砌利用衬砌模板台台车一次性性灌注⑥部衬砌(拱墙衬砌砌一次施作作)。3.4六步CD法六步CD法采用凿岩机钻眼，弱爆破。CD法开挖每循环进尺为1榀钢架间距。CD法开挖步骤见图3.4-1。CD法施工工艺流程见图3.4-2图3.4-1CD法开挖施工步骤图CD法开挖步骤说明1、（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道主体结构超前支护。（2）分台阶开挖1、2、3部。同时，逐步施作导坑周边的主体结构的初期支护和中隔壁临时支护，即初喷混凝土，架立隧道钢架和接长临时钢架，钻设径向系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，同时，对1、2部掌子面及时喷射8cm厚混凝土封闭，每级台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射10混凝土封闭，并设锁脚钢管。2、分台阶开挖4、5、6部。除中隔壁部分临时钢筋已施工完毕外，其余步骤均参照第一步工序。3、拆除开挖尾部靠近二次衬砌仰拱6～8m范围内临时中隔壁钢架，灌注该段内Ⅶ部仰拱。4、灌注该段内Ⅷ部隧底填充。接长中隔壁临时钢架，使得钢架底支撑于仰拱填充顶面。5、上述步骤逐步循环。并根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，逐段拆除临时钢架，利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅸ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。图3.4-2CD法施工工艺流程图3.5三台阶七步开挖法本标段Ⅳ级和Ⅴ级围岩地段采用三台阶七步开挖法，三台阶七步开挖法是以弧形导坑预留核心土法为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的施工方法。三台阶七步开挖法施工工序示意图见图3.5-1。三台阶七步开挖法施工工艺流程见图3.5-2。三台阶七步开挖法施工工序透视图见图3.5-3。图3.5-1台阶七步开挖法施工工序示意图3.5-3三台阶七步开挖法施工工序透视图图3.5-2三台阶七步开挖法施工工艺流程工序施工步骤说明第1步，上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～2/3。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土。上台阶开挖矢跨比应大于0.3，开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第2、3步，左、右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙角以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第4、5步，左、右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m,开挖后立即初喷3～5cm混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙角以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第6步，上、中、下台阶预留核心土：各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。第7步，隧底开挖：每循环开挖长度宜为2～3m，开挖后及时施做仰拱初期支护，完成两个隧底开挖、支护循环后，及时施做仰拱，仰拱分段长度宜为4～6m。4综合超前地质预测预报本线隧道地质情况复杂，为此，必须开展综合超前地质预测预报，成立专业的超前地质预报室，由总工程师负责，配置物探、水文、地质、试验专业工程师并配备先进的预测、预报设备和仪器，并将综合超前地质预测预报纳入施工工序。尤其是部分地段存在断层时，必须提前做好超前地质预报工作，确保隧道安全通过。针对隧道具体的工程特点，采用地质调查法、钻探法、物理勘探法。4.1地质调查法地质调查法包括隧道地表补充地质调查和洞内地质素描等。地质调查法应根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料、洞内开挖工作面地质素描，通过地层层序对比、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的前兆分析等，利用地质物理论、地质作图和趋势分析等工具，推测开挖工作面前方可能揭示的地质情况。4.2钻探法在富水软弱断层层破碎带、岩岩溶发育区区、煤层瓦瓦斯发育区区、重大物物探异常区区等复杂地地质段应采采用超前水水平钻探预预报前方地地质情况。超前水平钻探每每循环钻探探长度一般般为30～50m，必要时时也可钻100m以上，连连续预报时时前后两循循环钻孔应应重叠5～8m。超前钻探钻进过过程中，应应安设孔口口止水装置置（或采用用防突钻机机），防止止高压水突突出，确保保工作人员员和机械设设备的安全全，并使地地下水处于于可控状态态。孔口管管应锚固可可靠，可采采用环氧树树脂、锚固固剂，亦可可采用HSC浆液或性性能相近的的TGRM浆液锚固固，锚固长长度宜为1.5～2.0m，孔口管管外端应露露出开挖工工作面0.2～0.3m，用以安安装高压止止水球阀。对于断层、节理理密集带或或其他破碎碎富水地层层，断面内内每循环可可钻1孔。在岩溶发育区，断断面每循环环应钻3～5个孔，需需要揭示溶溶洞厚度时时数量应适适当增加，并并采用地质质雷达等物物探手段对对溶洞规模模、发育特特征进行精精细探测。在富含瓦斯的煤煤系地层或或富含石油油天然气的的沥青质灰灰岩中，可可采用长短短结合的钻钻孔方式将将岩体中的的有害气体体逐渐释放放出来。对于岩溶发育区区及裂隙富富水区，除除采用水平平深孔超前前探测外，还还应结合爆爆破钻孔作作业，加深深部分钻孔孔，其深度度应较爆破破孔深3～5m。4.3物理勘探探法物理勘探有多种种方法，应应根据探测测对象的埋埋深、规模模及其与周周围介质的的物性差异异，选用有有效的方法法。TSP地震波法法适用于极极软岩至极极硬岩的任任何地质情情况，对断断层、软硬硬岩接触面面等面状结结构发射信信号较为明明显。每次次预报距离离一般为100～150m，需连续续预报时，前前后两次应应重叠10m以上。地质雷达法适宜宜于岩溶、采采空区探测测，也可用用来探测断断层破碎带带、软弱夹夹层等不均均匀地质体体。在完整整灰岩地段段有效探测测长度在25m以内，连连续预报时时前后两次次重叠长度度在5m左右。地震波负视速度度法预报面面状地质体体效果较好好，也可以以预报具有有一定规模模的溶洞、洞洞穴等。连连续预报时时前后两次次应重叠10m以上。HSP水平声波波剖面法适适用于隧道道各种地质质条件的探探测，有效效探测为50～100m、连续预预报时前后后两次应重重叠10m以上。陆地声纳法适用用于探查直直径大于0.5m的溶洞、溶溶管等不良良地质体。连连续预报时时前后两次次应重叠10m以上。红外探测法适用用于探测前前方是否有有水及水体体存在方位位，每次预预报有效探探测距离约约为30m。连续预预报时两侧侧重叠长度度应大于5m.5爆破施工石质隧道的爆破破作业，应应采用光面面爆破或预预裂爆破。爆爆破作业应应根据工程程地质条件件、开挖断断面、开挖挖方法、循循环进尺和和爆炸材料料进行钻爆爆设计。钻钻爆设计应应根据爆破破效果不断断优化爆破破参数。钻爆设计的内容容包括炮眼眼（掏槽眼眼、辅助眼眼、周边眼眼）的布置置、深度、斜斜率和数目目，爆破器器材、装药药量和装药药结构，起起爆方法和和爆破顺序序，钻眼机机具和钻眼眼要求等。钻钻爆设计土土应包括炮炮眼布置图图、周边眼眼装药结构构图、钻爆爆参数表、主主要经济指指标和必要要的说明。爆破参数应通过过试验确定定。当无试试验条件时时，可参照照表1、表2选用。表1光面爆破参数岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）极硬岩50～6055～750.8～0.8850.25～0..30硬岩40～5050～600.8～0.8850.15～0..25软质岩35～4545～600.75～0..80.07～0..12表2预裂爆破参数岩石类别周边眼间距E（cm）至内排崩落眼间间距（cm）装药集中度q（kg/m）极硬岩40～50400.3～0.44硬岩40～50400.2～0.225软质岩35～40350.07～0..12注：1.表中所列参数适适用于炮眼眼深度1.0～4.0mm,炮眼直径40～50mmm,药卷直径20～25mm。2当断面较小或围围岩软弱、破破碎或对曲曲线、折线线开挖成形形要求较高高时，周边边眼间距E应取较小小值。3周边眼抵抗线WW值在一般般情况下均均应大于周周边眼间距距E值。软岩岩在取较小小E值时，W值应适当当增大。4E/W：软软岩取小值值，硬岩及及断面小时时取大值。5表列装药集中度度q为2号岩石硝硝铵炸药，选选用其它类类型炸药时时，应修正正。周边眼应沿隧道道开挖轮廓廓线布置，保保证开挖断断面符合设设计要求，硬硬岩开眼位位置在轮廓廓线上，软软岩可向内内偏5～10cm。底板和和仰拱底面面采用预留留光爆层爆爆破，辅助助眼交错均均匀布置在在周边眼和和掏槽眼之之间，力求求爆破出的的石块块度度适合装碴碴需要。周周边炮眼与与辅助炮眼眼的眼底应应在同一垂垂直面上，掏掏槽炮眼加加深10～20cm。当开挖挖面凹凸较较大时，应应按实际情情况调整炮炮眼深度，使使周边眼和和辅助眼眼眼底在同一一垂直面上上。炸药可选用岩石石硝铵炸药药和乳化炸炸药。6劳力、机械设备备的配置人员、机械设备备应结合隧隧道开挖方方法、工期期要求进行行合理配置置。配套的的生产能力力应为均衡衡施工能力力的1.2～1.5倍。隧道单口施工，根根据开挖方方法配置1台大型挖挖掘机或2台小型挖挖掘机平行行作业，另另备1台装载机机进行装碴碴施工，大大型自卸汽汽车不宜少少于4辆，20mm3/miin空压机一一般不应少少于3台（黄土土隧道不宜宜少于2台）。根据客运专线大大断面的特特点，每工工班开挖作作业人员不不宜少于20人。7质量要求7.1验收规规范《客运专线铁路路隧道工程程施工质量量验收暂行行标准》7.2分项验验收标准7.2.1主主控项目●隧道开挖断面的的中线和高程必须须符合设计计要求。检验数数量：施工工单位每一一开挖循环环检查一次次；监理单单位按施工工单位检查查数量的10%平行检验验。检验方法：采用用仪器测量量。●隧道开挖应严格格控制欠挖挖。当围岩岩完整、石石质坚硬时时，岩石个个别突出部部分（每1m2不大于0.1mm2）侵入衬衬砌应小于于5cm。拱脚和墙墙脚以上１１ｍ内断面面严禁欠挖挖。检验数量：施工工单位、监监理单位每每一开挖循循环检查一一次。检验方法：施工工单位采用用自动断面面仪测量等等仪器测量量周边轮廓廓断面，绘绘断面图与与设计断面面核对；监监理单位见见证测量，现现场核对开开挖断面。●洞身开挖中，应应在每一次次开挖后及及时观察、描描述开挖面面地层的层层理、节理理、裂隙结结构状况、岩岩体的软硬硬程度、出出水量大小小等，核对对设计地质质情况，判判断围岩稳稳定性。检验数量：施工工、监理单单位每一开开挖循环检检查一次。检验方法：施工工单位进行行工程地质质观察和描描述；监理理单位见证证检查。●光面爆破或预裂裂爆破钻眼眼前，应根根据钻爆设设计图准确确标出炮眼眼位置，钻钻孔时应按按钻爆设计计要求严格格控制炮眼眼的间距、深深度和角度度。掏槽眼眼的眼口间间距和深度度允许偏差差为5cm。周边眼眼的间距允允许偏差为为5cm，外插角角应符合钻钻爆设计要要求，眼底底不应超出出开挖轮廓廓线15cm。检验数量：施工工单位每一一开挖循环环检查全部部掏槽眼和和10个周边眼眼；监理单单位按施工工单位检查查数量的20%见证检查查。检查方法：测量量。●隧底开挖轮廓和和底部高程程应符合设设计要求。隧隧底范围石石质坚硬时时，岩石个个别突出部部分（每1m2不大于0.1mm2）侵入衬衬砌应小于于5cm。检验数量：施工工单位、监监理单位每每一开挖循循环检查一一次。检验方法：施工工单位用仪器测量量底部高程程，绘断面面图与设计计断面核对对；监理单单位见证测测量，核对对开挖断面面。●隧底开挖后应及及时核对隧隧底地质情情况。当需需要进行加加固处理时时，应符合合设计要求求。检验数量：施工工单位、监监理单位每每处检查一次次。检验方法：施工工单位进行行地质描述述；监理单单位见证检检查。7.2.2一一般项目●光面爆破或预裂裂爆破的炮炮眼痕迹保保存率，硬硬岩不应小小于80%，中硬岩岩不应小于于60%，并在开开挖轮廓面面上均匀分分布。检验数量：施工工单位每一一开挖循环环检查一次次。检验方法：对照照钻爆设计计资料，观观察、计数数检验炮眼眼痕迹保存存率。●水沟开挖位置、基基底高程应应符合设计计要求，靠靠边墙的水水沟应与边边墙基础同同时开挖、一一次成型。检验数量：施工工单位每一一开挖循环环检查一次次。检验方法：观察察、仪器测测量。8安全、质量控制制措施⑴加强对技术及施施工人员的的培训，提提高全体参参建人员的的安全、质质量意识。⑵岩石隧道坚持“弱爆破、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测”的原则，黄黄土隧道施施工严格按按照“先探测、管管超前、非非爆破、严严控水、短短进尺、强强支护、勤勤量测、早早衬砌”的原则组组织施工。⑶严格按照设计文文件规定的的开挖方法法进行施工工，否则应应按照变更更程序申请请改变施工工方案。⑷在隧道开挖前，对对隧道地表表中线附近近范围进行行勘察，对对地表冲沟沟、深井、滑滑塌、陷穴穴、地表附附着物等不不良地质情情况进行统统计，并按按里程桩号号逐一登记记、拍照，尤尤其是隧道道下穿高速速公路等大大型构筑物物地段，施施工中应加加强监控量量测工作，严严格按设计计方案施工工，确保隧隧道安全、顺顺利通过。⑸每循环进行测量量放样，严严格控制超超欠挖。定定期对测量量控制点进进行检查、复复核，避免免由于隧底底下沉、上上鼓、不均均匀变形及及人工或机机械碰撞等等原因对控控制点的损损害。⑹边墙、仰拱或底底板等的地地基承载力力必须满足足设计要求求。软弱地地基处理方方法和施工工质量应符符合设计要要求。隧底底开挖前应应进行施工工工艺设计计。⑺开挖后应按设计计要求的量量测项目及及频率进行行围岩量测测，及时反反馈量测信信息。⑻隧道开挖中，应应在每次开开挖后及时时观察、描描述围岩裂裂隙结构状状况、岩体体软硬程度度、出水量量大小，核核对设计情情况，判断断围岩的稳稳定性。⑼土质隧道在开挖挖过程中，尽尽量减少挖挖掘机对隧隧道边沿的的开挖，应应采用人工工风镐对隧隧道周边进进行修整，减减少对围岩岩的扰动，避避免侧壁或或拱顶掉块块现象。拱拱脚、墙角角应预留30cm人工开挖挖，严禁超超挖。土质质隧道拱墙墙脚严禁被被水浸泡。开开挖完毕后后，应尽早早对围岩进进行支护封封闭，减少少围岩暴露露的时间。⑽制定安全施工应应急预案，日日常做好应应急物资储储备。⑾洞口工程施工，宜宜避开雨季季和严寒季季节。⑿洞口施工前，应应先检查边边、仰坡以以上山坡稳稳定情况，清清除悬石，处处理危石，施施工期间实实施不间断断监测和防防护。⒀黄土隧道施工应应做好洞顶顶、洞门及及洞口防排排水系统。洞洞门及洞内内排水沟应应进行铺砌砌，砂浆抹抹面，防止止地表水及及施工用水水下渗，影影响结构安安全。地层含水量大时时，上台阶阶掌子面附附近宜开挖挖横向水沟沟，将水引引至隧道中中部纵向排排水沟排出出洞外，以以免浸泡拱拱脚。必要要时应配合合井点降水水等措施将将地下水位位降至隧道道二次衬砌砌底部以下下，确保施施工顺利进进行。⒁隧道明洞段施工工时，边仰仰坡应分层层分段开挖挖，并按设设计及时做做好防护。临临时边仰坡坡应进行适适当放坡。⒂明洞段因地基加加固等施工工的振动可可能造成边边坡失稳时时，应预先先在边坡上上设置观测测桩进行监监测，并派派专人检查查边坡的稳稳定情况。发发现边坡有有开裂、变变形现象时时，应立即即对边坡体体进行加固固处理，确确保安全后后方可继续续进行施工工。⒃爆破作业时，所所有人员应应撤离至不不受有害气气体、振动动及飞石伤伤害的安全全地点。安安全地点至至爆破工作作面的距离离，在独头头坑道内不不应小于200m，当采用用全断面开开挖时，应应根据爆破破方法与装装药量计算算确定安全全距离。当相对开挖工作作面相距40m时，两端端施工应加加强联系，统统一指挥。当当两开挖工工作面相距距10～15m时，应从从一端开挖挖贯通。设置放炮前的安安全检查员员，及时检检查现场的的安全情况况，以确定定是否可以以起爆，爆爆破后经专专职安全员员检查，排排除瞎炮等等安全隐患患后，其他他人员方可可进入施工工现场。9其他注意事项⑴暗洞分部开挖时时，在满足足设计规范范及安全质质量要求的的前提下，应应尽量采用用适合机械械化作业的的施工工艺艺，分部尺尺寸划分合合理，各分分部尽量平平行作业，从从而达到快快速施工的的目的。⑵弃碴时要由专人人指挥、堆堆放整齐、边边坡平整，弃弃碴场需设设置挡墙。施施工过程中中杜绝随意意倾倒弃碴碴和弃土。施施工完毕后后，对弃碴碴场及时平平整，并做做好绿化、防防护，避免免水土流失失。⑶隧道在整个施工工过程中，作作业环境应应符合下列列职业健康康及安全标标准：A．空气中氧气含含量，按体体积计不得得小于20%；B．粉尘永许浓度度，每立方方空气中含含有10%以上的游游离二氧化化硅的粉尘尘不得大于于2mg，每立方方空气中含含有10%以下的游游离二氧化化硅的矿物物性粉尘不不得大于4mg；C．有害气体最高高允许浓度度：a一氧化碳碳的最高允允许浓度为为30mgg/m3，在特殊殊情况下，施施工人员必必须进入工工作面时，浓浓度可为100mmg/m33，但工作作时间不得得大于30miin；b二氧化碳按体积积计不得大大于0.5%；c氮氧化物物（换算成成NO2）为5mg//m3以下；C隧道内气温不得得高于28℃；D隧道内噪声不得得大于90Db。⑷施工独头掘进长长度超过150m时，应采采取机械通通风，确保保洞内每人人供应3m33/minn的新鲜空空气。⑷便道及施工现场场要注意撒撒水防尘，减减少对周围围环境的破破坏。⑸隧道施工作业地地段必须保保证足够的的照明。不不安全因素素较大的地地段应加大大照度。在在主要交通通道路、洞洞内抽水机机站应设置置安全照明明，漏电地地段照明应应采用防水水灯头和灯灯罩。隧道喷射混凝土土作业指导导书1.适用范围本作业指导书适适用于新建建xx铁路客客专线xxx段xx段隧道道工程湿喷喷混凝土施施工。2.施工准备2.1技术准备备2.1.1内业业技术准备备开工前组织技术术人员认真真学习实施施性施工组组织设计，阅阅读、审核核施工图纸纸，澄清有有关技术问问题，熟悉悉规范和技技术标准。制制定施工安安全保证措措施，提出出应急预案案。对施工工人员进行行交底，对对参加施工工人员进行行上岗前培培训，考核核合格后持持证上岗。2.1.2外业业技术准备备⑴施工作业层中所所涉及的各各种外部技技术数据收收集。⑵检查断面尺寸，欠欠挖部分处处理。⑶喷混凝土配合比比经监理工工程师审批批，进场原原材料检验验合格。2.2施工机具具准备为实现隧道安全全、快速施施工的目的的，应结合合隧道开挖挖进度，进进行施工机机具设备的的合理配置置。配套的的生产能力力应为均衡衡施工能力力的1.2～1.5倍。喷射混凝土设备备配备表序号名称数量备注1湿喷机22砼灌车43JS500拌合合站1注：砼湿喷机每每小时喷10m3砼。湿喷机的选择应应符合下列列要求：机动性强，维修修方便，易易操作，对对集料的级级配和坍落落度要求范范围广；密封性能良好，输输料连续均均匀；③生产率大于100m3//h，允许最最大粒径为为15mm；④输料距离水平方方向不小于于30m、垂直方方向不小于于20m；⑤喷射混凝土时粉粉尘含量不不大于2mg//m3。3.材料要求原材料应符合设设计要求，设设计未明确确时应符合合以下要求求。3.1水泥喷射混凝土应优优先采用普普通硅酸盐盐水泥，也也可采用矿矿渣硅酸盐盐水泥，在在软弱围岩岩中宜选用用早强水泥泥，强度等等级不小于于32.55MPa。使用前前应做强度度复查试验验。3.2速凝剂必须采用质量合合格的产品品。应注意意保管，不不使其变质质。使用前前应做速凝凝效果试验验，要求初初凝不超过过5minn,终凝不超超过10miin。应对混凝土的强强度及围岩岩的粘结力力基本无影影响；对混混凝土和钢钢材无腐蚀蚀作用；对对混凝土的的凝结时间间影响不大大（除速凝凝剂和缓凝凝剂外）；；吸湿性差差，易于保保存；不污污染环境，对对人体无害害。3.3砂细骨料应采用坚坚硬、耐久久的中砂或或粗砂，细细度模数应应大于2.5，含水率率宜控制在在5%～7%使用前应应一律过筛筛。砂中小小于0.0775mm的颗粒不不应大于20%。含泥量量不应大于于3%，泥块含含量不应大大于1%。3.4石料采用坚硬耐久的的碎石或卵卵石（斗石石），或两两者混和物物，严禁选选用具有潜潜在碱活性性骨料。当当使用碱性性速凝剂时时，不得使使用含有活活性二氧化化硅的石料料。喷射混混凝土中的的石子最大大粒径不宜宜大于15mm，钢纤维维喷射混凝凝土的碎石石粒径不应应大于10mm，且级配配良好。按按重量计含含泥量不应应大于1%，泥块含含量不应大大于0.255%。3.5水水质应符合工程程用水的有有关标准，水水中不应含含有影响水水泥正常凝凝结与硬化化的有害杂杂质。3.6钢纤维钢纤维宜用普通通碳素钢制制成，其抗抗拉强度不不得小于600MMPa，钢纤维维直径宜为为0.3～0.8mmm，长度宜宜为20～25mm。喷钢纤纤维混凝土土的钢纤维的的实际含量量不宜大于于78.55kg/mm3（体积率1.0%）。最小小含量可依依据钢纤维维的直径比比参照下表表选用。钢纤维的直径比404550556065707580最小实际含量（kg/mm3）655040353025202020最小实际体积率率0.830.640.510.450.380.320.250.250.25钢纤维内不得含含有明显的的锈蚀、油油脂及其他他妨碍钢纤纤维与水泥泥粘结的杂杂质，其中中因加工不不良造成的的粘连片、铁铁屑及杂质质不应超过过钢纤维重重量的1%。3.7合成纤维维喷射混凝土中的的合成纤维维宜采用聚聚丙烯纤维维，材质应应满足设计计要求。4劳力组织每班喷射手应至至少配置两两人以上，进进行轮换及及辅助施工工，掌握喷喷头，检查查喷砼质量量。喷射用砼，由砼砼工班采用用JS5000拌合站集集中拌料供供应。每班作业工地人人员配备表表工班长1人专兼职安全员1人技术、质检及试试验人员2～3人喷射手2人辅助配合人员2人运输司机2人搅拌司机1人装载司机1人5操作工艺5.1施工程序序施工准备→混凝凝土搅拌和和运输→喷射作业→养生→检验验收收。5.1.1施工工准备⑴检查开挖断面净净空尺寸。危危石、浮碴碴和岩粉是是否清除干干净。一般般岩面可用用高压水冲冲洗受喷岩岩面的浮尘尘、岩屑，当当岩面遇水水容易潮解解、泥化时时，宜采用用高压风吹吹净岩面。若若为泥、砂砂质岩面时时应挂设细细钢筋网（网网格宜不大大于20×220mm、线径宜宜小于3mm），用环环向钢筋和和锚钉或钢钢架固定，使使其密贴受受喷面，以以提高喷射射混凝土的的附着力。喷喷射混凝土土前，宜先先喷一层水水泥砂浆，待待终凝后再再喷射混凝凝土。⑵检查供风、供水水、供电管管线路的布布置是否合合理，是否否安全。检检查管路是是否有堵塞塞现象，接接头是否安安全可靠。⑶搅拌机、拌合运运输车、喷喷射机等机机械设备，使使用前应进进行调试并并排除故障障，严禁机机械带病作作业。⑷保证作业区具有有良好通风风及照明条条件，作业业环境温度度不得低于于5℃。⑸受喷面的小股水水或裂隙渗渗漏水采用用岩体面注注浆或导管管引排后再再喷混凝土土。大股涌涌水宜采用用注浆堵水水后再喷混混凝土。5.1.2混凝凝土搅拌和和运输⑴湿喷砼搅拌采取取全自动计计量强制式式搅拌机，施施工配料应应严格按配配合比进行行操作，速速凝剂在喷喷射机喂料料时加入。⑵钢纤维混凝土的的搅拌工艺艺应确保钢钢纤维在拌拌合物中分分散均匀，不不产生结团团，宜优先先采用将钢钢纤维、水水泥、粗细细骨料先干干拌后加水水湿拌的方方法，且干干拌时间不不得少于1.5mmin，或采用用先投放水水泥、粗细细骨料和水水，在拌合合过程中分分散加入钢钢纤维的方方法。搅拌拌时间应通通过现场搅搅拌试验确确定，并应应较普通混混凝土规定定的搅拌时时间延长1～2min，采用先先干拌后加加水的搅拌拌方式时，干干拌时间不不宜小于1.5mmin，搅拌时时间不宜小小于3min。⑶掺有合成纤维混混凝土的搅搅拌时间宜宜为4～5min。搅拌完完成后随机机取样，如如纤维已均均匀分散成成单丝，则则混凝土可可投入使用用，若仍有有成束纤维维，则至少少延长搅拌拌时间30s才可使用用。⑷运输采用砼运输输罐车，随随运随拌。喷喷射砼时，多多台运输车车应交替运运料，以满满足湿喷砼砼的供应。在在运输过程程中，要防防止混凝土土离析、水水泥浆流失失、坍落度度变化以及及产生初凝凝等现象。5.1.3喷射射作业⑴喷射操作程序应应为：打开开速凝剂辅辅助风→缓慢打开开主风阀→启动速凝凝剂计量泵泵、主电机机、振动器器→向料斗加加混凝土。⑵喷射混凝土作业业应采用分分段、分片片、分层依依次进行，喷喷射顺序应应自下而上上，分段长长度不宜大大于6m。喷射时时先将低洼洼处大致喷喷平，再自自下而上顺顺序分层、往往复喷射。喷射混凝土分段段施工时，上上次喷混凝凝土应预留留斜面，斜斜面宽度为为200～300mmm，斜面上上需用压力力水冲洗润润湿后再行行喷射混凝凝土。分片喷射要自下下而上进行行并先喷钢钢架与壁面面间混凝土土，再喷两两钢架之间间混凝土。边边墙喷混凝凝土应从墙墙脚开始向向上喷射，使使回弹不致致裹入最后后喷层。分层喷射时，一一次喷射混混凝土厚度度不小于40mm，后一层层喷射应在在前一层混混凝土终凝凝后进行，若若终凝1h后再进行行喷射时，应应先用风水水清洗喷层层表面。复复喷时边墙墙一次喷射射混凝土厚厚度控制在在70～100mmm，拱部控控制在50～60mm，并保持持喷层厚度度均匀。顶顶部喷射混混凝土时，为为避免产生生堕落现象象，两次间间隔时间宜宜为2～4h。⑶喷射速度要适当当，以利于于混凝土的的压实。风风压过大，喷喷射速度增增大，回弹弹增加；风风压过小，喷喷射速度过过小，压实实力小，影影响喷混凝凝土强度。因因此在开机机后要注意意观察风压压，起始风风压达到0.5MMPa后，才能能开始操作作，并据喷喷嘴出料情情况调整风风压。一般般工作风压压：边墙0.3～0.5MMPa，拱部0.4～0.655MPa。黄土隧隧道喷射混混凝土时喷喷射机的压压力一般不不宜大于0.2MMPa。⑷喷射时使喷嘴与与受喷面间间保持适当当距离，喷喷射角度尽尽可能接近近90°，以使获获得最大压压实和最小小回弹。喷喷嘴与受喷喷面间距宜宜为0.8～1.2m；喷嘴应应连续、缓缓慢作横向向环行移动动，一圈压压半圈，喷喷射手所画画的环形圈圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷喷面被钢架架、钢筋网网覆盖时，可可将喷嘴稍稍加偏斜，但但不宜小于于70°。如果喷喷嘴与受喷喷面的角度度大小，会会形成混凝凝土物料在在受喷面上上的滚动，产产生出凹凸凸不平的波波形喷面，增增加回弹量量，影响喷喷混凝土的的质量。⑸回弹率应予控制制，拱部不不超过25%，边墙不不超过15%，挂钢筋筋网后，回回弹率限制制可放宽5%。应尽量量采用经过过验证的新新技术，减减少回弹率率，回弹物物不得重新新用作喷射射混凝土材材料。5.1.4养护护喷射混凝土终凝凝2小时后，应应进行养护护。石质隧隧道采用喷喷雾养护，黄黄土隧道采采用养护液液养护。养养护时间不不小于14d。当气温温低于+5℃时，不得得洒水养护护。5.2施工工艺艺隧道初期支护喷喷射混凝土土采用湿喷喷工艺。喷喷射混凝土土在洞外拌拌和站集中中拌和，由由混凝土搅搅拌运输车车运至洞内内，采用湿湿喷机喷射射作业。在在隧道开挖挖完成后，先先喷射不小小于4cm厚混凝土土封闭岩面面，然后打打设锚杆、架架立钢架、挂挂钢筋网，对对初喷岩面面进行清理理后复喷至至设计厚度度。喷混凝凝土工艺流流程见图1。6质量标准6.1质量验收收规范《客运专线铁路路隧道工程程质量验收收暂行标准准》（铁建建设[20005]1660号）6.2分项验收收标准（1）主控项目●喷射混凝土掺加加外加剂后后，其性能能必须满足足设计要求求。在使用用速凝剂前前，应做与与水泥的相相容性试验验及水泥浆浆凝结效果果试验，初初凝不大于于5min，终凝不不大于10miin；采用其其他类型的的外加剂或或几种外加加剂复合使使用时，也也应做相应应的性能试试验和使用用效果试验验。检验数量：同一一生产厂家家、同一批批号、同一一品种、同同一生产日日期且连续续进场的外外加剂，每每5t为一批，不不足5t应按一批批计。每批批抽检一次次。检验方法：采用用现场取样样试验。●喷射钢纤维混凝凝土中的钢钢纤维应满满足下列规规定：①钢纤维的品种、规规格、性能能应符合设设计要求。②钢纤维抗拉强度度不得小于于600MMPa。③钢纤维应能承受受一次弯折折90°不断裂。④钢纤维长度和直直径允许偏偏差应为设设计尺寸的的±10%。⑤钢纤维不得明显显的锈蚀、油油渍和其他他妨碍钢纤纤维与水泥泥粘结的杂杂质，也不不得混有妨妨碍水泥硬硬化的化学学成分。检验数量：同一一生产厂家家、同一批批号、同一一品种、同同一出厂日日期且连续续进场的钢钢纤维，每每5t为一批，不不足5t应按一批批计，每批批抽检一次次。检验方法：检查查产品合格格证、出厂厂检验报告告，在每批批中分别随随机抽取10根进行抗抗拉强度、弯弯折性能试试验和用精精度不低于于0.022mm的卡尺测测量长度、直直径；●喷射合成纤维混混凝土中的的微纤维应应满足下列列规定：①合成纤维的品种种、规格、性性能应符合合设计要求求。②合成纤维抗拉强强度不宜小小于280MMPa。③合成纤维长度和和直径允许许偏差应为为设计尺寸寸的±10%。④合成纤维不得有有妨碍钢纤纤维与水泥泥粘结的杂杂质，也不不得混有妨妨碍水泥硬硬化的化学学成分。检验数量：同一一生产厂家家、同一批批号、同一一品种、同同一出厂日日期且连续续进场的微微纤维，每每5t为一批，不不足5t应按一批批计，批抽抽检一次。检验方法：检查查产品合格格证、出厂厂检验报告告，在每批批中分别随随机抽取10根进行抗抗拉强度和和用精度不不低于0.022mm的卡尺测测量长度、直直径；●喷射混凝土的配配合比设计计应根据原原材料性能能、混凝土土的技术条条件和设计计要求通过过试验选定定，并应符符合下列规规定：①胶骨骨比宜为1:4～1:5。②水胶胶比宜为0.40～0.50。③砂率率宜为50%～60%。④胶凝凝材料用量量不宜小于于400kkg/m33。⑤钢（合合成）纤维维的掺量应应符合设计计要求。检验数量：对同同强度等级级、同性能能喷射混凝凝土进行一一次混凝土土配合比设设计，施工工过程中，如如水泥、外外加剂等主主要原材料料的品种和和规格发生生变化，应应重新进行行配合比设设计；检验验方法：进进行配合比比选定试验验。●喷射混凝土的早早期（1d）强度必必须符合设设计要求。检验数量：每一一喷射循环环检查一次次。检验方法：采用用贯入法或或拔出法检检测。●喷射混凝土的强强度必须符符合设计要要求。用于于检查喷射射混凝土强强度的试件件，应采用用大板切割割法制取；；当不具备备切割条件件时也可采采用边长150mmm的立方体体无底试模模，在其内内喷射混凝凝土制作试试件，试件件成型的喷喷射方向应应与边墙相相同,喷射混凝凝土标准养养护试件的的试验龄期期为28d。当对强强度有怀疑疑时，可在在混凝土喷喷射地点采采用钻芯取取样法随机机抽取制作作试件做抗抗压试验。检验数量：施工工单位每一一作业循环环检验一次次，每个循循环至少在在拱部和边边墙各留置置一组检验验试件。检验方法：进行行混凝土强强度试验。●喷射混凝土的厚厚度和表面面平整度应应符合下列列要求：①平均厚度大于设设计厚度。②检查点数的800%及以上大大于设计厚厚度。③最小厚度不小于于设计厚度度2/3。④表面平整度的允允许偏差为为100mmm。检验数量：每一一作业循环环检查一个个断面，每每个断面应应从拱顶起起，每间隔隔２ｍ布设设一个检查查点检查喷喷射混凝土土的厚度。监监理单位见见证检查或或按施工单单位检查断断面的20%抽查。检验方法：检查查控制喷层层厚度的标标志、凿孔孔或无损检检测测量厚厚度，用自自动断面仪仪等仪器测测量断面轮轮廓检查表表面平整度度。●喷射混凝土冬期期施工时，作作业区的气气温和混合合料进入喷喷射机的温温度均不应应低于5°C。检验数量：全部部检查。检验方法：测温温。●喷射混凝土原材材料每盘称称量的允许许偏差应符符合表1的规定。表1原材料每每盘称量的的允许偏差差序号材料名称允许偏差1水泥±2%2粗、细骨料±3%3水、外加剂±2%4钢（合成）纤维维±2%检验数量：每工工作班抽查查不少于一一次。检验方法：复称称。●喷射混凝土表面面应密实、平平整，无裂裂缝、脱落落、漏喷、露露筋、空鼓鼓和渗漏水水，锚杆头头钢筋无外外露。检验数量：全部部检查。检验方法：观察察、敲击。（2）一般项目●喷射混凝土拌合合物的坍落落度应符合合设计配合合比要求。检验数量：每工工作班不少少于一次。检验方法：坍落落度试验。●喷射混凝土拌制制前，应测测定砂、石石含水率，并并根据测试试结果和理理论配合比比调整材料料用量，提提出施工配配合比。检验数量：每工工作班不应应少于一次次。雨天或或含水率有有显著变化化时，应增增加含水率率检测次数数。检验方法：砂、石石含水率测测试。7安全、环保要求求7.1安全要要求⑴喷射混凝土时，所所有操作工工人必须带带安全帽，防防尘口罩，防防尘工作服服，雨靴，橡橡胶手套。⑵喷射手，控制好好风压、喷喷射距离，避避免回弹骨骨料伤人。⑶电线包皮应完好好，开关应应装在固定定闸刀盒内内。⑷安全员应随时观观察地质变变化，发现现有松动滑滑块现象，应应立即撤离离工作面。⑸喷浆结束后，应应清洗喷射射机及管路路，避免堵堵管炸裂伤伤人。⑹喷射作业中，非非操作人员员不得进入入正进行施施工的作业业区，喷头头前方严禁禁站人。7.2环保保要求⑴速凝剂应采用不不污染环境境，对人体体无害的合合格产品。⑵喷射混凝土施工工作业人员员需穿戴防防护工作服服。⑶施工作业产生的的污水应经经过沉淀池池沉淀，并并经净化处处理，符合合环保部门门要求后排排放。⑷生产、生活中的的废弃物及及时处理运运到当地环环保部门指指定的地点点弃置。隧道超前小导管管作业指导导书1.适用范围本作业指导书适适用于新建建xx铁路客客专线xxx段xx段双线线隧道自稳稳时间短的的软弱破碎碎带、浅埋埋段、洞口口偏压段、砂砂层段、砂砂卵石段、断断层破碎带带等地段的的超前注浆浆预支护。2.施工准备2.1技术准备备2.1.1内业业技术准备备开工前组织技术术人员认真真学习实施施性施工组组织设计，阅阅读、审核核施工图纸纸，澄清有有关技术问问题，熟悉悉规范和技技术标准。制制定施工安安全保证措措施，提出出应急预案案。对施工工人员进行行交底及安安全技术交交底，对参参加施工人人员进行上上岗前培训训，考核合合格后持证证上岗。2.1.2外业业技术准备备⑴施工作业层中所所涉及的各各种外部技技术数据收收集。⑵注浆配合比经监监理工程师师审批，进进场原材料料检验合格格。2.2施工机具具准备为实现隧道安全全、快速施施工的目的的，应结合合隧道施工工进度进行行施工机具具设备的合合理配置。配配套的生产产能力应为为均衡施工工能力的1.2～1.5倍。主要机具设备表表序号机具名称规格数量备注1液压钻孔台车或或风钻1台/10台钻孔打眼2游锤自制1把打管3吹风管Ф20钢管1根吹孔4注浆泵单液浆一般用KKBY-550/700；双液泵泵一般用2TGZZ60/5502台注浆用5气焊机1台6电焊机BX1-50001台7拌合机2台拌水泥浆8混合器1个双液时用，自制制9注浆嘴２个注浆用10浆液桶４个盛放浆液11波美表3个测浆液浓度12胶管高压管注浆用3材料要求原材料应符合设设计要求，设设计未明确确时应符合合以下要求求。小导管：符合设设计要求，设设计未明确确时必须宜宜选用直径径38～50mm的热轧无无缝钢管；；水泥：符符合设计要要求，设计计未明确时时优先选用用普通硅酸酸盐水泥，强强度等级不不小于32.55Mpa，使用前前应做强度度复查试验验；外加剂剂：使用的的三乙醇胺胺、水玻璃璃、缓凝剂剂（磷酸氢氢二钠）等等外加剂必必须采用质质量合格的的产品。应应注意保管管，不使其其变质。使使用前应做做效果试验验，要求浆浆液初凝时时间控制在在1～2min；砂：应应采用坚硬硬、耐久的的中细砂；；水：水质质应符合工工程用水的的有关标准准，水中不不应含有影影响水泥正正常凝结与与硬化的有有害杂质。4劳动组织结合实际情况，必必要时采取取试做方式式，确定施施工方案、机机械、人员员组合、工工期要求等等进行合理理配置。每作业面人员配配置表工班长1人专兼职安全员1人技术、质检及试试验人员2～3人机械操作手5人加工人员3人运输司机1人钻孔、安放4人注浆6人辅助配合人员2人5操作工艺5.1超前小导导管施工程程序主要包括导管制制作、钻孔孔、安放导导管、注浆浆、效果检检验等。5.1.1小导导管制作⑴小导管一般采用用直径38～50mm的无缝钢钢管制作；；⑵在小导管的前端端做成10-220cm长的圆锥锥状，在尾尾端焊接直直径6～8mm的钢筋箍箍。距后端端100ccm内不开孔孔，剩余部部分按15cm梅花形布布设直径10mm的溢浆孔孔。5.1.2小导导管钻孔、安安设⑴小导管安设应采采用引孔顶顶入法。⑵钻孔方向应顺直直。⑶钻孔直径应与注注浆管径配配套，一般般不大于50mm，孔深视视小导管长长度确定。⑷采用吹管法清孔孔。⑸在孔口端应沾有有CS胶泥的麻麻丝缠绕成成不小于孔孔径的纺锤锤形柱塞，把把小导管插插入孔内，带带好丝扣保保护帽，用用风钻或风风镐打入到到设计深度度，使麻丝丝柱塞与孔孔壁压紧。⑹小导管外露长度度一般为30cm，以便连连接孔口阀阀门和管路路。5.1.3注浆浆注浆施工中认真真填写注浆浆记录，随随时分析和和改进作业业，并注意意观察施工工支护工作作面的状态态。水泥浆浆液水灰比比1:1（重量比比）或根据据注浆试验验结果及现现场情况调调整。注浆浆压力0.5--1.0MMpa⑴小导管安装完成成后，应进进行压水试试验，压力力一般不大大于1.0MMpa，并根据据设计和试试验结果确确定注浆参参数。⑵注浆材料可按下下表参照选选用。注浆材料的选择择地质条件细沙中粗砂砂砾夹卵石层砂黏土空隙率（%）30～5030～5040～5030～60有效注浆率0.3～0.550.3～0.550.5～0.770.3～0.55注浆材料改性水玻璃CS砂浆水泥浆水玻璃⑶水泥浆应采用拌拌合桶配制制，配制水水泥浆或稀稀释水玻璃璃浆液时，应应防止杂物物混入，拌拌制好的浆浆液必须过过滤后使用用。⑷注浆应采用专用用注浆泵注注浆，为加加速注浆，可可安装分浆浆器同时多多管注浆。⑸配制好的浆液应应在规定时时间内注完完，随配随随用。⑹注浆顺序为由下下至上，浆浆液先稀后后浓、注浆浆量先大后后小，注浆浆压力由小小到大。⑺当发生串浆时，应应采用分浆浆器多孔注注浆或堵塞塞串浆孔隔隔孔注浆。当当注浆压力力突然升高高时应停机机查明原因因；当水泥泥浆进浆量量很大、压压力不变时时，则应调调整浆液浓浓度及配合合比，缩短短凝胶时间间，采用小小流量低压压力注浆或或间歇式注注浆。⑻注浆压力应符合合设计要求求，浆液必必须充满钢钢管及其周周围的间隙隙。⑼注浆效果检查及及质量判定定当压力达到设计计注浆终压压并稳定10～15miin，注浆量量达到设计计注浆量的的80%以上时，可可结束该孔孔注浆。5.1.4注浆浆效果检查查注浆效果检查分分过程中检检查、结束束时检查和和开挖过程程中检查。⑴注浆过程中检查查主要是检检查浆液胶胶凝时间。⑵注浆结束时，检检查注浆记记录，看每每孔注浆量量是否达到到结束标准准，孔数是是否与设计计一致。⑶开挖时，看开挖挖边缘是否否整齐、浆浆液固砂情情况、浆液液渗透半径径等，以便便为下一步步修改注浆浆参数提供供依据。根据各阶段检查查情况，评评定合格与与不合格。注注浆过程中中及结束时时，如质量量不合格时时，应返工工。开挖时时发现质量量不好，除除在下一循循环改进外外，应加强强支护措施施。对注浆异常现象象的处理(见下表)注浆异常现象及及原因和处处理方法异常现象表现形式及原因因处理方法及措施施泵压突然自动下下降,并长时间间不回升,或泵压虽虽未明显下下降,但注浆量量突然增大大。作业面跑浆,但但最常发生生的异常现现象,主要原因因就是止浆浆岩盘压浆浆充填不密密实,或孔浆封封堵不严等等。措施：用麻棉丝丝或锯末加加凝胶泥进进行外部封封堵,并作间歇歇压浆,间歇时间间不能超过过浆液的凝凝胶时间,若跑浆很很严重,还可用改改变C:S配比,缩短凝胶胶时间来加加以控制。如如采用上述述办法都不不见效时,应重新补补孔、喷砼砼,再进行补补压。串浆当发生这重情况况时,应及时关关闭串浆孔孔的孔口阀阀门.注浆孔的的注浆量在在可能的情情况下,应加倍压压入。泵压突增,而压压浆孔压力力升压很慢慢或不升压压,吸浆能力力降低或停停止。长时间不上压产生这重现象的的原因一般般是浆液超超扩散,这时,必须首先先查明有无无浆液流失失,泵的吸浆浆是否正常常。根据地地质资料和和钻孔记录录，前方是是否有断层层、溶洞、大大裂隙等，从从而采取相相应措施：：1.如浆液流失，采采取封堵、缩缩短凝胶时时间、间歇歇注浆等方方法加以控控制。2.如泵吸浆不正常常，应加以以排除。3.如有断层等，应应调浓浆液液、缩短胶胶凝时间、加加大排量压压注。上压很快，不吸吸浆一般是管路阀门门没开启，或或地层泥砂砂堵死了注注浆管，应应打开阀门门，或把注注浆管掏空空。输浆管路堵塞注浆时，当有一一台泵不吸吸浆，应立立即拆泵清清洗，但另另一台泵应应继续压注注。泵压及注浆孔口口压力突然然上升，吸吸浆能力降降低或停止止。混合器或注浆管管路堵塞单液压浆或压注注清水，待待泵正常后后再正规继继续压浆。泵压骤降，吸浆浆量迅速减减小或不吸吸浆。泵的吸水笼头或或吸浆口球球阀（即低低压阀）被被堵停浆清洗5.2施工工艺艺超前小导管施工工工艺流程程图6质量标准6.1质量验验收规范《客运专线铁路路隧道工程程质量验收收暂行标准准》（铁建建设[20005]1660号）6.2分项验验收标准⑴主控项目●超前小导管所用用钢管进场场必须按批批抽取试件件作力学性性能（屈服服强度、抗抗拉强度和和伸长率）和和工艺性能能（冷弯）试试验，其质质量必须符符合国家有有关规定及及设计要求求。检验数量：以同同牌号、同同炉罐号、同同规格、同同交货状态态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。检验方法：施工工单位检查查每批质量量证明文件件并进行相相关性能试试验；监理理单位检查查全部质量量证明文件件和试验报报告，并进进行见证取取样检测或或平行试验验。●超前小导管所用用的钢管的的品种和规规格必须符符合设计要要求。检验数量：施工工单位、监监理单位全全部检查。检查方法：观察察、尺量。●超前小导管与支支撑结构的的连接应符符合设计要要求。检验数量：施工工单位、监监理单位全全部检查。检查方法：观察察。●超前小导管的纵纵向搭接长长度应符合合设计要求求。检验数量：施工工单位、监监理单位全全部检查。检查方法：尺量量。●注浆浆液的配合合比应符合合设计要求求。检验数量：施工工单位、监监理单位全全部检查。检验方法：施工工单位进行行配合比选选定试验；；监理单位位检查配合合比选定单单，并进行行见证试验验。●超前小导管注浆浆压力应符符合设计要要求，浆液液应充满钢钢管及其周周围的空隙隙。检验数量：施工工单位全部部检查；监监理单位按按施工单位位检查数量量的10%见证检查查。检验方法：施工工单位查施施工记录的的注浆量和和注浆压力力，观察；；监理单位位见证检查查。⑵一般项目超前小导管施工工允许偏差差应符合下下表的规定定。超前小导管施工工允许偏差差序号项目允许偏差1方向角2°2孔口距±50mm3孔深+50，0mmm检查数量：施工工单位每环环抽查3根检查方法：仪器器测量、尺尺量7安全、环保要求求⑴注浆前应检查机机具是否完完好，连接接管路及封封口是否良良好，如发发现异常，停停止作业。⑵注浆前应进行注注水试验，不不得直接进进行注浆。⑶作业工人必须配配备必须防防护用品，在在注浆时远远离注浆口口，防止爆爆管伤人。⑷钢管要与拱架焊焊接牢固，注注浆后注浆浆孔要堵塞塞密实。施施工期间，尤尤其在注浆浆时，应对对支护的工工作状态进进行检查。当当发现支护护变形或损损坏时，应应立即停止止注浆，采采取措施。⑸作业结束后，及及时进行清清洗，防止止浆液堵塞塞管路。⑹注单液水泥浆时时，注浆结结束8小时后，方方可进行掌掌子面的开开挖；注双双液浆时，注注浆结束4小时后，方方可进行掌掌子面的开开挖。⑺施工完成后及时时清理现场场，保证现现场文明施施工质量。隧道锚杆作业指指导书1适用范围本作业指导书适适用于新建建xx铁路客客专线xxx段xx段隧道道工程锚杆杆施工。2施工准备2.1技术准备备2.1.1内业业技术准备备在施工前组织技技术人员认认真学习实实施性施工工组织设计计，阅读、审审核施工图图纸，澄清清有关技术术问题，熟熟悉规范和和技术标准准，查阅相相关施工案案例，认真真调查隧道道围岩地质质情况、了了解施工条条件、技术术水平和设设备装置的的施工参数数。制定施施工安全保保证措施，对对施工人员员进行技术术交底及安安全技术交交底，对参参加施工人人员进行上上岗前技术术培训，考考核合格后后持证上岗岗。2.1.2外业业技术准备备锚杆材料必须按按规定逐批批进行检验验，检查锚锚杆类型，规规格，质量量及其性能能是否与设设计相符；；锚杆应采采购合格厂厂家的成品品或在工地地制作，并并试装配，以以确保质量量；根据锚锚杆类型，规规格及围岩岩情况准备备钻孔机具具；锚杆杆杆体应调平平整、除锈锈和除油；；应优先使使用普通硅硅酸盐水泥泥。2.2施工机具具准备型材切割机1台台、注浆泵泵1台、煤电电钻（或风风枪）12台（备用2台），空空压机1台。3材料要求⑴注浆材料宜采用用纯水泥浆浆或1:1水泥砂浆浆，水灰比比宜为0.4～0.5。采用水水泥砂浆时时砂子粒径径不应大于于1.0mmm。⑵集料宜采用中细细砂、粒径径不应大于于2.5mmm，使用前前应过筛。⑶注浆锚杆的水泥泥砂浆应采采用强度等等级不低于于32.55R的普通硅硅酸盐水泥泥，砂浆强强度等级必必须满足施施工图纸的的要求，注注浆锚杆水水泥砂浆的的强度等级级不应低于于20MPPa。⑷砂浆配合比按照照设计图纸纸要求进行行配制。一一般砂浆配配合比：水水泥：砂宜宜为1：1～1：2（重量比比），水灰灰比宜为0.38～0.45。⑸砂浆应拌和均匀匀，随拌随随用。一次次拌和的砂砂浆应在初初凝前用完完，并严防防石块、杂杂物等混入入砂浆内。原材料应符合设设计及技术术规范要求求。4劳力组织每工班劳力安排排：空压机机操作员1人，钢筋筋工2人，钻孔10人，注浆浆操作5人，电工1人。5操作工艺5.1施工程序序5.1.1中空空锚杆施工工程序施工准备→布孔孔→钻孔→安装锚杆→注浆→浆体待强→安装垫板板螺栓5.1.2砂浆浆锚杆施工工程序施工准备→布孔孔→钻孔→注浆→安装锚杆→浆体待强→安装垫板板螺栓5.2施工工艺艺5.2.1中空空锚杆施工工工艺5.2.2砂浆浆锚杆施工工工艺6质量标准6.1质量验收收规范《客运专线铁路路隧道工程程质量验收收暂行标准准》（铁建建设[20005]1660号）6.2分项验收收标准（1）主控项目●锚杆所使用的钢钢筋原材料料进场时，必必须对其质质量指标进进行全面检检查并按批批抽取试验验做屈服强强度、抗拉拉强度、伸伸长率和冷冷弯试验，其其质量应符符合现行国国家标准的的规定和设设计要求。检验数量：以同同牌号、同同炉罐号、同同规格、同同交货状态态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。检验方法：施工工单位全部部检查质量量证明文件件，并按批批进行抽样样做屈服强强度、抗拉拉强度、伸伸长率和冷冷弯试验；；监理单位位全部检查查质量证明明文件、实实验报告，并并随机抽样样进行见证证取样检测测或平行检检验。锚杆安装的数量量应符合设设计要求。检验数量：施工工单位、监监理单位全全部检查。检验方法：施工工现场计数数检查。●砂浆的强度等级级、配合比比应符合设设计要求。检验数量：施工工单位、监监理单位每每一作业段段检查一次次。检验方法：施工工单位进行行配合比设设计，做砂砂浆强度试试验；监理理单位见证证检验。●注浆管的直径不不得小于16mm，锚杆孔孔内灌注砂砂浆应饱满满、密实。检验数量：施工工单位全检检；监理单单位按施工工单位检查查次数的10%进行平行行检验。检验方法：注浆浆管的直径径施工单位位、监理单单位尺量；；组合中空空锚杆施工工单位、监监理单位现现场观察检检查进浆方方式和杆体体中空通孔孔回浆情况况；砂浆锚锚杆检查施施工记录、观观察。●自钻式锚杆安装装前。锚杆杆体中孔和和钻头的水水孔应畅通通，无异常常堵塞。检验数量：施工工单位、监监理单位全全部检查。检验方法：观察察。●锚杆安装允许偏偏差应符合合下列规定定：1、锚杆孔的孔径径应符合设设计要求；；2、锚杆孔的深度度应大于锚锚杆长度的的10cm；3、锚杆孔距允许许偏差为±15ccm；4、锚杆插入长度度不得小于于设计长度度的95%，且应位位于孔的中中心。检验数量：施工工单位全部部检查；监监理单位按按施工单位位抽检次数数的10%进行见证证检验，但但至少一次次。检验方法：现场场尺量。（2）一般项目●锚杆孔的方向应应符合设计计要求，锚锚杆垫板应应与基面密密贴。检验数量：施工工单位全部部检查。检验方法：观察察。锚杆应平直、无无损伤，表表面无裂纹纹、油污、颗颗粒状或片片状锈蚀。检验数量：施工工单位全部部检查。检验方法：观察察。7安全、环保要求求7.1安全要求求⑴施工期间，应对对支护的工工作状态进进行定期和和不定期检检查。在不不良地质地地段，应由由专人每班班检查。⑵暂停施工工时，应将将支护直抵抵开挖面。⑶锚杆简易台架应安置应稳妥。⑷作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。⑹若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。7.2环保要求求成立施工环境卫卫生保证管管理机构，在在工程施工工过程中严严格遵守国国家和地方方政府下发发的有关环环境保护的的法律、法法规和规章章；对各类类施工机械械、机具采采取定人定定点控制，对对操作人员员进行安全全、环保教教育；对特特种作业人人员采取持持证上岗，并并对作业人人员配有相相关的防护护。对可能能出现的粉粉尘采取喷喷雾降尘的的方法；隧隧道内保持持良好的通通风排气效效果，禁止止使用排气气量超标的的工程车辆辆；设立专专用排浆沟沟、集浆坑坑，对废浆浆、污水进进行集中沉沉淀处理后后，再进行行排放至指指定位置，认认真做好无无害化处理理，从根本本上防止施施工废浆乱乱流；将施施工场地和和作业限制制在工程建建设允许的的范围内，合合理布置，做做到各种标标牌清楚、齐齐全，标识识醒目，施施工场地整整洁文明；；加强隧道道的监控量量测工作、通通过分析与与预设计时时的地质资资料对比，得得出地质变变化情况，及及时向监理理、设计单单位反馈。隧道钢架作业指指导书1.目的：明确隧道道钢架施工工作业工艺艺流程、操操作要点和和相应的工工艺标准，规规范隧道钢钢架施工作作业，充分分发挥钢架架在初期支支护中的作作用。2.适用范围：本作作业指导书书适用于xxx客专xx段站前前工程xxx隧道隧道道格栅钢架架及型钢钢钢架的施工工3工艺流程及技术术要求隧道钢架支护分分为型钢钢钢架和格栅栅钢架两种种，型钢钢钢架主要由由工字钢弯弯制而成，格格栅钢架主主要由四根根Φ22或Φ25主筋和其其它钢筋制制成。Ⅲ级围岩采采用格珊钢钢架，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采采用型钢拱拱架。隧道各部开挖完完成初喷砼砼后，分单单元及时安安装钢架，采采用与定位位锚杆、径径向锚杆以以及双侧锁锁脚锚管固固定，纵向向采用Φ22钢筋连接接，钢架之之间铺挂钢钢筋网，然然后复喷混混凝土到设设计厚度。钢钢架施工工工艺流程图图见图1。初喷初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测图1型钢钢架架施工工艺艺流程图4.1钢架加加工4.1.1型钢钢钢架加工工：加工场地用砼硬硬化，精确确抹平，按按设计放出出加工大样样。钢架弯弯制结合隧隧道开挖方方法采用型型钢弯制机机按照隧道道断面曲率率分节进行行弯制，弯弯制完成后后，先在加加工场地上上进行试拼拼。各节钢钢架拼装，要要求尺寸准准确，弧形形圆顺，要要求沿隧道道周边轮廓廓误差不大大于3cm；型钢钢钢架平放时时，平面翘翘曲小于2cm。4.1.2格栅栅钢架加工工格栅钢架在现场场设计的工工装台上加加工。工作作台为δ=20mmm的钢板制制成，其上上根据不同同断面的钢钢架主筋轮轮廓放样成成钢筋弯曲曲模型。钢钢架的焊接接在胎模内内焊接，控控制变形。按设计加工好各各单元格栅栅钢架后，组组织试拼，检检查钢架尺尺寸及轮廓廓是否合格格。加工允许误差：：沿隧道周周边轮廓误误差不大于于3cm，平面翘翘曲应小于于2cm，接头连连接要求同同类之间可可以互换。格栅钢架各单元元必须明确确标准类型型和单元号号，并分单单元堆放于于地面干燥燥的防雨蓬蓬内。4.2钢架安安装钢架安装在掌子子面开挖初初喷完成后后立即进行行。根据测设的位置置，各节钢钢架在掌子子面以螺栓栓连接，连连接板应密密贴。为保保证各节钢钢架在全环环封闭之前前置于稳固固的地基上上，安装前前应清除各各节钢架底底脚下的虚虚碴及杂物物。同时每每侧安设2根锁脚锚锚管将其锁锁定，底部部开挖完成成后，底部部初期支护护及时跟进进，将钢架架全环封闭闭。Ⅳ级围岩需需在拱部钢钢架基脚处处设槽钢以以增加基底底承载力,为保证钢钢架位置安安设准确，隧隧道开挖时时在钢架的的各连接处处预留连接接板凹槽。初初喷砼时，在在凹槽处打打入木楔，为为架设钢架架留出连接接板（和槽槽钢）位置置。钢架按按设计位置置安设，在在安设过程程中当钢架架和初喷层层之间有较较大间隙应应每隔2m用砼预制制块楔紧，钢钢架背后用用喷砼填充充密实。钢钢架纵向连接采用Φ222螺纹钢连连接，环向向间距1m。钢架落底接长在在单边交错错进行，每每次单边接接长钢架1～2榀。架立立钢架后应应尽快进行行喷砼作业业，以使钢钢架与喷砼砼共同受力力。喷射砼砼分层进行行，先从拱拱脚或墙角角处由下向向上喷射，防防止上层喷喷射料虚掩掩拱脚（墙墙角）不密密实，造成成强度不够够，拱脚（墙墙角）失稳稳。4.2.1黄土土隧道防止止钢架下沉沉的措施拱部开挖安装型型钢拱架后后，由于黄黄土隧道围围岩的自稳稳性较差以以及各部开开挖拉开了了一定距离离，钢架短短时间内不不能全断面面闭合，有有可能会出出现拱顶钢钢架下沉，导导致围岩失失稳或侵入入衬砌界限限，因此在在施工过程程中需加强强对钢架安安装以后的的监控量测测，必要时时采取有效效措施进行行加固，以以防止拱顶顶钢架下沉沉。具体措措施如下：：4.2.1.11加强对钢钢架的锁脚脚固定措施施由于采用分部开开挖方法，拱拱部钢架安安装后，钢钢架暂时不不能全断面面封闭，同时土质隧道拱拱部钢架无无法座落在在坚实的基基岩上，因因此，拱部部钢架必须须采取锁脚措施，将将钢架两底底脚牢固锁锁定，以防防止钢架下下沉或两底底脚回收，钢钢架锁脚采采用两根L=5..0m的Φ50锁脚锚管管锁定，锚锚管采用钢钢花管，压压注水泥浆浆液进行锚锚固，如地地质较差时时，采用加加长锁脚锚锚管长度和和再增设一一至两根锁锁脚锚管以以加强钢架架的稳定。4.2.1.22加设钢架架基础连接接纵梁，扩扩大开挖底底脚，防止止钢架悬空空为防止钢架下沉沉，视地质质情况，必必要时在拱拱部钢架底底脚增设连连接纵梁，纵纵梁采用32槽钢，与与钢架底脚脚采用焊接接连接，以以增加钢架架底脚的承承力面积。4.2.1.33及时喷射射混凝土进进行覆盖钢架安装完成后后，及时进进行喷射纤纤维混凝土土，喷射时时分层、分分段进行，钢钢架应全部部被喷射混混凝土覆盖盖，保护层层厚度严格格按照设计计且不得小小于4cm。4.2.1.44防止施工工过程中的的碰撞和损损坏机械开挖时，为为防止挖掘掘机等大型型机械对已已支护好钢钢架进行碰碰撞和冲击击，造成钢钢架损坏，因因此，开挖挖时，要委委派专人对对开挖作业业进行指挥挥，严格限限制机械作作业界限，以以防止碰撞撞钢架。4.3施工要要点4.3.1钢架架应按设计计位置安设设,钢架之间间必须用钢钢筋纵向连连接，并要要保证焊接接质量。拱拱架安设过过程中当钢钢架与围岩岩之间有较较大的空隙隙时，沿钢钢架外缘每每隔2m应用混凝凝土预制块块楔紧。4.3.2钢拱拱架的拱脚脚采用纵向向托梁和锁锁脚锚管等等措施加强强支承。4.3.3钢架架应尽可能能多地与锚锚杆露头及及钢筋网焊焊接，以增增强其联合合支护的效效应。4.3.4喷射射混凝土时时，要将钢钢架与岩面面之间的间间隙喷射饱饱满和达到到密实。4.3.5喷射射混凝土应应分层次分分段喷射完完成，初喷喷混凝土应应尽早进行行“早喷锚”，复喷混混凝土应在在量测指导导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。4.3.6型钢钢钢架应采采用冷弯成成型，钢架架加工的焊焊接不得有有假焊，焊焊缝表面不不得有裂纹纹、焊瘤等等缺陷。4.3.7每榀榀钢架加工工完成后应应放在水泥泥地面上试试拼，周边边拼装允许许误差为±3cm，平面翘翘曲应小于于2cm。4.3.8钢架架应在初喷喷混凝土后后及时架设设,各节钢架架间以螺栓栓连接，连连接板必须须密贴。4.3.9钢架架安装前应应清除底脚脚下的虚碴碴及杂物,钢架底脚脚应置于牢牢固的基础础上。5劳动力组织焊工3人，钢筋工2人人，杂工8人，施工工人员要保保持相对稳稳定，可根根据现场情情况及时调调整。6施工机具型钢弯制机1台台、气焊1把、BX1--500电焊机2台。7质量要求7.1质量验收收参照规范范《客运专线铁路路隧道工程程施工技术术指南》《客运专线铁路路隧道工程程质量验收收暂行标准准》7.2.1主主控项目制作钢架所用型型钢进场检检验必须按按批抽取试试件作力学学性能（屈屈服强度、抗抗拉强度和和伸长率）工工艺性能（冷冷弯）试验验，其质量量必须符合合现行国家标准《碳碳素结构钢钢》（GB7000）、《热热扎普通工工字钢》（YB（T）56）检验数量量：以同牌牌号、同炉炉罐号、同同规格、同同交货状态态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。每批抽检一次。检验方法：检查查每批质量量证明文件件并进行相相关性能试试验。7.2.1.11制作钢架架的钢材品品种和规格格必须符合合设计要求求。检验数量：全部部检查。检验方法：观察察，钢尺检查。7.2.1.22型钢钢架架的弯制应应符合设计计要求。钢钢架的结构构尺寸应符符合设计要要求。检验数量：全部部检查。检验方法：观察察、尺量。7.2.1.33钢架安装装不得侵入入二次衬砌砌断面，底底部不得有虚虚碴，相邻邻钢架及各各节钢架间间的连接应应符合设计计要求。钢钢架的混凝凝土保护层