电气控制技术chap2基本电气控制线路及其逻辑表示课件

第2章

基本电气控制

线路及其逻辑表示2.1电气控制线路的绘制及国家标准1.

电气图概述图形符号——符合国家标准文字符号——符合国家标准电气控制线路：由许多电气元件按照一定要求和规律连接而成的线路。

电气控制系统图：将电气控制系统中各电器元件及它们之间的连接线路用一定的图形表达出来。一般包括电气原理图、电器布置图和电气安装接线图

3种。——分为基本文字符号(单字母或双字母)和辅助文字符号。单字母符号将各种电气设备、装置和元器件划分为23个大类，每类用一个专用字母表示。如“K”表示继电器、接触器类，“F”表示保护器件类等。双字母符号是由一个表示种类的单字母符号与另一字母组成，其组合应以单字母符号在前，另一字母在后的次序列出。

2.1电气控制线路的绘制及国家标准电气原理图——用图形和文字符号表示电路中各个电器元件的连接关系和电气工作原理，它并不反映电器元件的实际大小和安装位置。1.一般分主电路、控制电路和辅助电路3部分。

2.所有电器元件的图形和文字符号必须符合国标。

3.所有电器的可动部分均按原始状态画出。

4.各元件按动作顺序排列。5.电源线水平绘制；主电路垂直于电源线；控制电路和辅助电路应垂直于两条电源线之间；耗能元件（线圈、信号灯等）应直接连接地电源线，控制触点应接在上方电源线。

6.应尽量减少线条数量，避免线条交叉。2.1电气控制线路的绘制及国家标准电器元件布置图

——反映各电器元件的实际安装位置。图中电器元件用实线框表示，而不必按其外形形状画出；图中往往还留有10%以上的备用面积及导线管（槽）的位置，以供走线和改进设计时用；在图中还需要标注出必要的尺寸。2.2基本电气控制方法简单的起、保、停控制（自锁）连续工作（长动）和点动控制多地点控制正、反转控制（互锁）行程控制顺序控制简单的起、保、停控制主电路控制电路

识图SB1KMSB2FRKMFRKMFUQ3~M..保险丝热继电器发热元件开关接触器主触点起动按钮停止按钮接触器线圈接触器辅助触点热继电器动断触点转动

按下停止按钮SB1,

KM线圈失电KM主触点释放,电动机停转。KM辅助触点断开，取消自锁。

停转FRKM..KMSB1SB2..控制电路通电主电路FRFUQ3~MQ断电KM去掉KM辅助触点,

实现点动控制

停车简单的起、保、停控制长动和点动控制

点动这种当按钮按下时电动机就运转，松开后电动机就停止的控制方式，称为点动控制。起动：停止：按下SB→KM线圈得电→KM主触点闭合→电动机M运转松开SB→KM线圈失电→KM主触点断开→电动机M停转长动和点动控制

长动这种当按钮按下后电动机就会连续运转，松开按钮后电动机也不停止的控制方式，称为长动控制。起动：停止：按下SB2→KM线圈得电→KM自锁→电动机M运转按下SB1→KM线圈失电→KM主触点断开→电动机M停转多地点控制

多地点控制——能在多个地点对电动机进行控制。并联起动按钮——任意地点均能起动电动机；串联停止按钮——任意地点均能停转电动机；串联起动按钮——安全控制正、反转控制FUQM3~ABCFRKM正

KM反

KM反SB3

KM正SB1SB2FRKM正123KM反*必须保证两个接触器不能同时工作!正、反转控制互锁KM反KM正M3~ABCFUQFRSB1KM正SB2KM反KM反SB3ABKM正FRKM正KM反正转停止反转（1）正-停-反为避免两接触器同时得电短路，在控制电路中分别将两接触器的辅助动断触点串接在对方的线圈回路里，利用其互相制约叫互锁（联锁）,这两对触点为互锁触点。行程控制ACFR小车SQ1SQ2正转反转KM正SB1KM正KM反KM反KM正SB2KM反SB3SQ2SQ1行程控制限位保护顺序控制（1）主电路的顺序控制只有当KM1闭合，电动机M1起动运转后，KM2才能使M2得电起动，满足电动机M1、M2顺序起动的要求。——主触头(KM1)的负荷过重，两电机各自要有独立的电源。2.3电力拖动系统中的基本电气控制举例

电磁抱闸制动控制通常处于“抱住”状态通常处于“松开”状态2.4电气控制线路的逻辑代数分析方法1.基本逻辑关系原理依据：电器的线圈和触点的工作存在两种对立的物理状态，在逻辑代数中被称为“逻辑变量”。规定原则：线圈得电状态为“1”状态；线圈失电状态为“0”状态。触点闭合状态为“1”状态；触点断开状态为“0”状态。应用举例：同一器件的线圈和触点采用相同的字符，但状态不同常开触点用KM，而常闭触点就用。2.电路的逻辑表示2.4电气控制线路的逻辑代数分析方法(1)逻辑非—动断触点(2)逻辑与—触点串联KAKM1001KA1KA2KM00001010011