湖北城际铁路双线特大桥施组设计++连续梁

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc247169161"1、编制依据11HYPERLINK\l"_Toc247169162"1.1设计图纸纸及文件1HYPERLINK\l"_Toc247169163"1.2公司已有有施工技术及及经验1HYPERLINK\l"_Toc247169164"1.3主要技术术规范1HYPERLINK\l"_Toc247169165"2、编制范围围2HYPERLINK\l"_Toc247169166"3、工程概况及及工程量2HYPERLINK\l"_Toc247169167"3.1工程概况况2HYPERLINK\l"_Toc247169168"3.2桥趾概况况2HYPERLINK\l"_Toc247169169"3.2主要技术术指标3HYPERLINK\l"_Toc247169170"3.3自然地理理特征4HYPERLINK\l"_Toc247169171"3.2工程重点点及难点5HYPERLINK\l"_Toc247169172"3.3主要工程程量5HYPERLINK\l"_Toc247169173"4、施工进度计计划与强度分分析6HYPERLINK\l"_Toc247169174"4.1施工进度度计划6HYPERLINK\l"_Toc247169175"4.2施工强度度分析6HYPERLINK\l"_Toc247169176"5、施工总体方方案8HYPERLINK\l"_Toc247169177"5.1施工组组织机构及施施工队伍分布布8HYPERLINK\l"_Toc247169178"5.2大临工程程的分布及总总体设计111HYPERLINK\l"_Toc247169179"5.3施工用电电13HYPERLINK\l"_Toc247169180"5.4施工用水水14HYPERLINK\l"_Toc247169181"5.5污水和垃垃圾处理规划划14HYPERLINK\l"_Toc247169182"6、主要施工方方法、关键技技术、工艺要要点、工艺要要求15HYPERLINK\l"_Toc247169183"6.1旱地钻孔孔灌注桩基础础施工15HYPERLINK\l"_Toc247169184"6.2水中钻孔孔桩基础施工工23HYPERLINK\l"_Toc247169185"6.3承台施工工工艺和方法法23HYPERLINK\l"_Toc247169186"6.4桥墩施工工23HYPERLINK\l"_Toc247169187"6.5桥台施工工23HYPERLINK\l"_Toc247169188"6.6挂篮悬臂臂浇注连续梁梁施工23HYPERLINK\l"_Toc247169189"7、连续梁施工工防护工程223HYPERLINK\l"_Toc247169190"7.1防护布置置23HYPERLINK\l"_Toc247169191"7.2施工区域域安全防护223HYPERLINK\l"_Toc247169192"7.3承台防护护23HYPERLINK\l"_Toc247169193"7.4墩身施工工防护23HYPERLINK\l"_Toc247169194"7.5跨既有线线路、公路连连续梁施工安安全防护233HYPERLINK\l"_Toc247169195"7.6防护措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169196"8、主要材料、工工程设备的使使用计划和供供应方案及措措施23HYPERLINK\l"_Toc247169197"8.1主要材材料供应计划划23HYPERLINK\l"_Toc247169198"8.2主要设设备的使用计计划23HYPERLINK\l"_Toc247169199"9、冬季、雨季季、高温季节节施工23HYPERLINK\l"_Toc247169200"9.1冬季施施工安排233HYPERLINK\l"_Toc247169201"9.2雨季施施工安排233HYPERLINK\l"_Toc247169202"9.3夜间施工工的主要措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169203"9.4高温季节节主工施工措措施23HYPERLINK\l"_Toc247169204"10、桥梁施工工技术措施223HYPERLINK\l"_Toc247169205"10.1钻孔桩桩施工技术措措施23HYPERLINK\l"_Toc247169206"10.2承台施施工技术措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169207"10.3墩(台台)施工技术措措施23HYPERLINK\l"_Toc247169208"10.4大体积积混凝土施工工温控技术保保证措施233HYPERLINK\l"_Toc247169209"10.4连续梁梁施工技术保保证措施233HYPERLINK\l"_Toc247169210"10.5桥梁墩墩台不均匀沉沉降观测233HYPERLINK\l"_Toc247169211"10.6确保保桥梁结构物物耐久性施工工技术措施223HYPERLINK\l"_Toc247169212"10.7确保保桥梁结构物物强度、刚度度与几何尺寸寸、变形、变变位采取的工工程技术与工工艺23HYPERLINK\l"_Toc247169213"10.8高温季季节混凝土施施工措施233HYPERLINK\l"_Toc247169214"11、质量目标标及保证措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169215"11.1质量量目标和质量量管理体系223HYPERLINK\l"_Toc247169216"11.2质量控控制与质量标标准23HYPERLINK\l"_Toc247169217"11.3保证工工程质量的管管理制度和措措施23HYPERLINK\l"_Toc247169218"11.4工程质质量保证措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169219"12、安全目标标、安全保证证体系及措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169220"12.1安全目目标23HYPERLINK\l"_Toc247169221"12.2安全管管理组织机构构23HYPERLINK\l"_Toc247169222"12.3安全生生产保证体系系23HYPERLINK\l"_Toc247169223"12.4安全管管理制度233HYPERLINK\l"_Toc247169224"12.5安全保保证的主要措措施23HYPERLINK\l"_Toc247169225"12.6文明施施工23HYPERLINK\l"_Toc247169226"13、工期保证证措施和方法法23HYPERLINK\l"_Toc247169227"13.1建立指指挥管理组织织机构23HYPERLINK\l"_Toc247169228"13.2建立工工期制度233HYPERLINK\l"_Toc247169229"13.3提高施施工人员施工工技术水平223HYPERLINK\l"_Toc247169230"13.4加强过过程控制，及及时解决问题题，避免搁置置延误23HYPERLINK\l"_Toc247169231"13.5做好临临建工程233HYPERLINK\l"_Toc247169232"13.6掌握机机械设备233HYPERLINK\l"_Toc247169233"13.7确保质质量23HYPERLINK\l"_Toc247169234"13.8与当地地政府协调223HYPERLINK\l"_Toc247169235"14、环境、水水土保护措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169236"14.1环保、水水保目标233HYPERLINK\l"_Toc247169237"14.2环境组组织机构233HYPERLINK\l"_Toc247169238"14.3施工中中的环保措施施23HYPERLINK\l"_Toc247169239"14.4水土保保持措施2331、编制依据1.1设计图纸纸及文件XX特大桥施工工图纸。承台及钻孔灌桩桩基础通用图图纸。业主、监理等部部门下发的技技术文件及相相关要求。XX特大桥指导导性施工组织织设计和XX特大桥实施施性施工组织织设计。湖北省政府及有有关部门制定定的铁路施工工、文明施工工、环境保护护等有关规定定、技术措施施及办法。1.2公司已有有施工技术及及经验公司已拥有的科科技工法成果果。公司现有的企业业管理水平、劳劳力设备技术术能力。公司长期从事施施工所积累的的丰富的施工工经验，公司司在XX客运专线铁铁路施工积累累的管理、技技术等经验。1.3主要技术术规范（1）《新建XXX至XX城际铁路施施工总价承包包招标招投标文件》、招招标图纸、工工程量清单及及补遗（答疑疑）书等。（2）《新建XXX至XX铁路工程HXSG--2标段施工总总价承包招标标投标文件》；；（3）《新建铁铁路工程测量量规范》（TB101101-20009）；（4）《铁路混混凝土与砌体体工程施工规规范》（TB102210-20001）；（5）《铁路桥桥涵施工规范范》（TB102203-20002）；（6）《铁路工工程施工安全全技术规程(上)》（TB104401.1－2003//J259－2003）；（7）《铁路工工程施工安全全技术规程(下)》（TB104401.2－2003//J260－2003）；（8）《铁路混混凝土工程施施工技术指南南》(TZ2110-20005)；（9）《客运专专线铁路桥涵涵工程施工技技术指南》（TZ2133-20055）；（10）《铁路路混凝土工程程施工质量验验收补充标准准》(铁建设[20055]160号)；（11）《客运运专线铁路桥桥涵工程施工工质量验收暂暂行标准》（铁铁建设[20055]160号）；（12）《铁路路混凝土及砌砌体工程施工工质量验收标标准》（TB104424-20003）（13）《新建建时速200公里客货共共线铁路工程程施工质量验验收暂行标准准》（铁建设设[20044]08号）（14）《铁路路桥涵工程施施工质量验收收标准》（TB104415-20003）（15）《时速速200～250公里有砟轨轨道铁路工程程测量指南》（铁铁建设函[20077]76号）（16）《铁路路工程基桩无无损检测规程程》（TB102218-999）（17）《铁路路混凝土强度度检验评定标标准》（TB104425-944）（18）《新建建客货共线铁铁路工程施工工补充规定》（暂暂行）（铁建建设[20044]8号）（19）《铁路路工程结构混混凝土强度检检测规程》（TB104426-20004）（20）《铁路路桥涵钢筋混混凝土和预应应力混凝土结结构设计规范范》（TB100002.3--2005）2、编制范围围跨XX连续梁起起讫里程为DK1+6692.299~DK111+1600.095，全长9467..805m。本施工方方案包括XX桥台和XX桥台、1#~2774#墩。含钻孔孔桩、承台、墩(台)身、连续梁施工、拌和站工程、便道工程、施工用水、施工用电、环水保、内业资料、测量、施工人员、施工机械设备、施工进度及安全文明施工等。3、工程概况及及工程量3.1工程概况况XX特大桥全长长9467..81m，中心里程为DK6+426.1123，为双线桥桥。XX特大桥以跨越XX主河道而设设，采用（72+1225+72）m连续梁，并并跨越湖泊、水水塘、城市道道路和等级公公路。连续梁梁施工采用挂挂蓝对称悬臂臂浇注方法施施工。全桥基桩采用钻钻孔灌注桩基基础，均为摩摩擦桩。桩基基直径分别为为φ1.0m，φ1.25m、φ1.5m桩径。基桩桩最深97m，最浅19m。全桥共274个个桥墩，两个个桥台。全桥桥桥墩采用圆圆端型带坡度度和不带坡度度、空心桥台台，墩身最大大高度为22.355m，最低高度度为3.85m。承台尺寸分别为为8.6m××6.3m××2m、8.8m××10.2mm×2m、10.2mm×6.9mm×2.5mm、12.3mm×9m×33.5m、14.3mm×10.44m×4m、18.2mm×14.33m×4m。3.2桥址概况况桥梁上部结构采采用预应力混混凝土简支箱箱梁和预应力力混凝土连续续箱梁，其中中32m预应力混凝凝土简支箱梁梁共计219跨，24m预应力混凝凝土简支梁共共计23跨，跨公路路、大堤、XX等预应力混混凝土连续箱箱梁共计11联。XX特大桥桥址址位于XX市XX区、XX区和XX区，桥址址所经区域主主要为XX市区、农田田、跨市区公公路、高速公公路、堤防、XX、湖区等。桥址于DK0001+8877.560~~DK0022+013..160处跨跨越XX火车站既有有线，铁路线线高程为22m，与线路夹夹角为125°。桥址于DK0002+5699.720~~DK0022+715..120处跨跨越XX路，水泥路路面正宽16m，与线路夹夹角为54°。路面标高高为21m。桥址于DK0003+2699.705~~DK0033+423..105处跨跨越幸福大道道，公路为砼砼路面，为双双向四车道，公公路与线路夹夹角为94°，测时路面面标高为21m。桥址于DK0004+7499.210~~DK0044+926..610处跨XX和X环。XX顶道路正宽7m，与大里程程线路夹角为为54°，路面标高高为30m。X环公路路面面正宽32m，公路与线线路夹角为58°，公路路面面标高为25m。桥址于DK0004+992.110~DK0005+122.8875处跨XX，测时湖面面标高为18.044m。桥址于DKDKK007+2234.8220~DK0007+3447.9200处跨XX大堤，堤顶顶道路与线路路夹角为51°，堤顶道路路标高为29.3m。桥址于DK0007+4133.385~~DK0077+689..785处跨XX，该处河道道与线路大里里程夹角为41°，XX枯水期水位位高程为13.7m。桥址于DK0008+0822.550~~DK0088+195.6500处跨XX大堤，路面面正宽2.5m，道路与线线路大里程夹夹角为102桥址于DK0008+195.6650~DKK008+719.1155处跨XX，测时湖面面标高为19.555m。桥址于DK0008+980.7755~DKK009+700.1155处跨XX，测时湖面面标高为19.555m。桥址于DK0009+7000.155~~DK0099+877..555处跨跨机场高速，路路面正宽18m，道路与线线路大里程夹夹角为49°，路面标高高为25.9m。桥址于DK0009+828.8855~DKK010+564.2255处跨新湖，测测时湖面标高高为20.4m。3.2主要技术术指标设设计线路主要要技术标准如如下：铁路等级：客运运专线。正线数目：双线线。设计速度：2000km/hh。正线线间距：44.6m。最大坡度：200‰。到发线有线长度度：450m。牵引种类：电力力。机车类型：动车车组。列车运行方式：：自动控制列车指挥方式：：调度集中。3.3自然地理理特征3.3.1地形形、地质、地地貌（1）地形地貌貌XX城际位于长长江流域江汉汉冲积平原，从XX到XX由平原区逐渐过渡到垄岗地貌。由南向北地势渐升。平原区多分布于XX以南，地势平坦开阔，其上河渠纵横，湖塘星罗棋布，地势绝对高程19~25米，多属长江、汉江、XX一二级阶地；垄岗区多分布于XX以北，多属长江、汉江高阶地，地势略有起伏，地面高程20~25之间，垄岗及垄岗间的宽阔坳谷相间排列，坳谷之间常形成湖塘、沼泽地貌。（2）工程地质质特征地表为冲积平原原区第四系地地层，表层Q4al++pl为软~硬塑状黏土土、粉质黏土土的松软土地地层，下为Q2黏土、粉质质黏土，具弱弱等膨胀性。下下伏基岩主要要有志留系中中上统（S2+3）泥盆系上上统（D3）、白系（k）、第三系系（N）、砂岩、泥泥质砂岩；石石灰系（C2）、二叠系系（P、三叠系下下统大冶组（T1d）、灰岩、泥泥灰岩。本区地下水主要要是孔隙潜水水、基岩裂隙隙水。一般地地下水不发育育，地下水多多具侵蚀性。3.1.2气象象条件线路所经地区为为亚热带季风风气候区，冬冬季受亚欧大大陆冷高压影影响，夏季受受西太平洋副副热带高压影影响，气候具具有明显季节节性，冬有严严寒，夏有酷酷暑，四季分分明，日照充充足，雨量充充沛。XX地区6、77、8三月以东南南风为主，间间有东北风及及西南风，最最大风力7至8级。其余各各月以北风及及北北东风为为主，最大风风力9级，多发生生在9月。瞬时最大风速NN:27.99m/s(11956-33-17)和NNE:227.9m//s（1960--5-17）；N:27..9m/s((1965--3-17))以及风向SN:277.8m/ss(19788-7)。全年平均气温116.6℃；一月份平平均最低气温温3.5℃；七月份平平均最高气温温28.9℃；极端最高高气温41.3℃（1934..8-8-110）；极端最最低气温-18.11℃（1977--1-30）。年平均降雨量11270mmm。雷暴日数数平均每年36天，近20年最大积雪雪厚度17cm。3.1.3地震震动参数地震动参数见表表3.1-1。里程范围地震动峰值加速速度地震烈度地震反应谱特征征周期(s)DK0+0000~DK133+5000.05g六度0．35表3.1-1地地震动参数表表3.2工程重点点及难点3.2.1工程程施工进度要要求紧，跨XX连续梁(72+1125+722)为施工进度度进行关键控控制点。工程中跨湖泊、跨XX的施工部位都有防汛要求，提前安排有汛期要求的施工部位，避免因汛期影响整体工程进度要求。3.2.3由于于标段为设计计速度目标值值为200kmm/h及以上的客客运专线，主主体结构需满满足100年使用期的的要求，因此此对结构物混混凝土的耐久久性要求高。3.2.4桥梁梁工程的钻孔孔桩数量较大大，在施工中中采取有效的的技术措施减减少泥浆对周周边环境的污污染；DK8+0000至XX方向即跨XX地段地质量量条件复杂，钻钻也桩成孔难难度大。3.2.5工程程对桥梁工程程墩台的工后后沉降量有严严格限制，保保证桥梁施工工质量，控制制工后沉降是是工程的难点点。3.2.6线路路经过XX市区，市区区内的征地拆拆迁面程大，增增加了征地拆拆迁的难度。3.2.7线路路经过XX市区做好城城市安全防护护、连续梁施施工跨公路安安全防护、城城市施工噪音音控制等，保保证市区居民民正常生活。3.3主要工程程量主要工程量见表表3.3-1。表3.3-1主主要工程量（招招标文件工程程量）工程项目单位工程量备注基础承台凝土圬工方94138.999筋吨2870.533钻孔桩米147708..17上米110417..76上米37290.441墩台身(1)混凝土圬工方65885.558(2)钢筋吨2656.311预应力混凝土连连续梁(1)32+448+32双线连续箱箱梁联3(2)38+448+38双线连续箱箱梁联1(3)40+556+40双线连续箱箱梁联1(4)48+880+48双线连续箱箱梁联3(5)40+664+40双线连续箱箱梁联2(6)40+772+40mm双线连续箱箱梁联1(7)75+1125+755m双线连续箱箱梁联1盆式橡胶支座32m盆式橡胶胶支座个90424m盆式橡胶胶支座个100续梁盆式橡胶支支座个9632m站台梁盆盆式橡胶支座座个256桥面系混凝土梁桥面系系延长米9470.5334、施工进度计计划与强度分分析4.1施工进度度计划桥梁下部工程计计划于2009年12月1日开工，2011年1月10日前全部完完成，总工期期为406天。架桥时时间安排在2010年7月19日工始架设设，2011年2月10日前全部架架设完成，XX特大桥施工工进度计划见见附图4.1-1。4.2施工强度度分析桥梁工程采用分分区平行施工工，区间流水水作业，总共共分三个区，每每个区分成三三个段，总体体进度以满足足预应力箱梁梁铺架工程进进度为原则。施工中尽量先施工控制路基填筑桥台处、11联现浇连续梁处及水中的钻孔桩、在河道处有汛期要求的桥梁下部结构先行施工。4.2.1钻孔孔灌注桩钻孔桩施工设备备以旋挖钻机机为主，嵌岩岩桩可先采用用旋挖钻机成成孔，再冲击击钻机绪孔，桥桥梁桩基钻孔孔直径为1.0~11.5米，以桩长45米，嵌岩深深度2米为例进行行分析。根据据表4.2-1计算。表4.2-1钻孔桩进度度指标计算表表分项工程施工准备钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间（h）3.01.012.01.03.01.01.02.024.0全桥桩基共27733根桩，配置7台旋挖钻机机，另安排10台冲击钻替代1台旋挖钻，每每台每天完成成1.5根，每天可完完成12根桩计，则228天完成，实实际安排273天。考虑水中中墩施工难度度、征地进展展情况、施工工机械故障、天天气及人为影影响，另增加加10台回旋钻机机。4.2.2承台台全桥共计2766个承台，按按照1套承台模板板及周转材料料平均10天完成1个承台，计计划配置承台台模板及周转转材料10套，共计276天完成XX大桥承台施施工，实际安安排316天。4.2.3桥墩墩全桥共计2744个桥墩，2个桥台，按按照1套桥墩模板板及周转材料料平均10天完成1个桥墩，计计划配置桥墩墩模板及周转转材料10套，共计276天完成XX特大桥桥墩墩施工，实际际安排316天.4.2.4连续续梁挂篮施工中，拼拼装支架进行行0#块施工,支架拼装、预预压以及0#块混凝土浇浇注共计安排排35天。挂篮安安装调试18天，标准节节段按照10天一个节段段，合拢段施施工计划安排排18天。边跨直直线现浇段计计划安排45~60天，不占直直线工期。各各主要类型与与跨度的连续续梁施工进度度见表4.2-1。表4.2-1连连续梁桥工期期计算表施工工序施工时间（d）32+48+33240+56+44040+64+44048+72+44848+80+44875+125++750#梁段353535353535挂篮安装调试181818181818节段数56791016节段悬灌50607090100160合拢段181818181818桩基303030303030桩基验桩282828282828承台和桥墩303030303030合计209219229249259319按照架梁时间安安排倒推连续续梁各施工时时间计划如下下表4.2-2。表4.2-2连续梁施工工时间计划表表编号型号铺架通过日期连续梁开始日期期备注1#48+80+4482#32+48+3323#75+125++754#32+48+3325#48+80+4486#32+48+3327#40+72+4408#48+80+4409#40+64+44010#40+56+44011#38+48+3385、施工总体方方案5.1施工组组织机构及施施工队伍分布布施工组织机构针对新建铁路XXX至XX线交通工程程的意义和特特点，按照项项目法，施工工组建工区项项目经理部，承承担本桥的钻钻孔灌注桩、承承台、墩身、连连续梁施工任任务。三工区总负责人工区技术负责人工区质量负责人工区安全负责人桥梁架子一队桥梁架子二队桥梁架子三队二工区总负责人XX城际铁路二标段项目项目部项目经理常务副经理质量副经理三总师征迁部安质环部工程管理部综合办公室计划财务部机电物资部安全副经理图5.1-1施工组织机构项目经理部主要要由中标合同三工区总负责人工区技术负责人工区质量负责人工区安全负责人桥梁架子一队桥梁架子二队桥梁架子三队二工区总负责人XX城际铁路二标段项目项目部项目经理常务副经理质量副经理三总师征迁部安质环部工程管理部综合办公室计划财务部机电物资部安全副经理图5.1-1施工组织机构(1)工程管理理部技术：负责工程程的技术管理理工作。对施施工图纸进行行核对，及时时发现施工图图中存在的问问题、做好岗岗前培训、技技术交底，临临时工程设计计、编制施工工组织设计、制制定施工技术术方案、工艺艺细则及应急急方案和技术术资料的，收收集、管理、归归档、保存等等工作。保证证各项技术工工作规范、科科学、正确、有有序开展，为为每道工序生生产合格产品品提供可靠的的技术保证，参参与工程质量量的评定与验验收，对各种种工程技术问问题的准确性性、完整性负负责。调度：负责工程程的施工生产产调度及现场场管理，主管管施工组织设设计的实施及及调整，负责责协调各部门门、各施工队队的关系，组组织召开工程程例会，及时时沟通与建设设单位、监理理的联系，解解决好施工生生产的协调与与调整工作。测量：负责工程程的测量工作作，接收设计计院的控制桩桩位及资料，组组织复核；施施工测量要保保证其测量放放线的准确性性，精度满足足规范要求；；保管各种内内、外业测量量资料。(2)安质环部部质量：负责工程程的质量管理理工作，进行行质量检查计计划的编制并并检查落实，监监督施工方案案、施工工艺艺及操作规程程的执行情况况，制定质量量通病防治措措施，组织质质量教育和QC小组活动，督督促搞好工序序质量管理，组组织对工程质质量检验和试试验及其状态态控制，提交交工程质量检检验分析报告告，对工程质质量进行自检检评定，检查查各工序的成成品、半成品品施工质量，完完成各种质量量检查记录。安全：负责工程程的安全管理理工作，进行行施工安全保保障计划的编编制并检查落落实；进行岗岗前安全教育育培训、工中中日常安全检检查及事故分分析，严格安安全操作程序序，督促检查查安全设施的的设置和管理理，检查作业业人员安全防防护品的佩戴戴和使用。环保：负责工程程施工中自然然生态环境、水水土保持、文文物保护及施施工环境和生生活环境的保保护和整治等等工作，负责责文明施工及及文明工程现现场的检查工工作。试验：按照现行行有关的国家家、铁道部标标准和作业规规程，负责试试验、计量管管理工作；负负责试验设备备的鉴定、校校准、维护和和保养；负责责采购物资的的抽样和试验验，提供正确确、完整的试试验资料；对对试验数据进进行统计分析析，为质量分分析提供分析析报告。检测：按照现行行有关的国家家、铁道部标标准和作业规规程，负责生生产过程中的的检测工作，并并提供检测分分析报告；负负责检测设备备的鉴定、校校准、维护和和保养。(3)计划财务务部计划：负责工程程的全面计划划管理，制定定切实可行的的施工生产作作业计划，按按期上报各种种报表，做好好计划保障、调调整工作。负负责工程对外外合同的保管管，完善内部部合同管理，负负责工程计量量与支付工作作。财务：保障工程程的资金管理理、调配和使使用，专款专专用，严格按按照财务管理理制度开展工工作。(4)机电物资资部机电：保证工程程实施过程中中的各种机械械、设备、机机具的配套、正正常使用和维维修工作。物资：负责工程程材料的采购购、运输、入入库、点验、登登记、保管、发发放等管理工工作，做到采采购、订货、验验收、搬运、贮贮存、发放和和使用手续完完备，记录齐齐全，具有可可追溯性；保保障各种施工工材料、成品品、半成品的的供给，组织织搞好物资储储备，确保节节假日的物资资供应。(5)综合办公公室行政：负责工程程实施中的项项目经理部日日常行政事务务管理，主管管文件的起草草和递送、保保管，项目会会议的组织服服务，项目经经理部的生活活、卫生管理理，工程现场场消防、治安安保卫、综合合治理及案件件查处等工作作。(6)征迁部征迁：负责工程程征地协调工工作。施工队伍分布及及任务划分本桥施工共三个个桥梁架子队队，每个桥梁梁架子队分四四个专业施工工班组，即钻钻孔桩施工班班、承台施工工班、桥墩施施工班、连续续梁施工班。桥桥梁架子一队队负责DK1+6692.2990～DK7+2202.1，即从1#～163#桥墩（XX桥台至XX大堤）。桥桥梁架子二队队负责DK7+2234.8220～DK9+1144.2555，即从164#～216#桥墩(XX大堤至XX)。桥梁架子子三队负责DK9+1160.0995～DK11++160.0095，即从217#～274#桥墩（XX至XX桥台）。各各班组负责本本班组的作业业，由架子队队队长统一领领导和管理。施工班组任务安排见表5.1-1表5.1-1施工班组组任务安排表表序号施工班组施工任务安排1钻孔桩施工班负责本工程的钻钻孔桩的钻孔孔、钢筋笼加加工、水下混混灌注等作业业2承台施工班负责本工程的承承台开挖与回回填、承台模模板、钢筋、混混凝土等施工工作业3桥墩施工班负责本工程的桥桥墩（台）模模板、钢筋、混混凝土等施工工作业4连续梁施工班负责本工程的连连续梁混凝土土、预应力筋筋的张拉、真真空压浆等作作业劳动力使用计划划本特大桥选择三三个桥梁架子子队进行桥梁梁施工任务，工工程开工前组组织施工人员员进行全面安安全、质量教教育和培训，并并进行考核，合合格后方可参参加工程施工工工作。按施施工高峰期的的作业人数配配置，本工程程施工班组作作业人员见表表5.1-22表5.1-2劳动力配备备表序号施工班组人数备注桥梁架子一队桥梁架子二队桥梁架子三队合计1钻孔桩班404030110各专业施工班组组配备的作业业人员人数均均能满足施工工工作面的开开展2承台班303020803桥墩班4040301104连续梁班302010605杂工班505050150总计1901801405205.2大临工程程的分布及总总体设计拌和站建设本桥混凝土由22#、3#和5#拌和站供应应，前期采用用2#拌和站供应应砼，3#拌和站供应应三区，5#拌和站供应应一区XX市区内的部部位。拌和站站内设置有拌拌和楼、水泥泥罐、沉淀池池、蓄水池、上上料斗、料仓仓、水库、试试验室、办公公生活区等。2#砼拌和站采采用两台型号号为HZS1220T拌和楼，生生产能力达到到1440mm3/d。5#拌和站采用用两台HZS1220T拌和楼，生生产能力达到到1160mm3/d。施工分部和试验验室建设在靠近XX特大大桥中心设立立分部，在拌拌和站设立实实验室。根据据结构物混凝凝土的耐久性性要求对拌和和站试验室设设置有水泥检检测室、骨料料检测室、样样品储存间、拌拌和成型间和和养护间，力力学检测室、样样品间、土工工检测室、混混凝土养护间间、办公室等等。5.2.3施工工道路5.2.3.11施工主线路路施工线路系统由由主干道进入各各施工区域支支路，施工支路修修建便道，充充分利用既有有道路，结合合引入便道，形形成完善的道道路系统。施施工道路平面面布置图见附附图1。XX大道为进入入施工区域的的主干道,各支路有XX大堤、XX路、XX路、XX、XX等省道和县乡乡线路进入三三个施工区域域。DK1+6692.2990～DK7+2202.1，即从1#～163#桥墩（XX桥台至XX大道）可由由支路XX、XX中XX路、XX路及XX路进入一区区；DK7+2234.822～DK9+1144.2555，即从164#～216#桥墩(XX大道至XX)由XX两侧XX堤及XX路进入,在DK8+9915.3555处沿路埂修修建支线道路路；DK9+1160.0995～DK11++160.0095，可由XX路和XX路，沿机场场路修建路可可进入跨机场场连续梁部位位。主要支路路路面特性见见表5.2-1。5.2-1主要支路路路面特性表序号区域公路名称进入桩号路面特征路面宽(m)备注1一区DK02+1880砼路面11已有2XX路DK02+6330砼路面15已有3XX路DK03+3444砼路面27已有4XXDK04+8990砼路面6.5已有5XX路DK05+5440砼路面5已有6二区XX路DK06+2440砼路面15已有7XX右侧XX堤堤DK07+2885砼路面6已有8XX左侧XX堤堤DK08+1442土路3维修9三区XX路DK09+8228砼路面进入碎石石路3~7已有部分修筑10由XX路进入地地方路DK10+8119砼路面3~7已有5.2.3.22纵向施工便便道(1)施工便道道施工便道由各支支路处分段设设置，施工便便道沿线路一一侧分段贯通通布置，主要要依托既有路路引入或改建建既有道路，便便道根据实际际情况分别采采取单、双线线结合方式。陆陆地上施工便便道直接进行行整修，新湖湖、XX、XX、鱼塘等水水深不超过3m，采用回填填弃土修筑施施工便道，。路基宽度4～77m，路面宽度3～6m，单线便道道每200m设一会车道道，路面采用用混凝土路面面。施工期间间加强对新建建、改建便道道以及原有村村镇道路的养养护和维修，保保持路况良好好。便道结构构见图5.22-1。图5.2-1施工便道结结构示意图(2)钢栈桥设设置水深不超过3mm的鱼塘及浅浅湖则采用回回填弃土修筑筑施工便道，水水深超过3m的湖区采用用钢栈桥通过过。XX特大桥92#~997#墩及100#~~103#墩过XX，水深在4~6m，长度为160m需设临时钢栈栈桥通过。钢钢栈桥施工见见章节。5.2.4钢筋筋加工厂XX特大桥钢筋筋加工厂设置置3个标准钢筋筋加工厂,DK3++400处钢筋厂占占地3000m2、DK6+0000处钢筋厂占占地3000mm2、DK10++000处钢筋厂占占地面积为1000mm2，按钢筋加加工厂标准化化建筑要求设设置。在其他他需要布置钢钢筋加工厂的的部位布置能能够满足施工工需要的一般般钢筋加工厂厂，以满足临临时工程及少少量钢筋加工工的需要。钢筋加工厂按标标准化要求设设置有钢筋原原材堆放区、钢钢筋加工区、钢钢筋焊接区、钢钢筋笼制作区区、成品堆放放区、生活区区等。场地清清表后填筑30cm厚石碴并碾碾压，在钢筋筋加工厂内的的各种场地采采用10cm厚的C20砼进行硬化化，进场公路路采用25cm厚的C20砼进行路面面硬化，场地地设排水沟排排水，四周用用围墙封闭。5.3施工用电电用电总体规划沿线电力供应充充足,电网覆盖面广广。施工供电电采用以地方方电源供电为为主、自发电电为辅的方案案。由地方电电网或铁路供供电线路接电电，由地方既既有变电站架架设10kV高压线路到到施工变电站站，再沿线分分段贯通。XX特大桥施工工用电负荷主主要有：旋挖挖钻、冲击钻钻、建筑塔机机、机械修理理、钢筋加工工、木材加工工、混凝土浇浇注、施工照照明、生活用用电等。共设设置9台变压器，施施工用电由地地方高压电网网接入，并配配发电机备用用。前期由于电网没没有完善，配配备一台50KW和一台30KW发电机进行行钻孔和钢筋筋加工施工。用电量计算钻机用自备发电电机式旋挖钻钻，不考虑用用电量。钢筋加工场用电电量：每台电电焊机、切割割机、弯曲机机的功率为13kw，每钢筋场场配备5台电焊机、5台切割机、1台弯曲机，共共计11台，其它用用电为20kw，钢筋加工工场总用电量量为13*111+20=1163kw。每墩台现场用电电量只是钢筋筋焊接和浇筑筑混凝土，按按每施工作业业面的墩台内内有两台电焊焊机，其他用用电为5kw，每墩台总总用电量为31kw。5.3.3高压压变压器布置置表5.3-1变压器配置置表序号编号变压器型号数量设置位置供应范围11#变压器DK2+2000续22#变压器DK2+90005工33#变压器DK4+0000工44#变压器DK5+0000工55#变压器DK6+1000电66#变压器kDK7+2500#工77#变压器DK8+0000梁施89#变压器DK9+0000电910#变压器DK9+7000施5.4施工用水水施工用水采取在在附近取水或或打井。沿纵纵向施工便道道就近从取水水处敷设φ100mm水管至工地地蓄水池，而而后再用水管管接至各作业业面。5.5污水和垃垃圾处理规划划在施工现场按环环保部门的要要求，设置化化粪池、沉淀淀池、厕所、垃垃圾处理待公公共卫生设施施及污水处理理设施，在履履行合同期内内，将对本区区段内的所有有驻地的粪便便、污水、垃垃圾、泥浆、工工程废料待随随时运走或收收集处理，并并符合环保的的要求。工程程完工后自动动拆除相关设设施，恢复现现场原有面貌貌，并作适当当绿化处理或或还耕。钻孔桩的泥浆先先循环利用，每每墩台的桩基基灌注完毕后后，再用车把把废泥浆运送送到指定的地地方。6、主要施工方方法、关键技技术、工艺要要点、工艺要要求6.1旱地钻孔孔灌注桩基础础施工钻孔桩施工工艺艺流程框图见见图6.1-1：施工准备施工准备施工放样埋设护筒钻孔钻机就位开挖泥浆池拌制泥浆清孔移钻机安装钢筋笼下导管灌注砼钢筋笼存放、起吊砼拌制、运输沉渣厚度检查成孔质量检查否合格否合格制作钢筋笼砼配合比试验孔口处理、凿除桩头桩基质量检测、评定压试块试块制作、养护图6.1-1钻孔桩施工工艺流程框图6.1.1钻孔孔桩施工准备备陆上钻孔钻施工工前采用挖掘机机或推土机平平整场地，压压路机碾压密密实，形成钻钻机施工平台台。场地整平平后，于桩位位处铺设枕木木及轨道，架架设钻机，同同时根据灌注注桩数及场地地条件，开挖挖形成集中泥泥浆池及泥浆浆沟槽和循环环池，钻孔所所用钻机、发发电设备等全全部就位。6.1.2桩孔孔定位测量根据设计单位所所提供的控制制点，采用全全站仪现场布布置控制网并并复核。依据据钻孔桩中心心轴线坐标值值，用坐标法法放样钻孔桩桩中心线、钻钻孔桩中心点点等，并打入入标桩。在距距桩中心2.0m的安全地带带设置“十”字形控制桩桩，便于校核核，桩上标明明桩号。6.1.3护筒筒制作与埋设设（1）护筒的要要求

护筒选用整整体式钢制护护筒，壁厚8mm，高度3m，当使用旋转转钻时护筒的的内径大小比比钻头约大20cm，使用冲击击钻时应大于于40cm。为为了增加护筒筒的刚度，防防止周转使用用中的变形，在在护筒的上口口和中部的外外侧各焊一道道加劲肋。护护筒顶比地面面高0.2m，护筒顶面面高出施工水水位或地下水水位2m，与地下水水位或施工水水位差分别为为在地质较好好时，为1.0～1.5m，地质不良良时为1.5～2.0m。护筒中心心偏差不大于于5cm，倾斜度不不超过1%。（2）护筒的埋埋设当采用旋挖钻机机成孔时，采采用旋挖钻机机静压法来完完成时。首先正确确就位钻机，使使其机体垂直直度、钻杆垂垂直度和桩位位钢筋条三线线合一，然后后在钻杆顶部部带好筒式钻钻头，在钻头头的端部临时时连接一扩孔孔器，使成孔孔直径大于桩桩基20cm～30cm，深深度略小于护护筒的埋深，然然后用吊车吊吊起护筒并正正确就位，用用旋挖钻杆将将其垂直压入入土体中，从从钻头连接扩扩孔杆至钻进进挖深到安放放好护筒后。再将桩桩位中心通过过四个控制护护桩引回，使使护筒中心与与桩位中心重重合，并在护护筒上用红油油漆标识护桩桩方向线位置置。当采用冲击钻成成孔时，采用用挖机与人工工配合安装护护筒，筒径大大于桩径40cm，埋置深度2～4m，陆地上护护筒顶端高出出地面20cm(水中护筒顶顶高出自然水水面大于50cm以上)，护筒埋设设一次性就位位。6.1.4泥浆浆系统布置泥浆系统：泥浆浆系统内配置置0.40m3泥浆搅拌机机和泥浆净化化机各1台，3PNL型泥浆泵2台，储浆池1个，φ150mm输浆管若干干米。储浆池和回回浆池的容积积均为4m（长）×3m（宽）×2m（高），其其四周设计安安全防护栏杆杆。水中桩施施工时，在不不影响钻孔施施工的前提下下，在孔口最最近地方放置置2个由钢板加加工的铁箱作作为泥浆池，其其容积不小于于24m3。泥浆采用用泥浆泵送至至孔内。泥浆的循环和净净化：针对钻钻机特点，在在施工前对泥泥浆的循环和和净化结合施施工场地作合合理布置。设设置储浆池、沉沉淀池并用循循环槽连接。泥泥浆系统布置置见附图4.1-1。泥浆原料选用优优质粘土或膨膨润土造浆，并并在泥浆中掺掺入适量烧碱碱或碳酸钠等等外加剂，其其掺入量由试试验决定。泥浆池施工：利利用挖掘机开开挖，人工整整修基底，水水上施工采用用钢制泥浆池池，同时设置置ZX-2550型泥浆分离离器。泥浆池池用完后要用用简图表明其其具体部位、表表面尺寸以免免在今后墩柱柱施工时造成成不必要的损损失。泥浆拌制：每个个泥浆搅拌站站采用两台拌拌浆机造浆，拌拌浆机设置在在泥浆池旁的的拌浆机房内内。泥浆输送：利用用泥浆泵通过过φ100泥浆管路输输送至各孔位位处使用。泥浆处理：泥浆浆通过泥浆处处理器净化处处理后循环使使用。钻碴经经晾晒后运至至弃土场存放放。泥浆的性能与指指标：钻粘土土层泥浆比重重选用1.1，钻粉质粘粘土层选用1.2，钻砂层泥泥浆比重选用用1.3。入孔泥浆浆粘度，粘土土层为16～22；松散易坍坍地层为19～28。胶体率不不小于95%，PH值大于6.5。钻孔施工工时，根据地地层情况及时时调整泥浆性性能指标，以以保证成孔速速度和质量，施施工中随着孔孔深的增加向向孔内及时、连连续地补浆，维维持护筒内应应有的水头，防防止孔壁坍塌塌。桩孔混凝凝土灌注时，孔孔内溢出的泥泥浆引流至泥泥浆池内，利利用于下一基基桩钻孔护壁壁中。用造浆机制浆，并并储存于泥浆浆池中。钻孔孔施工时，根根据地层情况况及时调整泥泥浆性能指标标，以保证成成孔速度和质质量，施工中中随着孔深的的增加向孔内内及时、连续续地补浆，维维持护筒内应应有的水头，防防止孔壁坍塌塌。桩孔混凝凝土灌注时，孔孔内溢出的泥泥浆引流至泥泥浆池内，利利用于下一基基桩钻孔护壁壁中。6.1.5钻钻机就位与钻钻孔6.1.5.11旋挖钻机成成孔（1）钻机就位位根据墩台位置及及现场情况，合合理布置电路路、水路、场场地、开挖沉沉碴和泥浆池池、建立泥浆浆循环系统。液压多功能旋挖挖钻机就位时时与平面最大大倾角不超过过4°，孔位钻机机平台周围必必需碾压密实实。进行桩位位放样，将钻钻机行驶到要要施工的孔位位，调整桅杆杆角度，操作作卷扬机，将将钻头中心与与钻孔中心对对准，并放入入孔内。钻机机对位与设计计钻孔中心位位置误差不超超过5cm。调整钻机机垂直度参数数，使钻杆垂垂直，同时稍稍微提升钻具具，确保钻头头环刀自由浮浮动孔内。就就位后顶端用用缆风绳对称称拴牢拉紧，以以使钻机保证证平稳。（2）钻孔钻进过程中，操操作人员随时时观察钻杆是是否垂直，并并通过深度计计数器控制钻钻孔深度。当当旋挖斗钻头头顺时针旋转转钻进时，底底板的切削板板和筒体翻板板的后边对齐齐。钻屑进入入筒体，装满满一斗后，钻钻头逆时针旋旋转，底板由由定位块定位位并封死底部部的开口之后后，提升钻头头到地面卸土土。开始钻进进时采用低速速钻进，主卷卷扬机钢丝绳绳承担不低于于钻杆、钻具具重量之和的的20%，以保证孔孔位不产生偏偏差。钻进护护筒以下3m可以采用高高速钻进，钻钻进速度与压压力有关，采采用钻头与钻钻杆自重摩擦擦加压，150MPPa压力下，进进尺速度为20cm//min；200MPPa压力下，进进尺速度为30cm//min；260MPPa压力下，进进尺速度为50cm//min。成孔中，设专职职记录员记录录成孔过程的的各种参数，如加钻杆、钻钻进深度、地地质特征、机机械设备损坏坏、障碍物等等情况。钻孔孔桩成孔后，现现场要根据实实际地质情况况取岩样，画画出地质柱状状图，报设计计确认。6.1.5.22冲击钻成孔孔（1）钻机就位位安装钻机时底部部应垫平，保保持稳定，不不得产生位移移和沉陷，顶顶端用缆风绳绳对称拉紧，钻钻头在护筒中中心偏差不得得大于5cm。（2）钻孔开始时先在孔内内灌注泥浆，泥泥浆比重等指指标根据土层层情况而定。如如孔中有水、可可直接投入粘粘土，用冲锥锥以小冲程反反复冲击造浆浆。开孔及整整个钻进过程程中，始终保保持孔内水位位高出地下水水位1.5～2.0m，并低于护护筒顶面0.3m，以防溢出出。护筒底脚下2～～4m范围内一般般比较松散易易坍孔，按1∶1投入粘土和和小片石（粒粒径不大于15cm），用冲击击钻锥，小冲冲程反复冲击击，使泥膏、片片石挤入孔壁壁，要重复回回填反复冲击击2～3次力求孔壁壁坚实。冲程根据土层情情况分别调整整，在通过土土层中时，采采用高冲程（100cm），在通过过松散砂、砂砂砾石或卵石石土层时采用用中冲程（75cm），在易坍坍塌或流砂地地段用小冲程程，并提高泥泥浆的粘度和和比重。若遇遇倾斜岩层冲冲击面不平时时，先投入粘粘土、小片石石将表面垫平平，再用十字字型钻锥进行行冲击钻进以以防斜孔、坍坍孔。冲击钻钻进过程程中注意均匀匀地松放钢丝丝绳的长度。在在松软土层每每次可松绳5～8cm，在密实坚坚硬土层中每每次可松绳3～5cm，防止松绳绳过少，形成成“打空锤”，使钻机、钻钻架及钢丝绳绳受到过大荷荷载而遭损坏坏。松绳过多多，则会减少少冲程降低钻钻进速度，甚甚至使钢丝绳绳发生纠缠。.3回旋钻成孔孔（1）钻机就位位对主要机具及配配套设备进行行检修后开始始安装就位，将将钻锥徐徐放放入护筒内。钻钻机底座和顶顶端保持平稳稳，防止产生生位移和沉陷陷，钻机的起起吊滑轮线、钻钻锥和桩孔中中心三者应保保持同一铅垂垂线。（2）钻孔泥浆由钻杆外流流（注）入井井孔，用泵吸吸钻杆中吸出出，泥浆经净净化后再循环环使用。①开始钻孔时，为为防止堵塞钻钻头的吸渣口口，应将钻头头提高距孔底底约20～30cm，将真空泵泵加足清水，关关紧出水控制制阀和沉淀室室放水阀使管管路封闭，打打开真空管路路阀门使气水水畅通，然后后启动真空泵泵，抽出管路路内的气体，产产生负压，把把水引到泥浆浆泵，通过沉沉淀池的观察察室看到泥浆浆泵充满水时时关闭真空泵泵，立即启动动泥浆泵。当当泥浆泵出口口真空压力达达到0.2Mppa以上时，打打开出水控制制阀，把管路路中的泥水混混合物排到沉沉淀池，形成成反循环，待待泥浆均匀后后以低档慢速速开始钻进，使使护筒角处有有牢固的泥皮皮护壁。钻至至护筒脚下1.0m后，方可按按正常速度钻钻进。如护筒筒底土质松软软发现漏浆时时，可提起钻钻头，向孔内内投放粘土，再再放下钻头旋旋转，使胶泥泥挤入孔壁堵堵住漏浆空隙隙，待不再漏漏浆时，继续续钻进。钻进进过程中，保保证钻孔垂直直。当一节钻杆钻完完后，先停止止钻盘转动，并并使反循环系系统延续工作作至孔底沉渣渣基本排净，然然后关闭泥浆浆泵接长钻杆杆；在接头法法兰盘之间垫垫3～5mm厚的橡皮圈圈，并拧紧螺螺栓，以防漏漏气、漏水；；然后如上工工序，一切正正常钻进。钻孔作业应连续续进行，因故故停钻时，必必须将钻头提提离孔底5m以上以防止止坍孔埋钻。②在钻进过程中中，应注意地地层变化，对对不同的土层层，采用不同同的钻进方法法。在硬粘土中钻进进时，用一档档转速，放松松起吊钢丝绳绳，自由进尺尺；在普通粘土、砂砂粘土中钻进进时，可用二二档、三档转转速，自由进进尺；在砂土或含少量量卵石中钻进进时，宜用一一、二档转速速，并控制进进尺，以免陷陷没钻头或抽抽吸钻渣的速速度跟不上；；遇地下水丰富容容易坍孔的粉粉砂土，宜用用低档慢速钻钻进，减少钻钻井对粉砂土土的搅动，同同时应加大泥泥浆比重和提提高水头，以以加强护壁防防止塌孔。③钻孔时，必须须采取减压钻钻进，即使孔孔底承受的钻钻压不超出钻钻锥重力和压压重块重力之之和扣除浮力力后的80%，这样可使使钻杆维持竖竖直状态，使使钻头竖直平平稳旋转，避避免或减少斜斜孔、弯孔和和扩孔现象。③施工中每钻进进2m或地层变化化处，应及时时捞取钻渣样样品，查明土土类并记录，以以便与设计资资料核对。遇遇地质情况与与设计发生差差异及时报请请设计及监理理单位，研究究处理措施后后继续施工。④钻进过程中应应经常测量孔孔深，并对照照地质柱状图图随时调整钻钻进技术参数数。达到设计计孔深后及时时清孔提钻，清清孔时以所换换新鲜泥浆达达到孔内泥浆浆含砂量逐渐渐减少至稳定定不沉淀为度度。⑤泥浆泵应有足足够的流量，以以免影响钻孔孔速度。如泥泥浆泵流量不不足可用污水水泵代替。为为了避免泥浆浆泵损坏时停停工，每台钻钻机应配备两两套泥浆泵轮轮换使用。6.1.6验孔孔和一次清孔孔（1）验孔主要检查孔径、孔孔的垂直度和和孔深。桩长长大于50m，采用超声声波检测仪检检测，小于50m用笼式检孔孔器检测。检检孔器用ф20的钢筋加工工制作，其外外径与设计桩径相同同，长度为5～6倍的设计桩径径。检测时，将将检孔器吊起起，把测绳的的零点系于检检孔器的顶端端，使检孔器器的中心、孔孔的中心与起起吊钢丝绳的的中心处于同同一铅垂线上上，慢慢放入入孔内，通过过测绳的刻度度加上检孔器器6米的长度判判断其下放位位置。如上下下畅通无阻直直到孔底，表表明钻孔桩成成孔质量合格格，如中途遇遇阻则表明在在遇阻部位有有缩径或孔倾倾斜现象，则则需重新下钻钻头处理。桩桩径Ф1.0m检孔器见下下图6.1-2。桩径Ф1.25m、桩径Ф1.5m检孔器参照照此图。6.1-2笼式检孔器器成孔中，设专职职记录员记录录成孔过程的的各种参数，如钻进深度度、地质特征征、机械设备备损坏、障碍碍物等情况。取芯样在成孔记录表里如实记录，完成后画出钻孔过程柱状图，报监理签证、设计确认。成孔达到设计深深度时，要测量机上上余尺，检查查确认孔径、孔孔深、孔位、倾倾斜度达到表表6.1-1的要求，并并监理工程师师确认后，方可进行清清孔。表6.1-1钻钻孔桩钻孔允允许偏差和检检验方法项次检查项目质量标准检查方方法1孔位偏差(mmm)≤50m全站仪测量2孔径(mmm)不小于设计桩径径笼式检孔器3倾斜度(%)1≤50m笼式检检孔器＞50m超声波波检测仪4孔深(m))符合设计图纸要要求测绳量、钢尺量量、灌砂测锤锤钻孔达到图纸规规定深度后，立立即进行清孔孔。清孔时，将将附着于护筒筒壁的泥浆清清洗干净，并并将孔底钻渣渣及泥沙等沉沉淀物清除，二二次清孔后孔孔底沉淀厚度度达到验收标标准或设计要要求。第一次清孔：桩桩孔成孔后进进行第一次清清孔，在钻孔孔停止进尺后后，利用钻机机的反循环系系统的泥石泵泵持续吸渣5~15mmin左右，确保保第一次清孔孔后孔内无泥泥块，相对密密度达1.20左右。旋挖钻钻机成孔的桩桩基，用捞砂砂钻头将沉淀淀物清出孔位位。具体要求求见表6.1-2。表6.1-2清孔检查项项目及质量标标准项次检查项目质量标准检查方法1沉淀厚度(mmm)摩擦桩≤2000标准锤量2清孔后泥浆指标孔内排除或抽出出的泥浆手摸摸无2～3mm颗粒手摸观察密度(g/cmm3)不大于1.100比重称黏度(s)17～201006型黏度度计含砂率(%)＜2含砂率计6.1.7钢筋筋笼、声测管管制安

①钢筋笼制作作钢筋笼的加工和和制作集中在在钢筋加工场场进行。本工工程每根钻孔孔桩钢筋笼的的总长度按设设计图纸进行行制作，根据据原材的规格格和吊机的起起吊高度和起起吊能力，可可分节进行加加工。钢筋的主筋接头头采用对焊和和手工电弧焊焊两种焊接方方法。钢筋笼笼的制作采用用加劲筋成型型法，具体方方法是：制作作时，按设计计尺寸做好加加劲筋（圆形形箍圈），用用石笔标出主主筋的位置，把把主筋摆放在在平整的工作作平台上，并并用石笔标出出加劲筋的位位置。焊接时时，使加劲筋筋上任一主筋筋的标记对准准主筋中部的的加劲筋标记记，扶正加劲劲筋，并用木木制直角板尺尺校正加劲筋筋和主筋的垂垂直度，然后后点焊。在一一根主筋上焊焊好全部加劲劲筋后，人工工转动钢筋骨骨架，将其余余主筋逐根照照上法焊好。然然后吊起钢筋筋笼放于支架架上，套上加加工好的箍筋筋，并点焊，如如果是螺旋筋筋，则套上盘盘条筋，按设设计位置布好好螺旋筋并绑绑扎于主筋上上，再对整个个钢筋笼进行行加固焊接。主主筋与架立筋筋、螺旋筋之之间的接触点点采用电弧焊焊固定。钢筋骨架临时存存放的场地必必须保证平整整、干燥。存存放时，每个个加劲筋与地地面接触处都都垫上等高的的方木，以免免受潮或沾上上泥土。钢筋筋笼堆放时支垫间间距为2m，以防止钢钢筋笼变形。钢钢筋笼在搬运运及堆放过程程中如发生变变形，必须进进行修整方可可使用。②声测管的制作作对于深度大于440m的钻孔桩，需需安装声测管管，声测管采采用金属管，内内径不小于40mm，壁厚不小小于3.0mm。声测管每根根钻孔桩设三三根，呈等边边三角形布置置，绑扎在钢钢筋笼的内侧侧，声测管下下端用钢板焊焊接封闭以防漏水水，上端加盖盖，管内无异异物，连接处处应光滑过渡渡，不漏水。管管口应高出桩桩顶100mm以上，且各各声测管管口口高度一致。声测管以线线路大里程方方向的顶点为为起始点，按按顺时针旋转转方向呈对称称状布置并进进行编号。声测管随钢筋笼笼同时安装，每每吊放好一节节钢筋笼后，对对检测管内充充水，看其水水位是否下落落，以判断检检测管的严密密性，确保浇浇注混凝土时时不漏浆。③钢筋笼的运输输和吊装每个钢筋笼制作作好后要挂上上标志牌，便便于使用时按按桩号装车运运出。采用平平板车进行钢钢筋笼运输。钢钢筋骨架在转转运至墩位的的过程中必须须保证骨架不不变形。采用用汽车运输时时要保证在每每个加劲筋处处设支承点，各各支承点高度度相等。钢筋笼入孔时，由25t吊车吊装。在安装钢筋笼时，采用三点起吊。第一吊点设在骨架的下部；第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间；第三吊点在骨架最上端的定位处。应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。钢筋笼吊装见图6.1-3。图6.1-3钢筋笼吊装图图6.1-3钢筋笼吊装图起吊时，先提起起第一点，使使骨架稍提起起，再与第二二、三点同时时起吊，待骨骨架离开地面面后，第一点点停止起吊，继继续提升第二二、三点，随随着第二、三三点的提升，慢慢慢放松第一一点，直到骨骨架垂直地面面，停止起吊吊。解除第一一点，检查骨骨架是否垂直直，如有弯曲曲应整直。先将第一段钢筋筋笼对准孔位位，垂直缓慢慢放入孔中，避避免碰撞孔壁壁，利用钢筋筋笼顶端的架架立筋暂时固固定在桩架上上。再将第二二段钢筋笼吊吊起，钢筋笼笼按设计要求求采用套筒挤挤压或焊接方方法连接接长长。逐段安装装至设计标高高。骨架最上端的定定位，必须由由测定的孔口口标高来计算算定位筋的长长度，为防止止钢筋笼掉笼笼或在灌注过过程中浮笼，钢钢筋笼的定位位采用4根Φ20mm钢筋焊接在在钢护筒上，同同时使用2根Φ100mm钢管对称压压住钢筋笼(其下端卡住住钢筋笼顶部部的加强箍筋筋，其上端焊焊接在钢护筒筒上)。钢筋笼中中心与设计桩桩中心位置对对正，反复核核对无误后再再焊接定位于于钢护筒上，完完成钢筋笼的的安装。钢筋笼制作允许许偏差见表6.1-4。表6.1-4钢筋笼制作作允许偏差表表项次项目允许偏差（mmm）检验方法1钢筋笼长度±2d尺量检查2钢筋笼直径±20尺量检查3主钢筋间距±0.5d尺量检查4加劲钢筋间距±20尺量检查5箍筋间距或螺距距±20尺量检查6钢筋笼垂直度＜1%L吊线尺量检查7主筋接头抗拉强强度不低于规定值检查记录6.2.8安装装导管(1)导管的的选用和检查查

导管采用直直径φ300mm、壁厚6mm的无缝钢管管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m的短管，用以以调节导管的的长度及漏斗斗的高度。导导管的连接采采用丝扣式。并并在二法兰盘盘之间垫有4-5mm厚的橡胶止止水垫圈。采采用直径为300mm的快速卡口口垂直提升导导管，分节长长3m，最下节长长4~6m。导管制作作要坚固、内内壁光滑、顺顺直、无局部部凹凸。各节节导管内径大大小一致，偏偏差≯±2mm。导管检查需在钻钻孔桩施工准准备阶段时进进行，应首先先检查导管是否损坏坏，密封圈、卡卡口是否完好好，内壁是否否光滑圆顺，接接头是否严密密，再进行水密密承压和接头头抗拉实验，以以检查导管的的密封性能、接接头抗拉能力力。具体实验验方法如下:①平整好场地地，每隔一米米铺设方木一一根并找平。②在方木上安安装放置导管管，每五根连连成一体，上上好前、后封封盖。③向拼装好的的导管内灌入入70﹪的水，然后后接好输风管管，输入计算算好的风压力力。④将导管在恒恒压下前后滚滚动，并持压压15min，观察其接接口处是否漏漏水、周身是是否有变形，来来验证导管的的密封性、承承压和抗拉性性能。(2)导管长度度的计算和吊吊放以实际孔底标高高和孔口架之之间的距离来来配置需要导导管长度，并并欲留30-500cm的悬空高度度。拼装时要要严格检查导导管内壁和法法兰盘表面，确确保干净无杂杂物，变形和和磨损严重的的导管严禁使使用，导管的的吊放用吊机机，要确保其其居于孔的中中心位置，下下放速度要慢慢，防止卡挂挂钢筋笼骨架架。6.1.9二次次清孔钢筋笼、导管下下好后，用导导管进行第二二次清孔，第第二次清孔时时间不少于30min。清孔时以以中速将相对对密度为1.03～1.10的较纯泥浆浆压入，将钻钻孔内的悬浮浮钻渣较多的的泥浆换出，使使清孔后泥浆浆的含砂率降降到2%以下，粘度17～20s，相对密度1.03～1.10，且用测锤锤测定孔底沉沉渣小于10cm时，停止清清孔。清孔采用挖斗反反复捞取沉渣渣，直到其厚厚度符合规范范和设计要求求，然后注入入纯度较高的的化学泥浆，置置换出孔内的的钻孔泥浆，保保证清孔后的的各项指标符符合现场实际际地质情况的的需要。6.1.10灌灌注水下混凝凝土浇注水下混凝土土必须做好充充分的准备工工作，配置足足够备用应急急设备和材料料，确保浇注注水下混凝土土时间≯6小时，必要要时在混凝土土内掺入缓凝凝剂以确保工工程质量，混凝土浇注注开始后，应应快速连续进进行，不得中中断。混凝土土采用自动计计量拌合站集集中拌合，混混凝土运输车车运输，混凝凝土输送泵或或泵车浇注。混混凝土坍落度度控制在18～22cm之间。首次封底混凝土土方量需进行行计算得出，储料斗的容积需能满足首次封底混凝土的方量，使封底成功完成。封底混凝土包括桩孔底到导管埋深的高度，要求封底后导管有1m的埋深，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度的混凝土填充量。储料斗的底部要要设置一道隔隔水栓。在浇浇注时，用汽汽车吊的主勾勾吊起储料斗斗，与导管相相连接，把隔隔水栓堵放在在其底部，向向斗内注满混混凝土后，用用吊机副勾钢钢丝绳把隔水水栓快速提出出，使混凝土土在很短的时时间内降落到到孔底，完成成封底工作。在整个混凝土浇浇注时间内，导导管口应埋入入先前浇注的的混凝土内至至少1.5m，防止泥浆浆冲入管内，但但不得大于5m。浇注过程程中经常量测测孔内混凝土土面的上升高高度，每灌注注一盘后，及及时用测绳检检测混凝土面面实际标高（至至少三处，取取平均值），计计算混凝土上上升高度，导导管下口与混混凝土相对位位置，统计混混凝土浇注量量，及时做好好记录，一般般情况下导管管的埋深控制制在2-6m，即拆导管管前埋深不大大于6m，拆导管后后埋深不小于于2m，以保证证水下灌注混混凝土在一定定落差作用下下，形成连续续密实的混凝凝土桩身。每每次拔管一根根，要遵循“勤拔少拔”的原则，不不能通过增加加导管埋深来来每次拔两根根或两根以上上的方法来减减少拔管次数数。灌注水下混凝土土末期，导管管上口高出桩桩顶或护筒内内水面至少4～6m。在灌注最最后阶段，导导管内混凝土土柱要求的高高度，以保证证混凝压出泥泥浆，浇注过过程中混凝土土不和泥浆混混合，当压出出泥浆困难时时适当提拔及及反插。最后后拔管时注意意提拔及反插插，保证桩芯芯混凝土密实实度。混凝土土浇注标高比比设计标高高高出0.5~11.0m，多余部分分在承台施工工前凿除，确确保桩头无松松散层。砼试验混凝土拌合物运运至浇注地点点后入模前，每每拌制50m3混凝土或每每工作班坍落落度、含气量量测试分别不不应少于1次、测试用用的混凝土要要用斗型小车车装料、测试试坍落度时落落度筒下面要要铺钢板；每每根钻孔桩至至少应制取2组试件。砼试件制作数量量不得少于3组，其中1组作为同条条件养护试件件，2组作为标养养试件。6.1.12凿凿除桩头和检检测桩基质量量每个承台下所有有桩灌注完毕毕且强度达到到设计强度后后，即可凿除除桩头，