钢结构工程总施工组织设计

钢结构工程总施工组织设计产线调整就地改造项目钢结构工程施工组织设计单位：福建建工集团总公司目录TOC\o"1-2"1.编制说明 51.1编制依据 51.2编制原那么 51.3本工程采用的主要技术规范 52.工程概略及特点 62.1工程概略 62.2施工条件 82.3工程特点 83.项目组织机构 103.1项目部的组成 103.2项目管理体制 113.3项目部高效运作的保证措施 133.4项目部的协调管理 144.施工部署 154.1工程目的 154.2施工总体布置 155.施工总平面布置 175.1施工总平面布置 175.2施工现场用水用电确实定 186.施工进度方案 206.1施工进度布置 206.2保证工期的措施 217.施工预备 227.1技术预备 227.2现场预备 227.3休息力需用方案 237.4施工机械装备 238.主要施工方法 248.1测量放线 248.2钢构件制造 248.3吊车梁制造方案 338.4钢结构工厂焊接 388.5钢结构除锈、涂装方案 458.6钢结构运输 508.7钢结构现场拼装方案 519钢结构吊装方案 549.1施工机械的选择布置 549.2柱子系统施工 549.3柱间支撑的吊装 659.4吊车梁施工工艺 679.5围护系统的装置 739.6油漆工程 7410.保证质量的措施 7510.1质量保证体系 7510.2质量保证制度 7910.3质量控制措施 7910.4质量管理措施 8011.平安保证措施 8011.1项目平安机构设置 8011.2平安控制措施 8312.文明施工保证措施 8512.1组织机构 8512.2现场管理措施 8713.环境维护措施 8713.1环境维护管理方法 8713.2环境维护措施 8814.降低本钱的措施 8814.1本钱管理 8814.2降低本钱的措施 8915.成品维护措施 9016.工种配合 9117.时节性施工措施 91.编制说明编制依据1、钢结构施工招标文件。2、宝钢工程技术集团设计的该工程施工图纸。3、本工程修建场地实地踏勘状况。4、我公司的技术、机械设备装备状况及管理制度。5、我公司编制的招标预算书。6、国度和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、规范以及省市关于修建施工管理的有关规则。编制原那么1、本工程施工组织设计是依据现场实践条件，严厉依照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求停止筹划后编制的。在人员、机械、资料分配、施工方案、质量要求、进度布置、平安文明等方面一致部署的原那么下组成。2、依据本工程设计特点、功用要求，本着对业主资金合理应用，对工程质量的终身担任，对平安文明施工的强化管理的肉体。以〝迷信、经济、优质、高效〞为原那么停止编制。3、我公司对此次施工组织设计的编制高度注重，在收到中标文件后，召集了参与过相似工程施工、有丰厚管理及施工阅历的人员，在细心研讨图纸，明白工程特点、充沛了解施工环境、准确掌握业主要求的前提下，成立编制小组，群策群力、博采众长，力图使本方案切合工程实践，思绪先进，可操作性强。本工程采用的主要技术规范详见表NO.1所示。运用规范规范一览表表NO.1编号规范名称规范序号1«砌体工程施工质量验收规范»GB50203-20022«混凝土结构工程施工质量验收规范»GB50204-20023«屋面工程施工质量验收规范»GB50207-20024«修建工程施工质量验收一致规范»GB50300-20015«修建工程文件归档整理规范»GB/T50328-20016«压型金属板设计施工规程»YBJ216-887«压型钢板、夹芯板屋面及墙体修建结构»01J925-18«角驰III压型板屋面节点图集»〔宝钢板型〕BS-006-20059«钢结构工程施工质量验收规范»GB50205-200110«钢结构工程施工规范»GB5202111«修建钢结构焊接技术规程»JGJ81-200212«修建施工平安反省规范»JGJ59-9913«钢梯战争台栏杆图集»BS-015-2006.工程概略及特点工程概略本工程为福建吴航不锈钢制品产线调整就地改造项目-高线车间主厂房，项目业主为福建吴航不锈钢制品，由宝钢工程技术集团设计院设计。〔1〕高线车间主厂房轴线长396m,宽84m，修建面积34565mŒ2〔外包尺寸〕，〔未包括操作平台及厂房内小房子的面积〕,修建高度：A轴室外地坪至屋面檐口标高：22.9m。修建层数单层；结构方式钢结构，屋面采用彩板,墙面采用彩板。〔2〕基础局部、楼空中、门窗及水电、消防、脚手架等工程由业主方平行发包给其他施工企业施工，不含在我司承建的工程范围。修建局部±0.000以上至0.600m标高的墙体采用240mm宽钢筋混凝土墙〔详见结构图〕，内、外侧粉20厚1:2水泥砂浆，丙烯酸涂料两度〔此局部工程由业主方平行发包给其他施工企业施工〕。+0.600m以上墙面板、雨披采用0.5厚V125型黑色涂层压型钢板，基板采用耐腐蚀功用好的高强度热镀锌钢板，板面涂料为聚酯树脂〔PE〕。外墙面设置采光带，采光带采用1.5mm厚阻燃型玻璃纤维增强聚酯采光板〔蛋清色〕，波形同墙面黑色压型钢板。墙面包角板、泛水板等配件均采用0.8厚黑色涂层平钢板辊压或折边成型；包角板及泛水板纵向搭接≥150mm，用∅5拉铆钉衔接@250。在外表面拉铆钉周围及板相接处涂修建密封膏及密封带。结构局部结构设计运用年限：50年;修建结构平安等级：二级；修建抗震设防分类：丙类。施工条件场地条件本工程位于福建吴航不锈钢制品厂区内，工程场地紧临厂区路途，能满足施工现场资料及机具运输的要求。工程特点一、修建的重要性及影响本工程为福建吴航不锈钢制品投资修建的厂房，是该厂为了扩展消费而修建的，是重要项目之一，所以本工程的质量、进度、现场文明、平安管理都将发生庞大的社会影响〔尤其是质量方面〕，也是承建单位表现企业信誉、综合实力等方面的舞台，我公司将倍加珍惜这次时机，派出坚强的项目阵容，以雄厚的技术力气、丰厚的施工阅历、先进的施工手腕、巧夺天工的智慧、超前的看法完成此工程，扬我公司之雄风。二、从本工程所处的天文位置看，工程位于厂区内，因此施工时，应搞好消防及捍卫等任务，保证现场文明施工。三、本工程施工重点主要表如今以下几方面：1工程量大本工程修建钢结构工程实物量大，初步预算总的用钢量为壹万多吨，需求迷信地统筹布置，精心组织施工。2工期紧由于该局部基础局部占用较长时间，致使钢结构现场施工总工期较少，工期紧，义务重。3作业面广该工程厂房面积约七万多平方米，为典型的〝坎坷状〞布置，施工区域大，阵线长，给吊装机械和人员的调动以及施工管理带来一定难度。4构件具有相反性本工程厂房柱距、跨距以及高度都基本相反，且柱子、吊车梁的结构方式局部相反，可停止批量化消费，有利于钢结构的制造和装置施工。四、质量要求依据招标文件，本工程质量规范为合格。五、多专业、多工种交叉施工本工程能否优质、快速的建形成功，关键在于施工队伍及项目班子的选择，应具有相似工程的施工阅历及管理总体协调才干，才干有效掌握本工程多专业、多工种同时交叉作业，满足质量、工期的要求。土建与装置的配合施工是保证工程质量进度的关键，也是我司项目部与其他公司项目部及时沟通配合的关键点。六、平安施工要求本工程所处的天文位置、设计特点、质量、工期要求及工程重要性等方面都要求施工单位的现场管理必需规范化，确保平安消费、文明施工，以较好的场容场貌，优秀的施工环境保证，发明出好工程。在制定方案和措施时，要有专门的平安措施，确保平安、文明落到实处。针对上述工程特点，在制定施工措施时，必需剖析效果关键之所在，作出优化的管理路途及正确、高效的决策，用娴熟技艺抓住主要矛盾，使各种制约消费的困难和阻碍处置在各施工工序末尾之前，以确保〝优质、快速、高效、高报答〞地建成该工程。.项目组织机构项目部的组成依据该厂房钢结构工程的规模及特点树立以项目经理为首的管理层全权组织施工消费诸要素，对工程的项目工期、质量、平安、本钱等综合效益停止高效率、有方案的组织协谐和管理。项目经理部设三个专业技术科，即工程科、物资科、内业科，项目经理部管理机构详见以下图NO.2所示。本工程项目经理部由1名项目经理、1名项目副经理、1名项目总工程师组成项目经理部的指导层，各专业技术人员组成项目经理部的管理层，承当该工程的主体钢结构工程施工的各工种施工班组作为项目劳务层，为保证工程能顺利完成，成立结构吊装班组，专门担任本工程的结构吊装义务，并由一名施工员担任吊装班组组长。项目经理部各成员在本公司外部停止选聘，实行竞争上岗，择优选择实践施工阅历丰厚、责任心强、能享乐耐劳、业务素质高的人员进入该工程项目部。项目经理部成员必需明白岗位职责，做好本职任务，项目经理部各成员职责如下：1、项目经理：对工程片面担任，在组织工程的施工中，树立工程项目的质量保证体系，明白质量分工，确保资源充沛配置，做好质量审核任务，在施工中仔细执行施工组织设计，组织质量反省和评定，制定措施，确保施工进程处于受控形状，工程质量到达合同要求，对工程的质量、平安负片面责任。2、项目总工程师：抓好质量管理的详细任务，实施施工组织设计中制定的各项技术措施，完成合同中承诺的工程质量目的，对工程质量负主要责任。担任施工进程的技术交底、质量反省、检验、实验等级评定的组织或详细任务，保证进程施工一直处于受控形状。3、项目副经理：直接担任我司承建的施工范围的施工管理以及与其他公司〔土建、装置等工程〕工种的协分配合。4、施工员：对施工范围内的工程质量、进度等停止详细管理、调度。5、质量员：对施工范围内的工程质量停止跟踪监视与控制，对工程施工停止测量放线、沉降观测以及按规范要求停止的实验检验，计量管理等。6、平安员：对施工进程中的消费平安、文明施工临建、消防捍卫等停止综合管理，制度各种平安技术措施，对工程平安消费目的停止控制，担任对施工进程中的平安技术交底。7、资料员：对工程资料及施工用材的推销、保管、发放等管理任务。8、机械员：担任对施工现场所无机械停止管理，对机械活期反省、维修、9、内业技术员：对施工范围内的工程内业停止技术管理，并对施工技术资料停止搜集、整理、汇编成册。10、核算员：对工程用款有方案、有测算，并停止本钱控制等；对工程管理人员和劳务人员停止分配，以及定额核算、人工控制、休息工资管理等；对施工范围内的工程预决算，报量及对有关分包报量的审定，参与合约谈判及对工程合约停止综合管理。项目管理体制为顺应公司总承包体制下的管理形式的需求，改动项目承包机制，树立全新项目管理形式：成立工程总承包项目经理部，实行项目经理担任制。其详细做法是项目经理部直接附属于公司，公司各职能部门效劳于项目经理部，公司法人代表授权项目经理担任对工程各消费要素停止优化配置，全权处置与工程有关的一切事务。项目经理部所需的人、财、物资将优先失掉公司的有力保证和鼎力支持。项目经理项目经理〔1名〕工程科物资科内业科施工员4名核算员1名内业员1名资料员2名质检员2名平安员1名普工班组机械工班组吊装班组项目总工程师〔1名〕项目副经理〔1名〕机械员1名油漆工班组项目经理部组织机构图(图NO.2)焊工班组项目部高效运作的保证措施1、项目经理部直接附属公司总部，由公司法人代表授权项目经理处置施工现场一切事务。2、组织强有力的项目班子，由项目经理选用思想好、业务精、才干强、善协作、效劳好的管理人员进入项目管理班子。3、树立健全项目经理、施工员、内业、资料、机械、质安等岗位责任制，活期以各专业停止考核。项目经理、业主或监理以为不称职的管理人员及施工班组立刻改换。4、强化鼓舞与约束机制，制定业绩评选，奖罚方法，活期组织项目经理部管理人员会议，反省任务质量。5、每周召开一次现场办公会，重点处置项目的资金、质量、进度等效果，以确保资金为前提，带动项目各项任务的高效运转。6、每天下午下班后召开由项目经理掌管的碰头会，要求项目部管理人员对该天的任务停止汇报，项目经理依据汇报的状况对次日的任务停止协调布置。7、实行休息用工管理，选用组织才干强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立延续作战的肉体，确保工期按时完成。8、实施目的考核，公司针对本项目制定〝工程项目管理责任目的考核与奖惩罚法〞，以推进项目全体管理水平的提高，激起全体管理人员的任务责任心与积极性。9、项目经理部增强对项目职工停止素质教育，强化敬业肉体，提高任务技艺。鼓舞参建人员艰辛创业，同时提高其福利待遇，让他们以旺盛的精神积极投入工程树立。10、项目经理部增强同业主、质监站、设计院及监理单位的联络，及时处置工程中的重点、难点效果，保证工程有条不紊地停止。项目部的协调管理一、与设计单位的任务协调1、我们经过树立单位与设计单位联络，进一步了解设计图及工程要求，并依据设计意图及要求，进一步完善我们的施工方案。2、自动配合业主单位，积极预备图纸会审资料，将设计缺陷消灭在施工之前，使图纸设计内容更趋完善。3、协调公司外部各下属单位在施工中由于诸多缘由惹起的标高，几何尺寸等平衡任务。对施工中出现的状况，除按设计、监理的要求及时处置外，并会同发包方，设计、监理、质监停止基础验收，主体结构验收及完工验收等。二、与监理工程师任务协调1、在施工全进程中，严厉执行〝三检制〞，并自觉接受现场监理工程师对施工状况的反省和验收，对存在的缺陷和缺乏，严厉依照监理工程师的监理指令要求停止处置。2、教育现场职工，树立监理工程师的威望，根绝现场施工班组人员不听从监理任务的不良现象，使监理工程师的指令失掉片面执行。对发作不听从监理工程师监理的，实行教育、惩罚。3、一切进入现场的资料、成品、半成品，设备机具等均自意向监理工程师提交产品合格证及质量保证书，并按规则运用前对需停止现场抽样反省的资料及时见证取样送检，在检验后要自动、及时提交检验报告，失掉认可后才干运用。严厉把好资料质量关，确保工程施工现场无冒充伪劣产品。4、严厉执行〝上道工序不合格，下道工序不施工〞的准那么，按规则须停止隐蔽反省验收的工序和部位，要提早与监理工程师联络，及时停止隐蔽反省并操持验收记载，使监理工程师顺利正常地展开任务。5、尊重监理工程师，支持监理工程师的任务，维护监理工程师的威望性。对施工中出现的技术意见分歧，应在国度现行规范的基础上经过协商一致看法并展开任务，在施工中出现普通的意见看法不一致时，遵照〝先执行监理指令后予以商量一致〞的原那么，防止分歧影响施工，在现场施工管理中坚持维护监理的威望性。三、与公司外部下属单位协调1、本公司以各个指令，组织指挥公司下属单位迷信合理地停止作业消费，协调施工中所发生的各种矛盾，以合同中明白的责任，来清查贻误方的失责，增加和防止施工中出现的责任模糊和推委扯皮现象而贻误工程形成的经济损失。2、责成公司下属各单位严厉依照施工进度方案组织施工，树立质保体系，确保规则的总目的的完成。3、严禁公司所属各单位私自代用资料和运用劣质资料。.施工部署工程目的一、工期目的：为了尽早使工程投入运用，我们将采用分阶段工期目的控制及平面交叉作业方法组织施工，按合同工期完工。二、质量目的：依据招标文件本工程质量目的定为合格。三、平安目的：根绝因工伤亡、重伤和严重机械设备事故，施工现场无火灾事故。四、文明施工目的：争创规范化施工现场。施工总体布置本工程各场区施工中，全施工进程均分为五个施工段停止控制管理，第一阶段为施工预备阶段；第二阶段为基础局部(业主平行发包其他公司施工)；第三阶段为主体钢构件制造阶段；第四阶段为主体结构装置、屋面及墙面围护系统阶段；第五阶段为水电消防装置局部(业主平行发包其他公司施工)；第六阶段为室外总平面局部(业主平行发包其他公司施工)。施工中应依照〝先地下、后地上〞；〝先结构、后装修〞；〝先主体、后围护〞和〝先深后浅〞的原那么组织施工。要求在8个月内完成。本工程总体施工顺序详见图NO.3所示。一、基础施工阶段〔业主平行发包其他单位施工〕二、主体钢构件制造阶段本工程构件制造包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、钢吊车梁由公司预制厂制造好后，运至施工现场停止装置。三、结构吊装阶段依据构件重量及最大吊装高度，合理选用起重机并采用分件吊装法停止结构吊装，停止其吊装顺序为：柱子→吊车梁、屋架就位→吊吊车梁、连系梁→屋面系统〔屋面板、天沟板、天窗架〕就位→分节间吊装屋面系统。四、装饰装修阶段包括屋面、墙面彩钢板、钢构件油漆等分项工程〔不含门窗制造装置、楼空中砼及砼墙体等〕，在结构吊装完后应尽能够组织平面交叉，平行流水作业。施施工准备基础工程构件预制围护结构室外工程完工验收水电装置预备阶段基础阶段预制阶段装修阶段室外及收尾阶段总体施工顺序图(图NO.3)结构吊装室内装修屋面工程吊装阶段.施工总平面布置施工总平面布置依据本工程特点及现场条件，在满足施工，保证平安，现场文明的条件下，对本工程停止总平面合理布置。1、施工围墙在施工现场周围按要求位置修建暂时围墙，墙高2m，并在场地入口处装置带锁的门。2、资料暂时堆场一切周转资料及其它原资料等均堆放在场内空地上，按规划平面有序堆放。施工现场用水用电确实定依据本工程的工程量、所需休息人数、施工机械及招标文件等状况，对施工用水作如下设计：一、现场暂时给水管布置从业主提供的水源中，接出一根DN150的水管作为施工现场暂时供水主管，即可满足现场的施工及生活和消防用水。二、施工用电确实定1、负荷计算现场暂时用电采用三相五线制，依据施工机具设备容量计算，其中电动机总功率为ΣP1=87.4KW；电焊机总功率为ΣP2=144KVA；照明用电按电动机总功率的10%计，即8.7KW。因此，总用电量为：P=1.1×〔K1ΣP1/cosψ+K2ΣP2+K3ΣP3〕=1.05×〔0.7×87.4/0.75+0.75×144+1.0×8.7〕=208.19KVA。2、变压器选择选用一台SL1-250/10的变压器，总容量250KVA＞计算量208.19KVA，能满足施工要求。3、现场暂时用电线路计算I总=+=+=289.43A依据计算电流，查表选用铝芯橡皮线〔BLX3×90+2×70〕。4、配电设计要求⑴、施工总用电208.4KVA，采用380V三相五线制进线：95mm2铝芯橡皮线〔BLX3×95+2×70〕。⑵、总配电箱采用规范成品配电箱，设三相总表计度，并装置漏电维护的三相自动空气开关。各用电分支线路采用放射式配电，并在施工现场设4个分配电箱。⑶、施工现场重复接地处〔PE线采用BLX10mm2〕：总配电箱和各分配电箱。⑷、本工程施工现场用电按TN-S系统设计要求设置维护接零系统。4、平安用电措施⑴、制定平安用电责任制，做好施工用电平安技术交底。⑵、按TN-S系统设计要求设置维护接零系统，实施三相五线制，根绝疏漏。一切接零接地处必需保证牢靠的电气衔接。维护线PE必需采用绿/黄双色线。严厉与相线、任务零线相区别，严禁混用。⑶、在上下压线路下方，不得搭设作业棚，或堆放构件、架具、资料及其它杂物。⑷、各配电箱、开关箱应有防雨措施，加锁，并有专人担任。装置位置周围不得有杂物，便于操作。⑸、各种电器应装置在绝缘电器装置板上。电器及熔断器的熔断丝规格必需与电流量相分歧。⑹、各配电箱必需固定设置，配电箱、开关箱应一致编号，喷上电气标志和施工单位称号。箱底距空中不小于1.2M。⑺、配电箱或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停送电必需由专业电工担任。⑻、作防雷接地电气设备，必需同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可运用并联于基础防雷接地网，一切接地电阻值不大于4欧。⑼、每台用电设备应有各处公用的开关箱，必需实行〝一机、一闸、一漏、一箱〞制。严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备〔含插座〕。⑽、一切配电箱、开关箱应每半月检修一次，维修人员必需是专业电工。反省维修时须按规则穿绝缘鞋、戴手套，运用电工绝缘工具。⑾、手持式电开工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等，必需完整无损，运用前必需作空载反省，运转正常方可运用。.施工进度方案施工进度布置一、基础工程进度方案〔业主方平行发包其他公司施工〕二、结构吊装工程进度方案结构吊装时采用多个施工段同时停止吊装，其吊装施工流程布置详见结构吊装方案。三、施工进度方案为保证本工程按期完工，南区炼钢连铸车间阶段施工工期为主控工期，作如下主控制：1、施工预备：10天；2、构件预制：100天；3、结构吊装：120天；4、其它工程：35天；5、收尾完工：5天；因此南区炼钢连铸车间工期定为160天，其施工进度方案详见施工进度网络图及施工进度横道图所示。高线钢构全体工程完工期为：A-B/11-34柱105天，10月15日之前完成，B-C/11-23柱11月16日之前完成，A-B/1-11柱12月26日之前完成，B-C/1-11柱2013年1月26日之前完成，高线钢结构全体装置工程于2013年3月26日之前完成。废钢车间钢结构开完工日期：A\B\C\D四轴23—19柱于10月1日之前吊装，其它轴的吊装及工期依据工程进度另行确定，乙方必需配合甲方施工进度布置。废钢车间工期于2013年3月1日之前完工。保证工期的措施为保证本工程主控工期目的的完成，必需采取以下措施。1、吊装机械是保证本工程按期完工的关键设备，现场考察，合理装备起重机，以保证构件吊装的及时性和准确性。2、其它中、小型机械设备依照施工部署，依据分阶段进度要求，配置足够，并及时组织进场。3、增强机械设备管理和维护保养，确保正常运转，机械设备完整率保证到达95%以上，应用率保证到达75%以上。对本工程我公司设置专业机械维修班一个，增强设备管理，保证施工的延续性。4、组织有关施工技术人员仔细熟习图纸，充沛体会设计意图，添加对图纸的熟习水平。5、停止施工工艺规范化交底及操作技术指点，提高施工操作的熟练水平。6、停止层层技术交底，让每个施工技术人员体会施工总体方案及细部处置措施，让操作工人明白质量规范及工期要求，做到定性、定量管理。7、在运用人力上执行竞争上岗的制度，防止收工不出力和返工现象发作。.施工预备技术预备1、依据工程设计要求及施工特点编制施工组织设计，2、组织项目工程技术人员仔细学习、熟习图纸，并布置业主、设计院、监理单位、公司技术部门、项目部工程科停止图纸会审，作好记载，以作为施工图的补充。3、对进场人员停止技术交底。交底顺序为：公司总工程师―→项目经理―→项目施工管理人员―→班组。并以书面方式表达，班组长在接受交底后，仔细贯彻施工意图。平安技术交底随同义务单一同下到达班组。4、项目核算员对工程停止本钱核算剖析。5、依据修建红线停止测量放线任务。现场预备1、施工员、测量工依据修建红线规划图和树立监理方、设计院核定的水平标高点，结合现场的实践状况，树立相对标高测量点，轴线控制网〔点〕，标高控制点和沉降观察点，并设专人管理和反省，保证测量网点的动摇、正确、牢靠。2、施工现场路途：配合土建施工企业按施工平面布置图位置，出入口路途B≥8.0m，施工现场路途B≥6.0m，修筑暂时施工路途，将场内永世性路途与暂时施工路途结合起来，以保证现场施工路途疏通无阻，雨季作好路旁排水。3、配合土建施工企业作好施工现场排水任务：一是雨季排水沟，二是施工污水经沉淀后排至现场污水管〔沟〕进入厂区排污管网。4、依据施工现场用水、用电量及平面布置图，埋〔架〕设备工现场暂时用水、用电管线。休息力需用方案本工程人员组织以精干为原那么，尽量装备一专多能的技术工人，在本工程项目部的指导下，组成一支技术过硬的施工队伍。依据工程状况估量施工高峰期人数为200人，其中管理人员15人，工人185人。施工机械装备本工程依据施工实践状况及公司现无机械设备状况，其主要机械设备详见表NO.5所示。现场主要施工机械设备表表NO.5序号机械设备称号规格数量消费厂1汽车吊150T2徐州重工2汽车吊100T2徐州重工3汽车吊50T4徐州重工4汽车吊30T4徐州重工5构件运输车50T8徐州重工6葫芦10吨20吨各4个南京起重7钢丝绳吊索Φ3260南京起重8锁具40T30南京起重9缆风绳Φ14600南京起重10全站仪、经纬仪、水准仪各111千斤顶50T10个12葫芦2T/3T各12个以上是主要机械设备，其他设备另行配置。.主要施工方法测量放线一、平面控制及放线依据总平面图中给定的用地红线及与其它修建物的相对距离，用经纬仪和钢尺区分测量出拟建厂房的定位轴线，在主轴线的延伸线上埋设控制桩，待规划部门、业主单位、监理单位认可后做好记载，将桩位作好维护，并将控制轴线引测到围墙上做好标志。为了提高测量精度，测量仪器必需活期验校，特别应留意三轴误差以及对中器和水准管气泡的校验。同时采取相应的措施，如观测顺序和观测时间的选择等，以消弭或削弱〝人为误差〞和外界的误差影响，从而保证修建物的细部点位准确。钢尺的选用亦十分重要，测量用钢尺须经校验，施工用钢尺在量距中假定与测量用钢尺量出的数据有出入，应以测量用钢尺为准以适当矫正，施测进程中，必需留意距离与角度的复核，假定出现较大误差，应及时查出缘由，并加以矫正。钢构件制造本工程为大型工业厂房修建，结构方式为单层钢框架＋支撑结构体系，依据本工程的特点及我公司对工业厂房的装置阅历，采用如下总的施工思绪：柱子系统：本工程的柱子为两肢工字钢格构柱，柱子长度基本为44.5m，由于厂房内布置吊车，＋24.6m处的牛腿宽度为3.9m。柱子无法全体运输，因此钢柱制造时我公司采取〝工厂内全体制造、依照运输状况，将柱子截成运输段、现场组拼成全体〞的施工方法停止柱间支撑采取〝分段制造、全体预拼〞的施工方法停止。吊车梁系统：由于本工程的基本柱距为12m、18m，因此吊车梁采取〝工厂内全体制造、全体出厂〞的施工方法停止。屋面系统：屋面钢架为BH型钢梁，施工时均采用工厂内预制，运往现场停止装置。钢结构装置：主要分三个阶段停止，第一个阶段：采用〝分件流水法〞装置柱子、柱间支撑、吊车梁等，第二个阶段：采用〝节间综合法〞装置屋面系统，即装置屋面钢架及屋面檩条。第三个阶段：装置屋面及墙面维护系统桁架格构柱制造方案本工程中的柱子采用工字钢格构柱，柱子长度为44.55ｍ，柱肢宽度为2.5ｍ、3.9ｍ，下柱采用格构式，上柱采用焊接Ｈ型钢。柱子材质为Ｑ345Ｂ。钢柱制造时采取〝钢柱工厂内全体拼装制造、分段运输、现场组拼成全体〞的施工方法停止。分段原那么为19.6米内分一段，19.6米以外的分二段。焊接Ｈ型钢制造工艺本工程柱子上柱采用焊接Ｈ型钢，因此焊接Ｈ型钢的制造工艺做一论述。1〕焊接H钢梁制造工艺流程2、焊接H钢梁制造工艺序号工序制造工艺表示图1零件下料1〕零件下料采用数控等离子、数控火焰及数控直条切割机停止切割加工；2〕型钢的翼板、腹板采用直条切割机两面同时垂直下料，不规那么件采用数控切割机停止下料；3〕H型钢的翼板、腹板其长度放50mm，宽度不放余量，车间下料时应按工艺要求加放余量；4〕下料完成后，施工人员应按材质停止色标移植，同时对下料后的零件标注工程称号、钢板规格、零件编号，并归类寄存。2BH型钢组立1〕型钢的组立可采用H型钢流水线组立机或人工胎架停止组立，定位焊采用气保焊，定位焊缝尺寸和间距的引荐尺寸：a.板厚≤12,定位焊长度20~30mmb.板厚＞12,定位焊长度40~60mm其中，起始焊点距离端头距离为20mm，当零件长度较短，其长度在200mm以下时，定位焊点分为两点，散布位置为距离端头20mm。2〕H型钢在停止组立点焊时不允许有电弧擦伤，点焊咬边应在1mm以内；3〕H型钢翼板与腹板对接焊缝错开200mm；4〕H型钢翼板与腹板的装配间隙△≤13BH型钢的焊接1〕H型钢在焊接前，应在H型钢的两端头设置〝T〞形引弧板及引出板，引弧板及引出板长度应大于或等于150mm，宽度应大于或等于100mm，焊缝引出长度应大于或等于2〕H型钢的焊接采用门型埋弧焊机及小车式埋弧焊机两种方式停止。焊接顺序如右图所示3〕H型钢流水线埋弧焊不清根全熔透焊接技术4BH型钢的矫正1〕当翼板厚度在28mm以下时，可采用H型钢翼缘矫正机停止矫正；2〕当翼板厚度在55mm以下时，可采用十字柱流水线矫正机停止矫正；3〕当翼板厚度在55mm以上时，采用合理焊接工艺顺序辅以手工火焰矫正；矫正后的外表，不应有清楚的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。5BH型钢的端头下料1)当H型钢截面高度在1m以下的规那么断面时，采用AMADA或Peddinghaus型钢加工流水线上锯切下料；2〕当H型钢截面高度在1m以上的规那么断面时采用半自动切割机停止下料；3〕当H型钢的断面为不规那么断面时可采用手工下料；6BH型钢的钻孔1〕对翼板宽度≤450mm，截面高度≤10m的H型钢可应用流水线停止孔加工；2〕对截面高度＞1000mm的钢梁，孔的加工方式采用摇臂钻与磁座钻停止加工；7BH型钢的装配1〕零件组装时应确认零件厚度和外形尺寸曾经检验合格，已无切割毛刺和缺口，并应核对零件编号、方向和尺寸无，核看待装配的H型钢本体的编号、规格等，确认局部的补修及弯扭变形均已调整终了；零件在组装时必需先肃清被焊部位及坡口两侧50mm的铁锈、熔渣、油漆和水分等杂物；重要构件的焊缝部位的清算，应运用磨光机打磨至出现金属光泽；2〕将H型钢本体放置在装配平台上；依据各部件在图纸上的位置尺寸，应用石笔在钢柱本体上停止划线，其位置线包括中心线、基准线及位置线等，各部件的位置线应采用双线标识，定位线条明晰、准确，防止因线条模糊而形成尺寸偏向；3〕待装配的部件〔如牛腿等〕，应依据其在结构中的位置，先对部件停止组装焊接，使其自身组焊在最正确的焊接位置上完成，完成部件焊接质量的有效控制；钢柱制造工艺流程称号工艺流程工艺编号制造要领及本卷须知钢柱制作制造↓Z-1A上柱为H型钢，其制造工艺同焊接Ｈ型钢制造工艺B斜腹杆与柱肢汇交点应停止电脑1：1放样确定前方可切割C把需求对接的H型钢对接，留意接缝间距应大于300mm。组装↓Z-2A上柱首先场内制造，下柱柱肢依照工艺要求及分段要求下料，工厂内全体拼装。B组装平面必需用测量找平，上下差不超越4mm，确保构件组装精度。C将H型钢吊放在组装平面上定位，留意坚持柱肢间距，应加放焊接纳缩余量。D确定H型钢纵向基准点，其他各点加相应弧长确定。E以吊车梁支撑板刨光端为准，划出柱身腹杆的装配线，装配斜腹杆。F柱头与柱身插口处，其端部暂留30-40mm，待切割冷却后或装配切去暂留局部，以防止变形。G在柱身顶端的插板上，划出柱头装配线，插柱头时要对准柱头与柱身中心线。H在吊车梁的支撑板上划出装配线，并把支撑板放置在柱身上端对正装配线上定位焊，留意保证平整度。I装配柱脚，以吊车梁支撑面为准，确定柱身下端尺寸，在柱底板上划出柱两分脚的装配线，焊接定位挡铁，即可装配柱底板。留意在柱脚底板与吊车梁支撑板间加放焊接纳缩余量。J以吊车梁支撑板为准划出其他各部位的装配线，并停止装配定位焊。K为防止柱头偏离柱身的中心线，运用0.3—0.5mm的钢丝线找正，为防止柱子歪曲，可用钢盘尺或粉线找正。L成品号孔、钻孔以吊车梁支撑板为准，划出各衔接孔及板的位置，装配、钻孔。焊接↓Z-3A同焊接工艺流程B上柱与下柱的连结部位，防止焊接变形，须采取合理焊接顺序。C柱脚的焊接，应先焊水平焊缝，后焊竖缝，先焊里侧后焊外侧焊缝。D焊接斜腹杆时，留意加上暂时支撑，以防止柱肢间距变化过大。E焊接H型钢对接缝可采用分段反向焊接顺序，分段施焊尽量对称，也可由两名焊工对称焊接，以使焊缝惹起的变形相互抵消。矫正↓Z-4依照ＧＢ50205-2001停止矫正。钢柱制造工艺流程图原原资料进厂检验合格放样下料H型组焊YN资料除锈平台放样主杆定位校正、定尺检验合格牛腿定位杆件装配合格检验YN合格检验YN焊接检验合格油漆标识NY检验合格发运YNY钢柱柱底衔接板制造本工程由于钢柱基础采用杯口基础，故在钢柱出场前应先在钢柱构件上预制钢柱柱底衔接板，如以下图：钢柱衔接板吊车梁制造方案本工程中的吊车梁主要有以下几种型号：12ｍ长吊车梁，高度为2.18ｍ；18ｍ长吊车梁，高度为2.75ｍ，吊车梁材质均为Ｑ345B。吊车梁制造概略1制造特点a、本工程构件截面大，单体重量重，最重吊车梁达20ｔ，必需具有一定的任务面展开流水作业，故需合理布置任务场地及相互工序交接的时间，以确保工程顺利完工；b、构件衔接孔多，必需采取一定的工艺措施保证制孔尺寸满足制造质量及装置进度要求；2制造难点a、吊车梁构件为全体18米成型，单体截面大且构件重，构件加工时须屡次翻转，故需设计专作吊具以确保并提高构件翻转的平安和动摇；b、单体构件喷砂已超出自动喷砂机设备要求，故需在本公司成品构件堆放场设立自制喷砂房以保证构件喷砂质量要求吊车梁加工制造1资料〔一〕吊车梁上、下翼缘板、腹板、加劲板及端头板采用Q345B钢制造。其质量规范契合«低合金高强度结构钢»GB/T1591-94规则。〔二〕焊接资料手工焊时，吊车梁采用E5015，E5016，E5018型焊条，其功用须契合«碳钢焊条»GB/T5117-95规则。采用自动焊或半自动焊时，用H08MnA或H10Mn2焊丝，并配以相应的F5014或F5011焊剂，焊丝功用须契合GB/T14957-94的规则，焊剂须契合GB/T5293-99的规则，CO2气体维护焊丝为ER50-3。〔三〕高强度螺栓采用20MnTiB钢等级10.9级扭剪型高强螺栓，契合«钢结构用扭剪型高强度螺栓衔接副型成尺寸与技术条件»GB3632-83，GB3633-83的规则，并应具有消费厂家出具的质量证明书或检测报告。摩擦面的抗滑移系数为0.45。在喷砂处置范围不得油漆。2加工、下料〔一〕吊车梁腹板下料时宜先号荒料，宽度方向留出50mm的余量，腹板长度方向留60～80mm荒料。接料平直后，二次下料，〔宽度方向净料，长度方向仍留荒料，待吊车梁成型后，再切净料〕。〔二〕吊车梁腹板宽度方向偏向±2mm以内，腹板在下净料时应按直线号出拱度，起拱设计值依照设计要求。〔三〕吊车梁上、下翼缘板在跨中三分之一跨长范围内，应尽量防止拼接。上下翼缘板与腹板的拼接，应采用加引弧板〔其厚度和坡口与主材相反〕的对接焊缝，并保证焊透，三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相互错开200mm以上。与加劲肋亦应错开200mm以上。〔四〕吊车梁翼缘板在宽度方向不允许接缝，只允许长度拼接。腹板接料采用〝T〞型接缝或〝十字〞焊缝。假设存在纵向接料时，先接纵向焊缝，焊后平直，再接横向焊缝，应思索接料焊接顺序。〔五〕吊车梁上、下翼缘长度方向留的余量值宜与腹板长度余量相反。板材接料预反变形，变形值按工艺实验定。板材拼接后的平直，矫正均应对焊缝预反变形区停止加热后矫正，加热温度为450～600℃。〔六〕上、下翼缘板横向接料采用45˚斜接口方式，接口处焊接变形可采用三辊卷板机平直处置。工字型翼缘板矫正由矫正机完成，对翼缘板宽度超出矫正机允许范围的，在组立工字型之前做反变形处置。反变形中心深度1.5～2mm。3组立、焊接〔一〕组立前应对零件的尺寸停止校核，在公差范围内的允许组装，超越公差的应及时处置，不应强力组装。〔二〕在翼缘板中心放线，连续焊接挡板在固定线两侧，吊腹板直立对准中心线，每隔300～400mm定位，焊接长度40mm，并用弯尺反省垂直度偏向，校正偏向采用翼缘板下钉楔子矫正。〔三〕由于吊车梁较重，在装配进程中组对翻转次数较多，吊装时所用吊钳、吊钩、钢丝绳应反省校核强度能否满足要求，钢丝绳与构件接触处加H型钢护角。〔四〕焊接顺序：先焊上弦，后上弦，要求两条对称的焊缝对称焊接，吊车梁上、下翼缘板与腹板的衔接焊缝，对溶透焊缝先用二氧化碳气体维护焊打底一遍，后采用埋弧自动焊或半自动焊接。吊车梁上翼缘与腹板的〝T〞型衔接焊缝应予焊透；下翼缘与腹板〝T〞型衔接，依据图纸设计两端有局部为溶透焊。〔五〕翼缘板、腹板对接焊缝的坡口方式，腹板与上翼缘板〝T〞型衔接焊缝的坡口方式，依据板厚和施工条件按«手工电弧焊焊接接头的基本构成与尺寸»GB/T985-1988和«焊剂层下自动焊与半自动焊焊接接头的基本方式与尺寸»GB/T986-1988的要求选用。〔六〕吊车梁的端承板与伸缩缝处的支承加劲板下端面必需创平并与下翼缘板顶紧，然后焊接。〔七〕吊车梁角焊缝外表，应防止咬肉和弧坑等缺陷，焊接加劲肋的直角焊缝的始末端，应采用回焊等措施，防止弧坑。〔八〕吊车梁上翼缘板对接焊缝的上外表，下翼缘板对接焊缝的上下外表及所用引弧板割去处用砂轮修磨使之与主体金属平整。4制孔吊车梁上翼缘与制动桁架衔接的高强螺栓孔，待吊车梁反省合格后采用三维数控钻床停止钻孔。5反省〔一〕零件组对前反省〔二〕单工字型组对焊接前专检，焊后修缮完专检，并停止焊缝超声波外部缺陷反省。〔三〕肋板组对后，几何尺寸反省。〔四〕其他通用的检验项目以及尺寸偏向见«钢结构工程施工质量验收规范»中有关规则。6吊车梁制造表示图翼缘板校平表示图钢结构工厂焊接1.焊接资料的选配依据钢材化学成分、力学功用，拟对Q345B、Q235B级钢的焊材选配，见下表所示。焊材的选配屈服强度级别手工焊条型号CO2气体维护焊实芯焊丝型号埋弧焊焊接资料〔焊剂+焊丝〕Q345E5015ER50-2F5024+H10Mn2Q235E4315低婚配〕ER49-1F4031+H08A注：焊材最终的选定必需经本工程〝焊接工艺评定实验〞的结果给予确认。2.焊接设备的选择以下焊接设备适用于本工程的焊接任务焊接方法焊接设备电流和极性单弧或多弧手工或机械埋弧焊MZ-1-1000直流反接单弧自动三弧三丝埋弧焊GSW3000BT直流反接单弧自动手工焊条电弧焊ZX-500直流反接单弧手工CO2气体维护焊XC-500直流反接单弧半自动电渣焊SESNET-W交流单弧自动3.焊接资料的烘焙和贮存焊接资料在运用前应按资料说明规则的温度和时间要求停止烘焙和贮存；如资料说明要求不详，那么按下表要求执行：焊条或焊剂称号焊条药皮或焊剂类型运用前烘焙条件运用前寄存条件焊条低氢型300-350℃100-150焊剂熔炼型300-350℃100-1504.焊接工艺参数工厂加工制造焊接参数焊接方法焊材牌号焊接位置焊条〔焊丝〕直径〔mm〕焊接条件焊接电流A〕焊接电压V焊接速度〔cm/min〕手工焊条电弧焊E5015E5515E5016平焊和横焊Φ3.290－13022－248－12Φ4.0140－18023－2510－18Φ5.0180－23024－2612－20立焊Φ3.280－12022－265－8Φ4.0120－15024－266－10CO2气体维护焊ER50平焊和横焊Φ1.2260－32028－3435－45埋弧自动焊F5011F5012F5031平焊Φ4.8平焊角焊单层单道焊层单道焊角焊缝570－66030－3535－50550－66035－5030－35550－66030－3535－50电渣焊TSE-50G立焊Φ1.6330－40034－381.5－1.8栓钉焊平焊16005.焊接环境当焊接环境出现以下任一状况时，须采取有效防护措施，否那么制止施焊：(1)室温低于-18℃(2)被焊接面处于湿润形状，或暴露在雨、雪和高风速条件下。(3)采用手工电弧焊作业〔风力大于5m/s〕和CO2气维护焊〔风力大于2m/s〕作业时，未设置防风棚或没有措施的部位前状况下。(4)焊接操作人员处于恶劣条件下时，相对湿度大于90%。6.引弧和熄弧板重要的对接接头和T接头的两端应装焊引弧板和熄弧板，其资料及接头原那么上应与母材相反，其尺寸为：手工焊、半自动—50×30×tmm；自动焊—100×50×tmm；焊后用气割割除，磨平割口。7.定位焊(1)定位焊焊缝所采用的焊接资料及焊接工艺要求应与正式焊缝的要求相反，关于厚板，必需用烘枪停止预热至120℃(2)定位焊焊缝的焊接应防止在焊缝的起始、完毕和拐角处施焊，弧坑应填满，严禁在焊接区以外的母材上引弧和熄弧,定位焊必需由正式的持证焊工停止施焊，定位焊尺寸参见下表要求执行。母材厚度(mm)定位焊焊缝长度〔mm〕焊缝间隙(mm)手工焊自动、半自动t≤2040－5050－60300－40020<t≤6050－6050－70300－400t>6050－6070－100300－400(3)定位焊的焊脚尺寸不应大于焊缝设计尺寸的2/3，且不大于8mm，但不应小于4mm。(4)定位焊焊缝有裂纹、气孔、夹渣等缺陷时，必需肃清后重新焊接，如最后停止埋弧焊时，弧坑、气孔可不用肃清。(5)定位焊时普通采用Φ3.2mm的焊条停止，同时应采用较大的电流，以保证定位焊缝有一定的熔深。8.预热及焊接进程中层间温度的控制厚板在焊接前，钢板的板温较低，在始焊时，电弧的温度高达1250-1300℃，厚板在板温冷热骤变的状况下，温度散布不平均，使得焊缝热影响区容易发生淬硬——马氏体组织，焊缝金属变脆，发生冷裂纹的倾向增大，为防止此类状况发作，厚板焊前必需停止加热，加热时按板材的不同厚度停止资料强度级别预热温度层间温度Q345厚度<25mm，不预热。厚度≥25mm，预热60-150℃<220制造厂采用红外线电加热板，装备数显电控箱，自动控制与调理焊接进程中的温度，焊接质量失掉了动摇，使焊接进程中能够出现的缺限失掉了有效的控制，加热方法和要求如下。(1)接头预热温度应不小于上表规则的温度，层间温度不得大于230℃(2)接头预热温度的选择以较厚板为基准，应留意保证厚板侧的预热温度，严厉控制薄板侧的层间温度。(3)预热时，焊接部位的外表用电加热平均加热，加热区域为被焊接头中较厚板的两倍板厚范围，但不得小于100mm区域。加热时应尽能够在施焊部位的反面。(4)当环境温度〔或母材外表温度〕低于0℃〔当板厚大于30mm时为5℃〕，不需预热的焊接接头应将接头的区域的母材预热至大于21℃，焊接时期应坚持(5)焊接进程中层间温度的控制厚板焊接时，因板温的冷却速度较快，形成温度下降，为了使焊接的层间温度不时坚持在200-230℃之间，除了采用数显自动温控箱来调理红外线加热板加热温度外，同时采用数显测温仪，随时对焊接点的前前方向、正面停止测温。必需留意：预热温度和层间温度必需在每一焊道行将9.焊接进程控制(1)定位焊：定位焊是厚板施工进程中最容易出现效果的部位。由于厚板在定位焊时，定位焊处的温度被周围的〝冷却介质〞很快冷却，形成局部过大的应力集中，惹起裂纹的发生，对材质形成损坏。处置的措施是厚板在定位焊时，提高预加热温度，加大定位焊缝长度和焊脚尺寸。(2)手工电弧焊的引弧效果：有些电焊工有一种不良的焊接习气，当一根焊条引弧时，习气在焊缝周围的钢板外表四处敲击引弧，而这一引弧习气对厚板的危害最大，原理同上。因此在厚板焊接进程中，必需〝严禁这种不规范〞的行为发作。(3)多层多道焊：在厚板焊接进程中，坚持的一个重要的工艺原那么是多层多道焊，严禁摆宽道。这是由于厚板焊缝的坡口较大，单道焊缝无法填满截面内的坡口，而一些焊工为了方便就摆宽道焊接，这种焊接形成的结果是，母材对焊缝拘束应力大，焊缝强度相对较弱，容易惹起焊缝开裂或延迟裂纹的发作。而多层多道焊有利的一面是；前一道焊缝对后一道焊缝来说是一个〝预热〞的进程；后一道焊缝对前一道焊缝相当于一个〝后热处置〞的进程，有效地改善了焊接进程中应力散布形状，利于保证焊接质量。10.焊接变形的控制厚板结构的制造，除预防与防止层状撕裂外，还必需留意防止厚板结构的变形，如假定变形，那矫正的难度是十分大的〔假设是箱形构件，出现歪曲变形构件只能报废〕。同时，构件的外形尺寸精度得不到保证，招致无法装置，由于厚板结构焊接熔量大，焊道深，特别是超厚板的箱形结构，截面小、坡口大、焊接应力集中，更容易发生变形形。本公司在厚板结构预防与增加变形方面，采取了以下的控制方法及措施：(1)制造组装焊接水平工位胎架重型钢结构消费、制造企业一切的厂房、平台的地坪下，都浇筑了间距600mm的T形钢板预埋件，每平米可以接受150吨的压力和拉力的混凝土平台，平台上用工字钢、钢板制造构件的装配组立、焊接的水平胎架，经激光经纬仪测量的水平胎架，可以确保厚板结构在装配、焊接作业在水平、结实的形状下停止。(2)设置反变形、预放焊接纳缩变形余量对H型构件，将上下翼缘板预先停止反变形加工，增加焊接角变形，同时针对不同的板厚、不同的截面、不同的坡口方式，预先思索纵向变形和横向变形的收缩余量，以确保构件的外形尺寸。(3)选用合理的坡口方式,增加熔接填充量对≥60-120mm的厚板坡口，采用小角度坡口，焊接时先用φ3.2碱性焊条用小电流停止打底，φ1.2-φ1.4药芯焊丝填充，φ5双弧双丝埋弧焊盖面，经过增加焊接填充量来减小结构的焊接变形。(4)设置胎夹具约束变形设置胎夹具，以构件约束控制变形，因异型厚板结构外型奇特、异型、断面尺寸各异，在自然形状下的尺寸，精度难以保证，这就需求依据构件的外形，制造胎模夹具，将构件处于固定的形状下停止装配、定位、再选用合理的焊接工艺和焊接方法，将应力降至最低限制。(5)采取合理的焊接顺序选择与控制合理的焊接顺序，即是防止焊接应力的有效措施，亦是防止焊接变形的最有效的方法之一。依据不同的焊接方法，制定不同的焊接顺序，埋弧焊普通采用逆向法、退步法；CO2气体维护焊及手工焊采用对称法、分散平均法；编制合理的焊接顺序的方针是〝分散、对称、平均、减小拘束度〞。钢结构除锈、涂装方案1.涂装工艺特点1)、涂装工序对本工程钢构件成品维护的意义重要2)、为保证涂装质量采取的措施〔1〕严厉保证外表处置质量〔外表污染处置与抛丸除锈处置〕。统计说明，在各种影响涂装质量的要素中，外表处置质量的影响水平占到50％。在少量工程实际中，涂层损坏大多由于外表处置质量不过关，出现涂层零落，返锈等现象，严重影响运用寿命，添加维护本钱。影响涂装质量的要素影响的水平〔％〕外表处置〔除锈质量〕49.5涂层厚度〔涂装道数〕19.1涂料种类4.9其他〔施工与管理等〕26.5〔2〕运用高压无气喷涂的施工方式。2.抛丸除锈工艺1〕、除锈设备：采用全自动立式抛丸机，主要用于钢结构的外表除锈。立式抛丸机以其高效率、高质量的除锈效果，发生了良好的经济效益与社会效益。2〕、功用优势：〔1〕全自动依据除锈等级要求，自动控制钢丸密度与钢丸速度；调理构件在抛丸室内的行走速度，对特定部位停止重度除锈。〔2〕轻污染装备除尘系统，除锈区的空气质量优于国标要求。〔3〕高效率一个台班的除锈才干可以到达60吨。〔4〕高质量除锈后的构件外表粗糙度优秀；抛头角度自动调理，不会构成抛丸〝死角〞；可以到达Sa2~Sa3的恣意一个除锈级别。3〕、抛丸机的任务形状图立式抛丸机的工艺参数抛丸机参数参数值进出口的极限宽度2.0进出口的极限高度4.0构件行走速度0.8~2.4米/抛射角度-600~6004〕、除锈工艺的比拟〔1〕常用的除锈工艺①动力工具除锈或手工工艺除锈；②喷砂除锈；③自动抛丸除锈5)、除锈工艺6〕、抛丸用料抛丸用料要求序号123项目构成钢珠直径要求内容钢珠0.8~1.7mm不含油脂等无机物枯燥3.喷涂工艺1〕、本工程中不能油漆的部位〔1〕散件出厂，现场组焊的杆件只涂底漆。散件出厂的素材停止除锈，喷涂底漆，现场组焊终了后，再停止后续涂层的施工。〔2〕现场焊接拼接部位，只涂底漆。〔3〕高强螺栓摩擦面不涂油漆。2)、油漆喷涂顺序〔1〕杆件预涂装原资料除锈，喷涂一道底漆〔膜厚15~20微米，不影响焊接质量〕，然后停止切割下料；构件成型后，隐蔽部位无法除锈，因此要停止预涂装；关键焊接部位除锈后不油漆。〔2〕构件正式涂装构件完成以后，对构件外表停止清洁任务；清洁方式：关于尘土、锌盐等，采用高压水龙和钢丝绒，关于油污等，采用无机溶剂。〔3〕局部修补受损部位除锈→除锈部位扩展→底漆及后续涂层。3〕、底漆施工工艺〔1〕涂装环境涂装环境温度普通为5℃—40℃；空气相对湿度≤85%；构件外表温度应高于露点温度3℃以上；环境温度＜5℃，或空气相对湿度＞85%〔2〕配比和混和按组分配比停止组合；喷涂前，将涂料经100目筛网过滤，以防杂质混入。喷涂机的吸入口装置60目的过滤网，以免堆积物梗塞枪嘴；施工时，应不时搅拌，使涂料一直是悬浮液；在高温阳光下施工，易发生〝干喷〞现象，可适当参与稀释剂；混和好的涂料，必需在6小时内全部用完。〔3〕进程本卷须知涂装作业应在抛丸除锈后尽快停止，普通不应超越4小时；喷枪不能掩盖的部位运用刷涂；喷涂角焊缝时，枪嘴不宜直对角部喷涂，应让扇形喷雾擦过角落，防止涂料在角部堆积而发生龟裂现象；表干后2小时内，要防止雨水冲刷；涂装好的构件应仔细维护，防止蹂躏或其它污染；吊运进程中，防止钢丝蝇拉伤涂层。〔4〕涂层修补损坏部位，打磨至St3级，然后刷底漆；打磨时，应从中心逐渐向周围扩展，边缘构成一定坡度，增强修补层与原涂层之间的结合力；当涂层超越60微米时，应逐道修补，不可一次完成。〔5〕涂层质量反省和验收序号项目自检1打磨除油□2除锈等级☆3外表粗糙度☆4涂装环境☆5涂层外观□6涂层附着力□7干膜厚度☆8涂层修补□9中间漆厚度☆10面漆厚度☆□：现场反省☆：制造单位书面反省记载，监理签字确认〔6〕涂料贮存密封贮存于枯燥阴凉处，防止受潮，冰冻，高温及烈日爆晒，严禁开封后的涂料临时贮存；要在涂料的保质期内运用。钢结构运输运输概略本工程中主要为钢柱、柱间支撑、钢吊车梁、框架梁、檩条等，钢柱工厂内全体制造，分两段停止运输、关于12ｍ、18ｍ吊车梁采用公路运输到施工现场。运输措施1依据我方对工地现场的实地考察，发现工地现场曾经具有了构件堆放场地，基天分够满足本工程构件周转之需，基天分够保证构件的发运到达有序渐进的目的，为了降低本工程的本钱，2依据工程进度的需求，构件原那么上将按运输方案，分批、分节地停止。假设现场装置方案变卦，业主或许装置单位必需事前收回书面通知，运输方案将依据实践状况作相应调整。3在运输周期内，依据每批发运的构件状况，将调度相应的运输工具，确保构件的准时发运，并在运输方案〔含调整方案〕的指定时间内运到工地或许现场仓储场地。4我们将预先依据每批次的构件特点和工程进度，关于每批次的构件都将停止专门的统筹布置，对构件的运输方式、运输路途等作出缜密的方案，并布置足够的运输工具装运大型构件，布置好构件运输中所需的相应配套措施。另外，对尺寸较大的构件将制造专门的运输放置件。5运输操作之前，本公司将责令承运方对投入运营的每一辆车辆停止严厉的平安反省和正轨的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆能准时、平安地抵达目的地。6关于汽车运输，我们将对每一辆车辆装备2名以上的驾驶员，保证车辆内行驶途中24小时不停且平安地运转。7关于汽车运输，我们还将依据构件运输方案和路途状况，布置每天白昼和早晨的装运构件任务。关于大型构件运输应尽量布置在车辆较少的夜间停止。8对暴露构件将停止加固包装。每批装运前，须对发运包装停止仔细反省，如不契合包装技术要求的，应立刻退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松懈、不破损。9将在每批构件、在每个构件交接点上派专人担任，做好货物的卸车、交接等任务。10关于本工程运输承运商的考核、选用将严厉依照本公司〝运输承运商效劳考核控制顺序〞的相关规则执行，做到优胜劣汰，力争选择最优秀的承运商参与本工程构件的运输。钢结构现场拼装方案拼装任务概述本工程的钢柱为两肢工字钢格构柱，柱顶标高为+41.500米，柱底标高为-3.050ｍ，柱长44.55米，牛腿标高为＋34.44米，最重钢柱46吨左右，本公司预备分段制造运输，在工地现场空中对接成全体。钢柱的分段本工程钢柱的结方式较为一致，主要分两种方式〔如以下图所示〕钢柱的分段主要思索牛腿宽度能否方便运输。钢柱分段处说明：本类柱共分二段，第一段为16米，第二段为15.1米，分段处在牛腿下采用上下错开500mm，保证构件对接节点的受力要求。对接处腹杆独自停止焊接上下错开500mm分段处第一段第二段钢柱分段处说明：本类柱共分二段，第一段为16米，第二段为15.1米，分段处在牛腿下采用上下错开500mm，保证构件对接节点的受力要求。对接处腹杆独自停止焊接上下错开500mm分段处第一段第二段第一类格构柱分段表示图钢柱分段处第一段说明：本类柱共分两段，第一段为17米，第二段为26.9米。分段处在牛腿下采用上下错开500mm，保证构件对接节点的受力要求。上下错开500mm对接的腹杆独自停止焊接第二段钢柱分段处第一段说明：本类柱共分两段，第一段为17米，第二段为26.9米。分段处在牛腿下采用上下错开500mm，保证构件对接节点的受力要求。上下错开500mm对接的腹杆独自停止焊接第二段第二类格构柱表示图钢结构吊装方案施工机械的选择布置钢柱、钢吊车梁等施工时，我公司决议采用一台150吨吊车机作为主导施工机械停止钢柱和吊车梁的吊装，另外现场再布置多台型号为100吨吊车及50T等作为钢柱拼装、普通吊车梁、柱间支撑装置运用，现场在布置一台25吨汽车吊、16吨汽车吊各一台，停止构件的卸车、其它小型构件的吊装等运用。柱子系统施工吊机选择150吨吊车功用表：吊点选择格构式钢柱吊装时，吊点选择在上肩梁的牛腿处，在上肩梁的牛腿处两边各设置一个吊耳，两点吊装。钢柱吊耳、吊点设置表示图吊装工况剖析厂房最重的钢柱重量约30t、柱子长度为27.65m，钢柱装置时采用150吨汽车吊，运用主臂为38ｍ、吊装半径为10ｍ的工况，在该工况下150吨汽车吊可吊装57.2ｔ，厂房单根最重钢柱为30ｔ，57.2ｔX0.85=48.62t>30t(厂房最重钢柱)，因此满足施工要求。钢柱吊装表示图〔1：1实样〕柱子系统施工工艺柱子系统施工工艺基础基础复检验收施工预备座浆墩设置柱子调整及固定柱脚灌浆柱实长测量柱子装置柱底垫板设置柱子支撑装置施工预备〔1〕基础复测和验收：待土建公司交工资料到位后，即可停止厂房基础复检验出任务。复测内容：a.各柱杯口基础相对尺寸、坐标、数量及外观能否契合设计及规范要求；b.各杯口基础底标高能否契合设计要求；c.各杯口基础预埋螺栓能否契合设计及规范要求d.工序交接资料能否完备。〔2〕座浆墩设置位置。〔3〕构件进场验收。构件验收的内容：a.构件合格证和出厂报验资料能否与实物相符；b.反省外观质量，并复查轴线、标高标志能否正确，位置应与柱基上的吊装中心线相吻合。〔如有误差装置时予以修正〕；c.腿柱区分测量牛腿上平面至柱底脚板的距离，以长的一侧为基准，采用对角线取方法检验和修正基准点标高，同时应统筹牛腿到柱顶的距离停止统筹思索，依据实测值停止柱底脚钢垫板的设置。单牛腿柱以牛腿上平面至柱底脚板的距离为基准，采用对角线取方检验和修正基准点标高，并核对牛腿到柱顶的距离停止统筹思索，依据实测值停止柱底脚钢垫板的设置。钢柱装置钢柱吊装均为全体吊装，钢柱自身重量大，高度大，难度大。而且在吊装之前尚需停止拼装，在吊装钢柱之前应对杯口基础底面停止找平处置，还要预备钢楔子以备装置后钢柱定位固定调整用，因钢柱高度大钢柱装置到位还应拉设缆风绳，做暂时动摇。杯口基础底面找平：钢柱的柱脚区分插在杯形口基础内。钢柱底板落在基础的垫块上，每根H型钢下面在中心做1个垫块，尺寸约为450*450mm的方型板，垫块采用C40细石混凝土或灌浆骨料，顶面放置一块厚度为6~10mm的钢板。垫块按钢柱柱脚设计标高做，可稍稍高一点，待初凝期完毕，凝结强度尚不高时，再次反省水平度和标高，并对局部凸出部位停止铲磨，直至到达要求为止。杯口基础底面找平偏向应在-2~0mm以内。垫块在钢柱吊装前事前浇灌好，当凝结强度到达70%以上时，才可以吊装钢柱。杯口基础螺栓预埋：钢柱的柱脚区分插在杯形口基础内。钢柱衔接板落在杯口基础预埋螺栓上，依据调理钢柱衔接板的标高，控制钢柱的位置。杯口基础螺栓应事前预埋好，并在杯口基础混凝土浇捣完后复核、校正，严厉控制预埋螺栓的位置。钢柱预埋螺栓表示钢柱上的小爬梯设置：在钢柱装置之前应在钢柱上固定小爬梯，用以吊装之后，解除吊索具及其它结构杆件吊装时，人员上下用。施工终了，小爬梯应撤除，同时与结构的焊接点应修磨平整。小爬梯采用L40*3角钢和Φ14mm的圆钢焊接做成钢爬梯，每段长度约为4m。爬梯每距离约2m与钢柱固定。钢爬梯做法参以下图。桁架柱段爬梯挂在水平撑上，在斜撑位置用铁丝或小钢丝绳绑扎固定；H型钢柱段在有檩托的位置，爬梯挂在檩托，并和檩托用铁丝或小钢丝绳绑扎固定；H型钢柱段在没有檩托的位置，在钢柱的加肋板上钻孔，爬梯应用孔挂在钢柱上，同时其它位置用铁丝或小钢丝绳绑扎固定。运用爬梯时应与自锁扣配合运用。缆风绳拉设：钢柱装置到位并暂时固定后，拉设缆风绳。每根钢柱在纵向和横向方向各拉两根〔共四根〕缆风绳，缆风绳用2T手拉葫芦拉紧，缆风绳选用Ф17.5mmm钢丝绳。缆风绳拉设高度约为钢柱高度的2/3位置处。在空中的固定主要依托相临近位置的基础承台和地梁上，在不能固定到基础承台和地梁的中央，应在空中上设置用重物固定。重物那么采用未装置的构件。缆风绳在基础承台上的固定应用基础承台上的预埋板或在承台上打收缩螺栓，收缩螺栓采用4只M16的收缩螺栓，详见以下图。钢柱横向方向宽度为最大为3.9m(中心距离)，其缆风绳主要用于垂直度的调整，垂直度调整后，杯口内暂时固定完成后可以撤除。钢柱纵向缆风在杯口内浇筑混凝土时，能起到波举措用，缆风绳的解除应在杯口内第一次灌浆后，且混凝土强度到达设计值的70%以上后。钢柱吊装吊耳的设置：当钢柱的吊点位置设在柱肩梁位置时，应设置公用吊耳板，吊耳板均选用Q345B级钢制造，依据每根钢柱重量不同应区分停止设计，吊耳板在运用后，不割除做为钢柱的永世构件。吊耳板验算：在吊装进程中扳起、吊装时，吊耳板只受剪力，吊装进程中只思索钢柱的自重，其它荷载不计。关于钢柱：自重Gmax=48T，V=G/2=24T吊耳板的抗剪面积A=30*150+2*16*125=8500mm2τ=V/A=24E4/8500=28MPa<[τ]=170MPa平安系数：ψ=τ/[τ]=2.4满足要求与钢柱的角焊缝长度要求：L=V/(he*σ)+2*10=24E4/16/170+20=108mm角焊缝〔单面〕长度不宜小于400mm。需求吊耳板吊装的钢柱，吊耳板应在加工厂内制造焊接，同时对焊缝还应做相应的附加外部质量检测。钢柱吊装就位后，施工人员经过固定在钢柱上的爬梯到吊耳装置高度，解除吊索具。钢柱吊装就位后，施工人员经过固定在钢柱上的爬梯到吊耳装置高度，解除吊索具。柱子起吊表示图钢柱等超长构件起吊时，在离柱顶的三分之一处焊接两个吊耳板，以便吊绳的固定。吊绳一头绑在肩梁吊耳位置，另一头绑在柱脚位置。将钢柱移到装置位置时将吊绳中间都绑在吊耳位置，还慢将钢柱竖直，将钢柱吊装就位。柱子吊装起柱子吊装起吊表示图一柱子吊装起吊表示图二柱脚楔子暂时固定柱脚拔出杯口后，使柱脚悬离杯底50mm左右，用楔子放入杯口，用撬杠或千斤顶使柱子中心线对准杯口中心线，并使柱子基本垂直，即可下落，使柱脚落实到杯底，杯底标高在吊装之前已停止处置，偏向在-2~0mm以内。再复查对线，随后打紧楔子，即可松吊钩。由于杯口角度太小〔最小斜度约为1:43〕，不利于楔子固定，为此先做一个斜垫铁调整杯口角度，再打入楔子，这样，一切楔子做成相反方式。由于柱子为H型钢柱，楔子与H型钢柱接触处也应做成相应的弧形，以保证在足够的接触面积。校正好的柱子，应及时在杯口内浇灌细石混凝土，以防止刮风、气温变化或楔子被碰，使柱子发生偏斜。浇灌混凝土时应将杯口内的木块、土块等杂物肃清洁净，在震捣时不得碰动楔子。混凝土的浇筑分两次停止，第一次浇到楔子下端，当混凝土强度到达设计强度的70%以后，可停止相关的结构装置；第二次浇筑到设计要求标高水平。钢柱柱脚中心线对定位轴线的偏向调整：采用楔子调整，经过调整楔子打入的深度调整柱脚中心线的偏向；或用5T~15T螺旋千斤顶用反力架停止调整。钢柱轴线垂直度调整：钢柱两个方向的垂直度均运用缆风绳调整。钢柱进场时，要求钢柱上需标识钢柱的轴线及H型钢的中心线等，以便于现场任务。测量仪器运用经纬仪。柱子基准点标高调整：柱子基准点标高必需从柱肩梁处测量返下，并在标高+1.00m位置标识，做为测量标高。其调整主要经过装置之前柱脚的砼垫块标高停止控制。测量仪器运用水准仪。钢柱装置的允许偏向：序号项目允许偏向〔mm〕1柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.02柱子基准点标高〔以柱肩梁顶面标高做为主控〕+3.0~-5.03单层柱轴线垂直度H/1000且不大于25.0柱间支撑的吊装柱间支撑与钢柱均为螺栓衔