市政道路工程质量保证措施【整编】

市政道工程质量保措施第一节沥混凝土装质量保证施一、路基土方施工（一）测量放样根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标经纬仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段20m。依据水准点高程对全线的原地面进行复测做好记录并绘制横断面图算填挖方量并上报监理工程师认可。（二）路基清表工作施工前用推土机将地表土树根腐质土等推到两边堆放推至硬质土层为准。（三）路基土方回填及压实1、结构物附近不便使用压路机动部分，采用燃油动力的振动夯夯实，避免周围压实不均匀而造成不均匀沉降压实时按先轻后重先慢后快的原则逐步加荷。压实顺序：先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15-20cm。2、压实检验：压实质量是路基工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行填土前进行试验段压实试验通过压实试验确定不同填土的压实工序压实设备类型以松方厚度所必须的压实遍数含水量的界线等作为施工的依据。3、土的含水量是影响压实的重要因素，土的压实应控制在接近含水量时进行。含水量的控制可通过翻晒或均匀洒水等方法，使之接近最佳含水量。4、路基土方在压实后均匀进行取样试验，测取压实度，并进行其他检测项目的检验，经检验合格后方进行下道工序的施工。5、路基土方回填按填土高度预留一定的沉降量，防止自然下沉。沉降量按不超过填方高度的2%预留。6、土基及回填土必须达到土基最低压实要求，填土时应分层压实。填方路段由路床算起80cm内压实度要求达到93，80cm以下要求达到90％；挖方路床30cm以内应达到93％防路基沉陷层材料的压实度均不小于97％。二、道路基层

（一）材料要求碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：1、碎石级配满足要求最大粒径31.5mm(孔筛)不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质。2、石灰使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰存放时间不得大于个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。3、粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。（二）准备下承层下承层必须满足相应的质量指标对下承层进行彻底清扫并适量洒水保持下承层湿润同时用石灰标出两条边线外侧要培好路肩中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。（三）拌和拌和设备必须由二台以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。1、粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。2、拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（四）摊铺拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路槽内其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：1、人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6。2、机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前可将下层表面洒水湿润摊铺作业方式有两种即摊铺机摊铺和平地机摊铺。

（五）压实石灰粉煤灰混合料的压实厚度，最大为，最小为10cm。1、在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。2、初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在上。3、混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机直线段由两侧向中心碾压超高段由内侧向外侧碾压每道碾压应与上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止。4、压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求碾压过程中混合料的表面层应始终保持湿润如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。5、每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。6、在碾压过程中应始终保持表面湿润集料含水量控制在最佳含水量～2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。（六）养生碾压完成后应立即进行洒水养生水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度养护期一般为7天养护期间以封闭交通为宜严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车。三、沥青混合料的摊铺（一）摊铺前的准备工作：1、施工前对各种材料进行调查试验选定的材料在施工过程中保持稳定，不随意变更。2、各种施工机具作全面检查，并调试好，保证足够的机械数量，与施工配套，重要机械有备用设备。3、沥青加热温度与沥青混合料施工温度符合规范，并根据沥青选择摊铺前的厚度。

4、施工前，由试验室进行标准级配的配比，确定矿料级配和沥青用量，根据试验室的级配来指导生产，严格遵照下列三个步骤：（1）目标配合比设计阶段；（2）生产配合比设计阶段；（3）生产配合比验证阶段。（二）摊铺的方法：1、采用人工配合摊铺施工。2、变化段的黑色碎石和粗粒式沥青砼，采用可伸缩熨平板的摊铺机进行摊铺，保证平整度，确保面层摊铺质量。（三）摊铺要求：1、混合料的摊铺温度要符合规范要求，当施工气温低10℃时，不摊铺沥青混合料，必须摊铺时，及时采取提高混合料拌和温度，运料车覆盖保温，熨平板进行加热。2、根据实际的混合料类型施工机械和施工工艺掌握混合料的松铺系数，在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度根据所使用混合料总量与摊铺面积校验平均厚度，如不符合要求，及时进行调整。3、摊铺出的混合料，不应用人工反复调整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补更换混合料。（1）构造物接头部位缺料；（2）摊铺带边缘局部缺料；（3）表面明显不平整；（4）局部混合料明显离析；4、人工找补或更换混合料时，应在现场主管人员指导下进行。（1）摊铺不得中途停顿，摊铺好的混合料要紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时应停止摊铺，并对已卸下的混合料进行覆盖保温。（2）摊铺粗粒式的高程采用钢丝绳进行控制，摊铺时用钢丝绳控制摊铺厚度及高程，摊铺面层时，采用自动等厚滑雪式进行摊铺，保证沥青砼的总厚度。（四）沥青混合料的压实和成型：1、沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。

2、沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行，碾压以慢而均匀的速度进行。3、初压在混合料摊铺后较高温度下进行并不得产生推移发生开裂现象。4、压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠轮宽。5、初压采用振动压路机碾压两遍，并检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。6、复压采用光轮压路机碾压四遍，达到密实度的要求。7、终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍到无明显轮迹为止。8、碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢。9、压路机碾压过程中，对碾压轮时刻进行清理，不得黏有附着物。10、对压路机无法压实的地区，采用人工夯锤进行补充压实。11、其碾压温度如下：（1）初压：碾压温度为℃为宜。（2）复压：碾压温度不低于℃；（3）终压：碾压温度不低于℃；四、路缘石（一）立缘石每1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，立缘石采用M7.5泥砂浆卧底厚2㎝。（二）立缘石安装接缝㎜M7.5水泥砂浆勾缝外露面压成凹型。（三）在基础后背回填素土并夯实表层土回填完成后其标高比路缘石集水井或其他结构物低2.5㎝。（四）铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。（五）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。五、雨水口（一）雨水口应与道路工程配合施工道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。（二）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。

（三）雨水口砌筑1、砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用混凝土将墙外肥槽回填捣实。2、井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。六、分项工程各工序质量观感要求（一）雨、污水工程1、沟槽：确保槽底土壤无扰动、超挖、水泡等现象。2、管道安装中心标高井室位置断面尺寸结构强度符合设计施工要求。3、污水闭水试验。4、检查井流槽直顺圆滑、井筒圆顺、上下同心，踏步牢固，尺寸、位置准确。5、回填土：回填时槽内无积水、石块、砖块等杂物，回填土中不得有石块、砖块、≥10㎝的土块，不得回填淤泥、腐植土及有机物质等杂物。（二）道路工程1、土方工程：（1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。（2）路基挖方路基宽度不应小于设计规定超挖不大于30㎝路基上下边坡不陡于设计要求，上边坡不应有凹凸不平现象。2、路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象，用12吨压路机碾压轮迹深度≯5㎜。3、路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。4、道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。5、路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。6、道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。7、各结构层要层层密实、平整，其中心线、厚度、宽度、标高、材质、强

度符合设计施工要求。8、路面平整度δ，竣工验收后一年无沉陷、变形、裂缝。第二节原道路破一、破除厚旧路结构(含路面及基层)（一）施工方案拟采取半幅施工的方案先行施工线路左幅待左幅具备通车条件后再进行右幅施工；为了避免开挖后形成“集水坑我部拟采取随挖、随报检、随填筑的施工方案，即开挖一段，填筑一段，未填筑之前不进行下一段的挖除施工。1、开挖混凝土路面破碎后，将路面碎块清除干净，然后按设计路面标高下返1.2m开挖，开挖至1m后，预留20cm采用人工开挖。2、基底整平夯实开挖完成后，将基底整平，面积较大的基底采用压路机碾压，面积较小的基底采用蛙式夯机夯实。3、换填级配碎石按设计要求，底基层采用厚级配碎石，基底整平夯实后，测量复核基底标高，采用打钢筋挂线的方法，定出级配碎石的顶标高，然后填筑，使用5t压路机或蛙式夯机完工后检查合格的底基层即开始进行养生养生期间不允许任何车辆在上面行使养生采用洒水养生每天洒水次数视天气情况而定必须保持其表面的潮湿，不得使其表面时干时潮。4、水稳层填筑水稳层采用单层人工加机械摊铺碾压，每层厚度18cm，在铺筑前，将底基层表面清除干净洒水湿润先摊铺的一层经过整型和压实在监理人验收合格后将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层在铺筑上层水稳层时在下层表面撒少量水泥或水泥浆，再铺筑水稳料。水稳料摊铺从加水拌合和到碾压终了的时间不应超过3~4h，如超过即设置横向接缝水稳料末端切成垂面方木横向放在摊铺段端部方木高度与水稳料压实厚度相切，方木外用碎石或砂砾填约3m，其高度要高出方木，然后碾压

密实碾压过程中下承层表面始终保持湿润如表面水蒸发得快及时补洒少量的水，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受损坏。水泥稳定土碾压完成并压实度检验合格后立即进行养生生时间不应小于7天。采用土工布或双层塑料膜覆盖养生，养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，须经监理人批准，将车速限制在30km/h下，禁止重型车辆通行。（二）质量保证措施1、工程材料控制保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料成品等材料定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。（1）工程主材必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定进行抽检，合格后方可使用。（2）地方材料先调查料源，取样实验，实验合格并经监理工程师认可后方可进料。（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。2、关于施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者程质量的好坏工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。（1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。（3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。（4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前

有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。（三）安全保证措施1、机械设备的安全措施机械设备操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，设专人指挥。2、防止交通事故在施工道路与现状路的平交路口设置必要的交通标志牌和警示标志在施工路段设置必要的围挡措施平交路口设专职安全员做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。夜间设置警示灯。二、铣刨沥青混凝土路面（一）施工工艺流程：原沥青路面的铣刨、挖除→清扫→查看病害→基层铣刨→碾压（二）铣刨、挖除原则：严格按照《公路沥青路面养护技术规范》要求进行施工铣刨时按照图纸设计会同监理工程师或业主代表进行施工前先根据设计图纸确定施工范围在实地的放出铣刨线样再根据需铣刨工程数量确定铣刨机数量在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨铣刨尽量一次性完成中间除特殊原因外不得停顿。（三）投入机械：采用1台铣刨机进行铣刨，10台运输车往外运输废料。（四）施工方法：1、施工段封闭后，铣刨机开展作业，铣刨过程中安排人员辅助铣刨机操作手时检测铣刨深度并及时整刨深度刚好比基层与原路面油层界面略低，铣刨出的路面底板应平整无坑疤现象。2、对局部遗留的沥青层，人工用镐刨除面积较大时重新铣刨。3、当将沥青层铣刨或挖除出一定的工作面时刨机即转入基层铣刨工作。4、现场铣刨、挖除与废料清理同时进行。5、铣刨完毕的路面立即用清扫机进行废渣清理，并用吹风机彻底清除剩余残渣。6、经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工。7、在铣刨完油层后，如发现基层存在病害问题，现场与监理商定，报业主

确定后再进行铣刨处理。8、铣刨前先标记好需进行铣刨的开始和结束位置，然后进行上基层铣刨，铣刨厚度按原基层厚度进行。9、铣刨完后，重新进行病害观察，如发现下基层仍有病害，及时报监理后一并铣刨。10、未经监理工程师指示不得自行铣刨。11、第二层铣刨纵向向内错开形成台阶进行铣刨，铣刨完成后再观察底基层，如监理或业主认为有必要继续处理，则再向内错开15cm继续进行底基层铣刨。（五）注意事项：1、挖除过程中不得破坏原路面结构，保证其不得受损。挖除废料运到业主指定地点，不得私自处理。2、在横断面上铣刨机形成的纵向的斜面，用风镐凿直后人工用镐修整。清除废料时应注意横缝纵面的清除，用钢丝刷将松动的颗粒清除。3、挖除、铣刨完毕的路凹槽应及时用空压机彻底清除废渣。4、施工过程中应注意防止对其他结构的破坏污染不得随意乱倒铣刨、挖除后的废料。三、拆除素混凝土路面及下面基层（一）概述计划采用以专业的多锤头破碎机为主要破碎手段以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。（二）施工准备进行路面破碎施工前应对原旧混凝土路面进行充分的调查了解掌握旧路面的破损情况厚度每块板的尺寸等相关参数以便调整多锤头破碎机的工作参数在施工现场对多锤头破碎机进行保养试运行设备达到最佳工作状态。选取破碎试验路段，对破碎前的路况（裂缝长度、宽度、条数等高程进行详细测设，以便试验路段施工后进行数据对比。（三）旧路面破碎施工工艺流程施工准备→清除路面杂物→多锤头破碎机安装就位→旧路面破碎施工→重

型压路机碾压密实→检测压实度及碎石化程度→表层灌浆封浆处理→碎石化施工验收→进入下一道工序。（四）碎石化施工1、RMHB液压多锤头破碎机由两部分组成前半部分为动力装置柴油机和液压系统后半部分工作装置破碎系统——其中间有对600kg的锤头两侧各有1对850kg边锤，柴油机驱动液压泵，液压泵为液压缸提供压力油。液压缸的往复运动带动各锤头交替地锤击水泥板块并使其破碎对锤头的提升高度可以单独调整最大提升高度为1.3m液压多锤头破碎机的作业宽度可达次工作速度可达62.5m/h，小时理论产量可达250m2/h2、破碎前要确定锤的破碎点一般锤距为左右路面破碎的形状必须成“锯齿”拼图状，所有的碎粒处于互相啮合，未被打乱的状态，这样可使交通负荷向更大的范围分散；碎粒共同“工作或弯曲将负荷分散到更大的范围。经过碎石化后水泥混凝土颗粒的粒径不大于且75%以上的颗粒在深度方向的分布满足：表面最大尺寸不超过7.5cm底部不超过37.5cm。3、破碎的混凝土的固定方法是用重型静碾压路机碾压，以重型轮胎压路机为首选因为钢轮压路机或振动压路机在碾压时接触面不均匀尤其是振动压路机会使一些小型碎块下沉造成破碎块体更加松动而不能起到固定作用根据公司以往的经验用50T的重型轮胎式压路机碾压几遍的固定方法对破碎的混凝土碾压有很好的作用对于一些破碎后产生的混凝土过分剥落形成缝隙较大的部分，采用砂浆灌浆及封浆处理，以保证加铺结构层以下没有空洞。4、破碎与固定同步进行：同步进行主要是利用重型轮胎式压路机对水泥板进行碾压使旧水泥板完全破碎并与下步结构层充分接触同时保证水泥混凝土板体保留大部分强度利用压路机本身的重力及工作时的冲击力来完成的其工作时压路机碾压力可以达到250T，利用大的冲压力将水泥混凝土面板压裂并将板体压实以起固定作用指标控制一般采用高差控制高差的控制方法是在施工前每车道50m确定一点测定其高程施工时每碾压5遍测一次当前后两次高差小于5mm时，即认为破碎并碾压密实。第三节排管道疏一、施工方案

（一）施工前先现场摸查明管道及检查井淤积堵塞情况水流量情况，并找出每条道路排水管道的上下游先从排水主管道开始清淤疏通然后清理堵塞严重的支管道，最后是其余支管道。（二）清理时自上游向下游清理疏通管道免上游来水对管道造成二次淤积，对于水流量较大的管道，在管道的上游暂时封堵，以利于施工。封堵后时刻注意封堵口上游水流蓄积量管道蓄满水时即立刻通知作业人员返回地面打开封堵口将水放掉以免污水溢出路面造成不良影响水放掉后再重新封堵，作业人员继续下井施工，采用这种方法循环施工。（三）在检查井清淤前事先打开雨污水检查井井盖使井内的有害气体挥发释放干净下人作业之前要用点燃的蜡烛或生物方法探测井下氧气含量达到安全标准时方可下人作业虑到检查井内空间狭小把铁锹在井内铲泥，灰桶装运至井上，倒入运输车，运至指定土场。（四）对于堵塞的管道，用管道疏通机疏通后，以高压水枪反复冲洗管道，使杂物淤泥等流入检查井内沉淀人工清理出去管道疏通机由汽油发电机提供电源。（五）清理完一个路段后用高压水枪将收水井检查井等冲洗一遍将不易清理干净的碎土及工具不易清理的地方冲洗干净保彻底清理理完毕后，清扫作业现场。二、安全文明措施（一）施工均在人流量车流量较大的地段安全警示标志隔离设施必须设置到位；（二）运输污泥车辆停放要整齐合理，不影响其他车辆及行人；（三）下井前必须先检测井内空气质量，达标后方可下井作业；（四）下井作业人员须佩带安全帽；（五）必须在作业现场配备井下救急的防毒面具且必须使用供压缩空气的隔离式防毒面具（例如压缩空气呼吸器严禁使用过滤式防毒面具和隔离式供氧面具；（六）下井前必须检查有关急救器材是否完好，做好保障工作；（七）安排好井上监护人员；

（八）封堵口放水前，必须确定所有人员已离井，并逐一清点；（九）作业完成后，监护人员必须逐一清点人员；（十）使用发电机时，接电线路要合理规范，并装设漏电保护器；第四节道及铺装程施工方案一、工艺流程道路工程施工工艺流程为：施工准备→土路基→软土垫层→水泥稳定碎石基层→侧平石→人行道铺装→沥青砼面层→扫尾工作。二、主要施工方案（一）中桩及水准点复核及保护基开工前必须复核中桩及水准点的准确性将复核记录及平差计算书结果报现场监理组复核认可将复核无误的中桩采用三角保护桩引至施工范围以外，并将保护桩保护完好直至工程结束。（二）土路基1、施工要求（1）路基施工前需先清除表层耕植土，层厚平均30cm，然后分层回填软土至路基顶面。（2）对于淤泥质土和池塘等不良地质的路段应先抽干水要求完全清淤，然后用软土进行换填处理，分层（）回填至路基底面，如淤泥层较厚，则根据实际情况，待施工时再明确处理方案。（3）路基填料主要为土石混合料（包括土和软土2、施工工艺（1）根据现场原地面情况，土路基需要回填土方，回填土方采用原土。进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。通过计算掌握填方的数量。为土路基的施工做好充分准备。（2）土路基施工首先利用经纬仪、水准仪布设方格网的高程线型桩（纵向每10m设一桩，横向设道路中心线及边线桩各一制土路基的高程及线型。经压路机碾压数遍后，实施路基层的施工，以确保基层质量。（3）软土层施工方法：1）软土材料的最大粒径不得大于，对其进行严格控制。

2）软土填筑采用推土机进行摊铺，并调配足够人力配合。粗细颗粒做到分布均匀级配合理严禁用四齿耙等工具进行摊铺确保不使粗细粒径石子离析分层。当石块含量多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。3）软土路基的压实，应采用型压路机碾压，压实厚度以30cm分层压实。3、路基施工排水（1）路基施工中各施工层表面不应有积水，路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施。（2）排水沟纵向布置在土路基外，横向做成2%-3%排水横坡，纵坡根据设计纵坡的特点及现场情况确定，确保在施工过程中能及时使雨水排出。（3）雨季施工或因故中断施工时须将施工层表面及时修理平整并夯实。（4）土方路堤应分层填筑压实。（三）水泥级配碎石基层：路面基层设计采用水泥级配碎石基层施工时拟采用厂拌后运至现场用摊铺机分层摊铺，摊铺采用专用摊铺机摊铺，分层压实厚度不大于。1、施工放样：（1）恢复施工路段中，边线、直线段每一桩，平曲线段每10m设一桩。（2）高程测量在中边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。2、混合料摊铺、碾压、养生（1）采用机械抓料摊铺，安排充足劳动力配合平整。（2）设专人消除粗、细集料离析现象，特别是局部粗集料坑洼处应铲除，并用新混合料填补。（3）当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时，立即用以上三轮压路机重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。（4）三轮压路机碾压时每次重叠一轮宽，应在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显轮迹。（5）碾压过程中水泥级配碎石基层表面始终保持湿润表面水蒸发得快，

应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。（6）应根据“宁高勿低、宁刮勿补”的原则进行摊铺，如果在稳定层压实后再找补，要在补处挖松8-10cm，再加铺混合料，及时碾压成型，禁止薄层贴补找平。（7）上下分层施工或同一层由于工作间断或分段施工，纵、横缝设置应符合规范要求，可在衔接处留出2m左右，呈台阶状，二次衔接时掘松后再压实。（8）每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不应忽干忽湿，防止基层暴晒开裂，养生期不宜少于天。（四）侧平石的施工：1、侧平石的规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。2、立缘石施工根据施工图确定的平、立缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm缘石曲线半径大于15.00m采用100cm或60cm的缘石曲线半径小于15.00m或圆角部分，视半径大小，用60cm30cm缘石。相邻缘石接缝必须对齐，缝宽为1cm。施工中要注意：（1）缘石勾缝灌浆必须饱满嵌实，缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的保湿养护。（2）在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；缘石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。雨水口处缘石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。（五）沥青路面施工方法：1、在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。2、在沥青砼摊铺前，要在基层顶层表面喷洒一层施工透层油，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用喷洒透层沥青采用沥青洒布机个别地方由人工用扫帚扫匀侧平石要用塑料薄膜覆盖避免污染在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已

铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。3、主车道实行一台全路幅摊铺施工，尽量减少纵、横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内配以人工摊铺对于施工接缝在沥青砼碾压成型冷却后，上缘3CM用切割机按放样线切割，以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面，切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青，以增加粘结力。4、沥青砼机械摊铺抛高系数粗中粒式为1.15～1.25细粒式为～1.30，具体由试验段确定。沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度。5、沥青砼面层碾压：原则上用BW141压路机初压，静压二遍，BW160路机复压，单向振动碾压4，BW213压路机终压，静压2～3遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在4-5km/h，静压速度控制在，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥青砼面层应平整坚实，精细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、推挤等现象，无明显轮迹，面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。（六）人行道的施工：1、人行道砖由厂家供应，现场收料需进行成品质量检验，合格后方可投入本工程使用。2、土路基要在接近最佳含水量时用小型压路机压实要求做到表面平整、密实。3、人行道基层一次性摊铺成型，施工方法及质量要求与道路基层相一致。4、2cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌小方块的作用，施工时要严格控制含水量一般要求是捏起来能成团小方块铺砌时要求表面湿润有利于砂浆与小方块的结合。5、铺筑小方块一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象，相邻板块紧贴，表面平整，线条直顺。6、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。（七）植草砖地面施工1、植草砖地面施工工序为：

基层安装→垃圾清理→土壤筛选→营养土配置→覆将配置均匀的营养土铺入绿保内，轻度压实，浇水沉降后，再覆土至绿保高度）→草坪铺植（密铺，铺植过稀，土壤暴露，水分蒸发过快，草坪容易干枯）→播种→养护（刚建成后需细心维护和保养）2、施工方案（1）在铺设支撑层时，特别要注意保证有足够的渗水性，但最主要的还是牢固性。（2）支撑层的受压情况和厚度由假设的施压物决定人行道等等如承载小汽车需30厘米厚度。（3）铺设草坪格前，必须先在支撑层上铺设一层厚2－3厘米的沙/砂混合物。（4）草坪格既可排成一排，也可梯形排列。各草坪格均应拼接完好，可以用通用工具将其制成弧形或其它造型。可将白色标志块嵌入草坪格。（5）草坪格底部交错排列可使其很好的固定安装在地基上。按要求可能需要在整块地区外围加框或者用固定钉将其固定避免草坪格可能发生的热胀情况，必须在每块草坪格之间预留1-1.5厘米的缝隙。（6）植草要分二步完成。先填入基层土，然后在土上洒水，使其稳固，接着撒上草籽，最后再撒上一些土以使基层土与草坪格顶端等高。（7）在草籽发芽期间，必须经常浇水，不要在新植草皮上行驶，一旦草皮完全长好，此区域即可投入使用。（8）经常照看植草路面，如有必要的话，割草、施肥。这样便可长久拥有一个优美的植草环境。第五节交标线施一、标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场标志牌拟采用金属材料加工生产标志底板材料采用牌号为2024状态的硬铝合金板板后采用型铝加固或采用卷边绑边加固、标志杆采用A3无缝钢板制作。标志牌生产厂家选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家量及规格保证符

合国家有关标准及施工文件的具体要求。二、铝合金底板制作（一）金属切割铝合金标志板的制作应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔这些工序须在贴反光膜前完成如标志要求卷边则应用卷边机折弯或用模压卷边。（二）铝合金板表面处理1、气体脱脂：以三氧乙烯来脱脂，脱脂后的铝板须重洗。2、碱性脱脂：将铝合金板材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗，最后用