2023届高考二轮总复习试题地理（适用于湖南）专题9交通运输与国家发展战略核心考点练1交通运输与区域发展

专题九交通运输与国家发展战略核心考点练1交通运输与区域发展(2022·湖南师大附中质检)下图为1949~2019年湖南省铁路、公路、内河航道运输线路长度占总线路长度比例及总线路长度变化示意图。读图,完成1~2题。1.湖南省的公路线路占比持续上升,主要是因为公路运输()A.受自然环境变化的影响小B.单个运输工具成本较低C.更适应湖南省的运输需求D.运输和建设成本较低2.1969~1979年,湖南省水运线路长度比重大幅下降的主要原因可能是()①水电建设导致运输线路变短②公路线路长度成倍增长③水运地位下降导致运输量小④气候异常,航道条件变差A.①④ B.①② C.②③ D.③④(2022·湖南常德质检)2019年10月16日,常德沅江过江隧道正式建成通车。隧道北起皂果路,下穿沅江,南接阳明路,隧道位于武陵大桥和桃花源大桥之间。因为可以保护沿江风光带及减少城市建筑密集区的拆迁量,目前在长沙、武汉、南京、杭州、上海等沿江城市,均采用“桥隧并举”的城市过江交通建设方式,城市的整体品位得到提升。下图为沅江隧道示意图。据此完成3~4题。3.一般来说,与建设大桥相比,修建过江隧道()A.技术难度小 B.对航运的影响大C.造价高 D.受气象灾害影响大4.常德皂果路—阳明路过江方案采用隧道而放弃大桥,其原因主要是()①减少前期投资②保护渔业资源③减轻对河流的污染④提升城市品位A.①② B.①④C.②③ D.②④(2022·福建四地市第一次联考)机场跑道多与当地的盛行风向平行,以便飞机逆风起降。与跑道不平行的侧风是威胁飞行安全的重要因素。冰岛的凯夫拉维克机场是世界上侧风试飞条件最好的训练场,建有全球唯一的东西、南北两条垂直交叉走向的跑道。据此完成5~7题。5.凯夫拉维克机场所建方向特殊的跑道能够()A.减少飞行阻力B.降低航行风险性C.增加试飞角度D.提高飞机载客量6.凯夫拉维克机场飞机试飞面临的自然障碍主要是()A.风力过于强劲 B.阴雨天气较多C.积雪时间过长 D.火山、地震多发7.与凯夫拉维克机场相比,我国西北地区的机场进行侧风试飞的不利自然条件是()A.昼夜温差大 B.风沙活动频繁C.太阳辐射强 D.风向变化难测8.(2022·山东菏泽一模)阅读图文材料,完成下列各题。在全球变暖的大背景下,随着北极航线的开发,中俄两国专家又提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区的陆河联运路线(图1)。陆河联运路线的陆运段是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路,其中俄罗斯部分的铁路线正在建设中,河运段是俄罗斯雅库茨克港到季克西港的勒拿河下游水运航道。雅库茨克港是俄罗斯著名的内河港口,位于勒拿河下游的雅库茨克市。陆河联运实施之后,雅库茨克市将成为全线河运连接铁路的交通枢纽,对经济的带动作用有着较为乐观的前景。图2示意雅库茨克市的气候资料。图1图2(1)分析气候给陆运段俄罗斯部分的铁路线建设带来的困难。(2)指出雅库茨克港吞吐量最大的三个月份,并说明其自然原因。(3)从产业发展的角度说明陆河联运实施之后对雅库茨克市经济的带动作用。答案：1~2.1.C2.B解析第1题,公路受自然环境变化的影响大,A错误。公路线路长度是随着经济的发展而增加的,交通网更加完善,公路线路占比持续上升与单个运输工具成本低无关,B错误。公路运输运量小,中长距离运输和建设成本较铁路运输和内河航道运输高,D错误。湖南省多丘陵、山地,公路运输灵活性强,随着经济的发展,公路布局覆盖度更广,公路占比持续上升,C正确。第2题,水电站(大坝)等水利枢纽未同步建设通航设施,导致通航路程(水运线路长度)变短;在此期间,公路线路长度快速、成倍增长,故水运线路长度比重大幅下降。①②对。B正确。3~4.3.C4.B解析第3题,过江隧道建设在河流底部,相比于建设大桥而言,其技术难度更大,造价更高,C正确,A错误;由于建设在河流底部,其对航运的影响小,受气象灾害的影响相对较小,B、D错误。第4题,该地采用隧道方式,可以减少城市建筑密集区的拆迁量,减少前期投资,①对;同时,有利于保护沿江风光带,提升城市品位,④对。隧道建设过程中依然有可能对河流造成污染,从而对渔业资源造成一定的影响,②③错误。故B正确。5~7.5.C6.B7.B解析第5题,根据材料“冰岛的凯夫拉维克机场是世界上侧风试飞条件最好的训练场,建有全球唯一的东西、南北两条垂直交叉走向的跑道”可知,凯夫拉维克机场所建方向特殊的跑道能够增加试飞角度,提高试飞效率;不是为了减少飞行阻力;增加了试飞的风险性;机场功能主要是进行侧风试飞的训练,具有一定的风险性,因此飞机不会大量载客。第6题,凯夫拉维克机场飞机试飞面临的自然障碍主要是该地属于温带海洋性气候,阴雨天气较多,影响飞行安全;机场侧风试飞,本身就是对风力的测试,风力强劲不是自然障碍;该地属于温带海洋性气候,积雪时间短;火山、地震多发不是飞机试飞面临的主要自然障碍。第7题,与凯夫拉维克机场相比,我国西北地区的机场主要位于温带大陆性气候区,风沙活动频繁,影响飞机飞行安全;昼夜温差、太阳辐射对飞机侧风试飞影响不大;我国西北地区靠近冬季风的源地,风向较为稳定,且风向变化难测有利于进行侧风试飞。8.答案(1)冬季寒冷漫长,施工条件差;气温年较差大,表层冻土冬冻夏融,施工难度大,施工期短,全球气候变暖,冻土活动加剧。(2)6~8月。纬度高,河流封冻期长,6~8月气温高,河道不封冻,可通航;径流量的季节变化大,6~8月降