车联网车辆道路测试方案

路测测试方案路测测试方案第页文件编号：文件编号：密级：普通版本:V1.2生效日期：编制：批准：路测测试方案V1.2 变更履历序号序号版次号修改条款及内容修改人审核人批准人修改日期11.021.131.245678910

目录前言 本文档目的1.2.名词术语1.3.参考文档测试策略及范围 测试范围测试场景描述测试组织与执行测试准备 系统准备设备准备路线设计测试计划及人员安排 测试时间进度计划人员资源安排测试提交文档 前言本文档目的本文档为促进甲方项目质量目标的实现，保证甲方项目各个服务在全国各省实际行驶过程中没有问题，保证整个项目达到预期质量要求，特安排此次路测测试工作，甲方测试管理组制定本文档用以指导甲方项目路测测试工作。名词术语无参考文档《功能设计说明书》测试策略及范围测试范围手机APP功能：车辆运行中，测试手机上远程控制车辆、位置定位、APP端车辆状态查询、故障码查询、提醒功能等。EV监控：可以在web端查看甲方路测车辆位置、车辆状态信息、告警数和故障信息等车辆统计。账户管理：APP车主身份识别和主/客模式设定（隐私范围）设置实现。呼叫中心：车辆运行过程中，测试车辆与甲方的呼叫中心拨通电话进行紧急救援、道路救援等相关车联网服务业务。政府监控平台：可实时连接国家及北京平台，在政府平台端展示测试车辆实时数据等。特殊场景测试：如需要，可以包含进入山洞隧道，高速运行中导航等异常场景的测试。测试场景描述根据实际业务，测试甲方项目各个系统的测试内容设计相应的测试场景，具体场景内容如下场景功能分类场景功能分类场景名称备注TU_呼叫中心TU_102_紧急救援服务TU_104_道路救援服务MA_手机应用MA_201_远程控制MA_202_呼叫爱车MA_203_车辆定位MA_204_远程仪表盘MA_205_行车轨迹MA_206_车辆状态信息展示MA_207_远程车辆诊断MA_208_位置模块MA_209_发送到车EV_监控EV_301_车辆位置EV_302_车辆状态信息EV_303_报警信息EV_304_故障信息EV_305_车辆统计NEG_NEG_特殊场景NEG_501_高速NEG_502_网络异常无信号如山洞隧道测试组织与执行按照需求和测试场景抽取相关测试用例，并编写测试结果记录情况表；测试用例的抽取要充分考虑实际情况，测试时必须严格按照测试用例来执行，确保每个用例执行一遍。按照测试结果记录情况表来记录每天测试结果；所有测试数据需要提前准备，后台数据需要在测试前导入到相应的数据库中；测试过程中，乙方方面建议笔记本接上T-Box，随时记录日志信息；行程过程中需要对非控制类的场景进行测试，在服务区或停车时，需要对远程控制场景进行测试；如果在行驶过程中出现了特殊场景的情况，需要关注系统的在特殊场景下对事务处理机制是否正确，不允许出现系统崩溃和流程处理一半无法继续的情况；路测测试活动由甲方主导，乙方配合、甲方人员进行配合；测试准备系统准备数据准备：确保所有路测车辆的信息全部录入到甲方的生产环境中；软件版本准备：确保手机上APP安装的最新的版本，并支持所有的功能服务；确保乙方TBOX上版本是最新版本，并支持所有功能服务；设备准备车辆准备：确保每个路线有2台车辆进行路测，车辆硬件确保没有问题；设备准备：每台车辆上需要准备2台乙方的T-Box；设备准备：每台车辆上需要准备充电装备，便于为笔记本，手机进行充电；测试设备：每台车辆上需要有1台安卓手机和一台IOS手机用于测试；测试设备具体情况如下：硬件类型硬件类型硬件功能型号和版本备注车辆测试车辆T-Box数据传送和网路支持手机安装手机app并测试与系统交互功能Android4.0以上，IOS7.0以上路线设计为了确保路测的完整性和准确性，在路线设计方面，我们遵循以下原则：确保全国各个省份都覆盖到；确保每条路线上都有大城市、二线城市、三线城市以及乡村或偏远地区；确保每条路线上有高速，城市道路，国道和乡村小路；具体路线安排，等待甲方安排测试计划及人员安排计划路测路线北京：路线1：起点：五棵松--终端：周口店村路线2：起点：颐和园--终端：海子角小区路线3：起点：中关村--终端：南海子公园上海：路线1：起点：西沙国家湿地公园--终端：浦东金融广场路线2：起点：上海虹桥国际机场--终端：上海迪士尼度假区路线3：起点：东平国家森林公园--终端：同济大学(四平路校区)测试时间进度计划测试路线测试路线开始日期结束时间相关人员路线组长路线1计划1月底开始甲方/乙方/电信工程师路线2计划1月底开始甲方/乙方/电信工程师路线3计划1月底开始甲方/乙方/电信工程师路线4计划1月底开始甲方/乙方/电信工程师人员资源安排人员安排只是为了规范工作职能，人员之间职责可以互换，该情况由各路线组组长灵活掌控；测试路线测试路线人员名称人员职责备注路线1司机测试远程控制测试情况记录路线2司机