肖家渡大桥安全施工方案

南涪高速公路LJ6标肖家渡大桥工程安全施工方案南涪高速公路LJ6施工段项目部编制十二月十一日重庆南川至涪陵高速公路LJ6施工段肖家渡大桥安全施工方案审核意见：编制人：王化林审核人：审批人：审核单位：重庆交通建设（集团）有限公司时间：第一节编制依据、范围及编制原则一、编制依据（一）南涪高速公路肖家渡大桥工程有关图纸与技术资料说明。（二）招标文献的有关内容及补充纪要、答疑和补遗记录。（三）国家或行业颁发的现行规范、规程、规则、验收标准、公路工程施工定额、概预算编制办法，以及重庆市有关工程建设的规定。（四）现场踏勘调查所获得的有关资料。（五）我单位拥有的科技成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及从事路桥建设所积累的丰富的施工经验。二、编制范围本工程为南涪高速公路LJ6标工程，即南涪高速肖家渡大桥（左幅K16+654长458m右幅K16+659.016长460.897m）建设工程施工（不含机电设备安装、消防、监控、沥青混凝土路面等工程），以及为完毕本工程所需的临时工程、施工图所含线内线外水土保持、环境保护，直到全标段达成现行中华人民共和国、重庆市或行业的有关工程建设质量检查评估标准及施工规范规定，并办理交验为止的全过程。三、编制原则（一）严格遵守招标文献所规定的工程施工工期，招标协议条款以及招标文献的各项规定，根据工程施工的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽也许提前完毕。（二）保证工程质量。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济合用的原则。在保证工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。（三）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、保证安全。对的选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的反复工作，以保证施工连续均衡有节奏地进行。（四）施工进度安排注意各专业间的协调、配合和气候、季节对施工的影响。（五）结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量运用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量运用本地合格资源，合理安排运送装卸与储存作业，减少物资运送周转工作量。（六）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，开展文明施工活动，创标准化施工现场。（七）严格执行交通部颁发的和招标文献明确的设计规范、施工规范及验收标准。第二节工程概况一、工程地理位置本工程位于重庆市武隆县鸭江镇境内，区内气候温暖潮湿，降雨充沛，地表径流丰富，为工程所在的大溪河的形成提供了自然条件，同时也为施工用水提供了方便。二、地形地貌及气候特性本地段为亚热带季风湿润气候，一般年平均气温为18.4℃。极端最高气温43℃，极端最低气温-3.1℃（1975年12月15日）；年平均降雨量为1085.1—1141.8mm（5—第三节安全组织机构一、成立安全领导小组组长：黄龙副组长：米良玉组员：蒋福林陈厚前尹建明肖天成二、建立应急小组姓

名

职

务

电

话

备

注黄龙总指挥

米良玉

副指挥

段和平

后勤服务

陈厚前

桥梁工程师

尹建明路基工程师

蒋福林现场安全管理

谭玖红

材料管理

谢发扬设备管理第四节安全责任制度一、施工队长安全生产责任制1、对所施工工程的安全生产责任负直接责任。2、组织实行安全技术措施，进行安全技术交底。3、对施工现场的机械设备安全防护装置组织验收，合格后方可使用。4、不违章指挥，组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章违章作业。5、认真消除事故隐患，发生工伤事故要立即上报，保护好现场，参与事故的调查与解决。二、员工安全生产责任制1、认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全负直接责任。2、精心操作，严格执行施工工艺，做好各项记录，交接班必须交接安全情况。3、对的分析、判断和解决各种事故隐患，把事故想灭在萌芽状态，如发生事故，要对的解决，及时如实地向上级报告，并保护现场，作好具体记录。4、准时认真进行巡回检查，发现异常情况及时解决和报告，对的操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产。5、上岗必须按规章着装，妥善保管和对的使用各种防护器具和灭火器材。6、积极参与各种安全活动，有权拒绝违章作业的指令，对别人违章作业加以劝阻和制止。三、班组长安全生产责任制1、贯彻执行项目对安全生产的规定和规定，全面负责本班组的安全生产。2、组织职工学习并贯彻执行项目各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，教育职工遵章守纪，制止违章行为。3、组织并参与安全活动，坚持班前讲安全，班中检查安全，班后总结安全。4、负责对新工人进行岗位安全教育，负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报告上级。5、发生事故立即报告，并组织抢救，保护好现场，做好具体记录。6、搞好生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经常保持完好和正常运营。7、督促教育职工合理使用劳动保护用品，用品，对的使用灭火器材。第五节现场安全施工管理一、安全目的消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运送责任重大事故，保证交通运送安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工导致的通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工标准化工地”。二、安全生产管理保证体系建立安全生产领导小组，组长在施工中我们认真贯彻“安全第一，防止为主”和“管生产必须管安全”的原则，严格国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》和《通用条款》第五条执行，并按渝建发[2023]177号文献执行，采用严厉的防范措施，消灭一切事故苗头，保证生产施工安全。建立强有力的安全生产管理保证体系，见“安全生产保证体系框图”，各级生产机构都要配备具有安全资格，熟悉施工情况的技术人员担任专职安全员。三、安全保证措施1、针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习“施工安全标准”，经考试合格持证上岗。2、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。临边位置采用栏杆防护，杜绝防坠事故，并设立标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免安全事故发生。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，设立明显安全标志，设专人现场调度，拟定合理的车辆机械走行线路，严禁上下层交叉作业。3、开工前制定科学周密的施工方案，尽量减少因场地问题对机械车辆运转和施工的影响，保证施工方案安全可靠。4、施工现场与既有公路S303省道有干扰，要与本地交通部门联系，设立必要的行车标志，设专人现场指挥，在交叉段架设防护管棚，为公路运送、现场施工人员及过往行人提供安全和方便。加强车辆设备的管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。5、特种作业、关键部位施工，要安排具有资质的操作人员上岗。6、根据季节变化，夏季作好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品；冬季作好防寒工作,配齐保暖设施，配足取暖的材料，并注意防止煤气中毒。7、汛期到来前，要将设备、材料撤到安全地带。备足抗洪抢险材料，及时投入抢险。8、设立专项安全保证基金,成立安全生产领导小组，掌握安全基金的使用，单独列帐。并制定相应的奖罚制度。9、管线防护安全措施地上地下管线迁移与保护，在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线的位置，对需迁移和保护的各种管线予以明确，在开挖前，进行样洞开挖，并插上红旗示警，施工中，对保护的管线派专人予以监控，发现问题，随时进行解决。10、墩柱、架梁施工是安全控制的重点。保证墩柱和架梁施工安全的措施：10.1、贯彻各项安全管理制度，建立安全施工责任制。10.2、孔桩开挖过程中做好防护设施，发现问题及时解决。墩柱浇筑时做好安全防护，严格执行高处作业安全技术措施。10.3、T梁架设时，严格执行高处作业安全技术措施，架设过程中加强观测，及早发现危险征兆。10.4、T梁制作安全注意事项：（1）龙门吊必须通过质监部门检查合格方能投入使用；（2）模板吊装与撤除必须遵守安全规程；（3）T梁模板撤除后，必须用斜撑支撑；（4）混凝土浇注必须遵守安全规程。10.5钢架施工安全措施（1）作业人员配带安全带，所采用的升降设备应备有扶手或栏杆。（2）架设时由专人指挥，随时观测动态情况，防止管件掉落引起伤人事故。（3）架设前采用必须做好基础。架设时采用纵向连结杆将相邻的钢架连接牢固。（4）对钢架经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，必须及时采用加固措施，必要时将其别人员撤至安全地带。第六节重要施工项目安全技术措施一、现场布置（1）设立安全标志，在本工程现场周边配备、架立安全标志牌。（2）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的规定，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。（3）现场道路应平整、坚实、保持畅道；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全标志》规定的标牌，夜间有人通过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合《工厂公司厂内运送安全规程》GB4378－84的规定，施工现场设立大幅安全宣传标语。（4）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理，不得乱拿乱动，要组成一个由15－20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（5）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场合或其近旁堆放。（6）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。（7）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行：临时用电工程的安装、维修和拆除，均由通过培训并取得上岗证的电工完毕，非电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物，并应设门加锁，专人管理。移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时，应经有关部门批准。现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑、洞室掘用的照明灯应采用12V的电压。未经领导批准，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。严禁用其他金属丝代替熔断丝。（8）施工前，应根据设计文献复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周边的建筑物要复核其位置，并采用防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待解决完毕后方可施工。二、便桥(或便道)搭设。为便于施工，在2#桩至7#桩之间搭设横跨鸭江河的人行施工便桥（便道）。该便桥两端必须设立社会人员禁行标志，并有专人负责，杜绝施工无关人员通行。三、钢管防护棚搭设。在施工进入高处作业阶段，在横跨S303线的7、8#墩柱之间搭设钢管防护棚。该防护棚高度不低于4.5m，宽度与该公路宽度相同；在转角处加设剪刀撑，顶部用跳板或者层板密闭，防止高处坠物发生事故。搭设管棚时，必须遵守安全操作规程，按照高处作业安全规定，做好安全防护工作。四、施工机械的安全控制措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观测及工作后的检查保养制度，做到：①工作前检查：a．工作场地周边有无妨碍工作的障碍物；b．油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；c．安全操作机构是否灵活可靠；d．指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；e．油温、水温是否达成正常使用温度；②工作中观测：a．工作机构有无过热、松动或其它故障；b．按例保规定进行例保作业；c．认真填写机械运转记录；（3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。（5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。（7）指挥施工机械作业，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。（9）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980.5.20）规定的规定执行。（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查解决，制定防范措施，防止机械事故的发生。五、围堰施工安全保证措施4/5/6#墩柱位于鸭江河中，需采用围堰施工方法。（1）加强安全教育，做好安全交底，杜绝一切违章指挥和违章操作。（2）进入施工现场人员必须戴好安全帽，水上和坑内人员一律穿戴救生衣，不得穿拖鞋或赤脚进入现场。（3）围堰内侧设立上下爬梯，遇紧急情况立即疏散坑内外人员。（4）机械所用的电缆要采用安全措施，避免车辆碾压，防止人员触电，并经常检查线路的绝缘情况。（5）水上施工坚持持证上岗，班前进行安全教育，班后进行安全总结。（6）起重吊桩时加强防护，严禁无关人员进入现场。（7）吊卸所用的索具要具有足够安全系数，并经常检查，如有问题及时更换。（8）安全检查人员要经常巡视，发现有安全隐患及时解决整改。六、高处作业的安全技术措施（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。（2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。（3）在距边沿1.2-1.5米处应设立护栏或架设护网，且不低于1.2（4）从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完毕。（5）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980.5.20）规定规定。（6）人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板，脚手架或绳索上下，并作好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。（7）作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。（8）进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设立密孔阻燃型防护网罩加以保护。（9）脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查批准后方可拆除，并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。（10）施工平台应挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。（11）运送人员和物件的升降电梯、吊笼，应设立可靠的安全卡，限位开关等安全装置，严禁乘坐运送物资材料的吊栏。七、跨线施工交通安全措施（1）密切配合地方交通管理部门的工作，遵守一切有关交通维护的管理规定。（2）设立醒目的警示标志，夜间要有充足的照明。（3）指派专人疏导施工路段的交通。（4）跨线的浇注支架支点设防撞设施，防止车辆直接碰撞支架；支架下面设立封闭面，防止杂物掉落，保证交通的正常通行和行人的安全。七、挖孔桩安全技术措施（1）人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土成孔，灌注砼浇捣成桩；在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩。这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简朴，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，故在各地应用较为普遍。人工挖孔桩的缺陷是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，特别是安全性较差。（2）挖孔桩的常见安全事故人工挖孔桩的常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施工人员；孔口操作人员被地下有害气体中毒昏迷甚至死亡，孔壁支护不妥而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；深孔中忽然涌水淹没操作人员等等。实践证明，只要施工人员树立安全意识，加强安全教育，做好安全技术交底，各种安全技术措施到位，人工挖孔桩的这些常见安全事故是完全可以避免的。（3）孔口围护措施孔口四周必须浇筑砼护圈，并在护圈上设立围栏围护，围栏应高出地面0.8m，孔内作业时，孔口上面必须有人监护。挖出的弃渣应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，砼围圈上不得放置工具和站人。孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。运用吊桶运土时，必须采用相应的防范措施，以防落物伤人，电动葫芦运土应检查其安全起吊能力后方可投入运营。施工中应随时检查垂直运送设备的完好情况和孔壁情况。（4）孔中防毒措施地下特殊地层中往往具有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，故每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测（可用快速检测管），发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，如设立专门设备向孔内通风换气（通风量不少于25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范规定实行抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并报本地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采用相应措施。（5）防触电措施施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。（6）防止孔壁坍塌措施在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时原则上要设立砼护壁或钢护筒护壁，特别是直径在1.2m以上的桩孔。砼护壁每节高1m，厚约0.1m，可加配适量钢筋，砼强度等级不低于C20。一般天天挖1m深立即支模浇筑快硬砼，第二天继续施工。扩底桩孔应做到：第一，当孔底扩头也许会引起孔壁失稳时，必须采用相应的措施，经公司技术负责人审批签字后方可施工；第二，已扩底的桩孔，要及时浇灌桩身砼或封底，不能尽快浇灌砼的桩应暂时不扩底，以防扩大头塌方。人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。单桩挖孔应先中间后周边，并按设计桩径加2倍护壁厚度控制截面。（7）防止孔壁涌水措施当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观测，发现异常情况应及时采用解决措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才干下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用1~2台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设立应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。孔内作业人员应勤轮换，连续作业时间不宜超过2小时，以防止疲劳引发安全事故。（8）挖孔桩其它安全措施施工时发现文物、古化石、爆炸物、电缆等应暂停施工，保护好现场，并及时报告有关部门，按规定解决后，方可继续施工。人工挖孔桩施工前，应针对现场工程地质、水文状况和设计规定编制切实可行而又安全合理的施工方案，配备必要的机具和电器设备，保证各种安全措施及时到位。八、钻孔桩安全技术措施（1）测量定位测量定位关系到孔位的准确性，钻孔的垂直度以及控制基准面标高准确与否的关键。在具体操作中，采用施工单位自检与监理复检查收相结合的措施。定位应分两次进行控制，第一次挖井口埋设护筒，第二次安装钻机就位，严格控制其偏差在设计和规范允许的范围内。（2）桩径及垂直度控制桩径是灌注桩施工质量的又一关键，也是评价桩基施工质量好坏的重要指标。施工前，严格检查钻头直径大小，保证钻头直径不小于桩径，并作好记录。钻孔垂直度也是影响钻孔灌注桩施工质量的重要指标之一，其偏差应≤1%，在钻孔过程中，经常检查钻杆垂直度，始终保持钻杆能垂直钻进。（3）泥浆质量泥浆由粘土、水和添加剂组成，在钻孔灌注桩成桩的过程中，泥浆的重要作用一是护壁，防止孔壁坍塌，二是携渣，钻头将孔内土体或岩体切削成渣，通过泥浆循环将其带出孔外，因而泥浆质量的控制非常重要。泥浆质量的重要性能指标，有密度、粘度、含水率等。泥浆过稀，则携渣能力不够；泥浆过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥壁，无形中减少了桩径。如场地土层不能满足造浆规定，则造浆粘土必须从外地运进，以保证泥浆质量。（4）岩面高程及径孔深度的制定持力层直接影响到桩的承载力，特别是端承桩，更是提供桩基承载力的重要基础，因此，持力层及终孔深度的对的鉴定，是质量控制的一个关键环节。许多工程由于多方面的因素，地质钻探资料不够具体，设计无法给出具体的桩底岩面标高，而各桩入桩深度又因桩位及地质情况不同而不同，因而在实际施工过程中可采用如下几种方法进行鉴定：第一，运用已有工程地质资料及设计资料，预先估计岩面高程第二，根据钻机进入岩面前后钻机振动的差异情况作出初步鉴定。第三，根据钻机进尺速度在岩层顶面上下的差异作出进一步鉴定。第四，根据岩层顶面上下的不同岩土渣样和泥浆颜色进行拟定。岩层顶面高程拟定后，再根据设计规定拟定终孔深度。（5）沉渣厚度控制沉渣厚度是影响桩基承载力的又一重要因素，过厚的沉渣堆在桩底形成松散软层，从而减少桩的端承力。规范规定，端承桩渣厚度≤5CM，施工中，可通过如下工作加以控制：第一，清孔结束前，复查终孔深度，如有差异，必须查明因素，保证桩长能满足设计规定。第二，做好泥浆性能的检测工作，使泥浆即能有助于岩土渣样的排出，又能保证孔壁的稳定与安全，防止缩径或塌孔事故的发生，泥浆性能指标按规范规定一般为：含砂率<4%，相对密度1.05—1.50，粘度17—20S。第三，经常检查测绳长度，保证孔深测量的准确性。（6）钢筋制作与安装钢筋笼制作与安装的好坏直接影响桩的承载力，因而它是关系到桩基质量的又一关键因素。可通过下述工作加以控制：第一，钢筋质量必须符合国家质量检查标准，钢筋进场后，承包单位按规定频率自检，监理中心实验室抽检，检查合格后方可用于工程。第二，钢筋焊按要符合操作规程，焊缝要饱满，焊条型号要与钢筋型号相相应。第三，钢筋接头要错开，同一搭接长度区段的受力钢筋接头，其截面积不能超过配筋总面积约50%，同时搭接长度要符合规范规定。第四，每隔一定长度设立一道加强箍筋，以便于吊装和防止钢筋笼变形。第五，钢筋笼主筋外侧应设立控制保护层厚度的耳筋，保证混凝土保护层满足设计及规范规定。（7）混凝土的浇注混凝土浇注是桩基工程工程中最后一段工序，假如控制不严，将会导致混凝土的离析，断桩等质量事故。施工中，通过如下工作加以控制：第一，混凝土配制严格控制计量工作，使其达成设计强度所规定的配制比例。第二，混凝土浇注要保证足够的混凝土初灌量，保证埋管深度≥1.0M，做好砼灌注高度的测定工作，适时提高和拆卸导管，导管的埋深严格控制在2-6米范围内。第三，混凝土灌注到桩顶标高时，要加灌0.5—0.8M。第四，随时注意观测和记录钢筋笼是否发生移动。第七节环境保护措施施工时，由于填方和挖方改变了原有的地貌，会使土表裸露、土质松软，增长了水土流失量，导致河流淤积。机械碾压、人员踩踏，会导致土壤结构发生变化，施工垃圾解决不妥导致环境污染等，都是本项目的环保需要注意的问题。针对上述问题，本着防止为主，治理为辅的原则，提出以下措施：防水、排水施工期间，始终保持工地良好的排水状态，修建必要的临时排水设施，随时保持畅通，不得因其淤积和冲刷。施工废水不得直接排入农田、耕地及生活水源。施工区域、沙石料场，在施工期间和竣工后，妥善解决和减少对河道。溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。严格管理材料堆放场地和材料库房，防止暴雨和山洪将物料冲走，导致附近水域、区域污染。施工机械防止严重漏油，并严禁机械在运营中产生的油污、污水未经解决就直接排放，严禁维修施工机械时油污水直接排放。噪声、废气污染各种临时设施和场地建立时，保持与本地居民区大于30m。工程机械设备运转时，应尽量减少噪声和废气的污染，夜间施工时，噪声必须控制在《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）的规定之内。（3）废料、废方的解决不得向河道、溪流倾倒，并严禁弃于专用企图场地之外的场地，弃土场要进行防护。施工过程中产生的泥浆等废弃物，在工程结束时及时清理干净，以免堵塞河道或阻碍交通。（4）保护植被和植被恢复施工时严禁破坏红线意外的植被，临时工程破坏了现有的绿色植被，工程完毕后应及时恢复。施工期间，工程破坏的植被严格控制在红线内，不要再发生线外的人为砍伐等破坏。（5）其他措施开挖产生的土石方，应采用措施，防止对河流、水道、灌溉渠等产生淤积或堵塞。不得干扰河道和水道的自然流动，避免冲刷与淤积的发生。严禁就近向附近农田、河道、荒山弃方，并避免施工时弃方堵塞河道、改变水流方向或抬高水位淹没农田等。施工期间设立视频监控观测点，防止施工期间边坡的滑塌。附件：1、安全生产保证体系框图2、安全事故应急救援预案安全生产保证体系框图安全生产保证体系安全生产保证体系检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取技术措施经费逐级签订包保责任制工班天天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐个贯彻解决项目经理部安全领导小组安质环保部专职安全员队安全领导小组义务安全员班组长开展安全活动强化安全意识，增强防止能力安全生产组织保证经济兑现经济保证施工安全事故应急预案根据南涪高速LJ6施工段工程的特点，施工现场也许发生的安全事故有：坍塌、爆炸、机械伤害、物体打击、高空坠落、支架垮塌、交通事故、触电、火灾、中毒、洪灾等。应急预案的人力、物资、技术准备重要针对这几类事故。因此，立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府及本地社会资源的救助的原则，制定本预案。一、组织指挥1、应急救援指挥小组组长：刘忠（项目部经理）副组长：苟贵祥（项目部总工）成员：唐滢繁（项目部办公室主任）王化林（项目部专职安全员）黄勇俊（项目部工程部长）朱益奎（桥梁工程师）韦吉勇（路基工程师）汪颖（项目部协调员）邓孝怀（路基队队长）蒋军（匝道队队长）张国华（桥梁队队长）