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文档简介

/矿井设计采区中部车场设计(一）设计依据某采区是近距离开采煤层群，轨道上山按真倾斜布置在煤层群的底板岩石中,倾角１0°，向采区石门甩车。轨道上山与区段石门均铺设６００mｍ轨距的线路，轨型22kg／ｍ，采用1t矿车单钩提升,每钩提升三个矿车，要求甩车存车线设双轨高、低道。斜面（二）斜面线路连接系统各参数计算:１)由于是辅助提升，两组道岔均选用ZＤK622－3－15（左）道岔,道岔参数：α=α=14°２6´06"，a=a=3400,ｂ=b＝2800斜面线路一次回转角1８°26´06"；二次回转角一次回转角水平投影角18°41´59＂二次回转角水平投影角一次伪倾斜角二次伪倾斜角2斜面平行线路联接点各参数计算斜面平行线路连接点各参数,设计采用中间人行道,线路中心距S定为１900mm，为简化,斜面连接点线路中心距取与Ｓ同值，斜面连接点半径取9000mm。确定竖曲线的相对位置)取高道平均坡度=１1‰，取低道平均坡度=9‰,取低道竖曲线半径暂取高道竖曲线半径高道竖曲线各参数低道竖曲线各参数）最大高低差H的计算由于是辅助提升，存车线长度按２车考虑,每钩车提1ｔ矿车３辆，故高低道存车线长度不小于2*3*2+2*0.4＝１280０.起坡点间距暂设为零，则H=1280０＊1１‰＋１28００＊9‰=２56这里的存车线长度及起坡点间距都是为了计算最大高低差ｈ而暂定的，该两个暂定值将以计算结果为准.)竖曲线的相对位置两竖曲线上短点斜面距离为：正值表示高道起坡点超前于低道起坡点，；高低道存车线各参数闭合点Ｏ的位置设低道的高差为x,则，将值代入上述两式,并求解则得:计算存车线长度低道存车线长度为。高道存车线长度（自动滚行段)。由于高道处于外曲线，故高道存车线总长度为1300５+＝1362５3.存车线直线段的长度d即在平曲线终止后接8０６8的直线段，然后接存车线第三道岔的平行线路连接点。4存车线单开道岔平行线路连接点长度甩车场线路总平面轮廓尺寸及坡度2.纵断面线路的各点标高设第二道岔岔心的标高提车线2点标高５点标高甩车线3点标高４点标高5点标高由计算结果看出，提车线的5点标高与甩车线5点标高相同，故标高闭合，计算无误.基本轨起点７点标高存车线

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