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文档简介
传承“老航校精神”心得体会范文(通用3篇)时间倒转,恰逢东北老航校建校40周年,我的思绪又回到了在老航校奋斗的日日夜夜。老航校精神永久鼓励我前进。1946年6月26日为了反对内战和国民党的专制统治,我们机组到延安后在毛主席的亲切关心下,在他老人家的亲切嘱托下我们肩负着神圣的使命离开了革命圣地延安。昼夜兼程赶赴东北参与组建东北老航校。
经过三个多月的长途跋涉,奔波跨过敌占区,由于当时解放区还没有连成一片,我们绕道最终到达东北牡丹江。依据当时的形势和存在的困难,东北解放区还没有全境解放,只能在北满和中苏边疆一带进展,按党中心东北局当时的文件要求:“放开大城市,占据两厢”。由于组建航空学校在一没物资并缺乏专业人才,条件极为艰难。根据兴旺国家参照苏联和其他国家的方法,这些条件都不具备,而且时间很紧急,在短时间内必需培育出合格飞行人才。依据当时的局势和进展,根据从延安临行前党中心毛主席的指示,从创立人民空军建立航校的要求,我们机组一行4人参与了东北老航校的组建。
克制困难艰难创校
从1946年到1949年4年中共培育出100多名航空人员和各专业地勤人员400多名。举办学员班3期,通信仪表、场站、气象。我当时除担当通信仪表、航空根底学问教官外还分期分批培育了200多名学员,我当时担当第四大队的教学工作,第四大队学员主要由原国民党驾机起义人员、日本航空爱国人士组成,用了4年时间共计培育出3期飞行学员和4期机械、领航学员。他们中有抗美援朝英雄飞行员王海、战斗英雄刘玉提等年轻的航空人员,后来都成为我国航空领域的领导者。
在老航校工作期间奠定了我的革命世界观,老航校是一个革命的大熔炉,它培育了我的革命精神和熬炼了我的意志和胆识,学到了很多革命老前辈、老领导、老革命的乐观主义精神,使我在老航校战斗的岁月中克制了很多难以想象的困难和挫折。所以在日后的工作中,无论我遇到了多少意想不到的困苦,我一想到老航校、老航校精神和在老航校的经受,吃过的苦受过的累,我就什么都不在话下了,老航校培育了我,熬炼了我,使我的工作有了很大的起色,他让我在以后的生活中不怕困难、不怕困难、百折不挠。
1947年冬天11月份,那一年是我人生当中所遇到的最严寒的一年,也是我在老航校物质条件最艰难的一年,航校刚刚进展,物资保障和后勤工作满意不了教学和训练的需求。我所在的4大队每天训练回来由于天气严寒,加上训练的劳累,回到宿舍后两腿累的都直不起来,我当时吃的早晚饭都是玉米饼子大馇粥和咸菜,一个月都见不到一次豆油和肉类,大米白面这些细粮更是少见,飞行学员也是如此。组织上特别照看我,尽最大努力改善我们的生活,当时正是战斗期间,国民党军正在向我们东北解放区大举进攻,条件特别恶劣,特别艰难。记得有一次,一个飞行学员抓到了两只野兔,大家争先恐后送到了后厨改善生活,当时常天地校长派他的警卫员给我送来一只野兔大腿,让我特别感动,每每回想起来,至今无法忘记。在常天地校长的带着下我们上下齐发动,常常利用课间休息时间、训练间隙到草甸里敲开冰层去抓鱼,来给大家改善伙食。在最艰难的1947年我忍受着寒冷和物资匮乏的困难,坚韧的工作着,我们当时住的房子就是原日本人投降时扔下的马圏和旧兵营,简陋就不用说了,四周透风,由于我们没有配发冬季飞行服,只能穿着旧衣服过冬,夜里常常穿着衣裳睡觉。
开动脑筋解决飞行燃料
当时飞行燃料特别缺乏,成为航校训练中最大的困难,没有补充没有来源,加上国民党飞机每天来捣乱轰炸。土匪也跟着来趁机破坏。我每天焦急上火,在这种状况下校领导屡次组织我们出思路、想方法,一天晚上我突然想起1943年我在美国圣地亚哥空军基地培训的时候看了一场电影,是描写第一次世界大战期间一名德国的飞行员由于飞机缺乏燃料最终迫降在一个小岛上,后来用乙醇酒精代替汽油飞行胜利的镜头,给了我启发,我就将我的想法报给了当时主管训练的处长吕黎平。当时有一局部同志提出不同意见,认为此方法不行行,由于天气太冷,酒精燃烧度达不到要求。一天晚上我看到一本满洲国出的化学书,我就根据书里的方法反复讨论乙醇的燃烧浓度,组织人员备了两口大锅将玉米放到大锅里提炼加工,生成乙醇,最终到达95度到98度的浓度。在燃烧后加大燃烧值我又突然想再配上少量的汽油效果能怎样呢?我们用汽车发动机进展试验,效果很好,最终我们又改良了发动机的喷油嘴,飞行试验最终胜利。当时我特别快乐,几天后受到了校领导的表扬,常校长亲自握着我的手,快乐的说:“唐教官,你解决了大问题啊!”我当时虚心的说:“这是我们飞行理论中队集体试验的结果,不是我一个人能够完成的”。校长和大家一样心情舒服起来。我为老航校解决了困难,我们又恢复了训练。
1948年春,国民党空军司令周志柔下令,集中了十多架轰炸机轰炸了老航校,土匪和国民党特务又放火烧掉了航校油库。我当时为了应付暗藏的敌人,每天带着武器一边培训飞行人员一边还要观看爱护飞机和其他飞行学员的安全。记得当时戒备任务特别繁重,每天带着学员上完课后就得组织大家进展戒备任务,防止敌人破坏。这样的边训练边战斗始终持续到1948年秋。
一天,常天地校长通知我们立刻动身,老航校要搬迁到离牡丹江约180公里的密山东安镇,当时的全称叫东北民主联军航空学校也就是我们所称牡丹江航校,现在简称叫东北老航校,我们到这一看所谓的老航校就是一个大操场,一切都得从头开头,这里都是航空废弃物,没有初级、中级教练机,没有教室和训练跑道,我当时所在的训练处4大队共承受200多名学员,我记得有一大局部是从陆军里选拔过来的,还有一局部是从当时全国最早解放的大城市哈尔滨牡丹江招收的初中以上爱国青年学生,剩余100多人都是由原在我们驾机起义的感召下,空军航空人员和陆军起义的爱国军人组成的。他们虽然没有在正规院校进展过学习训练,但是他们有很高的政治觉悟和坚决的世界观,他们当中有从延安来的,在延安精神的感召下,心甘情愿克制困难,学习航空学问,不怕困难、不畏强敌,虽没有很高的理论根底,但是国家需要他们,为了民族从最根底学起,从最简洁的代数几何到高深的航空理论、发动机构造。我先后带了航空根底班,共培训了4期学员,包括根底学问、飞行理论等课程。这些学员后来都成为中国空军的佼佼者。到今日回想起来我也感觉到很傲慢,是我在组建中国空军和老航校工作中奉献了自己青春和学问。回想起我们在离开延安奔赴东北的最终一天,毛主席、朱总司令还有当时中心军委秘书长杨尚昆在延安杨家岭毛主席在他的家中接见了我们,毛主席跟我们讲要在东北建立我们自己航空学校,那里条件艰难、生活清贫,你们要克制一切困难,你们是我们空军将来的栋梁,是放出去飞行的鹰,遇到事情多动脑筋,你们是空军的创始人!他老人家又说延安到东北要走许多路,也是一个万里长征,由于解放区还没有连成一片,还要经过监管区,快到冬天了,那里又很冷,说到这里毛主席慈爱的看了我一眼,那一天是个阴雨天,主席看到我穿的很薄弱,立刻从他身上脱下了棉外套披在了我的身上。带着主席身上的体温我踏上了去东北的征途,我没有辜负毛主席党中心的嘱托,经过了两个多月的长途跋涉来到了牡丹江老航校,进展了我人生当中的重要里程。老航校精神时刻鞭策着我,鼓励我在人生的道路上勇往直前。
为了解放全中国我向党来献金条
我当时参与第一架起义飞机机组到延安,正向刘善本同志在全国解放后所说:“这架飞机的起义胜利是与唐玉文同志、张受益同志、唐世耀同志协作分不开的,不是他个人努力的结果,特殊是唐玉文同志在蒋空军6架飞机多层次、全方向追击下,机灵坚决,快速发出无线电讯号、迷惑敌人,为这架起义飞机的胜利赢得了珍贵的时间,蒙蔽了国民党空军的追击,胜利飞向延安。”在老航校最困难的时期也就是全国解放前夕,我荣耀的参加了中国共产党,我拿出我从美国留学期间辛苦积攒下来,预备养家的10根金条作为特别党费献给党用于中国的解放事业。在我们的积极努力下,经过了四年的艰难奋斗老航校培育出来的优秀学员参与了抗美援朝战斗,战胜了美帝国主义,为祖国争得了荣誉。今日回想起来我仍旧为老航校精神所鼓舞,也是我一生的傲慢,老航校精神永久鼓励我前进。
【篇2】传承“老航校精神”心得体会
在中国东北地区,有一个地方叫北大荒,这里有丰富的水利资源,宝贵的矿产资源,稀有的野生动植物资源。同时这里也是冰雪的家乡,暴虐的西伯利亚寒流常年在这里回旋,极端低温成为这里生存的重大障碍。但是,有一群得意的人,从全国各地间续来到这里,在这块富有而贫瘠的土地上奋斗,只为能在千里荒原上翻开中国的粮库。经过几代人的不懈努力,最终在北大荒建成了我国规模最大的农场群。到目前为止,北大荒摇身一变成了中国的北大仓。团结是力气,中国人用实际行动解释了这句话的重要意义。新中国成立之初,面对西方国家的各种疑问和排斥,克制自然带来的各种灾难,改革开放过程中面临的各种挑战,中国人民始终团结起来,众志成城,表现出坚韧、团结奋斗的精神,制造中国奇迹。艰难创业开启新时代。
为了牺牲许多志向,有士气教日月换天。28年的困难探究,28年的浴血奋战,这支创业团队从上海、嘉兴到南昌、长沙,从井冈山到瑞金,从延安到西柏坡,爬雪山,过草地,走过2万5千里长征路,最终取得成功,解放全中国,听党指挥,成功在共和国刚成立,白手起家、艰难创业的时代,中国人民依靠艰难奋斗、自力更生的精神,谱写了新中国社会主义建立的华美篇章。从创业到守业,中国共产党人不断提出满意人民群众的答案。这是对初心和使命的坚持,为人民群众寻求幸福,为中华民族寻求复兴是艰难奋斗的毅力,始终保持英勇前进、英勇的精神。英勇献身是由于心中的信仰。
中国人好像天生就要与一切难题作斗争。古有大禹治水三家不入门,现有疫情对策英雄钟南山老年坚决奔赴疫情对策第一线,千万无名英雄奋斗在防洪的前沿。没有什么战无不胜,其实他们和我们一样是血肉的身体,没有什么百毒不侵,其实他们和我们一样吃人类烟花的岁月宁静,其实有人为我们负重前进。他们和我们一样,身体的皮肤也是父母的一般人。只是,心里有信仰,肩膀有责任,面对困难英勇前进,可以做出与一般人不同的壮举。这种信仰是对人民生命至上的恐惊,是对事业特别坚决的信念,这种责任是共产党员的分内事,是干部群众应对心灵的应有之处。开拓新的道路实现中国梦。在创新方面,中国人民总是敢于领先。数千年前就有商鞅变法,废弃制、行新政、创新法40多年前的改革开放,30多年前提出的一国两制,制度上的革新也没有停顿过的超杂交水稻、中国高速铁路、天河一号、中国量子通信卫星,科技上的难题也逐步突破。这是中国人敢于创新和尝试的不屈精神。有条件的我们必需提高,没有条件
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