涵洞基础施工技术交底

涵洞基础施工技术交底工程名称南广铁路NGZQ-4编号NGTL-1交底单位中铁三局四公司项目部工程部分项分部基础施工交底内容DK86+010涵洞基础施工交底日期2009.5.20工程简介：DK93+450涵洞为流水灌溉涵洞，涵长15.4米。基础为C35混凝土,涵洞出入口涵节及基础加深基底置于粉质黏土层上，要求地基土允许承载力必须大于等于0.15Mpa,编写依据:《钢筋混凝土盖板箱涵施工图》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《钢筋混凝土与砌体工程施工规范》《铁路混凝土工程施工技术指南》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》三、施工工序:施工放样—--—施工准备——--机械开挖——-—人工清底-—--支立模板--——浇注混凝土--—-拆模———--养护技术要求：放样技术要求：测设涵洞的中心线、方向、开挖高程,核对图纸计算基坑尺寸、高程、结合现场计算开挖坡度，从而确定基坑的开挖深度和大小轮廓线.施工准备主要是检查对现场施工用的机械设备性能、生活办公用品、材料进场情况、水、电进行调查看是否满足现场施工要求.开挖前探明地下和地上管线位置,做好改移工作，严禁盲目施工。开挖技术要求：开挖前要根据技术人员下发的技术交底开挖，基础开挖严禁欠挖超挖。发现问题及时与技术员联系.不宜间断开挖根据实际情况尽量一次开挖成型,开挖完成后要即时报质检工程师监理工程师进行检查不能长期暴露，开挖时根据现场地质情况确定开挖坡度防止坍塌。提前做排水设施(四周排水沟、汇水井等）防止雨水、地表水浸泡基坑影响承载能力，有水基坑每边放宽不能小于80cm。当基坑有地下水时，地下水位以上部位可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。基坑坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1：11：1.251：1。5卵石、砾类土1：0。751:11：1。25粉质土、黏质土1:0。331：0。51：0.75极软岩1：0.251：0.331:0。67软质岩1：01：0。11：0.25硬质岩1：01：01:0注：1.坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台；2。当基坑深度大于5m时,基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。开挖完成后通知技术、实验做基底承载力试验合格后在进行下到工序施工。基底高程的允许偏差和检验方法序号地质类别允许偏差（mm）检验方法1土±50测量检查2石+50,-200机械开挖时可预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至设计高程,保证排水、标高、结构尺寸满足交底要求,如基坑开挖过深考虑到人工清理得土不便运出等情况，天气条件良好可在有领工员指导下开挖到设计标高。涵洞两侧过渡段范围的基坑采用级配碎石回填至原始地面，其余部分采用原状土（非膨胀土）回填，地面以上过渡段按照路基专业要求办理，回填的级配碎石标准于过渡段相同。模板施工技术要求：不管采用什么材料的模板,模板都要有满足施工需要的强度、刚度、稳定性，能承受混凝土及施工中产生的重力、侧压力及其他荷载。模板接缝不漏浆,制作简单,便于拆卸并能多次使用，能够满足施工.模板与混凝土接触的面要光滑、涂刷脱模剂。模板使用完成后要保管好，防止受压变形、做到防锈除锈。模板的安装完成尺寸要满足构件的机构尺寸,偏差值要在允许的范围内。对安装完成的模板要检查尺寸、接缝严密情况、加固情况防止结构变小或变大不合格、防止漏浆影响外观、防止跑模崩模。模板安装允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差（mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m3高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙、L/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧的宽度+10-5尺量不少于3处6梁底模板拱度+5-2拉线尺量7相邻两板表面高差2尺量注：h为柱高L为梁、板跨度。混凝土技术要求:：各种原材要有合格的实验报告单，合格证.粗细骨料要达到配合比报告上的要求与配合比报告统一，粗细骨料的选择要考虑到混凝土的综合利用。混凝土的搅拌统一在搅拌站搅拌，混凝土车运输。每盘混凝土材料的称量允许偏差：材料名称允许偏差（％）工厂或搅拌站拌制水泥和干燥状态的掺和物±1粗、细骨料±2水、外加剂±1混凝土的最短搅拌时间：搅拌机出料量（L）≤500＞500强制式搅拌时间1(min)1.5（min）直落式搅拌时间1.5（min)2。0（min)混凝土运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的现象.当运到施工地点发生离析现象时应在浇注前进行第二次搅拌,但不得加水。运输混凝土的器具内壁应光滑、不吸水，不漏浆水，并应经常清除粘附的混凝土。运输混凝土的道路要平顺、稳固.用吊斗(罐）运输混凝土时，吊斗（罐）出口到承接面或混凝土面的高度不得大于2m。如大于2米要设滑槽，混凝土振捣要密实、充分避免漏捣、没捣。吊斗(罐）底部的卸料活门要开启方便，并不漏浆。用机动车运输混凝土时最低厚度不得小于40cm。混凝土运输车运输搅拌好的混凝土时宜以2-4r/min的转速搅动，最长时间不大于90min.混凝土的浇注过程的技术要求：检查是否满足浇注条件(前一道工序的检查,如标高、尺寸等是否经过质检、监理工程师的验收）、准备工作（振捣棒、电等)是否到位，检查沉降缝处防水涂料浸制的模板（厚3cm）放置。混凝土应连续浇筑，对不掺外加剂的混凝土,其允许间歇时间不大于2h，当浇注间歇时间超过允许值时应做好浇注中断处理，同时预留施工缝，并做好记录。在混凝土施工缝处接续浇注混凝土时应符合下列规定：前层的混凝土强度不得低于1。2Mpa；施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动的石子或松软的混凝土层应凿出，并应用水冲洗干净、湿润、但不能有积水;施工缝处的混凝土应捣实。混凝土的振捣插入时间20—30s为宜,以混凝土的不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度,插入式振捣器的移动距离不能大于振捣器的作用半径的1。5倍，且插入下层混凝土的深度为5—10cm,不得碰撞模板。混凝土在初盘、中盘、终盘要进行塌落度试验。沉降缝要平、直、顺。模板的拆除技术要求:要混凝土强度达到70％方可拆除,拆除模板时要注意对结构的边、角、棱的保护,避免对其造成破坏。拆除完后模板要打磨或清除表面混凝土、刷模板油码放整齐，拆除完模板的混凝土构件带混凝土强度达到要求后集中堆放，但搬运的过程避免对其损坏。拆除模板后要对涵洞的基础周围进行及时回填夯实。混凝土养护技术要求:混凝土浇注后，12h内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间.操作时,不得使混凝土受到污染和损坏。当平均气温低于5℃时应采取养护措施，不得对混凝土进行洒水养护，洒水次数以混凝土表面保持湿润状态为度，最短养护时间不能少于7d施工注意事项:开挖前要确定地表水的流水方向、流水量,根据流水量、排水方向提前做地表排水沟，防止雨水浸泡基坑。防止浇注过程车辆震动基坑坍塌,提前做好预防准备工作。基础顶面墙身范围内要插接长石或接茬筋拉毛处理，达到墙身与基础牢固结合的目的。检查沉降缝防水涂料浸制木板的放置板的放置，检查模板顶标高.探明地下水位及地下管线位置提前进行改移处理，严禁盲目施工。编制人：接收人：日期：新建南广铁路NGZQ-4标DK94+405涵洞过渡段施工技术交底编制复核中铁三局南广铁路NGZQ-4标段项目部一分部综合二队20技术交底记录工程名称新建杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-5标技术交底单位中铁五局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部交底项目涵洞防水层施工技术交底交底日期年月日交底依据：1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB10752—2010】、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》【TB-10424-2010】等验收标准。2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设（2010)241号】、《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设(2010）241号】。3、涵洞防水层相关设计图纸。4、杭长铁路客运专线浙江段HCZJ—5标涵洞防水层首件工程施工总结交底内容：中铁五局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部涵洞防水层施工技术交底涵洞防水层施工工艺流程见“图1”.材料准备与检测材料准备与检测基层处理验收刷防水涂料铺设放水卷材施工保护层验收图1：涵洞防水层施工工艺流程图编号:001技术交底记录工程名称新建杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-5标技术交底单位中铁五局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部交底项目涵洞防水层施工技术交底交底日期年月日二、涵洞防水层施工方法涵洞防水层防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷,涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应，防水层铺设完毕后，即可进行保护层的施工.三、涵洞防水层施工技术要求1)基层处理施工天气。防水层施工前先对基层面进行检验，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮,无凹凸不平现象，无浮渣、浮灰、油污等，在根部无蜂窝、麻面。如若不满足，则应对基层进行处理,处理后的基层必须坚实、平整、干燥、干净,不得过于光滑，需有一定的粗糙度，基层不得有明水。防水涂料及防水卷材的施工最宜温度均为5~35°之间，气温超出其温度范围时应采取相应措施，严禁雨天施工。2）防水涂料拌制：聚氨酯防水涂料在施工前应根据施工用量，将甲、乙组份按1：1的比例混合。采用人工涂刷时配置防水涂料时，按照先甲组份、后乙组份的顺序将液体倒入拌合容器，并充分搅拌使其均匀。搅拌中不得加水，为拌合均匀,必须采用机械搅拌，可采用手枪式搅拌器，搅拌器的转速宜在200~300转/min，搅拌时间3～5min。拌合配制好的涂料应在20分钟内用，因此施工现场必须按照喷涂面积计算好涂料用量，随配随用，不得贪图省事一次拌制超过需用量的涂料。3）、防水卷材:处理后的基层需涂刷一层BPB-201专用基层处理剂，处理剂须涂刷均匀，无漏涂或堆积，在干燥（一般3～4h）后方可铺贴卷材,鉴于基层处理剂干燥较长，此项工作需提前准备.RWB—801高聚物改性沥青卷材采用热熔法施工，即用火焰烘烤防水卷材地面改性沥青土层及基层，待沥青呈熔融状态时立即粘结的施工方法。在烘烤中应用火焰烘烤整幅卷材底面的沥青涂层及基层,边烘烤边向前滚铺卷材(滚铺速度以整幅卷材与基层交角处均形成沥青流为度)随滚随排汽压实，压实可采用钢辊,使卷材与基层达到满粘结牢固。防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，搭接宽度不得小于100mm，搭接压满粘结并通过排汽压实，边缘处挤处沥青形成密封。防水卷材铺设时应注意，较低的一副防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。编号：002技术交底记录工程名称新建杭长铁路客运专线浙江段HCZJ—5标技术交底单位中铁五局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部交底项目涵洞防水层施工技术交底交底日期年月日4）、保护层施工保护层混凝土施工应符合设计要求和《铁路混凝土工程施工技术指南》的有关规定。C40细石纤维混凝土拌制投料顺序、搅拌方法和搅拌时间应通过现场均质性试验确定。纤维混凝土宜先将骨料和纤维混合拌合，再加入水泥、拌合料、水及外加剂，搅拌时间应较普通混凝土适当延长.纤维混凝土应均匀摊铺在防水层上，采用平板振捣器振实。摊铺和振捣时不得损伤已施工防水层。混凝土接近初凝时方可抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面次数不宜过多。混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施，避免失水太快.冬季施工应加入防冻剂，自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜,涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。四级以上强风天气不宜进行防水层的施工。A、防水层施工质量保证措施涵顶面基层应平整，涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇筑,形成2％的坡度.平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm,空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。如平整度不符合要求，可用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行找平，用水泥砂浆进行找平时，基底应清洁、湿润.应在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂,也可采用其他性能相同的胶粘剂,以增强水泥砂浆与基底的连接。涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。对蜂窝、麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。蜂窝麻面应用水泥砂浆填补平整.对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净浆与与基底的连接。涂刷防水涂料时基层应干燥。防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应，涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，搭接宽度不得小于100mm.较低的一副防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。防水层铺设完毕后,方可进行保护层的施工。B、保护层质量保证措施将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在涵洞的防水层上,用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时,速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。混凝土接近初凝时方可抹面,抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。冬季施工应加入防冻剂，自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿.四级以上强风天气不宜进行防水层的施工。环境温度低于5℃编号:003技术交底记录工程名称新建杭长铁路客运专线浙江段HCZJ—5标技术交底单位中铁五局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部交底项目涵洞防水层施工技术交底交底日期年月日2、施工机械经常维修保养、禁止带病作业.3、由于施工现场离居住区较近，施工时尽量避开后半夜施工,防止施工噪音扰民。4、施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界,且不影响交通.如需占用公路路面,事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯.5、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落.6、作业场地运输车辆应及时清扫、冲洗,保征场地及车辆的清洁。交底人：复核人:接受人：编号：004技术交底记录表C2-1编号01—C2—006工程名称房山区长阳站7号地西城区旧城保护定向安置房项目18—22#楼交底日期2011年7月20日施工单位北京韩建一公司第二项目经理部分项工程名称基础工程交底提要筏板模板工程施工技术交底一、施工准备1.1、材料要求木多层板（厚度为15mm)、木方（50mm×100mm)、穿墙螺栓(外墙一次性使用,内墙下套管用转使用）、止水环、架子管、各种规格的钉子、脱模剂。。1.2、主要机具钢尺、卷尺、电锯、手锯、锤子、电钻、扳手、钳子、线坠、小线、电焊机。1。3、作业条件1）基础梁高出筏板及外墙高出梁顶部分模板采用木多层板拼装,拼装完毕后进行编号，并涂刷水质脱模剂,分规格堆放。2)放好轴线、模板边线、水平控制标高线.3）筏板钢筋绑扎完毕，钢筋保护屋垫块已垫好，并办完隐检手续.二、操作工艺基础梁、外墙及基坑：与钢筋交接验收--放线并预检-—外墙及基坑模板支设——交接验收.审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写.技术交底记录表C2—1编号01—C2—006工程名称房山区长阳站7号地西城区旧城保护定向安置房项目18-22#楼交底日期2011年7月20日施工单位北京韩建一公司第二项目经理部分项工程名称基础工程交底提要筏板模板工程施工技术交底三、模板工程3.1、外墙模板1）模板安装前,先在垫层面上将基础边线放出,并将基底清理干净。2)模板组装到位后，用水平仪抄测模板顶面水平，经检查无误后，用水平撑、斜撑及拉撑固定，在加固过程中拉一条通线以检查模板的顺直度。3。2、集水坑、电梯井模板1）模板板面由15mm厚木多层板拼装成筒状，内衬两道木方（50mm×100mm)，并钉成一个整体，配模的板面保证表面平整、尺寸准确、接缝严密。2）模板组装好后进行编号。安装时用塔吊将模板初步就位，然后根据位置线加水平和斜向支撑进行加固，并调整模板位置，使模板的垂直度、刚度、截面尺寸符合要求.3。3、基础梁高出筏板及外墙高出梁顶部分模板1)高出部分模板采用15mm厚木多层板事先拼装而成，外绑两道水平向木方(50mm×100mm）.2)用小线拉外墙通长水平线，保证截面尺寸误差范围满足规范要求,将配好的模板就位，用架子管、扣件和对拉螺杆进行加固.3)模板固定完毕后拉通线检查板面顺直。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号01-C2-006工程名称房山区长阳站7号地西城区旧城保护定向安置房项目18—22#楼交底日期2011年7月20日施工单位北京韩建一公司第二项目经理部分项工程名称基础工程交底提要筏板模板工程施工技术交底四、质量标准4。1、模板安装4。1。11）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水;2）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；3）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；4。1.24.1。3、固定在模板上的审核人交底人接受交底人本表由施