城新建道路施工实施方案

某城市新建道路施工组织设计目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一部门、施工方针及整体施工进度打算 2第二部门、各分部门项工程的首要施工体例 5第一章道路工程 5第二章排水工程 30第三章桥梁工程 35第四章钢筋砼箱涵工程 49第五章照明工程 54第六章交通工程及配套行动措施 62第七章绿化工程 65第三部门、首要施工机设备投入情形及进场打算 69第四部门、劳动力放置打算 71第五部门、拟分包项目情形表、分包情形的打算放置以及对分包单元的打点方案 72第六部门、确保工程质量的手艺组织法子 74第七部门、确保平安出产的手艺组织法子 91第八部门、确保文明施工的手艺组织法子 100第九部门、确保工期的手艺组织法子 103第十部门、施工总平面图 107第一部门、施工方针及整体施工进度打算一、施工方针1、质量方针：确保工程质量评定达到及格尺度。2、工期方针 ：日历工期360天3、平安出产方针：1）无人身重伤及其以上事情。2）无品级火灾事情。3）无机械及重年夜、年夜交通事情。4、文明施工方针：1）、场地洁净，标识表记标帜齐全，料具有序，尊敬习惯，文明施工。2）、机构健全，轨制明晰，法子齐全，执行有力。二、总体施工进度打算放置（假设开工日期为2008年12月16日）1、道路工程：场地开挖，回填（搅拌桩工作面）：2008年12月20日—2009年1月25日.水泥搅拌桩：2009年1月25日—2009年5月20日.路基填筑：2009年6月15日—2009年7月30日.石粉层：2009年9月15日—2009年10月30日.沥青面层：2009年11月10日—2009年12月1日.路缘石：2009年10月20日~2009年11月10日.2、排水工程：雨水工程：1）开挖2009年7月10日—2009年8月20日.2）下管2009年8月1日—2009年8月20日.3）雨水井2009年7月30日—2009年8月20日.4）回填2009年8月30日—2009年9月5日.污水工程：1）开挖2009年8月10日—2009年8月30日.2）下管2009年8月11日—2009年9月1日.3）雨水井2009年8月10日—2009年9月1日.4）回填2009年9月5日—2009年9月10日3、桥梁工程：百顺路中桥；1）钻孔灌注桩:2009年1月10日～2009年5月20日.2）桥台施工2009年5月20日～2009年7月20日.3）主梁预制2009年3月20日～2009年7月30日.4）主梁架设2009年8月30日～2009年10月10日.5）隶属行动措施2009年10月20日～2009年12月6日.富华路中桥：1）钻孔灌注桩2009年1月10日～2009年5月10日.2）桥台挡土墙2009年4月30日～2009年5月30日.3）桥台施工2009年4月30日～2009年7月10日.4）主梁施工2009年8月15日～2009年10月5日.5）隶属行动措施2009年11月10日～2009年12月5日.4、钢筋砼箱涵工程：1）基坑开挖2009年4月1日～2009年4月10日.2）模板施工2009年4月10日～2009年4月20日.3）钢筋绑扎2009年4月20日～2009年5月10日.4）砼浇筑2009年5月10日～2009年5月15日.5）摄生2009年5月10日～2009年6月5日5、照明工程：2009年11月15日～2009年12月10日6、交通工程及配套行动措施：2009年12月2日～2009年12月10日.7、绿化工程：2009年11月20日～2009年12月10日.第二部门、各分部门项工程的首要施工体例第一章道路工程第一节路基工程一、测量放线1、按照护桩设置图，恢复线路中心节制点。2、测设中心桩：按设计图纸《路线逐桩坐标表》整桩号和曲线等节制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习习用法凡是是：方桩用于节制中心切确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面钉钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面抹红漆以识别，在中心线垂直标的目的一米外钉一标识表记标帜桩，并写上里程，桩背与地面约成45°，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其它中心里程桩用扁形木桩、垂直打入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的肇端标的目的。3、按照近似计较功效，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记实，计较出各桩号摆布两侧的路基填筑宽度。4、按路堤设计顶面宽度加余宽50cm（以保证边坡压实密度和压路机械的平安面增添的宽度），放边线点，再用白灰沿边线底撒形成两条白色的边线作为填土规模的较着标识表记标帜。二、清算场地本工程回填土处有杂草、树木等植物，场地填筑若是接续根连系面上的草木残株等有害于场地不变的杂物，场地成形后一旦杂物腐臭变质，地基将发生松软和不平均沉陷等现象，为了预防这种情形，就必需在填土之前做好伐树、除根和表层土壤措置工作。出格就地地填筑高度小于1.0m时，应注重将场地规模内的树根、草丛全数挖除。伐树、除根和断根草丛功课可采用人工连系机械体例，把杂草树木断根到指定的堆填区。三、桩机工作面的施工1、需要挖方的工作面的施工挖土前先作好地面姑且排水行动措施，使路堑不积水，在整个施工时代，保证施工路段的排水通顺。开挖时按设计断面有顺序地分段分层自上而下地进行。开挖后的土方应用于路基填筑。开挖中发现土层性质有转变时，应报请项目监理进行施工方案及边坡方案的改削。土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而发生的下沉量，其值由试验确定，路面底以下80cm的压实度，要达到93%，并作响应的路基土工试验。2、需要填方的工作面的施工路基填方施工在方案的拟定上，要紧紧抓住“选料，晾晒，整平，压实，磨练”等关头环节施工，确保路基填筑质量。路堤的施工进度。组织各项功课平衡进行，做到路基施工的正规化、标推化。借土施工前，首先对拟定的土场进行土质试验，并确定填土场的贮量，并考虑就近的原则。填方区开挖的表层腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，尔后统一运至借土场或弃土场。路基填土前要先取土样做出试验，确定压实参数取50米作为试验路段，经由过程试验路段的施工，批改优化压实参数。当合适设计和规范要求后，送监理工程师审批，作为往后压实的尺度。然后采用“四区段八流程功课法”施工。填土时由路中心向双方按30-50cm一层分层填方，人机配合摊摊平均。碾压时先碾压中心后碾压双方，使得该层整个深度内压实度处处平均，同时达到要求的密实度。路堤的填筑按四区段八流程水平分层填筑施工。四区段是：填料、整平、碾压、检测区段。即：填、平、压、检。八流程是：施工筹备测量放线、基底措置、分层填筑、摊摊平整、碾压夯实、磨练签证、路面整形、边坡整形。各区段流程零丁功课，不许交叉施工。四、水泥搅拌桩1、施工工艺流程

桩位放样→钻机就位→磨练、调整钻机→正轮回钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反轮回提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0.3m→一再搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反轮回提钻至地表→成桩竣事→施工下一根桩。

2、施工节制1）水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并磨练管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。

2）为保证水泥搅拌桩桩体垂直度知足规范要求，在主机上吊挂一吊锤，经由过程节制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行节制。

3）对每根成型的搅拌桩质量搜检重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌晋升时刻以及复搅次数。

4）为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记实仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目司理部质检人员随时抽查磨练水泥浆水灰比是否知足设计要求。

5）水泥搅拌配合比：水灰比0.45～0.50、水泥掺量12％、每米掺灰量46.25kg、高效减水剂0.5％。

6）水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时刻应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。

7）为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部勾留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全数喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，勾留时刻为30秒。

8）在搅拌桩施工过程中采用"叶缘喷浆"的搅拌头。这种搅拌头的喷浆口位于搅拌叶片的最外缘，当浆液分开叶片向桩体中心环状空间运移时，跟着叶片的动弹和切削，浆液能较平均地漫衍在桩体中的土中。持久使用证实，"叶缘喷浆"搅拌头能较好地解决喷浆中的搅拌不均问题。

9）施工时应严酷节制喷浆时刻和停浆时刻。每根桩开钻后应持续功课，不得间断喷浆。严禁在尚未喷浆的情形下进行钻杆晋升功课。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。

10）施工中发现喷浆量不足，应按监理工程师要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆间断时应实时记实间断深度。在12小时内采纳补喷措置法子，并将补喷情形填报于施工记实内。补喷重叠段应年夜于100cm，跨越12小时应采纳补桩法子。

11）现场施工人员当真填写施工原始记实，记实内容应搜罗：a施工桩号、施工日期、天色情形；b喷浆深度、停浆标高；c灰浆泵压力、管道压力；d钻机转速；f钻进速度、晋升速度；g浆液流量；h每米喷浆量和外掺剂用量；i复搅深度。3、质量磨练

1）水泥搅拌桩成桩7天可采用精练触探法进行桩身质量磨练。

1.1磨练搅拌平均性：用精练触探器中附带的勺钻，在搅拌桩身中心钻孔，掏出桩芯，不雅察看其颜色是否一致，是否存在水泥浆富集的“结核”或未被搅匀的土团。

1.2触探试验：按照现有的精练触探击数(N10)与水土壤强度对比关系来看，当桩身1d龄期的击数N10年夜于15击时，桩身强度已能知足设计要求；或者7d龄期的击数N10年夜于30击时，桩身强度也能达到设计要求。精练触探的深度一般不跨越4m。

2）水泥搅拌桩成桩28天后，用钻孔取芯的体例搜检其完整性、桩土搅拌平均水平及桩的施工长度。每根桩掏出的芯样由监理工程师现场指定相对平均部位，送尝试室做(3个一组)28天龄期的无侧限抗压强度试验，留一组试件做三个月龄期的无侧限抗压尝试，以测定桩身强度。钻孔取芯频率为1％，且每个施工功课点不少于6根。3）单桩荷载试验：用于单桩荷载试验的桩数不低于总桩数的0.3%，且每个施工功课点不少于3根。一般按比例随机抽取，且分布根基平均，试验获得的单桩承载力不低于设计要求120KN。4）复合地基荷载试验：用于复合地基荷载试验的桩数不低于总桩数的0.3%，且每个施工功课点不少于3根。一般按比例随机抽取，且分布根基平均，试验获得的单桩承载力不低于设计要求1000KN。5）水泥搅拌桩取芯检测功效不及格率小于10％，则可认为该段水泥搅拌桩整体知足要求；若是不及格率年夜于10％小于20％时，则应在该段齐截补桩；若是不及格率年夜于30％，则该段水泥搅拌桩为不及格。

6）水泥搅拌桩取芯后留下的空间应采用齐截强度的水泥砂浆回灌密实。水泥搅拌桩施工工艺流程图:平整场地施工放线平整场地施工放线设备进场定桩位桩机对位调平预搅下沉浆液配制晋升喷浆搅拌拌拌一再上下搅拌清洗移位取样养护送检

五、路基填筑1、施工前筹备1）填筑前做好填料的取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最年夜干容重等土壤特征。2）断根桩顶20cm段，集中堆放，后期可用于路基完成后的回填。2、路基分层填筑自卸车运土至路床上，按照自卸车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距，土堆呈梅花型，这样可使推土机推平后的松铺厚度年夜致不异。按划定厚度进行摊铺。推土机推平后，用铧犁进行翻拌晾晒，待土的含水量达到最佳含水量的+2%规模内时由推土机进行初平。平地机刮平，用压路机起头碾压。按划定厚度进行摊铺。测量人员随从追随压路机实时检测，按照各桩号底层标高，节制好表层的顶面标高，使填土达到节制的厚度，这时应注重虚铺厚度。3、压实碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行搜检，合适要求后，方可进行碾压，压路机的碾压行驶速度最年夜不宜跨越4km/h，碾压无漏砂、无死角，确保碾压平均，达到试验段获取的碾压次数，用核子仪和灌砂法磨练压实度（以压实度为准），经压实度磨练及格后方可转入下一道工序，不及格处进行补压再做磨练，一向到及格为止。碾压后，由手艺人员率领有关人员进行自检，搜检内容有：1）宏不美观要求：概况平顺光洁，无较着的轮迹，无松软起皮起皱现象，概况给人以平顺坚实的感受。2）测、实量磨练：试验员按划定进行压实度和含水量的测试。对细粒土用环刀法或核子密度仪进行试验；对粗粒集料，如自然级配砂砾石，用灌砂法进行测试；含水量用酒精燃烧法测试。由测量员负责测设中心桩、测高程、测量路基两侧压实宽度、测量路基概况平整度和横向坡度等。3）自检全数及格的基本上，手艺人员填好一式三份“路基磨练陈述表”。试验员填写路基填方含水量和压实度磨练记实表，上报监理工程师，复验认可后进行下道工序。施工中还要注重路拱的形成，一般要求路拱横向坡度为2％，以利雨季排水。4）槽底的磨练与评定。当路基填方高程已达到路槽底部位时，就暗示该段填方已竣事，要移交给下道工序即路面下层施工。在移交前，施工单元手艺主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行当真的测试、磨练与质量评定。当全数及格后，按划定填写各类磨练与质量评定表，报监理工程师复验认可，再与下道工序施工单元配合抽检并打点交接手续。4、施工现场含水量和压实度的测试1）含水量试验——酒精燃烧法2）细土类容重试验——环刀法3）粗粒料（如砂砾石）容重试验——灌砂法5、土方施工注重事项1）当用人力运土填土时，宜先轻碾，后重碾压实。2）碾压工作应自路基边缘向中心进行，一般后轮每次重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至概况无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。3）后轮外侧距填上边缘不得小于50cm，以防发生溜坡事情。一般可将路堤填土两侧加宽50cm，碾压成活后修整到设计宽度。如路基边缘不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机务打坚实，用人工夯打时提夯应有足够的高度，夯与夯之间重叠1／3，每层至少夯打三遍。4）碾压时应出格注重平均一致，并随时连结土壤潮湿，不得干压。5）在填土施工过程中，应经常磨练土壤含水量及压实度，并应按要求做试验记实。路面工程水泥不变石屑、水泥不变级配碎石本工程分三层摊铺，底层为20cm厚4.0%水泥不变石屑层，中层为18cm4.0%厚水泥不变级配碎石、上层为18cm厚5.5%水泥不变级配碎石，施工时采用不变土厂拌设备集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。水泥不变级配碎石施工工艺流程见下图水泥不变碎石下层施工工艺流程图水泥不变碎石下层施工工艺流程图筹备下承层摊铺材料试验和选用施工测量备料拌和整平与碾压成型初期养护1、材料要求1）碎石集料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质，一般松干容量1500～1600kg/m3。2）碎石材料级配，按照设计级配曲线。3）水泥：通俗硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿碴水泥或火山灰水泥都可用于石屑不变结构层；选用终凝时刻在6个小时以上的水泥，其标号为Po32.5#；4）拌和同化料和摄生的用水，采用PH值不小于4的洁清水。5）水泥碎石同化料的配合比采用重量比。6）同化料的最佳含水量经由过程试验确定，压实含水量可节制在最佳含水量的±1%的规模内，现场外不美观搜检，以能用手握成团，但不冒浆粘手，落地能散开为宜。2、施工要求水泥不变碎石施工时，必需遵守下列轨则：配料必需切确；水泥、石灰剂量切确；水、拌和必需平均；水泥标号为Po32.5；按设计要求严酷把握分层厚度，其路拱横坡应与面层一致；在同化料处于或略年夜于最佳含水量时进行碾压，碾压机具吨位不低于18吨；实度要求：水泥不变碎石的压实度，按设计要求均不得低于97%（重型击实尺度）；须严酷组织，采用流水功课法施工，尽可能缩短从出厂到碾压终止的功课时刻。须保湿摄生，不使不变碎石层概况干燥，也不忽干忽湿；摄生七天后可开放近期交通；泥不变碎石同化料的强度须作试件成型试验：浸水1天后进行无侧限抗压试验，无侧限抗压强度的代表值应≥0.8Mpa。3、施工筹备工作1）筹备下承层下承层的平整度和压实度应合适划定。土基必需用18T三轮压路机进行碾压（压3～4遍），在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应恰当洒水；如土过湿，发生“弹簧”土，应采纳挖开晾晒，换土、掺石灰或粒料等法子进行措置。2）测量在砂砾垫层上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设1指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出二灰不变碎石层边线的设计高。4、水泥不变碎石下层施工1）水泥不变碎石的拌和与运输1.1水泥不变碎石同化料的拌和采用WBC500（500t/h）不变土拌和设备进行集中拌和。WBC500型不变土厂拌设备：用3～4台ZL50装载机将碎石装入配料斗，再由电脑、重量持续传感器节制调速电念头驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌同化料的质量。集料输送机将碎石送至搅拌系统。而水泥则由散装水泥运输车运来，经由过程运输车上的力量输送装配输送到粉料年夜仓，经螺旋输送机输送至小粉料仓，小粉料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮给料机由调速电念头驱动，按照设计要求的配合比调好转速后，可以平均持续地供给水泥。水泥、碎石与水泵泵入的水在搅拌系统中经充实搅拌后，由输料皮带机输送到同化料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将制品同化料直接装到自卸车上。1.2水泥不变碎石拌和厂在拌和以前提交监理工程师并取得核准后，在正式拌制不变土同化料之前，必需先调试所用的厂拌设备，使同化料的颗粒组成和含水量都达到划定的要求。集料的颗粒组成发生转变时，应从头调试设备。应按照集料和同化料的含水量实时调整向拌和室中添加的水量，拌和要平均。使拌和的同化料颗粒组成和含水量达到划定要求。1.3运输同化料的车辆应按照需要进行设置装备摆设并注重装载平均，实时将同化料运至现场。1.4当摊铺现场距拌和厂较远时，同化料在运输中应加笼盖以防水分蒸发。1.5厂拌制品料用自卸汽车运输至施工现场，为削减同化料离析现象，装车时向自卸车箱分多处堆装同化料。1.6同化料采用数目足够的15t以上的自卸车运输，要节制好同化料的运输时刻，保证摊铺现场不等料、不压车，同时做好同化料运输道路上的协调工作，保证运输流利。2）摊铺集料2.1按照道路的宽度确定使用1～2台摊铺机摊铺。2.2下层同化料按恰当的虚铺系数节制厚度进行平均摊铺，并采用标高线操作摊铺机探杆自动节制路面纵、横坡坡度。起头摊铺3～6米长时，当即检测摊铺面标高和横向坡度，不合适设计要求时，要恰当调整熨平板高度和横坡，直到及格，再继续摊铺。2.3正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。2.4在现实的摊铺功课中摊铺机的行走速度不宜过快，节制在每分钟行进1.5m～2.5m。2.5在运输车卸料斗时，较年夜的碰挤会影响摊铺机正常行进速度，对摊铺面发生晦气影响。持续摊铺时，运料车要在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料时挂空挡，靠摊铺机奉行，并设专人批示车辆。3）碾压3.1水泥不变碎石的碾压轨范应按试验路段确认的体例施工。碾压随摊铺随碾压，碾压时先用YZ16振动压路机静压一遍再振压四遍，再用18T、21T光轮压路机进行碾压，压路机由路边缘向路中心碾压（超高段由低向高碾压），光轮碾压的后轮重叠半轴，后轮碾压完全为一遍。直达到到压实度，概况平整、光洁、边缘顺直为止，并实时进行检测。碾压必需持续完成，半途不能搁浅。全数碾压操作在水泥不变碎石输送到工地2～3h内完成。3.2严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，保证不变土层概况不受破损。3.3碾压过程中，水泥不变碎石的概况应始终连结潮湿，如概况水蒸发很快，实时补洒少量的水。3.4碾压过程中，若有“弹簧”松散，起皮等现象，应实时掀开从头拌和（加适量的水泥）或用其它体例措置，使其达到质量要求。3.5施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时刻不得跨越水泥终凝时刻，按试验路段确定合适的延迟时刻严酷施工。5、横缝的措置1）用人工将结尾同化料整型，横缝必需垂直整洁，紧靠同化料放两根方木，方木的高度应与同化料的压实厚度不异，整平紧靠方木。2）方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略超出跨越方木几厘米。3）将同化料碾压密实。4）第二天从头摊铺同化料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去，将下承层顶面清扫清洁后，从头起头摊铺同化料。5）也可将在前面的一段（约2m～3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的同化料，并将已碾压密实且高程和平整度合适要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的同化料。6、纵缝措置1）尽量避免纵向接缝。2）在不能避免纵向接缝的情形下，纵缝必需垂直相接，严禁斜接。3）在前一幅施工时，在靠中心一侧用方木或钢范本做支撑，方木或钢范本的高度与不变土层的压实厚度不异。同化料拌和竣事后，接近支撑木（或板）的一条带，应人工进行填补拌和，然后进行整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在摄生竣事时，拆除支撑木（或板）。第二幅同化料拌和竣事后，接近第一幅的一条带，应人工进行填补拌和，然后进行整形和碾压。7、摄生1）每一段碾压完成并经压实度搜检及格后理当即起头摄生，不得延迟。2）应用合适的材料笼盖并按期洒水。但不得用湿粘性土铺盖。摄生竣事后，必需将铺盖物断根清洁。3）用洒水车经常洒水进行摄生，天天洒水的次数应视天色而定。整个摄生时代应始终连结不变土层概况潮湿，不应时干时湿。4）摄生期不少于7天。5）在摄生时代要进行交通管制，除洒水车外，并限制重车通行。摄生时代洒水车也应慢速行驶。6）水泥不变下层分层施工时，下下层碾压完毕并经磨练、摄生后，可铺筑上下层水泥不变碎石层，但在此之前，应始终连结概况潮湿。8、施工组织1）水泥不变下层施工必需采纳流水功课法，各工序必需慎密跟尾。出格是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时刻。2）水泥不变同化料从拌和到碾压之间的延迟时刻宜节制在2～3小时。3）确定每一功课段的合理长度时，必需综合考虑下列身分：水泥的终凝时刻；延迟时刻对同化料密实度和抗压强度的影响；施工机械的效率和数目；操作的谙练水平；尽量削减接缝；施工季节和天色前提。9、质量打点及检磨练收1）质量打点搜罗所用材料的尺度试验，铺筑试验段，施工过程中的质量打点和检磨练收。2）必需成立、健全工地取样试验，质量搜检及工序间的交接验收等项轨制。试验、磨练要做到原始记实齐全，数据真实靠得住。施工单元从施工筹备到工程完工移交全过程，必需做到班班有施工手艺人员及质量监控专职人员仆从指导、磨练。现场取样及各类建筑材料试验，施工单元要实时配合，负责输送试验品到指定试验室。3）各个工序完结后，均应进行检磨练收。经磨练及格后，方可进行下一道工序。凡磨练不及格的地段，必需进行解救，使其达到要求。4）材料的尺度试验4.1在组织现场施工以前以及在原材料或同化料发生转变时，必需对拟采用的材料进行划定的基赋性质试验，以评定材料质量是否合适要求。4.2对用作底下层和下层的原材料需进行下列项目的试验：a、含水率；b、颗粒剖析；c、液限塑限；d、双重吸水率；e、有机质和硫酸盐含量；f、水泥标号终凝时刻。4.3对初步确定的底下层的原材料，应进行下列项目的试验：a、重型击实试验；b、抗压强度。二、沥青混凝土面层工艺流程详见下图沥青混凝土面层摊铺工艺流程图原材料搜检原材料搜检图5-5沥青混凝土面层施工工艺毗连层验收及格测定高程网定基准线划分摊铺带机械就位接缝（茬）措置静压（初压）震动碾压（复压）静压（终压）制品呵护检测高程、平整度、压实度质量检磨练收监理工程师搜检施工方案审批沥青混凝土配合比被核准拌和运输检测抽温卸料、摊铺沥青混凝土采用当地具有天资的年夜型沥青混凝土搅拌站拌制。底面层、中面层采用一台宽幅履带式摊铺机摊铺，概况层采用两台宽幅履带式摊铺机摊铺。年夜面积施工前做200m试验段。1、施工筹备1）施工前，进行三阶段配合比设计第一阶段：首要试验内容是现场各类原材料的质量检测，搜罗沥青指标、石料指标、同化料的级配等等。第二阶段：进行方针配合比设计。按照确定的原材料和级配要求进行配合比设计，对0.3cm以下的细料应经由过程0.075mm的筛，以模拟拌和楼除尘下场。第三阶段：出产配合比设计，该阶段配合比设计除了调整拌和楼的热料仓比破例，还应对抽提仪器的误差、拌和楼油石比的误差进行标定。2）由测量人员对先期道路下层的高程、横坡、平整度等指标进行周全复测，做到：高程许低不许高，油层许厚不许薄，必保各项检测指标知足设计及规范要求。3）当下层验收及格后，除封锁好社会交通外，另需组织部门工力对现场进行清理，以保证撒布透层油前功课面上清洁整洁，无浮料。2、沥青同化料的质量节制1）面层的施工选用经甲方、监理审批及格的材料供给商供给的沥青混凝土。为保证沥青概况层的平整与美不美观，在施工中首要措置好摊铺、接缝、压实、局部措置等各个方面问题，按照规范要求及质量尺度，从施工工艺上采纳法子。2）出厂要求沥青的加热温度应节制在170℃以内，温渡过高会使沥青老化。集料的加热温度是抉择同化料温度的关头，由同化料出厂温度和沥青加热温度抉择，一般沥青加热温度稍高一些即可，同化料的出厂温度应节制在170℃－180℃。3、运输组织1）供料方和施工方成立起完整的通信联系轨制，由供料方派人到现场协调油料供给，保证沥青同化料持续、充沛的供给，知足施工时的持续功课。2）运料车的车厢要连结洁净、无杂物，并涂刷防粘剂，其量以使同化料不粘在车厢上为度。车厢加盖苫布，以便防止温度迅速下降。3）为保证摊铺的持续性，现场必需连结必然数目的运料车期待摊铺，但期待卸料的车又不要太多，必需在划定的摊铺温度内将料摊铺完毕，以防止料温降到低于摊铺温度时造成废料。4、摊铺1）摊铺机滑靴至于铝合金导轨上，以此来节制高程。2）摊铺机起头工作前，熨平板提前进行预热，授料前授料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油。起步保证平稳，行走速度平均，按照拌和机产量和配套设备能力，选择恰当的摊铺速度，以确保阐扬设备效能。3）摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度节制在120℃摆布。4）起头摊铺时，摊铺机前不得少于5辆运料车，尽量保证来料即进行摊铺。5）配合，要求运料车司机必需有相关运料配合摊铺的经验，摊铺机处设专人负责批示卸料车辆，卸料车不直接自动与摊铺机接触，停在摊铺机前20cm摆布处，由摊铺机向前行驶与之接触。严禁卸料车撞击摊铺机，也不要将同化料卸到接料斗的外边。6）摊铺机两滑靴必需由专职人员节制高程，导轨高程由专职测量人员节制。7）摊铺机不易操作的处所，采用人工摊铺，用3米直尺节制平整度。5、碾压1）初压：油温节制在160℃摆布，用2台8t振动碾静压1～2遍，速度节制在2Km/h。碾压体例为驱动轮在前，向着摊铺标的目的行驶。由路边向路中心碾压，相邻碾压带必需重叠1/3～1/2轮宽。2）复压：油温节制在130℃摆布，用2台12t压路机进行碾压，碾压遍数以试验段供给的遍数为准，速度节制在3Km/h。随后以2台20t轮胎碾进行碾压，以消弭裂纹、并追密。碾压遍数以试验段供给的遍数为准，一般为4～6遍。3）终压：终压紧接在复压后进行，用2台8t压路机静压2～4遍，直至消弭轮迹为止，但温度不低于100℃。4）在碾压过程中，技质部实时搜检平整度、密度，覆灭一切缺陷。5）碾压过程中，压路机行驶必需平稳，起、泊车时必需迟缓，严禁俄然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后泊车。6）严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必需将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。6、接缝施工摊铺时力争将接缝减到起码，接缝处往往是质量较亏弱的处所，施工时采用直茬热接的体例。并派有经验的专职施工员对接缝进行修整与措置，保证施工质量。1）纵缝施工时采用2台摊铺机平行摊铺，前后摊铺机摊铺时连结5cm的重叠，使接茬处有足够的同化料。同时将熨平板延长到前一摊铺带一侧5-10cm，接缝处的碾压采纳两幅一路碾压。前一摊铺带必需先压时，接近后一摊铺带的一侧留20-30cm暂不压，留到与后面一路碾压。2）天天摊铺功课竣事处、施工中姑且被迫暂停处的横缝为冷接缝，采用垂直端面平接缝。天天摊铺竣事前，在预定竣事的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，横向接缝的结尾，先撒一薄层砂带，再摊铺同化料。第二天施工时，撤走挡板，用3cm直尺找平，将端部撒砂的部门切去，措置后继续摊铺。3）下次摊铺前在端面上涂刷适量粘接热沥青，并用同化料将接缝处加热，料高15cm、宽20cm，预热10min后断根。摊铺时节制好松铺厚度和横坡度。4）横缝的碾压，使用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍时，碾轮年夜部门压在已完的路面上，10－15cm压在新铺的一侧。往后每压一遍向新铺的一侧延长15-20cm，直至全数碾轮压在新铺的一侧。然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置错开1m以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。7、路口碾压 在碰着路口进行沥青混凝土摊铺时，首先用人工将沥青混凝土摊铺在结构物的四周，人工使用竹耙子将沥青混凝土摊平，然后使用小型压边机进行碾压，压路机碾压不到的处所使用墩锤进行夯实。对路口沥青混凝土进行碾压时，防止压路机碰撞路缘石碾压不到的处所人工用墩锤进行夯实。8、搜检井四周的措置在铺筑底面层时，座好井盖后，在井盖上铺一层砂或塑料布，由摊铺机将井盖上方一并铺完。底面层铺完，筹备铺筑概况油前，将井盖处底层油挖出，并将井盖加高至设计高程，井盖四周用C15混凝土按底面层高程找平，概况油摊铺时，将井周和路面一块摊铺碾压成活。第三节路缘石和人行道铺砌路缘石安砌1）施工前进行钉桩，直线部门桩距10-15m，路口弯道部门桩距1-5m。2）安砌时内侧挂线，让线5mm。竖缝平均一致，连结缝宽5mm。砌完后，要求直线段侧面直顺、顶面平顺、无错台现象；弯道采用特制弧型弯道牙，无障碍人行盲道缘石坡度一致、直顺。3）水泥砂浆配合比必需切确，合适强度要求，路缘石安砌后顶部平整，无错牙，勾缝丰满严密、整洁、密实、平均，缘石背后及底部混凝土配合比要切确，合适强度要求。4）路缘石按照用量直接卸入施工现场。5）路缘石斗劲繁重，搬运时注重不得磕破起棱角，并穿戴好防护用品，避免砸伤。6）路缘石安砌后按照设计要求浇筑后背混凝土，浇筑时避免碰傍门缘石。7）路缘石外露20cm，在主辅隔离带预留雨水泄水槽，主辅路路缘石采用顶平接。8）路缘石安砌后采用湿法摄生3天，防止碰撞。9）路缘石安砌竣事后，要实时进行摄生，设置防护拦等进行呵护。二、人行道砖施工1）步道内遇有搜检井时，做基本时，可先盖钢板碾压，事后按步道顶设计高程安好井圈井盖再铺步道砖。道牙基本与步道和路床同时填挖和碾压，以保证有整体的平均密实度，步道灰土基本施工前要保证土基夯实。2）步道砖铺砌前应进行选料，凡尺寸不合适要求的出缺棱失踪角的或有裂纹的，平整度不合适要求的步道砖应剔出，必然选用质量优良的砖进行铺砌。3）步道砖铺砌前应测量挂线并冲筋，卧铺1：3水泥砂浆要保证厚度平均、丰满。铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打不变，但不能用力过猛以免损伤砖的边角。4）当砂浆层不服时，应拿起方砖从头用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。铺好方砖后应搜检是否安靖及面层平整度，发现步道砖有勾当现象时，理当即修整。5）步道砖铺砌后要摄生３天以上，在此时代内应严禁行人，车辆等的走动和碰撞。第二章排水工程本工程采用高密度聚乙烯（HDPE）管，管基采用150mm厚碎石+150mm厚砂垫层基本。雨水搜检井、污水搜检井按《给排水尺度图集》（S5）及图纸要求施工。雨水搜检井设300mm沉沙层，井盖均为防盗型高强度复合树脂重型井盖，雨水口采用防盗型高强度复合树脂双蓖雨水口一、施工工艺流程二、施工方案1、管沟开挖施工方案1）管沟开挖施工按路基土方施工挨次进行，并与路基配合施工。2）管沟采用机械开挖，人工辅助施工。3）机械开挖时，顺便将雨水进水井处的管沟挖出。2、搜检井及及雨水进水井施工方案1）搜检井开挖：在已经挖好的管沟内，找到搜检井的位置后。用人工将管沟扩挖并加深，直到知足搜检井施工的要求，并留出施工工作面。2）因为雨水进水井较浅采用人工开挖。3）搜检井及雨水进水井砌筑采用搅拌机拌制砂浆，人工砌筑。2、管道安装施工方案雨水管采用购置制品，汽车运输，人工吊装就位，人工调直、调平并安设胶圈。3、管沟回填施工方案1）管道两侧及管顶80cm规模内，采用机械回填，人工、平整打夯。2）其余采用机械分层回填，机械夯实，个体机械到不了的部位用人工夯实。三、施工体例1、沟槽开挖在路基填筑完成后，路面未施工前，实时进行雨水工程的施工。沟槽开挖轨范：测量放线→分层开挖→找坡整平→留足预留土层→人工清挖。管沟开挖前要将所有障碍物清理清洁，放出开挖的边线。开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅的体例。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采用人工整平，严禁超挖。挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm摆布，边挖边搜检宽度及坡度，不够时实时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，搜检坑底宽及标高，要求坑底凹凸不跨越1.5cm。弃土应实时外排，在沟槽边缘上侧姑且堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘连结1m以上距离，以保证边坡不变。挖土时代沟槽边严禁进行年夜量堆载，地面堆载数目绝对不许可跨越设计支护结构时采用的地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记实。管沟挖好后不能马上回填，是以必需采纳必然的防护法子并派专人看护，以保证平安。2、搜检井及雨水井砌筑修整井底至设计标高后，首前进前辈行砂石垫层的施工。砂石垫层施工完毕后，当即进行混凝土底板的施工。用搅拌机拌杂，用插入式振捣器振捣，平板振动器振动面层并找平。混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理清洁，并放出中心线及边线，浇水潮湿。雨水搜检井、进水井均采用砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。雨水搜检井流槽采用与井墙一次砌筑成型。砌筑时严酷按照“三一”砌砖法施工。砂将采用机械拌杂，并严酷计量以保证强度。做好预留接口的工作，进水井预留雨水支管接口，搜检井预留雨水支管、雨水管接口。3、管道安装基槽开挖到设计标高后实时进行基底整平，并当即进行碎石垫层施工。对放坡不够和挖沟较深处，必需采纳支护法子，具体用钢管和木板进行对口支撑，间距为2.5m，直至管道施工完毕。购置制品雨水管，汽车运输，安装采用人工安装，人工配合进行找坡、调直工作。管道安装按从下坡往上坡和承插口向前的原则进行。雨水管接口处采用承插胶圈接口，管口在安装前清理并刷洗清洁，再套牢胶圈，确保毗连慎密，不漏水。雨水管直顺，管头与井壁齐平，管头顶部雨水口与井壁用5号水泥砂浆填缝，确保密实、安靖。4、管沟回填管道安装完毕，经隐藏工程验收及格后起头回填，夯填土密实度不小于95%。首先对管道双方同时对称分层夯实直至管顶800mm以上，在不损坏管道的情形下，方可采用机械填土夯实。分层厚度依压实机具而定。填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并节制土的含水率在最优含水量规模内。人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按必然标的目的进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，分层夯打。用小型机具进行夯实时，一般填土厚度不年夜于25cm，打夯之前对填土平整，依次夯打，平均分布，不留间隙。在夯填过程中，应对每层回填土的质量进行磨练，采用环刀法取样测定土的干密度和密实度，当合适设计要求后，再进行上层填筑。5、首要管道闭水试验1）污水管线施工完毕后，必需按划定进行闭水试验。闭水试验采用从上游往下流分段进行。每段闭水试验长度不宜年夜于500米。闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2米，采用带井试验的体例。闭水试验前，管道及搜检井结构应磨练及格，将各支线管口堵严保证不漏水，每段上游管口砌砖抹灰封严（封堵应经由承压计较）。尝试按下列轨范进行：灌水浸泡1～2天→闭水试验（不少于30分钟）→计较试验渗水量→磨练及格→管线勾头2）按照管线长短可采用分段闭水，分段回填。如闭水试验不合适要求，必需对渗水部位进行修补措置，及格后方可回填沟槽。第三章桥梁工程桥梁基本为钻孔灌注桩基本、背墙式桥台。百顺路中桥采用预应力砼简支小箱梁，梁高为1.15m，百顺路中桥斜交10°安插。腹板厚度15cm，底板厚度12cm，顶板厚度10cm，悬臂端厚10cm。梁体采用C40混凝土，现浇层厚10cm，采用C40混凝土。富华路中桥采用钢筋64.82m，顶板宽45.87～68.82m。腹板厚度50cm底板厚度25cm，顶板箱室内厚度25cm，悬臂端厚15cm，根部厚35cm，箱梁采用C40混凝土。一、桥梁下部结构施工体例

桥台钻孔灌注桩基本

1、施工工艺流程

测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌灌水下砼

2、施工体例及施工要点

按照该桥的钻孔桩基本所处地质情形，我们打算采用CZ-30冲击钻机成孔和1台25T吊车施工，钢筋笼在现场加工，25T吊车配合吊装，用导管灌灌水下砼。因为影响灌注桩工程质量的身分良多，所以对其施工过程的每一环节都必需当真，严酷要求，对于各类影响身分都必需考虑充实。

1）测量放养

1.1严酷审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计较，确认无误后采用总监办批复的节制点进行测量放样。

1.2钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30㎝时必需复测，模板、钢筋安装前必需放样，安装后必需复测，中线偏位、高程等数值必需小《公路工程质量检测评定尺度》所划定的许可误差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。

1.3桩位放样后进行串线搜检钻孔灌注桩基本放样的横向、纵向误差。

1.4桩位节制点埋设护桩，每点四个，护桩用年夜木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到安靖，易于保留。

1.5桩位放样后实时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验及格后方可使用。

本工区筹备采用钢护筒护孔，直径年夜于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面许可误差为50㎜，竖直线倾钢护筒顶标高采用正轮回钻时应超出跨越地下水位1～1.5米，并超出跨越地面30CM，位置切确，竖直，护筒毗连处要求筒内无凸起物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。

2）钻机就位：

就位前对钻孔各项筹备工作进行搜检，搜罗场地与钻机座落处的平整和加固，首要机具的搜检与安装。以避免在钻进过程中发生位移或沉陷，否则应实时措置，使用吊车就位，平稳拴好缆风绳，冲击钻头中心位置切确，误差小于1CM。

1.1钻孔

①、开孔：开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标按照土层情形而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。

②、冲程按照土层情形分袂而定：一般在经由过程坚硬密实岩层时，采纳高冲程（4－5M）。

③、在经由过程卵石或岩层时，如概况不服整，先投入粘土和小片石将概况垫平，再用十字型钻进，注重防止发生斜孔，坍孔事情。注重平均地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳3－5CM，注重防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会削减冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事情。

④、为正确节制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标识表记标帜或绑扎一红布条为标识表记标帜。

a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加年夜到正常冲程以免卡钻。

b.掏渣：使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.5－0.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著削减，无粗颗粒，比重恢复正常为止。

c.分级钻进：冲击锥起吊平稳，防止抵触触犯护管和孔壁，严禁孔口四周站人，防止发生钻锥撞击人身事情。因故停钻时，孔口盖呵护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。d.钻孔过程中要做好钻孔记实，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情形与设计情形不符时，应实时陈述监理工程师，研究是否需要采纳响应的法子。

2）检孔与固孔

在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6

倍。每钻进4-6m或改换钻锥前，都必需检孔。用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。

采用钻孔泥浆护壁，以连结孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终超出跨越地下水位1-1.5m。

3）成孔

搜检掏渣筒情形和钻进速度等以综合判定是否已进入风化岩层2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔及格进行下道工序。

4）清孔

断根孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.10-1.20之间。

5）钢筋笼建造

5.1钢筋笼的建造

钢筋的下料、焊接及绑扎要严酷按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸切确，主筋接头互相错开，保证统一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离年夜于50厘米。为使钢筋笼达到图纸要求的呵护层，在钢筋笼主筋上每隔2米摆布对称设置四个“水泥垫块”。钢筋笼按照设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。

5.2钢筋笼运输及吊装

钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是：无论采用什么法子运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置适当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架分开地面后，第一吊点遏制起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后遏制起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应瞄准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反扭转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要慎密亲密注重不雅察看孔内水位情形，如发生异样马上遏制，磨练是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在统一向线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。

6）安放导管

导管必需进行水密性试验，备有充沛的顶丝及胶圈，毫不能漏水，导管底口距孔底节制在25-40cm之间。

导管直径为φ300mm，经由过程能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜跨越孔深的0.5%,亦不年夜于10Cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。

导管在使用前和使用一段时刻后，除对其规格质量和拼装机关进行当真地搜检外，还需做拼装、过球和水压尝试。试压可用水压或风压进行,其压力巨细宜等于孔底静水压力的1.5倍。

导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

7）灌灌水下混凝土

采用垂直导管法灌灌水下混凝土。为使灌注工作顺遂进行，应尽量缩短灌注功课时刻，坚持持续功课，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时刻内完成。水下混凝土的配合比由试验室供给，施工前测定砂、石的含水量，换算施工配合比后，交付拌和站严酷按配合比施工，并不按时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。灌注前，导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量，即砼初存量，应保证首批砼灌注后，便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计较:

V=1/2*L*A1+K*（1.0+

t1+

t2）A2

式中

V-砼的初存量（m3）;

L-灌注砼前导管在水中的长度(M);

A1-导管断面面积（m2）;

k-超灌系数，一般取1.2-1.3；

t1-导管下端至沉渣距离（m）；

t2-沉渣厚度（m）；

A2-设计钻孔断面面积（m2）;灌灌水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。起头灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不合适要求，应经由措置后方可起头灌注。一经起头灌注，应持续进行直至完成，半途任何原因造成灌注间断的时刻不得跨越30分钟。否则采纳解救法子，或重钻。

在把首批混凝土灌入孔底后，理当即检测孔内混凝土面的高度。计较出导管的埋置深度，如合适要求，即可正常灌注。如发现导管内年夜量进水，则呈现灌注事情，理当即进行措置。

测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼内，过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰硕者操作，并以灌注混凝土的数目校对，以防犯错。

导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时辰不得小于1米年夜于6米。一般节制在2-4米内。拨导管前须细心探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。

为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加速，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应连结较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应削减导管埋入深度。

灌注标高应超出跨越桩顶设计高程0.5-1.0米，以便灌注竣事后，将此段桩头混凝土断根。在灌注快要竣事时，如呈现混凝土顶升坚苦时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部门沉淀土，使灌注工作顺遂进行。在铲除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。灌注中按划定建造试件。二、桥台施工：

测量放样；放出桥台中心线，经复核无误进行下道工序。

1、模板建造：模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板建造整体、定型钢模板。

2、绑扎钢筋：按照设计，下料绑扎，绑扎要平稳，位置切确，确保钢筋混凝土呵护厚度，下垫混凝土垫块，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。

3、安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经搜检及格后安装模板，模板概况平均涂抹脱模剂，模板安装平稳，不许可有涓滴移动，

以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测，及格后将模板完全固定。

4、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数目拌和，已初凝的混凝土销毁措置。混凝土拌和设备自动节制同化料的配合比，水灰比以及自动节制进料和出料，自动节制同化料的拌和时刻，每盘混凝土拌和料的体积不得跨越搅拌缸标出的额定容量的10﹪，在水泥和石料进缸前，先加一部门拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配搜检剖析，对骨料进行含水量剖析并响应地批改配合比。混凝土在运输时要避免振动发生的离析。

5、混凝土浇注：浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好的混凝土按必然厚度、挨次和标的目的，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，不才层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处起头，逐层扩展升高，连结水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，概况平展为止。在浇注过程中随时搜检混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求建造试件。

6、脱模、摄生：在混凝土初凝后即洒水摄生，为防止发生缩短裂痕现象，在承台、系梁顶笼盖麻袋等不褪色的保水材料进行摄生，等混凝土强度达0.2-0.5MPA时起头拆除模板，如概况出缺陷，应实时予以措置。

三、桥梁上部施工：

百顺路中桥共有25米先张法预应力空心板32片。

1、预应力混凝土空心板的架设预应力混凝土空心板采用两台自行式吊机进行架设，吊机选用QUD25型液压式履带起重机，该机的最年夜起重量为25T，最年夜晋升高度主臂32m（加副臂48m）。1）定位放线，安装混凝土支承垫石：先将盖梁顶面的尘埃除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线节制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。

2）安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位切确。

3）吊车自行就位。

4）用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。5）吊装空心板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约2～3cm后暂停，对各首要受力部位的浸染情形作周密的搜检，确认浸染精采，方可撤去支垫继续起吊。落梁板时，为使落梁板切确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。多跨梁依第一跨梁为基准落梁。

6）调整支座：支座安装后，若发现个体支座脱空、发生较年夜的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要实时调整。调整的体例为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下概况铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下概况彼此平行且同梁板底、盖梁顶面全数密贴，同时使一片梁两头的支座处在统一平面内。

7）检磨练收。富华路中桥采用钢筋混凝土等高度箱梁，梁高1米，箱底宽41.87—64.82米，顶板宽45.87—68.82米。2、钢筋混凝土箱梁的施工1）钢筋绑扎钢筋弯制加工在加工棚统一完成，台座上绑扎成型，为增添钢筋骨架整体性，绑扎平稳，增添点焊数目，以确保钢筋呵护层厚度。混凝土浇注前搜检各类预埋件的数目及位置是否切确。

2）模板安装模板采用特制木模，立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师搜检，磨练及格后方可立模，模板采用龙门吊分节拼装，拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。安装模板时严酷节制各部位尺寸，并采纳靠得住的加固法子。

3）混凝土浇筑

混凝土浇筑前要搜检模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸切确，支立平稳。

混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项机能指标均合适规范要求，在拌和过程中注重混凝土的稠度，天桥节制水灰比，随时搜检混凝土坍落度，若呈现异常情形当即查明原因予以更正。

浇筑梁体混凝土：在钢绞线张拉完毕后8小时起头绑扎钢盘骨架，随后放入芯模充气并固定，紧接着浇筑混凝土，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必需注重不得碰撞波纹管，经免造成偏位。混凝土浇注过程中随时搜检模板加固情形，漏浆处实时堵塞。每次振捣时刻以混凝土不再下沉，无气泡上升，概况呈现薄层水泥浆并有平均的外不美观为止，然后用平板振捣器振捣并实时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体连系。

梁体混凝土摄生采用蒸气摄生法养护，在混凝土浇筑完毕后，静置1-2小时，按划定要求送气进行摄生，养护期始终连结混凝土充实潮湿。四、桥梁支座桥梁支座严酷按照桥梁设计施工规范进行安装，安装过程中严酷按设计位置及标高进行节制测量，确保切确无误。

五、桥面铺装

1）断根桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲刷清洁后，放线并绑扎桥面钢筋网，桥面铺装按每孔桥摆布幅分袂浇注。

2）桥面施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。首先操作槽钢，依据调平层顶标高建造导轨，以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模浸染。

3）砼由拌和站拌制，用砼运输车从桥台上桥运至施工现场，用吊车吊料斗浇注。使用平板式振动器搓平，操作振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼概况进行抹平、压光、拉毛措置。

4）使用塑料薄膜笼盖并洒水摄生。5）沥青混凝土面层与道路同期施工。

六、护栏及护栏底座

护栏及底座施工首先调整预埋筋，按钢筋施工要求接长钢筋，立好模板，安放预埋件浇注砼。砼的振捣必然要当真细心，出格要注重底部砼轻易呈现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，其加固体例是在桥面上预埋钢筋，经由过程拉筋和支撑限位块固定。注重模板缝处要塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高必需用经纬仪和水平仪切确定位，并固定牢。防护栏在桥墩处设置断缝。

七、泄水管的安装

泄水管为桥面排水首要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利排水。下端伸出结构物底面10-15㎜再接入下面排水管，在桥面铺装时避免泄水管堵塞。

八、伸缩缝安装

桥梁伸缩缝平整度和强度的口角关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和平安，为此，我单元将遴派有丰硕施工经验的手艺干部和工人进行施工。施工体例如下：

A、在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线（顺缝向和垂直缝向）和标高。

B、为保证伸缩缝与其两侧的沥青砼面平整，在摊铺桥面沥青砼前，先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆，使其与桥面铺装砼在统一平面上，然后再进行沥青砼面的施工。

C、要将梁缝和预留槽内杂物断根清洁，并将槽内砼概况凿毛。在切缝时注重不要破损边角，否则要扩年夜切缝的宽度。

D、伸缩缝装配按照估量安装时刻的温度，供给给出产厂家，以便出产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度，以顺应安装时的温度与缝宽的要求。在运输、吊装过程中，要保证不变形，存放时要平摆，不得扭曲。

E、安装伸缩缝前，搜检梁体预埋筋是否合适要求，否则要予以调整，直至知足规范要求。然后用泡漠板填塞梁缝，防止砼进入缝内。

F、伸缩缝装配要整体安装，用门架和倒链将伸缩缝装配放入槽内，然后沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢，使槽钢置于预留槽双方的沥青面上，作为初调伸缩缝装配与沥青面的平整度，同时调整伸缩缝装配的轴线与梁缝的轴线重合，然后用短钢筋将伸缩缝装配上的钢筋和槽钢点焊固定。

G、用三米平整度直尺从一端向另一端搜检平整度，平整度合适规范要求后，即可将伸缩缝装配上的钢筋和梁体内的预埋筋焊接固定，对局部不服整处，用小型千斤顶压或晋升整平并增强焊接固定。

H、焊接加固和对平整度搜检及格后，用泡沫板填塞伸缩缝装配的裂痕，防止振动棒破损泡沫板呈现漏浆而使砼塞住裂痕，然后用高压风和水将槽内杂物冲刷清洁。

I、砼用拌和站拌和，拌和时严酷按配合比施工，为提高砼早期强度，砼内可掺加高效减水剂，砼用搅拌运输车输送到工地浇注，振捣时要出格注重边角和钢筋密集处防止漏震。浇注砼前用塑料布铺设在缝的双方，以防污染两侧的沥青路面。

J、砼浇注从一端向另一端持续进行，已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平，待砼概况略显干燥时（初凝前），再次用刮板刮平，

并用竹扫帚拉毛措置。

K、浇注的砼实时用湿麻布笼盖摄生，达到设计强度后再开放交通。

九、锥体及防护施工

1、工艺流程：审核设计图纸及资料→施工放线→备料→挖基→浆砌基本→垫层→浆砌片石护坡→勾缝养护→完工验收。2、施工体例:锥体护坡采用全站仪进行放样。锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不许可填土补足，姑且边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能伴同锥体填土沉陷，坡度仍合适划定。

护坡基本与坡脚的毗连面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。

浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，概况要平顺，护坡片石背后按划定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。护坡与路肩或地面的毗连必需平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗入坍塌。第四章钢筋砼箱涵工程在场地平整完后即可起头箱涵施工。施工流程：测量定线→机械开挖沟槽→人工挖排水沟积水坑→抽排水→支撑防塌→人工清底夯实→搜检隐藏→弹线复核、桩位复核→垫层支模→浇筑砼垫层→底板、墙扎筋→底板支模→检磨练筋、模板→浇筑立墙、顶板砼→拆模→洒水养护→搜检隐藏→拆支撑→人工分层回填夯实两侧至顶板上50cm厚→机械分层回填碾压达到设计要求。一、基槽开挖：1、基槽开挖前筹备工作：搜检降水情形，体味路面、地下管线等呵护对象的影响情形，做好施工排水和基槽防塌支撑的筹备工作，同时搜检挖土机和运输车辆筹备情形。2、基槽开挖：因为基槽较深，土的侧压力年夜，加之地下水位高和淤泥埋藏深等晦气身分，随时可能发生塌方，所以，在开挖基槽时，挖掘机要出格注重土方的塌方情形.3、基槽开挖采用一次完成,基槽边坡按照土质而定，一般为1：0.67。4、基槽底部两侧开挖施工排水沟和积水坑，沟宽0.5m，沟深0.5m，下流端点挖1.5m×1.5m×1.2m积水坑。将基槽水排到下流积水坑，用抽水机在施工过程中抽排。（所有排水管道同样采用此体例解除基地下水）5、基槽开挖后当即支撑防塌，采纳锚位支撑。桩和锚桩间距1.5m，桩柱一端打入土中，另一端用拉杆远处锚桩拉紧，扫土板内侧回填土。6、填写隐藏工程验收记实和选题评定表；基槽支撑后，人工进行断根底底积水、平整夯实，操作水准仪搜检平整度和纵坡，达到规范和设计要求，现场临理工程师验收并验收签证。二、模板工程为达到节约工期、保证质量、增强砼概况的滑腻度和节约木材等目的，本工程采用钢模板。模板的用量以工期放置为节制前提，因为钢模可一再操作，考虑工期及模板周转身分，筹备5个尺度节所需的模板。其中4套为正常工作周转所需，1套为备用。模板要求具备足够的不变性、钢度和强度，要保证不胀模、不变形、不走样。内外模均用钢管支撑，并恰当斜拉钢筋加以固定，顶板模板的固定也用钢架支撑。模板在折装过程中保证不变形、尽量少损坏，安装前要刷涂脱模剂，以保证概况滑腻。安装时要接缝严密不漏浆。钢模板尺寸为360×270×3㎝及340×270×3㎝两种，建造误差节制在±1mm规模内。三、钢筋工程本标段的钢筋工程遵循水电部SJS207-82规范划定进行。本段钢筋各类型号的钢筋均在及格供给商采购，对钢筋的质量证实及试验严酷把关。钢筋按分歧型号分袂储放在施工现场，集中贮存，集中加工，并采纳有用的法子，防止锈蚀和污染。钢筋加工：在现场集平分分歧型号加工，按设计所供给的钢筋图进行，钢筋概况要求清洁，先断根概况的污质及锈蚀，钢筋中心线同直线的误差以不跨越其长度的1%为限。按设计图加工后的钢筋的误差节制在SDJ207-82规范所划定的许可误差规模内，如下表：序号偏差名称许可误差值（mm）1受力筋全长净尺寸±10mm2箍筋各部门长度尺寸±5mm3钢筋起弯点位置±5mm4钢筋转角3°钢筋加工完成后，分类堆放整洁，并剖明品牌、位置及数目，避免杂乱。钢筋的架立及固定：按照设计图及手艺规范钢筋架立的节制位置误差按下表：序号偏差名称许可误差值（mm）1钢筋长度标的目的统一排受力筋间距52柱及梁中板、墙中10103统一排分布筋间距154双排筋、排间距405梁与柱的箍间距156呵护层厚度的局部3为保证砼呵护层的厚度，在钢筋与模板之间设垫C30的砼预制小块，尺寸为50×50×35各分歧部位的呵护层厚度，垫块预埋铁丝，与钢筋网扎紧，垫块梅花型安插，两排钢筋之间用短网筋支撑以保证位置切确，钢筋的交叉用铁丝绑扎。钢筋搭接头要保证足够的搭接长度，为35d。接头采用闪光对头焊接。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、不变性好。四、砼的浇筑按照设计图纸要求，本工程采用通俗硅酸盐或硅酸盐水泥，标号不低于41.7Mpa。砼全数采用商品砼，砼质量严酷把关，按批量进行抽检，采用砼泵进行浇筑，供货体例及数目以知足施工强度要求为准则。砼振捣底、顶板砼用平板式连系插入式，墙砼用插入式振动器振捣。浇筑层厚为30cm，若因故间歇浇筑砼，并跨越初凝时刻，按工作缝措置，进行概况凿毛、高压水冲刷，施工过程中，每一段箱涵尽量削减冷缝的数目。砼浇筑前，与商品砼公司订好供货打算，确保浇筑时砼供给充沛。底板砼浇筑不留行动措施工缝，墙体施工缝留置在底板面上50cm处，施工缝做成阶梯状（如下图示）墙体与顶板同时浇捣，不留施工缝。砼采用输送泵直接送至浇筑面，浇捣时，采用振动棒及平板振动器振捣，振动棒要快插慢拨，振动时刻为20-30S，平均插点，不得漏振；用平板振动器拖振时，下一排行走路线必需与第一排振捣面重叠1/4。因为底板在沉降缝处安放沥青麻丝，而底板在该处设置橡胶止水带，当沉降缝双方的底板砼完成后，就无法放置沥青麻丝。是以，将沥青麻丝制成条块状，当一节底板砼完成拆除侧模后，即将沥青麻丝钉在沉降缝处。五、砼养护在砼浇筑完毕12小时内起头养护，并用饱水物笼盖，避免太阳暴晒，并经常洒水养护。养护时刻为1个月。六、土方回填土暗渠两侧回填土采用素土回填夯实，压实系数Dr＞0.93。暗渠渠身经由验收及强度试验知足设计要求后，经监理工程师核准，即进行土方回填，分层回填，层厚度不跨越30cm为限，用振动夯机，局部处所人工夯实，并按样本需求取样进行土方试验，直至达到设计要求再进行上一层回填、夯实。回填土面高程按设计要求进行。第五章照明工程一、电缆沟、人孔井、电缆接力井等的施工电缆沟开挖前，应找准坐标和标高，做好放线等工作。开挖时，应按照设计给出的尺寸巨细，深度和土壤性质当真确定其底宽和边坡，并按划定留出足够的沟底工作面，便于沟底开挖积水井。当采用机械开挖时，为防止机械振动沟底原土结构，沟底必需留出25cm摆布的层待机械开挖后，再用人工清理沟底到设计标高，为功课便利，沟顶两侧不得同时堆放土方，必需留出运输和便利功课的道路。土方的堆置必需分开沟顶边缘1.8m以上，本工程开挖的土方采用二次倒运的法子，先将挖出的土方年夜部门运至较好堆放的场地，回填时再将部门交接拉回回填，再者，若是沟顶堆土方太多，势必会使以开挖的沟塌方，也晦气于下一步的砌筑工程，对于有地下水的沟开挖，必需首先从标高最低的开挖，并在该