灰岩地区长大隧道机械化快速施工技术

灰岩地区长大隧道机械化配套施工技术二零一五年

四月汇报交流材料目录一、矿山法隧道主要施工方法简介二、矿山法隧道机械化施工趋势三、铁路山岭长大隧道断面形式四、灰岩地区隧道特点五、灰岩地区长大铁路隧道非岩溶段快速施工机械化配套技术六、灰岩地区岩溶段（可能发生突泥突水）灾害的防治和快速机械化施工七、确保快速施工的组织措施八、结束语一、矿山法隧道主要施工方法简介1、目前隧道施工采用的主要施工方法2、矿山法隧道施工的有优、缺点虽然隧道施工方法较多，但是针对山岭隧道而言，矿山法施工仍然属于目前国内最主要的隧道修建方式，故本次交流以山岭隧道矿山法施工技术为主。矿山法施工主要有以下优缺点：1）优点：技术成熟；适应地质条件广；适应各种断面变化；施工方法灵活；施工成本较低等。2）缺点：作业场地狭长，施工环境差；机械化程度普遍不高；施工人员劳动强度大，生产效率低；施工进度低；安全风险高等。在总体方案确定是矿山法的前提下，针对具体条件下的隧道的施工方法的选择，则需综合考虑项目工期、成本、安全等因素，尽量扬长避短，选择施工速度快、成本低、安全质量有保证的施工方法，以满足项目总体施工要求。一、矿山法隧道主要施工方法简介3、矿山法隧道主要施工方法矿山法隧道开挖常用的方法为全断面法、台阶法、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（CRD法）、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法等。一、矿山法隧道主要施工方法简介1）全断面法

全断面开挖法是按设计断面将整个隧道开挖断面一次钻孔，一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法。主要适用于非浅埋Ⅰ～Ⅲ级硬岩地层。浅埋段、偏压段和洞口段不宜采用。如确实地质条件较好，也可采取先开挖小导坑，然后再扩大的施工方法，这对保持围岩稳定是有利的。该法有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，钻爆施工效率较高，可采用深眼爆破，提高施工速度，且工序少、便于施工组织和管理，较分部开挖法减少了对围岩的振动次数。但由于开挖面积较大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大，深孔爆破用药量大，引起震动大，因此要求进行精心的钻爆设计和严格控制爆破作业。一、矿山法隧道主要施工方法简介2）台阶法

台阶法施工是将隧道结构断面分成两个或几个部分，即分成上下两个断面或几个断面分部进行开挖的隧道开挖方法。该法适用于铁路双线隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩，单线隧道Ⅴ级围岩亦可采用，但支护条件应予以加强。该法具体可分为正台阶法、三台阶临时仰拱法、环形开挖预留核心土开挖法等。一、矿山法隧道主要施工方法简介3）中隔壁法（CD法）

中隔壁法（CD法）是将隧道断面左右一分为二，先挖一侧，并在隧道中部设立利用钢支撑及喷混凝土的临时支撑隔墙，当先开挖一侧超前一定距离后，再开挖另一侧的隧道开挖方法。4）单侧壁导坑法单侧壁导坑法施工与中隔壁法（CD法）类似，但其导坑开挖断面相对较小。一、矿山法隧道主要施工方法简介5）交叉中隔壁法（CRD法）当采用中隔壁法（CD法）仍然无法保持围岩稳定和隧道施工安全时，可采用交叉中隔壁法（CRD法）开挖。该法的特点是各分部增设临时仰拱和两侧交叉开挖，每步封闭成环，且封闭时间短，以抑制围岩变形，达到围岩沉降可控，初期支护安全稳定的目的。一、矿山法隧道主要施工方法简介6）双侧壁导坑法

双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，必要时施做边墙衬砌，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余部分采用二台阶或三台阶开挖的方法，其实质是将大跨度的隧道变为三个小跨度的隧道进行开挖。一、矿山法隧道主要施工方法简介（1）选择隧道施工方方法的指导思想与与应遵循的原则隧道施工符合安全全环保、工艺先进进、质量优良、进进度均衡、节能降降耗的要求，隧道道施工应本着“安安全、有序、优质质、高效”的指导导思想，按照“保保护围岩、内实外外美、重视环境、、动态施工”的原原则组织施工。其其施工方法的选择择应遵循以下原则则：1）确保施工安全全，改善施工环境境。2）应根据设计文文件、施工调研情情况、地质围岩级级别、结合隧道长度、断断面大小、纵坡情情况、衬砌方法、、工期要求、装备备水平、队伍素质质等综合因素决定定。3）地质变换频繁隧隧道应考虑其适应应性，便于工序调调整转换。4）应尽量采用新技技术、新工艺、新新设备、新材料。。5）认真按照新奥法法原理、掌握应用用好光爆、喷锚、、量测施工三要素素。4、矿山法隧道施施工方法的选择一、矿山法隧道主主要施工方法简介介（2）选择隧道施工方方法的基本要素1）施工条件：它包括一个施工工队伍所具备的施施工能力、素质以以及管理水平。目目前隧道施工队伍伍的素质和施工装装备水平，有高有有低，参差不齐，，因此，在选择施施工方法时，不能能不考虑这个因素素的影响。2）围岩条件：围岩条件也就是是地质条件，其中中包括围岩级别、、地下水及不良地地质现象等。围岩岩级别是对围岩工工程性质的综合判判定，对施工方法法的选择起着重要要的甚至决定性的的作用。3）隧道断面积：隧道尺寸和形状状，对施工方法选选择也有一定的影影响。目前隧道断断面有向大断面方方向发展的趋势，，如公路隧道已开开始修建3车道甚至4车道的大断面，，水电工程中的的大断面洞室，，更是屡见不鲜鲜。在这种情况况下，施工方法法必须适应其发发展。在单线和和双线的铁路隧隧道中，越来越越多地采用了全全断面法及台阶阶法；而在更大大断面的隧道工工程中，先采用用各种方法修小小断面的导坑，，再扩大形成全全断面的施工方方法极为盛行。。4、矿山法隧道道施工方法的选选择一、矿山法隧道道主要施工方法法简介（2）选择隧道施工工方法的基本要要素4）埋深：隧道埋深与围围岩的初始应力力场及多种因素素有关，通常将将埋深分为浅埋埋和深埋两类，，有时将浅埋又又分为超浅埋和和浅埋两类。在在同样地质条件件下，埋深的不不同，施工方法法也将有很大差差异。5）工期：作为设计条件件之一的施工工工期，在一定程程度上会影响基基本施工方法的的选择。因为工工期决定了在均均衡生产的条件件下，对开挖、、运输等综合生生产能力的基本本要求，即对施施工均衡速度、、机械化水平和和管理模式的要要求。6）环境条件：当隧道施工对对周围环境产生生如爆破振动、、地表下沉、噪噪声、地下水条条件的变化等不不良影响时，环环境条件也应成成为选择隧道施施工方法的重要要因素之一，在在城市市区条件件下，甚至会成成为选择施工方方法的决定性因因素。完善施工方方法标准化化、模式化化的重要条条件是建立立适应各种种条件下的的隧道施工工机械化配配套技术的的标准模式式。4、矿山法法隧道施工工方法的选选择一、矿山法法隧道主要要施工方法法简介二、矿山法法隧道机械械化施工趋趋势1、机械化化代表隧道道先进施工工技术的发发展先进方向，是长期趋趋势；要要顺应这种种趋势的发发展；2、机械化化施工能够够显著降低低作业人数数、降低工工费成本；；3、机械化化能够改善善作业环境境、降低施施工人员作作业强度，，真正体现现“以人为为本”的施施工理念；；4、机械化化能够显著著提高施工工进度，缩缩短施工工工期，社会会经济效益益显著；5、在高风风险隧道施施工中，机机械化能够够保证超前前地质预报报、超前注注浆、预支支护等的质质量，能够够有效降低低安全风险险，加快不不良地质段段的处理进进度。机械械化是保证证隧道防灾灾减灾的重重要手段。。人工开挖6、只有不不断提高的的机械化水水平，才能能适应社会会快速发展展对隧道快快速施工的的需要。没没有机械化化就没有快快速施工，，就难以在在较短时期期内完成各各类大规模模的隧道建建设任务。。未来20年，我国国交通隧道道的工程规规模将越来来越大，技技术难度也也越来越高高。为加快快工程建设设，必须迅迅速提高机机械化施工工技术水平平，推进国国产化装备备的技术进进步。7、只有不不断提高机机械化程度度，才能不不断提高我我国的隧道道施工技术术，赶超国国外先进水水平。二、矿山法法隧道机械械化施工趋趋势凿岩台车开开挖1、铁路山山岭长大隧隧道单洞双线和和双洞单线线方案选择择原则：当隧道长度度小于10km时时，一般采采用单洞双线隧道方案,可利用施施工时的辅辅助坑道作作为防灾救救援和人员员疏散的紧紧急出口。。当隧道长度度为10～～20km时，应结结合隧道两两端引线、、车站布点点等相关工工程情况进进行系统的的经济技术比选。也可结合合防灾救援援及养护维维修考虑,采用双线线隧道加贯贯通平导的的方案进行行比较。当隧道长度度大于20km时，，从防灾救救援方面考考虑，一般般采用双洞单线隧道方案。。三、铁路山山岭长大隧隧道断面形形式单洞双线和和双洞单线线方案选择择对比比较项目单洞双线隧道方案双洞单线隧道方案施工难度及风险断面大，在软弱围岩中发生坍塌的机会较多，容易发生变形，风险较大断面较小，发生坍塌，变形的机会相对较少，风险较小运营通风难以利用活塞风可以充分利用活塞风防灾救援当隧道内发生火灾时，消防灭火与救灾难度大，线路将中断运营当一座隧道内发生火灾时，可通过另一座隧道帮助灭火，并利用横通道紧急疏散人员，仅中断一条线路运营空气动力学影响相对小相对大环境影响相对小相对大工程投资较低大20～40％三、铁路山山岭长大隧隧道断面形形式2、单洞双线和和双洞单线线方案选择择石灰岩简称称灰岩，以以方解石为为主要成分分的碳酸盐盐岩。石灰岩的主主要成分CaCO3，易溶蚀蚀，可以溶溶解在含有有二氧化碳碳的水中。。在石灰岩岩地区多形形成石林和和溶洞，称称为喀斯特特地形(我我国广西、、云南、贵贵州分布面面积最广)。灰岩地地区隧道主主要有以下下特点1、石灰岩岩分布广泛泛，岩性均均一，整体体性较好，，硬度一般般不大；2、在少水水地段的灰灰岩隧道稳稳定性较好好，具备快快速施工条条件；3、在地下下水丰富地地段，则可可能形成规规模大小不不一的岩溶溶。岩溶发发育丰富地地段，存在在涌水突泥泥的，施工工风险高、、难度大。。四、灰岩地地区隧道特特点3、目前部部分铁路隧隧道断面设设置石太客运专专线太行山山隧道为双双洞单线铁铁路隧道，，左线全长长27839m；右右线全长27848m。关角隧道为为双洞单线线，Ⅰ线和和Ⅱ线各长长32.605km。太中银铁路路吕梁山隧隧道为双洞洞单线，左左右线各长长20.7km。武广高铁大大瑶山一号号隧道为单单洞双线隧隧道，长10081m。张唐铁路路燕山隧隧道为双双洞单线线隧道，，左线长长21154m，右线线21204m。张唐铁路路赤城隧隧道为单单洞双线线隧道，，长15039m。贵广高铁铁三都隧隧道为单单洞双线线隧道，，长14637m。4、本次次汇报资资料主要要以单洞双线线铁路隧道道的施工工为主。。四、铁路路山岭长长大隧道道断面形形式1）施工工方法：：开挖方方法分部部越少，，施工速速度越快快，但施施工方法法由地质质条件和和周边环环境条件件客观确确定。2）组织织管理：：科学合合理的组组织能够够降低施施工干扰扰和减少少工序衔衔接时间间。3）作业业人员技技术水平平：熟练练的作业业人员能能够节省省操作时时间，并并避免质质量缺陷陷所导致致的返工工时间，，能够降降低安全全风险。。4）机械械装备水水平：机机械化程程度及配配套能力力越高，，则施工工效率越越高。5）根据据灰岩的的特性，，如为非非岩溶段段，则灰灰岩受地地下水的的影响较较小，整整体稳定定性较好好，隧道道具备快快速施工工的条件件。如果果采用机机械化配配套模式式，能够够充分利利用机械械化配套套设备提提高施工工进度，，能够有有效降低低施工工工费和管管理费，，达到较较好的社社会经济济效益！！而在灰岩地段段断层发育、、地下水丰富富地段，则可可能岩溶发育育，施工风险险极高。采用用机械化施工工将能够保证证超前探测、、钻注施工效效果，缩短施施工时间，提提高功效，降降低风险，也也具有很高的的社会经济效效益。五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术1、灰岩地区区影响隧道施施工进度的主主要因素隧道施工方法法不论采用那那种类型，从从始至终都包包括超前地质质预报、开挖挖、支护、装装运、仰拱、、防水、二衬衬及通风等作作业线的施工工。施工机械的配配套技术也就就是按照总体体方案进行各各隧道施工作作业线的机械械配置，隧道道施工的机械械配套应当本本着“性能可靠，技技术先进，满满足需求，略略有储备”的原则进行行，应尽量选选择性能好、、产量高的设设备，且数量量须满足作业业要求，各种种设备之间互互相匹配，防防止出现大马马拉小车或小小马拉大车的的现象。以保保证在每一种种具体的施工工方案条件下下，隧道作业业能够达到快快速均衡生产产。隧道施工工采用大型机机械化配套施施工，主要的的施工作业线线包括：超前地质预报报作业线；开挖作业线；；喷锚支护作业业线；装运作业线；；混凝土运输作作业线；仰拱作业线；；防水板作业线线；二次衬砌作业业线；施工通风作业业线。2、灰岩地区区长大双线铁铁路隧道快速速施工机械化化配套的选择择五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术我公司具有丰丰富的灰岩地地区长大隧道道施工经验，，多年来，不不断通过长大大隧道钻爆法法快速施工关关键技术与装装备研究及工工程实践，解解决我国铁路路钻爆法设备备配套技术难难题，形成一一套完整的，，具有理论指指导、设备配配套齐全，且且具有科学性性、先进性和和广泛适应性性的机械化施施工技术体系系，提高施工工效率，提升升隧道施工装装备实力与技技术水平，对对形成快速机机械化施工铁铁路隧道理论论技术体系意意义重大。隧道机机械化化施工工设备备配置置方案案分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级三种模模式，，分别别对应应三种种施工工进度指标。。其中中，Ⅰ级机械化化配套套程度度最高高，适适用于于需要要施工工进度度最快快且业业主有有设备备专项项费用用时的的配置置模式式；Ⅱ级机械化化配套套次之之，适适用于于施工工进度度较快快且业业主或或施工工单位位自身身有需需求时时的配配置模模式；；Ⅲ级机械化化配套套适用用于常常规施施工组组织的的配置置模式式。3、灰灰岩地地区长长大双双线铁铁路隧隧道快快速施施工机机械化化配套套分级级标准准五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术月平均均＞120m施工进进度台阶法法月平均均80～120m月平均均50～80mⅠ级Ⅱ级Ⅲ级双线隧隧道月平均均＞180m施工进进度全断面面月平均均150～180m月平均均120～150mⅠ级Ⅱ级Ⅲ级机械化化程度度越高高，则则在分分部越越少的的施工工方法法中，，施工工效率率越高高。4、灰灰岩地地区长长大双双线铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套进度度五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术1）、、全断断面施施工机机械化化配套套总图图超前地地质预预报开挖挖喷锚支支护5、全全断面面机械械化配配套五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术装运、、出渣渣仰拱作作业2）、、全断断面施施工机机械化化配套套总图图5、全全断面面机械械化配配套五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术防水板铺设设二次衬砌1）、全断断面施工机机械化配套套总图5、全断面面机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术超前地质预预报主要采采用“宏观观和微观相相结合、物物探和钻探探相结合、、长距离和和短距离相相结合”的的综合地质质预报方案案。主要采采用的设备备包括多功功能地质钻钻机、TSP203超前地质质预报系统统、地质雷雷达、红外外探测设备备等。2）、超前前地质预报报作业线超前地质钻钻探示意图图5、全断面面机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术进行地质预报2）、超前前地质预报报作业线5、全断面面机械化配配套五、灰岩地区长长大铁路隧道非非岩溶段快速施施工机械化配套套技术多功能钻机（钻钻注一体化设备备）快速管棚施工：：在较弱的地质质情况下，实现现快速的钻孔作作业和相应的注注浆作业。快速有效的超前前探测功能：在在岩层较硬状态态下，通过钻机机的冲击能和推推进阻力，通过过快速计算，初初步得到掌子面面前端初步的岩岩层情况，为下下一步施工工法法的调整提供基基本的参考数据据；对于地质条条件较差围岩，，可采用取芯的的方式获得掌子子面前端的地质质情况。涌水探测和排排放：通过钻钻机动力头的的负载扭矩和和供水压力变变化情况，可可快速的判定定掌子面前端端是否存在涌涌水情况，通通过自带的水水转换接头快快速实现快速速排水。2）、超前地地质预报作业业线5、全断面机机械化配套五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术型号760I整机重量（t）20运行方式液压-减速器-履带运行速度（km/h）3(柴油机动力)5（电机动力）爬坡能力（°）25（沙石路面）20(混凝土路面)控制方式液压先导/比例-PLC额定钻机推进速度（m/min）0-6.5快速回退速度（m/min）24推进方式液压-机械链条式最大推进/牵引力（kN）60推进行程(mm)2100钻径（mm）φ65-φ150钻深φ65时150m，φ150时30m多功能钻机（（钻注一体化化设备）主要要技术参数2）、超前地地质预报作业业线5、全断面机机械化配套五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术2）、超前地地质预报作业业线5、全断面机机械化配套多功能钻机（（钻注一体化化设备）实物物图五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术多功能钻机能能满足隧道钻钻注一体化施施工需要。大大大加快了注注浆施工进度度。软岩取芯硬岩取芯套管全断面钻钻进2）、超前地地质预报作业业线5、全断面机机械化配套五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术每个双线主线线隧道作业面面配置2台三三臂凿岩台车车联合作业，，同时兼做锚锚杆钻孔设备备。凿岩台车车配置工作篮篮，以进行隧隧道测量划线线、炸药装填填、找顶等作作业。开挖方式：ⅢⅢ级围岩采用用全断面开挖挖，三臂凿岩岩台车钻孔，，光面爆破。。Ⅳ围岩采用用短台阶法。。3）、开挖作作业线双线隧道2台台三臂凿岩台台车同时钻孔孔5、全断面机械化化配套五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术锚杆孔采用凿岩台台车或专用锚杆钻钻机钻孔，人工安安装并注浆。拱架架采用拱架安装机机安装。喷射混凝凝土采用喷浆机械械手施工。混凝土土通过混凝土运输输车运输。4）、喷锚支护作作业线拱架安装机锚杆钻孔混凝土喷射机组5、全断面机械化化配套五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术拱架安装机单臂、单吊篮的主主体采用国际知名名品牌神钢挖掘机机底盘和进口液压压控制单元，吊篮篮臂基座安装在主主机底盘座上，能能够实现自身转动动和随底盘一起360°转动，自主研发活活动抓手。拱架安装机适用于于两台阶、大断面面隧道拱架安装；；可减少施工人员员数量，有效降低低劳动强度，在施施工质量、效益等等方面具有一定优优势；具有一机多多用功能，是一种种新型施工机械。。5、全断面机械化化配套4）、喷锚支护作作业线底盘发动机抓举机构吊篮机构整机重量神钢挖掘机SK200日野功率（kW）举升高度（mm）平伸距离（mm）抓举重量（kg）左右摆动(°)回转角度(°)举升高度（mm）载重量（kg）摆动角(°)（kg）左右6D31TE1107128001500020008601300014500202022000主要技术参数五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术进口液压控制系统统载人吊篮吊篮控制系统200型进口底盘活动抓手拱架安装机5、全断面机械化化配套4）、喷锚支护作作业线五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术现场模拟安装现场安装格栅花拱拱5、全断断面机械械化配套套4）、喷喷锚支护护作业线线五、灰岩岩地区长长大铁路路隧道非非岩溶段段快速施施工机械械化配套套技术混凝土喷喷射机械械手利用成熟熟的转子子活塞式式湿喷机机、引入入成熟的的欧洲喷喷射混凝凝土臂技技术（国国产化）），通用装载载机作为为机组底底盘和一一级平台台（装载载斗臂架架改装））进行集集成创新新，研制制具有良良好的隧隧道工况况机动能能力和高高性价比比的新型型喷射混混凝土机机组。5、全断断面机械械化配套套4）、喷喷锚支护护作业线线五、灰岩岩地区长长大铁路路隧道非非岩溶段段快速施施工机械械化配套套技术混凝土喷喷射机械械手5、全断断面机械械化配套套4）、喷喷锚支护护作业线线五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术序号项

目参

数1整机参数型号TKJ-15全长8400总高3400总重15000kg2机械手参数臂架结构一级举升臂二级伸缩臂最大喷射高度13m最大喷射宽度17m3喷射机参数型号TK150Y生产率8～15m3/h系统风压0.6～0.7MPa工作风压0.4～0.5MPa耗风量≥20m3/min4底盘参数发动机额定功率/额定转速86kW/2000rpm行驶速度＜30km/h喷射机机械手手主要要技术术参数数5、全全断面面机械械化配配套4）、、喷锚锚支护护作业业线五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术组合臂臂架结结构特特别适适应隧隧道台阶法法（或其其他分分部开开挖法法）施施工；；装载机机底盘盘具有有越野野能力力强、、转弯弯半径径小、、技术术成熟熟等优优点；；喷射机机生产产效率率达到到15m3/h，满足足了喷喷射混混凝土土机械械化施施工需需要，，突破破了稀稀薄流流湿喷喷机生生产效效率极极限。。喷射机机械手手技术术优势势5、全断面面机械化配配套4）、喷锚锚支护作业业线五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术多功能台车车设计功能能集钻孔、喷喷浆、锚杆杆施作、钢钢拱支护安安装为一体体。多功能台车车优势1、减轻了工工人的劳动动强度；2、提高了工工人作业安安全系数；；3、提高了作作业效率。5、全断面面机械化配配套4）、喷锚锚支护作业业线多功能台车车五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术正洞隧道每每个作业面面2台大型型装载机装装碴，配备备1台挖掘掘机清碴，，隧道专用用重型自卸卸汽车运碴碴至洞外渣渣场。自卸汽车数数量必须满满足作业面面装载机连连续装渣要要求，不能能出现装载载机等自卸卸汽车现象象。5）、装运运作业线2台装载机机同时装渣渣5、全断面面机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术仰拱施工采采用人工钻钻爆法，挖挖掘机配合合自卸车运运渣。利用用自行式仰仰拱栈桥施施工。6）、仰拱拱作业线自行式仰拱拱栈桥5、全断面面机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术6）、仰拱拱作业线5、全断面面机械化配配套全自动液压压仰拱栈桥桥总体设计计仰拱栈桥由由主体结构构、行走系系统、液压压系统和电电气系统四四部分组成成，可自行行实现纵向向与横向移移动作业。。仰拱栈桥总总体装配图图五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术全自动控制制全液压仰仰拱栈桥的的特点：主体结构：：为模块化化拼装结构构，具有整整体性好、、安全性高高等特点；；悬臂式移动动：实现了了前端悬臂臂，整机可可悬臂式移移动，具备备了跨坑后退的的功能，可根据隧隧道施工作作业的工艺艺要求，随随时进行栈栈桥跨越或或退出仰拱拱施作区。。能有效地地避开掌子子面及仰拱拱爆破飞石石的砸碰。。行走系统：：采用滑靴靴迈步式行行走，行走走方便且平平稳；全液压驱动动：所有行行走均采用用液压缸驱驱动，充分分利用液压压泵站；全自动控制制：引入了全自自动PLC控制系统，利用微电电脑操作，，可以实现现全自动化化行走，大大大方便了了驾驶操作作。全自动液压压仰拱栈桥桥全自动控制制全液压仰仰拱栈桥已已经在我单单位普遍应应用，比如如京福铁路路花山隧道道、张唐铁铁路燕山隧隧道、贵广广三都隧道道的施工中中，该栈桥桥经久耐用用，安全性性能高，操操作方便灵灵活。5、全断面机械械化配套6）、仰拱作业业线五、灰岩地区长长大铁路隧道非非岩溶段快速施施工机械化配套套技术6）、仰拱作业业线5、全断面机械械化配套主要技术参数序号项

目技术参数备注1一个循环最大开挖长度11m一次性最长浇筑9米仰拱2适应仰拱施作厚度不限3行车道宽度3.4m4仰拱栈桥全长28.35m5仰拱栈桥总宽4.66m6允许通过的最大载荷50t（自卸车）7整机纵横向移动方式滑轨式自行（液压驱动）全自动化整机悬臂移动8整机及坡桥升降方式液压驱动9输入动力380V/50HZ10整机功率34kw11车辆过桥限速5km/h12栈桥总重量约50t五、灰岩地区长长大铁路隧道非非岩溶段快速施施工机械化配套套技术采用专用防水板板铺设机进行铺铺设。国内防水板铺设设传统施工基本本采用铺设台架架+人工铺设和焊接接（防水卷材+无纺布）方式，，研制的新型防防水板铺设装置置实现了自动化化铺设功能。7）、防水板作作业线防水板铺设机5、全断面机械械化配套五、灰岩地区长长大铁路隧道非非岩溶段快速施施工机械化配套套技术防水板自动铺设设装置结构主要要由铺设轨道、、铺设小车、铺铺设台架、支撑撑油缸组成。铺设轨轨道铺设小小车铺设台台架液压油油缸撑撑靴5、全全断面面机械械化配配套7）、、防水水板作作业线线五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术防水板板铺设设机5、全全断面面机械械化配配套7）、、防水水板作作业线线五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术防水板板铺设设机5、全全断面面机械械化配配套7）、、防水水板作作业线线防水板板铺设设装置置有效效地提提高了了防水水板铺铺设质质量和和施工工的安安全性性，同同时减减少了了施工工人员员数量量，减减轻了了工人人的劳劳动强强度，，在施施工质质量和和效益益方面面有明明显的的优势势。五、灰灰岩地地区长长大铁铁路隧隧道非非岩溶溶段快快速施施工机机械化化配套套技术术二次衬衬砌施施工采采用新新型无无门架架式液液压模模板台台车施施工。。混凝凝土由由自动动计量量拌和和站集集中生生成、、混凝凝土运运输车车运输输至洞洞内作作业面面，混混凝土土输送送泵泵泵送混混凝土土入模模。并并采用用二衬衬养护护台车车进行行混凝凝土养养护。。8）、衬砌施工作作业线无门架模板台车5、全断面机械化化配套五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术结构：模板+底架架。取消门架，利利用三角形稳定性性原理，使模板与与底部平台形成三三角形稳定结构，，提高模板整体刚刚度，增强其抗侧侧压能力。优势：取消门架、、整体净空相对增增加，改善了隧道道通风条件；实现变断断面操作简单，省省时省力；底连接接螺杆布置合理，，有效防止跑模；；半边整体式模板板，衬砌时模板整整体刚度增加。8）、衬砌施工作作业线5、全断面机械化化配套台车模板底架构成五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术模板台车主要技术术参数8）、衬砌施工作作业线5、全断面机械化化配套模板工作长度：11.92m模板台车断面变化化范围：R6410mm、R6580mm两个断面顶部灌注口数：4个工作窗数：24个工工作窗尺寸寸：500×500mm模板台车自重：170T模板总成自重：（（11.92M）:102T底架自重：34T模板台车行走速度度：5.9M/min模板台车行走总功功率：22KW液压系统额定压力力：20Mpa液压系统总功率：：22.5KW五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术8）、衬砌施工作作业线5、全断面机械化化配套无门架新型衬砌模模板台车拼装图五、灰岩地区长大大铁路隧道非岩溶溶段快速施工机械械化配套技术8）、衬砌施工作作业线5、全断面机械化化配套应用效果无门架新型衬砌模模板台车采用无门门架三角形结构设设计，结构刚度大大，有效的防止了了跑模现象的发生生，二衬之间无明明显错台现象，衬衬砌质量好；台车车内净空增加（同同断面类型模板台台车比较，净空面面积由原来的37m2增加到52m2，增幅为40%），显著减少了模模板台车阻风率，，大大改善了隧道道通风条件，有效效解决了隧道内部部由于传统台车结结构的空气流通不不畅的问题。现场应用用五、灰岩岩地区长长大铁路路隧道非非岩溶段段快速施施工机械械化配套套技术以前隧道道内衬砌砌后的混混凝土无无专门的的养护设设备。二二衬后混混凝土的的养护主主要依靠靠洞内自自然条件件，受外外界影响响比较大大，养护护的时间间较长。。采用二二衬养护护台车进进行二衬衬混凝土土养护则则加快了了混凝土土的养护护进度和和养护质质量。8）、衬衬砌施工工作业线线5、全断断面机械械化配套套蒸汽发生生炉二衬养护护台车结结构布置置图五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术二衬养护台车车的优势大大缩短混凝凝土养护时间间，提高了二二衬混凝土质质量；提高了生产效效率；安全环保；具有广阔应用用前景。8）、衬砌施施工作业线5、全断面机机械化配套现场应用五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术施工通风效果果直接影响到到隧道施工作作业环境的好好坏。良好的的施工通风能能够降低粉尘尘、提供一个个较好的作业业环境，保护护作业人员省省心健康，提提高作业效率率。采用节能通风风技术。9）、施工通通风作业线5、全断面机机械化配套隧道施工通风风自动控制系系统系统结构构五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术节能通风自动动控制系统主主要功能：（1）能够进行通通风机软启动动，并能够进进行自动运行行与手动运行行的切换，使使通风机处于于变频或工频频的运行状态态。（2）对隧道掘进进工作面环境境温度、风管管出口风量、、有害物质浓浓度（如CO浓度、NOx浓度、CH4浓度、粉尘浓浓度等）参数数进行监测。。（3）当存在有害害物质浓度超超标时自动调调整风机转速速，增大风量量，排出有害害物质，当有有害物质浓度度降至设定值值以下时自动动调整风机转转速，并使风风管出口风量量不低于最小小风速要求。。（4）结合PLC与监控软件的的应用，通过过上位机的监监控系统可以以实现对通风风机运行的在在线控制，以以及对风机运运行的状态参参数（如风速速、风压、风风机转速等））进行实时在在线监控。（5）当变频器或或风机出现故故障时，系统统能够进行声声光报警。9）、施工通通风作业线5、全断面机机械化配套五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术自动控制柜传感器上位机登录界面查看窗口5、全断面机机械化配套9）、施工通通风作业线五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术5、全断面机机械化配套9）、施工通通风作业线在三都隧道进口口平行导坑以及合福铁路船坞坞一号隧道通风中，通风风方式为射流流巷道式通风风，在试验过过程中，根据据监控系统采采集的交流电电频率、风速速、粉尘浓度度、一氧化碳碳浓度、氮氧氧化物浓度和和氧气浓度的的变化，进行行了隧道通风风效果分析。。结果表明：：在整个开挖挖循环时间内内，有近40%的时间段系统统以较低的频频率运行，未未出现有害物物质浓度超标标或氧气浓度度不达标现象象，保证了隧隧道作业环境境需风要求，，同时现场试试验期间对耗耗电量进行了了统计，节能能效率达16.3%。五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术作业工序设备名称规格数量备注超前钻探作业三臂凿岩台车1台短距离多功能钻机C61台长距离开挖作业线三臂凿岩台车2台兼顾锚杆作业娈压器S11-5001台支护作业线湿喷混凝土机械手≥20m3/h1台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用混凝土搅拌站60m3/h1台仰拱作业线自行式仰拱栈桥有效工作长度12m以上2台挖掘机1台自卸车25t2台混凝土输送车≥6m3与二衬共用仰拱纵向滑模2套混凝土输送泵60m3/h1台装碴运碴作业装载机≥3m3/h2台备用1台自卸汽车≥25t5台根据运距增加防水板作业铺设台车2台混凝土衬砌作业模板台车长2台混凝土输送泵60m3/h2台混凝土输送车≥6m3/h5台根据运距增加混凝土搅拌站120m3/h1台养护作业台架2台5、全断面机机械化配套10）双线全全断面施工机机械化配套方方案双线全断面施施工机械化设设备Ⅰ级配套方案五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术双线全断面施施工机械化设设备Ⅱ级配套方案作业工序设备名称1数量备注超前钻探作业多功能钻机C61台长距离工程钻机MK-51台短距离开挖作业线电动空压机总风量110m3/min手持钻机30台（含备用）多功能台架根据断面制造1台支护作业线湿喷机械手≥20m3/h1台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用混凝土站120m3/h1台与二衬共用仰拱作业线自行式栈桥有效工作长度20m以上2台挖掘机1台自卸汽车15t以上2台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用仰拱纵向滑模1套混凝土输送泵60m3/h1台装渣运渣作业装载机≥3m32台自卸汽车≥15t6台根据运距增加防水板作业铺设台车1台

二衬作业模板台车2台混凝土输送泵60m3/h2台混凝土输送车≥6m34台根据运距增加混凝土搅拌站120m3/h1台养护作业台架2台5、全断面机机械化配套10）双线全全断面施工机机械化配套方方案五、灰岩地区区长大铁路隧隧道非岩溶段段快速施工机机械化配套技技术双线全断面施施工机械化设设备Ⅲ级配套方案作业工序设备名称规格数量备注超前钻探作业多功能钻机C61长距离工程钻机MK-51短距离开挖作业线电动空压机100m3/min手持钻机30台（含备用）多功能台架1台

支护作业线普通湿喷机5~13m3/h2台混凝土输送车≥6m3

2台与二衬共用混凝土站90m3/h1台与二衬共用多功能台架1台与开挖共用仰拱作业线自行式栈桥有效工作长度10m以上1套挖掘机0.8~1m3

1台混凝土输送车≥6m3

2台与二衬共用装渣运渣作业装载机≥3m3

2台自卸汽车≥15t6台根据运距增加防水板作业铺设台车1台二衬作业模板台车12m1台混凝土输送泵60m3/h1台混凝土输送车≥6m3

2台混凝土搅拌站90m3/h1台养护作业台架1台5、全断面机机械化配套10）双线全全断面施工机机械化配套方方案五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术双线台阶法法施工机械械化设备Ⅰ级配套方案案作业工序设备名称规格数量备注超前钻探、支护三臂凿岩台车1台与开挖共用，短距离用多功能钻机C61台长距离用开挖作业线三臂凿岩台车2台支护作业线湿喷机械手≥20m3/h1台钢拱架拼装机1台混凝土输送车≥6m32台混凝土站≥120m3/h1台与二衬共用仰拱作业线自行栈桥有效工作长度12m以上1台挖掘机1m31台自卸车15t以上2台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用装渣运渣作业装载机≥3m32台自卸汽车≥15t6台根据运距增加挖掘机1m31台共用防水板作业铺设台车1台二衬作业模板台车12m1台混凝土输送泵60m3/h1台混凝土输送车≥6m32台混凝土搅拌站120m3/h1台养护作业台架1台6、台阶法法机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术双线台阶法法施工机械械化设备Ⅱ级配套方案案作业工序设备名称规格数量备注超前钻探、支护工程钻机满足钻探注浆机满足需要开挖作业线电动空压机80m3/min手持钻机20-28台上断面开挖台架1台支护作业线湿喷机械手≥20m3/h1台钢拱架拼装机1台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用混凝土站90m3/h1台仰拱作业线自行栈桥有效工作长度12m以上1台挖掘机1m31台自卸车15t以上2台矮边墙滑移模板1台混凝土输送车≥6m32台装渣运渣作业装载机≥3m32台自卸汽车≥15t6台随运距增加挖掘机1m31台防水板作业铺设台车1台二衬作业模板台车12m1台混凝土输送泵60m3/h1台混凝土输送车≥6m32台混凝土搅拌站90m3/h1台养护作业台架1台6、台阶法法机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术双线台阶法法施工机械械化设备Ⅲ级配套方案案作业工序设备名称规格数量备注超前钻探、支护工程钻机满足需要注浆机满足需要开挖作业线电动空压机100m3/min移动手持钻机20-28台上断面多功能台架1台挖掘机1台支护作业线湿喷机5～13m3/h2台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用混凝土站90m3/h1台仰拱作业线简易栈桥有效工作长度12m≥2套挖掘机1m31台混凝土输送车≥6m32台与二衬共用装渣运渣作业装载机≥3m31台自卸汽车≥15t6台随运距增加防水板作业铺设台车1台二衬作业模板台车12m1台混凝土输送泵60m3/h1台混凝土输送车≥6m33台混凝土搅拌站90m3/h1台养护作业台架1台6、台阶法法机械化配配套五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术贵广铁路三三都隧道出出口按双线线隧道全断断面Ⅰ级机械化配配套方案进行施工。。三都隧道出口的月综合施施工进度（（2009年5月～2010年9月）为199m，最高224m/月。贵广铁路同同马山隧道道1#斜井按双线线隧道全断断面Ⅱ级机械配套套方案进行行配套施工工。月综合合施工进度度（2009年8月～2011年4月）为152m。中南铁路南南吕梁山隧隧道1#斜斜井按单线线隧道全断断面Ⅰ级机械化配配套方案进进行施工。。月综合施工工进度（2012年4月月～2012年12月月）为210m，最最高235m/月。武广大瑶山山一号隧道道长10081m，，通过横洞洞进入正洞洞施工，采采用Ⅱ级机械化配套套方案，在在2006年12月月份的施工工中，采用用上述方案案创造了单单工作面开开挖204ｍ、仰拱拱及填充210ｍ、、拱墙衬砌砌204ｍｍ的记录。。7、机械化化配套下的的主要施工工成绩五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术7、机械化化配套下的的主要施工工成绩五、灰岩地地区长大铁铁路隧道非非岩溶段快快速施工机机械化配套套技术乌兹别克斯斯坦安革连连-琶布铁铁路隧道按按Ⅰ级机械化配配套方案进进行施工，，进口主洞平平均进度160m/月，最高进度度251.9m/月，进口安全全洞平均进进度184m/月，最高进度度262.5m/月。京福铁路花花山隧道进进口Ⅰ级机械化配配套方案进进行施工，，平均进度121m/月，最高进度度252.4m/月。青岛胶州湾湾隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩段按按双线隧道道台阶法施施工Ⅰ级机械化配配套方案进进行施工。。月综合施施工进度为为97m，最高月施施工进度120m。贵广铁路三三都隧道进进口1号横洞按双双线台阶法法施工Ⅱ级机械化配配套方案进进行配套施施工。月综综合施工进进度为67.4m,最高月施工工进度101.8m。1、岩溶概述述岩溶是可溶溶性岩层（（如石灰岩岩、白云岩岩、白云质质灰岩、石石膏等）受受具有溶解解能力（含含CO2）的水长期期作用而产产生的。由于溶蚀的的形成、位位置、塌陷陷作用等的的不同，岩岩溶在隧道道施工中常常遇见的有有岩溶裂隙隙、溶洞、、暗河。当当覆盖较浅浅时，也会会遇到溶沟沟、溶槽、、落水洞、、漏斗等。。2、岩溶对隧道施工工的影响当隧道穿越可溶性性岩层时，常遇到到大小不等，部位位不同、充填物及及充填程度不同和和含水量不等的溶溶洞。它们都给施施工带来一定困难难，有的甚至是灾灾难性的。如隧道道底部充填深而充充填很松软，隧道道基底难于处理；；有的溶洞岩质破破碎，易坍；有时遇到大水囊或或暗河，岩溶水或或泥沙水大量涌入入隧道，形成突水水突泥，造成重大大伤亡事故；有时时遇到填满饱含水水分的充填物的溶溶槽，掘进至边缘缘时，含水充填物物不断涌入隧道，，难以遏止，以至至地表下沉，山体体压力聚增，如大大瑶山隧道竖井涌涌水；有的溶洞、、暗河迂回交错，，分支错综复杂，，范围宽广，处理理十分困难，甚至至被迫改线等。六、灰岩地区岩溶溶段（可能发生突突泥突水）灾害的防治和快速速机械化施工3、岩溶段隧道快快速施工的必要性性1）施工机械化能能够显著降低岩溶溶段隧道施工风险险。岩溶段施工风风险极高；在岩溶溶发育地段，如果果探测不准，或者者采取的方案和措措施不合理，则可可能诱发坍塌、涌涌水突泥等严重的的后果，可能会使使工期遥遥无期，，甚至造成重大人人员伤亡和恶劣的的社会影响。机械械化模式下，隧道道内作业人数减少少，能够降低可能能出现突泥突水灾灾害情况下的事故故损失，风险能够够得到有效降低。。2）机械化能够确确保探测准确。只只有采取尽量的超超前地质预报设备备和钻探设备，才才能通过物探、钻钻探、长距离、短短距离等多种手段段将岩溶预报准备备，确定岩溶的发发育规模、大小、、位置、填充物性性质，才能为后续续施工方案的制定定提供依据。六、灰岩地区岩溶溶段（可能发生突突泥突水）灾害的防治和快速速机械化施工3、岩溶段隧道道快速施工的必必要性3）机械化配置置能够保证施工工效果符合设计计要求。岩溶段段施工很关键的的一项工序为钻钻注施工。而新新型钻注一体化化施工设备能够够满足钻注要求求，保证钻孔注注浆加固、堵水水的效果，是人人工风钻钻孔注注浆效果所无法法比拟的。4）机械化能够够避免环境问题题。岩溶地段如如果不能快速施施工通过，则可可能因为地下水水的长期流失、、隧道坍塌等造造成周边水土流流失等环境问题，影响周边居民民的正常生活，，可能造成较为为严重的后果和和不良社会影响响；5）机械化配置置能够提高施工工进度。在机械械化施工配置模模式下，超前探探测准确，方案案措施合理，施施工过程合规，，现场控制严格格，则在岩溶段段的施工将会稳稳步推进，避免免安全质量隐患患或事故所导致致的工期延误，，客观上加快了了隧道的施工进进度。六、灰岩地区岩岩溶段（可能发发生突泥突水））灾害的防治和快快速机械化施工工4、岩溶处置的的基本原则1）、超前探测预预报原则2）、安全施工原原则3）、不安全辩识识原则4）、施工顺序优优化原则5）、施工季节选选择原则6）、辅助导坑与与正洞协调施工工原则7）、洞内外抽排排水系统设计原原则8）、注浆堵水原原则9）、支护体系设设置原则10）、二次衬砌紧紧跟原则11）、信息化施工工原则六、灰岩地区岩岩溶段（可能发发生突泥突水））灾害的防治和快快速机械化施工工根据岩溶分类，，针对不同类型型岩溶，制定基基本处治对策。。

①洞穴型、、管道型岩溶：：回填方案②充填型岩溶：：注浆加固+大管棚方案③过水型岩溶：：引排方案④大型干溶洞（（主要针对基底底处理）：托梁+板跨方案、型钢钢混凝土+板跨方案、钢管管群桩方案、桩桩基+承台方案、路基基填筑方案、梁梁跨方案⑤岩溶水治理：：注浆堵水水方案、、泄水洞洞方案、、堆积体体加固堵堵水方案案、绕避避方案、、释能降降压方案案六、灰岩岩地区岩岩溶段（（可能发发生突泥泥突水））灾害的防防治和快快速机械械化施工工5、岩溶溶及岩溶溶水治理理基本对对策①洞穴型型、管道道型岩溶溶：回填方案案[案例]2004年10月3日，宜万万铁路八八字岭隧隧道DK108+865处揭示岩岩溶洞穴穴，直径径约3m。针对该该岩溶洞穴，采用I18钢架C20砼护拱，，外设干干砌片石石缓冲层层。溶洞洞内预埋埋竖向排排水盲管管。六、灰岩岩地区岩岩溶段（（可能发发生突泥泥突水））灾害的防防治和快快速机械械化施工工5、岩溶溶及岩溶溶水治理理基本对对策②充填无无水型岩岩溶对策策：周边注浆浆加固+大管棚方方案注浆加固固+大管棚方方案标准准模式图图六、灰岩岩地区岩岩溶段（（可能发发生突泥泥突水））灾害的防防治和快快速机械械化施工工5、岩溶溶及岩溶溶水治理理基本对对策[案例]2005年年10月月15日日，宜万万铁路云云雾山隧隧道开挖挖揭示DK247+562特特大型充充填块石石土岩溶溶，岩溶溶纵向发发育Ⅰ线线为DK247+563～+445(长118m)，ⅡⅡ线为ⅡⅡDK247+573～+435(长138m)，溶腔腔向线左左发育，，宽约60m，，基底以以下局部部深度超超过80米。对对该溶腔腔采取“超前注浆+大大管棚”方案处理后通通过。六、灰岩地区区岩溶段（可可能发生突泥泥突水）灾害的防治和和快速机械化化施工5、岩溶及岩岩溶水治理基基本对策③过水型岩溶溶对策：引排方案针对过水型岩岩溶，原则上上引排维持既既有通道方案案处治，不得得随意对岩溶溶管道堵塞，，以免形成水水害。[案例]2005年8月11日，，宜万铁路野野三关隧道进进口开挖揭示示DK119+512隧隧底发育过水水型岩溶，右右侧为岩溶大大厅。岩溶为为两头窄的芒芒果状，最宽宽处约18.3m，岩溶溶水流自左向向右流入大厅厅消水洞，旱旱季水流量为为43m3/h。针对该该岩溶：清除除大厅内堆积积体，锚网喷喷防护，隧道道基底采用““托梁+钢筋筋砼板”跨越越，隧道结构构加强。六、灰岩地区区岩溶段（可可能发生突泥泥突水）灾害的防治和和快速机械化化施工5、岩溶及岩岩溶水治理基基本对策[案例]2005年3月29日，，宜万铁路王王家岭隧道开开挖到DK61+473，超前探测测表明前方为为正交型过水水岩溶管道，，经放水试验验，最大流水水量为540m3/h。后爆爆破开挖，，发现管道道由左拱腰腰向右拱脚脚发育。入入水口直径径分别为1.5m和和0.7m，出水口口直径为1.5m。。针对该岩岩溶，采用用φ600mm波纹纹管引排、、浆砌片石石回填、隧隧道结构加加强。六、灰岩地地区岩溶段段（可能发发生突泥突突水）灾害的防治治和快速机机械化施工工5、岩溶及及岩溶水治治理基本对对策④大型干溶溶洞：托梁+板跨方案、、型钢混凝凝土+板跨方案、、钢管群桩桩方案、桩桩基+承台方案、、填筑路基基方案、梁梁跨方案[案例]2005年6月20日，Y宜万铁路路长鹰坝2#隧道开开挖到DK240+890处处，隧道左左边墙发育育一横向溶溶槽，宽6m，纵向向长20m，向下深深不见底。。针对该岩岩溶，基底底采取“型钢混凝土土+板跨”方案、隧道道结构加强强。型钢混凝土土+板跨六、灰岩地地区岩溶段段（可能发发生突泥突突水）灾害的防治治和快速机机械化施工工5、岩溶及及岩溶水治治理基本对对策[实例]宜宜万铁路高高坪1#隧隧道开挖到到DK139+598时，揭揭示出一条条斜穿隧道道的干溶洞洞。溶洞自自左上向右右下发育，，横向宽30m，纵纵向长9m，向上高高20m，，向下深6.5m。。针对该岩岩溶，基底底采“钢管群桩注注浆加固”方案、隧道道结构加强强。钢管群桩注注浆加固六、灰岩地地区岩溶段段（可能发发生突泥突突水）灾害的防治治和快速机机械化施工工5、岩溶及及岩溶水治治理基本对对策[案例]2009年9月23日，，宜万铁路路马鹿箐隧隧道开挖到到DK255+978处揭示大型型半充填型型溶洞，溶溶洞纵向长长15-15m，轨轨面以上45m，轨面以以下左墙脚脚下0～10m。针对该岩岩溶，基础础采取“桩基+承台台”方案。桩基+承台六、灰岩地地区岩溶段段（可能发发生突泥突突水）灾害的防治治和快速机机械化施工工5、岩溶及及岩溶水治治理基本对对策+978溶腔I线溶段段隧隧底处理剖剖面图I线溶腔段桩桩基施工六、灰岩地地区岩溶段段（可能发发生突泥突突水）灾害的防治治和快速机机械化施工工5、岩溶及及岩溶水治治理基本对对策[案例]2005年6月4日，宜万万铁路龙鳞鳞宫隧道出出口施工到到DK232+467时，揭揭示DK232+467～+397特特大型溶洞洞。溶洞纵纵向长约70m，横横向宽约50m，深深约80m，基底为为堆积体。。受施工爆爆破影响，，6月19日18:48顶部部覆层坍塌塌。该岩溶溶基底采取取“路基填筑、、注浆加固固”方案。路基填筑+注浆加固六、灰岩地地区岩溶段段（可能发发生突泥突突水）灾害的防治治和快速机机械化施工工5、岩溶及及岩溶水治治理基本对对策[案例]2006年1月2日，宜万万铁路下村村坝隧道施施工至DK237+091处处，揭示一一溶腔，该该溶腔沿线线路纵向发发育30m，拱顶以以上发育20～30m，隧底底以下发育育10～20m。溶溶腔横穿隧隧道，发育育至隧道左左侧边墙外外28m，，隧道右侧侧边墙外约约22m斜斜向下发育育一落水洞洞，落水洞洞深度未知知。针对该该隧道基底底，采取“拱跨”方案。采用用1-22.5m实实腹式拱跨跨结构，拱拱圈为半径径18.75m的钢钢筋混凝土土圆弧板拱拱，矢高3.75m，矢跨比比1:6。。拱桥拱圈圈及拱座上上回填C