重大危源防护护控制施工方案完整

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重大危源防护护控制施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）阳江市新都汇时代广场建材家居馆及1号楼工程重大危险源预防控制方案工程名称：阳江新都汇时代广场一期工程建设单位：阳江春申投资置业监理单位：河南省建达工程建设监理公司设计单位:阳江市城乡建筑市政设计施工单位:广东省化州市建筑工程总公司编制单位：广东省化州市建筑工程总公司编制人：审核单位：广东省化州市建筑工程总公司审核人：审批单位:审批人：编制时间：审批时间：目录工程概况…………….3编编制依据………….3重大危险源部位管理……………….3对重大危源的控制与管理………。。4井架的安全控制措施………………。。5高支模的安全控制措施……………。.6脚手架的安全技术措施……………。.8塔吊的安装及拆除安全措施………。。12洞口临边防护管理规定…...……….。.15工程概况工程名称:阳江新都汇时代广场购物中心1号楼、建材家居馆建设单位：阳江春申投资置业设计单位：阳江市城乡建筑市政设计监理单位：河南省建达工程建设监理公司施工单位：广东省化州市建筑工程总公司该工程基地位于阳江市东门南中与南浦大道交汇处，一期工程总建筑面积为101027。32m2。由一栋4层1号楼及一栋5层家居馆组成，1号楼建筑面积为4086.92㎡,建筑高度为19.30m；家居馆地下设有一层地下室，用作地下停车库、设备用房和高低区配电室等，家居馆建筑面积为96940.40㎡，建筑高度为编编制依据工程建筑、结构施工图中华人民共和国建筑法中华人民共和国安全生产法建设工程标准强制性条文建筑施工安全检查标准JGJ59—99重大危险源部位管理重大危险源部位阳江新都汇时代广场1号楼、家居馆工程存在的重大危险源部位序号重大危险源可能导致的事故控制措施1塔吊机械伤害、高处坠落编制专项方案并经审批,须由有资质专业队伍安装、拆除。进行安全教育和安全技术交底.安装完毕后必须经过验收，做好维修保养。明确管理目标及各方责任。4脚手架坍塌、高处坠落、物体打击编制专项方案并经审批.进行安全教育和安全技术交底,班前会教育，完成搭设后全面验收。对支撑系统实施监测控制，实行过程监控.明确职责任及管理措施。5吊装防止吊装高空坠落、物体打击编制专项方案并经审批.首要进行全面的技术交底，严格控制在吊装中安全技术措施，专人专员指挥。明确职责及管理措施，确保安全的责任感。做好思想教育和道德教育.6井架坍塌、高处坠落、物体打击编制专项方案并经审批。进行安全教育和安全技术交底，班前会教育，完成搭设后全面验收.对支撑系统实施监测控制,实行过程监控.明确职责任及管理措施.对重大危源的控制与管理根据工程项目特点，气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围，在开工前识别并列出重大危源，制定有关安全监控措施，经监理单位审查同意后，报工程安全监督机构备案.将工程项目重大危源在施工现场显要位置（与“五牌一图”一起)公示。公示牌办容及填写可参考本办法附件,应当包括危险源名称。危险性评价,评价时要考虑三种时态（过去、现在、将来），三种状态（正常、异常、紧急）.控制措施要点、控制责任人。公示牌尺寸不小于600×800mm。在每一重大危险源处醒目位置还要悬挂有“重大危源名称、控制责任人及的警告示标志。警告标志尺寸不小于200×400mm.建立工程项目施工安全生产重大危源的管理台帐，建立健全的重大危源的控制与管理制度,必要时应委托具有资质的安全中介机构对重大危险源进行安全评价。定期组织对所有工程项目重大危险源进行安全检验查、危险性评价，加强对重大危险源的监控。项目管理机构应当组织项目管理人员每星期开一次施工安全重要危险源安全状况的检查评价,做好检查评价记录。工地专职安全管理员应当每天不少于一次对重大危险源安全状况进行检查和危险性评价,并将检查评价情况建立台帐记录，发现重大危险源出现非受控状态的，要立即向项目负责人、监理报告。在建筑施工人员新进场教育时，施工单位必须说明项目重大危险源的状态及受控条件，施工单位项目负责人应当在作业人员进入危险源处作业活动前对其申明安全技术保护措施和操作要领,明确工程作业特点以及危险源转化为事故隐患时应急事项等内容,并作书面记录成安全技术交底档案。井架的安全控制措施一、使用前检查措施金属结构有开焊和明显变形。架体各节点连接螺栓上是否紧固。附墙架、缆风绳、在锚和安装情况。架体的安装精度是否符合要求。安全防护装置是否灵敏可靠。卷扬机的位置是否合理。电气设备及通讯装置的使用效果是否良好清晰。钢丝绳、滑轮组的固接情况.井架与输电路的安全距离及防护情况。二、安装与拆卸安全技术措施1、进入施工现场人员必须遵守安全管理制度,戴好安全帽，高空作业人员佩戴安全带，穿防滑鞋,安全带须高挂低用。2、随着安装高度的增加扩大警戒区域最小半径10m,警戒区用栏杆和安全网隔离，并有明显警示牌，有专人看护，禁止非安装人员车辆进入。3、操作用木板两端须用铅丝绑扎，防止出现探头板，木板须预先检查，如有腐蚀、断裂、节疤等现象的不应使用。4、所以材料的垂直运输应使用滑轮提运或者利用塔吊，施工电梯运至楼层，禁止抛接和向下抛放。5、作业时应用呆板手，一端用绳子扎好，另一端应予固定防止滑脱。6、禁止安装作业人员酒后作业和嬉斗。7、高空作业人员应遵守JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范相关条文。高支模的安全控制措施一、搭设与拆除9、严格根据设计方案的用料、用材进行施工。二、高支防护安全控制精心设计混凝土的浇筑流程，确保模板支架的施工过程中均衡荷载，最好采用由一端向另一端均匀扩展施工的浇灌方式。严格控制实际施工荷载的不超过设计荷载,楼面上的人、机械、混凝土等不得集中在一处，钢筋等材料不能在支架上方堆放。混凝土浇筑过程中，派出专人观察检查、维护高支模架的支承情况,对松动的支架进行即时加固。如发现较大下沉、变形等异常情况必须立即通知楼面人员暂停浇筑，待排除异常情况后方可继续施工。第八节、脚手架的安全技术措施一、钢管的搭设采用外径48mm，壁厚3。5mm的Q235的焊接钢管,材质符合《碳素结构钢》（GB700-88)的相应规定.不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀.必须进行防锈处理:即对购进的钢管先行除锈，然后内壁搽涂两道防锈漆,外壁涂防锈漆一道和橘黄色面漆（安全标识性特殊钢管面漆为红白相间），并定期复涂,能保证文明施工要求。（1）、扣件：符合《可锻铸铁分类及技术条件》（GB978—67）的规定,与钢管管径相匹配。使用机械性能不低于KT—33-8的可锻铸铁，附件材料应符合《碳素结构钢》(GB700—88）中Q235钢的规定；螺纹符合《普通螺纹》（GB196—81）的规定；扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题。活动部位应灵活转动；夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm（2）脚手板：采用竹笆脚手板，使用竹笆脚手板前需进行检查，检查合格后方可使用。（3）安全网：必须是经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品，同时具备监督部门批量验证和工厂检验合格证。安全网的力学性能符合《安全网力学性能试验方法》(GB5726-88)的规定，进入现场后应对其进行模拟形《砂包冲击试验》。立网采用L-1.8×6密目网,水平网采用P-3×6的可密网；密目式安全网满足以下条件：1。在100cm2面积上，不少于2000目；2。做耐贯穿试验（即用5kg重的钢管从距网中心3m高处垂直自由落下，碰到与地面成30°角的网眼上不穿透。（4）、脚手架的质量检查及验收A｜、在脚手架基础、分段措施完成之后，必须由安全部、技术部、工程部、配属队伍等按照分段、部位、搭设和防护等项目进行检查、验收，并填写验收单、合格后方可进行搭设或使用。B、脚手架的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用。1）每搭设10m高度；2）达到设计高度；3)刚搭设完毕后或连续使用达六个月；4）施工中途停止使用超过15天,在重新使用之前;5）在遭受暴风、大雨、地震等强力作用之后；6）在使用过程中，发现有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及其它安全隐患存在的情况时。C、脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法见下页表：项次项目技术要求允许偏差(mm）示意图检查方法及工具1垫板不晃动——观察2立杆垂直度度垂直度偏差Hmax=20mHmax=40mH/200H/400±100吊线、卷尺或经纬仪搭设中垂直度偏差的高度不同设计高度允许偏差△（mm）吊线、卷尺或经纬仪40m20mH=2m±7±7H=10m±25±50H=20m±50±100H=30m±75H=40m±1003间距步距偏差-±20钢板尺柱距偏差-±50排距偏差-±204纵向平杆高差一根杆两端-±20水平仪或水准尺同跨中内外纵向水平杆高差-±105横向平杆外伸长度偏差外伸500-50钢板尺6扣件安装主节点处各扣件距端点间距离a≤150mm钢卷尺同步立杆上两个相邻对接扣件高差a≤500㎜立杆上对接扣件距主节点距离a≤h/3纵向水平立杆的接头距主节点的距离a≤La/37扣件螺栓的拧紧力矩40—65N。m-扭力扳手8剪刀撑斜杆与地面夹角45O—60O-伸长9脚手板外伸长度对接100<a≤150-卷尺搭接a≥100-卷尺（5)、安全注意事项1。施工前必须进行安全技术交底，所有架子工必须持证上岗。2。搭设施工用的脚手架材料，必须把好材料质量关，不符合规定要求的材料,严禁使用。3。脚手架必须随着楼层的施工要求搭设，搭设时避开立体交叉作业，并严格按施工方案及相应安全规范进行施工，控制好立杆的垂直度，横杆水平并确保节点符合要求。4.施工过程中,应随时观察地基及脚手架的变化情况，大风雨后，要观察有无变化，发现问题及时处理.5.脚手架防雷均采用12圆钢每三层每边两点与结构防雷(或防雷带)相焊接,且必须保证每个单体工程脚手架整体导电不间断性（可在节点位置刮去钢管漆来保证）。每个单体工程脚手架摇测电阻不大于10。6.在施工过程中，遇有雷雨，施工人员应立即离去.7．在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆以及连墙件。8．在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守.9．严禁在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。10.未尽事宜应严格按现行建筑安全操作规程进行。第九节、塔吊的安装安全措施1、使用汽车式起重机，严格执行有关安全使用规范；2、参加工作的全体人员必须精神集中，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带,班前不得饮酒；3、吊装时物件要绑扎稳当,并设专人指挥,吊物不得碰撞电线、房屋等物，遇大风雨时应停止作业。4、当遇到6级以上风力，应停止高空作业，塔吊爬升允许风速最大为4级;5、现场所有人员不得站在悬挂重物之下；6、有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业；7、实施作业时,由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确,严格禁止违章操作，严禁违章指挥；8、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续;9、必须戴安全帽，配带安全带，穿防滑鞋；有关未尽事宜或有特殊情况发生，经多方协商再做决定。塔机安装好后，调整塔身直度不大于4‰，自检合格后报经江门市有关部门检查,验收合格后方可投入正式使用。安装作业过程中安全措施和注意事项:1、塔机安装的基本规定:1）司机、安装工、起重工必须有上岗证,严禁无证操作、安装、维修塔机。2）安装塔机的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人员酒后作业.参加操作人员必须做到：1)了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。2）了解塔机各部件连续形式和连接尺寸。3）了解塔机各部件的重量及吊点位置。4）了解对使用设备及工具的性能及操作规程。安装塔机的一般规定：1）必须遵循立塔程序。2）必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。3）平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载.4）风力超过4级时严禁进行塔机安装及塔机顶升作业。5)安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。6）必须按规定配置正确的平衡重量。7）加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。8）标准节起升(或下降)时必须尽可能靠边近塔身。9）顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂,开动小车或使吊钩上下运动。以上规定同样适用于拆塔减节。安装注意事项:1)检查连接螺栓是否拧紧。2）塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。3）平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。4）起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩.5）收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。6）当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。7）调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止.8)力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。9)塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。10）标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。11）起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装,切不可相更换。12）起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件,不得代换。13)整机安装完毕后,应检查塔身的垂直度要求，允差为4/1000。第十节、洞口临边防护管理规定楼梯口：分段施工的楼梯口和梯段边应设一米高的防护栏杆；顶层楼梯口随工程进度安装正式栏杆或临时护栏。阳台口：设置工具式护栏或周边设临时栏杆.坑槽口:周边设防护栏杆，设置醒目的安全标志，通道口夜间红灯示警；起重、土方机械与基坑保持安全距离.电梯井口：设定型栏栅或临时护栏，首层及每隔四层固定一道安全网或层层铺设脚手板。天井口：设防护栏杆,首层及每隔四层固定一道安全网或搭设脚手架。预留洞口：直径或边长大于150cm的，设护栏并张安全网；直径或边长小于150出入通道口：高层建筑设双层防护棚;多层建筑（居民密集区）设单层防护棚。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望(,请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了,我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。A2021。6。16CFC曹会娟秦红江第一次发布贾金廷修改版Rev。日期Date状态Status编制人Draftedby审核人Reviewedby修改—-—评语Modification—observation批准人Approvedby中核二三建设工程ChinaNuclearIndustry23ConstructionCO.,LTD.文件名称：Titleofdocument：重大施工方案评审程序文件类型:工作程序级别:普通Documenttype：ManagementprocedureClass：N发行:中核二三建设工程Issuedby：ChinaNuclearIndustry23ConstructionEngineeringCo。，Ltd.标记Symbol内部标识号InternalidentificationnumberCEQ-23017本程序未经中核二三建设工程书面批准不得外用、复制和泄露。Thisprogramshallnotbereproduced,appliedforexternaluseorconfidencebreachedexceptinfull,withoutthewrittenapprovalofChinaNuclearIndustry23ConstructionEngineeringCo。，Ltd。修改页REVISION修改版Rev。修改章节Modification—ParagraphA第一次发布目录1目的2范围3定义4程序管理5参考文件6职责7评审内容8工作流程9记录要求10评审专家资格要求11评审费用12附件1目的本程序描述了重大施工方案评审的内容、要求和方法，使重大施工方案的评审工作正常化、规范化，确保重大施工方案的完整性和符合性，并符合国家有关标准、规定及工程合同的要求。2范围本程序适用于建设事业部自建工程项目及分公司各项目所编制的重大施工方案。3定义本程序中重大施工方案是指以下三类专业方案:3。1超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需要编制的专项施工方案：3.1.1深基坑工程

—开挖深度超过5m（含5m)的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

—开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑（构筑)物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

3。1.2模板工程及支撑体系

-工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程.

—混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m2及以上。

—承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。

3。1.3起重吊装及安装拆卸工程

—采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程.

—起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。

3.1.4脚手架工程

—搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程.

—提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。

—架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

3.1。5其它

—施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

-跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程.

—开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。

-地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。

-采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。3.2危险性较大的分部分项工程，需要编制的专项施工方案:

3.2.1基坑支护、降水工程

开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程.

3。2。2土方开挖工程

开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。

3.2。3模板工程及支撑体系

—各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

—混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

—承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

3.2.4起重吊装及安装拆卸工程

—采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程.

-采用起重机械进行安装的工程.

—起重机械设备自身的安装、拆卸。

3。2.5脚手架工程

-搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。

—附着式整体和分片提升脚手架工程。

—悬挑式脚手架工程。

—吊篮脚手架工程。

-自制卸料平台、移动操作平台工程。

—新型及异型脚手架工程。

3.2.6其它

—建筑幕墙安装工程。

—钢结构、网架和索膜结构安装工程。

—人工挖扩孔桩工程.

—地下暗挖、顶管及水下作业工程。

—预应力工程。

—采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程.

4程序管理本程序由中核二三建设工程质量技术部编制，并具有以下签名：-编制人；—审核:质量技术部经理;—跨组织审核:工程管理部、安全生产办公室、人力资源部、财务部-二三建工总工程师.5参考文件-《施工组织设计评审工作程序》QT-23026(B版)-《施工工艺编制制度》QT—23（B版)-《技术标准、规范管理程序》QT-23014(B版）—《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2021］87号6职责(适用于3.2、3.3定义的方案评审)6.1总工程师—负责主持工程项目重大施工方案的评审;—负责评审报告的批准；—负责评审组成员的确定。6.2质量技术部-协助总工程师组织工程项目重大施工方案的评审工作，负责评审工作的组织协调；—负责收集、整理评审资料；—提出重大施工方案评审专家组建议名单；—负责评审报告和重大施工方案评审批复文件的起草;—跟踪重大施工方案编写单位对评审意见的处理；—负责收集、存档修订后的重大施工方案的电子版本、复印件及相关记录。6.3编写单位—负责组织人员根据专业特点及国家相关规定编制重大施工方案。-解决和处理评审意见；—报送正式发布的重大施工方案至质量技术部备案。6.4评审各部门/人员评审重大施工方案相关内容，编写评审意见。7重大施工方案评审内容7。1工程概况：重大方案工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。7。2编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集）、施工组织设计等。7.3施工计划:施工进度计划、材料与设备计划.7。4施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法，检查验收等.7.5施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、检测监控等。7。6劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等.7.7施工设备、机具、工装、计量器具计划。7.8计算书及相关图纸。8主要工作流程8。1根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，对于3.1条所列的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，其专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会,其具体流程如下：8。1。1由分公司/项目部编制专项施工方案。8.1。2由分公司/项目部组织召开专家论证会，参加论证会的人员有专家组成员、建设单位项目负责人或技术负责人、监理单位项目总监理工程师及相关人员、施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员、勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。8。1。3专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见,并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见。

8.1.4分公司/项目部应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施，同时分公司/项目部将实施版施工组织设计连同论证报告上报二三建工质量技术部备案。8。1。5专项方案经论证后需做重大修改的，分公司/项目部应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。

8.1.6施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。

如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的,对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案,施工单位应当重新组织专家进行论证。8。2根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，对于3。2条所列的危险性较大的分部分项工程，其专项方案应当进行一、二级评审，其具体流程如下:8.2.1分公司/项目部编制专项施工方案，经一级评审后报二三建工质量技术部。（要求附重大施工方案一级评审表，详见附件1).具体操作由编制单位从OA平台发起，在“我的申请"中,选择“建设工程公司"“通用流程”“【技术01】建设工程公司技术支持文件审批流程”。8。2。2质量技术部组织工程管理部、质量技术部、安全生产办公室、人力资源部分别进行相关内容的审核；如需从公司范围内邀请相关技术专家进行评审,由质量技术部提出专家名单并报总工程师确认。8。2。3总工程师召开评审会议，组织各业务部门及相关专家进行施工方案二级评审。7。2.4评审组成员按照专业分工进行施工方案评审,并提出书面评审意见。8.2。5质量技术部收集、整理、汇总评审组成员评审意见,填写重大施工方案二级评审表(见附件2）.8.2.6总工程师填写最终评审意见。8.2.7质量技术部将评审意见反馈给项目部编制单位并跟踪检查编制单位进行修正。8。2.8编制单位将修正后的施工方案报质量技术部，经总工程师审批后通过。8。2.9项目部将施工方案报监理单位/建设单位批准后，及时上报二三建工质量技术部备案。8。3对于3.2条所列的一般重大施工方案,其具体评审流程如下：8.3.1对于二三建工分公司各项目部，其一般重大施工方案的编制、审核依照各分公司规定执行,报监理单位/建设单位批准后，及时上报二三建工质量技术部备案。8。3.2对于二三建工自建项目部,其一般重大施工方案的编制、审核按照8.2执行.9记录要求9。1由二三建工质量技术部保存评审过程资料、评审专家组签到表、评审意见和评审报告、重大施工方案有效版本的电子版本或复印件。9。2保存正式发布的重大施工方案纸质文件或电子文件。10评审专家资格要求(适用于3。2、3.3定义的方案评审)10。1诚实守信,作风正派，学术严谨。10。2从事专业工作10年以上或具有丰富的施工管理经验或专业经验。10.3具有中级及以上专业技术职称。11评审费用（适用于3。2、3。3定义的方案评审）11。1评审专家由二三建工总部、自建项目部、各分公司抽调组成，必要时邀请二三建工外专家参加,所发生的差旅费、住宿费等由相应的项目部承担。11。2重大施工方案评审各专家的评审服务费用，根据国家现阶段有关规定，高级职称每人每天800元，中级职称每人每天500元，由相应申请评审的受益项目部承担.12附件(适用于3。2、3.3定义的施工方案）附件1：重大施工方案一级评审表附件2：重大施工方案二级评审表附件3：重大施工方案评审专家签到表附件1重大施工方案一级评审表工程名称日期年月日重大施工方案简述：编制部门（单位）：负责人（签名）：日期：审核部门/单位意见签名/日期修订反馈项目总工(或技术负责人)项目经理附件2重大施工方案二级评审表工程名称日期年月日重大施工方案简述:报审单位:负责人（签名）：日期：审核人存在问题及建议签名/日期修订反馈总工程师附件3重大施工方案评审专家签到表序号姓名单位职务职称签名重大施工技术方案分析一工区施工范围主要是建成三座泵站，即一座取水泵站和两座提升泵站，以满足灌溉区域各渠道供水的需要.因受尼罗河通航及苏丹本地条件的限制，无法使用许多大型水上设备，通过技术分析后认为存在施工难度的问题主要集中在取水泵站水上施工作业方面。一．水上钻孔灌注桩施工水上钻孔灌注桩施工顺序考虑到陆地与水上施工平台联系问题采用先岸边后河中，先人行道平台再水泵安装平台，最后施工管道安装平台的顺序施工。桩基施工程序：桩基平台测量定位→平台的就位、固定→对桩基进行测量放线→泥浆制备→钢管护筒振动下沉→桩基钻进→钢筋笼制作→清孔、检查→钢筋笼沉放→下导管→搭设人行及泵送通道→二次清孔→混凝土灌注→桩头凿除、桩基超声波应变检测→搭设平台→钢筋绑扎→钢管护筒焊接→混凝土浇筑封顶。首先要说明的是钻孔灌注桩水上施工平台的选择，它直接关系到桩基施工进度快慢,因此我们准备了两个方案进行分析:方案一：采用两条宽8m、长30m的驳船合并而成，采用型钢在船体缩小的部位进行连接,共连接两道，在每一个连接点的端头设置直径为300mm的钢管立柱,共计4根，在施工前采用振动锤将该立柱打入河床底部，将船体固定，保证在桩基施工过程中，船体不会受水浪的波动而摇摆，可平稳的施工,其总承载力约600t。方案二：采用刚性连接的浮箱模块拼接，浮箱模块有标准箱、岸边箱和艏艉箱等类型。箱体舯剖面轮廓为长方形，其内部设置一道纵向桁架、甲板与底板之间设置有支柱，外部布置有四副横向连接接头、二副纵向连接接头，以保证相互之间或与其它类型浮箱之间能连接成平台主体结构，保证打桩及钻孔作业安全可靠进行。通过两个方案的比较认为方案二造价较高，需要从国内订制海运到苏丹，但它能够较好的满足钻孔灌注桩的各项施工技术要求，实现一次定位可以施工多根管桩的要求，并且在以后的预制梁板吊装过程中通过快速拼接形成合适的起吊平台。其次要说明的是管桩如何精确测量定位的问题，它直接关系到后续能否顺利进行预制梁吊装,因此在利用旋挖机下压套管时必须使用测量仪器进行全程定位控制，通常采用以下做法：1）为满足下套管的精度要求，在岸侧布设6—10个基线控制点。2）桩位控制采用二台全转仪和一台经纬仪，采取任意角交会法控制，其中两台用于控制桩位，另一台用于校核桩位及控制桩扭角,详见下图桩位测量控制示意图,两台主控全转仪的交会角保证在60°-90°。3)高程控制根据业主提供的水准点用水准仪按照三等水准测量精度引至泵站岸侧适当位置，再用水准仪对桩顶标高进行控制。4）扭角控制采用控制水上桩基平台上定位花杆的方法对桩扭角进行控制。最后分析具体的施工方法：水上桩基平台就位后首先施工交通桥7#排架上游侧管桩，同时利用水上平台搭设人行通道、混凝土泵管道，利用200T动力运输船将钢筋笼运输到位，钻孔完成后即开始清孔、下钢筋笼、下导管、二次清孔、混凝土灌注等工作.在混凝土浇筑完成后，旋挖机移动到6＃排架上游侧管桩施工,以此类推完成5＃排架的施工后水上平台转向将旋挖机移动到7＃排架下游侧管桩进行施工，同时在上游侧管桩内混凝土达到规定强度后进行桩头凿除及小应变检验工作，符合要求后然后利用水上平台的70T履带吊进行管桩的续接至设计高程，形成一定数量的排架群以后统一进行水上混凝土的浇筑。这里需要解释的问题是随着交通桥管桩施工的完毕需跟进搭设水上通道平台，确保施工交通和泵管的连接.二．预制梁吊装施工方案分析1)水上平台吊装方案(1）取水泵站工作桥预制件的安装泵站工作桥预制件的安装采用70T履带吊安装、200T驳船运输至工作部位。水上平台紧靠工作桥的上游侧。安装顺序从8轴至2轴依次安装。首先安装7轴6B1梁及6轴6B1梁、再安装6、7轴间的6L、6K、及6M构件.依次类推直到2轴。安装过程中严格按技术方案、及安全要求进行安装,这里吊距最远的6L梁重17T,在8米的水平距离内符合70T履带吊吊装要求。(2)取水泵站平台预制构件的安装泵站平台预制构件共计梁66根、板21块，水上平台紧靠泵站平台管桩右侧作业。安装顺序从A轴至W轴依次安装，首先安装1轴与2轴6E3、6E4梁、再安装A轴上的6E5梁6E1梁以及B轴上6G梁,依次类推直到W轴。由于6F2梁吊装水平距离太远，建议水上平台移动到泵站平台左侧再进行安装，601板的安装不到位的时候可以使用绳索牵引吊钩移动到位.安装过程中严格按技术方案、预制构件的安装顺序及安全要求进行安装。（3)管道平台顸制件的安装管道平台分为两部分,预制件的安装采用70T履带吊安装、200T驳船运输至安装部位。考虑到水上施工通道的问题，建议留出6-7排架暂不安装连系梁，在上游侧管道平台的预制构件以及输水管道安装完毕后再进行施工。安装顺序从3轴至7轴依次安装，先安装满足70T履带吊起重能力的预制梁，对于6A4、6B2类型的预制梁因其自重过大，现有吊装设备无法满足安装要求，建议采用现浇的方式完成,其模板支撑采用管桩焊接牛腿,架设钢衍架的方式解决。连系梁按照从上游到下游的顺序依次安装，穿插安装管道平台走道预制梁，这里注意603与604板建议分块预制,顺序安装，保证起吊设备能够吊装到位。(4）在预制构件装车运输直到安装过程中应安排专人统一指挥，对于预制场地大吨位的预制梁装车及水上装船,考虑临时租赁匹配吨位吊车，确保施工安全二）回填平台吊装方案输水管道栈桥桩基的4#、5＃排架的预制梁吊装非常困难且占据直线工期，最重的预制构件达到79。25t，利用水上平台的70t履带吊无法起吊。另外构件太长而截面又太小,在具体预制时,无法满足移动和起吊要求,在吊点和受力不均衡的情况下很可能被自重压断。另外以后的输水管道的吊装亦十分困难,且会长时间占用浮船的使用。基于以上施工困难和工期长的特点，建议采用以下方案：（1）自岸边向河中填筑砂砾石料，填筑宽度至离岸边第三排桩外1m的位置(也就是④轴外1m的位置)，约25.6m。填筑高程将高出现场实际水位1m，暂定为231。5m，填料厚度约6m，上下游综合平均长度为110m.(2）迎水面一侧全部采用钢筋石笼加强防护。通过计算总计需填筑约1.7万m3的填筑量，钢筋石笼约1008m3，道路开挖预计约1000m3。该方案主要是将水下桩部分改为陆地桩，减少水下桩的作业难度,共计6排水下桩减少至三排水下桩,如果能得到业主的同意，可以再增加填筑宽度5m,将水下桩减少至两排。该方案不但较少了作业难度，而且钢管的续接、横向支撑的连接、桩顶预制梁的吊装等都带来了很大的方便,大大降低了施工难度，且加快工程的施工进度。如果能全部采用回填砂砾石料将好上更好。我们保证将泵房底下的砂砾石料开挖的干干净净。该方案也存在一定的风险,就是一旦洪水来临将会冲击该回填区域。对此,我们做了专门的分析和研究。根据现有的水文资料,麦洛维大坝运行后,低水位将升高，高水位将降低，其诱因为水库衰减效应。尼罗河水位将受大坝运行影响而出现日波动。在大坝附近,水位变幅估计为2。5—