复杂异形檐口铝板幕墙安装施工工法附应用实例图

复杂异形檐口铝板幕墙安装施工工法1、前言建筑业的发展突突飞猛进，建建筑幕墙技术术水平相较以以前也大有提提高，异形建建筑幕墙结构构也随着人们们审美观的提提高而日益增增多。异形建建筑幕墙,即特殊形状状的建筑幕墙墙,主要指建筑筑幕墙表面整整体呈曲面形形态,并因此具有有较为特殊的的立面及空间间效果。由于于异形建筑幕幕墙形态特殊殊,具有很强的的艺术表现力力,因此对幕幕墙施工安装装方式带来了了很大挑战。普通的建筑幕墙墙施工安装平平台，较多采采用满铺搭设设脚手架的方方法，而对于于异形建筑幕幕墙，若采用用传统的搭设设脚手架的方方式，不仅操操作困难，不不易实现，且且成本也非常常高。xxxx建筑装饰工工程有限公司司针对XX银河SOHHO项目复杂杂异形的外立立面、受场地地和其他施工工交叉作业的的影响无法实实现满铺脚手手架，若采用用层间向外悬悬挑的逐层铺铺设脚手架的的方式，费用用亦非常可观观的特点，研研究、开发出出一套科学而而高效的“复杂异形檐檐口铝板幕墙墙安装施工工工法”，采用一套套简单方便的的施工安装平平台，实现安安全、灵活、快快捷的施工安安装，极大的的提高铝板安安装功效，节节约资金，大大大缩短施工工工期，取得得了显著的经经济效益和社社会效应。该该技术已经获获得了国家实实用新型专利利。经科技部部门查新，具具有国内领先先水平，现已已运用于多项项异形幕墙施施工中。2、工法特点2.1针对建建筑造型复杂杂，工作面多多而杂，工作作量大，工期期紧张，各工工种交叉作业业，，不宜采采用搭设脚手手架的情况，本本工法能够满满足在无需搭搭设外围脚手手架的情况下下，采用专门门研制的可移移动式层间平平台小车，能能够方便到达达各个特殊的的作业面，在在各楼层间灵灵活便捷的完完成檐口铝板板幕墙安装施施工。2.2、能够根根据工程特点点，设计专门门的简易、便便捷、可拆卸卸循环利用的的工字钢轨道道，保证了施施工平台小车车能绕轨道运运行到需施工工作业的区域域。2.3为工作作平台小车设设计了可靠的的安全防范装装置。平台小小车四周设计计了防护栏杆杆，平台小车车体系自身的的安全锁紧装装置操作方便便灵活，系统统安全性高。2.4此工法法是按照绿色色环保要求设设计，无任何何交叉污染产产生，不对建建筑及其临边边设施造成任任何损伤和污污染。2、5安装和移移动很简便、快快捷，提高了了工作效率。且且易于操作控控制，可根据据需要，在很很多个作业面面同时展开施施工，大大提提高了工作效效率。3、适用范围本工法适合用于于各种复杂异异形建筑幕墙墙的施工，主主要包括向上上逐层内收的的倾斜结构或或高塔、建筑筑层间檐口、复复杂吊顶等要要求无脚手架架或吊篮的幕幕墙工程的施施工。特别是是对于楼层间间结构楼板平平台外挑较多多，又向上逐逐层内收的建建筑的层间檐檐口铝板施工工。4、工艺原理针对异形幕墙层层间檐口铝板板种类繁多，建建筑结构无规规则，且层层层出挑，不便便于搭设施工工脚手架的实实际情况，本本工法充分考考虑了这些特特点，采用可可移动式施工工平台小车，通通过滚动轴承承沿自行铺设设的层间可拆拆卸式工字钢钢轨道运行，从从而到达所需需要的施工作作业面，实现现各楼层各区区域的铝板幕幕墙安装。由由于采取了便便捷、灵活的的施工方法，可可以实现不同同楼层，不同同区域，多作作业面同时施施工，互不干干涉，且可以以根据临时需需要在特定区区域进行铝板板幕墙的提前前安装或者后后期拆卸、维维修更换工作作。图4-1现现场移动式平平台车安装檐檐口铝板照片片5、施工工艺流流程及操作要要点5.1、工艺流流程平台铝板龙骨测测量放线安装层间平台纵纵横钢龙骨铺设平台车的钢钢轨道安装固定施工平平台车层间檐口及吊顶顶铝板安装松开锁紧装置，沿沿轨道移动平平台车至相邻邻作业面锁紧、固定平台台车，进行铝铝板安装拆除上一段轨道道，铺设下一一段轨道，循循环操作安装顺序如下：：在施工中，首先先根据放线图图对层间檐口口平台铝板进进行龙骨分布布的测量放线线，然后安装装平台铝板钢钢龙骨，平台台龙骨安装完完毕后，可以以在幕墙钢龙龙骨上安装可可拆卸式简易易工字钢轨道道，然后将施施工平台小车车置于轨道上上，可以顺着着轨道通过底底部的滚动轴轴承左右移动动，至合适位位置后，锁紧紧平台车，做做好安全固定定措施，即可可以进行檐口口及吊顶铝板板幕墙的测量量放线及施工工安装。待完完成一个单元元后，松开平平台车固定螺螺栓，推动平平台车沿轨道道移动，至下下一个作业面面后，固定平平台车，从而而进行下一个个工位的施工工安装工作。同同时，可以拆拆除上一段已已安装部位的的工字钢轨道道，移至下一一个待安装部部位，继续铺铺设轨道。按按此流程，可可以完成同楼楼层所有部位位的檐口铝板板安装。2、操作要点2.1、根据工工程的实际情情况，施工作作业的层高以以及作业面平平台底部轨道道所处的环境境，来制定相相应的轨道连连接形式。因因简易轨道必必须要简单，材材料容易找到到或者利用现现场现有的型型钢材料来取取代，因此，对对于轨道的形形式和固定方方法，既要科科学、安全，又又要简洁、实实用。如图55.2‐1所示平台车车轨道系统图5.2-1轨道平台台车局部照片片当移动平台车时时，将顶紧螺螺杆松开，沿沿工字钢轨道道推动平台车车，当需要固固定时，拧紧紧紧定螺杆，使使沿工字钢翼翼板滚动的防防颠覆轮被锁锁紧，小车被被固定。2.2、平台车车系统的零件件机械加工注注意事项。此此平台车系统统所有零部件件均采用定制制的钢件，所所有零件均为为机械及手工工制作，轴承承、轴套、滚滚轮等都需要要机械切割及及打磨加工，因因此，钢材选选用了45号优质碳碳素结构钢,,更便于切削削加工，同时时力学性能也也有保障。2.3、具体操操作原理：下面结合附图对对轨道安装平平台车作一说说明，图5..2‐2中，轨道安安装平台系统统主要由可移移动式平台小小车1、平台安全全防护栏杆22、底部滚动动及滑动轴承承5,6，8、工字钢轨轨道9,100组成。当需要对建筑某某个比较复杂杂的外立面进进行铝板或者者龙骨安装时时，首先在该该处平台钢龙龙骨上铺设两两条1.5米长的的工字钢轨道道（9、10），轨道道通过螺栓紧紧定装置（轨轨道安全锁扣扣7和11）进行固固定；然后将将移动式平台台小车（1）平放于两两条平行轨道道（9、10）上，将将滑动轴承（8）套上工字钢轨道（参见图5.2-1），推动平台小车，使小车在轨道上轻松移动至需要位置，锁紧滑动轴承（8），将紧固螺栓（16）拧紧，整个安装平台车将被固定。将平台安全支撑钢管（14）利用标准锁扣，固定在平台车钢架上，起到安全巩固的作用。至此，工人可以以利用悬挑出出结构平台面面的安装平台台，进行外立立面铝板及龙龙骨的施工安安装。同时，吊吊顶铝板及龙龙骨亦可利用用此平台安装装。当该部位铝板作作业完成后，工工人从平台车车下到结构楼楼板面，铺设设好下一段工工字钢轨道，根根据建筑结构构情况，相邻邻的两轨道可可以成折线角角度分布，固固定好新的轨轨道后，开启启平台车的滑滑动轴承（88）的锁紧装装置，松开紧紧固螺栓（116）和安全全支撑钢管（14）的锁扣扣。推动平台台车，将平台台车移动到下下一段轨道上上，重复上面面的平台小车车固定步骤。从从而进行下一一部位的铝板板及龙骨安装装。而此时，上上一工序处的的轨道可以拆拆卸，转移到到下一即将安安装的作业面面，如此实现现了循环作业业。图5.2-22轨道平台车车施工剖面图图6、材料与设备备6.1、材料移动式轨道的材材料为10##工字钢；平平台车所用主主要材料为440*40**3方钢管及φ40*4圆钢钢管，平台车车防护栏杆材材料为20**20*3方方钢管。钢材材均为Q2335B。导向向轴、轴套、滚滚轮、压板等等连接及传动动零件钢材均均为Q3455状态。连接紧固及限位位五金件包含含M8、M10等型号号的内六角螺螺栓。所有钢钢材加工完毕毕后表面做防防锈防腐处理理，成品统一一喷涂黄色面面漆，便于施施工统一安全全管理。6.2、设备本本安装方法所所需的设备包包含如下：（1）定制的轨轨道安装平台台车。（根据据安装需要，结结合现场作业业面确定数量量）；（2）可拆卸式式移动简易工工资钢轨道；；（3）防颠覆顶顶杆（圆钢管管）；（4）锁紧插销销；（5）施工作业业安全绳；（6）其他施工工安装常规机机械具。7、质量控制7.1严格遵守守公司的ISSO90000质量管理体体系的要求，在在公司的《质质量手册》、程程序文件、作作业指导书、施施工组织和质质量检验文件件的指导下，实实现全员、全全过程、全方方位的质量管管理；能有效效地保证幕墙墙施工工程的的质量。7.2异形建筑筑幕墙施工前前,应对幕墙进进行抗风压性性能、气密性性能、水密性性能试验以及及根据工程需需要进行抗震震性能试验，确确保异形幕墙墙工程整体质质量及安全性性能，加强设设计、施工、安安装等方面的的配合，加大大施工现场的的指挥力度，避避免各类事故故的发生；7.3通过准确确放线，即在在幕墙工程施施工前整体测测量建筑物，使使幕墙坐标、轴轴线与建筑物物的相关坐标标、轴线相对对应，避免了了由施工、层层间位移、沉沉降等因素造造成主体结构构的实际尺寸寸与设计尺寸寸不符合，更更好的掌握建建筑物结构尺尺寸的偏差值值，并及时调调整测量误差差，以便使其其符合幕墙的的构造要求。7.4通过严格格控制支座点点安装质量，避避免了预埋件件出现安装位位置及标高前前后偏差过大大导致不能正正常使用时对对幕墙施工安安装造成的影影响。还有效效地保证了在在焊接过程中中，及时对支支座做防腐处处理,对已损坏的的原镀锌防腐腐层进行处理理；7.5通过观察察、检验产品品合格证书、性性能检测报告告、进场验收收记录和隐蔽蔽工程验收记记录的方法，保保证钢龙骨的的材质和表面面处理、规格格、安装间距距及连接方式式符合设计要要求；7.6通过观察察、尺量检查查的方法，确确保吊顶及平平台铝板的标标高、尺寸、平平整度、弯弧弧侧挂铝板的的弧形加工尺尺寸符合国家家标准、规范范要求；7.7针对工程程不同特点，专专门设计了简简易、便捷、可可拆卸循环利利用的工字钢钢轨道，有效效地保证了施施工平台小车车能绕轨道运运行到需施工工作业的区域域。能确保铝铝板安装的质质量。8、安全措施本工法确立了施施工安全管理理体系、成立立了安全领导导小组；落实实各级安全责责任制。科学学合理的安全全措施具体表表现在如下几几个方面：1施工前，必须须进行安全技技术交底，施施工过程中要要严格遵守有有关的安全规规章制度；2工人在平台小小车上作业时时，正确、有有效利用安全全绳，保证作作业人员人身身安全。如图图8‐1所示。图8-1工人施工安安全过程图片片8.3不作业时时，平台车的的移动可沿简简易工字钢轨轨道滚动，在在导轨内运动动，有轨道导导向，同时设设置了防颠覆覆滚轮，因此此可以按照需需要推至下一一个相邻的作作业面，移动动过程安全可可靠。导向轨轨道及防颠覆覆滚轮见图88‐2所示。图8-2平台车导导向轨道及防防颠覆滚轮8.4平台车的的防颠覆安全全措施①平台车移动至至作业面时，先先将底部滚轮轮处的锁紧顶顶杆螺栓拧紧紧，使防颠覆覆轮与轨道抱抱箍起来，从从而将平台车车与轨道有效效连成整体。（参参见图8‐3所示）②施工作业前，对对平台车整体体进行防颠覆覆的加固处理理。即在平台台车车身内侧侧，靠近玻璃璃幕墙方向，用φ40*4的圆钢管作为顶杆，将圆管与车身用锁扣锁紧，圆管顶端顶到上层结构楼板底部，这样整个平台车系统都与结构可靠连接。。（参见8‐3所所示）图8-3平台车防颠颠覆立杆现场场图片8.5加强机具具安装的过程程检查。每次次移动平台安安装小车和移移动轨道时，都都需进行安全全性检查，在在施工作业工工人使用平台台车之前，要要对小车的防防颠覆立杆及及安全插销等等进行强制性检查查，安全检查查合格后，施施工作业才可可以开始，同同时，工人在在平台车上作作业时的安全全绳必须正确确使用。只有有确保安全的的作业平台，才才能保证铝板板的安装质量量。9、环保情况9.1本工法严严格遵守公司司的GB/TT280011-20011《职业健康康安全管理体体系》以及国国家和地方政政府有关环保保法规、标准准；9.2编制环保保技术措施，制制定各级管理理部门和管理理人员的环保保职责实施细细则；尽量降降低作业面噪噪声；创建一一个舒适、健健康的生活、施施工环境；9.3本工法按按照绿色环保保要求设计，摒摒弃了传统的的满铺脚手架架方式，充分分利用平台车车及简易轨道道的便捷灵活活性、搭设和和移动简单，安安全可靠，平平台车可循环环使用，无任任何交叉污染染产生；9.4无需采采用常用的易易腐蚀的各种种遮挡防护网网布，施工过过程中也无任任何残料遗留留，不会对作作业面及楼面面周侧临边材材料产生任何何污染及损伤伤；9.5采用此方方法施工，相相对于传统的的施工方法，可可以有效减少少施工过程中中对建筑及其其临边设施造造成任何损伤伤和污染。10、效益分析析以XX银河SOOHO工程为为例，如果按按照常规的搭搭设脚手架平平台的施工方方法，曲面侧侧挂铝板按照照1‐15层统计，总总面积约200000平方方米，预计脚脚手架费用将将接近3000万元，而且且脚手架占用用空间，与玻玻璃幕墙施工工形成交叉作作业，对相邻邻工种施工造造成的影响也也很大。采用用此轨道式安安装平台施工工方法，平台台及轨道占用用空间小，只只需是在作业业面安装，可可以随安装位位置绕楼层周周圈移动，并并且可实现多多作业面同时时施工。按照照工程实际应应用情况统计计，每层设33个安装平台台车，根据需需要可以多个个楼层同时进进行安装，如如按照4个楼层同时时进行施工考考虑，每层三三个安装小组组，每个小组组4人施工，每每天可以安装装曲面铝板772块，面积积约260平米。而而采用普通脚脚手架平台施施工，脚手架架的搭设耗费费巨大时间，搭搭设成本也很很大。此轨道道安装平台车车，按照工厂厂制作后的出出售价格，每每台不足80000元，考考虑到整个大大楼工期紧张张时，多作业业面同时展开开施工，需要要此轨道安装装平台车166台足够用，这这样计算，总总成本价约88000X116=12..8万元。比比搭设普通脚脚手架直接节节约资金2887万元。同时，此轨道安安装平台车操操作简单，运运行方便，也也为施工带来来很大的便利利。为节约工工期创造了极极大的便利条条件。11、应用实例例11.1、XXX银河SOHOO。位于东二二环朝阳门核核心地段，紧紧邻外交部大大楼和中海油油、中石油大大厦，由四栋栋造型形为纺纺锤形的塔楼楼组成，四塔塔之间由7个复杂曲面面廊桥贯通，办办公层每层外外立面均