市政工程创优研讨课件二

市政工程创优研讨

2015.11研讨内容一、“闽江杯”市政工程概述二、市政工程现场复查重点三、工程复查实例一、“闽江杯”市政工程概述详见《福建省“闽江杯”优质工程奖评审办法（2014年修订）》（闽建质安协[2014]44号）注意：市政道路工程和公路工程的路基、路面工程承建单位应为同一家施工企业。申报福建省“闽江杯”优质工程奖

工程建设规模（三）市政园林工程1城市立交桥桥面面积（m2）2万及以上2城市道路路面面积（m2）10万及以上3城市桥梁长度（m）车道300及以上4及以上4城市隧道长度（m）500及以上5城市轨道交通工程长度（km）5及以上6独立供水厂日供水（万吨）5及以上7独立污水处理厂日处理（万吨）5及以上8园林建筑工程建筑面积（m2）占地面积（m2）5000及以上；2万及以上9其它市政工程投资（万元）5000及以上申报福建省“闽江杯”优质工程奖工程整体质量标准

3市政园林工程市政道路、桥梁、隧道工程1、70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：道路、桥梁、隧道部分的工程结构和单位工程施工质量综合评价得分值均应达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值应达到1分及以上。城市轨道交通工程1、所有单位工程施工质量均应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：车站工程的工程结构和单位工程施工质量综合评价得分值均达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值应达到

1分及以上。独立供水厂、独立污水处理厂工程1、70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：工业设备安装工程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值达到1分及以上园林建筑工程1、70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：建筑工程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值达到1分及以上。本标准将市政工程按专业性质划分为城镇道路工程、城市桥梁工程、给水排水管道工程等单位工程，各单位工程分别从施工现场质量保证条件、性能检测、质量记录、尺寸偏差及限值实测、观感质量等五项内容来评价，最后根据项目所涉及的单位工程进行综合评价。3.5.4观感质量检查查评价应对每每个检查项目目的检查点按按“好”、“一般”、“差”给出评价，方方法应符合表表3.5.4规定。《市政文件管理理规程》对观感质量评评价进行了规规定：1、检查结果有有90％及以上的点点、处符合相相应专业施工工质量验收规规范规定的观观感质量，其其余量不得有有影响使用功功能或明显影影响外观质量量的缺陷，评评价为好。2、检查结果有有80％及以上的点点、处符合相相应专业施工工质量验收规规范规定的观观感质量，其其余量不得有有影响使用功功能或明显影影响外观质量量的缺陷，评评价为一般。。3、检查结果达达不到80％的点、处符符合相应专业业施工质量验验收规范规定定的观感质量量，评价为差差。评价为差差的子目应进进行返修。市政工程常用用规范标准H:\市政工程常用用规范目录.docx二、市政工程程现场复查重重点现场复查重点点（道路、桥梁梁、隧道）一、实体质量量抽查的主要要部位二、实体抽查查部位的质量量要求三、工程资料料抽查的重点点内容一、实体质量量抽查的主要要部位（一）城市道道路工程1、路面全线检检查，包括人人行天桥和地地道。2、抽查人行道道、盲道及无无障碍设施。。3、检查路缘石石、雨水口、、声屏障、隔隔离墩、隔离离栅、护栏、、护坡、防眩眩板、挡土墙墙、检查井、、平石等附属属构筑物。4、抽查各类管管道及其检查查井。5、抽查道路照照明设施。一、实体质量量抽查的主要要部位（二）城市桥桥梁工程1、桥下沿全桥桥察看桥墩、、桥台、梁部部结构和桥台台护锥。2、水中桥检查查主塔柱水面面以上部分和和水中墩。3、桥上检查桥桥面和人行道道等附属工程程；其中钢桁桁梁、结合梁梁、悬索桥、、系杆拱桥、、斜拉桥、大大跨刚构、预预应力混凝土土连续梁、索索塔、吊杆、、斜拉索等应应重点检查。。4、抽查人行道道、避车台、、桥梁支座、、梁缝、挡砟砟墙、电缆槽槽、遮板、接接触网支柱基基础等。一、实体质量量抽查的主要要部位（三）隧道工工程1、隧道洞门：：检查端翼墙墙、挡土墙、、边仰坡处理理、排水设施施、检查梯、、隧道铭牌、、号标等。2、隧道洞身：：检查拱部、、边墙、隧底底、沟槽及盖盖板。3、抽查隧道内内接触网下锚锚段结构尺寸寸。4、运营通风土土建工程、救救援通道（包包括紧急出口口、消防通道道）等。5、衬砌、防排排水效果和洞洞内路面等。。6、明洞检查墙墙背后超挖回回填情况；重重点检查浅埋埋偏压及单压压式明洞靠山山侧回填密实实度和明洞墙墙后排水设施施；弃碴场检检查挡护工程程、排水系统统、碴面处理理和绿化施工工效果。7、有横洞、平平行导坑、斜斜井、竖井和和岩溶地下暗暗河的隧道应应重点检查上上述坑道口与与隧道连接处处的封闭情况况。8、抽查井口段段的衬砌和坑坑道口边、仰仰坡处理情况况。二、实体抽查查部位的质量量要求（一）城市道道路工程1、道路线形美美观，路面平平整；沥青路路面坚实，无无泛油、松散散、裂缝和明明显离析现象象，无碾压轮轮迹，沥青路路面纵、横缝缝搭接平顺；；混凝土路面面无断裂的混混凝土板，表表面无脱皮、、印痕和缺角角掉边等现象象，混凝土路路面胀缝（变变形缝）无明明显缺陷。二、实体抽查查部位的质量量要求（一）城市道道路工程2、道路面层与与平石及其他他构筑物衔接接平顺，行车车检查时在接接缝、过渡段段、桥头无明明显跳车感；；人行道、盲盲道及无障碍碍设施铺设完完好，人行道道与街道构筑筑物及路口接接顺；路缘石石、雨水口、、声屏障、隔隔离墩、隔离离栅、护栏、、防眩板、挡挡土墙等附属属构筑物安装装美观、坚固固。二、实体抽查查部位的质量量要求（一）城市道道路工程3、管道工程检检查井井壁应应保证竖直度度，砌块砌筑筑抹面要压光光，不得有空空鼓、裂缝现现象；污水检检查井雨水流流槽高度应与与主管内顶相相平，雨水流流槽高度应与与主管半径相相平；井内踏踏步安装牢固固，污水井内内踏步必须刷刷防锈漆，井井盖安装时必必须保证井圈圈座浆饱满，，井盖与井圈圈配套；井框框与路面接顺顺。二、实体抽查查部位的质量量要求（一）城市道道路工程4、照明工程质质量重点是安安全性，一要要灯杆及灯头头各部件安装装牢靠，不掉掉落伤人；二二要接地可靠靠，不漏电伤伤人；三要使使用功能可靠靠，保证照度度和诱导性，，不出现照明明盲区。在安安全性基础上上，再控制好好照明、美观观等性能，成成行、成列、、等高。二、实体抽查查部位的质量量要求（二）城市桥桥梁工程1、桥梁工程墩墩台身混凝土表面应应平整、密实实、光洁，色色泽均匀，外外形整体轮廓廓清晰，线角角顺直；墩、、台帽与墩、、台身衔接平平顺，表面轮轮廓清晰，排排水流畅，无无积水，支承承垫石方正平平整，不空鼓鼓，预埋件和和预留孔位置置正确。二、实体抽查查部位的质量量要求2、桥梁工程梁梁部结构（1）全桥整体线线型优美顺畅畅，平纵线形形视觉美观，，预应力混凝凝土连续梁、、箱梁、刚构构、T梁表面平整，，色泽均匀，，阴阳角线条条顺直，排水水通畅；钢梁梁涂层表面平平整，颜色均均匀。（2）护栏顺直，，外露螺栓高高度基本一致致，扶手栏杆杆衔接牢固平平顺。（3）系杆拱桥、、钢管拱拱部部表面平整，，色泽均匀；；拱圈（拱肋肋）及拱上结结构轮廓线圆圆顺、无折弯弯。（4）索塔表面平平整，色泽均均匀，轮廓清清晰，线型美美观顺直。（5）斜拉索（含含吊杆）顺直直无扭转。锚锚环与锚垫板板密贴并居中中，锚环及其其外丝使用正正常；防护层层无损伤，斜斜拉索色泽均均匀，无污染染。二、实体抽查查部位的质量量要求3、桥梁工程桥桥面附属设施施（1）桥梁路面平平整、密实、、行车平稳舒舒适。（2）人行道及避避车台步行板板面平整、排排列均匀，铺铺装牢靠，嵌嵌缝密实。路路缘石、栏杆杆、扶手安装装牢固，扶手手栏杆等涂层层颜色均匀，，无涂层漏底底、剥落、流流挂等现象。。（3）检查设施配配件齐全、连连接结牢固，，涂装符合标标准，检查车车行走灵活。。跨通航河流流桥上航标及及信号设备符符合设计要求求。二、实体抽查查部位的质量量要求（三）隧道工工程1、隧道洞门隧道洞门整体体轮廓应美观观、设计新颖颖，与周边环环境协调和谐谐。混凝土端端墙、翼墙和和挡土墙表面面平整，线角角顺直，色泽泽均匀，外形形整体轮廓清清晰；浆砌片片石边、仰坡坡表面平顺，，砌缝密实。。边、仰坡开开挖面无裸露露，地表植被被恢复及水土土保持良好，，无冲刷痕迹迹；洞口排水水流畅，无淤淤积；砌体表表面无渗水和和湿渍；洞口口防护设施和和警示标志齐齐全；检查梯梯及隧道铭牌牌、号标的设设置美观大方方。二、实体抽查查部位的质量量要求2、隧道洞身隧道洞身整体体轮廓清晰、、直墙平整顺顺直，曲墙曲曲线圆顺流畅畅；拱部、边边墙、隧底及及洞身变截面面处、衬砌表表面密实、平平整、光洁、、色泽均匀；；附属洞室及及下锚段位置置准确、标识识线清晰；洞洞内沟槽线条条顺直美观，，沟槽盖板安安装平整牢固固，无破损。。二、实体抽查查部位的质量量要求3、隧道防排水水正洞和设备洞洞室衬砌混凝凝土抗渗等级级符合设计要要求，结构防防水严格按规规范施工，结结构表面湿渍渍执行相关质质量验收标准准和设计要求求。道床（包包括路面）无无积水，设备备安装孔眼无无渗水；水沟沟流水坡面平平顺，洞内排排水顺畅，不不积淤堵塞，，泄水孔排水水畅通；施工工缝、变形缝缝等细部构造造做法精细、、缝宽均匀、、平整顺直，，环向贯通、、填塞密实，，外表面光洁洁无渗漏。二、实体抽查查部位的质量量要求4、隧道弃碴工工程弃碴挡墙平顺顺，墙体表面面砂浆饱满、、砌缝整齐，，表面勾缝美美观大方，沉沉降缝垂直、、均匀、上下下贯通；弃碴碴堆表面平整整，堆体稳固固，已按有关关规定要求完完成绿化或造造田。弃碴场场排水设施齐齐全，与周围围排水沟渠连连接良好，排排水顺畅。二、实体抽查查部位的质量量要求5、洞内路面工工程1）路面平整；；沥青路面坚坚实，无泛油油、松散、裂裂缝和明显离离析现象，无无碾压轮迹，，沥青路面纵纵、横缝搭接接平顺；混凝凝土路面无断断裂的混凝土土板，表面无无脱皮、印痕痕和缺角掉边边等现象，混混凝土路面胀胀缝（变形缝缝）无明显缺缺陷。2）面层与平石石及其他构筑筑物衔接平顺顺，行车检查查时在接缝、、过渡段无明明显跳车感；；人行道、管管道盖板铺设设平整完好，，路缘石、雨雨水口、挡土土墙等附属构构筑物安装美美观、坚固。。二、实体抽查查部位的质量量要求6、装饰装修工工程及其他墙面、顶棚、、地面饰面材材料安装或粘粘贴牢固，无无空裂现象；；排列合理，，缝隙均匀；；表面平整无无变形，阴阳阳角方正顺直直，线条清晰晰；表面色泽泽均匀，无明明显色差，光光洁无污染；；相同饰面材材料或不同饰饰面材料的交交接处界线清清晰、横平竖竖直、嵌缝饱饱满、无交叉叉污染。各种水电设备备终端、线盒盒、插座、开开关、箱、柜柜、线槽、配配管、布线设设置合理、规规范、整齐美美观、接缝严严密，不同材材料交接处缝缝隙处理得当当。三、工程资料料抽查的重点点内容（一）城市道道路工程1、水泥混凝土土路面抗折强强度检测报告告；混凝土抗抗渗、抗冻性性等耐久性指指标检测报告告（设计要求求时）。2、路基填料CBR试验；特殊土路基基处理地基承承载力检测报报告；路基沉沉降观测记录录；道路弯沉沉检测报告；；道路平整度度检测记录；；道路抗滑检检测记录；道道路各结构层层厚度检测记记录；沥青混混凝土配合比比设计及压实实度检测报告告；道路基层层材料压实度度检测报告及及击实试验报报告；半刚性性基层材料无无侧限抗压强强度检测报告告；填土压实实度检测记录录及击实试验验报告（当回回填土作为受受力土层时））。《城镇道路工程程施工与质量量验收规范》（CJJ1-2008）第6.1.4条规定：施施工工前，应根据据工程地质勘勘察报告，对对路基土进行行天然含水量、、液限、塑限限、标准击实实、CBR试验，必要时应做做颗粒分析、、有机质含量量、易溶盐含含量、冻膨胀胀和膨胀量等等试验。（依依据工程需要要按现行国家家标准《土工试验方法法标准》GB/T50123的规定）1.1土方路基压实度检验用环刀法、灌灌砂法、灌水水法检测，每每1000m2每层1组（3点）弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果果符合设计要要求。平整度检测路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度度9～15m，检测2幅；路面宽度度＞15m，检测3幅。用3m直尺检测，每每20m用3m直尺和塞尺连连续量取两尺尺，取最大值值。其中的压实实度和弯沉沉值两项内内容是土方方路基（路路床）质量量检验的主主控项目，，是质量监监控的重点点。路基压实度度标准填挖类型路床顶面以下深度（cm）道路类别压实度（％）（重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方0～30城市快速路、主干路951000m2每层1组（3点）细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法次干路93支路及其它小路90填方0～80城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路90＞80～150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90＞150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路87软土路基处处理方法置换土（监监控重点同同土方路基基）抛石挤泥（（监控重点点同石方路路基）砂垫层置换换（监控重重点：砂垫垫层的材料料质量应符符合设计要要求，压实实度不应小小于90%）反压护道（（监控重点点：压实度度不应小于于90%）土工材料处处理（监控控重点：土土工材料的的技术质量量指标应符符合设计要要求，土土工合成材材料敷设、、胶接、锚锚固和回卷卷长度应符符合设计要要求）袋装砂井排排水（监控控重点：砂砂的规格和和质量、砂砂袋织物质质量必须符符合设计要要求，砂袋袋下沉时不不得出现扭扭结、断裂裂等现象，，井深不不小于设计计要求，砂砂袋在井口口外应伸入入砂垫层30cm以上）软土路基处处理方法塑料排水板板（监控重重点：塑料料排水板质质量必须符符合设计要要求，塑料料排水板下下沉时不得得出现扭结结、断裂等等现象，板板深不小于于设计要求求，排水板板在井口外外应伸入砂砂垫层50cm以上）砂桩处理（（监控重点点：砂桩材材料应符合合设计规定定，复合地基承承载力不应应小于设计计规定值（（按总桩数数的1%进行抽检，，且不少于于3处），桩长不小于于设计规定定）碎石桩处理理（监控重重点：碎石石桩材料应应符合设计计规定，，复合地基承承载力不应应小于设计计规定值（（按总桩数数的1%进行抽检，，且不少于于3处），桩长不应小小于设计规规定）粉喷桩加固固（监控重重点：水泥泥的品种、、级别及石石灰、粉煤煤灰的性能能指标应符符合设计要要求，桩长长不应小于于设计规定定，复合地基承承载力不应应小于设计计规定值（（按总桩数数的1%进行抽检，，且不少于于3处））路基施工注注意事项路基用地范范围内的各各种管线工工程及附属属结构物应应按“先地地下，后地地上”、““先深后浅浅”的原则则，避免道道路反复开开挖。必须须重视管线线沟槽回填填土的质量量使其达到到与路基相相同的设计计强度。路基的支挡挡工程，主主要指各类类挡土墙。。施工前，，应做好场场地临时排排水，土质质基坑应保保持干燥。。墙后填料料应适时分分层回填压压实。浆砌砌或混凝土土墙体，待待水泥混凝凝土强度达达设计强度度的70%以上时方可可回填。填填料宜优先先选用砂砾砾或砂性土土，严禁用用有机质土土、杂填土土、冻土或或过湿土；；并应土质质均匀，含含水量适中中。墙趾部部分的基坑坑，应及时时回填压实实，并做成成向外倾斜斜横坡。填填土过程中中，应防止止水的浸害害。回填结结束后，顶顶部应及时时封闭。土质路基施施工中应做做好排水、、基底处理理、边坡防防护和土的的压实工作作。路基填土不不得使用淤淤泥、沼泽泽土、泥炭炭土、冻土土、有机土土以及含生生活垃圾的的土做路基基填料；路路基填土不不得含草、、树根等杂杂物；对液液限大于50%、塑性指数数大于26、可溶盐含含量大于5％、700℃有机质烧失失量大于8％的土，未未经技术处处理不得作作路基填料料。管、涵顶面面填土厚度度，必须大大于30cm方能上压路路机；桥涵涵、管道沟沟槽、检查查井、雨水水口周围的的回填土应应在对称的的两侧或四四周同时均均匀分层回回填压（夯夯）实；填填土、材料料宜采用砂砂砾等透水水性材料或或石灰土；；桥台和路路基接合部部填土应分分层仔细压压实，层铺铺虚厚不得得大于20cm。路床顶以以下2.5m以内应采用用砂砾等透透水性材料料或石灰土土,压实度不得得低于填土土规定的数数值。采用压路机机碾压时，，应遵循先先轻后重，，先稳后振振，先低后后高，先慢慢后快以及及轮迹重叠叠等原则。。路基的压实实应采用重重型压实标标准，碾压压时应严格格控制含水水量，使土土的含水量量接近最佳佳含水量。。土基受地下下水或地面面水的影响响，呈潮湿湿或过湿状状态难以压压实时，必必须进行处处理。土质边坡必必须平整、、坚实、稳稳定，严禁禁贴坡；石石质路基边边坡必须稳稳定，严禁禁有松石、、危石。路基施工应应做好组织织排水；敷敷设各种地地下管线时时，严禁将将管坑积水水抽排至路路基范围内内。1.2基层层石灰稳定土土类基层石灰、粉煤煤灰稳定砂砂砾基层石灰、粉煤煤灰、钢渣渣稳定土类类基层水泥稳定土土类基层级配砂砾（（砾石）基基层（可作为城市市次干路及及其以下道道路基层）级配碎石（（碎砾石））基层沥青混合料料（沥青碎碎石）基层层基层施工前前检验项目目主要指原材材料部分：：土的塑性指指数石灰有效钙钙加氧化镁镁含量检测测粉煤灰常规规检测水泥常规检检测集料颗粒级级配、压碎碎值检测原材料合格格后检验内内容无机结合料料稳定基层层配合比组组成设计注意：应严严格控制水水泥剂量。。水泥剂量量太小，不不能保证水水泥稳定土土的施工质质量；而剂剂量太大，，既不经济济，还会使使基层的裂裂缝增多、、增宽，从从而引起沥沥青面层的的相对应的的反射裂缝缝。无侧限抗压压强度验证证注意：很多图纸在在设计说明明或路基结结构图中已已经指明了了基层各种种材料的配配合比，但但在实际工工作中建议议有条件的的单位或项项目部最好好做无侧限限抗压强度度试验进行行验证。水泥稳定土土料材料7d抗压强度：：对城市快快速路、主主干路基层层为3～4MPa，对底基层层为1.5～2.5MPa；对其他等等级道路基基层为2.5～3MPa，底基层为为1.5～2.0MPa。基层施工中中检验项目目基层、底基基层压实度度、厚度检检测压实度和厚厚度以每1000m2、每压实层层抽检1点。基层、底基基层7d无侧限抗压压强度每台班、每每2000m2、每压实层层抽检1组。最少试试件数量见见表7.2.2-2要求。无侧侧限抗压强强度检测报报告，试件件试验结果果应符合下下式要求：：≥Rd／（1－Zα×CV）或R0.95≥－（Zα×S）式中：Rd———设计要求的的无侧限抗抗压强度值值（MPa）；CV———试验计算结结果的偏差差系数（以以小数计））；Zα——标准正态分分布表中随随保证率而而变的系数数，机场跑跑道、城市市快速路、、主干道：：保证率95％，Zα=1.645；其他等级级的道路：：保证率90％，Zα=1.282。R——试件试验结结果的平均均抗压强度度值（MPa）；S——试验计算结结果的标准准差。基层施工完完毕检验项项目基层弯沉值值检测每车道、每每20m测1点。检测结结果符合设设计要求。。基层平整度度检测路面宽度＜＜9m，检测1幅；路面宽宽度9～15m，检测2幅；路面宽宽度＞15m，检测3幅。3m直尺检测时时，每20m用3m直尺和塞尺尺连续量取取两尺，取取最大值。。贝克曼梁测测定路基路路面回弹弯弯沉

试验验方法简介介：《公路路基路路面现场测测试规程》（JTJ059）给出了路路基路面承承载能力三三种测试方方法：贝克克曼梁测定定路基路面面回弹弯沉沉试验方法法（T0951）、自动弯弯沉仪测定定路面弯沉沉试验方法法（T0952）、落锤式式弯沉仪测测定路面弯弯沉试验方方法（T0953）。贝克曼曼梁测定路路基路面回回弹弯沉试试验方法简简介：（1）主要试验验仪具：标标准车（已已采用后轴轴10t的BZZ-100标准车）、、路面弯沉沉仪（由贝贝克曼梁、、百分表及及表架组成成，贝克曼曼梁铝合金金制成，其其前臂与后后臂长度比比为2：1，当在半刚刚性基层沥沥青路面上上测定时，，宜采用长长度为5.4m的贝克曼梁梁弯沉仪））。（2）主要试验验步骤：①在测试路路段布置测测点。②将试验车车后轮轮隙隙对准测点点后约3～5cm处的位置上上。③弯沉仪插插入汽车后后轮之间的的缝隙处，，弯沉仪测测头置于测测点上（轮轮隙中心前前方3～5cm处），并安安装百分表表于弯沉仪仪的测定杆杆上，百分分表调零。。④测定者指指挥汽车缓缓缓前进，，百分表随随路面变形形的增加而而持续向前前转动。当当表针转动动到最大值值时，读取取初读数L1。汽车仍继继续前进，，表针反向向回转，待待汽车驶出出弯沉影响响半径待表表针回转稳稳定后，再再次读取终终读数L2。（3）结果计算算及温度修修正：①路面测点点的回弹弯弯沉值计算算：LT=（L1-L2）×2②当沥青面层层厚度大于于5cm的沥青路面面，回弹弯弯沉值应进进行温度修修正。③每一个评评定路段的的代表弯沉沉计算：Lr=L+Za·S式中：Lr—一个评定路路段的代表表弯沉（0.01mm）；L—一个评定路路段内经各各项修正后后的各测点点弯沉的平平均值（0.01mm）；S­—一个评定路路段内经各各项修正后后的全部测测点弯沉的的标准差（（0.01mm）；Za—与保证率有有关的系数数，城镇快快速路和主主干道取2.0，次干道取取1.645，支路取1.5。1.3沥青混合料料面层施工前的检检验内容：：沥青原材料料质量的检检验（品种种、标号））针入度、软软化点、延延度等指标标应符合要要求，试验验方法按照照国家现行行标准《公路工程沥沥青及沥青青混合料试试验规程》JTJ052规定的方法法执行。沥青混合料料所用粗集集料、细细集料、、矿粉、纤纤维稳定剂剂等的质量量检测配合比设计计：包括三个阶阶段：目标标配合比设设计→生产产配合比设设计阶段（（对连续式式拌和机可可省略该步步骤）→生生产配合比比验证—即试验路试试铺阶段（（省标规定定城镇快速速路、主干干道的沥青青路面在施施工前应铺铺筑试验段段，试验段段的长度宜宜为100～200m。）施工过程中中需检验内内容：1、沥青混合合料各种施施工材料抽抽样试验（（检查频度度为随时、、必要时、、每几天1次等）。2、沥青混合合料生产过过程质量检检验（沥青青混合料拌拌和厂应对对拌和均匀匀性、拌和和温度、出出厂温度及及各个料仓仓的用量进进行检查，，并应取样样进行马歇歇尔试验，，检测混合合料的矿料料级配和沥沥青用量））。3、沥青混合合料铺筑过过程质量检检验（混合合料铺筑现现场应对混混合料质量量及施工温温度进行观观测，随时时检查厚度度、压实度度和平整度度，并逐个个断面测定定成型尺寸寸）。4、抽取用于于马歇尔、、抽提试试验所需的的检测样品品。注意：该样样品的取样样频率必须须是每日、、每品种抽抽样1~2次，以试样样的平均值值评定，样样品的最小小数量为8kg。5、对施工厚厚度进行控控制时，除除应在摊铺铺及压实时时量取，并并测量钻孔孔试件厚度度外，还应应较验由每每一天的沥沥青混合料料问题与实实际铺筑的的面积计算算出的平均均厚度。6、沥青路面面的压实度度采取重点点对碾压工工艺进行过过程控制，，适度钻孔孔抽检压实实度的方法法。施工完毕需需检验内容容沥青混合料料的压实度度、厚度（沥青混合合料的厚度度分上面层层厚度和总总厚度）弯沉值（同前）平整度（同前）抗滑性能其他断面尺尺寸（宽度、纵纵断面高程程、中线偏偏位、横坡坡度、井框框与路面高高差等）沥青压实度度、厚度检检测取样的的注意事项项沥青混合料料面层压实实度、厚度度的检测每每1000m2测1点。施工压实度度的检查应应以钻孔法法为准，可可按路面钻钻孔及切割割取样方法法钻取路面面芯样,芯样直径不不宜小于φ100mm。当一次钻钻孔取得的的芯样包含含有不同层层位的沥青青混合料时时，应根据据结构结合合情况用切切割机将芯芯样沿各层层结合面锯锯开分层进进行测定。。在量取厚度度时，应分分别量测分分上面层厚厚度和总厚厚度。沥青压实度度评定方法法简介1、沥青路面面的压实度度采取重点点进行碾压压工艺的过过程控制，，适度钻孔孔抽检压实实度校核的的方法。钻钻孔取样应应在路面完完全冷却后后进行，对对普通沥青青路面通常常在第二天天取样，对对改性沥青青及SMA路面宜在第第三天以后后取样。沥沥青面层的的压实度按按下式计算算；K=（D/D0）×100式中：K－沥青层某某一测定部部位的压实实度，％；；D－由试验测测定的压实实沥青混合合料试件实实际密度，，g/cm3；D0－沥青混合合料的标准准密度，g/cm3。2、施工及验验收过程中中的压实度度检验不得得采用配合合比设计时时的标准密密度，应按按如下方法法逐日检测测确定：（1）以实验室室密度作为为标准密度度，即沥青青拌和厂每每天取样1～2次实测的马马歇尔试件件密度，取取平均值作作为该批混混合料铺筑筑路段压实实度的标准准密度。其其试件成型型温度与路路面复压温温度一致。。当采用配配合比设计计时，也可可采用其他他相同的成成型方法的的实验室密密度作为标标准密度。。（2）以每天实测的的最大理论密度度作为标准密度度。对普通沥青青混合料，沥青青拌和厂在取样样进行马歇尔试试验的同时以真真空法实测最大大理论密度，平平行试验的试样样数不少于2个，以平均值作作为该批混合料料铺筑路段压实实度的标准密度度；但对改性沥沥青混合料、SMA混合料以每天总总量检验的平均均筛分结果及油油石比平均值计计算的最大理论论密度为准，也也可采用抽提筛筛分的配合比及及油石比计算最最大理论密度。。计算法确定最最大理论密度的的方法按附录B的规定进行。（3）以试验路密度度作为标准密度度。用核子密度度仪定点检查密密度不再变化为为止。然后取不不少于15个的钻孔试件的的平均密度为计计算压实度的标标准密度。（4）可根据需要选选用实验室标准准密度、最大理理论密度、试验验路密度中的1～2种作为钻孔法检检验评定的标准准密度。（5）施工中采用核核子密度仪等无无破损检测设备备进行压实度控控制时，宜以试试验路密度作为为标准密度，核核子密度仪的测测点数不宜少于于39个，取平均值，，但核子密度仪仪需经标定认可可。3、压实度钻孔频频率、合格率评评定方法等按省省标规程DBJ13-98-2008第11章的要求执行。。4、在竣工验收阶阶段，一个评定定路段的压实度度以代表值和极极值评定压实度度是否合格。具具体评定详省标标规程DBJ13-98-2008附录B。热拌沥青混合料料面层质量监控控重点1、道路用沥青的的品种、标号应应符合标准规范范规定。（查出厂合格证证，检验报告并并进场复检））2、沥青混合料所所选用的粗集料料、细集料、矿矿粉、纤维稳定定剂等的质量及及规格应符合规规范规定。（观查、检查进进场检验报告））3、热拌沥青混合合料、热拌改性性沥青混合料、、SMA混合料查出厂合合格证、检验报报告并进场复检检，拌合温度、、出厂温度应符符合规范规定。。（查测温记录，，现场检测温度度）4、沥青混合料品品质应符合马歇歇尔试验配合比比技术要求，其其稳定度和流值值等指标应符合合要求。（现场取样试验验）5、沥青混合料面面层压实度，对对城市快速路、、主干路不得小小于96％；对次干路及及以下道路不得得小于95％。（查试验记录---马歇尔击实试件件密度，针对试试验室标准密度度）6、面层厚度应符符合设计规定，，允许偏差为＋＋10～－5mm。（钻孔或刨挖，，用钢尺量））注意：CJJ1—2008中8.5.1.2.2）关于沥青混凝凝土面层厚度的的允许偏差为+10～-5（mm）是针对整个面面层厚度，为为加强沥青混凝凝土面层厚度控控制，确保工程程质量，结合我我省实际情况，，在按CJJ1—2008中8.5.1.2.2）对整个面层厚厚度进行控制同同时，对上面层层厚度进行控制制，省标DBJ13-98-2008规定城市快速路路和主干道允许许偏差为-10%，次干道和支路路允许偏差为-15%。7、弯沉值，不得得大于设计规定定。（弯沉仪检测））1.4水泥面层1、水泥混凝土面面层原材料质量量应符合要求。。2、混凝土弯拉强强度应符合设计计规定。3、混凝土面层厚厚度应符合设计计规定，允许误误差为±5mm。4、抗滑构造深度度应符合设计要要求。1.5管道工程重点是管道工程程的功能性试验验《给水排水管道工工程施工及验收收规范》（GB50268-2008）2009年5月1日实施

（替代代GB50268-97）1.6标准化施工要求求H:\福建省市政工程程建筑施工企业业信用综合评价价体系建设单位位对企业施工标标准化行为评价价表.docH:\福建省轨道交通通工程建筑施工工企业信用综合合评价体系建设设单位对企业施施工标准化行为为评价表.doc关于推进市政工工程标准化设计计要求的指导意意见.DOC关于推进市政工工程标准化设计计要求的指导意意见闽建设[2015]24号三、工程资料抽抽查的重点内容容（二）城市桥梁梁工程地（桩）基承载载力试验报告；；桥梁桩基无损损检测报告，工工程基桩要求I类桩率90%以上；成桥后沉降观观测报告，钢梁梁（钢结构）焊焊接工艺评定报报告及无损探伤伤报告；桥梁防防水材料检验、、试验记录；沉沉井就位清基的的质量检查验收收记录；铁路客客运专线和高速速铁路混凝土耐耐久性测试（混混凝土的电通量量、抗裂性对比比试验、钢筋的的混凝土保护层层厚度、混凝土土的抗碱-骨料反应性能））报告；钢筋混混凝土保护层厚厚度检查（抽查查梁和墩台，90%测点的实测厚度度不得少于设计值值）；混凝土强强度无损检测（（抽查梁和墩台台）；桥梁的动动、静载试验报报告；桥梁竣工工测量资料。关于加强市政桥桥梁工程质量安安全管理的通知知闽建建[2013]44号（一）各方主体体责任1．建设单位1）依法报送施工工图审查。工程开工前，建建设单位应当依依法将施工图设设计文件（含勘勘察文件）报送送施工图审查机机构审查，施工工图未经审查或或审查不合格的的，不得使用。。有进行工程安安全地质评价、、地震安全性评评价及其他专项项审查的，相关关资料应一并报报送审查机构。。经审查合格的的施工图，应当当及时提供给工工程参建单位，，为工程建设提提供合法依据，，任何单位和个个人不得擅自修修改。涉及结构安全的的材料或结构部部位发生变更的的，须由原设计单单位出具设计变变更图纸，并经经原审查机构审审查合格后方可可施工。建设单单位不得与施工工单位以工程联联系单等形式替替代设计变更手手续。（一）各方主体体责任1．建设单位2）实施交付使用用前桥梁专项检检查制度。市政桥梁工程交交付使用前，建建设单位必须委委托有桥梁检测测资质的专业机机构对市政桥梁梁进行专项检查查，并对检查发发现的质量问题题进行整改，未未经整改合格的的项目不得进行交工验验收。对存在质量缺缺陷、可能影响响结构安全和使使用年限的桥梁梁，以及一些大大跨径、具有特特殊结构的桥梁梁，应根据规范范或设计要求进进行桥梁承载能能力鉴定，确保保通车的桥梁承承载能力满足要要求。（一）各方主体体责任2．勘察、设计单单位1）确保勘察、设设计质量。市政桥梁勘察、、设计单位必须须按照《市政工程勘察规规范》CJJ56、《城市桥梁设计规规范》CJJ11、《城市桥梁抗震设设计规范》CJJ166等工程建设强制制性标准进行勘勘察、设计，采采用的规范、标标准和计算程序序必须合法、有有效，提交的勘勘察、设计文件件应当符合国家家规定的编制深深度要求，满足足现场施工要求求。设计文件中应当当注明涉及工程程安全质量的重重点部位和环节节，以及对各类类安全评价和专专项审查意见的的执行情况，并应根据工程程周边环境的现现状评估报告提提出设计处理措措施，必要时进进行专项设计（包括耐久性设设计）。地震基基本烈度为6度及以上地区的的市政桥梁，必必须进行抗震设设计；特大桥、、大桥，宜根据据桥梁结构形式式设置检修通道道及供检查、养养护使用的专用设施。（一）各方主体体责任2．勘察、设计单单位2）明确桥梁检测测监测等要求。。施工图设计文件件应注明市政桥桥梁桩基工程施施工质量检测的的内容、方法和和数量。对于采采用混凝土灌注注桩基础的，须须全数进行桩身完整性性检测。对于多跨孔径径总长超过30m或单跨孔径20米及以上的，以以及采用新结构构、新材料和新新工艺的，应注注明在竣工验收收前进行桥梁荷载试验要求。对于斜拉拉桥、悬索桥、、大跨径拱桥等等结构复杂桥梁梁，应注明施工工过程中的监测测要求和监测控控制标准等内容容。城市桥梁设计规规范CJJ11-2011桥梁荷载试验就就是对桥梁结构构物进行直接加加载测试的一种种特殊的科学试试验工作。桥梁荷载试验分分为静载试验和动载试验。桥梁荷载试验旧桥：（1）确定桥梁结构构的承载能力及及营运条件（2）分析桥梁病害害原因及其变化化规律荷载试验的目的：新建桥梁：（1）检验桥梁设计施施工质量；（2）判定桥梁结构构的实际承载力力；（3）验证桥梁结构构的设计理论和和设计方法。（一）各方主体体责任3．施工单位1）严格质量安全全施工责任。施工单位对市政政桥梁工程的施施工质量安全负负责，必须建立立健全安全质量量责任制和管理理制度，加强对对施工现场项目目管理机构的管管理。施工单位位主要负责人对对本单位施工安安全质量工作全全面负责，项目目负责人对所承承担工程项目的的施工安全质量量负责。施工单单位主要负责人人、项目负责人人和专职安全生生产管理人员应应当依法取得安安全生产考核合合格证书。项目目经理和项目技技术负责人应当当具有相应执业业资格和桥梁工工程施工管理工工作经验。建筑筑施工特种作业业人员应当持证证上岗。对超过过一定规模的危危险性较大的分分部分项工程，，施工单位必须须全程实行领导带班制度。施工期内，施施工单位不得擅擅自调整主要管管理人员，如确确需调整，应征征得建设、监理理单位同意，并并按照合同约定定予以处理。（一）各方主体体责任3．施工单位2）开展施工安全全风险评估。在市政桥梁工程程实施前，施工工单位应组织开开展施工安全风风险估测，编制制安全风险评估估报告，当施工工单位的施工经经验或能力不足足时，可委托行行业内安全评估估机构承担相关关风险评估工作作。对评估出的的安全风险应采采取相应的预防防预控措施，有有效降低施工风风险，严防重特特大事故发生。。若通过现有技技术及管理措施施的确不能降低低安全风险到可可接受范围内的的，应及时上报报建设单位要求求修改原设计。。评估方法应根根据被评估项目目的工程特点，，选择相应的定定性或定量的风风险评估方法。。具体评估方法法的选择，可参参照《公路桥梁和隧道道工程施工安全全风险评估指南南（试行）》（交质监发〔2011〕〕217号文）。（一）各方主主体责任有下列情况之之一的市政桥桥梁工程，施施工前应开展展施工安全风风险评估。1）多跨或跨径径大于40m的石拱桥，跨跨径大于或等等于150m的钢筋混凝土土拱桥，跨径径大于或等于于350m的钢箱拱桥，，钢桁架、钢钢管混凝土拱拱桥；2）跨径大于或或等于140m的梁式桥，跨跨径大于400m的斜拉桥，跨跨径大于1000m的悬索桥；3）墩高或净空空大于100m的桥梁工程；；4）采用新材料料、新结构、、新工艺、新新技术的特大大桥、大桥工工程；5）特殊桥型或或特殊结构桥桥梁的拆除或或加固工程；；6）施工环境复复杂、施工工工艺复杂的其其他桥梁工程程。（一）各方主主体责任3．施工单位3）认真编审专专项施工方案案。对深基坑、高高墩（塔）、、现浇梁模板板支架（含支支架预压）、、挂篮、大型型起重吊装、、跨越既有线线路、预应力力工程、深水水施工、旧桥桥拆除等危险险性较大的分分部分项工程程，施工单位位应编制专项项施工方案，，方案计算书应应附有第三方方复核认可资资料，审批审核手手续完整；对对超过一定规规模的危险性性较大的分部部分项工程，，专项施工方方案应按规定定组织专家论论证审查。按按规定必须开开展安全风险险评估的市政政桥梁工程，，施工单位还还应根据风险险评估结论，，完善施工组组织设计和危危险性较大的的分部分项工工程专项施工工方案，制定定相应的专项项应急预案，，对项目施工工过程实施预预警预控。高墩高大模板支架挂篮跨线桥梁确保足够的净净空确保行车防护护棚的强度、、长度、宽度度满足要求立柱式支架预压水袋预压《钢管满堂支架架预压技术规规程》JGJ/T194-2009（一）各方主主体责任3．施工单位4）严格执行标标准规范和设设计图纸。施工单位应当当按照经审查查合格的施工工图设计文件件、《城市桥梁工程程施工与质量量验收规范》CJJ2等施工技术标标准和专项施施工方案施工工，落实设计计文件中提出出的保障工程程安全质量的的设计处理措措施，不得擅擅自修改工程程设计，不得得偷工减料。。施工单位应应当按照规定定和合同约定定对建筑材料料、建筑构配配件、设备等等进行检验。。未经检验或或检验不合格格的，不得使使用。对涉及及结构安全的的试块、试件件及有关材料料，施工单位位应当在监理理单位见证下下，按规定进进行现场取样样，并送有相相应资质的质质量检测单位位进行质量检检测。（一）各方主主体责任3．施工单位5）严格过程检检验制度。工程建设过程程中，应严格格认真执行质质量三检制、、工序质量报报验制、材料料入场复检报报验制、隐蔽蔽工程质量验验收制、安全全设施使用前前验收制、关关键或重要工工序实行责任任人签认负责责制等工作制制度，上道工工序未经验收收或验收不合合格不得进行行下道工序施施工。预应力力张拉和孔道道压浆应按照照隐蔽工程施施工要求加强强管理，确保保预应力工程程施工质量。。市政桥梁工工程施工中应应按设计要求求对重点技术术参数进行监监测，当监测测的技术参数数异常时，必必须立即停止止施工，及时时报告监理、、设计、建设设单位及相关关管理部门，，待查明原因因或采取相应应措施后方可可继续施工。。钢筋绑扎前未未清理模板和和涂刷脱膜剂钢筋骨架下料料不足，采用用帮条焊补接接转角采用点焊焊焊接长度严重重不足盖梁骨架钢筋加工尺寸偏差大，帮焊质量差钢筋下料不合理，套筒部位电焊受损钢筋搭接焊未未设置弯折角角度，焊接后后不在同一轴轴线正确做法钢筋弯钩长度度不足箱梁砼分两次次浇筑，第一一次浇筑时对对腹板钢筋造造成污染，表表面大量浮渣渣未及时清理理波纹管定位不不准确，管道道扭曲（一）各方主主体责任4．监理单位1）落实质量安安全监理责任任。监理单位对市市政桥梁工程程的质量安全全承担监理责责任。监理单单位主要负责责人对本单位位监理工作全全面负责。项项目总监理工工程师对所承承担工程项目目的安全质量量监理工作负负责。项目总总监理工程师师应当具有相相应专业的注注册监理工程程师执业资格格和市政桥梁梁工程监理工工作经验。项目总监理工工程师原则上上在一个工程程项目任职，，如确需在其它它项目兼任的的，应当征得得建设单位书书面同意。项项目监理人员员专业、数量量应当满足合合同约定和监监理工作的需需要。（一）各方主主体责任4．监理单位2）认真审查方方案和编制细细则。监理单位应当当审查施工组组织设计中安安全技术措施施、专项施工工方案及施工工监测方案是是否符合工程程建设强制性性标准和设计计文件要求。。监理单位应应当编制包括括工程质量安安全监理内容容的项目监理理规划，对超过一定规模模的危险性较较大的分部分分项工程，监理单位应严严格按照施工工图设计文件件、专项施工工方案和相关关标准制定专项工程程监理实施细细则，并实施全过过程监管。（一）各方主主体责任4．监理单位3）严格工序质质量报验管理理。对进入施工现现场的原材料料、半成品、、构配件、设设备机具等的的验收和管理理，应符合《城市桥梁工程程施工与质量量验收规范》CJJ2、《混凝土结构工工程施工质量量验收规范》GB50204、《预应力筋用锚锚具、夹具和和连接器应用用技术规程》JGJ85等现行规范和和合同约定，，严格执行报报验、报监相相关规定，检检验合格后方方可使用，坚坚决杜绝边检检验边使用以以及未检验就就使用的违规规现象。监理理单位应当会会同有关单位位按照施工技技术标准和有有关规定进行行隐蔽工程和分分部分项工程程验收，严格重点部部位和重要施施工环节的检检查验收，加加强关键工序序、隐蔽工程程、试验段施施工和重大危危险源旁站监监理，并对所所监项目的预预拌混凝土质质量实施延伸伸监理。检验验批、分项、、分部工程未未组织验收或或验收不合格格的，不得允允许施工单位位进行下道工工程施工。厂家提供虚假资料，封面检测日期显示为13年，里面委托检测日期却是14年钢筋隐蔽验收无结论（一）各方主主体责任5．工程监测、、质量检测单单位1）严格资质资资格管理。承担市政桥梁梁工程第三方方监测和工程程质量检测业业务的工程监监测单位和质质量检测单位位，应当具备备相应资质资资格，不得转转包监测和检检测业务，不不得与所监测测和检测工程程的施工单位位有隶属关系系或者其他利利害关系，质质量检测单位位还不得与所所检测工程项项目相关的设设计单位、监监理单位有隶隶属关系或者者其他利害关关系。（一）各方主主体责任5．工程监测、、质量检测单单位2）落实工程监监测单位责任任。监测单位对工工程项目的质质量安全承担担监测责任，，对监测报告告的真实性和和准确性负责责。项目监测测负责人应当当具有相应执执业资格和市市政桥梁工程程监测工作经经验。项目监监测人员专业业、数量应当当满足监测工工作的需要。。监测单位应应当根据勘察察设计文件、、安全质量风风险评估报告告、监测合同同及有关资料料编制第三方方监测方案，，经专家论证证并经监测单单位主要负责责人签字后实实施。监测单单位应当按照照第三方监测测方案开展监监测和巡视工工作，及时向向建设、监理理、设计单位位提供监测报报告。发现异异常时，立即即向建设单位位反馈。（一）各方主主体责任5．工程监测、、质量检测单单位3）落实质量检检测单位责任任。质量检测单位位应当按照工工程建设标准准和国家有关关规定进行质质量检测，并并对检测报告告的真实性和和准确性负责责。在检测过过程中发现有有结构安全检检测结果不合合格、严重影影响使用功能能等情况，应应当及时向建建设、监理单单位反馈。（二）强化质质量过程控制制1．强化质量检检测检验1）桥梁工程用用水泥、钢筋筋、钢绞线、、锚夹具、外外加剂等材料料应严格执行行见证取样送送检制度。有有现浇结构的的施工现场应应按规定设立立标养室或标标养箱，严禁禁预拌砼供应应商代为制作作与养护砼试试块。2）预应力筋锚锚具除外观检检查和硬度检检验外，应从从同批锚具中中抽取6套锚具（夹片片或连接器））组成3个预应力锚具具组装件进行行静载锚固性性能试验。锚具检验锚具在使用前前，试验室应应按《预应力力筋用锚具、、夹具和连接接器》（GB/T14370）中的有关规规定，对其外外形外观、硬硬度、锚固性性能及工艺性性能进行抽样样复检，合格格后方能使用用。锚具静载锚固性能能试验：6套锚具分3组，一套不合合格取双倍，，仍有不合格格，该批不合合格。目的：能否有有效锚固；达达到锚固效率率时，锚具有有无裂纹。锚具效率系数数=实测极限拉力力/预应力钢材计计算极限拉力力之和≥0.95。多跨预应力混混凝土连续梁梁长曲索预加加应力要引起起重视，设计计要考虑预加加应力的充分分性，必要时时预留备用索索。施工要使波纹纹管正确就位位，防止穿索时钢绞线线缠绕，采用塑料波波纹管能减小小摩阻。对重要结构的的长曲索，应应实测孔道摩摩阻，并由设设计签字认可可。（二）强化质质量过程控制制1．强化质量检检测检验3）钢筋机械连连接接头施工工应严格执行行《钢筋机械连接接技术规程》（JGJ107-2010）、《滚轧直螺纹钢钢筋连接接头头》（JG163-2004）、《钢筋滚轧直螺螺纹连接技术术规程》（DBJ13-63-2005）等技术规范范，对见证检检测不合格的的接头检验批批情况应及时时向项目监督督机构报告，，对接头验收收批质量异常常的，应提请请建设单位会会同设计等有有关单位研究究后提出处理理方案，并督督促施工单位位按处理方案案认真整改。。直螺纹加工质量差直螺纹加工质量差直螺纹加工后无保护措施，锈蚀严重套筒长度不符合规程要求，25套筒长度应为66mm螺纹长度不足，直径25钢筋采用的套筒时长度仅60mm，丝头长度仅25mm墩粗直螺纹标准加工效果丝头塑料保护套钢筋下料裁切（二）强化质质量过程控制制1．强化质量检检测检验4）混凝土强度度和钢筋保护护层应进行结结构实体检验验，结构实体体检验按照《混凝土结构工工程施工质量量验收规范》GB50204相关规定执行行。保护层保护层厚度和和耐久性直接接相关，2.5-3cm保护层嫌薄，，国外5-7cm;混凝土碳化和和开裂引起主主筋锈蚀截面削弱承载载能力下降钢筋锈蚀､混凝土保护层层崩裂空心板梁下层层过薄钢筋锈蚀的危危害1、粘结力减弱弱，降低承载载能力；2、钢筋截面减减小，降低承承载能力；3、钢筋锈蚀后后易产生应力力集中，增加加脆性，严重重时脆性破坏坏而折断；4、预加应力钢筋筋锈蚀后，在在高应力作用用下会加快锈锈蚀，即所谓谓应力腐蚀现现象。小箱梁和空心心板小箱梁内模内模支撑结构构空心板内模空心板预制（二）强化质质量过程控制制1．强化质量检检测检验5）现浇混凝土土结构等效养养护龄期累计计达到600℃·d后，应随机抽抽取不少于5个主要承重构构件（未按要要求养护的随随机抽取10个主要承重构构件）进行混混凝土实体强强度抽测，抽抽测构件事先先由项目质量量监督机构在在图纸上随机机抽取。经抽抽测达不到设设计强度等级级，或未按要要求进行混凝凝土实体强度度抽测（检测测）的，要按按照省厅《关于开展预拌拌砼和现浇砼砼结构工程专专项整治工作作的通知》（闽建建〔2011〕〕47号）相关规定定予以处理。。砼外观质量存存在严重缺陷陷（二）强化质量过过程控制1．强化质量检测检检验6）桩基完整性检测测应符合设计文件件和规范要求，对对于经检测确定为为Ⅲ类的工程桩，继续续利用的均应采用用钻芯法验证才能能作为技术处理的的依据，处理方案案需经监理工程师师及设计代表确认认后方可实施；当当工程桩规定以声声波透射法进行桩桩身完整性检测的的，由于堵管或其其它原因造成无法法检测的应采用钻钻芯法检测，不得得采用低应变法代代替声波透射法。。声测管布置不均匀匀、垂直度差（二）强化质量过过程控制1．强化质量检测检检验7）斜拉桥施工过程程中，必须对主梁梁各个施工阶段的的拉索索力、主梁梁标高、塔梁内力力以及索塔位移置置等进行监测，并并应及时将有关数数据反馈给设计单单位，分析确定下下一施工阶段的拉拉索张拉置值和主主梁线形、高程及及索塔位移控制量量值等，直至合龙龙。悬索桥施工过过程中，索塔施工工、主缆架设、索索鞍、索夹与吊索索安装等重要环节节均应按设计要求求进行监控量测，，应及时对成桥结结构线形及内力进进行监控，确保符符合设计要求。（二）强化质量过过程控制1．强化质量检测检检验8）模板、支架、拱拱架、挂篮和架桥桥机实行准入制度度。拟用于桥梁工工程的模板、支架架、拱架、挂篮和和架桥机，应报请请建设、监理单位位同意后方可入场场安装。模板支架架安装后应严格按按设计、标准规范范和审批的专项施施工方案要求进行行预压，挂篮组装装后应按设计荷载载做载重试验，架架桥机拼装后应进进行试运转和试吊吊。浇筑混凝土和和砌筑前，应对模模板、支架、拱架架、挂篮进行检查查和验收，合格后后方可施工。1、水泥、钢筋、钢钢绞线、隧道型钢钢、防水板、土工工材料、混凝土外外加剂采用：承包包人提供供应商名名单—监理审查—业主组织资格审查查—承包人邀请投标选选择供应商及材料料厂家—监理准入。2、桥梁伸缩缝、锚锚具、支座、圆管管采用：业主组织织承包人公开招标标选择供应商，承承包人验收，监理理准入。3、砂、石料、粉煤煤灰等由承包人提提供料源合格实验验资料，监理工程程师抽查合格同意意后方可签订合同同，组织供应，按按规定批次频率抽抽检。4、机制砂的使用必必须得到总监办同同意：制砂工艺符符合要求、石料场场石料质量合格和和开采量有保证、、机制砂质量指标标稳定达标、用于于不大于C40混凝土。5、采用机制砂的混混凝土，承包人必必须组织专题研究究进行配比设计和和混凝土收缩徐变变、耐久性指标的的实验测试，经中中心实验室确认后后方可。6、高标号C40及以上混凝土使用用减水剂必须是聚聚羧酸系列。7、塑料等土工材料料抗老化指标作为为重要项目检查。。原材料准入机械设备和模板准准入1、涉及有重大安全全隐患的设备必须须经安检部门和主主管单位验收合格格并出具验收证明明后，经监理安全全工程师同意后才才准进场：包括汽汽车吊、履带吊车车、塔吊、龙门吊吊、架桥机、运梁梁设备、挂蓝、爬爬模、凿岩机等。。2、所有模板必须经经驻地监理同意方方可进场：加工单单位有资质、组拼拼检验合格。凡使使用出现变形、拼拼缝错缝不合格的的，外露面不平整整的一律清退出场场。3、必须采用大面钢钢模，减少拼缝，，柱式墩、实体墩墩模板每节高度不不小于4米，墙身平面模板板不小于2*1.5米。4、预制梁模板、挂挂蓝模板、隧道二二衬台车模板的设设计、制作单位选选择、试拼验收、、首件实验必须报报总监办同意，方方可实施。5、整体现浇上构模模板支撑和支架必必须进行专门设计计，并出具第三方方有资质设计单位位复核计算结果，，报本项目设