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本文格式为Word版，下载可任意编辑——学车知识之倒车入库点位分析

倒车入库寻常是被教练员首先安排练习的，作为科目二考察的最难一项。顾名思义，这个科目考察把车倒进车库的技巧，根据教练的要求和记者亲身体验，通过该项目最重要的是把握好倒车的点位。所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，即将入库完成时，作为修正方向的参照点。

第一个点，即打死方向盘的点，当左后视镜与起点线(一般教练都会告知)重合时，立刻打死方向盘。

其次个点，当车身已即将倒入车库，车后厢已接近车库线时，从后视镜观测车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。

倒车入库时，对于方向盘的修正，都没有绝对的参照点，总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。

科目二场地（考试）时所有科目考试中最难的一部分，那么，科目二考试有什么技巧呢?难点在哪里?易错点又在哪里呢?下面，我有请几位“过来人〞与大家一起共享一下他们在贵州加入科目二考试的（经验）吧!

1、学员控制不好半离合的状态，车速过快。

这一点是好多学员都有的烦扰，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的状况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。

(JIAZHAO.COM)

2、与教练传授点位不适应。

这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会由于这些因素有偏差。如看见某线后打方向，由于你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。

过来人支招

王杰：大家心里要切记：倒库时，方憧憬哪里打，车尾就往哪里去。判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手，判断不确切也可以看前门把手。而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整。倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大，前轮特简单压库前角。车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。

除此之外，倒车入库时假如学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。修库一定要注意，方憧憬哪边打车尾就向那边偏。在倒车入库过程中修库，假如学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速逐渐修库。在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入

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