2021年动车预备指导司机专业知识复习题库

2021年动车预备指导司机专业知识复习题库

一、单选题

1.动车组无需检测时通过踏面诊断系统的限速()。

A、10km/h

B、20km/h

G30km/h

D、40km/h

答案：C

2.在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车时，列车调度员口

头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km/h运行。

A、80

B、120

C、160

答案：C

3.连挂前，如妨碍邻线及组织旅客疏散时，动车组司机凭()调度命令方可开始

作业。

A、邻线列车限速120km/h及以下

B、邻线列车限速160km/h及以下

C、已扣停邻线列车

答案：C

4.接触网最低工作电压为0o

A、20kV

B、25kV

C、27.5kV

答案：A

5.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为()o

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般c类事故

D、一般D类事故

答案：D

6.CRH380B型动车组警惕装置（ASD）为安全行驶装置，每个司机室设置（）。

A、一■"t-

B、二个

G三个

D、四个

答案：A

7.动车组须配备机车综合无线通信设备CIR、列控车载设备、车载自动过电分相

装置等，满足（）运行需要。

A、相应速度等级

B、限制速度

C、牵引功率

答案：A

8.动车组列车司机在站内主动临时停车，待停车原因消除且继续运行时（）。列

车调度员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时列车调度员通知

司机开车。

A、司机自行起动列车

B、列车调度员通知司机开车

C、车站值班员通知司机开车

答案：A

9.CTCS-3级列控车载设备按（）控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、

目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

A、LKJ

B、CTCS-2级

GCTCS-3级

答案：B

10.动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，列车按（）运行。

A、地面信号显示

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

答案：A

11.始发站、停车站'终到站在列车越过车站。或停妥后，在司机手帐上记录

列车到、开时分。

A、最外方道岔

B、出站信号机

C、发车或出站信号机

答案：A

12.高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向（）、反方向自动站间闭塞的

功能。

A、自动闭塞

B、移动闭塞

C、虚拟闭塞

答案：A

13.装备LKJ的动车组列车列控限速设置不成功，出乘前未收到限速命令时，列车

调度员应向司机发布最高不超过（）限速调度命令。

A、40km/h

B、60km/h

C、实际限速

答案：A

14.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许

速度为（）o

Av300km/h

B、250km/h

G200km/h

D\160km/h

答案：A

15.CRH380A型动车组按下火灾报警和紧急报警按钮后，在蜂鸣器报警的同时，

驾驶室和列车员室的显示器上也显示（）画面。

A、停车

B、报警

C、减速

D、限速20km/h运行

答案：B

16.列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应立即鸣示O

信号。

A、警报

B、召集

C、紧急停车

答案：C

17.动车组列车按LKJ方式运行，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行

车凭证时是出站或通过信号机显示的允许运行的信号，在信号机常态灭灯的区段,

进入区间的行车凭证是（）。

A、机车信号显示的允许运行的信号

B、出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号

C、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

答案:B

18.动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）m0

A、2000

B、2200

G2500

D、3800

答案：A

19.动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，CRH2/CRH380A/AL型限速（）。

A、120km/h

B、160km/h

G200km/h

答案：A

20.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设

备接收到O信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

A、BTM

B、无线闭塞中心

C、轨道电路允许行车

答案：C

21.反方向发出列车CTCS-3级、CTCS-2级控车时的行车凭证是()。

A、列控车载设备显示的允许运行的速度值

B、出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号

C、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

答案：A

22.进入停有机车、车辆的线路后，应根据停留车位置正确掌握速度，调车最高

速度不得超过0。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案:C

23.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为()o

A、2000m

B、3200m

G3800m

D、6500m

答案：C

24.CRH380B(L)动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速限速()k

m/ho

A、200

B、160

C、120

D、100

答案：B

25.终到后在站（不含折返站）进行吸污、上水作业的动车组列车，动车组司机

需得到（）的关门通知，进行集控关门操作。

A、随车机械师

B、列车长

C、车站站台客运人员

D、列车调度员

答案：C

26.高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列

车时，有关行车凭证按（）规定执行。

A、高速铁路

B、既有线

C、其他线路

答案：C

27.使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、（）或部分监控模式下运行

时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

A、引导

B、目视

C、机车信号

答案：A

28.CTCS-3级区段反方向发出列车LKJ控车的行车凭证是（）。

A、机车信号显示的允许运行的信号

B、出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号

C、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

答案：B

29.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为。。

A、2000m

B\3200m

G3800m

D、6500m

答案：B

30.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高

于线路允许速度（）报警。

Ax2km/h

B、5km/h

C、10km/h

D、15km/h

答案：A

31.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为O。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：D

32.按调车方式入段（所）时，未装备LKJ的动车组选择（）模式。

A、C2级【调车】

B\C2级【隔离】

C、C3级【调车】

答案：A

33.动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载

设备仍未显示允许运行的信号时，列控车载设备以O模式站内起动，运行途中

如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调

度员（车站值班员）。

A、目视

B、调车

C、部分监控

D'隔离

答案：A

34.普速铁路车站（线路所）向衔接的高速铁路车站（线路所）发出列车时，有

关行车凭证按（）规定执行。

A、普速铁路

B、高速铁路

C、行细

D、行规

答案：A

35.当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及

行车安全时，司机应立即采取（）措施。

A、减速

B、停车

C、立即停车

答案：C

36.动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通

知（）手动开关车门。

A、列车员

B、列车长

C、随车机械师

D、列车工作人员

答案：D

37.动车组因故障制动切除后，以不高于（）速度进行滚动试验。

A、3km/h

B、5km/h

C、10km/h

答案：c

38.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

A、黄灯

B、白灯

C、红灯

D、绿灯

答案：A

39.调车信号机故障等原因不能开放时，动车组调车作业根据需要人工转为（）

模式。

A、目视

B、调车

C、隔离

D、部分监控

答案：C

40.动车组反向运行终止站为CTCS-0级区段，列车调度员在列车进入CTCS-0级

区段前发布改按（）方式行车调度命令。

A、部分模式

B、隔离模式

C、LKJ

D、调车模式

答案：C

41.高速铁路区段使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（）o

A、路票

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

答案：C

42.CRH2/380A动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速限速（）km/

ho

A、80

B、120

C、160

D、200

答案：B

43.CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下，限速值为（）km/h0

A、45

B、40

C、80

答案:A

44.CRH系列动车组在被救援过程中总风压力不得低于OKPA0

A、530

B、580

C、600

D、800

答案：A

45.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）以上方可停

车

A、3m

B、5m

C、10m

答案：B

46.在故障动车组尾部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（）模式进入区

间。

A、目视

B、完全监控

C、部分监控

D、隔离

答案：B

47.动车组在更换操纵端后，应做（）制动试验。

A、简略

B、全部

C、持续一定时间的全部

答案：A

48.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

A、6800

B、6500

G3500

D、2000

答案：B

49.列车'机车车辆、单机开始退行时鸣笛（）o

A、一长声

B、两长声

C、三长声

D、鸣笛连续短声

答案：B

50.动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，CRH1/CRH1B/CRH1E/CRH380D/DL型限

速（）。

A、120km/h

B、160km/h

G200km/h

答案:B

51.绿色许可证输入窗口关闭后，按（）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗

口，然后选择K2.绿色许可证》仍可调出。

A、[T]

B、[i]

C、g

答案：A

52.由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行，遇级间自动转换失败时（）手动转

换。

A、根据调度命令

B、停车后

C、停车后根据调度命令

答案：C

53.只有在（）时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

A、车站

B、列车停车

C、有调车站

答案：B

54.动车组列车制动初速度为160km/h时，紧急制动距离限值为（）mo

A、2000

B、1600

C、1400

D、800

答案：c

55.CRH1型动车组无动力回送时，蓄电池电压不得低于（）。

A、77V

B、84V

C、97V

D、110V

答案:C

56.动车组在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛（）。

Av-长声

B、两长声

C、三长声

D、鸣笛连续短声

答案：A

57.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控

车，行车凭证为（）o

A、调度命令

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号

答案：B

58.动车组列车在CTCS-3级区段反方向运行时，CTCS-2级列控系统最高允许速

度为（）。

A、300km/h

B、250km/h

G200km/h

D、160km/h

答案：B

59.救援动车组在连挂过程中必须严格控制速度，以不大于（）KM/H速度进行连

挂。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

60.动车组采用机车调车作业时，（）或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和

专用风管的安装与拆卸'电气连接线的连结与摘解并打开车门。

A、司机

B、调车人员

C、随车机械师

答案：C

61.普速铁路区段使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（）o

A、路票

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

答案:A

62.动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为。。

Av2000m

B\3200m

G3800m

D、6500m

答案：A

63.动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施（）制动。

A、常用

B、最大常用

C、紧急

答案：C

64.动车组车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时，限速（）运行。

A、120km/h

B、160km/h

G200km/h

D、250km/h

答案：B

65.动车组列车在CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行级间自动转换失败时，

可（）运行。

A、按ATP

B、维持按LKJ方式继续

C、停车转换后继续

答案：B

66.转为非常站控'车站操作方式的车站办理接发列车作业时，车站值班员须通

知（）车站已转为车站控制。

A、动车组司机

B、乘警

C、随车机械师

D、列车调度员

答案：A

67.正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室（）电源。

A、ATP

B、CIR

C、LKJ

答案：B

68.在（）下，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进

路均无操作权。

A、车站操作方式

B、中心操作方式

C、非常站控

答案：B

69.列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准（）

后开启车门。

A、停车位置

B、停车标

C、站台位置

答案：B

70.动车组在途中解编或重联后再开车前，应做（）制动试验。

A、简略

B、全部

C、持续一定时间的全部

答案：A

71.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号

机）故障，发出列车按LKJ控车时，行车凭证是（）o

A、地面信号显示

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

答案：C

72.确认列车开行时O负责开启和关闭站台侧门。

A、司机

B、随车机械师

C、列车长

答案：B

73.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据（）请求，取消前发

救援调度命令。

A、车站值班员

B、动车组司机

C、随车机械师

D、列车长

答案：B

74.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许

速度为（）km/ho

A、160

B、200

C、250

D、300

答案：C

75.列车遇到线路塌方'道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采

取（）措施。

Ax减速

B、紧急停车

C、应急性安全

答案：C

76.如发现机车信号与地面列车信号机的显示不一致时，应立即采取停车措施，

并报告列车调度员，然后按（）的显示运行。

A、机车信号

B、列控的允许信号

C、进、出站信号

D、地面列车信号机

答案：D

77.向封锁区间发出救援动车组时，不办理行车闭塞手续，以O,作为进入封

锁区间的许可。

A、列控车载设备允许运行速度值

n/7cBS,

B\in

C、列车调度员的命令

D、允许信号

答案：C

78.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）mo

A、3200

B、3500

G3800

D、2000

答案：C

79.使用GSM-R手持终端的乘务人员，在进入GSM-R区段必须及时正确注册，作

业完毕后应及时（）o

A、注销

B、关机

C、注销并关机

D、上缴值班室

答案：C

80.动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时,列车调度员发布（）

的调度命令。

A、改按LKJ方式行车

B、列控隔离

C、列控隔离'改按LKJ行车

答案:A

81.重联动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）

方可停车。

A、5m以上

B、10m以上

G20m以上

答案：A

82.动车组列车按LKJ方式运行，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行

车凭证时是（）。在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证是出站或线路

所通过信号机显示的允许运行的信号。

A、机车信号显示的允许运行的信号

B、出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号

C、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

答案：C

83.动车组列车按LKJ方式运行在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证

为（）。

A、出站或线路所通过信号机显示的允许信号，信号机应点灯。

B、出站或通过信号机显示的允许信号

C、机车信号显示的允许信号

D、调度命令

答案:A

84.动车组列车发生故障后，在站内停车超过O,仍无法判明故障原因或虽已

判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，司机必须根据随车机械师的通知及

时请求救援。

A、10min

B、20min

G30min

答案：C

85.CTC应具备分散自律控制和（）两种模式。

A、车站中心操作

B、非常站控

C、车站调车

答案：B

86.列车在区间停车需组织旅客疏散时，必须（）。

A、扣停邻线列车

B、邻线封锁

C、扣停邻线列车或封锁

答案：A

87.设有出站信号机的线路所，线路所通过信号比照（）信号机呼唤内容进行呼

唤。

A、进站

B、出站

C、区间通过

D、进路

答案：A

88.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车2km时,要严格控制速度，

最高速度不得超过（）km/ho

A、20

B、30

C、40

D、80

答案：A

89.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，

不得小于（）米。

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：A

90.列车运行途中全列车通信单元丢失时，司机立即采取（）措施。

A、常用制动

B、最大常用制动

C、紧急制动

D、断电降弓

答案：B

91.如机车综合无线通信设备不能通话、GSM-R手持终端也不能进行通话时，司

机应在（）停车报告。

A、立即

B、前方停车站

C、前方站

答案：C

92.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通

知随车机械师进行防溜。

A\10%o

B、20%。

G25%。

D、30%。

答案：B

93.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高

于线路允许速度（）常用制动。

A、2km/h

B、5km/h

C、10km/h

D、15km/h

答案：B

94.动车组列车在CTCS-3级区段反方向运行时，CTCS-3级列控系统最高允许速

度为（）。

A、300km/h

B、250km/h

G200km/h

D、160km/h

答案：A

95.机车综合无线通信设备不能通话，GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机

应（）。

A、立即汇报列车调度员

B、使用移动设备

C、在前方站停车报告

答案：C

96.未装备LKJ的动车组列车列控限速设置不成功时，列车调度员应向司机发布

最高不超过（）限速调度命令。

A、40km/h

B、60km/h

C、实际限速

答案：A

97.当洪水已漫到路肩时的限速要求是（）o

A、15km/h

B、20km/h

C、25km/h

D、40km/h

答案：C

98.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时，（）自动转完全监控模式。

A、引导、目视、部分

B、引导'部分

C、目视、部分

答案：A

99.动车组列车遇大风，动车组在环境风速不大于15m/s时，可以按（）运行。

Av不大于350km/h

B、不大于300km/h

C、正常速度

答案：C

100.部分监控模式限速()o

A、20km/h

B、45km/h

G80km/h

D、120km/h

答案：B

101.接触网接触线断线'倒杆或塌网为()。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：C

102.引导接车时，列车以不超过20km/h(动车组列车为不超过())速度进站，

并做好随时停车的准备。

Av20km/h

B、40km/h

C、45km/h

答案：B

103.救援动车组在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按。模式进

入前方闭塞分区。

A、目视

B、完全监控

C、调车

D\隔离

答案:A

104.按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按()

模式运行。

A、引导

B、目视行车

C、隔离

D、机信

答案:C

105.CRH2及CRH380A简略制动试验:制动手柄“快速”位，各车BC压力不小于

()O

A、40

B、90

C、140

D、210

答案：D

106.动车组列车遇大风，动车组环境风速不大于25m/s时，运行速度。。

Av不大于250km/h

B、不大于200km/h

Cv不大于120km/h

答案：B

107.CTCS-3级列控车载设备的。是列控车载设备控制功能停用的模式。

A、待机模式

B、隔离模式

C、休眠模式

D、调车模式

答案：B

108.接触网最高工作电压为()。

A20kV

B、25kV

C、27.5kV

答案：C

109.动车组运行途中发生走行部轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承及定子温

度报警响应时，动车组司机发现或接到信息后司机应立即采取（）方式停车。

A、常用制动

B、最大常用制动

C、采用紧急制动

答案：B

110.CTCS-3级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控

车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。

A、40

B、45

C、80

D、120

答案：A

111.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台'固定（）。

A、时间

B、停车位置

C、进路

答案：B

112.动车组列车在CTCS-2级区段反方向运行时，在250km/h线路上最高允许速

度为（）O

A、300km/h

B、250km/h

G200km/h

D、160km/h

答案：C

113.在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调

车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路O操作权。

A、均无

B、无

C、均有

答案：A

114.动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（）o

A、全部制动试验

B、简略制动试验

C、主手柄试验

答案：B

115.换端继乘时，按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

A、10分钟

B、20分钟

G30分钟

答案：B

116.动车组列车在CTCS-2级区段反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速

度为（）。

A、300km/h

B、250km/h

G200km/h

D、160km/h

答案:D

117.进路表示器最多可以显示（）发车方向。

Av五个

B、六个

C、七个

D、八个

答案：C

118.司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车

信号时（）O

A、一长声

B、两长声

Cv三长声

D、鸣笛连续短声

答案：D

119.安全红线专业部分条款中的“在施工或线路临时限速地段，列车超速运行”

适用于（）人员。

A、管理人员

B、作业人员

C、普通干部

D、一线工人

答案：B

120.在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,动车组列控车载设

备采用（）模式出站，采用隔离模式进站

A、目视

B、调车

C、部分监控

D、隔离

答案：C

121.动车组列车遇大风，动车组环境风速不大于30m/s时，运行速度。。

A、不大于250km/h

B、不大于200km/h

Cv不大于120km/h

答案：C

122.动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无

动力回送作业办法需进行（）o

A、简略制动试验

B、全部制动试验

C、制动性能确认

答案：C

123.若按电话闭塞法行车的终止站在（）区段时，列车调度员向司机发布调度命

令将LKJ方式或隔离模式退出，转换为列控车载设备方式控车。

A、CTCS-0级

B、CTCS-1级

GCTCS-2级

D、CTCS-2级/CTCS-3级

答案：D

124.列车运行中，列控车载设备提示列车前方运行限制速度有变化时，司机必须

在（）前，对降速变化的速度值进行确认呼唤。

A、变速点

B、起模点

GTMS区

D、CMS区

答案：B

125.列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的速度为（）。

A、45km/h

B、该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度

G80km/h

D、120km/h

答案:B

126.因工作确需在途中进入动车组司机室时，由（）征得动车组司机同意后通知

随车机械师打开动车组司机室。

A、列车调度员

B、乘警

C、随车机械师

D、列车长

答案：D

127.动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车,

列车按（）运行。

A、地面信号显示

B、调度命令

C、列控设备显示

答案：A

128.夜间运行途中，动车组头灯'标志灯均不能使用时，维持运行到（）停车处

理。

A、立即

B、前方停车站

C、前方站

答案：C

129.工作期间饮酒受到（）处罚。

A、B类考核

B、A类考核

C、H类考核

D、解除劳动合同

答案：D

130.动车组检修库内轨道桥限速（）。

Av5km/h

B、10km/h

G20km/h

D、30km/h

答案：B

131.高柱进站、高柱通过信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）。

Ax200m

B、800m

Cv1000m

答案：C

132.接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。

A、120km/h

B、140km/h

G160km/h

D、200km/h

答案：C

133.运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CT

CS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、()km/h常用制动、

()km/h紧急制动设置模式曲线。

A、2、5、8

B、2、5、10

C、2、5、15

答案：C

134.高速铁路接触网标称电压值为()kV。

A、25

B、27

C、27.5

D、29

答案:A

135.CTCS-3级列控车载设备按()控车时的模式有完全监控'引导、目视行车'

调车、休眠'隔离和待机等模式。

A、LKJ

B、CTCS-2级

GCTCS-3级

答案：C

136.列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即()。

A、停车

B、降弓

C、降弓、停车

答案：C

137.有关行车人员必须执行列车调度员命令'口头指示，服从()o

A、调度指挥

B、运输大局

C、信号指示

答案：A

138.高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）。

A、200m

B、800m

Cx1000m

答案：B

139.动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（）的显示运行。

A、机车信号

B、列控车载信号

C、地面信号机

D、车机联控

答案：C

140.使用自动闭塞法行车时，动车组在CTCS-0级区段由车站通过时进入闭塞分

区的行车凭证为出站或通过信号机的（）。

A、黄色灯光

B、绿黄色灯光

C、绿色灯光

D、显示的允许运行的信号

答案：D

141.当CRH2A型动车组运行速度达（）时，由液压控制的压紧装置自动压紧车门，

保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。

A、1Okm/h

B、20km/h

G30km/h

D、40km/h

答案：c

142.动车组在不得已情况下，列车必须在区间退行时，不得超过（）。

Av15km/h

B、20km/h

G30km/h

答案：A

143.在200-250Km/h的线路，CRH380BL/B重联/BG型动车组将网侧电流调至（）A

A、300

B、500

C、600

答案：B

144.作业人员线路上行走或作业时必须穿着（）。

A、防护背心

B、背心

C、带反光条的防护背心

答案：C

145.动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，将列控车载设

备断电（）后重新启动。

A、20s

B、30s

C、40s

答案：B

146.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采

取0o

A、应急性安全措施

B、停车措施

C、紧急停车措施

答案：A

147.动车组列车发生故障后，在区间停车超过（），仍无法判明故障原因或虽已

判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，司机必须根据随车机械师的通知及

时请求救援。

A、10min

B\20min

C\30min

答案：B

148.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

Av2000m

B、3200m

G3800m

D、6500m

答案：D

149.动车组列车在动车段（所）或折返地点停留出发前需要进行（）制动试验。

A、简略

B、全部

C、持续一定时间的全部

答案：B

150.列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速（）的调度命

令。

Av160km/h

B、160km/h及以下

G160km/h或封锁

答案：B

151.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载

设备应按高于线路允许速度（）km/h报警、。km/h常用制动、（）km/h紧急

制动设置模式曲线。

A、2、5、8

B、2、5、10

C、2、5、15

答案：B

152.CTCS-2级列控系统基于()行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式

监控列车运行。

A、轨道电路传输

B、轨道电路和点式应答器传输

C、点式应答器传输

答案：B

153.动车组列车在CTCS-3级区段，由CTCS-3级区段向CTCS-2级区段运行级间

自动转换失败时，()o

A、停车后手动转换

B、维持按LKJ方式运行

C、按C3级运行

答案：A

154.在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,动车组列控车载设

备采用采用部分监控模式出站，采用()模式进站。

A、目视

B、调车

C、部分监控

D、隔离

答案：D

155.进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、()斜

线。

A、一条黑

B、二条黑

C、白黑相间

答案：A

156.使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过时进入闭塞分区的行车凭

证为出站或通过信号机的()0

A、黄色灯光

B、绿黄色灯光

C、绿色灯光

D、显示的允许运行的信号

答案：D

157.进行LKJ过机误差校正时，【车位】、【向前】/【向后】键两次按键操作

应在()完成。

A、3秒内

B、5秒内

C、15秒内

答案：A

158.机车信号模式下，列控车载设备转为最高限速()km/h控车模式。

A、40

B、45

C、80

答案：C

159.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为()o

A、列控车载设备显示的允许运行的速度值

Q攵BE

B

C、调度命令

答案：C

160.监控装置降级工作状态，当机车信号为停车信号时，速度超过5km/h报警,

若7秒内未按【】键，则实施制动控制。

A、警惕

B、缓解

C、解锁

答案：A

161.高速铁路接触网最低工作电压为()kV。

Av19

B、19.5

C、20

D、22

答案：C

162.统型CRH380A型动车组转换盘扳钮开关有红色点、（）点：有红色点为该扳

钮作用位置。

A、绿色

B、无红色

C、无绿色

D、黄色

答案：B

163.列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即（）。

A、切断主断路器并停车

B、紧急停车

C、降弓、停车

答案：A

164.CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、

0等向司机的传送。

A、接车股道

B、临时限速

C、调车作业通知单

答案：C

165.动车组运行途中，发生制动力不足故障时，司机应立即采取（）方式停车。

A、常用制动

B、最大常用制动

C、采用紧急制动

答案：C

166.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、（）、

调车、休眠'隔离和待机等模式。

A、机车信号

B、目视行车

C、备用

D、关机

答案：B

167.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）常用制动。

A、2km/h

B、5km/h

C、8km/h

D、10km/h

答案：B

168.在始发站有吸污、上水作业的动车组列车，司机需得到（）的关门通知，进

行集控关门操作。

A、随车机械师

B、列车长

C、车站站台客运人员

D、列车调度员

答案：B

169.动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车。

A、隔离模式

B、目视模式

C、引导模式

答案：A

170.在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（）模式进入区

间。

A、目视

B、引导

C、部分监控

D、隔离

答案：D

171.接触网标称电压值为（）。

A、20kV

B、25kV

C、27.5kV

答案：B

172.ATPDMI文本信息提示进入CTCS-2级或CTCS-3级时，司机根据提示按压“确

认”（F8）键，（）内必须按压“确认”（F8）键一次，否则设备将输出制动，输出制

动时，司机应及时按压“确认”键，防止停车。

A、3S

B、5S

C、7S

D、8S

答案：B

173.运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CT

CS-2级后备功能）应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/

h紧急制动设置模式曲线。

A、15

B、10

C、7

答案：A

174.运行速度250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备应按

高于线路允许速度（）紧急制动。

A、2km/h

B、5km/h

C、10km/h

D、15km/h

答案:D

175.动车组列车工作人员发现或接到反映车辆下部有拖、拉、击打声'上下振动

声、连续摩擦声等异音或突发剧烈上下跳动、车体剧烈晃动、连接处明显下垂等

异状时，应立即通知动车组司机，司机应立即采取。方式停车。

A、常用制动

B、最大常用制动

C、采用紧急制动

答案：C

176.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

Av3200

B、3500

C、3800

D、2000

答案：A

177.确认列车添乘人员应在开车前（）上车。

A、10min

B15min

C、20min

答案：A

178.动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免。。

A、实施紧急制动

B、电力机车牵引

C、内燃机车牵引

答案：A

179.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过为（）。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：D

180.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离

列车不小于（）处放置响墩防护。

Ax300m

B、800m

c、线路最大速度等级

答案：A

181.CRH2及CRH380A简略制动试验：制动手柄"B7”位，各车BC压力不小于（）。

A、40

B、90

C、140

D、210

答案：C

182.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备

显示停车信号停车后，司机按规定操作转入目视行车模式。

A、20

B、40

C、45

答案：B

183.进站'接车进路信号机不能使用时且引导信号无法使用时，列车调度员应向

司机发布调度命令，司机根据（）越过该信号机。

A、地面信号显示

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

答案：C

184.CTCS2-200C型列控车载设备正确输入方法是（）。

A、在待机模式下，数据一载频一等级

B、数据一等级一载频

C、数据一载频T等级一启动

D、数据T等级T载频T启动

答案：D

185.因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线邻线作业时，应向列

车调度员申请本线封锁、邻线限速（）Km/h及以下。

A、80

B、120

C、160

D、200

答案：C

186.当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。

A、电话闭塞法

B、自动站间闭塞法

C、代用闭塞法

答案：A

187.安全红线通用部分条款中的“不按规定采取防溜措施造成机车（自轮运转设

备）'车辆（车列）溜逸”适用于（）人员。

A、管理人员

B、作业人员

C、普通干部

D、一线工人

答案:B

188.高柱出站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）米。

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：C

189.在正线或无停车位置标的车站，C2/C3区段应停于距ATP监控距离近于（）米

左右，C0区段应停于距LKJ监控距离100米左右，防止动车组停车股道无码区。

A、30

B、50

C、70

D、80

答案：c

190.CRH2型动车组2h以内的无动力回送时，运行中蓄电池电压不得低于()o

A、77V

B、84V

C、97V

D、110V

答案：B

191.正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向()司机室操纵，行车安

全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

A、前端

B、后端

C、操纵端

D、非操纵端

答案:A

192.GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，按()行车。

A、CTCS-2级

B、CTCS-3级

C、LKJ

答案：A

193.铁路线路分为正线'站线、段管线'岔线及()等。

A、安全线

B、安全线及避难线

C、特别用途线

答案：A

194.动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列

车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）km/h的速度越过接

触网分相。

A、40

B、80

C、120

答案：B

195.动车组列车司机在站内主动临时停车，待停车原因消除且继续运行时司机自

行起动列车，列车调度员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时

0o

A、司机自行起动列车

B、列车调度员通知司机开车

C、车站值班员通知司机开车

答案：B

196.动车组在更换动车组司机（同向换乘除）外，应做（）制动试验。

A、简略

B、全部

C、持续一定时间的全部

答案：A

197.LKJ自动校正的最大误差距离为（）。

Av200米

B、300米

C、400米

答案：B

198.动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许

速度为（）km/ho

A、160

B、200

C、250

D、300

答案：B

199.调度集中分散自律控制模式分为（）、车站调车操作方式和车站操作方式。

A、中心操作方式

B、非常站控

C、应急值守

答案:A

200.CRH2A/CRH380A统M0N屏报”温度预警266”故障代码时，司机应立即减速

至（）Km/h及以下。

A、80

B、120

G160

D、200

答案：D

判断题（总共100题）

1.动车组列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h

及以下的调度命令或口头指示。

A、正确

B、错误

答案:A

2.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担

的任务。

Av正确

B、错误

答案：A

3.动车组列车换端作业CIR车次未手动注销并关闭电源不会导致换端后继续开

行时CIR无法接受进路预告信息或调度命令。

A、正确

B、错误

答案：B

4.安全红线专业部分条款中的“值乘中睡觉、离岗”，具体是指机车乘务员值乘

运行中睡觉；机车乘务员值乘中擅自离开司机室，造成司机室无人值守。

A、正确

B、错误

答案：A

5.CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮,

必须确认清楚按钮位置，防止错误操作。

A、正确

B、错误

答案：A

6.司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾'爆炸的通知及报警时，司

机应立即减速或停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地

点）°

A、正确

B、错误

答案：B

7.遇动车组发生故障等情况申请救援后，如在救援前故障修复可继续运行时列车

调度员应根据司机请求，取消前发救援调度命令。

A、正确

B、错误

答案：A

8.CTCS-3级列控系统具备CTCS-2级功能。

A、正确

B、错误

答案：A

9.动车组出所前，动车组司机联控动车所信号楼值班员进行CIR通话试验。

A、正确

B、错误

答案：A

10.线路所通过信号机引导信号不能开放,开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CT

CS-2级自动闭塞区间时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，改按LK

J方式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求

执行。

A、正确

B、错误

答案：A

11.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设

备无线闭塞中心允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用

的模式。

A、正确

B、错误

答案：B

12.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故

障发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）

显示的允许运行的信号。

A、正确

B、错误

答案:A

13.对低于45km/h的限速，未装备LKJ的动车组列车，动车组列车司机应根据限

速调度命令人工控制列车通过限速地段。

Av正确

B、错误

答案：A

14.动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车

组列车改按LKJ方式运行。

A、正确

B、错误

答案：A

15.出站信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光-准许列车由车

站或动车段（所）以站间闭塞方式出发，表示前方区间空闲。

A、正确

B、错误

答案：A

16.基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，装备LKJ的动车组列车司机自行将列

控车载设备转为LKJ方式运行。

A、正确

B、错误

答案：B

17.动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行自动转换失败时，司机

立即报告列车调度员（车站值班员）后，根据调度命令手动转换。

A、正确

B、错误

答案：B

18.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取减速或停车措施。

A、正确

B、错误

答案:B

19.在机车信号模式下，按列控车载设备显示允许运行的速度值运行。

Av正确

B、错误

答案：B

20.站存动车组，动车组司机下车前或上车后，清除司机室内明显异物，投放至

动车组客室垃圾箱内。

A、正确

B、错误

答案：A

21.动车组列车退行时，改按部分监控模式退行。

Av正确

B、错误

答案：B

22.动车组列车在运行中CIR接到列车防护报警信息时，司机应确认报警线路和

地点与本列车运行线路是否相关'可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速

运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。

A、正确

B、错误

答案：A

23.CRH1A-A车型ATP触发紧急制动时，导致安全环路动作，受电弓不会降下。

A、正确

B、错误

答案：B

24.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物

件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm。

A、正确

B、错误

答案：B

25.担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知,

确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。

Av正确

B、错误

答案：A

26.天气恶劣难以辨认信号遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减

速或停车措施。

A、正确

B、错误

答案：A

27.救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

Av正确

B、错误

答案：B

28.调车作业动车组控车模式转换时，列车调度员需向司机发布调度命令。

A、正确

B、错误

答案：B

29.动车组列车由区间返回时运行速度不得超过40km/ho

A、正确

B、错误

答案：A

30.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用500kPa。

A、正确

B、错误

答案：B

31.CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，

必须确认清楚按钮，防止错误操作。

A、正确

B、错误

答案：A

32.不得违规擅自切除动车组安全保护功能。安装司机警惕装置的动车组，按规

定操作。

A、正确

B、错误

答案：A

33.在动车段（所）内运行遇ATP输出制动停车时,须与车站（段、所）联控确认后，

方可继续运行。

A、正确

B、错误

答案：A

34.动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。

发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状

态良好后方可继续运行。

A、正确

B、错误

答案：A

35.运行途中动车组司机发现晃车时，应立即采取减速措施。

A、正确

B、错误

答案：A

36.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、

引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

A、正确

B、错误

答案:A

37.CRH1型动车组开车后发现运行速度限制在100km/h,立即停车，及时登入ID

U进行注销，登入司机密码。

A、正确

B、错误

答案：B

38.调车联控仅作为调车作业的辅助手段，严禁仅凭调车联控盲目动车。

A、正确

B、错误

答案：A

39.动车组通过晃车地点后，司机应向列车调度员报告运行情况。

A、正确

B、错误

答案：A

40.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知

邻线上运行的列车和列车调度员（两端站）。

A、正确

B、错误

答案：A

41.CR400系列复兴号动车组库内非操纵端上车先后将主控钥匙插入并下压右旋

至占用司机室位再将蓄电池开关置“开”位。

A、正确

B、错误

答案：A

42.使用动车组在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按完全模式进入区

间。

A、正确

B、错误

答案：B

43.夜间出乘的机班班前必须保证出乘前不少于4小时卧床休息。

A、正确

B、错误

答案:A

44.在CTCS-2区段，动车组列车在途中LKJ发生故障但列控车载设备正常时（含

换乘站'折返站及动车组停放在车站过夜始发时LKJ发生故障），司机应立即向

列车调度员汇报后继续运行。

A、正确

B、错误

答案：B

45.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机

（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出列车按隔离模式运行时，地

面信号机为点灯状态。

Av正确

B、错误

答案：A

46.安全红线专业部分条款中的“停车不报告”，具体是非正常停车后，机车乘

务员不按规定报告列车长。

A、正确

B、错误

答案：B

47.为保证在GSM-R区段车一地、车一车间按功能号相互呼叫，司机须确认CIR

设备注册和注销是否成功、线别是否正确，否则，要手动注册或注销。

Av正确

B、错误

答案：A

48.遇雨雪冰霜等不良天气，动车组出库时应选择适当地点施加制动，观察制动

效果，确认制动状态。

A、正确

B、错误

答案：A

49.遇无进路预告信息，司机须报告车站值班员，列车由正线通过改为侧线接车

时，列车调度员应提前预告司机。

A、正确

B、错误

答案：B

50.动车组列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值

班员）应提前预告动车组司机。

A、正确

B、错误

答案:A

51.动车组司机出乘前必须做到出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，

准时出勤。

A、正确

B、错误

答案：A

52.需登顶作业时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布准

许登顶作业的调度命令。

A、正确

B、错误

答案：A

53.遇列车在GSM-R区段途中改变车次时，使用GSM-R手持终端的列车乘务人员

在列车车次改变的车站出站前，要及时确认CIR、GSM-R手持终端的车次与实际

是否相符，不符时应及时重新注册。

A、正确

B、错误

答案：A

54.运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备

应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式

曲线。

A、正确

B、错误

答案：A

55.CR400系列动车组必须严格按照HMI屏制动试验提示逐项进行，不得抢屏，

试验提示显示后再进行操作。

A、正确

B、错误

答案：A

56.装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功动车组列车司机在出乘前未收

到该限速的运行揭示调度命令时，司机凭限速调度命令控制列车运行速度通过限

速地段。

A、正确

B、错误

答案：A

57.区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用

丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知占用丢失的列车停车，再通知

已进入区间的后续列车立即减速运行。车站值班员应立即报告列车调度员。

A、正确

B、错误

答案：B

58.动车组列车若需退行至站内，列车调度员应确认列车至后方站间空闲，通知

司机允许退行。

A、正确

B、错误

答案：B

59.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光-准许列车由

车站以自动闭塞方式出发，表示运行前方区间空闲。

A、正确

B、错误

答案：B

60.动车组列车按ATP控车方式运行进站停车时，提前确认（校核）LKJ显示的

信号机位置、距离与实际一致，并按规定输入相应股道号。

A、正确

B、错误

答案：B

61.动车组在300〜350km/h动车组列车在200km/h速度级客运专线或客货共线铁

路运营时，需采取限流运行。

Av正确

B、错误

答案：A

62.列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置

在区间'站内正线'站内侧线或区间跨站内正线。

A、正确

B、错误

答案：A

63.常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状

态时，遇灯光熄灭'显示不明或显示不正确时，均视停车信号。

Av正确

B、错误

答案：A

64.线路所通过信号机引导信号不能开放，列车开往信号机常态点灯的CTCS-2

级自动闭塞区间时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运

行，以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），

按其显示的要求执行。

A、正确

B、错误

答案:B

65.连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速120k

m/h及以下的调度命令的口头指示后，方可开始作业。

Av正确

B、错误

答案：B

66.列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时应立即降弓，向列车调度员

报告。

A、正确

B、错误

答案：B

67.动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行自动转换失败时，司机立

即报告列车调度员（车站值班员）后，可维持按CTCS-2级继续运行。

A、正确

B、错误

答案：A

68.双线区段出站信号机仅右下方设有一个进路表示灯时，器显示一个白色灯光

——准许列车反方向发车。

A、正确

B、错误

答案：A

69.列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列

车调度员（车站值班员）报告，需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随

车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求。

A、正确

B、错误

答案:A

70.CRH3C、CRH380B（L）/CL制动试验时，必须严格按照HMI屏提示进行操作，切

忌不能抢屏操作。

A、正确

B、错误

答案：A

71.遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，动

车组司机应向列车调度员（车站值班员）报告。

A、正确

B、错误

答案：A

72.列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员

下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔

离模式）运行。

A、正确

B、错误

答案：A

73.调车联控仅作为调车作业的辅助手段，严禁仅凭调车联控盲目动车。

A、正确

B、错误

答案：A

74.在故障动车组前部救援时，在接近被救援列车2km时，最高不超过20km/h

运行。

A、正确

B、错误

答案：A

75.在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站（段、

所）联控确认后，方可继续运行。

A、正确

B、错误

答案:A

76.发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，未装备LKJ的动车组

列车改按隔离模式，运行至下一站停车。

Av正确

B、错误

答案：B

77.色灯复示信号机无显示——表示主体信号机在关闭状态。

A、正确

B、错误

答案：A

78.减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。

Av正确

B、错误

答案：A

79.CRH380B/BL型动车组若误按压了“禁用门动车组”菜单，会造成全车门无法

打开，此时，司机按压“释放门动车组”菜单后，即可恢复正常开关门。

A、正确

B、错误

答案：A

80.引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km

/h控车的模式。

A、正确

B、错误

答案：A

81.CTCS-2级列控车载设备的隔离模式在列车停车后，根据规定，司机操作隔离

装置使列控车载设备转入隔离模式。

A、正确

B、错误

答案：A

82.动车组在区间被迫停车不能继续运行请求救援后，需要防护时列车前方由司

机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责。单班单司机值乘的列车防

护作业办法由铁路局规定。

Av正确

B、错误

答案：A

83.动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车

调度员（车站值班员），可不通知随车机械师。

A、正确

B、错误

答案：B

84.GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，按CTCS-2级行车。

A、正确

B、错误

答案：A

85.被救援动车组转入或退出隔离模式需要发布调度命令。

A、正确

B、错误

答案：B

86.目视行车模式最高限速40km/h。

Av正确

B、错误

答案：A

87.CIR遇无进路预告信息，司机须立即报告列车调度员（车站值班员）。

A、正确

B、错误

答案:A

88.动车组在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信

设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），并报告停车原因

和停车位置。

A、正确

B、错误

答案：A

89.高速铁路区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员负责撤

除。

A、正确

B、错误

答