T-BJQC 201903-2020 纯电动汽车低温冷起动性能要求及试验方法

T/BJQC

201903—2020 前言

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II1

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12 规范性引用文件

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13 术语和定义

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14 性能要求

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15 试验条件

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15.1 试验设备

......................................................................

15.2 试验温度

......................................................................

25.3 试验车辆

......................................................................

26 试验方法

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26.1 试验准备

......................................................................

26.2 试验程序

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36.3 试验数据记录

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3附录

A（资料性） 纯电动汽车低温冷起动性能试验数据记录表..............................

41范围本文件规定了纯电动汽车低温冷起动性能要求及试验方法。本文件适用于M类、N类纯电动汽车。2 规范性引用文件文件。GB/T

—2017 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T

4782—2001道路车辆

操纵件、指示器及信号装置

词汇GB

18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB/T

18385— 电动汽车

动力性能

试验方法GB/T

19596—2017 电动汽车术语GB/T

27840—2011 重型商用车辆燃料消耗量测量方法3 术语和定义GB/T

4782—2001、

19596—2017界定的术语和定义适用于本文件。4 性能要求在5.2规定试验环境温度下，满足规定状态的纯电动汽车，按第6章进行试验，从驱动系统电源GB/T

4094.2-2017中4.1READYOK10

s；进入“READY”或“OK”状态后，车辆应能以不低于5

5 试验条件5.1 试验设备试验设备应符合表1要求。表1 试验设备要求-30

3500

70000.1%

FS3500

1000000.01%

-40400.5

0.3%10000.3%0.1%

f.s.24

600.2

-20-205.2试验温度纯电动汽车低温冷起动性能试验环境温度要求见表2。表2试验环境温度5.3 试验车辆5.3.1 试验车辆加质量试验车辆按照GB/T

18385—2005中5.3.2 车辆状态5.3.2.1

在试验环境温度下，车辆轮胎气压应符合车辆制造厂的规定。5.3.2.2

在试验环境温度下，机械运动部件用润滑油、冷却液、制动液等应符合车辆制造厂的规定。5.3.2.3

试验前，试验车辆应至少用安装在试验车辆上的动力蓄电池行驶

。5.2.3.4

车辆上装备的指示器和信号装置应无故障，应能准确显示车辆状态。6 试验方法6.1试验准备6.1.1 试验场地选择进行试验。6.1.2 试验温度确定按照表2的要求确定试验环境温度。6.1.3 环境模拟试验舱内试验底盘测功机设定将试验车辆紧固在环境模拟试验舱内的底盘测功机上，关闭车辆制动能量回收系统功能。在常温（25±2）

3500

的试验车辆的道路荷测量与底盘测功机设定应按照

GB

—2016

中附件

CC

的规定，最大设计总质量大于

3500

的试验车辆的道路荷测量与底盘测功机设定应按照

27840—2011

中附录

C

的规定。6.1.4

对试验车辆进行充电或放电，使试验车辆动力蓄电池

达到（30±1）%，动力蓄电池

通过控制器局域网络（CAN）信号或车辆数据远程终端(T-box)进行采集。6.1.5 车辆浸置6.1.5.1 室外试验浸车将满足5.3规定的试验车辆放置在清洁、干燥、平直的道路上浸置16

h。车辆浸置在（-20±5）℃范围内的连续时间应不低于12

h，若低于12

h应重新浸置。浸置时间宜为当日17:00至次日9:00。浸车期间车辆下电，车门、车窗、前舱盖、行李舱盖/背门均关闭，各用电器处于关闭状态。6.1.5.2 环境模拟试验舱内试验浸车按照6.1.3完成底盘测功机设定后，将环境模拟试验舱的温度设置为（±2）℃，对车辆进行低温浸车，浸车时间为16

h。浸车期间车辆下电，车门、车窗、前舱盖、行李舱盖/背门均关闭，各用电器处于关闭状态。6.1.6 试验准备数据记录蓄电池荷电状态、浸置时间，试验数据记录表参照附录A表A.1。6.2 试验程序6.2.1

踩下制动踏板，然后旋转或按下起动开关，同时开始计时（对于其他起动方式的车辆，从触发READY”或“READY”或“”状态，应终止试验。若车辆装备了低温辅助起动装置，低温辅助起动装置应为车辆制造厂的标准配置，不应私自加装。试验时，应按使用说明书操作低温辅助起动装置。6.2.2

车辆进入“READY”或“OK”状态后，将挡位置于D挡，解除驻车制动，缓踩加速踏板至车速达到或超过5

km/h5

km/hREADYOK”状态开始计时，加热时间不应超过2

min；若车辆的动力蓄电池不具备自加热功能，应立即进行行车操作。6.2.3 READYOK20

Hz20

Hz时间，行驶车速是否可以达到