BDF空心楼板施工方案

目录 TOC\o”1—3”\h\z\u_Toc288489072”二、编制依据 -2-HYPERLINK\l”_Toc288489073”三、现浇空心楼盖技术 —2-_Toc288489076”2。工艺原理 -4-HYPERLINK\l”_Toc288489077"3.适用范围： -5—4.施工准备 —5—5.施工工艺 —6—HYPERLINK\l”_Toc288489080”6.质量要求 -13-HYPERLINK\l”_Toc288489081”7。成品保护 -14-HYPERLINK\l”_Toc288489082”8。应注意的问题 -14-1—2"\h\z\u一、施工组织 1_Toc210355524"三、测量放线 1四、预埋件安装 2_Toc210355528"4。3顶板埋管安装 2HYPERLINK\l”_Toc210355529”四、检查校正 4_Toc210355531”六、质量问题处理 5HYPERLINK\l”_Toc210355532”七、进度计划 5本方案编制的是重钢环保搬迁焦化系统1＃、2＃焦炉基础顶板预埋件施工的专项施工方案.每个焦炉基础顶板上的下喷管有1984个、清扫管1952个、测温管122个。埋管设计的有底座,本方案通过螺栓固定底座和钢管支架固定埋管的方法进行焦炉基础顶板埋管的安装.本工程焦炉基础顶板埋管数量庞大且埋管安装精度要求高.因此，基础顶板上每根埋管的快速准确定位则是施工中的最大技术难点。一、施工组织我项目部把焦炉基础顶板预埋施工作为施工重点，由项目经理亲自带队,组建专门的施工组织管理机构，充分发挥各级施工人员的积极性,把好预埋施工的质量关和施工进度.焦炉基础顶板预埋施工管理机构图项目经理：范强项目经理：范强副经理：顾明军总工：柴洋宁质检：秦永红测量：周强预埋件：邱伟模板：刘洪钢筋：何兵木工班组钢筋班组预埋班组砼班组加工班组二、施工顺序校正模板架校正模板架`铺板底模、测量放线安装上固定架打孔安底座绑扎钢筋、铁件安装埋放埋管校正固定模板支设完毕并校正检查,复查确认定位放线精度达到要求，进行埋管底座螺栓打孔，在板梁钢筋及铁件施工完后,进行固定架安装，然后进行埋管安装.三、测量放线在具体施工中，焦炉纵向以焦炉纵向中心线设一轴线控制线，横向以两边炭化室中心线为准设控制线，再根据边炭化室按20米左右设辅助控制线，用拉力器控制实际拉伸长度。考虑气温变化较大，还应注意温度的影响,测量放线时间段的温度与安装时间段的温度相差不应过大。焦炉基础顶板模板铺设完毕后，应进行检查校正，保证模板的标高和平整度符合质量要求，模板的稳固性应满足要求，然后才能进行埋设件的中心线投测。以焦炉控制网为依据，依次放出焦炉中线、炭化室中心线,并仔细复合，2次复核之差≤1mm。焦炉中心线挑至两端抵抗墙上，炭化室中心线分别引至基础以外埋桩布点，以备随时查验.辅助控制线引至边梁脚手架上,安装时应随时复核.复测精度要求：A、根据焦炉中心线向抵抗墙内侧投线，测量允差为±1mmB、焦炉中心线与炭化室中心线应互成正交,其正交度不大于0。4mm。四、预埋件安装4.1铁件安装（1)施工顺序加工铁件加工铁件测量放线固定铁件铁件加工应按照图纸要求进行，铁件锚脚按梁板实际净空高度情况进行弯曲。（2)用水平仪、经纬仪抄测埋件标高轴线。把板底铁件位置投在模板上，混凝土顶面和侧面的铁件位置利用钢筋进行拉线，投放埋件位置。(3）固定方法：板底面用小钉四方固定在底模上;板顶面用点焊固定梁板钢筋上，如不够时，应加钢筋架焊接固定。在铁件就位后,重新加设短钢筋顶紧，将予埋件的锚脚焊牢固定于梁板钢筋上。（4）在安装完铁件时，要严格和仔细核对铁件的数量和精度。4.2预埋螺栓（1)施工顺序加工螺栓加工螺栓将螺栓组装成组施工螺栓固定架定位放线螺栓组校正固定（2）固定方法①先将螺栓在加工房内组装成组。组装必须严格控制组装偏差。组装时偏差≤1mm.②利用螺栓的锚板，按图纸要求将螺栓点焊固定在锚板上面,螺栓锚脚用Ф18钢筋焊接固定，形成一个锚板-—螺栓的整体。③根据抄测好的轴线,投测螺栓锚板的标高及中心线，拉线进行螺栓的安装、校正，然后将其与梁筋焊牢。锚板整体必须与相邻相对固定物焊成稳定的空间结构。④在安装完后,要严格和仔细核对铁件的数量和精度。4。3顶板埋管安装埋管采用一次埋设法.根据设计及工艺埋管精度要求，合理分配公差，根据已有工程的类似施工经验进行施工，确保埋管精度要求.在组织埋管安装时，要进行试安装。1、施工准备1）在炉柱主筋上搭接焊接Ф25钢筋（长600mm，焊缝长250mm）作固定架支撑立柱，柱顶箍筋与主筋点焊，以稳固立柱钢筋.2）复查焦炉中心线，端炭化室中心线及焦炉标高测量基准点。3)测量放线前应对所用的仪器及钢卷尺进行校正，整个焦炉施工放线只准使用经过校正的钢卷尺，测量仪器使用水平仪、全站仪.每个埋件安装、项目检查人员还应随身配备水平靠尺、小线锤，测量埋管垂直度。4）顶板铺板完毕后，以焦炉控制网为依据，依次放出焦炉中线，炭化室中心线，并仔细复合，2次复核之差≤1mm。然后再放出各列下喷管和清扫管的纵横中心线.5)在对焦炉基础预埋管进行定位放线时,必须注意累计误差的调整和温度的影响。因此，从测量放线到埋管施工校正及检查复核，应做好每一步工作的记录。2、技术措施A、埋管安装精度要求见下表埋管安装精度要求序号名称位置偏差垂直度偏差砼顶面段长度偏差砼底面段长度偏差1下喷管±3mm±1mm±5mm0~－52清扫管±3mm±1mm±5mm0~－53测温管±3mm±1mm±5mm0～－5B、埋管安装定位基准的设置在焦炉基础顶板上作出各个控制尺寸线标记。3、定位安装1)为加快施工进度及对每一埋管的准确可靠定位，本方案要求根据焦炉埋管量大和布置尺寸统一的特点，采用分段固定，以下喷管及其左右相邻的两排清扫管为单位进行统一定位。误差控制：测量人员应跟随埋管安装进度，及时跟进测量，提供中心线和标高。以5个下喷管及相应左右的清扫管为一组，以每一块板内的埋管为一小单位，组与组,单位与单位之间相互复合,进行分组、分单位误差调整控制.最后进行总尺寸控制，以保证每个埋管之间及总尺寸误差保持在要求范围之内。2）埋管定位支架说明及制作要求a、埋管定位支架清扫管及下喷管按纵横行列用钢管架定位。通过在炉床柱主筋上搭接焊Ф25钢筋（长600mm，焊缝长250mm），与钢管固定架连接的办法，只要保证骨架的刚度和纵横向固定架的尺寸固定不变，以保证下喷管和清扫管的位置准确。钢管固定架由立柱、二道纵向水平管、一道横向水平管组成。固定架立柱Ф25钢筋与柱主筋焊接;柱顶箍筋与主筋点焊，以稳固立柱钢筋。立柱顶标高应高于焦炉基础顶板混凝土上表面300mm。以立柱为支撑点，架设纵、横向水平管形成固定架网。第一层纵向水平管为基本骨架，与立柱钢筋焊接连接,其钢管上皮标高为清扫管顶下返42mm。第二横向、三层纵向水平管用于固定预埋管，其钢管应平直。每层管相交处用直角扣件锁紧。在纵向钢管上投出每一横列下喷管中心线，用钢锯刻槽,从槽口侧移53mm即为第二道横向钢管架位置，架设第二道横向钢管;再在其上投出每一纵列的清扫管中心线,用钢锯刻槽，从槽口侧移57mm即为第三道纵向钢管架位置，架设第三道纵向钢管。至此，固定架系统建立完毕。（见固定架附图）固定架架设完后，采用锤击和人力推拉，对其稳固性进行试验.在试验固定架稳固后,才进行下一步的埋管的放线定位工作。如有产生晃动的情况，应加密立柱,或对立柱用钢筋焊接的三角架加固。在架设纵横向钢管架网时，应注意钢管外边线与埋管外边线应留有1～2mm的调节空间。考虑温度影响较大，整个炉顶板上的固定架以双柱处分开成两段布置。b、埋管控制及定位要求在纵横水平管上投出各预埋管中心线,在立柱上抄出各标高线，用钢锯在其上锯出细槽栓线，作为安装、检查的依据。埋管控制测量时要进行温度及拉力改正.模板放线时,采用定制放线工具进行放样.放样时，注意考虑时间性，和温度的影响。同一段的放线和埋件施工的温度相差不应过大。c、埋管底座固定方法根据安装基准，利用埋管底座，用螺栓把底座固定在底模的定位中线上。底座不宜上紧，在调整埋管中心、垂直度和标高时，需要在底座下加垫小钢片。根据底座上的十字对中线，作为埋管下端固定的点。由于下喷管的孔间距误差在±3mm内，精度要求相当高，底座螺栓孔钻孔质量直接影响到埋管质量。在钻孔前,按弹好的埋管中心线试安放底座,找出底座螺栓孔位置。用小钉在底座螺栓孔中心点上冲1个小坑，然后用木钻的钻头对准已冲好的标志点，在木板上钻出圆孔（其孔径比埋管底座螺栓孔外径大1～2mm），然后安装底座，用螺栓固定.d、埋管的固定措施顶板钢筋绑扎完成后,立即进行上部固定架的安装工作.钢管为φ48×3.5mm普通钢管，应选用新钢管或顺直的作为固定架.下喷管与固定架采用扣件连接，清扫管、测温管与固定架采用点焊或加短钢筋棍点焊连接.e、安装预埋管安装时，采用细钢线拉线进行对埋管进行精确校正，以确保精度要求。标高控制：将埋管设计外露尺寸确定后,在埋管管头焊两个φ8的短钢筋头来控制外露尺寸。通过拉线、尺量来检查校正埋管标高和垂直度。水平位置控制：埋管底座位置已固定好.埋管上口通过钢管及卡扣的调整来确定固定位置.为避免焊接时钢管受热不规则变形及各种埋管不混乱，预埋管的安装应依次有序进行，由专人负责测量控制及现场质量交底工作。安装完成后，为避免钢管架受热后的变形引起预埋管的偏移，还必须对标高及轴线进行复合，对偏差不符合要求的进行整改.套管安装后，检查完毕，需用编织袋等进行包口封闭,防止混凝土进入套管。在砼浇筑时，安排专人进行边浇筑砼边进行校正，以确保最终的成型质量。四、检查校正所有埋管安装完毕后，应组织相关人员进行大检查。先挂好纵横向中心线，水平线从下喷管、清扫管中心线偏移50mm—100mm进行挂线,标高线应从埋管顶向上50mm-100mm进行挂线，然后进行检查。检查时，按埋管的挂线，用检定后的钢尺检查埋管的中心位置和标高,水平仪复核标高。用水平尺和小线锤，检查埋管的垂直度.考虑温度影响,测量放线、安装埋管及检查复核的各工作时间段的温差不应过大。如有偏差,即放松固定架上预埋管的连接扣件和敲开点焊短钢筋棍，用小锤轻轻敲击埋管找正，然后紧固卡扣和点焊。五、成品保护1、预埋件的施工应在钢筋检查验收完毕后进行，以免在绑扎及整改校正钢筋时，影响铁件的安装精度.2、对预埋铁件安装固定好后，不得随意碰撞，敲打。3、炉顶板埋管安装时，非安装作业人员应听从指挥,不得随意上炉顶板。组织检查时，应对检查人员交代检查路线,以不对安装好的埋管产生扰动为原则.检查校正完后，要派专人守护，不得随意上人.4、混凝土浇筑时，对混凝土班组作好交底，并由负责埋件的工长带队专门看护。混凝土作业人员及振动棒不得碰撞埋管，其周围不应长时间振捣。边浇筑砼边进行校正,以确保最终的成型质量。六、质量问题处理当浇筑完混凝土后,及时对预埋管进行复查。当个别埋管误差过大时,应采取处理措施。采用后浇的办法，剔打出埋管，调整好位置和标高无误后,在埋管周围灌注比炉顶板混凝土提高一个标号的细石混凝土（加入膨胀剂）,并抹平。要求剔打埋管周围下口大于埋管底座螺栓挑耳外径50mm，上口大于下口100mm，成上大下小的契口形状。剔打部分须把松散混凝土清理干净,并冲洗湿润后,再进行灌注。七、进度计划本进度计划编制的是从炉顶板板模板支设校正完毕，梁筋绑扎验收完毕后，进行炉顶板预埋件安装的施工进度计划.除测量放线、转孔、顶板埋管安装工作为白天进行外，其他工作为每天两班进行。焦炉基础顶板埋件施工进度计划日期工作名称2008年9月2008年10月2829301234567891011121314151617181920测量放线埋管底座螺栓钻孔预埋铁件安装板筋绑扎及验收固定架搭设埋管定位放线及挂线埋管安装及验收炉顶板混凝土浇筑佛山市顺德区南浦至天湖沙头至南沙公路工程空心梁板架设安装首件工程施工方案编制人：审核人：批准人：编制单位：路桥华南工程有限公司2011年目录一、编制说明。。.。.。。..。。。.。.。...。。...。.。.。。.。..。。。。...2二、工程概况..。。.。。..。。。.。。。。.。.。.。。.。。..。..。。。.。.。。...。..3三、质量目标。...。..。。.。.。。。.。.。。.。..。...。.。.。。.。。。.。..。...。。..3四、施工组织准备。。.。。.。。。。.。。。。...。。.。.。.。。.。..。.。..。.。.。..。。。3五、管理组织机构.。。。。。.。。。。。.。..。。.。.。.。。.。.。。.。。.。..。.。.。4六、准备工作。。。。..。...。。。.。...。..。。.。。..。。.。。..。。。。..。。..。4七、施工方法。。。。...。。..。.。。。。。。。.。.。。。。。。。..。.。。。6八、梁板水平运输..。。。。。.。。.。.。...。...。。。。。.。..。。。。。。。7九、梁板安装.。。。..。..。。..。...。.。...。。。。..。.。。..。。.。...。。。。。.。.7十、吊梁设备与人员组织。。。。。。。..。.。。.。。.。。。...。..。..。..。.。.。.。。8十一、汽车吊司机操作规程.。。。。。。。。.。。..。。。.。。.。..。。.。。.。。9十二、安全保证措施.。。。..。。.。。。.。。..。。。。。.。...。。。..。。。10十三、质量检验。。。..。。。...。.。.。。。。..。。。..。。.。.。..11十四、空心梁板架设安装施工安全技术交底书。.。.。.。。。。。..。。11空心梁板架设安装首件工程施工方案一、编制说明1、编制依据1。1、本合同段两阶段施工图设计、施工合同文件和有关补充协议书、及有关技术交底资料.1。2、现行施工规范、标准等混凝土结构工程施工及验收规范1.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）1.4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80／1—2004）2、编制范围桥梁吊装施工本着“合理按排、有序施工"的施工原则进行组织施工。由专业吊装队伍负责本项吊装施工.本标段共有5座桥梁工程，均为单孔双幅，每孔为20片空心梁板。其中有两孔为50°交角、一孔为86°交角,二孔为90°交角梁板。具体施工部位及相关参数见表-1所示:桥梁施工部位及相关参数表-1序号桥址跨径（m）角度(°）数量（块）板宽（cm）板高(m）预制板C50砼m³中板边板中板中板中板边板1K0+496中桥1—2050°16414921295219.5267.82K1+050中桥1-2050°16414921295219。5267。83K2+708中桥1—2090°16414921295217。667。244K4+955。5小桥1—1786°16414921280168。1652。365K5+999。7中桥1—2090°16414921295219。5267.87合计80201044。323238梁板砼方量20M跨：中板:13。33+0。39=13。72m17M跨：中板：10。28+0.23=10。51m8吊装重量20M17M二、工程概况：本标段共有桥梁5座（其中：中桥4座，小桥1座)。梁跨分为2种：20M、17M。其中跨径为20M的梁为80片，跨径为17另外20M、17米跨梁板底宽均为149CM，20M、17梁板分正交板和斜交板两种（正交板交角为90°，斜交板交角度有：86°)两种板型。板高为分2种形式:20M跨径:梁高0。95M；17M混凝土标号等级为C50砼,混凝土方量为1367.32m单片板吊装重量：20M跨：（边板:44。0T,17M至2011年4月27日，K5+999.7中桥与K4+955.5小桥两座桥梁空心板已预制完毕（小计40片）。K4+955。5小桥支座垫石于2011年3月22日浇筑，K5+999.7中桥支座砼垫石于2011年4月28日浇筑。以上其技术资料、试验资料、中间交工证书已得到驻地监理的认可和签认。基础及下部构造，经自检和驻地监理检验已达到100％合格率，其技术资料、试验资料、中间交工证书已得到驻地监理的认可和签认；橡胶支座经外委检测合格，已经驻地监理的确认。因此,己具备梁板安装条件,项目部经研究决定，进行本桥的梁板安装施工。三、质量目标：20m梁预制安装分项工程合格率100％,优良率95%.四、施工组织准备：为保证梁板的安装质量、安全，项目部成立了以项目经理负总责的梁板安装质量、安全监督领导小组，其组成成员和职责如下：项目经理：龙蔺，全面负责梁板安装质量、安全监督工作。技术负责人:归建国，负责梁板安装技术要求工作。生产付经理：钟辉福，负责梁板安装具体实施工作。安全负责人：林银城，负责梁板安装的安全和交通管制工作。梁板吊装作业负责人：叶沙允，负责梁板起吊、落梁、运输、指挥作业工作。五、管理组织机构：项目经理龙蔺项目经理龙蔺生产经理钟辉福模板班项目总工归建国钢筋班砼班张拉班吊装班桥梁工程师吴绍伟现场主管叶沙允六、施工准备工作：1、清扫桥台顶面杂物，保持桥台顶面清洁。测量组提前在桥台支座垫石的顶面放出支座中心位置十字线，并用线弹出.在台帽处放出每孔单片板两侧棱边控制边线.同时要求预先对边板顶面放出防撞护栏内侧边线.以便控制防撞护栏线形。2、吊梁前测量组应采用水准仪对已成型的支座垫石顶面进行标高、平整度、垫石砼强度以及各支座垫石的平面位置进行验收。3、复核及量测梁板支座中心纵向跨径.检测方法采用标定过的铟钢尺进行实地量测.检查其实际跨度与理论跨度是否满面足设计要求，并将测量成果上报现场专职测量监理工程师验收认可。4、专门组织吊装作业队负责人,协同项目部相关领导对吊梁运输路线及路况进行实地考察。在选线过程中要据实际路况最终确定最佳运梁路线，运梁沿线中若发现迂到个别软弱地段应预先做好硬化处理，尤其在架设梁板两侧或两傍吊机就位地形更应对地基是否能承受起吊荷载给予高度重视。（重点考察路况、平交口及村道设置的桥涵允许通过的承载能力等）.5、存梁区发梁前,主管现场技术员应对预制好的空心梁板逐片检查验收：检查内容：梁板几何尺寸（梁高、梁长、梁宽）、砼浇筑日期、梁板砼强度、梁板的编号、标识、外观质量等各项指标进行逐一进行检查.对所检查的数据形成书面记录.施工单位质检工程师会同驻地监理工程对其梁板的相关参数外观质量进行现场验收与核准。梁板砼强度指标由试验室出具并以盖章生效。对所起运的梁板其砼必须满足设计要求后方可起运梁板（即砼强度达到100％）。6、梁板存梁区所存的梁板必须预先考虑先后架设的顺序以及架设的方向。并要求梁板起吊方向应与梁板安装方向保持一致,尤其是对带有角度的梁板更应引起重视.杜绝在起梁或运梁过程中倒梁现象。7、吊装示意图如下:七、施工方法：1、在梁板起运之前，确计选线合理、路况良好沿途平交路口有专职交通员维护转弯处有专人地面引导。沿线路况均能满足运梁通行能力与要求.运梁过程中有专职安全员进行全过程押运，以确保运梁车准确到达指定位置.2、运梁驾驶员必须持证上岗，出驾前严禁喝酒。同时要求对驾驶员预先检查运输辆的工作性能是否良好.（制动系统、照明系统、转向系统等）。3、在空心板装车之前，应由专人统一指挥、统一调配。并再一次核准发梁的编号是否与现场就位的梁号是否一致。梁板外观要求以及需在存梁区内完成的工作是否全部到位（梁侧凿毛、梁侧外露钢筋、边板预埋筋、泄水孔、吊装孔是否全部处置到位）。经现场确认无部误后方可发梁装车.否则要视情况进行合理处理到位。4、该梁板水平运输采用100T平板车进行运输。梁板起运采用1台QAY-50T和1台QAY-65T汽车吊进行抬吊法将梁场存梁放置运梁平板车上.一台100T平板车可一次运梁2片空心梁板.梁板运输车辆应有明显的安全标志,车况良好，经检验工作性能满足后方可装梁。5、起重工操作人员都经应过专业培训,有上岗证及从业资格证。6、严格按编号进行安装，现场所有的起重工操作人员都应服从起重工作业班长统一指挥，对监理工程师及现场技术负责人合理建议应极积采纳。7、吊装时，指挥信号要明确,做到专人指挥，专人负责，安全第一.8、梁板运到至指定位置后，由1台QAY-300T汽车吊直接进行垂直起吊安装。起吊绳索夹角不小于45度。吊机起吊前，吊机停放处应预先进行硬化处理。同时应在支腿处支垫钢板。确保支腿处刚性支撑，并要求吊机前横梁也加垫支撑。9、空心板首次落床就位后,应即刻检查梁端空隙及梁板纵向轴线位置是否准确，若不符合要求应即刻调整到位。梁端空隙调整由人工辅助撬棍进行微量调整.梁轴线由吊线锤进行检查控制。同时还应检查橡胶支座、空心板、支座垫石之间是否严实合缝。否则要用不锈钢板调整，直到三者之间接触紧密为止.整跨梁板吊装完毕后方可撤除吊钩移除吊机。同时要求应尽早做好梁板湿接缝与梁板整体化。10、吊装顺序首先完成中边梁,然后依次安装相邻梁板.单幅梁板安装后.QAY-300T汽吊进行移位，安装另一幅梁板.整孔梁板安装后，经现场技术员、质检员会同监理验收合格后,吊机方可撤离现场.11、梁板吊装前，应完成台后填土，且压实度满足设计要求。从而保证运板、吊板临时停放作业场地要求。12、梁板安装作业区,应注意四周环境。包括事先调查好有无高压线或阻物体,若有此情况应先做好相就应的防范措施。八、梁板水平运输：1、本合同段所有空心板在预制场采用30T双龙门进行梁板出梁，运输时采用50T平板拖挂车。梁体装车运输及存放时梁底不能直接与钢或污工面接触,支承处加垫足够的枕木.装车时，事先在梁上标出支点存放位置，悬出长度不超出吊装孔以外至梁端距离。2、梁的运输。在存梁区将梁吊装到平板拖车上,由平板拖车将梁运到指定桥位。为避免梁体在施工过程中受扭和碰撞，支点处应设置转盘装置。并采取相应措施将梁板牢固地固定在设备上，以免其前后移动，碰坏梁体。在运输时，应提前修考查好路况，确保运梁车辆顺利行驶。3、梁板放置于平板车之前，应首行先检查平板托车转向装置，转向装置应保证转向灵活；梁板安置托车上后,梁板侧面应采用方木进行保护，并在个相关部位对梁板进行临时性锁定，每次托车运梁只准许一片，梁板水平运输期间应注意保护梁板边角，不得碰伤边角。4、运输梁板机驾人员必须持有有效驾照方可上岗.上、下坡及转弯时应格外留心；转弯时应有专人在地面上负责指挥。5、当风力大于6级以上时应停止吊装作业。九、梁板安装：1）、支座类型及安装本桥桥台支座采用规格为:GYZφ200×42板式橡胶支座（板式橡胶支座指标经检验合格、详见佛山质检站检验合格证书）.在桥台帽梁上放出支座纵横中心线及轮廓线，确保支座安装位置的正确，检查支座垫石是否平整。支座顶面控制高程误差不得大于2mm，确保能与支座密贴并使支座四角高差不大于12）、梁板安装1、梁板起吊前起重工应对钢丝绳、千斤头进行检查，吊机司机应事先对机况工作性能进行检查。吊车应停在地基坚实处,吊车支腿必须支在支承鞯上,底部垫足枕木或钢板;并保证四只支腿平衡均匀受力；同时要求对吊机的横梁中部加以支垫.2、陆地空心板梁安装拟采用汽车吊安装作业（即采用一台QAY—300T汽车吊进行梁板安装）。梁板安装前将墩台面支座表面清理干净，并使放置支座部分表面平整清洁(支座采用符合设计要求及规范规定的产品，并经监理工程师批准)然后将支座准确地安装就位，并采取有效措施保证支座的正确位置。3、起重作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，现场吊梁时起重人员必须听从现场技术管理负责人与起重作业队长的统一指挥，确保组织有序,安装有序,前后场协调一致.4、梁板吊装前,应提前准备好经验收合格的橡胶支座以及其它辅助用具.如：对讲机、垫木、支垫钢板、小块簿钢板、梯形木楔块、扫把、吊线锤、钢尺等.5、落梁前应事先按设计要求摆好橡胶支座中心位置，在梁的两端应有专职起重工负责进行护梁落床，在距梁底面与支座顶面相距10CM6、梁板就位过程中，现场技术员应检查梁板底部与橡胶支座是否密贴,若局部有少许空隙,可采用加垫圆形薄钢板进行填实。7、梁板安装顺序:根据本工程的特点及施工场地等因素的考虑.本施工段落内的桥梁均为单孔，每孔分为左右幅,每幅为10片空心梁板。由梁板安装顺序为：先安装左幅10片,再安装右幅10片梁.梁板的安装施工工序为:测量放样→安装橡胶支座→梁板运输→吊车就位→梁板运输至安装位置→安装索具、吊具→信号指挥员发出起吊指令→落梁就位→检查空心梁板支承线橡胶支座中心位置和梁体底部与橡胶支座、橡胶支座与支座垫石密贴情况。（注：修整好便道，为梁板架设及安装提供有利条件，保证视线良好周围障碍物。）8、专职安全员应在吊梁期间进行全过程安全监控，发现违规现象坚决制止，雨天禁止吊梁。同时在村庄进出口处，应立相应的安全警示标识牌.9、梁板架设每完成一片应即刻检查支座与梁底部是否密贴，经确认合格后方可吊下一片梁。每天可架设梁板10片,即2天可整架设一整孔梁板（左、右幅梁板）。整孔梁板架设工期为3天（准备工作与架设安装共需3天）.一整孔梁板架设完成后应尽快进行梁板绞缝处理及桥面系施工作业(桥面护栏、桥面砼浇筑、桥面沥青砼铺筑作业）.10、梁板安装线路。由K4+955.5小桥为首架方向→K5+999.7中桥→K2+708中桥→K0+496中桥→K1+050中桥。11、铰缝施工按设计图纸规定和总办监批准的铰缝混凝土配合比施工，严格控制碎石、砂、水等原材料质量指标；严格控制混凝土拌和时间、坍落度，加强振捣。保证绞缝混凝土密实表面平整。十、吊梁设备与人员组织：（一)、吊梁设备预制场35T龙门吊2套。准备租用一台50T汽车吊,一台65T汽车吊进行梁板装运。并配备挖掘机1台,50铲车1台随时待命对施工便道进行必要的修整。100t运梁平板车1台。每台运梁平板车每次可以运输20M空心板2片。（二）、施工人员组织：项目经理:龙蔺现场负责人:钟辉福技术负责人：归建国300T吊车操作手：植保森50T吊车操作手:叶进伟65T吊车操作手:何进华梁板运输车司机:叶冲起重工操作人员:10人十一、汽车吊司机安全操作规程1、起重设备司机必须经过专业训练，并经有关部门考核批准后，发给合格证件，方准单独操作.严禁无证人员动用起重设备。2、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度,严禁酒后开车.3、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠严禁机件带病运行.4、司机与起重工必须密切配合、听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行.工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。5、起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯.6、在松软地面上工作的起重机,应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。7、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方,可继续工作。8、起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作.起重臂的左右旋转角度都不能超过45°,并严禁斜吊、拉吊和快速起落.不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。9、汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时,必须将机身先垫平。10、起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立。11、起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内,其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时,应先将起重臂放下。起重臂与输电线路间的安全距离表：输电线路（电压）1千伏以下1~20千伏35～110千伏154千伏220千伏允许与输电线路的最近距离(米）1。5245612、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥;两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75％；绑扎吊索时要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80％.13、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻.在起重臂起到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。14、起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷的情况下尽量避免起落起重臂.绝对禁止在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。15、严禁乘坐或利用起重机载入升降,工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。16、起重机在工作时,不准进行检修和调整机件。17、无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中.夜间作业要有足够的照明。18、工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置,将所有控制手柄放至零位,并切断电源。十二、安全保证措施：1、合理安排现场施工人员，并明确各岗位职责,主要负责人亲自到现场指挥施工作业的全过程，保证施工作业有组织、有计划、安全地进行;2、吊装设有专人指挥。指挥人员及吊装操作必须经专门培训并取得岗位证书。3、各岗位人员必须持证上岗，并熟悉各自的职责，保证做到各行其职，各负其责，使现场的工作按部就班地进行.4、现场设置一名专职安全员,负责现场的施工安全工作,并做好相关记录;同时设置起重指挥两名,统一指挥吊车操作者及起重人员作业，并做好协调工作.5、施工前，做好技术交底工作，使每一位施工人员对施工方法、工作程序、安全措施、指挥信号等做到心中有数。6、每次吊装作业前，必须对吊车、起吊索具进行全面检查、保养，消除一切的隐患.7、现场所有施工人员必须戴好安全帽和安全防护用品,各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全.8、谢绝非工作人员进入现场；施工现场设立醒目的安标志。在梁场装梁，派专人负责梁板发运工作及车辆管制，确保施工和过往车辆安全.9、现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。10、龙门吊和吊机严格按其使用操作规程操作,使用前应检查各部件性能状况，严禁带故障运行。十三、质量检验：1、梁板安装（1）、基本要求:a、梁板预制构件在起吊，运输、装卸和安装时的砼强度不得低于图纸所要求的强度，;梁板在安装时,支承结构（墩台、盖梁、垫石)的强度应符合图纸要求；b、梁板安装前墩台支座垫板必须稳固；c、梁板就位后,梁两端支座，梁板底与支座以及支座底与垫脚石顶面应密贴,否则重新安装;d、两梁板之间接缝填充的材料规格和强度应符合图约要求（2）、检查项目:梁板安装检查项目（招标文件技术规范P268）项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4~6个支座板102倾斜度（%）12吊垂线：每孔检查处3片梁3梁(板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔２片，每片3点4相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：相邻梁（板）（3）、外观检查a、梁板填缝应密实平整b、梁体内不应遗留建筑垃圾、临时预埋件等，如有应清理干净。十四、空心板起重吊装安全技术交底书佛山市顺德区南浦至天湖沙头至南沙公路工程空心板安装架设施工安全技术交底书编制人:复核人：编制单位：路桥华南工程有限公司2011年空心板安装架设施工安全技术交底记录交底内容空心板安装架设施工安全技术交底工程编号交底人总工室：交底时间2011。5.5交底内容：起重吊装安全技术交底吊索具及钢丝绳安全要求

（1）、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

（2）、吊索的水平夹角应大于45°。

(3)、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

（4)、使用卡环时,严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

（5）、严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套.板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

（6）、编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。

（7）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

1)、钢丝绳直径减少7%～10%.

2）、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。

3）、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

4)、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

（8）、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后