试验段路基填筑作业指导书

试验段路基填筑作业指导书1、编制目的路基全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择一定长度的试验区段进行路基填筑试验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，用以指导、规范某铁路YS-2标段的路基填筑施工。2、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》《某铁路施工图设计文件》3、试验对象选取DK35+100--DK35+600、DK50+000—K50+500、DK53+100—DK53+600及DK54+170-DK54+270为路基填筑试验段，试验段总长1600米，路基填筑高度3.31-8.82米。4、实验段目的

①、确定土样最佳摊铺层厚及松铺系数；②、确定最佳压实方法及合理的压实遍数；③、确定路基基底及基床基层C组填料的最佳工艺流程和施工方法;5、试验时间2008年3月27日到4月15日。6、试验段的领导小组组长：副组长：技术总负责人：现场施工负责人：现场技术负责人：现场试验负责人：7、试验安排①.编制路基试验作业指导书②.填料检验③.现场施工、试验④.检验试验质量并进行总结⑤.验证工艺试验，对试验指导书进行修正，编制成施工作业指导书。8、施工工艺及技术要求8.1路基填筑施工顺序测量放线→基底处理→挖掘机装土（机械开采→挖掘机装料）→自卸汽车分运到填筑路段→推土机摊铺、初平→人工整修、粗平→检查摊铺厚度并调整、精平→振动压路机碾压。8.2施工准备8.2.1确定指导思想

为确保试验所得数据能正确地指导后续路基填方的施工，首先确定以工序管理为中心，以工序质量保工程质量，以工作质量保工序质量的全面管理方法指导试验段的施工。8.2.2平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。8.2.3测量及试验仪器配备：测量仪器：全站仪（型号TC802）1台，电子经纬仪（型号DJD2-C）3台，水准仪（型号S3E）3台,水准仪（型号DSZ2）3台。实验仪器：环刀及配套物品3套，K30平板荷载检测仪1套，含水量测定配套物品3套。8.2.4机械配置及人员配备一分部(DK35+100-DK35+600试验段)：主要机械配置序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机KT200C12履带式推土机河北16513振动碾压机LM20E120T4装载机ZL50C15自卸汽车EQ3242521m3主要人员配备序号工种名称人数备注1管理人员22技术员23实验工14普工105挖掘机司机26推土机司机27压路机司机28自卸车司机59装载机司机10二分部(DK50+000-K50+500试验段)：主要机械配置序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机日立3301日立25012履带式推土机红旗15013振动碾压机LM20E120T4装载机ZL50C15自卸汽车EQ3242421m3序号工种名称人数备注1管理人员22技术员23实验工14普工105挖掘机司机46推土机司机27压路机司机28装载机司机19自卸车司机8主要人员配备三分部(DK53+100-DK53+600及DK54+170-DK54+270试验段)：序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机KT200C12履带式推土机独联体17013振动碾压机LM20E120T4装载机ZL50C15自卸汽车EQ3242320m3主要机械配置主要人员配备序号工种名称人数备注1管理人员22技术员23实验工14普工105挖掘机司机26推土机司机27压路机司机28装载机司机19自卸车司机68.3施工测量①测量组施工放样,确定路基中桩及边桩,并明确写明里程桩号。通知相应监理工程师签字确认。②现场技术在两侧引出中桩或边桩的护桩。③现场技术根据放样断面，选取五组断面做为测量路基填料的压实系数。每个断面3个点（左、中、右），左右两点距边桩2米，并在上土前布白灰点。③现场技术员测出路基上土前白灰点的高程，并纪录该里程桩号及该测量点到护桩的详细距离。④现场技术按上土前的路基基底标高在路基两侧挂线（或埋铁丝）控制土料松铺厚度，原则在40-45cm控制。⑤现场技术按照土料的松铺量计算断面方量，配合现场人员做好土料卸车的车间距（可用白灰网格线控制）。⑥现场技术测量“五组断面点”的高程（在压路机碾压前），测量前必须准确定出该点（布白灰点），该点与路基上土前的白灰点位置相同。⑦现场技术分别测量碾压两遍、四遍、五遍（或六、七遍）该土层的最后一次碾压完毕的高程。⑧整理结果，计算平差求出该层土压实系数，并填写相应的其他技术资料。⑨现场技术重复以上工作，对二层、三层土进行测量，以三层土的不同压实系数确定最终压实系数，并用于指导该段路基的施工。8.4填料选取DK35+100-DK35+600试验段取土地点按设计在：DK37+566-DK38+155。DK50+000-DK50+500试验段取土地点按设计在：DK48+267-DK48+551。DK53+100-DK53+600试验段取土地点按设计在DK52+177-DK52+912。DK54+170-DK54+270实验段取土地点按设计在DK52+177-DK52+912.8.5基底处理①一般旱地，应对场地原地面基底进行处理，并对树根、草皮、表土等予以清除，并堆放于弃土场。场地清理完成后，用压路机进行静压一遍（由于本地区土壤含水量适中，所以不需要散水即可进行上料）。②水田地段，按设计要求清除表层淤泥质土，并根据现场实际情况做好临时排水沟，以免融水浸泡路基。8.6摊铺根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；摊铺完后，先用推土机初平和人工整形，使填料达到粗平程度；利用水准仪在相应里程进行高程测量；计算检查其摊铺厚度，厚度不足或超标，按要求进行调整，使其达到精平；松铺厚度和平整度合格后，利用振动压路机进行碾压。8.7碾压①碾压顺序：碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠30cm。②碾压速度：压路机碾压时，一般以慢速最好，高频低速压实速度为2-4km/h最为适宜（在试验碾压时，找出最佳效果的碾压速度）。③区段交接：交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。④碾压方法：土料松铺厚度和平整度达到合格后，按以下两种方式进行碾压，每个试验段选取不同里程碾压试验。方式一：第一遍、第三、五遍静压，第二遍、四遍振压。试验在第三和第五遍检测（检测不合格相应增加压实遍数）方式二：第一遍、第六静压，第二、三、四、五遍遍振压。试验在第三、第五、第六遍检测（检测不合格相应增加压实遍数）。碾压过程中，表面应始终保持湿润，并及时清理压路机压轮上的黏土，防止表层出现“弹簧”、松散、起皮等现象产生。8.8路基填筑方法路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械作业方式进行施工。路堤填筑按照“三阶段”、“四区段”、“八流程”的工艺流程组织施工。填土路堤采用推土机摊铺、平地机整平，振动压路机碾压。8.9密实度检测依据土方填料，分层松铺0.40-0.45m厚的填料、每层用振动碾压机碾压，碾压后及时在路基不同里程左、中、右取样三组，检测路基土料填方压实度。并根据松铺厚度、碾压次数、相应里程、相应部位等，分类记录检测参数。分析其原因并改正松铺厚度、碾压次数等，使试验结果循序渐进，最终达到最佳密实度。根据试验结果，选出填料的分层松铺厚度、压实系数、碾压遍数等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。附表一：基床表层及底层的压实标准层位填料类别压实指标细粒土.粉土.改良土沙类土（粉沙除外）砾石类碎石