国际贸易实务教学指导

{国际贸易}国际贸易实务教学指导《国际贸易实务》课程框架第一章商品的品质、数量和包装第二章国际贸易术语和商品的价格第三章货物的交付和国际货物运输第四章国际货物运输保险第五章国际结算第六章出口交易磋商第七章出口合同的履行第八章商品的检验、索赔、不可抗力和仲裁第一章商品的品质、数量和包装第一节商品的品质quality第二节商品的数量quantity第三节商品的包装packing第一节商品的品质表示商品品质的方法品质的机动幅度表示商品品质的方法凭实物样品表示商品品质的方法salesbysample凭说明表示商品品质的方法salebydescription凭样品买卖凭卖方样品买卖salebyseller'ssample凭买方样品买卖(来样成交)salebybuyer'ssample凭卖方样品买卖注意事项样品的代表性representativesample留样keepsample样品的编号numbering样品的保管return凭买方样品买卖注意事项接单时不要饥不择食设法使用对等样品(回样)countersamplereturn凭说明买卖规格salebyspecifications等级salebygrade标准salebystandard牌名、商标brandname&trademark产地名称nameoforigin说明书和图样descriptionandillustrationreturnsalesbyspecifications商品规格是指一些足以反映商品质量的主要指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。凭规格买卖时，说明商品品质的指标因商品不同而异，即使是同一商品，因用途不同，对规格的要求也会有差异。用规格表示商品品质的方法，具有简单易行、明确具体，且可根据每批成交货物的具体品质状况灵活调整的特点。returnsalesbygrade商品的等级是指同一类商品，按其规格上的差异，分为品质优劣各不相同的若干等级。凭等级买卖时，由于不同等级的商品具有不同的规格，为了便于履行合同和避免争议，在品质条款列明等级的同时，最好一并规定每一等级的具体规格。returnsalesbystandard商品的标准是指将商品的规格和等级标准化。标准化的商品一般可按标准进行交易。由于各国制定的标准经常进行修改和变动，加之，一种商品的标准还可能有不同年份的版本，版本不同，其品质标准也往往有差异。F.A.Q.&G.M.Q.continuefairaveragequality，F.A.Q.“良好平均品质（fairaveragequalityF.A.Q.质。F.A.Q.是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言。continuegoodmerchantablequality,G.M.Q上好可销品质，G.M.Q售的品质即可。如果卖方所交货物无该类货物通常使用目的，无市场交易可能，则由卖方承当责任。returnsalesbybrandname&trademark商标是指生产者或商号用来说明其所生产或出售的商品的标志，品牌是指工商企业给其制造或销售的商品所冠的名称，以便与其他企业的同类产品区别开来。一个品牌可用于一种产品，也可用于一个企业的所有产品。returnsalesbynameoforigin在国际货物买卖中，有些产品，因产区的自然条件、传统加工工艺等因对于这类产品，一般也可用产地名称来表示其品质。returnsalesbydescription&illustration在国际贸易中，有些机器、电器和仪表等技术密集型产品，因其结构复杂，对材料和设计的要求非常严格，用以说明其性能的数据较多，很难用几个简单的指标来表明其品质的全貌，而且有些产品，即使其名称相同，但由于所使用的材料、设计和制造技术的某些差别，也可能导致功能上的差异。return品质的机动幅度条款规定范围规定极限规定上下差异continue品质公差品质公差，qualitytolerance，是指国际上公认的产品品质的误差。return第二节数量条件Quantity计量单位和计量方法合同中的数量条款的规定计量单位的确定方法不同类型商品有不同的计量单位国际贸易中常用的度量衡制度计算重量的方法毛重grossweight净重netweight公量conditionedweight法定重量legalweight去皮重的方法实际皮重actualorrealtare习惯皮重customarytare平均皮重averagetare约定皮重putedtarereturn公量公量，conditionedweight重量）加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量，即为公量。continue公量的计算公式公量＝商品的干净重×(1＋实际回潮率)returnlegalweight&netnetweight按照一些国家海关法的规定，在征收从量税时，商品的重量是以法定重量计算的。所谓法定重量是商品重量加上直接接触商品的包装物料，如销售包装等的重量。而除去这部分重量所表示出来的纯商品的重量，则称为实物净重。return国际贸易中常用的度量衡制度英制BritishSystem美制AmericanSystem米制MetricSystem国际单位制TheInternationalSystemofUnitsreturn数量条款的规定正确掌握成交数量数量条款要明确具体合理规定数量机动幅度数量机动幅度more&lessclause机动幅度大小溢短装的选择权溢短装商品的计价方法return第三节商品的包装包装种类包装费用包装标志包装条款条形码productcode中性包装neutralpacking包装种类运输包装transportpacking销售包装sellingpackingreturn包装费用商品价格含包装费用另行约定return包装标志运输标志（唛头）shippingmark指示标志indicativemark危险品标志dangerouscargomarkreturn条形码UniformProductCode,UCP11位产品通用代码＋1位校验码通用代码首位为编码系统字符，中间5位为制造商号，后5位为产品号EuropeanArticleNumberingAssociation,EAN12位产品代码＋1位校验码产品代码中前3位为国别代码，中间4位为制造商号，后5位为产品号return中性包装定牌中性无牌中性return第三章国际贸易术语和商品的价格第一节国际贸易术语的含义和作用第二节有关贸易术语的国际惯例第三节《2000年通则》INCOTERMS2000第四节商品的价格第一节贸易术语的含义和作用贸易术语说明买卖双方有关费用、风险和责任costs,risksandresponsibilities面各自应尽的义务。贸易术语既可以节省交易磋商的时间和费用，又可简化交易磋商和买卖合同的内容。贸易术语可比作“对外贸易的语言”（thelanguageofforeigntrade）return第二节有关贸易术语的国际惯例1932年华沙－牛津规则Warsaw-OxfordRules19321941年美国对外贸易定义修正本RevisedAmericanForeignTradeDefinitions19412000年国际贸易术语解释通则，即《2000年通则》return第三节《2000年通则》E组EXWF组FCA、FAS、FOB“装运合同”C组CFR、CIF、CPT、CIP“装运合同”D组DAF、DES、DEQ、DDU和DDP“到货合同”continue六种主要贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIPFCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF的区别FOBFreeonBoard装运港船上交货，是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。continue采用FOB注意事项装上船的要求和风险转移买方租船或订舱的责任装船费用的负担美国的FOBreturnFOB贸易术语的变形FOB班轮条件(FOBlinerterms)FOB吊钩下交货(FOBundertackle)FOB包括理舱(FOBS)FOB包括平舱(FOBT)returnCFRCOSTANDFREIGHTCFR＝FOB＋F。成本加运费，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。returnCIFCOST,INSURANCEANDFREIGHTCIF=CFR＋I＝FOB＋I＋F过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。continueCIF注意事项CIF属装运合同卖方租船订舱卖方办理保险卸货费用单据买卖returnCIF术语的变形CIFlinertermsCIFexship’sholdCIFextackleCIFlandedreturnFCAFREECARRIERFCA是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。该术语可用于各种运输方式若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。continueFCA注意事项交货点与风险的转移买方租船订舱货物集合化费用returnCPT卖方支付货物运至指定目的地的运费。承运人与FCA术语中的承运人相同。如果需要利用后续承运人将货物运至指定的目地，则风险自货物交付给第一承运人时转移。CPT术语也要求卖方办理货物出口清关手续，并支付有关的费用和税捐。在CPT合同中，卖方负责安排运输，而买方负责货物运输保险。returnCIP卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。returnFCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF的区别适用的运输方式不同交货和风险转移的地点不同装卸费用负担不同运输单据不同continue其他七种贸易术语EXW工厂交货FAS船边交货DAF边境交货DES目的港船上交货DEQ码头交货DDU未完税交货DDP完税后交货return第四节商品的价格合同中的价格条款出口成本核算佣金和折扣合同中的价格条款作价方法出口成本核算佣金作价方法固定价格暂不固定价格暂定价格滑动价格滑动公式return出口成本核算换汇成本出口盈亏额换汇成本))return出口盈亏额出口盈亏额＝(FOB出口外汇净收入×银行外汇买入价)－出口商品总成本(退税后)return佣金净价＝含佣价－佣金第四章国际货物的交付和运输第一节货物的交付第二节运输方式第三节运输单据第一节货物的交付交货和装运的概念区别交货或装运时间装运港(地)目的港(地)分期分批装运和转运交货和装运的概念区别交货(delivery)和交货时间(timeofdelivery)装运(shipment)和装运时间(timeofshipment)return装运时间的规定规定在某月内装运规定在某月月底前装运规定在某月某日前装运跨月装运收到信用证证后一定时间内装运近期交货return规定装运港注意事项接近货源交通便利运费低廉仓储服务优港口安全装载条件好return规定目的港注意事项不能接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口为目的港；对目的港的规定必须明确，不能作笼统的规定;对无直达船或直达船很少的目的港，合同中应规定“允许转船目的港必须是船舶可以安全停泊的港口；对内陆国家的贸易，一般应选择距离该国最近的、我方能安排船舶的港口为目的港。要注意目的港地名的重名；正确使用选择港。return分期分批装运条款笼统规定具体规定continue转运无直达船需经转运return第二节运输方式选择货运方式的考虑因素海洋运输集装箱运输运输选择货运方式的考虑因素货物特点、数量运输距离、费用风险程度、运输能力装卸地点习惯、气候国际间政治形势运输技术return海洋运输海洋运输的优点海洋运输的缺点海洋运输方式海洋运输的优点通过能力强运量大运费低对货物的适应性强return海洋运输的缺点风险大速度慢航期准确率低return海洋运输方式班轮运输租船运输班轮运输班轮运输的特点班轮运费班轮运输的特点班轮运费基本运费指正常情况下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费。附加运费指在基本运费基础上加收的费用，如对一些需特殊处理的货物所加收的费用，或由于特发事件、客观情况变化等原因所加收的费用。班轮基本运费的计收标准按实际重量计收，重量吨weightton,W按货物体积或容积计收，尺码吨measurementton,M按货物价值计收，从价运费Ad.Val.按重量或体积计收，W/M按重量或体积或价值计收，W/MorAd.Val.先按重量或体积计收，再加一定百分比的从价运费W/MplusAd.Val.按货物件数计收，用于包装固定，且包装内数量、重量及体积也固定不变的货物临时议定，Openreturn班轮附加费超重附加费HeavyLiftAdditional超长附加费LongLengthAdditional选卸附加费AdditionalonOptionalDischargingPort直航附加费DirectAdditional转船附加费TranshipmentSurcharge港口附加费PortSurchargereturn租船运输租船特点租船运输方式租船运输的费用租船特点航线、港口、船期不定租船价格不定适用于矿产品、大宗货物的运输return租船的运输方式定程租船(VoyageCharter，TripCharter)定期租船(TimeCharter)航次期租（TimeCharteronTripBasis，TCT）定程租船VoyageCharter负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。定程租船就其租赁方式的不同可分为单航次租船(singletripcharter)、来回航次租船(returntripCharter)、连续航次租船(consecutivevoyage)。return定期租船定期租船又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使return航次期租是指以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的方式。return租船运费程租船运费期租船的租金程租船运费按运费率计算整船包价规定一笔整船运费，船东保证船舶能提供的载货重量和容积，不管租方实际装货多少，一律照整船包价付费。continue程租船的装卸费班轮条件（crossterms；linerterms或berthterms）船方管装不管卸（freeout－F.O.）船方管卸不管装（freein－F.I.）船方装和卸均不管（freeinandout－F.I.O.）船方不管装卸、理舱和平舱（freeinandout,stowedandtrimmed－F.I.O.S.T.）continue装卸时间按日(days)或连续日或时(runningorconsecutivedays/hours)按工作日(workingdays)。是指按港口习惯，属于正常工作的日子按晴天工作日（weatherworkingdays）连续24weatherworkingwaysof24consecutivehourscontinue滞期费demurrage给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。continue速遣费despatchmoney卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖金。return期租船租金rent租金率租金率按装载能力和租期计算return集装箱运输集装箱运输（ContainerTransport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。它可适用于多种运输方式。从20世纪70年代以来，国际海上集装箱运输发展尤为迅速迄今已形成了一个世界性的集装箱运输体系。目前，集装箱海运已经成为国际主要班轮航线上占有支配地位的运输方式。装箱运输，尤其是集装箱海运已经成为我国普遍采用的一种重要的运输方式。continue集装箱运输的优点有利于提高装卸效率和加速船舶的周转。有利于提高运输质量和减少货损货差。有利于节省各项费用和降低货运成本。有利于简化货运手续和便利货物运输。促进了国际多式联运的发展。continue集装箱的规格13种规格的集装箱，而在国际航运上运用的主要为20英尺和40英尺两种，即IA型8’×8’×40’；IAA型8.6’×8’×40’；IC型8’×8’×20’。20尺集装箱作TEU（TwentyfootEquivalentUnit“相当于20尺单位。在统计不同型号的集装箱时是按集装箱的长度换算成20尺单位（TEU）加以计算。continue集装箱运输货物的交接集装箱运输有整箱货（FullContainerLoad，FCL）整箱货由货方在工厂或仓库进行装箱。货物装箱后直接运交集装箱堆场（ContainerYard，CY从目的港（地）集装箱堆场提走。拼箱货（LessThanContainerLoad，LCL拼箱货是指货量不足一整箱，需由承运人在集装箱货运站（ContainerFreightStation，CFS）负责将不同发货人的少量货物拼在一个集装箱内，货到目的地（港）后，由承运人拆箱分拨给各收货人。continue货物的交接方式FCL／FCL或CY／CY（整装整拆）FCL／LCL或CY／CFS（整装拼拆）LCL／FCL或CFS／CY（拼装整拆）LCL／LCL或CFS／CFS（拼装拼拆）DoortoDoor（门对门）continue集装箱运输费用内陆或装运港市内运输费（inlandtransportcharge）拼箱服务费（LCLservicecharge）堆场服务费（terminalhandlingcharge）集装箱及其设备使用费等（feeforusecontainerandotherequipments）海运运费内陆运输费内陆运输费或装运港市内运输费主要包括区域运费、无效拖运费、变更装箱地点费等。内陆或港口市内运输可以由承运人负责，也可以由货主自理。return拼箱服务费拼箱服务费包括拼箱货在货运站至堆场之间空箱或重箱的运输、理货、货运站内的搬运、分票、堆存、装拆箱以及签发场站收据、装箱单制作LCLservicecharge）包括拼箱货在货运站至堆场之间空箱或重箱的运输、理货、货运站内的搬运、分票、堆存、装拆箱以及签发场站收据、装箱单制作等各项服务费用。return堆场服务费集装箱及其他设备使用费集装箱及其他设备使用费是指当货主使用由承运人提供的集装箱及底盘车等设备时发生的费用。它还包括集装箱从底盘车上吊上吊下的费用。（feeforusecontainerandotherequipments）是指当货主使用由承运人提供的集装箱及底盘车等设备时发生的费用。它还包括集装箱从底盘车上吊上吊下的费用。return集装箱海运运费集装箱海运运费由船舶运费和一些有关费用所组成。目前，集装箱海运运费有下列两种计费方法：按件杂货基本费率加附加费。这是按照传统的按件杂货计算方法，以每运费吨为计算单位，再加收一定的附加费。按包箱费率(box-rate)。这是以每个集装箱为计费单位。包箱费率视船公司和航线等不同因素而有所不同。continue集装箱的包箱费率集装箱的包箱费率有三种规定方法：FAK包箱费率（freightforallkinds只规定统一的每个集装箱收取的费率。FCS包箱费率(freightforclass)，即按不同货物等级制定的包箱费率。FCB包箱费率(freightforclass&basis)以及计算标准制定包箱费率。return第三节海上货物运输单据海运提单海运提单，简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。continue海运提单的性质和作用货物收据(receiptofgoods)物权凭证(documentoftitle)运输契约的证明(evidenceofthecontractofcarriage)continue海运提单的格式和内容提单没有统一的格式基本内容大致相同，一般包括：提单正面的记载事项提单背面印就的运输条款提单种类已装船提单（OnBoardB／L；ShippedB／L）备运提单（ReceivedforShipmentB／L）已装船提单备运提单提单种类清洁提单（CleanB/L）不清洁提单（UncleanB/LorFoulB/L）清洁提单不清洁提单提单种类记名提单（StraightB/L）不记名提单（BearerB/L）指示提单（OrderB/L）记名提单记名提单又称“收货人抬头提单，是指提单上的收货人(consignee)栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货，由于这种提单不能通过背书方式转让给第三方，不能流通，故其在国际贸易中很少使用。return不记名提单不记名提单又称“来人抬头提单“货交提单持有人（tobearer物交给提单持有人。谁持有提单，谁就可以提货。承运人交货只凭单不凭人。不记名提单无须背书转让，流通性极强，采用这种提单风险大，故其在国际贸易中很少使用。return指示提单指示提单是指提单上的收货人栏填写“凭指示（Toorder）或“凭某某人指示（Toorderof……）字样。这种提单可经过背书转让，故其在国际贸易中广为使用。空白抬头、空白背书.continue提单种类直达提单（DirectB/L）转船提单（TranshipmentB/L）联运提单（ThroughB/L）直达提单直达提单是指货物装上海轮以后，中途不经过换船而驶往目的港所签发的提单。凡合同和信用证规定不准转船者，必须使用这种直达提单。return转船提单转船提单是指从装运港装货的轮船，不直接驶往目的港，而需在中途换“转船”或“在XX港转船”字样，有的还注明二程船的船名。return联运提单联运提单是指经过海运和其他运输方式联合运输时由第一程承运人所签发的包括全程运输的提单。它如同转船提单一样，货物在中途转换运输工具和进行交接，由第一程承运人或其代理人向下一程承运人办理。应当指出，联运提单虽包括全程运输，但签发联运提单的承运人一般都在提单中规定，只承担他负责运输的一段航程内的货损责任。continue提单种类班轮提单（LinerB/L）租船提单（CharterPartyB/L）continue提单种类全式提单（LongFormB/L）略式提单（ShortFormB/L）continue提单种类正本提单（OriginalB/L）副本提单（CopyB/L）continue过期提单StaleB/L,是指提单签发后错过信用证规定的交单日期才交到银行的提单，或者银行按正常邮程寄单，收货人不能在船舶抵达目的单信用证统一惯例》规定银行有权拒绝接受晚于信用证规定的从装运日期后特定期间提交的单据后，有人也将这种晚交的特定归入过期提单。但就其本质而言，真正的过期提单应当主要是指前者。根据《跟单信用证统一惯例》规定，如信用证无特殊规定，银行将拒绝接受在运输单签发后超过21天才提交的单据。return海上运单海上货运单（Seawaybill，Oceanwaybill）是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”（Non-negotiableseawaybill海运单不是物权凭证，故而不可转让。收货人不凭海运单提货，而是凭到货通知提货。return第五章国际货物运输保险第一节保险的概念和保险的基本原则第二节海上货物运输的风险第三节我国海洋运输货物保险的险别第四节伦敦保险协会海运货物保险条款第五节进出口货物保险实务第一节保险的概念和保险的基本原则保险的概念保险的基本原则保险的概念保险是一种经济补偿制度，从法律角度看，它是一种补偿性契约行为，即被保险人向保险人提供一定的对价(保险费)，保险人则对被保险人将来可能遭受的承保范围内的损失负赔偿责任。根据保险标的的不同，保险可分为：财产险责任险信用险人身险return保险的基本原则保险利益原则最大诚信原则补偿原则近因原则return错误！超级链接引用无效。第二节海上货物运输保险的风险海上风险(perils)外来风险(extraneousrisks)海上损失和费用海上风险的概念海上风险又称海难，一般是指船舶或货物在海上航行过程中发生的或随附海上运输所发生的风险，包括自然灾害和意外事故。在保险业务中海上风险有特定的内容。continue海上风险的种类自然灾害(naturalcalamity)错误！超级链接引用无效。意外事故(fortuitousaccidents)自然灾害所谓自然灾害，仅指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。return意外事故意外事故是指由于偶然的，难以预料的原因造成的事故，如船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。return外来风险外来风险(extraneousrisks)是指由于海上风险以外的其他外来原因引起的风险。它包括一般外来风险和特殊外来风险。外来风险又可分为一般外来风险和特殊外来风险两种。如淡水雨淋、短量、偷窃、玷污、渗漏、破碎、受潮、受热、串味、锈损和钩损等为一return海上损失和费用海上损失(简称海损)是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失，通常表现为两种形式：一种是货物本身遭到损坏或灭失的损失另一种是为营救货物而支出的费用按各国保险业习惯，海上损失和费用，也包括与海运相连接的陆上或内河运输中所发生的损失和费用。continue损失种类全部损失(totalloss)部分损失(partialloss)全部损失实际全损(actualtotalloss)推定全损(constructivetotalloss)实际全损实际全损(actualtotalloss)归还被保险人所拥有。如载货船舶失踪，经过一定时间(例如两个月)后仍没有获知其消息的，视为实际全损。被保险货物在遭受到实际全损时，被保险人可按其投保金额获得保险公司的全部损失的赔偿。return推定全损推定全损(constructivetotalloss)是指被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原定目的地的费用将超过该目的地的货物价值。也可以要求按全部损失赔偿。如果要求按全部损失赔偿，被保险人必须向保险人发出委付通知(noticeofabandonment)。continue委付abandonment所谓委付，就是被保险人表示愿意将保险标的的一切权利和义务转移给保险人，并要求保险人按全部损失赔偿的一种行为。委付必须经保险人同意后方能生效，但是保险人应当在合理的时间内将接受委付或不接受委付的决定通知被保险人。委付一经保险人接受，不得撤回。return部分损失部分损失(partialloss)失，即没有达到全部损失程度的损失。在保险业务中，按照造成损失的原因的不同，部分损失又分为共同海损与单独海损两种。continue部分损失种类共同海损(generalaverage)错误！超级链接引用无效。单独海损(particularaverage)共同海损为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。continue共同海损条件危及船货共同安全的危险存在采取的措施是有意识的，合理的所作的牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的，而非危险所致牺牲和支出的费用必须是有效的return单独海损单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损的程度，而且该损失应有受损方单独承担的部分损失。continue共同海损和单独海损的区别造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失；共同海损，则不是承保风险所直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担；而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。continue共同海损的分摊continue费用海上风险还会造成费用上的损失。由海上风险所造成的海上费用，主要有施救费用和救助费用。continue费用的种类施救费用(sueandlabourexpenses)救助费用(salvagecharges)施救费用施救费用(sueandlabourexpenses)是指被保险的货物在遭受承保责任范保险人对这种施救费用负责赔偿。return救助费用救助费用则有所不同，它是指被保险货物在遭受了承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付给救助人的一种报酬。保险人对这种救助费用也负责赔偿。case案例某货轮从上海港驶往新加坡，在航行中触礁，造成船底撞穿、海水入涌入，部分货物遭水浸，船长为避免船舶沉没，令船强行搁浅，又使船货发生损失，由于船舶受损严重，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖往附近口修理，检验后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成下列损失：1.1000箱货物由于船舶礁而被水湿；2.600箱货物由于船舶搁浅而遭水渍；3.船底因触礁而受损；4.船底因搁浅而受损；5.拖船费用；6.额外增加的燃料和船长、船员工资。上述各项损失从性质上看，哪些属于单独海损？哪些属于共同海损？为什么？return第三节我国海运货物保险基本险基本险附加险基本险平安险(freefromparticularaverage)水渍险(withparticularaverage)一切险(allrisks)平安险,F.P.A.平安险这一名称在我国保行业中沿用甚久。按其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释，它是指部分损失。因此，平安险的原来保障范围只赔全部损失。但在长期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补么和修订，当前平安险的责任范围已经超出只赔全损的限制。continue平安险,F.P.A.保障范围被保险的货物在运输途中由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭到意外事故所造成的货物全部或部分损失。在运输工具已经发生意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失。在装卸或转船时由于一件或数件甚至整批货物落海所造成的全部或部分损失。合理的施救费用，但以不超过该批被毁货物的保险金额为限。避难港的费用、共同海损的牺牲、分摊和救助费用船舶互撞条款规定由货方承担的费用。continue平安险,P.F.A.在投保平安险的情况下，保险公司对由于自然灾害所造成的单独海损不负赔偿责任，而对于因意外事故所造成的单独海损则要负赔偿责任。如在运输过程中运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，则不论在事故发生之前或之后由于自然灾害所造成的单独海损，保险公司也要负赔偿责任。Returncase水渍险W.P.orW.P.A投保水渍险后，保险公司除担负上述平安险的各项责任外，还对被保险货物如由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失负赔偿责任。return一切险(allrisks)一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。continue保险责任起讫期限“仓至仓”条款(warehousetowarehouseclause,W/WClause)，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。但被保险的货物在最后到卸载港全部卸离海轮后满60天为止。return附加险一般附加险(generaladditionalrisks)特殊附加险(specialadditionalrisks)错误！超级链接引用无效。一般附加险一般附加险所承保的是由于一般外来风险所造成的全部或部分损失。一般附加险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险或水渍险的基础上，根据货物的特性和需要加保一种或若干种一般附加险。如加保所有的一般附加险，这就叫投保一切险。可见一般附加险被包括在一切险的承保范围内，故在投保一切险时，不存在再加保一般附加险的问题。continue一般附加险种类1.偷窃提货不着险(TheftPilferageandNon-DeliveryT.P.N.D)2.淡水雨淋险(FreshWaterRainDamage,简称F.W.R.D.)3.短量险(RiskofShortage)4.混杂、沾污险(RiskofIntermixture&Contamination)5.渗漏险(RiskofLeakage)6.碰损、破碎险(RiskofClash&Breakage)7.串味险(RiskofOdour)8.受热、受潮险(DamageCausedbyHeating&Sweating)9.钩损险(HookDamage)10.包装破裂险(LossforDamagebyBreakageofPacking)11.锈损险(RisksofRust)return特殊附加险特殊附加险也属附加险类内，但不属于一切险的范围之内。它往往与政治、国家行政管理规章所引起的风险相关连。黄曲霉素险和出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存储仓火险责任扩展条款。此外，还包括战争险和罢工险等。continue特殊附加险种类1.战争险(warrisks)。2.罢工险(strikerisks)。3.黄曲霉素险(aflatoxin)。4.交货不到险(failuretodelivery)。5.舱面险(ondeck)。6.进口关税险(importduty)。7.拒收险(rejection)。8.货物出口到香港(包括九龙)或澳门存仓火险责任扩展条款return战争险(warrisks)PICC为、武装冲突或海盗行为所致的损失，以及由此引起的捕获、拘留、扣留、禁止、扣押所造成的损失。还负责各种常规武器(包括水雷、鱼雷、炸弹)和救助费用。对使用原子或热核武器所造成的损失和费用不负赔偿责任。战争险的保险责任起讫是以水上危险(waterborn)或驳船时开始，直到目的港卸离海轮或驳船时为止。return罢工险对被保险货物由于罢工、工人被迫停工或参加工潮、暴动等因人员的行动或任何人的恶意行为所造成的直接损失，和上述行动或行为所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用负责赔偿。对在罢工期间由于劳动力短缺或不能使用劳动力所造成的被保险货物的损失，包括因罢工而引起的动力或燃料缺乏使冷藏机停止工作所致的冷藏货物的损失，以及无劳动力搬运货物，使货物堆积在码头淋湿受损，不负赔偿责任。return第四节协会货物保险条款协会货物条款(A)［InstituteCargoClauses(A)，ICC(A)］协会货物条款(B)［InstituteCargoClauses(B)，ICC(B)］协会货物条款(C)［InstituteCargoClauses(C)，ICC(C)］协会战争险条款(货物)(InstituteWarClauses-Cargo)协会罢工险条款(货物)(InstituteStrikesClauses-Cargo)恶意损害险条款(MaliciousDamageClauses)continue案例按CIF110%投保66月13日在海上遇到暴21008000险公司对该批货物的损失该如何赔偿？为什么？ICC条款的内容承保范围riskscovered除外责任exclusions保险期限duration索赔claims保险利益benefitofinsurance减少损失minimizingloses防止延迟avoidanceofdelay法律惯例law&practicereturnICC(A)ICC(A)险大体相当于中国人民保险公司所规定的一切险，其责任范围最广，故协会货物条款采用承保“除外责任”之外的一切风险的概括式规定办法，即作了“除外责任”项下所列风险，保险人不予负责外，其他风险均予负责。ICC(A)属一切风险减除外责任。continueICC(A)的除外责任一般除外责任不适航、不适货除外责任战争除外责任罢工除外责任return一般除外责任归因于被保险人故意的不法行为造成的损失或费用自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损由于包装或准备的不足或不当所造成的损失或费用保险标的的内在缺陷或特性所造成的损失或费用直接由于迟延所引起的损失或费用由于船舶所有人、经理人、租船人或经营破产或不履行债务造成的损失或费用由于使用任何原子或热核武器所造成的损失或费用return不适航、不适货除外责任指在装船时，如被保险人或其受雇人已经知道船舶不适航，以及船舶、装运工具、集装箱等不适货。如违反适航、适货的默示保证为被保险人或其受雇人所知道。return战争除外责任由于战争、内战、敌对行为等造成的损失或费用由于捕获、拘留、扣留等(海盗除外)所造成的损失或费用由于漂流水雷、鱼雷等造成的损失或费用return罢工除外责任由于罢工者、被迫停工工人等造成的损失或费用；任何恐怖主义者或出于政治动机而行动的人所造成的损失或费用。returnICC(B)ICC(B)险对承保风险的规定采用“列明风险”的方式，即把所承保的风险一一列举出来。这种规定办法，既便于投保人选择投保适当的险别，又便于保险人处理损害赔偿。ICC(B)ICC(A)险的责任范围要小。continueICC(B)险的承保的风险火灾、爆炸船舶或驳触礁、搁浅、沉没或倾覆陆上运输工具倾覆或出轨船舶、驳船运输工具同水以外的外界物体碰撞在避难港卸货地震、火山暴发、雷电共同海损牺牲抛货；浪击落海海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型运箱或贮存处所货物在装卸时落海或掉落造成整件的全损continueICC(B)的除外责任ICC(B)险的除外责任与ICC(A)险的规定不同之处有下列两点：在ICC(A)ICC(B)险中，保就需加保“恶意损害险。在ICC(A)险中，标明“海盗行为ICC(B)险中，保险人对此项风险不负保险责任。在ICC(B)险的除外责任方面，除对“海盗行为和恶意损害险的责任不负责外，其余均与ICC(A)险的除外责任相同。returnICC(C)ICC(C)险的风险规定，也和ICC(B)险一样，采用“列明风险”的方式。ICC(C)险的承保风险较ICC(A)和ICC(B)“重大意外事故故的风险。continueICC(C)的承保范围和除外责任火灾、爆炸船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆陆上运输工具倾覆或出轨在避难港卸货共同海损牺牲抛货ICC(C)险的除外责任与ICC(B)险完全相同。return战争险的承保风险与除外责任战争、内战、革命、叛乱、造反或由此引起的内乱，或交战国或针对交战国的任何敌对行为。遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃的战争武器。战争险的除外责任与ICC(A)险的“一般除外责任及“不适航、不适货除外责任”大致相同。return罢工险的承保风险与除外责任罢工险主要承保保险标的物的下列损失：罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变造成的损失和费用。任何恐怖主义者或任何人出于政治目的采取的行动所造成的损失和费用。罢工险除外责任也与ICC(A)险中的“一般除外责任及“不适航、不适货除外责任”大致相同。return恶意损害险(如船)在ICC(A)险中被列为承保风险的范畴，而在ICC(B)险和ICC(C)险中均列为“除外责任投保ICC(B)险或ICC(C)险时，就需另行加保“恶意损害险。return第五节货物运输保险实务保险金额保险险别投保并交付保险费保险单证保险索赔保险金额insuredamount最高限额，也是保险人计算保险费的基础。投保人在投保货物运输保险insurablevalue）continue保险金额的计算公式保险金额=CIF（或CIP）价×（1十保险加成率）保险金额=FOB（或FCA）价格×（1十平均运费率十平均保险费率）return保险险别的约定保险险别一般由双方约定，否则按国际惯例办理return投保出口合同采用CIF或CIP条件时，保险由我方办理。出口企业在向当地的保险公司办理投保手续时，应根据买卖合同或信用证规定，在备妥货物并确定装运日期和运输工具后，按规定格式逐笔填制投保单，具体列明：被保险人名称被保险货物名称、数量、包装及标志保险金额、起讫地点运输工具名称、起航日期投保险别continue保险费率一般货物费率，适用于所有的货物。指明货物加费费率，仅指特别订明的货物。凡未列入“指明货物加费费率”中的货物，统属“一般货物费率”的范围。凡属“指明货物加费费率”表中所列的货物，如投保一切险，则在计算“一般货物费率“指明货物加费费率。continue保险费的计算公式保险费＝保险金额×保险费率保险费＝CIF(CIP)价×（1十投保加成率）×保险费率return保险单据保险单据是保险人与被保险人之间订立保险合同的证明文件，它反映了保险人与被保险人之间的权利和义务关系，也是保险人的承保证明。当发生保险责任范围内的损失时，它又是保险索赔和理赔的主要依据。continue保险单据的种类保险单（insurancepolicy）保险凭证（insurancecertificate）联合凭证（binedcertificate）预约保单（openpolicy）批单（endorsement）return保险索赔进出口货物在保险责任有效期内发生属于保险责任范围内的损失，被保险人按照保险单的有关规定向保险公司提出赔偿要求，称为保险索赔。continue保险索赔工作损失通知向承运人等有关方面提出索赔采取合理的施救、整理措施备妥索赔单证代位追偿损失通知当被保险人获悉或发现被保险货物已遭损失，应立即通知保险公司或保险单上所载明的保险公司在当地的检验、理赔代理人，并申请检验。保险公司或指定的检验、理赔代理人在接到损失通知后即应采取相应的措施。如检验损失、提出施救意见、核实损失原因、确定保险责任和签发检验报告等。检验报告是被保险人向保险公司申请索赔时的重要证件。return向承运人等有关方面提出索赔被保险人或其代理人在提货时发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，除向保险公司报损外，还应立即由承运人或有关当局（如海关、港务当局等）索取货损货差证明。如货损货差涉及承运人、码头、装卸公司等方面责任的，还应及时以书面形式向有关责任方提出索赔，并保留追偿权利，有时还要申请延长年索赔时效。return采取合理的施救、整理措施被保险货物受损后，被保险人应迅速对受损货物采取必要合理的施救、整理措施，防止损失的扩大。被保险人收到保险公司发出的有关采取防止或者减少损失的合理措施的特别通知的，应当按照保险公司通知的要求处理。但以不超过该批被救货物的保险金额为限。return索赔单证检验报告保险单或保险凭证正本运输单据，包括海运提单、海运单、铁路或公路运单、航空运单、邮包收据、多式联运单据等发票；装箱单或重量单向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电及其他必要的单证或文件货损货差证明；海事报告（seaprotest）摘录列明索赔金额及计算依据continue免赔率对易碎和易短量货物的索赔，应了解是否有免赔的规定：即所谓不论损失程度(irrespectiveofpercentage,I.O.P）均予赔偿；或规定免赔率。免赔率有相对免赔率（franchise）和绝对免赔率（deductible）之分。如果损失额没有超过免赔率，则保险公司不予赔偿；超过免赔率，相对兔赔率不扣除免赔率全部予以赔偿，绝对免赔率则要扣除免赔率，只赔超过部分。中国人民保险公司现在实行的是绝对免赔率，但现行的伦敦保险业协会的《协会货物条款》则无免赔率的规定。return代位追偿在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代位追偿权（rightofsubrogationreturn第六章国际货款结算第一节计价货币的选择第二节结算工具第三节付款方式第一节计价货币的选择可自由兑换的货币汇率相对稳定的货币出口用“硬币，进口用“软币”return第二节结算工具汇票错误！超级链接引用无效。本票支票汇票汇票的定义汇票的种类汇票使用汇票的定义《中华人民共和国票据法第19人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。《英国票据法》规定：汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。continue汇票要件《票据法》第22条规定汇票必须记载下列事项：表明“汇票”字样无条件支付委托确定的金额付款人的名称收款人的名称出票日期出票人签章汇票上未记载规定事项之一的，汇票无效return汇票的种类按照出票人的不同，汇票分为：银行汇票(Banker’sDraft)商业汇票(CommercialDraft)银行汇票银行汇票是指出票人和受票人都是银行的汇票。在国际贸易结算中，银行汇票签发后，一般交汇款人，由汇款人寄交国外收款人向指定的付款行取款。出票行签发汇票后，必须将付款通知寄给国外付款行，以便付款行在收款人持票取款时进行核对。银行汇票一般为光票，不随附货运单据。return商业汇票也可以是银行的汇票。在国际结算中，使用商业汇票居多，商业汇票通常是出口商开立，向国外进口商或银行收取货款时使用。商业汇票的出票人不必向国外付款人寄交付款通知书。商业汇票大多附有货运单据。continue汇票种类按照有无随附货运单据，汇票可分为：光票(CleanDraft)跟单汇票(DocumentaryBill)光票光票是指不附带货运单据的汇票。光票的出票人既可以是工商企业或个人，也可以是银行。付款人同样也可以是银行、工商企业或个人。光票的流通全靠出票人、付款人或出让人(背书人)的信用。在国际贸易结算中，光票一般仅限于贸易从属费用、货款尾数、佣金等的托收或支付时使用。return跟单汇票跟单汇票(DocumentaryBill)为跟单汇票。跟单汇票的付款以附交货运单据，如提单、发票、保险单等单据为条件。汇票的付款人要取得货运单据提取货物，必须付清货款或提供一定的担保。跟单汇票体现了货款与单据对流的原则，对进出口双方提供了一定的安全保证。continue汇票种类按照付款时间的不同，汇票分为：即期汇票(SightDraft,DemandDraft)即期汇票是指在提示或见票时立即付款的汇票。远期汇票(TimeDraftorUsanceDraft)远期汇票是指在一定期限或特定日期付款的汇票。continue汇票付款时间《票据法》第25条规定：见票即付定日付款出票后定期付款见票后定期付款continue远期汇票付款时间规定方法规定某个特定的日期，即定日付款付款人见票后若干天(atxdaysaftersight出票日后若干天(atxdaysafterdateofdraft)提单签发日后若干天付款(atxdaysafterdateofBillofLading)return汇票的使用即期汇票只须经过出票、提示和付款的程序。而远期汇票还须经过承兑手续。如需转让，通常经过背书行为转让。汇票遭到拒付时，还要涉及作成拒绝证书和行使追索等法律权利。continue汇票的使用出票(Issue)提示(Presentation)承兑(Acceptance)付款(Payment)背书(Endorsement)拒付(Dishonour)出票出票是指出票人在汇票上填写付款人、付款金额、付款日期和地点以及受款人等项目，经签字交给受票人的行为。由于出票是设立债权债务行为，所以，出立的汇票只有经过交付给受票人才能生效。continue汇票抬头限制性抬头(Pay…Co．only)或(Pay…Co．notnegotiable)指示性抬头(Pay…Co．orOrder或PaytotheOrderof…Co．)持票人或来人抬头(PayBearer)或(Payholder)return汇票的提示提示(presentation)是指持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为。付款人见到汇票叫做见票(sight)。提示付款(PresentationforPayment)提示承兑(PresentationforAcceptance)return承兑承兑是指付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。汇票付款人应当自收到提示承兑的汇票之日起3日内承兑或拒绝承兑。付款人承兑汇票，不能附有条件；承兑附有条件的，视为拒绝承兑。承兑对于付款人来说，就是承诺了按票据的文字付款的责任。因此，汇票一经承兑，付款人就成为汇票的承兑人(acceptor)，并成为汇票的主债务人，而出票人便成为汇票的从债务人。return付款付款人向持票人支付汇票金额的行为称为付款(payment)。对即期汇票，在持票人提示汇票时，付款人即应付款；对远期汇票，付款人经过承兑后，在汇票到期日付款。持票人获得付款时，应当在汇票上签收，并将汇票交付给付款人作为收据存查。付款后，汇票上的一切债务即告终止。return背书背书是一种以转让汇票权利为目的的票据行为，是票据转让的一种重要的方式。它是由汇票持有人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人(被背书人Endorsee)continue背书的当事人背书人(Endorser)被背书人(Endorsee)“前手（PriorParty）“后手”(SubsequentParty)continue背书的种类限制性背书(RestrictiveEndorsement）特别背书（SpecialEndorsement）空白背书（BlankEndorsement）限制性背书限制性背书(restrictiveendorsement支付给被背书人的指示带有限制性的词语。凡作成限制性背书的汇票，只能由指定的被背书人凭票取款，而不能再行转让或流通。我国《票据34条明确规定：背书人在汇票上记载了“不得转让字样后，其后手再背书转让的，原背书人对后手的被背书人不承担保责任。return特别背书特别背书，又称记名背书，是指背书人在票据背面签名外，还指定某被背书人或其指定人。这种特别背书，被背书人可以进一步凭背书交付而将汇票进行转让。特别背书的汇票可经过再次背书在市场上继续转让。限制性背书和特别背书应记载的事项包括被背书人名称、背书日期和被背书人签章。其中效。return空白背书空白背书（blankendorsement）又称略式背书或不记名背书，是指背书人只在票据背面签名，不指定被背书人，即不写明受让人。这种汇票可交付任何持票人，可和来人抬头汇票一样，只凭交付就可转让。30我国不允许对票据作不记名背书。return拒付持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑(dishonourbynon－acceptance)，或持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝付款(dishonourbynon－payment)，均称拒付(dishonour)，也称退票。除了拒绝承兑和拒绝付款外，付款人拒不见票、死亡或宣告破，以致付款事实上已不可能时，也称拒付。continue追索权和拒付证书所谓追索权(rightofrecourse)是指汇票遭到拒付，持票人对其前手(背书人、出票人)有请求其偿还汇票金额及费用的权利。拒付证书是由付款地的法定公证人(notarypublic)或其他依法有权作出证书的机构如法院、银行、公会、邮局等，作出证明拒付事实的文件，是持票人凭以向其“前手”进行追索的法律依据。如拒付的汇票已经承兑，出票人可凭以向法院起诉，要求承兑汇票的承兑人付款。return本票73“本票是出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据，本法所称的本票，是指银行本票。”英国《票据法》：本票是一个人向另一个人签发的，保证于见票时或定期或在可以确定的将来的时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。简言之，本票是出票人对收款人承诺无条件支付一定金额的票据。continue本票要件表明“本票”字样；无条件的支付承诺；确定的金额；收款人的名称；出票日期；出票人签字。本票上未记载规定事项之一的，本票无效。continue本票种类本票可按出票人（maker）的不同，分为:一般本票（generalpromissorynote一般本票的出票人是工商企业或个人，因此又称商业本票。商业本票有即期和远期之分。银行本票（banker’spromissorynote银行本票的出票人是银行。银continue本票与汇票的区别即出票人、付款人和收款人。本票的出票人即是付款人，远期本票无须办理承兑手续；而远期汇票则要办理承兑手续。本票在任何情况下，出票人都是绝对的主债务人；而汇票的出票人在承兑前是主债务人。汇票能够开成一式多份(银行汇票除外)；而本票只能一式一份，不能多开。return支票82业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。英国《票据法》规定：支票是以银行为付款人的即期汇票，即存款人对银行的无条件支付一定金额的委托或命令。出票人在支票上签发一定的金额，要求受票的银行于见票时立即支付一定金额给特定人或持票人。continue支票的要件《票据法》第85条规定：支票必须记载下列事项：表明“支票”字样无条件的支付委托确定的金额付款人名称出票日期出票人签字支票上未记载规定事项之一的，支票无效。continue支票的种类我国《票据法》规定，支票可分为：现金支票和转帐支票其他国家有规定：“划线支票”(CrossedCheques)和“未划线支票”(UncrossedCheques)continue支票与汇票、本票的区别当事人证券的性质到期日承兑出票人与付款人的关系return第三节付款方式汇付托收信用证汇付汇付(Remittance)又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人。(如收到单据或货物)的时间，将货款通过银行，汇交给卖方。continue汇付的当事人汇款人(Remitter)。即汇出款项的人，在进出口交易中，汇款人通常是进口商。收款人(PayeeorBeneficiary)。即收取款项的人，在进出口交易中通常是出口商。汇出行(RemittingBank)进口地的银行。汇入行(PayingBank)。即受汇出行委托解付汇款的银行。因此，又称解付行，在对外贸易中，通常是出口地的银行。continue汇付的种类信汇(MailTransfer，M／T)电汇(TelegraphicTransfer，T／T)票汇(DemandDraft，D／D)信汇信汇是指汇出行应汇款人的申请，将信汇委托书寄给汇入行授权解付一定金额给收款人的一种汇款方式。信汇方式的优点是费用较为低廉，但收款人收到汇款的时间较迟。return电汇电汇是指汇出行应汇款人的申请，拍发加押电报、电传或SWIFT给在另一国家的分行或代理行(即汇入行)指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式。电汇方式的优点是收款人可迅速收到汇款，但费用较高。continue电汇/信汇业务程序return票汇票汇是以银行即期汇票作为支付工具的一种汇付方式。一般是指汇出行应汇款人的申请，开立以其代理行或其他往来银行为付款人的银行即期汇票，列明收款人名称、金额等，交由汇款人自行寄交给收款人，凭票向付款行取款的一种汇付方式。continue票汇业务程序continue汇付的特点风险大。对于货到付款的卖方或对于预付货款的买方来说，能否按时收汇或能否按时收货，完全取决于对方的信用。资金负担不平衡。对于货到付款的卖方或预付货款的买方来说，资金负担较重，整个交易过程中需要的资金，几乎全部由他们来提供。return托收《托收统一规则》第2条对托收作如下定义：托收(Collection)是指由接到委托指示的银行办理金融单据和/或商业单据以便取得承兑或付款，或凭承兑或付款交出商业单据，或凭其他条件交出单据。continue托收的各关系人委托人(Principal)。通常是出口商。托收行(RemittingBank)。一般为出口地银行。代收行(CollectingBank)。代收行通常是托收行的国外分行或代理行。付款人(Drawee)提示行(PresentingBank)。“需要时的代理”(Principal’sRepresentativeincaseofneed)。continue托收的性质和作用托收属商业信用调动进口商的经营积极性增强出口产品的竞争能力continue托收的种类光票托收(CleanCollection)跟单托收(DocumentaryCollection)光票托收光票托收是指金融单据不附有商业单据的托收，即提交金融单据委托银行代为收款。光票托收如以汇票作为收款凭证，则使用光票。在国际贸易中，光票托收主要用于小额交易、预付货款、分期付款以及收取贸易的从属费用等。return跟单托收跟单托收是指金融单据附有商业单据或不附有金融单据的商业单据的托收。跟单托收如以汇票作为收款凭证，则使用跟单汇票。continue跟单托收的种类按照向进口商交单条件的不同，又可分为:付款交单(DocumentsagainstPayment，D/P)承兑交单(DocumentsagainstAcceptance,D/A)付款交单取得装运单据，委托银行办理托收，并指示银行只有在进口商付清货款后，才能把商业单据交给进口商。continue付款交单的种类即期付款交单(D／Patsight)远期付款交单(D/Paftersight)即期付款交单即期付款交单是指出口商发货后开具即期汇票连同商业单据，通过银行向进口商提示，进口商见票后立即付款，进口商在付清货款后向银行领取商业单据。continueD／Patsight程序return远期付款交单远期付款交单是指出口商发货后开具远期汇票连同商业单据，通过银行向进口商提示，进口商审核无误后即在汇票上进行承兑，于汇票到期日付清货款后再领取商业单据。在汇票到期付款前，汇票和货运单据由代收行掌握。continueD/Paftersight程序return承兑交单承兑交单是指出口商的交单是以进口商在汇票上承兑为条件。即出口商在装运货物后开具远期汇票，连同商业单据，通过银行向进口商提示，进口商承兑汇票后，代收银行即将商业单据交给进口商，在汇票到期时，方履行付款义务。承兑交单方式只适用于远期汇票的托收。continueD/A程序continue第八章出口交易磋商与合同的订立第一节出口交易磋商的一般程序第二节发盘第三节接受第四节合同的订立第一节出口交易磋商的一般程序询盘Enquiry发盘Offer还盘Counter-offer接受Acceptance询盘Enquiry询盘(Enquiry)卖该商品的有关交易条件询盘的内容可涉及价格、规格、品质、数量、包装、装运以及索取样品等，而多数只是询问价格。所以，业务上常把询盘称作询价。return发盘Offer发盘(Offer)法律上称之为“要约。continue发盘Offer发盘可以是应对方询盘的要求发出，也可以是在没有询盘的情况下，直接向对方发出。发盘一般是由卖方发出的，即售货发盘(SellingOffer)，但也可以由买(BuyingOffer)“递盘return还盘Counter-offer还盘又称还价，是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示。受盘人在接到发盘后，不能完全同意发盘的内容，为了进一步磋商continue还盘Counter-offer还盘的形式可有不同，有的明确使用“还盘”字样，有的则不使用，在内容中表示出对发盘的修改也构成还盘。还盘是对发盘的拒绝。还盘一经做出，原发盘即失去效力，发盘人不再受其约return接受Acceptance所谓接受，就是交易的一方在接到对方的发盘或还盘后，同意对方在发盘中提出的各项交易条件，并愿按这些条件与对方达成交易、订立合同的一种肯定表示。法律上将接受称作承诺。接受既属于商业行为，也属于法律行为。一方的发盘经另一方的接受，交易即告达成，合同即告订立。return第二节发盘offer构成发盘的必备条件发盘的有效期durationofoffer发盘的撤回withdrawal发盘的撤销revocation发盘的终止termination构成发盘的必备条件表明订约意旨contractualintent向一个或一个以上特定人specificperson提出内容十分确定sufficientlydefinite。发盘必须传达到受盘人bemunicatedtotheoffereereturn发盘的有效期durationofoffer发盘的有效期对发盘人既是一种限制，也是一种保障。在我出口业务中，常见的明确规定有效期的方法主要有：规定最迟接受的期限。规定一段接受的期间。发盘有效期的长短取决于商品的种类、市场情况和交易额等诸因素。return发盘的撤回发盘的撤回，withdrawalofoffer,是指发盘人将尚未为受盘人收到的发盘予以取消的行为,即阻止发盘生效。return发盘的撤销revocation发盘的撤销是指发盘人将已经为受盘人收到的发盘予以取消的行为。使已经生效的发盘丧失其法律效力。大陆法主张：发盘原则上对发盘人具有约束力。按英美法的传统观点，发盘在被接受之前得予撤销。return发盘的终止termination发盘的终止是指发盘法律效力的消失。它含有两方面的意义：发盘人不再受发盘的约束受盘人失去了接受该发盘的权利continue发盘的终止的原因在有效期内未被接受而过时被受盘人拒绝或还盘发盘人在受盘人作发出接受前对发盘进行了有效的撤销法律的适用applicationoflawreturn第三节接受构成有效接受的条件接受的撤回withdrawalofacceptance逾期接受lateacceptance接受的撤销revocationofacceptance构成有效接受的条件接受必须由特定的受盘人作出接受必须表示出来接受必须在发盘的有效期内传达到发盘人。英美法系的国家采用“投邮生效”原则（dispatchtheory）。大陆法系的国家则采用“到达生效”（receipttheory接受必须与发盘的内容相符continue接受必须与发盘的内容相符受盘人必须无条件地、全部同意发盘的条件英美法的“镜相规则（mirror-imagerule）“纯净（pure“完全相符（totallyconform《公约》：实质性变更(materialalteration）和非实质性变更（non－materialalteration）continue实质性变更凡对货物的价格、付款、质量和数量、交货地点和时间、赔偿责任范围或解决争端等的添加、限制或更改，均视为实质上变更发盘的条件。continue非实质性变更至于非实质性变更，例如，要求提供重量单、装箱单、商检证和产地证等单据，要求增加提供装船样品或某些单据的份数，要求分两批装运，或要求在包装上刷