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0引水隧洞上平段混凝土衬砌施工方案批准:1 布置 5 5 2m式表桩桩号0+035。00-0+047.06(与1#引水调压井0+035.00—0+047.00成型后断面尺寸(m)位上平段上平段上平段上平段2#引水隧洞上平段衬砌厚度(cm)模板形式全断面针梁式台车模全断面针梁式台车模长度(m)序号1234532#引水隧洞6上平段7上平段8上平段0+047.00—0+521.820+521。施工支洞相交段)0+533.32-0+587.16全断面针梁式台车模全断面针梁式台车多年平均气温3.2℃;多年最高气温37.5℃;极端最低气温-45。2℃;多年平均降雨量ms24m/s,多年最大冻土深1。91m。桩号引Ⅰ0—035m~0—041m:围岩为弱风化白岗花岗岩,节理发育,围岩不稳定性,岩;桩号引Ⅱ0+48。2m~0+587.16m:围岩为微风化白岗花岗岩,岩质坚硬,较完整,节理(1)**抽水蓄能电站输水发电系统土建及金属结构安装工程C2标施工招投标文(2)**抽水蓄能电站输水发电系统土建及金属结构安装工程C2标引水系统土建(3)现行国家水利水电工程施工规范以及其他有关水工及机电设备施工规范。序序号执行编号1《水工混凝土施工规范》DL/T5144—20152《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20153《通用硅酸盐水泥》GB175—20074《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100—20145《水工混凝土试验规程》DL/T5150-20014称《水工混凝土砂石骨料试验规程》《水工混凝土配合比设计规程》《水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准第一部分土建工程》《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》《混凝土拌和用水标准》《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》《普通混凝土配合比设计规程》《水工建筑止水带技术规范》《用于水泥中的火山灰质混合材料》《建筑工程冬期施工规程》《混凝土泵送施工技术规程》国家电网公司基建质量管理规定《进一步提高工程建设安全质量和工艺水平工作方项重点措施》《施工工艺示范手册》《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》《水利水电工程结构可靠性设计统一标准》《水工混凝土结构设计规范》《水工隧洞设计规范》《混凝土结构设计规范》《水利水电工程劳动安全与工业卫生设计规范》有限公司)执行编号DL/T5151-2014DL/T5330-2015DL/T5113.1-2005DL/T5055-2007JGJ63-2006JGJ52-2006JGJ55—2011DL/T5215-2005GB/T2847-2005JGJ104—2011JGJ/T10-2011新源基建[2011]DL5180—2003GB50199-2013SL191-2008DL/T5195-2004GB50010-2010GB50706—2011序号6789注(4)**抽水蓄能电站工程引水隧洞上平段施工图(1/2、2/2)、引水隧洞接地布置图;(5)根据以往地下工程施工经验,如蒲石河抽水蓄能电站、江西洪屏抽水蓄能电站、敦化抽水蓄能电站、乌东德水电站及金沙江溪洛渡导流隧洞等类似工程.(1)严格按照合同文件规定的主要工程项目的开工、完工日期及控制性节点工期为依据,采取增加资源投入、调整优化施工方案等措施,最终实现计划目标。照施工安排和技术要求进行合理施工的同时,严格控制质量、注重安全生产、搞好文明施工,力争提高效率,加快施工进度.5(3)利用先进的机械化手段施工。在本工程施工项目中采用先进的机械设备、技术手段施工,以达到提高生产效率,确保本合同工程项目优质高效完成.(4)综合考虑组织机构、人员配置、分配机制等对工程的影响,组织机构和人员洞现有设备可满足现场施工要求.衬砌钢筋通过在钢筋加工场内加工完成后通过5T载重汽车运至引水隧洞上平段内,在洞内进行安装。砌工作面并随台车向外衬砌向后逐节拆除。引水隧洞上平段衬砌施工进度计划表工工期计划开工日期工程项目1#引水隧洞上平段衬砌计划完工日期62#引水隧洞上平段台车拆除、安装2#引水隧洞上平段衬砌单单位重(kg/m)钢筋(HRB400CWF土)651/652型复合型橡胶止水带(规格:300mm×8mm×R14mm)量:2850m直径(mm)总长(m)总重(t)在2#引水隧洞上平段桩号引Ⅱ0+047.00—0+067。00段安装台车,在桩号引Ⅱ段进行台车拆除,从5#施工支洞运出。与5#施工支洞交叉段桩号引Ⅱ0+521.82—7基基岩面清理测量放线钢筋安装针梁钢模台车就位模板固定、调整测量检测混凝土浇筑混凝土待强台车拆除、前移钢筋制作、运输混凝土拌制养护下一循环(1)施工布置及混凝土入仓方式HB型混凝土泵(2)废(积)水处理在进行混凝土浇筑时排水主要为清理仓号废水及少量围岩裂隙水,由于洞内砼浇筑再利用洞室自身坡度,排出至洞外沉淀池,沉淀后循环利用.8(1)针梁台车安装m装台车临时工程量见下表.序序号施工项目10t葫芦33t葫芦42t葫芦6φ16钢丝绳426根个个个mm吊台车部件,且锚杆需做拉拔试验,均需满足设计拉力及吊装要求,锚杆抗拔力要求≧锚杆,长度4.5m,拉拔力大于最大固件所受拉拔力70KN,满足要求;选用φ16钢丝绳最a台车安装工序栓联接牢固。94。针梁安装:台车针梁由五节组合而成,安装时需将针梁螺栓联接牢固,同时保安装梁框:在安装针梁的同时进行梁框的安装。和顶模的位置先预埋吊装用锚杆,用挖机配合将一块侧模用导链按安装要求角度吊装起来(左右2侧可同时),将底模通过针梁移至对应侧模位置,安装侧模,再侧模纵梁未油现象.的开关和卷扬机电机的正、反运转进行控制。主要采用380v三相四线制供电,它供给油土输送泵预留有电源开关。电机没有正反转控制及过载保护。b台车安装时注意事项.斤,在衬砌时,必须撑紧顶部洞壁,如接触岩壁不平整,必须安排人员将其凿平,保证针梁竖向稳定,受力可靠,防止模板竖向跑模。且在施工过程中,也要时常检查是否松7.每次立模时,要切实安装好所有撑地螺旋千斤,否则,浇筑过程中会造成模板变形或跑模.c项够,不够应该补加。3.每个工作循环完成后,检查各联结螺栓是否松动,销子是否可靠,发现问题及时5.混凝土凝固时间不宜过长,否则脱模困难.7。浇筑时,如实际衬砌厚度超过设计许可厚度,要对门架结构及有关支撑进行必要的加要的加强.中台车下滑造成安全事故.9.顶部封顶时,要注意观察,防止浇筑过量。防止压力过大,造成顶部局部模板的d安全技术要求全帽,遵守隧道施工各项管理制度.放场地要坚实,排水良好,构件应用垫木垫稳.联络信号.6、指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前应使全体人员统一熟悉指挥饮酒,作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作.8、台车构配件吊装就位,应经初校和临时固定,或连接可靠后才可卸钩,最后固定后他稳定装置。动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内,并将工具袋系好固定。施工时尽量护层,不得随意放置物件,以免物件发生坠落打击伤害。12、起重所用的材料、工具(如主拔杆、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油,发现不正常时,应及时修理或更换。13、钢丝绳在与起吊物连接时,必须使用专用卡具,且连接牢固。14、钢丝绳与起吊重物的连接点不得为刚性接触,必要时可垫橡皮垫或木板。砸伤.应注意手柄倒转伤人.向机械加油时要严禁烟火.依照开挖面和设计图纸要求以及钢筋的间距,布置插筋(架立筋),并保证插筋牢靠,垂直模板面,然后测架立筋位置,焊接架立筋。所有钢筋安装均采用人工进行,钢筋装后的钢筋具有足够的刚度和稳定性.厂内根据钢筋加工料表制做成型,采用8t汽车吊或人工装卸,8t进行混凝土施工.(1)施工流程简述(2)施工注意事项c将止水带用扎丝绑扎在钢筋上(一半),注意应使扎丝通过止水带横叶片绑扎,而不得穿破止水带.结构示意图如下(图中尺寸为cm)钢筋卡构示意图1(2)灌浆管采用PVC管,直径根据灌浆孔直径确定,每根灌浆管长度60cm。 (3)按设计图纸要求的间排距布置灌浆管位置。安装灌浆管时,用铁丝将灌浆管牢据现场实际情况确定,具体按照设计图纸要求进行施工.(1)利用简易操作平台超前检查岩石是否有松动及可能掉块部分,如发现应及时撬动(2)作业队技术员如实填写基础资料,报请监理人验收,验收合格后进入下道工序。(3)钢筋统一由场外钢筋厂加工成型,由载重汽车运至工作面附近,利用简易操作平台(4)针梁台车行走就位,操控液压系统将模板支撑到位,并利用全站仪投放控制点校模、基本参基本参数Q235,σ=12基本参数项目衬砌段长度针梁长度面直径最大板厚面板厚度走向速度顶升油缸侧向油缸平移油缸最小脱模量框架结构mmm序号123456789混凝土由搅拌搅拌运输车运至施工部位后,再由混凝土泵通过进料口泵送入仓,进料口同时兼作振捣窗口,视混凝土上升高度将其逐层关闭,浇筑时左右两侧需同步均衡上外(即向端头模板)进行,并且通过堵头模板上开设的监视窗口实时监视混凝土的入仓(5)埋件设置(6)堵头模板采用焊接于仓内的锚杆上的拉筋及支撑固定.(8)砼入仓(9)砼浇筑及振捣施工前进方向略微倾斜,以利排水。最后由内向外采用退管法进行顶拱封拱砼浇筑.砼振捣采用插入式振捣器配合附着式振捣器进行振捣。(10)砼养护砼脱模后,人工洒水进行养护到规定龄期28d。(11)针梁台车脱模、移位时缝面匀铺一层结合砂浆。板时,应根据锚固情况,分批拆除锚固连接件,防止大片模板坠落.拆除护记录.拌和站出现问题,保证混凝土浇筑的连续性。(4)混凝土浇筑施工时,主要技术管理及现场管理人员要保证通讯畅通,在发现紧急事件时,及时联系解决.(1)编制混凝土施工温控措施①在混凝土浇筑之前,根据监理工程师确定的出机口温度及浇筑仓的允许入仓温②低温季节制定专门的施工组织设计和可靠的措施,保证混凝土满足设计规定的抗压、抗冻、抗渗、抗裂等各项指标.(2)从混凝土浇筑时段与部位方面进行温度控制合理调配,在低温天气尽量不安排洞外混凝土施工,安排在(3)在混凝土拌和、运输方面进行温度控制②在拌和、运输、浇筑中采取措施减少热量损失。混凝土运输过程中对混凝土罐大场内道路养护,减少混凝土运输时间和转运次数.(4)对混凝土浇筑仓面进行温度控制经检验合格后浇筑混凝土.行浇筑和养护,并在混凝土浇筑完毕后,表面立即覆盖保温材土自身的水泥水化热供给热源,以达到防冻效果。度均匀.控制方法以调节拌和水温为主.⑥进入冬季,选择保温效果好的保温材料覆盖混凝土暴露面,防止混凝土表面产生 (5)低温季节施工时,要密切注意天气预报,防止混凝土遭受寒潮和霜冻的侵袭,加(6)对混凝土施工进行全程测温上报温度监测记录。T(1)雨季注意收集天气预报,加强施工区气象观测,合理安排施工。(2)运输工具设防雨及防滑措施,避免混凝土运输过程中受雨淋。(3)施工安排上,露天部位混凝土尽量避开雨季安排施工。(4)露天浇筑仓面设防雨措施并备有不透水覆盖材料。(5)中雨、大雨、暴雨天气不进行露天部位混凝土施工。(1)工作面划分上,采用逐段逐片分期施工,对受洪水危害的项目停止施工,必须(2)雨季施工加强地基不良地段沉陷的观测,基础施工防止雨水浸泡基坑,若被浸泡,则挖除浸泡部分,并采用与基础同样材料进行回填。(3)基坑边坡外侧设截水沟,基坑内设集水井,配足排水泵.(4)基坑开挖后及时浇筑混凝土或垫层,防止被水浸泡。(5)施工前对排水系统进行检查、疏通或加固,必要时增加排水设施.(6)雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物等,在浇筑混凝土前清除干净。(7)凡抗冲、耐磨、需要抹面部位的混凝土或监理工程师另有规定的混凝土,避开(8)汛期在可能过水的浇筑层面(包括侧面)预先铺设钢筋网,以限制混凝土表面(1)不发生工程质量事故,杜绝较大质量缺陷;(2)工程建设确保一次达标投产;(4)建筑工程单元优良率达到88%以上;(6)单位工程优良率达到100%.决,真正做到“一岗双责”。3、在生产过程中出现的新工艺要按照“先审核再制定施工方案最后按标准执行”的4、严格执行“三检制度”,对施工过程中的各工序各环节进行全方面全过程控制。充分发挥技术员的作用,对施工过程中的各工序各环节要全方面控制真正做到过程控土面光洁平整.(2)拌和及运输搅拌运输车至混凝土浇筑完毕时间间隔不宜大于90min,如温度允许情况下不允许超过n用翻斗车时,运输时间不应大于45min;质检部应对现场混凝土拌和及运输T(3)混凝土振捣筋及预埋件.验确定.(4)施工缝处理模时物在运输过程中泌水、漏浆和离析.(6)钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小;(7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。(1)认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均匀, 除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后,进行水泥压浆处理。(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏;(2)模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过(3)摸板拼缝不严,局部漏浆;(4)模扳隔离刑涂刷不匀,或局部漏刷或失效。混凝土表面与模板粘结造成麻面;(5)混凝土振捣不实,气泡未悱出,停在模板表面形成麻点。(1)模板去面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应浇水充(2)表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,用原布。布.6.4孔洞。(3)混凝土一次下料过多,过厚,下料过高,振捣器振动不到,形成松散孔洞;(4)混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住.(1)在钢筋密集处及复杂部位,采用细石混凝土浇灌,在模扳内充满,认真分层振捣(2)将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,湿润后用高强度等钢筋紧贴模板外露;(2)结构构件截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂浆不能充满钢筋周围,造(3)混凝土配合比不当,产生离折,靠模板部位缺浆或模板漏浆。(4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土振或振捣不实;或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢(1)浇灌混凝土,应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验查,钢筋密集时,(3)混疑土浇灌高度过大,未设串简、溜槽,造成混凝土离析;(4)底层交接处未灌接缝砂浆层,接缝处混凝土未很好振捣。(1)认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面;接缝处锯屑、泥土砖块等杂 填密实;缝隙夹层较深时,应清除松散部分和内部夹杂物,用压力水冲洗干净后支模,灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理(1)模板的支撑必须牢固,不得用模板支架兼做脚手架来浇筑混凝土,以保证混凝(2)围岩支护后应尽快进行平洞衬砌混凝土的在浇筑,在开仓前,应根据骨料含水率调整好混凝土的施工配合比,塌落度应根据混凝土的运输、浇筑方法和气候条件决(3)各段衬砌混凝土的浇筑,应先下后上,由两侧向中部对称进行,防止模板支撑架受偏压变形,衬砌顶部的混凝土浇筑合拢位置,应选择在围岩较好处.(4)混凝土应随浇随平,不得使用振捣器平仓;振捣时,振捣帮不得碰及模板、混凝土表面处于足够的湿润状态。坚持“安全第一预防为主综合治理"的安全生产方针,建立以本工程项目经理为第(1)针对工程特点,对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育,(2)所有部位混凝土振捣前,要全面检查仓内模板支撑、拉筋及平台、漏斗、漏筒是否安全可靠;振捣过程中,经常观察模板、支撑、拉筋是否变形,下料、振捣时,(3)加强对机械设备和操作人员的管理。严禁违章作业,加强运输作业信号联络;h(5)派专人清理洒落在施工道路上的石渣,以防止过往车辆轮胎挤压造成的飞石(6)加强交通法规的宣传,严禁酒后开车、疲劳驾驶和无证驾驶。(7)脚手架搭设的作业人员全部持证上岗。脚手架上的栏杆、挡脚板、安全网、和国《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—2016)的要求,做好临边防护,高经常检查.(9)采用“三相五线"制,现场电源线一律架空,选用标准铁壳配电箱,所有用电设的照明协让工作过程中产生的废物进入河道和排水系统,不得直接或间(2)现场人员统一着装,施工现场管理人员和操作人员必须按要求佩带安全帽和单单台台辆台辆(4)施工现场的道路必须平整畅通,排水系统良好。(5)施工场地内的管线严格按设计和安全规定架设,并加强管理,杜绝乱搭乱接。(6)施工弃渣和生活垃圾堆放在指定地点,废油、生产及生活污水根据制定的环保措施进行处理.(7)保持生活区清洁卫生、环境美化,及时清除垃圾和废弃物,并运至指定的地(8)做好施工现场安全保卫、防火、防盗工作,建立必要的防范措施和规章制度,对缺损的路面和道路标识及时修补、维护;(11)在交叉路口及关键路段设立醒目标志牌、警示牌,并保证所设立的标志牌完好的顺利建设;(14)搞好与相关标段的协调、配合;(15)做到工完场地清,给业主交付一个整齐、干净、美观的工作环境.序号12345设备名称针梁台车混凝土泵混凝土罐车装载机HB6011212砼拌合站砼拌合站混凝土振捣器钢筋调直机钢筋切断机钢筋弯曲机钢筋切割机手风钻砂轮HSZ—120XP—500GTJ4/14QJ5—40GTJ-4021m³/minYT—28M3030台台部台台台台台台台台台678911211144131序序号种数1机械工828324起重工25修理工46钢筋工87模板工88混凝土工9钻工2普工2管理人员3计5。7。1钢模板的设计应符合GBJ17的规定,其截面塑性发展系数取1.0;其荷载设计值可乘以系数0.85予以折减。采12用冷弯薄壁型钢应符合GBJ18的规定,其荷载设计值不应折减。其荷载设计值可乘以系数0。90予以折减。其他材料的模板的设计应符合有关的专门规定。5。7。3当验算模板刚度时,其最大变形值不得超过下列混凝土衬砌部位混凝土衬34567895.7.4支架的立柱应在两个互相垂直的方向加以固定。5.7.5多层建筑物的上层结构的模板支承在下层结构上时,必须验算下层结构的实际强度和承载能力。5.7.6钢承重骨架的模板,必须按设计位置可靠地固定在承重骨架上,以防止在运输及浇筑时错位.承重骨架安装前,宜先作试吊及承载试验.5.7。7模板上严禁堆放超过设计荷载的材料及设备.混凝土浇筑时,必须按模板设计荷载控制浇筑顺序、浇筑速度及施工荷载.应及时清除模板上的杂物。5.7。8混凝土浇筑过程中,必须安排专人负责经常检查、调整模板的形状及位置,使其与设计线的偏差不超过模板安装允许偏差绝对值的1.5倍,并每班做好记录。对承重模板,必须人员进行监测。模板如有变形、位移,应立即采取措施,必要时停止混凝土浇筑。5。7.9混凝土浇筑过程中,应随时监视混凝土下料情况,不得过于靠近模板下料直接冲击模板;混凝土罐等机具不得撞5。3。9在同一垂直方向上同时进行多层交叉作业时,必须设有隔离防护棚。对高度超过24m的防护棚的顶部,应做双层结构。防护棚材料宜使用5cm厚的木板。233。2.3水泥的运输、保管及使用,应遵守下列规定:(1)先出场的水泥应优先使用。袋装水泥储存时间超过3个月、散装水泥储存时间超过6个月或快硬水泥超过1个月时,使用前应重新检验。(2)运至现场的散装水泥入罐温度不宜低于65℃。(3)储存水泥宜一个月倒灌一次;(4)袋装水泥仓库应有排水、通风措施,保持干燥;袋装超过15袋,并保留运输通道.(5)避免水泥的散失浪费,做好环境保护.6.0.4混凝土运输不得在运输途中和卸料时加水。混凝土因停歇过久已初凝或已失去塑性时,应按不合格料处理。6.0.6混凝土入仓布料应均匀,堆料高度应不小于1m。砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位456787.2。3混凝土入仓后应及时平仓振捣,不得堆积。仓内粗骨料堆叠时,应均匀地分布至砂浆较多处或待振捣的混凝土表面,但不得使用水泥砂浆覆盖,以免造成内部蜂窝.7。2。9混凝土浇筑过程中,应遵守下列规定:1、不得在仓内加水,并避免外来水进入仓内。2、混凝土和易性较差时,应采取加强振捣等措施。3、及时排除仓内的泌水。不得在模板上开孔赶水,带走4、及时清除黏附在模板、钢筋和预埋件表面的砂浆。7。4。2混凝土表面养护,应符合下列要求:1、混凝土应在初凝3h后潮湿养护,低流动性混凝土宜在浇筑完毕后立即喷雾养护,并尽早开始保湿养护.有抹面要求的混凝土,不得过早在表面洒水,抹面后应及时进行保湿养护.2、混凝土养护应连续,养护期内混凝土表面应保持湿润.式,也可采用养护剂等。4、养护期不宜少于28d,对重要部位和利用后期强度混凝土,以及其他有特殊要求的部位,应适当延长养护时间。7。3.9混凝土浇筑的振捣应遵守下列规定:振捣时间以混凝土粗骨料不再显著下沉,并开始泛浆为准,应避免欠振或过振。2振捣设备的振捣能力应与浇筑机械和仓位客观条件相适应,使用塔带机浇筑的大仓位,宜配置振捣机振捣。使用振捣机时,应遵守下列规定:2)移动振捣棒组,应按规定间距相接。3)振捣第一层混凝土时,振捣棒组应距硬化混凝土面5cm。振捣上层混凝土时,振捣棒头应插入下层混凝土5cm~10cm。4)振捣作业时,振捣棒头离模板的距离应不小于振捣棒的有效半径的1/2.3采用手持式振捣器时应遵守下列规定:1)振捣器插入混凝土的间距,应根据试验确定并不超过振捣器有效半径的1。5倍。2)振捣器宜垂直按顺序插入混凝土.如略有倾斜,则倾斜方向应保持一致,以免漏振。3)振捣时,应将振捣器插入下层混凝土5cm左右.4)严禁振捣器直接碰撞模板、钢筋及预埋件。必要时辅以人工捣固密实。6)浇筑块第一层、卸料接触带和台阶边坡的混凝土应7.3.12浇筑仓面出现下列情况之一,应停止浇筑:混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬砌部位混凝土衬12345超过允许面积;砌部位2混凝土平均浇筑温度超过允许偏差值,并在1小时内无法调整至允许温度范围内。5.12.1进场钢筋应具有出厂质量证书或检验报告单,每捆(盘)钢筋均应挂上标牌,标牌上应注有生产厂家、上产日期、混凝土衬牌号、产品批号、规格、尺寸等项目,在运输和储存时不得损砌部位坏或遗失标牌.5.12。2钢筋宜放在塑料棚内。当露天堆放时,场地应平整夯实,并有良好的排水措施。钢筋存放时应将钢筋垫高,离地混凝土衬高度不宜小于200mm。钢筋堆放高度应以最下层钢筋不变形为砌部位5。12。3当钢筋的品种、级别或规格需要变更时,应符合设混凝土衬位5。12。4钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净,但对钢筋表面浮锈可不做专门处理.钢混凝土衬筋表面有严重锈蚀、麻坑、斑点等现象时,应经鉴定后视损伤情砌部位况确定降级使用或剔除不用.5.12。5绑扎连接应符合下列要求:1受拉钢筋直径小于或等于22mm,受压钢筋直径小于或等于32mm,其他钢筋直径小于或等于25mm,可采用绑扎连接。2受拉区域内的光圆钢筋绑扎接头的末端应做弯勾,螺纹钢筋的绑扎接头末端不做弯勾。3轴心受拉、小偏心受拉及直接承受动力荷载的构件混凝土衬纵向受力钢筋不得采用绑扎连接。砌部位4钢筋搭接处,应在中心和两端用绑丝扎牢,绑扎不少于3道。5钢筋采用绑扎搭接接头时,纵向受拉钢筋的接头搭接长度按受拉钢筋最小锚固长度值控制。65。12。6钢筋电弧搭接焊应符合下列要求:1搭接焊接头的两根搭接钢筋的轴线宜位于同一直2搭接焊焊缝高度应为被焊接钢筋直径的0。25倍,且不小于4mm;焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍,且不小于10mm.3钢筋搭接焊时宜采用双面焊,当不能进行双面焊4直径小于10mm的钢筋采用搭接电弧焊焊接时,其焊5。12。7钢筋安装完毕后,应按照设计文件和本规范的规混凝土衬砌部位定进行检查验收,并做好记录。钢筋验收后长期暴漏的,应在混凝土浇筑之前,按上述规定重新检查,验收合格后方能浇筑1234567895。3.1进入施工现场的工作人员,必须按规定配戴安全帽和使用其它相应的个体防护用品.从事特种作业的人员,必须持有政府主管部门核发的操作证,并配备相应的安全防护用具.5.3。2施工现场的洞(孔)、井、坑、升降口、漏斗口等危险处,应有防护设施和明显标志。5。3.3高处作业面(如坝顶、屋顶、原料平台、工作平台等)的临空边沿,必须设置安全防护栏杆。5.3.4在悬崖、陡坡、杆塔、坝块、脚手架以及

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