市政道路工程施工总结报告

1 工程一标段铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段为铜仁市2008年度门关处,与东外环平交、桩号为K0+000,沿途经过湘黔中学、黔30m，行车道24m,双向六道;两侧人行道宽3m;城市快速段长该工程项目工范围内属于北亚暖温带、冬春半干燥，夏季湿润型气候。雨量充沛，年平均气温16~18℃，最高气温37。均无霜期达300天，历年平均降雨量974~1190mm,主要集中在2MMMM 工程一标段MMMM由我公司承建的铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段工程×60×3cm厚的青石板组成,道牙为青石道牙，尺寸40×35×123433333设工程一标段5路基回填M31960656路基换填M3255427M7.5#浆砌片石边沟M3239。578MU10＃标砖砌截水沟M13359浆砌片石挡土墙M323486。410C20＃片石砼M3877.8711C25＃钢筋砼挡土墙M3851。2612青石人行道牙M400013钢筋T89。912D800mm钢筋砼雨水管M179913D600mm钢筋砼污水管M213114D400mm钢筋砼雨水管M130915D1000mm钢筋砼雨水管M16816D500mm钢筋砼污水管M176017联合式双蓖雨水口座8018雨水检查井座10019污水检查井座5620联合式单蓖雨水口座4021路基回填M3136362.722砖砌截水沟M3982。37523C20#片石砼挡墙M3877。8724C25＃钢筋砼挡墙M3851。264设工程一标段2525路灯支座套14226路灯管线M4000277.5#浆砌片石挡墙M323486.4428限高架座229改沟m45130共用管沟m36031电缆沟m1650M255854.993340cm厚水泥稳定层路基M255854。9934青石板M21224435盲道板M2246036青石道牙m4000各级各类人员职责,保证管理工作规范化，科学化和制度化。经理部设项目经理1人、副经理2人，项目总工15 工程一标段调和监督的职能作用三、主要施工机械设备洒水预湿洒水预湿摊铺选料料、施工放样准备下承层施工放样水泥稳定土施工时,采用流水作业法,使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间.所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验,以确定合适的延迟时间,并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求.水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和(厂拌)法两种。拌拌和(干拌)养养生接缝和调头处的处理碾压(初压)补料精平加水并湿拌7 工程一标段水泥稳定碎石路拌法施工工艺流程 (1)准备下承层(级配碎石底基层)层时，要求级配碎石底基层各项指标都①对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符③逐一断面检查级配碎石底基层标高是否符合设计要求,平④应对雨水检测井、水箅子及人行道牙边缘(压路机无法碾8 工程一标段(2)测量进行水平测量。在中桩用水泥墩设置水泥稳定层的中桩设计高程，并在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。(3)确定合理的作业长度水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；接缝;施工季节和气候条件。天的第一个作业段宜稍短些，可为150m。由于本段工程行车道(4)备料械性能确定土是否需要过筛。(5)计算材料用量，确定施工配合比。依《设计施工图》规9 工程一标段2)集料运输与摊铺拌和采用两台装载机对拌方法进行拌，每次用量的要求将碎厚度进行指挥堆放，安排工人进行摊铺整平,摊铺时视现混合料3)拌和(1)摊铺水泥面平整,然后按计算的每袋水泥的纵横间距，用石灰或水泥在集料层上做安放每袋水泥的标记,同时划出摊铺水泥的边线。水泥①用稳定土拌和机拌和。拌和深度应达稳定层底。应设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深 工程一标段度。严禁在拌和层底部留有“素土"夹层。应略破坏(约1cm左右)下承层的表面，以利上下层粘结。通常应拌和两遍以上。在最后一遍拌和之前,必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直②在没有专用拌和机械的情况下,也可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合进行拌和。先用平地机或多铧犁(4铧犁地机将底部料翻起。随时检查调整翻拌深度,使稳定土层全部翻透。严禁在底部留有“素土"夹层，也应防止过多破坏下承层的表面，通常应翻犁两遍，接着再用旋转耕作机拌和两遍,用多铧两遍，应翻犁到底,随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部(3)洒水的湿拌 工程一标段干拌过程结束时，特别是在用农业机械进行拌和的情况，如果混合料含水量不足，洒水车的数量应视水源远近而定,常用的水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停纵坡大的路段上应配合紧密,以减少水分流出.洒水及拌和过程混合料的含水量.混合料的最佳含水量也可以在现场人工控制.最佳含水量时的混合料，在手中能紧捏成团，落在地上能散开，大于最佳值,稳定粗粒土和中粒土,应较最佳含水量大0.5%~1.0%，偿施工过程中水分的蒸发,并有利于减轻延迟时间的影响。在洒水拌和过程中，还要人工配合拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒局部过分潮湿或过分干燥之处。拌和完成的标志是：4)整形与碾压同石灰稳定土。 工程一标段5)接缝和“调头”处的处理(2)应十分注意每天最后一段末端缝稳定土层稳定土层稳定土层稳定土层稳定土层稳定土层处理如下图所示.在已碾压完成的水泥稳定直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂横向接缝处理示意图向下。将两根方木(长度为水泥稳定土层宽的一半，厚度与其压实厚度相同)放在槽内,并紧靠着已完成用原挖出的素土回填槽内其余部分。如拌和机械及其他机械 工程一标段成一个平顺的接缝。整平后，用平地机将塑料布上大部分土除去,注意勿刮破塑料布.然后人工除去余下的土，并收起塑混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。(3)工作缝也可按下述方法处理：在水泥稳定土混合料宽的槽,槽内放两根与压实厚度等厚的方木,方木的另一侧用素土回填至3~5cm长,然后进行整形和碾压。第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填，靠近顶木一小段，应人工进行补充拌和。按下述方法处理：在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在2．中心站集中拌和(厂拌)法施工拌和机(卧式叶片拌和机)等厂拌设备进行集中拌和,塑性指 工程一标段以用自落式拌和机拌和。其施工方法与石灰稳定土厂拌法施本相同，不作赘述。但应该注意的是：在摊铺过程中，摊铺机附近及其下面末经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路线垂直)垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料.1)养生水泥稳定土基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后即开始养生，不应延误。但如水泥稳定土分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，过一天就可以铺筑上层水泥稳定稳定土用作水泥混凝土路面板的基层，且面板是用小型机械施工的，则基层完成后不需养生就可铺筑混凝土面层。10cm,砂铺匀后,应立即洒水，并保持在整个养生期间砂的潮 工程一标段②采用沥青乳液进行养生。乳液应采作沥青含量约35％m5~10mm的小碎(砾)石,小碎石约撒布60％的面积(不完全相当于透层沥青。也可以在完成基层上立即(或第二天)做③无上述条件时，可用洒水车经常洒水进行养生,每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层用两轮压路机压实.除采用沥青养生外，养生期不宜少于7d,如养生期少于7d采用覆盖等措施，除洒水车外，应封闭交通，若采用了覆盖措施,不能封闭交通时，应限制重车通行,其他车辆的车速不内铺筑沥青面层。在喷洒透层沥青后,应撒布3~8mm或5~10mm石.如面层为水泥混凝土时，也不宜让基层长期暴晒开裂。沥青路面工程施工 工程一标段下封层为乳化沥青，中间层为粘层沥青.铜仁市滨江旅游大道建设工程是省重点工程项目，技术标指导,认真总结分析施工布骤、施工工艺、人员及配套设备的可行性,以及各种施工技术参数，并形成技术总结报经监理工程师和业主批准后才开始大面积施工。3、拌制混合料时控制了混合料的颗粒组成和含水量，保证配料4、在布料之前先对下承层清扫和洒水，以减少下承层过多吸收 工程一标段照“摊铺机摊铺，平地机精平，一次性碾压成型的施工法"进行系数;按照“摊铺机摊铺，平地机精平，一次性碾压成型的施工法"进结构层的整体受力； 工程一标段混合料拌合设备场拌，红岩、解放大吨位自卸汽车运输，双向六车道的采用两台自动找平强振式摊铺机成梯形全幅无纵向接缝连续摊铺，3-4台双钢轮压路机压实的施工方法。对于路面面层的每一种结构形式，我们都在监理工标准配合比。影响沥青砼路面质量的关键有三个部分，即材料、后场拌合和前场摊铺.原材料的采备必须经监理抽样认可批准后才使应搭棚防止雨水.状态.沥青加热温度及沥青混合料施工温度按规范“GB50092-96” 工程一标段沥青混合料由大吨位汽车运输到前场后，采用自动找平强振式沥青混合料摊铺机进行摊铺.摊铺前摊铺机的熨平板及振捣度厚进行预热,预热温度接近混合料温度。上、中、下三层均采用雪橇式自动找平装置,即浮动基准梁自动找平系统。在摊铺过整度.碾压是保证沥青砼的质量的重要一环，直接影响沥青路面应减速不得急刹车；碾压路线和方向不得突然改变,同时应将相(一)质量控制措施 工程一标段制定分项工程一次验收标准,各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行“三检”，1建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行了作为承包人应尽的自检职责,配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检;对每道工序或工艺进中有数,3组织参工人员结合各自所承担的施工任务，进行监管程加强岗位技能培训，进行全员质量意识教育.4建立健全质量管理机构，制定工程质量岗位责任制和分 工程一标段5认真作好试验路段的施工，收集各种数据和满足要求的的实施性,修正各种施工技术参数，为工程的全面施工提供最佳6对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测，特别是开展难点工序技术攻关活动,及时解决施工中的难重点和质量问题.开展创全优工程的活动，把工程质量管理引向深入。9、认真对待质量通病针对公路施工特点，对于常见的质量通病如面层粒料级配不佳和沥青用量不稳定、沥青混合料矿料级配不佳,细料和沥青二)施工中质量自检情况及工程质量问题的处理情况加强施工中各种质量指标的自检和抽查。工程质量按自检 工程一标段(三)对完工质量的评价工程质量铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段工程自施工开始到完各项工程质量均达到成工程施工规范和《技术规范》要求。量检验评定标准》、设计文件、现行国家及(部)颁有关技术规控制合施工现场进行实测实量.发现问题及时分析原因，找准问题、 工程一标段机械，同时保证施工机械的完好率和利用率.七、施工安全与文明施工情况1项目部建立以项目经理为组长的安全领导小组，设专职安全工程师和专职安全员，负责全面的安全管理工作,做到有计奖罚分明.3在参战职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全"