【标准施工方案】交通工程施工技术交底记录

【标准施工方案】交通工程施工技术交底记录(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

市政基础设施工程【标准施工方案】交通工程施工技术交底记录(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）施工技术交底记录编号：市政施管-10工程名称珠海市金凤路翠屏段市政道路工程施工(T1标段）承包单位广东省建筑工程集团分包单位/交底单位广东省建筑工程集团交底日期年月日交底范围交通工程交底人陆良裕交底内容：一、工程概况交通标志是以全社会道路使用者为设计对象，力求做到标志功能完善，种类齐全，做到版面醒目、美观，并要求符合各项检验指标的要求。交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的，给全社会道路使用者提供方便为原则，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况,按交通标志的不同种类进行设置.二、标志、标线设计情况(一)道路标线设计1、车行道路面标线材料统一采用热熔型涂料。2、翠屏段标准路段车道边缘线采用白色实线，线宽15cm。车行道分界线采用白色虚线，线宽15cm，线长200cm，间隔400cm。造贝工人村路标准路段车道边缘线采用白色实线，线宽15cm；车行道分界线采用白色虚线,线宽15cm，线长600cm，间隔900cm。3、交叉口进、出口段标线要求按道路平面线型，根据道路标线设计进行流线型布置。（二)交通标志设计标志牌的尺寸规格:警告标志,三角形边长90cm；禁令标志,三角形边长90cm，圆形直径80cm；指示标志圆形直径80cm，正方形边长80cm;指路标志，长方形400x240cm.（三）交通信号灯系统信号灯将直行与左转信号采用不同灯组悬挂在灯杆上。车行信号灯各方向主要采用悬臂横杆,悬臂高度6。5m，伸臂长为8~12m。部分车行信号灯采用立杆,高度为6m。（四）电子警察监控系统本标段在信号交叉口新建电子警察监控系统及其配套软件.电子警察系统均采用悬臂横杆，电子警察立杆的位置距离停车线一般约为20米,最大不得超过25米。（五）道路反光设施道路沿线各交叉口渠化岛及调头段迎车面曲线部分侧石处设置铝塑贴板3M反光膜。铝塑贴板与现状侧石同高,顶部与侧石平齐，颜色为黄黑间隔（间隔尺寸30cm)。（六）道口标柱沿线道路交叉口及调头处设置钢管道口标柱桩,道口标柱地面以上高度为80cm，直径为114mm。三、交通标线施工方法(一）路面清理；人工对路面清扫后,使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净,无尘土.(二）测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点,然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。会签栏参加单位(部门、班组)参加人员市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管-10工程名称珠海市金凤路翠屏段市政道路工程施工(T1标段)承包单位广东省建筑工程集团分包单位/交底单位广东省建筑工程集团交底日期年月日交底范围交通工程交底人陆良裕交底内容：（三）标线的施划：1、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。2、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢.3、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。4、控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。5、标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°.6、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4。5mm；减速振动标线涂层厚度为7。5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。7、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”的规定。(四）为了形成良好的反射条件，必须注意以下几点:1、面撒玻璃珠要适量。热熔型涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20％左右，此时标线的反射性能最好.玻璃珠量过大，易堆积灰尘，影响反射效果;玻璃珠量过小，反射光太弱,反光效果不良。2、玻璃珠的球型率要求在70％以上。如果过多的玻璃珠形状不规则，则无法形成定向反射光,影响标线的反光性能。3、玻璃珠的位置要适当，以半嵌入、半露出最好。玻璃珠浮在涂料上,不仅易脱落,而且会透光；玻璃珠沉在涂料内则无反射光.4、涂料颜料要适量。过少会引起透光而降低反射能力。5、玻璃珠粒径大小、折射率等对反射效果影响很大。这在交通部行业标准《路面标线涂料》中有明确规定。6、玻璃珠球型率过高，会使反射光过强，对司机的视觉刺激大，因而在玻璃珠中需少量不规则微珠，使其产生漫反射，使反射光变得柔和。（五）清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物,机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁,不污染不损坏。三、交通标志安装（一)标志牌基座施工会签栏参加单位（部门、班组)参加人员市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管-10工程名称珠海市金凤路翠屏段市政道路工程施工（T1标段）承包单位广东省建筑工程集团分包单位/交底单位广东省建筑工程集团交底日期年月日交底范围交通工程交底人陆良裕交底内容：1、基坑应挖到图纸所示大小和深度，混凝土应帖靠着未扰动的开挖面浇筑，施工要求应按规范的有关规定。每个底座顶部都要立模。2、混凝土应振捣密实，底座顶部应抹平，所有外露边缘要修整齐.3、混凝土顶面应低于人行道＋非机动车道标高6cm。(二）标志牌支柱1、交通标志的支柱,采用热镀锌钢管，钢管支柱应是整根的，不允许有焊接.支柱可不涂刷颜色，如涂刷用浅灰色，一条道路应采用同一颜色。2、对所有各种类型标志结构架（包括连接配件、螺栓、螺母）中的所有钢铁件应根据图纸规定进行热镀锌防锈处理。镀锌量要符合规范规定。钢管的顶部应加帽焊牢，以防水气的侵入。3、在移运或安装时支柱如有变形、损坏或其它缺陷,均不得使用。标志柱固定后，周围的地面应用监理工程师批准的材料回填、整平、压实.（三）标志板1、标志板应按图纸采用铝合金板制作，并用铝合金板加固,以便与支柱连接.板边应采用卷边或型铝材料加固，增加强度和美观。2、标志板的形状、尺寸应符合图纸的要求,误差不大于5mm.标志板的正面和背面均应经过清洁、脱脂和防腐处理，表面应光滑平整,不得留有粗糙的焊缝痕迹；背面应进行防锈处理。所有的加固螺栓，连接螺栓及其他配件应进行热镀锌处理,在任何情况下不得损坏标志板正面的图案。3、标志面应按图纸规定采用工程级反光薄膜，其表面不应产生任何隆起或损坏。标志面颜色、图案、文字应符合图纸要求.标志面一般不应有接头，在必须接头时，接头部分必须重叠，其宽度应小于5mm。定向反光薄膜应采用压合胶粘剂或不剥落的热活性胶粘剂粘贴在标志板正面，粘贴必须紧密、平整、无任何皱折、气泡和破损.4、安装标志牌时，标志柱与标志板接触的部位，须经过处理,不应引起锈蚀。5、在安装期间，标志板应有合适的支撑和系杆，尽量避免损坏标志面。6、标志牌应以型铝部件与钢管支柱连接在一起,这种连接应符合图纸的要求，并应使监理工程师满意.7、所有外露标志牌面的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈等都应是热镀锌的.8、金属部件之间的接缝应清除干净并镀锌，所有接缝应得到监理工程师认可.会签栏参加单位(部门、班组）参加人员市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管-10工程名称珠海市金凤路翠屏段市政道路工程施工(T1标段)承包单位广东省建筑工程集团分包单位/交底单位广东省建筑工程集团交底日期年月日交底范围交通工程交底人陆良裕交底内容:施工注意事项(一)标线1.交叉口进、出口段标线要求按道路平面线型，根据道路标线设计进行流线型布置。2.标线宽度、虚线长及间隔、实线长及间隔、双标线的间隔、箭头、图案应按图纸要求施工。

3.标线宽度应一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。

4。标线涂层厚度均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象；标线涂层厚度≥2.5mm。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀,含量为20%~23%。

涂料质量应符合下表要求比重(20/20℃）1.8～2。3软化点(℃）＞80玻璃珠含量（％）20～23干燥性3分钟后,涂料不粘附轮胎耐磨耗度(100转）mg＜200压缩强度Kgf/cm2＞120耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸泡18小时无异常加热残量(%）＞995.划线施工应在白天进行,雨天、雾天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。

6.撒布玻璃珠应在涂料摊铺后立即进行，以20％～23％的用量撒布在所有标线上。反光玻璃珠应撒布均匀,附着牢固，反光均匀。

7。标线施工时,应有交通安全措施，设置适当警告标志,以阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

8。涂料在热熔釜中加热时，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不得大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。一般涂料在完全融化后，搅拌5～10分钟即可进行涂敷.（二）标志牌、信号灯杆件等1.新建竖杆式标志杆优先采用批量生产的定型产品，若现场自制时,所有钢板、钢管连接缝全部采用焊接,其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝表面应打磨光滑。2.信号灯、电子警察系统杆件采用批量生产的定型产品，杆件必须进行热浸镀锌外表防腐处理，防腐性能应符合GB/T18226的规定；施工中造成的构件镀锌层损坏须喷涂无机富锌。3。各接地引线与地极间采用角钢焊接。会签栏参加单位（部门、班组）参加人员公路工程施工测量技术交底一。适用范围本工艺适用于公路工程施工测量作业。二。主要应用标准和规范((工路勘测规范））(JTGC10一207）.（(公路测量规范）)（CB50026一93）。(（公路路基施工技术规范))（JTGF10一2006）。((公路桥涵施工技术规范）)JTJ041一2000）.（(公路工程质量检验评定标准）)(土建工程）（JTGF80/1一2004。三。测量准备:1.熟悉和分析施工现场的地理。地形资料.施工图纸。编制施工测量总体控制技术方案向现场技术员.施工队进行书面的总体测量施土技交底.2。对测量施土过程的安全和环境因素进行识别私评价并制订相应的预防措施和紧急预案。3.设备淮备全站仪.50M皮尺钢尺.水平仪。对讲机.太阳伞。记号笔.计算机。计算器等圴须具有相应的出厂合格证书.四.作业条件1。避免在高温.大风.大雾。雪天末化条件下作业。2。测量人员必须经过专业培训考试合格后。持证上岗。五。工艺流程1。控制测量图纸审核—设计交桩一水准点导线点复核一布置路线施工控制网一水准点导线点加密一原地面复测一向现场技术员和施工队进行书面的水准点导线点交底一雨季后爆雨后.越冬冰霜过大后水准点导线点复核一交工验收测量一测量资料归档和移交.2。施工放样计算放样资料一现场施工放样一复核点位一标记放样点并现场交桩。六。图纸审核根据设计图纸和设计交底对路基平。纵断面逐桩高程.座标.超高。加宽等进行复核发现有错误及时上报监理工程师处理或有必要共同与设计代表联系。七.设计交桩1。工程开工前在项目总工程师的带领下测量组参加由驻地监理工程师组织的交接桩工作逐一接收平面.高程控制点桩.交点桩。断链桩.合同分段桩。重要结构的中心桩并按监理工程师的要求办理交接桩签认。接桩厉与桩址所在土地的业主办理桩址占地使用。桩志保护合同清理桩址周围杂物建立醒目桩位标志.2。根据接桩资料和设计文件进行水准点。导线点等控制点复测及恢复定线1.工作开始之前应向监理工程师提交复测开工报吿內容包括测量人员和仪器设备配置测量方案与计划安排。复测开工报告批准后应在监珵工程师傍站下进行复侧在合同规定的期限内完我根据复测结果对控制桩进行平差调整复测成果上报监理工程师。复测范围应延伸到相邻标段内2个点。2。复测內容包括平面。高程控制点线路中线。转角点合同分段桩重要结构的中心桩。3.全面恢复中线并固定路线主要控制桩如交点。转点.圆曲线和缓和曲线的起讫点等。对高速公路。一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物中心。相邻施工段的中线闭合发现问题应及时查明原因并报现场监理工程师戓业主单位。如发觋原设计中线长度错误或需局部改线时应作断链处理相应调整纵坡并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。4。精度要求导线起讫点应与设计单位测定结果比较测量精度应满足设计要求当设计无规定时应满足规范要求。八.布置路线施工控制网一般釆用平面二级三角控制网四等水准控制网。1。在熟悉设计文件中的路线和结构工程的平面.纵横断面图的基础上根据施工技术规范的要求和施工的需要确定利用原计控制网点加密或重新布设测量控制网点建立施工控制测量网。2。测量方案应报监理工程师批准测量精度和网点的选点.造标.埋石应符合有关规范的规定。控制网一般半年要复核一次并应经常巡视检查如有破坏。丟失.移动应及时补测。补设.3.水准点设布间距不宜大于1km设在施工结构物附近.高填深挖地段。工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须复测精度达到要求并与相邻路段水准点闭合。4。如发现个别水准点受施工影响时应将其移出影响范围之外其高程应与原水准点闭合。5.增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处也可设在埋入土中至少不能破坏的砼桩上。九.原地面复测路基施工前在完成控制网布设后按照设计断面进行原地面复测复测纵。横断面结果经工程部复核再报监理工程师签认。十向工点施工负责人.技术员现场交桩并将桩位数据以书面形式签认。十一.施工放样1。按照施工组织设计的要求进行便道。便桥.临建等临时工程的测量放样。2。临时用桩和施工用桩布设。在工点开工前要在熟悉施工图的基础上利用控制网点设置施工用桩。其主要要求1。路基中心桩。边桩20m.（2）。涵洞中心桩。出入口桩及十字线护桩。（3）。各工点的水准基点桩大工点不得少于3个以上小工点不得少于2个。(4)。对设置的施工用桩要注意保护经常复核如遇丟失.移动及时补设。工点开工报吿中应有施工用桩设置的内容（编号.高程)。3。路基施工前应根据恢复的路线中桩.设计图表.施工工艺和有关规定打路基用地界桩和路堤坡脚.路堑堑顶.边沟。取土坑.护坡道。弃土堆等的具体位罝桩。4。施工过程中利用施工用桩进行施工放样测量路基施工路段的中线。边线放样.各层高程测量路面中.边线放样。各层施工高程放样.5.在距路中心一定安全距离处设立控制桩。其间隔不能大于50m桩上标明桩号与其高程及宽度以拴制边坡的大小.7。路基施土期间每半年至少复测一次水准点季节冷冻地区在冻结以后也应进行复测。8。机械施工中应在边坡处设立明显的挖填标志。9.施工中宜在不大于200m的段落内距中心桩一定距离处埋设能够控制高程的控制桩进行施工控制.发现桩被破坏应及时补上.10。边沟。截水沟和排水沟放样时宜先做成板架检查也可每隔10一20m在沟內外边缘钉木桩并注明里程及开挖深度。11。成品检查分项工程完工后按照公路工程质量检验评定标准土建工程JTG.F80/1一2004要求的测量检测项目进行检验并在现场做好标记复测结果上报工程部。12.交工验收测量：项目工程完工后应根据设计文件和合同要求进行项目交工验收测量（1)。对各重要部位。结构物的中线。边线距离。尺寸和高程逐一测量并设计对照.(2)。道路全线进行贯通测量。主要是复测中桩和断链桩的位置道路纵断面高程负责提交路线曲线表.断链表.中线桩基表.统一里程与施工里程对照表提供编制竣工文件所需要的测量数据。十二。测量归档和移交:测量记录与资料必须分类整理妥善统一保管作为竣工文件的组成部分归档具体包括以下內容:1.项目交接桩资料监理工程师提供的有关测量控制网点放样数据变更文件。2。项目及各工点.工序测量原始记录观测方案布置图。放样数据计算书。3。测量內业计算书测量成果数据图。表（包括交工验收测量）。4。测量仪器与器具周期检定文件。工程名称抚顺矿务局天宝大厦改造工程施工单位沈阳市中元建筑装饰工程公司交底部位室内墙面工序名称内墙乳胶漆工程交底内容：一、施工准备1、墙柱表面应基本干燥,基层含水率不大于8%。2、过墙管道、洞口等处应提前抹灰找平。3、门窗安装完毕,地面施工完毕。4、环境温度保持在5度至35度之间。5、做好样板间并经鉴定合格。二、操作工艺1、工艺流程:清扫→填补缝隙、局部刮腻子→磨平→第一遍满刮腻子→磨平→第二遍满刮腻子→磨平→第一遍涂料→复补腻子→磨平（光）→第二遍涂料2、清理墙、柱表面：首先将墙、柱表面起皮及松动处清理干净,将灰渣铲干净，然后将墙、柱表面扫净.3、修补墙、柱表面：修补前，先刷一遍用三倍水稀释的107胶水，然后用水泥将墙柱表面的坑洞、缝隙补平，干燥后用砂纸将凸出处磨掉,将浮尘扫净。4、刮腻子：遍数可由墙面平整度决定，一般为两遍。所有卫生间、架空层的墙、柱面及顶棚均采用防水腻子，即外墙腻子。第一遍用抹灰钢光匙横向满刮，一刮板紧接着一刮板,接头不得留槎,每刮一刮板最后收头要干净平顺。干燥后磨砂纸，将浮腻子及斑迹磨平磨光,干燥后用砂纸磨平并清扫干净。基层腻子应平整、坚实、牢固、无粉化、起皮和裂缝.腻子配合比附后。5、刷第一遍乳胶漆:涂刷顺序是先刷顶板后刷墙、柱面，墙柱面是先上后下。乳胶漆用排笔涂刷，使用时将活动的排笔毛拔掉,乳胶漆使用前应搅拌均匀，适当加水稀释防止头遍漆刷不开。由于乳胶漆膜干燥较快,因此应连续迅速操作。涂刷时，从一头开始，避免出现干燥后接头。待第一遍乳胶漆干燥后，复补腻子，腻子干燥后用砂纸磨光，清扫干净。6、刷第二遍乳胶漆：第二遍乳胶漆操作要求同第一遍。使用前要充分搅拌，如不很稠，不宜加水或少加水，以防漏底。三、质量标准涂料的涂饰质量和检验方法项次项目质量要求检验方法1、颜色均匀一致观察2、泛碱、咬色不允许观察3、流坠、疙瘩不允许观察4、砂眼、刷纹无砂眼，无刷纹观察5、装饰线、分色线直线度允许偏差（㎜）。1㎜拉5m线，不足5m拉通线，用钢直尺检查。四、施工注意事项1、避免工程质量通病（1）、透底：产生原因是涂层薄，因此刷乳胶漆时除应注意不漏刷外,还应保持乳胶漆的稠度，不可随意加过多水.有时磨砂纸时磨穿腻子也会出现漏底。（2）、接槎明显：涂刷时要上下顺刷，后一排笔紧接前一排笔，若间隔时间稍长，就容易看出接头，因此大面积涂刷时，应配足人员，互相衔接。（3）、刷纹明显：乳胶漆稠度要适中，排笔蘸漆量要适当，多理多顺防止刷纹过大。(4)、刷分色线时，施工前认真划好粉线，用力均匀，起落要轻,排笔蘸漆量要适当,从上至下或从左至右刷。(5）、涂刷带颜色的乳胶漆时,配料要合适，保证独立面每遍用同一批涂料，并且一次用完,保证颜色一致。2、产品保护（1）、墙、柱表面的乳胶漆未干前,室内不得清扫地面，以免尘土粘污墙、柱面,干燥后也不得往墙、柱面泼水，以免沾污。（2）、墙、柱面涂刷乳胶漆完成后，要妥善保护，不得碰撞。（3)、涂刷墙、柱面时，不得沾污地面,门窗、玻璃等已完的工程。3、卫生间墙面及顶棚必须使用耐水腻子。4、基层涂饰涂料前应涂刷抗碱封闭底漆。5、安全施工：进入施工现场必须戴好安全帽；脚手架搭设必须稳固；不得往窗外仍东西；严格遵守现场安全生产规章制度。五、附表:腻子配合比（重量比1、室内混凝土表面、抹灰表面用腻子:107胶1滑石粉52％羧甲基纤维素溶液3。52、外墙、厨房、厕所、浴室的腻子：107胶1白水泥5水1项目（专业)技术负责人交底人接受交底人安全技术交底记录AQ-SG203—2项目名称：329国道杭朱线慈溪段2021年路面大中修工程编号：施工单位：宁波市公路局路桥工程处合同段：交底工序或工程名称标志、标线、波形梁护栏施工交底时间2021年6月18日下午参加对象及人数项目管理人员、班组长等共22人交底人沈迪辉交底地点项目部会议室记录人顾珈玮交底内容摘要：1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告，施工区域用水马围护,施工时需有专人指挥交通.3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况，经理部每天至少一次检查现场安全围护。4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。5、发生事故要查明原因,分析性质和责任,确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。6、施工机械安全防护：⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后,持有效证件上岗；⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业；⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁;⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡),行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作.7、临时用电安全防护（1）临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。(2）电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施.（3）施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。（4）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地。(5）移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座,应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（6)电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠,保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置.(7）集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。（8）必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则.（9)施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换,严禁带故障运行.主要危险因素、危险特征及防范措施：参加人员签名:波形护栏、标志、标线施工安全交底内容一、标志、标线、波形护栏安全技术交底1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告，施工区域用水马围护，施工时需有专人指挥交通。3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况,经理部每天至少一次检查现场安全围护。4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。5、发生事故要查明原因,分析性质和责任，确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。6、施工机械安全防护：⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后，持有效证件上岗；⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查,有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业;⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁；⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。7、临时用电安全防护⑴临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。⑵电动设备集中使用的场所,应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核,主管部门批准后实施.⑶施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。⑷使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地.

⑸移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。⑹低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不小于４米.⑺电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线,中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置.⑻集中用电场所配电箱,开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。⑼必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。⑽手持电动工具和单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做接零保护。⑾施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换,严禁带故障运行。施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道(丁字段）工程分部工程交通工程分项工程名称标志交底内容:一、施工流程测量放样→基坑开挖→基础制作→制模绑扎钢筋→浇筑砼→拆模养护→立柱、版面制作→立柱、标志安装二、施工方法1、标志定位与设置按照施工图纸要求定位和设置。安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志向后倾斜约5°，以避开车前灯光束的直射。交通标志的基础施工中线距土路肩边缘的水平距离为基顶宽度之半，基顶与土路肩齐平。2、基础施工根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置.在基础开挖之前应通知各监管单位，以便查看或检测标志位置和地面标高，基坑挖到图纸所示的大小和深度.单柱式基础净尺寸700×900×800，单悬臂基础净尺寸2000×2600×2000，开挖的基坑在经各监管单位批准之后，方可进行一下道工序。所有基坑挖方都始终保持良好排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害，凡在低于已知地下水位的地方，进行开挖并构成基础后，维护好天然水道并使地面排水畅通。石方基础开挖的施工,不采用爆破法施工，用钢钎大锤方法开挖。如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。基坑验收合格后，采用C25砼现场浇注,钢筋保护层厚度不小于40mm；基础顶面预埋底座法兰盘及地脚螺栓,在浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平.地脚螺栓事先进行热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m2，镀锌层厚度0.049mm，预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直。平曲线路段，应调整预埋法兰盘的方向，使其纵向中心线与行车方向一致。基础施工完毕，地脚螺栓外露应控制在120-130mm以内，并对外露螺纹加以妥善保护，基坑应分层回填夯实。3、立柱施工钢管立柱根据图纸设计要求,制作柱帽。立柱和标志安装位置、结构、版面应与设计相符.只有当基础混凝土经养护达到强度要求后,方可在其上面进行架设立柱和标志。各种半成品运到现场,全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装.将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±2mm/m。立柱安放于混凝土基础上，立柱之加劲法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表1施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段）工程分部工程交通工程分项工程名称标志交底内容:配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆.单柱立柱镀锌完毕后,运输车直接把立柱运到工地,用8T吊车安装在相应桩号的基础上；单悬臂立柱,将标志板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。安装钢管横梁时,应采取措施使其保持5cm的向上预拱度.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝槽的下料，铝槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车,运往工地安装。交通标志的形状、尺寸均应符合设计要求，背景、图案、文字、图标、阿拉伯数字等严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768—2021）执行.标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm.除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不拼接。标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质，标志板背面无刻痕或其它缺陷，采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层.贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜,拼接处有3~制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作,标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况.警告标志板面颜色为黄底、黑边、黑图案；禁令标志板面颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠和蓝底红圈红斜杠；指路标志板面颜色为蓝底白图案.5、标志板储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离,毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表2施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段）工程分部工程交通工程分项工程名称标志交底内容：运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法，分别贴反光膜，分别运输、安装。6、标志板安装为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-2021）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°.标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤.标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。三、施工注意事项1、使用的材料应符合设计及规范要求,并且要得到监理单位的认可。2、运到现场的粘贴反光膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时,均不允许安装。3、标志板面其不垂直度不应大于±2°,不允许有超过规范要求的±3mm/m的翘曲。4、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。5、在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量.并且要保证预埋件不被移动。6、在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平,同时保持其顶面水平预埋的地脚螺栓与其保持垂直.7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80~100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏.9、安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度,要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象.在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸,若不符合要求，要及时调整。10、铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝,打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平,可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线.11、由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜贴膜难度较大，会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，应采取抽吸、吹熨、修补等处理措施。交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表3施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段）工程分部工程交通工程分项工程名称标线交底内容：一、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组.施工气温一般在1O℃～3O℃为宜，环境温度低于1O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土.1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标线除导向箭头采用标线带施划外，其他都采用热熔标线施划。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线(即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线等可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用.第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2、涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间,边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试.检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状(厚约3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃二、施工过程控制1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结.划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。4、喷涂时,道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表4施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段）工程分部工程交通工程分项工程名称标线交底内容：6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0。3~0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏,直到标线充分干燥。10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。三、施工注意事项1、准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度,涂料使用量，施工涂布率等。2、下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。3、随时掌握路面温度和气温,施工气温低时，适当升高烧料温度,气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于1804、热熔釜中的涂料要搅拌均匀。5、随时检查施工效果：注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；施工时划线车料斗中料温是否在180~220℃标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀,用量是否足够；标线外观和粘结力，标线尺寸是否符合要求。6、在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工.交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表5施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段）工程分部工程交通工程分项工程名称标线交底内容:7、标线施工及其使用中的常见问题及处理办法不良现象产生原因解决办法标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高温性差应选择合适当地条件的热熔涂料局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿.冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至规定温度施工机械要配套齐全,要加强物料温度监控,涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10oC以下严禁施工，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材料，坚持连续搅拌标线上有砂眼，针孔水汽从标线面上逸出路面表干里未干路面未干透严禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁施工涂料中有硬团粒存在生料或焦块划破标线面加强物料料温度监测，要搅拌均匀碎裂标线自身破裂材料低温性差应按当地气温选用合适热熔涂料材料未溶混好加强物料的熔化温度监测，要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏与施工无关标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温的热熔涂料未干通车未及时封路做好封闭施工交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表6施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段)工程分部工程交通工程分项工程名称交通信号设施交底内容：一、交通信号灯外壳要防触电、防潮、防水、防尘、散热快。信号灯片采用紫外线的聚碳酸酯为原材料制造,颜色应与信号灯有明显区别，且在使用寿命期内不会褪色。线路板采用阻燃线路板。安装结构为钢材料,所有固定螺栓、螺钉为不锈钢材料。外壳材料和防护等级符合《道路道路交通信号灯》（GB14887—2003)的要求。安装设置信号灯符合《交通信号灯设置规范》（GB14886-2006）的要求。本项目所采用的机动车信号灯和人行横道信号灯均应符合《道路交通信号灯》（GB14887-2021）的相关要求,信号灯光源采用发光二极管(LED)光源，机动车信号灯面罩规格为Ø400mm，人行横道信号灯面罩规格为Ø200mm。二、杆件杆表面热浸镀锌处理（含底座法兰盘)，镀锌量不小于600g/m2，底座法兰盘的厚度＞15mm.悬臂式机动车信号灯的立柱和悬臂杆采用八角热镀锌钢管，锯银灰色漆，立柱厚度为8mm，悬臂杆厚度为6mm；行人信号灯的立柱采用Φ89mm热镀锌钢管，锯银灰色漆,立柱厚度为4。5mm。。悬臂式机动车信号灯与路面的净空高度为5.5m,立柱杆体距地面约350mm处须有接线孔;尺寸为100mmx150mm，边框高5mm，要打磨光滑，加盖.行人信号灯与人行道路的净空高度为2m。灯杆上端的出线孔位置要适当，使灯线不会暴露太多，且出线孔要有防水设计,所有拉线孔在热浸镀锌前完成，热浸镀锌后不能再切割焊接.杆体设计要求美观大方：所有负载安装就位,杆体投入使用后,整体外形应与甲方提供图纸效果一致。杆体可抗最大风速40m/s，疲劳寿命大于30年。所有焊接均要求双面全满焊，务必焊牢并且打磨光滑。地脚螺栓采用45号钢制作：连接螺栓、螺母、垫圈等采用高强度部件，并进行热浸镀锌防腐及螺纹进行离心处理，镀锌量不少于350g/m2。三、杆件基础基础的浇注、混凝土强度等级应符合GB54的要求。应采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹,下端为夹角小于60°的折弯，地脚螺栓焊接在下法兰盘上.混凝土的配比和最小水泥用量符合《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55)的规定。交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人续表7施工技术交底记录2021年06月25日施管表5工程名称湘江大道（丁字段)工程分部工程交通工程分项工程名称交通信号设施交底内容：杆件基础的混凝土浇注平整度应小于5mm/m。预埋件法兰应低于周围地面50～80mm或高出周围地面100~300mm（适应铺设广场砖）以防止积水.基础内预埋穿线管内径Φ50mm，弯曲角度大于120°每一根杆件均接地,杆件保护接地电阻应小于10Ω。预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹在杆件安装前必须包扎好，以防损坏螺纹。杆件安装后应保证杆件垂直，垂直误差应不超过10mm。基础位置应能确保基础及安装后杆件不侵入建筑界限内，不影响行人和车辆正常通行.四、电缆沟及沙井交通信号设施电源及信号线缆的敷设，主要以利用照明和供配电预埋管道为主，无可利用管道时，则由本工程新增Φ100mmCPVC管用于线缆的敷设.沙井井盖高于地面0。5～1cm，井四周地面无破损漏水,井密封良好,不能被人行道砖覆盖.井盖必须与井环配套而且有“公安交通"的标志。井内四周的水泥批荡完整，无其他通道通到地面或连接废弃不用的管井,井里电缆无盘绕打结现象，井内电缆长度在两米以内，井内管口距井壁的长度在5cm左右,管壁打磨光滑，没有电缆的预留管道的端部,应采用生产厂家生产的专用管套封管,专用管套为内置式.五、接地每个交叉口交通信号设施须独立设置接地系统,接地线须把所有立柱、悬臂杆件及机箱接地端子连接在一起,形成环状，交通信号灯及电子监控设施保护接地电阻应小于4Ω，施工工艺必须满足《防雷及接地安装施工工艺标准》。交底单位湖南中智建筑工程接收单位交底人接收人黑嘉公路逊克至嘉荫工程安全技术交底黑嘉公路第八标段项目经理部二00八年五月三十日公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位3.1施工现场3。1。13。1.施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。3.1.3。1。3。1。6生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m,铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。3。1。7易燃易爆晶仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区3。1.8工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房,如炸药库、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置.3.1。9对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位3.2施工测量密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。3。2。2测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。3。2。3测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。3.2。4在陡坡及危险地段测量时应系安全带,脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。3。2。5在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒，防止交通事故。3。2。6水文测量人员应穿救生衣.在陡峻的河岸进行观测时，应有简易便道和防护措施。在通航河流上，测量船应有信号设备。在江中抛锚时应按港航监督部门的规定设置信号并有专人负责嘹望。夜间进行水文测量时，必须备有足够的照明设备.3。2。7冰上测量时应向当地有关部门了解冰封情况，确认无危险后，方可作业。遇有封冰不稳定的河段及春季冰融期间,不得在冰上进行测量.交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位3.3场内交通及水电设施3.3。1场内道路应经常维护,保持畅通.载重车辆通过较多的道路,其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于lorn。手推车道路的宽度不小于1。5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志.与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。3.3。2靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。3。3。3场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3％,车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车档.3。3.4生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施,防止水质污染。3。3。5场内架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定.现场架设的临时线路必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。3。3.7电工在接近高压线操作时，其安全距离为：l0kV以下不得小于0.7m,20~35kV不得小于lm，44kV不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。3。3。8各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层.在三相四线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于411，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护.3。3。11工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理.施工用电要尽量保持三相平衡.3。3.12现场的变(配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。3。3。13使用高温灯具,要防止失火，其与易燃物的距离不得小于lm，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。3.3。14移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时,应埋入地下或做穿管保护。遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。3。3。16施工现场的临时照明3.3。16。1室内照明线路应用瓷夹固定.3。3。16.2电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。3。3.16。3保险丝应按用电负荷量装设。3.3。17能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所,应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。3.3。18电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。3。3。19检修电气设备时应按下列要求进行：（1）电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；(2）工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况,没有异常，方可合闸;(3)大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。3。3.20大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有联锁保护.交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位3。4砂、石采集及堆放3。4.1人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或在浅水处打涝，采集时应注意水情变化。使用机械在深水处采挖砂石，集料船、采挖船应锚固牢靠，但不得阻碍通航。长期定点采挖时应取得港航监督部门的同意,并设置警示标志.3。4。2石料开采应由上而下逐层采取，并根据石崖高低，修成阶梯。如有松动石块应先予清除,上下层不得重叠作业.3。4.3有关石料开采的凿眼、爆破和搬运应符合本规程4。3节有关规定。交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位3.5施工机械3.5。1操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。3。5.2操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：(1）工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；(2)油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；(3)安全、操作机构是否灵活可靠；(4)指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；（5）油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：(1)指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常;(2)工作场地有无异常变化。工作后应进行检查保养：（1)工作机构有无过热、松动或其他故障；（2)参照例行保养规定进行例保作业;(3)做好下一班的准备工作；（4）填写好机械操作履历表.3。5。3驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室(操作室）,要拉上驻车制动闸.坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管.3。5.5用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。·3。5。6柴、汽油机的正常工作温度应保持在60~90℃之间，温度在403。5。7对用水冷却的机械,当气温低于0℃3.5。8放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃晶.启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋.交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称路基工程施工部位4。1清理场地4。1。4.1。(1)伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路;(2)伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；(3)为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2—3cm安全距离;(4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；(5)截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固;（6）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。4.1。当采用控爆法拆除大型建(构）筑物时,必须有经批准的控制爆破设计文件。4.1.交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称路基工程施工部位4.2。20挖掘机作业4。2。20。1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。4。2.20。2工作位置必须平坦稳固.工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。4。2。20.3在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉.如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。。4对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再进行维修。4.2。20。5严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢.铲斗运转范围内,严禁站人.4。2.21推土机作业4。2。21.1推土机上下坡时，其坡度不得大于30º；在横坡上作业,其横坡度不得大于10º。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。。2在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车.4。2.21。3在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m,对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。4.2。21.4推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。4。2。21.5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m.两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶;后退时，应分先后,防止互相碰撞。4。2.21.6用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称路基工程施工部位平地机作业4。2.23.1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则,刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧,速度不得超过20km/h。夜间不宜作业.4。2。23.2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。4。2。23。3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。。4在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中.4。2.24装载机作业4。2。24。1起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗.严禁铲斗载人。4。2。24.2行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过大。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位。4。2.24.3在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进.如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。4.2。24。4向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。4。2。24.5应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位4.2。25汽车作业4.2。25。1载重汽车（1)必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人；(2)车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载;(3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土，应有专人指挥：（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定,除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。4.2。25.2自卸汽车除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定：(1)发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶,不得猛力加速，也不得紧急制动;（3）卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。4。2.27压路机作业。1必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动.4.2。27.2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用.4。2。27。3压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压.上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。4。2。27。4两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。.5振动压路机尚应遵守下列规定:（1）起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走，严禁振动；（2)碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1—2遍,然后再振动碾压；(3)换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位4。3石方工程4。3.1石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—86）执行。4.3。2锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎子时，开锤及停锤用力应轻。热钎和冷钎应分开放置并以标志识别.4。3。3选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时动作应协调一致。4.3。6人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面,严禁对面使锤。4。3。7机械扩眼，宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机.凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手.风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常.空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。4。3.8爆破器材应严格管理,必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏,乱丢乱放.更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽.发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理.4.3。9作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。4。3。10爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。4。3.11爆破器材应由专人领取，炸药与雷管时搬运.电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，井直接送往工地，中途不得停留，开不得随地存放或带入宿舍。制作起爆药包(柱)，应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行.棚内不准有电气、食属设备,无关人员不得入内。导火索要用伙刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦.管门要用安全铰钳夹紧，严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。4。3.13扩药击时,孔口的碎石、杂物必须清除干净.装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定，不得盲日加大药量.扩烘时，起焊药柱送下孔底后,不得使用炮棍在炮眼内捣插。导火索点燃后，人应迅速远离.严禁采用先点燃寻火索再将药柱抛入孔底的危险操作方法。需要多次扩壶时，每次爆破后15min(硝化甘仙炸药应经过30min),等孔壁岩石冷却后，方可再次装药扩壶.4。3.14超过5m的深孔不得使用导火索起爆.交底部门交底人接受交底人交底日期公路工程施工安全技术交底工程名称黑嘉公路逊克至嘉荫第八标段各施工队黑河市公路桥梁公司分项工程名称施工部位装炮工作必须遵守下列规定:（2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；（3)应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药，深孔装药巾现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前，可采田铜和木制长杆处理；（4）装好的爆药包（柱)和硝化什仙类炸药，严禁投搏或冲击；(5）不得采用无填塞爆破(扩壶除外)，也不得使用行块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包.也不得在深孔装入起爆药包后育接用木楔填塞;填严禁由一人同、检塞炮眼时不得破坏起爆线路。4。3。16已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。4.3。17爆破工作必须有专人指挥.确定的危防区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施上机具应妥善安臂。预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。4.3。18爆破时，个别飞敝物对人员的安全距离不得小于表4。3.18的规定。个别飞散物对人员的安全距离表4爆破类型及方法个别飞散物对人员的安全距离（m)1、破碎大块岩矿裸露药包爆破法400浅眼爆破法3002、浅眼爆破法2