顶板回填覆土专项施工方案

目录TOC\o”1-2”\h\z\u_Toc230707703”1.1编制依据1_Toc230707705"1。3编制范围1HYPERLINK\l”_Toc230707706"二、工程概况2HYPERLINK\l”_Toc230707707"2。1工程简介2三、土方回填前的准备3HYPERLINK\l”_Toc230707710"1、回填料的确定32、标准击实试验33、现场碾压试验3HYPERLINK\l”_Toc230707713"4、施工前技术交底35、施工机械及人员配置3HYPERLINK\l”_Toc230707715”四、施工程序和方法5HYPERLINK\l”_Toc230707716”1、施工程序5HYPERLINK\l”_Toc230707717"2、回填方法53、土方回填的技术要求6HYPERLINK\l”_Toc230707719"4、白蚁防治7五、质量检查与要求8HYPERLINK\l”_Toc230707721”六、安全措施9HYPERLINK\l”_Toc230707722"七、文明施工与环境保护10一、编制说明1.1编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2)深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1。2编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；(2)遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3)结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。二、工程概况2.1工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。车站有效站台中心里程为CK2+613.130,起止里程为CK2+481.230～+705。730，全长224。5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22。7m.车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441。1m2，车站总建筑面积11532。4m2.车站主体及附属均采用明挖法施工.活塞风亭设在车站顶部,顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为3。4m～3。9m，车站覆土厚度约3。35m，凹槽处为4.5米。2。2地下构筑物及管线车站回填范围内管线有悬吊给水管和雨水管，位于兴华一路中间预留凹槽处,回填施工时要注意宝华悬吊管线的保护和管线处的压实度。宝华路站管线分布情况表序号管线名称管线位置规格及材质标高管内底（管外顶）埋深地面管内底(管外顶）1上水管兴华一路南铁Ф3004.021。642.382上水管兴华一路北铁Ф3004。021。642。383雨水管兴华一路南砼1500X15003.97-0.354.324雨水管兴华一路北砼1500X15003。92-0。414.33以上管线均已改迁至兴华一路中心的凹槽，其中给水管在回填覆盖过程中需要回迁恢复原位。三、土方回填前的准备1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程出入口和宝—宝区间工程开挖料，车站结构顶部覆土应回填至规划地面标高，结构顶板0。5m以内夯填粘土，其余部分可回填砂质土或碎石类土。不合格的填筑料一律不得使用。2、标准击实试验土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验,确定最优含水率下的最大干密度。回填施工应均匀对称进行，分层厚度30cm，夯实度在规划地面高程以下0~60cm≥93%、60～150cm≥90％，150cm以下≥87%。（重锤击实标准）.3、现场碾压试验标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；(3）、选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4)、确定有关质量控制的技术要求和检测方法.4、施工前技术交底土方回填前，由工程部向作业班组和质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。5、施工机械及人员配置根据宝华站顶板回填的工作面、工程量及施工的要求,对顶板回填覆土进行合理的机械和人员待配置，使机械和人员既能满足施工需要,又要避免人力物力浪费，具体配置情况如下（实际施工时可根据情况进行必要的增减)：机械、劳动力计划表序号项目名称人（台）数备注1压路机12打夯机23挖机14自卸车55小推车26配电箱17普工108电工19现场管理人员210实验人员2四、施工程序和方法1、施工程序本工程顶板回填工艺流程：基坑顶板顶坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收.2、回填方法2。1土方回填区域划分本工程由于盾构井及盾构始发出土的影响，可按实际分出土井南、北各分为三个区分别进行回填,北端兴华一路范围（悬吊雨水管)为北Ⅰ区、其余标准段为北Ⅱ区、盾构井为北Ⅲ区,南边标准段为南Ⅰ区、外挂为南Ⅱ区、盾构井为南Ⅲ区，南侧从盾构出土井向南分段回填,按每20m左右为一填筑段，两盾构井需待盾构始发或接收完成，封完盾构孔并做完活塞风井后进行,盾构井与标准段间采用浇筑临时钢筋混凝土墙隔离。2。2填筑方法顶板覆土回填在顶板混凝土及防水保护层强度达到设计强度的100％并经监理工程师验收后分段分层回填.土方回填时，可在基坑西侧划出南、北两个临时堆土区，并采取两种方案进行，即堆土区一侧可采用推土机等送土到基坑或自卸汽车直接卸土，另一侧采用自卸汽车运输卸土,做到两侧同时回填均匀上升。北Ⅰ区土方填筑:该区为兴华一路范围，需路面恢复，并有预留凹槽和2根DN1800雨水钢管影响，应作为回填的重点，需按要求采用透水性良好的合格回填料进行（详见图4.2—1)，采用挖掘机从北Ⅱ区转填料进行回填,人工摊平、冲击夯夯实。管两侧同时分层回填，待填满凹槽后和两侧周边一起往上填筑.南Ⅰ区、北Ⅱ区土方回填:该两个区内宽阔平坦，基本无其它结构物影响,采用正常卸料，采用人工配合一台挖机进行铺摊和初压，冲击夯或轻型压路机静压实，建筑物或周边0.5m范围内，采用人工铺土，冲击夯夯实。南Ⅱ区土方回填：该区域受形状的影响，回填中需注意碾迹搭接和周边压顶梁、连续墙和拐角处的摊铺和压实，其余参照南Ⅰ区等处进行处理即可。南Ⅲ区、北Ⅲ区土方回填：该区域为盾构井,需等盾构孔封闭并达到强度要求后方可回填，回填方法同标准区段进行。图4。2-1雨水管处回填横断面示意图3、土方回填的技术要求（1）回填前将保护层上积水、杂物清理干净。并在周边的抗浮压梁或连续墙上画出层厚标记，在整个回填过程中,要保证观测仪器与测量工作的正常进行，保护完好所埋设的测量标志。(2）结构顶板以上采用粘土回填，厚度不少于0。5m,其它部位根据价格和土源,选择符合设计要求的填料，填料按就近取材原则优选。（3）各类回填土使用前分别取样测定最大容重和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含水量控制范围,铺土厚度和压实密度等参数。回填过程中，应根据试验确定的最佳参数值，对填筑过程进行严格控制。(4)回填分段分层夯填,层厚30cm，在结构顶板上50cm以内，使用冲击夯夯填，当填土厚度大于50cm时改用轻型压路机碾压,碾压时薄填、慢行、先轻后重、反复碾压,按机械性能控制行驶速度，采用进退错距法碾压，压碾时搭接宽度不小于20cm，人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0。5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度，分段施工松铺前已填土的边坡作成台阶,台阶宽度不小于1m，高度不大于0.5m。（5）每层夯填结束后取样检查回填土密实度,机械碾压时,每层填土按基坑长50m（且不大于1000m2）取一组，人工夯实时，每层填土按基坑长度25m（且不大于500m2）取一组，取样点不少于6个，在中部和两边各取两点,遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处适当增加点位，对粘土采用环刀法检测，对砂性土采用灌砂法检测，达到密实度后进行上层回填。（6）回填碾压密实度满足设计及规范要求，详见第3页压实度要求.（7）每层回填做成不少于2％的横坡和向未填方向形成纵下坡,以利雨期排水，回填时集中力量,取、运、填、平、压各环节紧跟作业，抓紧晴天时间分段施工。马上进入雨季施工，应密切注意天气预报，雨前不填筑非透水性土壤，应及时压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑.（8）在回填过程中对兴华一路处需永久复位的2根DN300给水管,要做好回填与管线复位的协调工作，在确保管线按设计复位的前提下进行顶板回填工作.（9）待兴华一路处回填至到位后，要尽快拆除该部位待临时设施，恢复路面；确保第二阶段交通疏解的实现.4、白蚁防治本工程结构埋深2.5m范围以内的结构外侧需进行白蚁防治.其中一些部位的白蚁防治施工必须在周围土方回填前完成,或穿插于回填过程中，做药土混合物处理。其中主要部位和范围如下:车站出入口、风井、消防楼梯井和电梯井等出露地面部分四周采用300mm宽×300mm厚的药土处理.该部位周围回填时要注意和白蚁防治进行协调进行,按管理和技术人员的安排和交底进行.具体白蚁防治方法和要求详见《宝华站白蚁防治专项方案》。五、质量检查与要求1、填筑前,首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检.其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填.2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检,复检合格并经批准后进行下步土的回填。4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。待其含水量达到要求后方可进行回填。5、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。7、填土分层铺摊的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定.如下表：压实机具每层铺土厚度(mm)每层压实遍数平碾250－3006－8振动压实机250－3503－4柴油打夯机200－2503－4人工打夯＜2003－4每层铺摊后，随之耙平，机械压实填方速度不超过2km/h8、深浅两基坑(槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。9、回填管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实,直至管顶0。5m以上时，才可用蛙式打夯机。10、填方全部完成后，表面应进行拉线找平,凡超过标准高度的地方，及时依线铲平；凡低于标准高度的地方,应补土找平夯实。六、安全措施（1）新进场的每个施工人员，必须先接受项目部、班组“三级”教育，并在“三级安全教育卡"上签名,并登记其本人的姓名、身份证号码等。（2）工人在作业前要对自己使用的机具、劳动保护用品以及本班组作业区段的安全设施进行检查，发现问题应向工地有关人员汇报,待隐患消除后方可开始作业。（3）施工时必须严格执行交底中的安全技术措施，未经交底严禁作业；（4）从事特种作业人员必须持有特种作业操作证，无证人员禁止操作;（5)管理人员严禁违章指挥，施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理；（6）现场临时用电设备的设置、安装、防护、使用、操作、维修及维修人员都必须符合要求。所有供电线路均按接零保护系统敷设，保护零线的设置应符合规范的要求；（7）所用的施工机械设备在使用前都应经专业工程师检测，并确认处于安全工作状态，检测结果要存档；（8）机械设备的操作手操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证上岗；(9）压路机在工作过程中要保持与侧墙以及端头处挡土墙的距离。(10）打夯机操作者必须经常检查打夯机的线路设施，特别是电线接口位置要加强防护，以免造成伤亡事故。(11）工地上的沟坑应设有防护,跨过沟槽的道路应有渡桥，渡桥应有牢固的桥板和扶手拉杆，夜间有灯火照明.（12）挖掘机装土时，汽车驾驶员必须离开驾驶室，车上不得有人装土。七、文明施工与环境保护(1)严格按照深圳市文明施工要求，并结合该站的实际情况，按其要求文明施工。（2）环境卫生：大门口设洗车槽，并设专人对出入车辆冲洗。施工现场设专人打扫卫生，清理垃圾。生活垃圾集中纳入城市垃圾处理系统。(3）所有工作人员必须穿反光黄马甲,且穿戴整齐，行为文明.现场的所有施工机械及设备都醒目地注上集团公司的名称。（4)拉土车在行驶的过程中所掉的土或垃圾应及时清理，保持现场整洁文明.（5)要从珍惜土地资源,做好土石方调配，充分利用并尽量做到移挖作填。施工临时堆土坡脚宜设支挡物，不合格土料应运到指定渣土排放场，避免乱取乱弃，破坏自然环境。运输弃土车辆不宜装得过满，且应对车体进行冲洗。昆明轨道交通首期土建工程八标顶板覆土回填施工方案(展览中心站）编制:编制：审核：审批：中铁十六局集团有限公司二O一O年十月目录TＯC\o”1－3＂\h＼ｚ\uHYPERLIＮＫ\l"＿Toｃ286432458”１、编制说明PAGEＲＥF_Toc286４324５８\h2HYPＥＲLIＮK\l＂＿Ｔｏc２8６432４５9＂1.１、编制依据PAGEREF_Tｏc２86432459\h２ＨYPERLＩＮK\l"_Toｃ28643２46０”1.2、编制目标PAＧEREF_Tｏｃ28643246０\h2HＹＰERLINK\l”_Ｔoc28643246１"２、工程概况PＡGEREF_Toｃ2864３2461\h3HYＰERLINK\l＂_Toc28643２４６2"2.１、工程概述PAＧＥREF_Toc286４３２4６2\h3HYPＥRLINK\l＂_Toc2864３246３"3、施工组织管理和计划安排PAGEREF＿Toc２８643２46３\h43．1、顶板回填PＡGEREF_Toｃ28６4３2４64\h4HYPERＬINK\l”_Toc2８6４３24６5＂3.2、计划安排PAGEREF_Ｔoｃ2８6432465\h73．3、安全文明施工PAGEREF＿Toc286４32466\h７4、施工方法ＰＡGERＥF_Ｔoc28６4３２4６7\h８5、安全措施４32４６８＼ｈ９1、编制说明1。1、编制依据编制主要依据:1、展览中心站结构施工设计图纸;2、展览中心站结构施工防水设计图纸;３、招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准;4、我单位现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力。５、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300－2001）6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20０2)7、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB５02９９-19９9)８、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—２00２）；９、《地铁设计规范》（GB50１57-2003）;1。２、编制目标1、安全目标：无因工死亡事故,无塌方事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；无触电、物体打击等事故;无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故;无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故。２、质量目标:工程竣工验收合格率１００％，单位工程质量合格，满足招标文件质量要求。２、工程概况２.１、工程概述展览中心站车站有效站台中心里程为右ICK15+208。012，包括车站设计起点里程右ＩCＫ15+10６.1７4至车站设计终点里程右ＩCＫ15+40３。３２2范围内的主体部分和附属部分。车站主体结构采用明挖法部分采用盖挖施工，车站主体为地下两层岛式站台车站，主体结构外包长度297.11m，标准段外包总宽1９．７m。车站设置5个出入口与1个员工疏散口基坑深度１6.75m。车站附属建筑面积为3200。5６㎡，主体建筑面积为１0670.47㎡，总建筑面积１3871.03㎡。有效站台宽度11m，长度１18ｍ。围护结构采用地下连续墙＋内支撑支护体系，支护工程安全等级为一级。车站南北两侧接盾构区间，设置盾构井。北侧为展览中心站至昆明火车站盾构区间3号盾构机的始发井及4号盾构机的始发井；南侧为展览中心站至日新环岛站盾构区间7号盾构机的始发井兼接收井。结构顶板施工完毕后采用粘土或亚粘土进行回填恢复原地貌。消防疏散口消防疏散口国贸花园小区官渡分局1号出入口3号出入口4号出入口2号出入口盾构井盾构井盖板3、施工组织管理和计划安排3。1、顶板回填3。1。1、车站顶板防水材料采用单组份聚氨酯，顶板结构混凝土浇筑完毕后用木抹子反复收水压实使基层表面平整，表面不得有气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等,基面必须干净无浮浆、无水珠。涂料施工前基层含水率应小于8％.当基层出现0.３mm裂缝时，应骑缝各1０ｃm涂刷１mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层,然后设置聚酯布增强层，最后涂刷防水层。防水施工顺序方法：1、基层处理完毕并报验合格后才能涂抹防水材料2、涂刷涂料时，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷1ｍｍ厚防水涂膜加强层,然后开始大面积的涂抹防水施工，防水层采用躲到涂刷（3－５道用量３。８kg/m²)上下两道土层涂刷方向应相互垂直，当涂膜表面完全固话后,才可进行下一道涂膜施工。3、在阴、阳角和施工缝等部位需要增设聚酯布增强层，涂刷完涂膜加强层后,立即在加强层涂膜表面黏贴聚酯布增强层,严禁涂膜防水层表面干燥后再铺设聚酯布增强层，最后涂刷大面积防水层。4、聚氨酯涂膜防水层施工完毕并检验合格后,应及时施作防水层的保护层，平面保护层采用８0mm后C25细石混凝土，在浇筑细石混凝土前需在防水层上铺设一层3５0＃的纸胎油毛毡3．1．2、回填施工准备1、车站顶板防水保护层做完，达到设计要求后方可进行。2、回填土前，清除顶板上的积水和有机杂物，后浇带采取挡土墙保护措施。３、施工前，做好水平标志，控制回填土的高度、厚度，在基坑边每隔3ｍ钉上水平撅;连续墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。4、回填前进行顶板混凝土强度检测，是否达到设计要求。3.１１、回填土：填土前应将顶板上垃圾等杂物清理干净,检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制范围内;如含水偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水率偏底,可采用预先洒水湿润等措施。顶板宜采用灰土、粘土、或亚粘土进行回填,厚度不小于50cm，人工夯实每层不大于25cm机械夯实每层不大于3０cm，夯实时应防止损伤防水层，只有回填土厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。2、主要机具机具数量型号使用部位蛙式打夯机4台ＨW6０机械夯实渣土车10辆运土平头锹２0把人工辅助平整场地压路机1ＱＸ２２0压实挖掘机1小松12０平整场地3、技术准备(1)项目总工组织工程部有关技术人员集中学习有关技术规范和工程图纸及施工方案，(２）逐层做好技术交底工作,让参与施工的所有人员明白设计意图，做到心中有数，(3）收集和整理与施工有关的技术资料。4、人员准备设置专业工长，组织有经验的施工队伍。机械操作人员应具备机械操作证，熟悉作业流程。3．1。4、管理制度准备健全各项管理制度，是保证本工程各项施工活动顺利进行和根本保证，上场后由项目经理组织，由综合办公室根据本工程的特点、业主对本工程的特别要求和相关管理措施，制定各项管理规章制度，做到进场后有章可循,按制度办事成立专门管理小组；杨公正杨公正刘振华孙增剑陈家强唐文周王鹏彭涛赵光营３.2、计划安排顶板具备施工条件后及时进行回填,计划１5日内完成回填工作3．3、安全文明施工管理目标:确保达标工地，力争市文明工地，确保噪音对周围影响降到最低.1、成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组,负责本项目施工现场的管理工作。严格遵守昆明市有关文明施工的管理规定,督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工;2、制定文明施工管理及奖惩措施,定期组织检查评比。在编制施工组织设计时,把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务为宗旨的文明施工措施；3、项目部、作业班组设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动；４、结合公司文明工地检查,对现场进行检查、整改。督促作业班组加强自查，班组和个人进行自查和互检。对查出的问题,及时发出整改单。根据检查结果汇总、评比，考核出评比总分;5、根据工程特点和拟投入的机械设备，结合环境保护要求,制定噪音、振动控制措施，重点对产生噪音和振动的施工工序、机械设备，采取降噪减振措施,使之对环境的不利影响降低到最低程度,达到环保要求；6、施工中严格遵守ＧB12532—90的规定,采取措施使噪音控制在《中国建筑施工场界噪声限值表》。临时设施布置时,将产生噪音、振动大的机械设备和车辆进出通道设置在离居民相对较远的地方；７、施工中严格遵守国家、市有关环境保护、控制噪音的法律法规,合理安排施工工序，将噪音大的工作尽可能安排在不影响居民休息的时段进行；8、合理布置各施工作业区和生活区,利用距离、隔墙对噪声大幅度衰减。9、控制扬尘,定时进行洒水;4、施工方法4．1。、施工工艺及流程顶板验收顶板验收材料进场材料检验分层铺设机械压实检验密实度找平验收测量放线4。2.、施工方法１、回填中队防水的保护在顶板回填过程中，应该对顶板的防水进行严格的保护，千万不能对顶板防水造成破坏。2、检验土质检验回填材料是否含有有机物及杂质等，同时检验回填材料的含水率是否合格.３、填压夯实顶板回填应遵循对称性原则，采用分层回填方式，每层厚度不超过250mm,机械压实每层厚度不大于３0０mm，回填总厚度超过500mｍ方可进行机械回填碾压。夯压过程中应注意一下几点:（1）夯压时填料的含水率应该控制在一定范围内,如含水偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水率偏底，可采用预先洒水湿润等措施。（２)打夯机的前后行驶路线应成一条直线，每次的重叠宽度控制在夯机宽度的１/３左右，保证无漏压、无死角。（3)最后采用压路机进行碾压，回填的平整及密实。5、安全措施5。1对工地所有人员定期进行技术安全教育，做好有针对性的安全技术交底。5。2施工人员必须正确佩带和使用合格的劳动防护用品。进入现场严禁吸烟及携带易然易爆物品。严禁酒后上岗作业。虹桥商务区核心区（一期)05地块南区酒店项目地下车库顶板土方回填施工方案审批人:审核人：编制人:2017年4月目录TOC\o”1-2”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc288040905"1.编制依据2_Toc288040907"3.施工部署3_Toc288040909"3。3质量目标4_Toc288040911"3。5施工段划分错误!未定义书签。3.6工期安排4HYPERLINK\l”_Toc288040913"3.7施工重难点分析错误!未定义书签。4.1材料准备4HYPERLINK\l”_Toc288040916"4。2机具准备44.4技术准备错误！未定义书签。HYPERLINK\l”_Toc288040919”4。5标准击实试验错误!未定义书签。_Toc288040921”4.7人员准备错误！未定义书签._Toc288040923"5.1施工工艺55.2操作工艺5HYPERLINK\l”_Toc288040925”5.3雨期施工7_Toc288040929"9。安全文明施工措施错误！未定义书签。HYPERLINK\l”_Toc288040930"10.环保措施71.编制依据名称编号1虹桥商务核心区(一期）05地块酒店项目施工图纸、变更单/2建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20023安全防范工程技术规范GB50330-20024土工试验方法标准GBJ/T50123-997工程测量规范GB50026－20078建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194—939建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—200110建设工程文件归档整理规范GB/T50328-200111建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200112建筑工程资料管理规程JGJ/T185—200913施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—200514建筑安装工程分项工程施工工艺规程DBJ0115施工现场安全质量保证体系DG/TJ08-1201—200516建筑工程扬尘污染防治规范DG/TJ08-121—20062。工程概况项目名称:上海龙湖虹桥商务区核心区（一期）05号地块南区酒店区项目建设单位：上海恒骏房地产有限公司设计单位:上海建筑设计院有限公司监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司审计顾问：上海东方投资监理有限公司总包单位：中建三局第一建设工程有限责任公司建设地点：上海虹桥商务区：西临申滨南路，南为甬虹路，东面为申长路，北侧为舟虹路。建设用地面积:约6000平方米.上海龙湖虹桥商务区核心区（一期）05号地块南区酒店区项目地上为酒店，地下为商业,位于上海市虹桥商务区核心区甬虹路与申长路交汇处。本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法。根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题。目前，根据现场施工条件,地下车库钢筋混凝土顶板上部的防水层与防水试验等必须已经完成，各分项施工满足设计及规范要求,已经具备回填施工条件.回填区域分布图（中心花坛回填1500mm厚种植土）3。施工部署3。1施工部署原则本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾,以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期,力求多、快、好、省地完成工程施工任务.3.2施工部署及施工顺序本工程地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行。土方回填采取如下方案进行,即外购土方运至回填区域集中堆放后，地下车库顶板土方回填采用机械配合人工回填,人工平整，机械夯实。施工顺序：场地内垃圾、杂物清理→场地内方格网测量→地下车库顶板土方人工回填→找平、夯实、取样→检查、验收。3。2质量目标本工程质量目标：一次交验合格。3.3劳动组织本工程地下车库顶板上土方回填采用机械回填结合人工回填的施工方法，计划配备：普工10人/班；技工4人/班。3。4工期安排本工程地下车库顶板上土方回填工期计划塔吊电梯洞口封闭后5天完成.4。施工准备4.1材料准备本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的土料必须符合要求，必须保证填方的强度和稳定性，本工程回填土料全部采用外购，并选择不具有膨胀性的粘性土，通过自卸车运送到土方回填区域进行土方回填，严禁选用淤泥、膨胀性土或有机质含量大于5%的土及建筑垃圾进行回填，回填土不得含有石块、碎砖，灰渣及有机质，素土回填前，必须先做干密度试验,最小干密度符合设计和施工规范要求，压实系数0.94。要求土方回填的土料必须严格控制含水量，施工前应检验，当水的含水量大于最优含水量时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量,若含水量偏低，可预先洒水湿润.4.2机具准备主要施工机具一览表序号名称规格单位数量备注1自卸汽车辆5土方运输2压路机2t台1场外及车库顶板土方回填3打夯机蛙式台2HW20，电缆线配套4推土机80型台1场内平整5装载机50型台1场内运土6挖土机1.0m台1场内平整7人力手推车辆2短距离运土8筛子50mm个2砂、石筛选9铁锹把10尖头与平头10水准仪DZS3台111其它器具件若干钢尺、2m靠尺、胶皮管、喷壶、标准斗、小线和木折尺等4.3施工条件准备场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须清除场地内垃圾、杂物，排除场地内积水,并通过甲方、监理对地下车库顶板的防水层、保护层、滤水层等进行检查验收，要求车库顶板的试水合格，已办好各项隐检手续.场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须测量好场地标高控制线,并在明显部位做好水平标志，如在地下车库坡道墙、通风井墙、主楼墙上，并根据每层填土厚度画出水平控制线.4。3.3必须确定好土方回填机械、外购土方车辆进场时行走路线,必须事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作，同时还必须编制好专项施工方案.4。3。4施工用具、机械设备已进场配备齐全，并经调试、维修试用,满足施工要求，场地内各种障碍物已清除干净，具备土方回填条件。4。3.5土方回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。4.3。6土方回填前，先按10m间距做好方格网4。3.7确定好土方机械、车辆的行走路线，对建筑物四周5m范围内，不得采用机械回填,必须采用人工进行回填。4。3.8土方回填前，由工程部向分包作业班组、质检员、安全员进行详细的安全、技术交底,将回填区域划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。5.主要施工技术措施5.1施工工艺场地内垃圾、杂物清理→地下车库顶板防水层验收、标高测量→外购土方进场、检验土质→分层铺土、机械平整及人工耙平→机械压实及人工配合机械夯打密实→环刀法回填土取样检验→修整找平验收。5。2操作工艺5。2地下车库顶板上土方回填前，必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。5.2地下车库顶板上土方回填前，必须通过项目质量检查工程师检查，并及时会同甲方、监理对地下车库顶板的防水层进行检查验收，地下车库顶板试水必须符合要求,并办好各项隐检签证手续。必须在回填时由甲方、监理对场地标高进行测量.5.2.3外购土方进场、检验土质必须检验回填土的质量有无杂物。粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润、增加压实遍数等措施.5。2.4本工程地下车库顶板上土方回填均采用自卸汽车外购运送到场地回填土区域附近，集中堆放，回填时采用挖掘机、推土机与装载机配合进行场地及地下车库顶板上土方回填,大面积土方回填，要求边回填土方边采用装载机进行平整。地下车库坡道、风井、主楼周边5m