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特殊天气施工方案正式版(正式版方案资料,可直接使用,可编辑,推荐下载)
特殊天气施工预防措施方案特殊天气施工方案正式版(正式版方案资料,可直接使用,可编辑,推荐下载)一、气候条件简述本合同段线路地处乌鲁木齐市米东区,该区域属中温带大陆性干旱气候区,夏季炎热,冬季寒冷,降水量少,蒸发量大,光照充足,热量丰富,昼夜温差大,气象要素随地形地势差异呈梯度变化。根据原来米泉市气象资料,年平均气温7.2℃,极端最高气温42℃,极端最低气温-32。9℃,气温日较差11.3℃;80%保证率的≥10℃的年积温3350℃,无霜期174天。年平均降水量216。4mm。最大降水量主要集中在5~6月份,1月份降水量少。年平均蒸发量2324.6mm,蒸降比为11:1.相对湿度1~2月份最小,约为32%~44%,年平均湿度为58%。每年11月开始冻结,翌年3月解冻,冻土深度1.0m~1.2m,最大冻土深度1.5m.平均冬季降雪53.1mm,最大积雪深度二、冬季施工防护措施㈠、准备工作备好保证低温施工的防寒、保温材料。备好适用低温施工的机具。做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施.调整工地运输条件,保证运输效率与安全。加强与气象预测单位联系,预防寒流侵袭。对职工进行冬季施工的教育。㈡、路基土石方冬季施工昼夜平均温度在—31、冬季施工用土除按一般路基填料规定外,不得使用含有草皮的土,以及含水量过高的未冻结土或冻结土作为填料,不得将雪混在土内填筑。2、路堤填料不得掺有冻土,含水量宜低于塑限。挖、运、填、压一条龙作业,其施工时间小于土的冻结时间.路基整修工作在解冻后进行.3、分层填筑,铺土厚度按一般规定减薄20~25%,并不得铺成斜层.4、对取土场和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。5、施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时,整平填层及边坡面并加掩盖,继续施工前将表面冰雪清除。进行工程量较大的路堤施工时,集中力量,分段完成,不宜全段铺开。㈢、桥涵砼圬工冬季施工措施室外日平均气温连续5d稳定低于5℃1、冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定:(1)、优化配合比,混凝土冬季施工严格控制用水量,水灰比控制在0.36以内,并严格控制外加剂的质量、成分和掺量,外加剂选用具有防冻、早强、减水性能好的低温早强剂。宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。(2)、用水满足混凝土浇筑需要的加热温度,设预热水箱,使拌合水温达到60℃(3)、对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖,避免受冻,骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。(4)、拌制砼时应用热水搅拌,投料顺序为骨料、水,搅拌,拌合1分钟后再加入水泥搅拌2~3分钟,时间较常温时延长50%.混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5(5)、混凝土的运输时间应缩短,并减少中间倒运.冬期混凝土的浇筑应符合下列规定:①混凝土浇筑前,清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢.②新、旧混凝土施工缝的清理工作,符合规范有关规定。③混凝土采用机械振捣并连续浇筑。2、冬期混凝土的养护与拆模符合下列规定:(1)、混凝土开始养护时的温度,应按施工方案通过热工计算确定,但不得低于5℃(2)、拆除模板和保温层应符合下列规定:①当混凝土已达到抗冻规定强度后,方可拆除模板.②采用外部热源加热养护的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5(3)、混凝土质量检查除应符合相关规范规定外,还应符合以下规定:①严格冬季混凝土温度测量制度,检测水、外加剂、骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌制、浇筑时环境温度,确保如下四种情况下的温度测量:A、环境温度:每天测4次,时间依次为8点、12点、14点、20点。B、混凝土温度:每工班测4次。C、混凝土拌合物出机温度:每2小时测1次.D、养护期间混凝土温度:在终凝前4小时测一次,表面和结构内都要测,并做详细记录。②混凝土养护温度的检测次数,应符合以下规定:A、掺用防冻剂的混凝土,在强度未达到3。5Mpa以前,每2小时检测一次,达到以后每6小时检测一次。B、冬期施工的混凝土除应按规范要求制作标准试件外,还应根据养护、拆模和承受荷载的需要增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。试件应在解冻后方可试压。⑷冬期混凝土的养护,混凝土应尽快收浆,并予以覆盖,覆盖时不得损伤或污染混凝土表面,可用塑料薄膜覆盖后再加覆盖土工布及草袋保温,养生直至达到强度要求。三、防雨、防洪施工方案本项目所处地区虽降雨量小、蒸发量极大,但因降雨基本集中于5、6月份,同时春季溶雪性洪水都可能造成重大自然灾害,因此必须从思想上、组织上、措施上、物资上做好充分准备,做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、做到有备无患。=1\*GB4㈠、施工现场准备1、整理好施工现场,由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好,清理施工现场的排水沟,保证排水畅通.检查场内外的排水设施。确保排水设备完好,以保证雨后能在较短的时间排出积水。2、施工现场道路做到路面坚实平整,不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。路边设置200㎜×300㎜的排水沟,沟底方向设不小于5‰的流水坡度。雨水有组织排入沟渠,防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定.3、应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。检查现场各种机具、设备的防雨设施,机电设备机座均垫高,不得直接放置在地面上,避免下雨时受淹。漏电接地保护装置应灵敏有效,检查线路的绝缘情况,做好记录,施工期间定期检查。4、施工期间,现场负责人要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知作业队,以便及时采取应急措施.重大吊装,高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报,确保作业安全和保证混凝土质量。=2\*GB4㈡、路基土石方工程1、施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行,填方地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段,应及时压完己填土层,并做成一定坡势,以利排除雨水。2、施工道路路面平整不积水,路基及建筑物施工场地周围保持排水畅通,雨后加强施工便道的维修、养护,确保道路畅通。3、路基施工集中力量做到随挖、随运、随铺、随平整和压实,每层填土表面筑成4%的施工横坡以利于排水,收工前将铺填的松土碾压密实,雨后待表面干燥并经测试达到要求后,进行上一层的填筑。4、基坑四周应留排水沟或盲管,疏通原有排水泄洪系统。5、雨后施工时,土方填筑要严格控制土料含水率,过湿的土料应予晾晒;当天铺土,当天夯实,雨天积水要及时抽出,浸泡的部分晾晒后重新夯实或换土。6、提前做好路基排水系统,急流槽、排水沟、边沟等设施工应与路基施工协调进行,使排水系统发挥作用,如到时不能做好排水系统,应做好临时急流槽、排水沟、挡水埝等临时排水设施.=3\*GB4㈢、基坑、桩基挖方施工1、进行土方与基础工程时,土方开挖前备好水泵。2、人工或机械挖土时,必须严格按规定放坡,基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土,基坑(槽)挖完后及时组织打砼垫层,基坑周围设排水沟和集水井,随时保护排水畅通.3、施工道路距基坑口不得小于5m。4、坑内施工随时注意边坡的稳定情况,发现裂缝和塌方及时组织撤离,采取加固措施并确认后,方可继续施工。5、基坑开挖时,应沿基坑边做小土堤,并在基坑四周设集水坑或排水沟,防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。6、回填时基坑集水要及时排掉,回填土要分层夯实,必须符合设计及规范要求。7、混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水,防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。8、桥墩台、涵洞、挡墙基坑开挖后,应尽快完成施工应进行回填,并做好临时排水、防止水淹基坑.9、桩基施工前,要整平场地,四周做好排水沟,防止下雨时造成地表松软。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。10、基础挡护工程做好施工过程中的汛期防洪抢险工作,确保施工的正常进行.=4\*GB4㈣、基坑回填施工1、基坑回填土应连续进行,尽快完成。施工中注意雨情,雨前应及时夯完已填土层,并做成一定坡势,以利排除雨水。2、土方回填施工应严格控制回填土的含水率,及时取样试验,将回填土的含水量控制在设计要求范围内,如含水量偏高,可采用翻松、晾晒等措施。3、当回填土被雨水浸泡时,应挖出晾晒后重新回填。=5\*GB4㈤、桥梁、涵洞砼施工1、模板工程(1)、各施工现场模板堆施要下设垫木,上部采取防雨措施,周围不得有积水.(2)、模板支撑处地基应坚实或加好垫板,雨后及时检查支撑是否牢固.将雨水及时排到排水沟内,防止场地内积水。(3)、拆模后,模板要及时修理并涂刷隔离剂。(4)大模板堆放其自稳角要符合要求(75~80°),吊装、运输、装拆、存放,必须稳固可靠。2、钢筋工程=1\*GB2⑴、钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上,堆放地势高于周围地面,周围不得有积水,对加工好的钢筋要用塑料布覆盖,防止雨水对钢筋产生锈蚀,防止积水浸泡和泥土污染钢筋。=2\*GB2⑵、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈,并试验确定是否降级处理。=3\*GB2⑶、进现场的钢筋要堆码整齐,下雨时盖塑料布进行保护。加工钢筋尽量利用无雨天气施工.3、混凝土工程=1\*GB2⑴、混凝土浇筑前应及时了解天气预报,尽量利用非雨天气组织施工。如果在混凝土浇筑过程中遇雨,应急时用塑料布或雨布遮盖。=2\*GB2⑵、砼浇筑前必须清除模板内的积水,砼浇筑前不得在中雨以上进行,遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子,施工缝应按规定要求进行处理。=3\*GB2⑶、砼初凝前,应采取防雨措施,用塑料薄膜保护。=4\*GB2⑷、浇灌混凝土时,如突然遇雨,要做好临时施工缝,方可收工。雨后继续施工时,先对接合部位进行技术处理后,再进行浇注.=5\*GB2⑸、混凝土浇筑过程中或浇筑完毕未达到初凝如遇下雨,立即用塑料膜或蓬布覆盖,防止雨淋。=6\*GB2⑹、雨后接缝时应凿掉被雨水浸泡冲刷过的松散混凝土,继续浇筑混凝土时应按施工缝处理.=7\*GB2⑺、如果浇筑的混凝土在终凝前受到雨水冲刷或浸泡,使其表面遭到破坏,应将这部分混凝土及时砸至密实层,再进行修补处理.=8\*GB2⑻、砂石堆场要有良好的排水措施,防止下雨时泥土流入砂场内.4、脚手架施工=1\*GB2⑴、各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查,对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复,确保排水有效,不冲不淹,不陷不沉发现问题及时处理。=2\*GB2⑵、脚手架、龙门架地基应坚实,立杆下应设垫木或垫块,并注意排水,架子应设扫地杆、斜撑、剪刀撑,并与建筑物拉结牢固.=3\*GB2⑶、在每次大风或雨后,必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查,应特别注意架子的搭设质量和安全要求,发现问题及时整改。=4\*GB2⑷、高墩及盖梁施工必须设置防护栏杆.=5\*GB2⑸、上人便道的坡度要适当,钉好防滑条,防滑条间距不大于300mm,并定期派人清扫便道上的积泥.=6\*GB2⑹、雨后高空作业人员应穿胶底鞋,注意防滑。=7\*GB2⑺、雨季施工期间对架子工程安排专人巡查维修,特别是雨后地面容易下沉,防止架子悬空及下沉、确保使用安全。=8\*GB2⑻、外防护的脚手架高于建筑物应做好防雷接地。=9\*GB2⑼、雷雨天气应注意安排工作,避免作业人员直接暴露在建筑物最高处,防止雷电直接伤人.=6\*GB4㈥、吊装施工1、做好防雷防电措施,由于本合同段的桥梁都很高,都在20多米,架梁前在架桥机上设好避雷装置,防止雷击伤人.2、架梁的钢轨被雨水淋湿后很滑,架桥机或运梁台车行走过程中不易控制,制动装置要检查是否完好,要在轨道中洒细砂以防止打滑。3、由于雨水冲刷使运梁轨道下易于沉降,钢轨下的枕木会出现沉降量不一致,因此作好轨道排水沟,防止压断钢轨.4、吊装构件应先试吊,确认无误后方可进行正式吊装作业。5、吊装作业突然遇雨时,必须对己就位的构件做好临时支撑加固。6、大雨、暴雨及大风时应停止吊装作业。7、高空操作人员雨后施工,要注意防滑,要穿胶底鞋,不准穿硬底鞋上高空操作。8、吊装设备接地电阻值要进行实测,其电阻值不大于4欧姆.9、吊装设备基础四周挖200mm×300mm的排水沟与现场临时排水沟连接,内侧抹灰,沟底向临时排水沟方向设5‰的流水坡度。塔基上设置四个沉降观测点,定期及雨后进行沉降观测,发生问题及时处理.10、雨期吊装设备使用前必须检查避雷及接地接零保护是否有效,雨后必须及时检查吊装设备路基有无下沉现象,发现问题及时处理。11、吊装设备雨天后应及时检查,观察基础沉陷情况,并作好观测记录,如有沉降应立即进行处理,保证吊装设备使用时的安全.=7\*GB4㈦、机电设备必须做好机电设备的防雨、防淹、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施,管好、用好施工现场机电设备,确保施工任务的顺利完成。1、对露天放置的大型机电设备要防雨、防潮,对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀,所有机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度,投入使用前必须做好保护电流的测试,严格控制在允许范围内.在现场的最高机械起重机上加装避雷针,施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接,作防雷接地,以防雷电波侵入。2、在施工现场比较固定的机电设备(对焊机、电锯、电刨等)要搭设防雨棚或对电机加防护罩;不允许用塑料布包裹)。3、对于变压器,避雷器的接地电阻值必须进行复测(电阻值不大于4欧姆),不符合要求的必须及时处理。对于避雷器要作一次预防性试验。4、机电设备的安装、电气线路的架设必须严格按照临时用电方案措施执行。5、各种机械的机电设备的电器开关,要有防雨、防潮设施。6、雨后对各种机电设备,临时线路,外用脚手架等进行巡视检查,如发生倾斜、变形、下沉、漏电等迹象,应立即标志危险警示并及时修理加固,有严重危险的立即停工处理。7、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。用后应放回工地库房或加以遮盖防雨,不得放在露天淋雨,不得放在坑内,防止雨水浸泡、淹没。8、加强用电安全巡视,检查每台机器的接地接零是否正常,检查线路是否完好,若不符合要求,及时整改.9、雨天作业,机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作.=8\*GB4㈧、安全保证措施1、定期对于临建房屋、设施等应进行检查和修理,防止漏雨、漏电和其它不安全因素存在。2、现场电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不合格的胶线应调换和修理,防止漏电事故发生。3、现场临时电源应进行全面检查,对各种线路应检查是否符合安全操作规程的要求,凡普通胶皮线,普通塑料线,只准架空铺设,不准随地拖设。用电线路要保证绝缘性良好,架空设置,电源开关箱要有防雨设施,施工用水管线要进入地下,不得有渗露现象,阀门应有保护措施。4、雷雨时工人不要走近架子、架空电线周围10m以内区域,人若遭受雷击触电后,应立即采用人工呼吸急救并请医生采取抢救措施.5、配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施,防止水浸受潮造成漏电或设备事故。6、所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程,加强教育和监督检查。7、施工人员要注意防滑、防触电,加强自我保护,确保安全生产。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。编制依据:《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2021《中华人民共和国安全生产法》《安全生产管理条例》工程概况:安全措施养成按时收听天气预报的习惯,根据天气情况及时对施工中的各项工作做好安全防护。砌体方面:要对墙体进行检查,对刚砌好的独立墙要做临时固定支撑,以防被风刮倒造成不必要的事故。脚手架方面:对连墙件、各支撑、拉结系统进行全面的检查,对没拧紧的卡扣要拧紧,平网、立网绑扎应牢固。施工中遇有五级以上大风,塔吊吊钩要升起,塔吊臂要摆放在顺风的方向,塔吊司机及时离开塔吊,司机室门窗要关闭,并锁好。组织有关人员及时听天气预报,大风天气之前应对现场的脚手架、临时用电线路进行全面的检查,发现隐患及时处理.各配电箱、开关箱,要锁好箱门。六级风以上,停止一切作业。大风天气施工人员应停止在高层的作业。施工现场及作业面上的材料应堆放牢固,防止被大风刮倒。风后安全员、技术负责人要会同各班组负责人,对施工现场情况进行大检查,检查脚手架的稳定性、临时用电线路、塔吊。确认安全时方可进行作业.松散材料如砂、散装水泥等有遮盖措施,防止污染周边环境。制定风季预防火灾的安全技术措施,并绘制现场预防火灾的重点防护部位。施工现场设防火工具专用箱,防火工具要齐全.对施工人员定期进行防火安全教育,增强施工人员的防火意识。五级以上大风停止高空作业,脚手架、马道、斜坡要采用防滑措施。大风过后,要对脚手架进行检查,预防高空坠落事故的发生.风季设专人检查安全防护高空作业,防止人、物坠落.因施工需要必须在风天焊接时,要在安全避风处进行,并由专人监护,防止火灾事故的发生。刮风天进行施工,要随时检查安全网,脚手架的牢固性,避免发生安全事故。由于风季气候变化恶劣、风砂较多、较大且频繁,在进入风季施工时,一定要加强现场的风期施工管理,注意风期施工安全,注意观察和记录本工程所在地的气候变化,采取切实可行的风季施工措施,确保风季施工安全。1)在高空处作业时操作人员必须正确使用安全带,即高挂低用且必须戴好安全帽、挂好安全网.遇有五级以上强风、浓雾、雷雨、等恶劣的气候,不得从事露天高空作业。2)所有龙门架(及其他提升装置)缆风绳必须正常受力均匀,经常检查,特别是暴风、雷雨必须细心检查处理,对绳体磨损应加固、更换。3)对于结构不完整、整体稳定性较差的作业项目,一定要采用加固防护措施,并在天气好的时候,抢进度,尽早形成稳定结构。4)对所有架空用电线路进行风期检查,防止线路弛度过大,随风摆动大,以免造成短路和其他危害的发生.5)所有通行口和洞口等加设盖板等防护措施,严禁高空抛物,以防物体随风飘移,砸伤人员。6)在高处用气割或电焊时,应采取措施防止火花随风落下伤人及引爆易燃物。焊接剩余的焊条头、工具等不得随意下丢。7)对于吊装作业,一定要设专人指挥,若风力超过五级必须停止作业;若风力微小时,也要加护绳保护,防止其他安全隐患的发生,并随时注意现场变化,以采取相应措施.应急预案:应急预案领导小组组长:任宪玉副组长:姚景和组员:赵旭森、刘云祥、黄德宝、王之军、仲义、纪鸣军、刘述章、于孔和、刘甲伟、会亚明应急预案领导小组职责1、接到险情报告后,应急预案小组领导应在最短时间内赶到办公室,协调指导事发当地施工架子队开展先期处置工作。通知小组相关人员赶赴事发现场。按照应急预案迅速开展抢险救援工作,力争将损失降到最低限度。根据事件发生情况,及时上报上级领导等有关单位。按事件的严重性,及时请求相关单位、部门给予支援和协助。根据事故灾情情况,有危及人员和其他物资的险情时,组织人员和物资的紧急疏散工作.配合上级部门进行事件调查处理工作。协助做好事件的调查取证、分析、定性和处理工作,吸取事件教训,制定整改措施。预防事件发生措施1、气象信息的收集:各作业队均应设专人收集气象信息,做好记录。2、组织安全检查,排查隐患,切实做好防风工作.3、生产生活设施检查,各作业队要对生产生活临设进行加固处理,对大型设备的附着、迴转、吊钩等进行加固和处理,对场内机械设备防雷接地装置做好检查.4、生产安排;大风期间不安排大型设备作业,不安排高处作业。特大风期间;工地停工,人员有组织的疏散到安全住地,避免在不坚固临时住所宿住,治安警戒,人员疏散的现场,应急小组组织留守保安队,并和当地警方联络沟通,做好工地/住地警戒工作,保护企业/员工财产安全,驻地进行巡查人员不得站于墙体后避风,以免墙体倒塌伤人。对临近线路施工的,要求在大风天气时停止施工,以免出现危及行车及人身安全的情况出现。在大风天气下禁止使用明火,以防止发生火灾。事故报告和现场保护1、事件发生后,事件单位必须以最快的方式(或)立即将事件情况报告应急预案领导小组,报告内容为发生事件的单位、时间、地点、简要情况、伤亡人员、直接经济损失的情况及采取的应急措施。领导小组接到报告后,立即报告小组组长及有关领导,同时通知有关单位和个人迅速赶至现场,组织协调调查事故抢险救灾和处理等事项。事件发生后,事件发生单位必须严格保护好现场,并采取必要的措施抢救人员和财物,确需要移动现场时,必须做出标志、拍照和摄像,详细记录事故经过,并妥善保存好事故现场的重要证物和痕迹.事件应急措施事故发生后,应急领导小组立即投入工作,组长和各成员迅速到位履行各自职责。在抢险救灾过程中紧急调运的物资、设备、人员,各单位和个人不得阻拦和拒绝。事件发生后,事件单位和现场人员要积极采取应急措施,防止事件的扩大。事件发生后,现场管理人员行使指挥权力及时阻止危险设施、设备或作业活动停止运行,并与关键岗位人员配合,指挥危险源现场人员撤离到安全地带,同时救护受伤人员.在事件紧急状态结束后,安排恢复受事件影响的施工生产的正常秩序。目录一、工程概述.。.。.。。。.。..。...。。...。..。。.。。。。.......。...2二、主要施工方法.。。。.。.。...。..。.。。。。。...。..。..。..。.32。1测量放样.。.。。...。。。。。....。.。.。。....。...。。.。.。。.32.2软基换填施工...。.。.。。。....。.。。。.。。.。.。。.。。....42.3抛石挤淤施工..。。.。.。。。..。。。.。。。。..。.....。。。。。。.52。4水田路段施工.。.。。。。。。...。。.......。。。。.。.。。.。.。.52。5路基填挖交界路段施工......。..。。..。。..。。.。.。。.。.6三、试验工作主要内容.。。。.....。。..。。。.。..。.。。。..。。。。...6四、质量措施及注意事项..。.。。...。。....。.。。。。.。.....。。.7五、环境保护措施..。。。.。。。.。。。。。。。。...。...。。。.。....。。。。8六、安全保护措施..。.。.。.。。。。。.。.。。。..。。。。....。.。...。。.8七、人员、机械设备.。。.。。.。..。。..。..。。。。.。.。。.。..。.。.10八、施工进度计划。..。。。。。..。。.。.。....。。.。。..。.。.。。...。14特殊路基处理施工方案一、编制依据1、柞水县马房子至小木岭公路改建工程Ⅱ合同段《施工设计图文件》.2、国家的法律、法规及地方有关施工安全与文明施工等方面的具体规定。4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验.二、工程概述柞水县乾佑镇至镇安县云盖寺镇公路马房子至小木岭县界段改建工程路线起点于柞水县下梁镇马房子村,接Y326石七路改建项目终点处,向西南沿旧路而上,经金竹园村、梨花村、红旗村,终于柞水县与镇安县县界小木岭,路线13.5Km.我部进行的Ⅱ合同段路基施工起点桩号为K5+300,终点桩号K9+300。工程沿线的不良地质主要有饱和低液限粘土和少许淤泥质土等软弱土质,软弱地基主要分布于丘陵间冲沟、洼地、临河路段地段.土质长期受水浸泡而软化,以软弱饱和粘土为主,多呈软—可塑状,局部呈流塑状态,其抗剪强度低,承载力不高,变形量大.软弱土质平均厚度不大,但分布不均匀,范围大小不一,一般具有中间厚两侧薄的特点,厚度一般为0.5~3m,局部大于3m.软弱粘性土层下为硬塑土质或泥岩、砂岩强风化过渡带,分布稳定,强度高,压缩性低。本合同段软弱地基处理一般采用换填或抛石压填(挤淤)的方式,全段设计软基处理共清除软土或淤泥1143.6m3,换填石渣1200。7m3。根据施工现场实际情况,本合同段内的软基处理路段及方式经业主、设计、监理现场确认与设计有所调整,软基处理施工按照现场实际调查情况决定进行。三、主要施工方法3。1测量放样a、施工前,复测公路沿线的纵横断面图,对于地形变化复杂地段,应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理,绘制横断面测量图,由测绘技术人员鉴字后,报请监理工程师审批。b、根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩,路堤坡顶,边沟、截水沟,弃土场等具体位置,显示出路线轮廓,以便于施工。在安全距离外设立控制桩,桩上标明桩号与路中心挖、填高度,用(+)表示填方,(-)表示挖方,并报请监理工程师检查.c、在钉出边桩后,进行边坡放样,为保证边坡放样的准确性,对高填深挖地段,每间距5m复测中线桩的标高和坐标,以此来控制边坡的大小。d、施工期间分级定期复测一次控制点,并妥善保护所有标志,特别是原始控制点。e、在挖填施工过程中做到勤测,根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和路堤、护坡,同时,绘制实际横断面图。3.2软基换填施工本合同段换填施工适用于临河路段路段,软土层厚度H≤3。0M需作软基处理。如图1所示。图中B表示路基宽,H表示软土图1换填法处理软弱地基示意图换填施工工艺流程:挖出淤泥地表、压实、承包人自检、监理抽检、换填材料检验、分层填筑至换填顶标高顶层标高差异检测路基填筑。a、根据图纸或监理工程师的要求,将原路基一定深度和范围内的淤泥采用挖掘机挖除,换填用符合要求的片石或可利用土石方。b、在软基处理地段两侧设置排水沟,避免外部流水进入换填施工区域,为施工创造良好条件。c、对于换填深度较大的区域,为方便施工机械(包括挖掘机、运输车辆、压路机)和施工人员进入施工现场,根据开挖深度应适时修筑进入换填区域的临时斜坡道。d、换填时必须分层铺筑,逐层压实,分层厚度不得大于30cm。e、换填施工时,换填片石严格按照设计要求及通用规范之规定执行。3.3抛石挤淤施工抛石挤淤施工工艺流程:原材料检验分层抛石至抛填顶高程重型压路机(20T)碾压压实监理平行检验(探坑、顶层标高差异检查)路基填筑a、抛石压填采用的片石是不易软化及风化的片石,强度不低于25Mpa.片石粒径不小于30cm。b、抛石挤淤施工应分段分层抛石,机械压入地面后再抛第二层,反复抛填直至无法压入以及重型机械碾压稳定且顶层无明显标高差异为止。c、抛石挤淤必须严格按照图纸或监理工程师的要求进行,当软土地层平坦时,从路堤中心成等腰三角形向前抛填,渐次向两侧抛填至路幅全宽,使泥沼或软土向两侧挤出。d、当软土地层横坡陡于1:10时必须自高侧向低侧抛填,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有2m的平台顶面。e、片石抛出软土面或抛出水面后,必须采用较小石块填塞垫平,并用重型压路机进行机械压实。3。4临河路段不需作换填或抛填时,必须作清表处理,然后开沟晾晒或经排水整治后在表面设50—80cm透水层,并用重型轧路机压实后再正常填料。3.5路基填挖交界路段施工a、路基填挖交地段当,面横坡纵坡陡于1:5时,应该开挖台阶,并用小型夯实机加以夯实方可填土。b、设计采用双向钢塑土工格栅,其物理力学性能指标为:极限抗拉强度≥50KN/m,伸长率不大于2%。c、铺设第一层格栅前首先铺30cm厚的碎石垫层。d、土工格栅搭接长度为20cm,用“U”型钉固定,间距150~200cm,塑料撕裂带绑扎连接。e、土工格栅敷设纵向与填挖交界线垂直,伸入填方区不小于7.5m,挖方区不小于3m。一般在路堤顶部设三层,填土较高必要时路堤中部按每5米置3层适当加设。坡脚位于平缓地段时,坡脚软弱土质应进行处治,必要时路堤底部加设三层,最下面一层设碎石垫层;坡脚位于陡坡时,加设的最下层至高路堤坡脚3m处。f、填挖交界的填方区填料采用级配良好的岩屑填筑,距土工格栅8㎝以内的填料最大粒径小于6㎝。四、试验工作主要内容在本工程施工建立工地试验室,进行工程质量控制,由既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作.试验室建立在下梁镇,另在各个场地内建立工地试验室。试验工作随时接受监理工程师设置的中心实验室的指导、检查。特殊路基处理试验工作主要有以下三个方面的内容:(1)进行原材料试验,为工程选定合格优质的原材料;(2)换填片石或抛石挤淤碾压遍数及相应的沉降量观测.(3)配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。五、质量措施及注意事项1、换填采用强度不低于15Mpa的片石,换填前,进行原材料(片石等)试验,为工程选定合格优质的原材料.2、填筑时,将填料进行分层平行摊铺,并保证平面位置和分层厚度.3、特殊路基处理处理时,要充分考虑到排水。4、在自然横坡陡于1:5的路段,将原地面挖成不小于1m宽的台阶,由最低一层台阶填筑并分层压实,将所有台阶填筑完毕后,即可按照一般填土进行.5、特殊路基处理完成后时,在填筑路堤前并在地表土上安装沉降板,沉降板安装在路中心线上,纵向间距2
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