汽车运用与维修专业模块化技能教学的探讨

汽车运用与维修专业模块化技能教学的探讨汽车运用与维修专业模块化技能教学的探讨

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889〔2022〕06B-0043-02

随着我国社会主义市场经济体制的开展，为职业教育提出了更高的要求，需要培养出更多综合素质高、专业技能强的应用型人才，保证毕业后能够胜任一线工作岗位。对于汽车运用与维修专业而言，在教学过程中要让学生掌握汽车相关理论知识与实用技能，可以熟练的拆装和维修汽车，能够正确进行保养，这是该专业的主要教学目标。

一、模块化技能教学概念

模块化技能教学以模块化思想办法为根底，对课程知识进行分解，让其成为很多个小的知识点，并根据一定内在逻辑重组知识点，形成独立单元，同时根据实际工作岗位，把相关单元组合成教学模块，以增删单元与调整组合等形式，适当调整并更新教学内容。所以，模块化技能教学强调用实际例子进行教学，其中主要是培训学生的各项技能。汽车运用与维修专业的模块化技能教学，主要目的在于提升学生的实践能力，培养学生的动手操作能力。

二、模块教学成功失败案例比拟分析

〔一〕成功案例

以?汽油机燃料供应系》模块教学引用“维修案例〞导入为例，笔者在不同的两个班进行教学试验，一个班引用“维修案例〞导入，一个班不引用“维修案例〞，得出了不同的教学效果。具体如下：

某班在?汽油机燃料供应系》模块教学过程中，需要学生了解汽油机燃料供应系统的根本原理与结构，并掌握一些排除故障的办法。在实训室进行授课，教师把学生分为假设干小组，每个小组提供一台动员机台架。教学过程中，教师先为学生提出一个汽车维修例子，即上海帕萨特B51.8T乘用车驶入4S店进行修理，这辆汽车安装了涡轮增压四缸电控，共行驶了5万多km。车主对修理人员反映早上很难启动动员机，必须启动三次以上才能启动，熄火后重新启动正常，但是如果熄火时间超过2小时，那么很难启动。此时教师要让学生充当4S店的维修人员，对故障情况进行验证以后，分析探讨引起故障的主要原因，比方油路、电路等，每个小组在讨论后，由代表阐述本小组的观点。如此一来，学生都在小组中积极发言，并根据实训室提供的动员机进行研究，学生兴致很高。在各小组阐述观点的过程中，每个小组都纷纷发言，第一小组观点为：“由于电源亏电所致，无法顺利点火与火弱无法点着。〞第二小组反驳道：“假设是蓄电池亏电，那么每次都不能正常启动，所以应该在油路处发生故障，问题是缺油或供油系统损坏。〞第三组小组也认为是油路故障，他们说：“假设是蓄电池故障，充足电就能够解决故障，而现在是后面几次可以正常启动，应该排除蓄电池故障。〞第四小组的派出成员的观点说：“应该是油路问题，对于第一小组提出的亏电，要采取一定措施进行判别。〞在整个教学过程，学生积极发表自己的观点，学习兴趣很高。对此，教师在学生讨论、分析和阐述观点以后，要肯定他们的思路，并作出最终分析：对于这辆汽车的问题，应该找准其中的关键之处，也就是“如果熄火时间超过2小时，那么很难启动〞，假设是蓄电池存在故障，要使用万能表来检测蓄电池，这样可以很快准确验证这个问题。通过检测以后，发现并不是电路故障，可以将其排除，则那么为油路问题，主要原因是动员机熄火后无法保持剩余压力，则应该如何对故障原因进行诊断呢？如何将故障部位的故障排除呢？教师要告诉学生，只有学习?汽油机燃料供应系》模块以后，掌握了燃油机的结构特点与工作原理后，这个问题自然会迎刃而解。学生带领问题进行学习，学习过程更有针对性，学习效果也更好。

〔二〕失败的案例

在一次汽车检测与维修专业课堂上，教师比拟成功的组织了教学，将学生的学习情感也调动了起来。在课堂上学生不仅积极思考问题，踊跃发言，有的学生还在教师激励下，主动上台讲解本堂课中教师提出的问题，比方教师提问：“液压助力转向与电子助力转向相比拟有什么区别？〞学生结合课文中知识与平时整理的知识，归纳出：液压助力转向是一种使用非常普遍的助力转向系统，液压助力主要通过动员机带动液压动力转向泵提供，从而减轻驾驶员操纵力，让转向操纵更加轻便与灵活。电子助力转向以传统机械转向为根底，利用方向盘里面的转矩信号与汽车行驶车速信号，在电子控制装置下，让电动机提供与控制要求一致的辅助动力，让驾驶员可以更好的转向操作。这样既能够具备传统动力转向装置的主要性能，还可以让燃油更加经济，防止动员机功率被浪费。

从课堂整体效果来看，学生的思维都非常开放活泼，似乎课堂教学是成功的。但是在课堂将要结束的时候，教师提出了如下问题：汽车启动过程中，方向盘和点火钥匙无法转动的原因？此时有学生答复道：“方向盘具备锁止的功能，在汽车熄火以后，在点火开关上拔下点火钥匙，将方向盘转到30°-50°以后，能够听见明显的上锁声音，之后不能转动方向盘。在方向盘锁止后，如果要解除锁止，重新在点火开关里面插入点火钥匙以后，同时转动方向盘与转动钥匙边，这样可以将方向盘锁止解除。〞从这位学生的答复可知，他课前做足了准备，然而教师仅仅点点头，没有给予学生更大的激励，学生积极思考、不断探索、勤奋学习的心就这样被教师在不经意间扼杀了。

三、结合成功案例得出教学启示

第一，在汽车运用与维修专业中，要适当增加实验课程量，加强对学生的实践技能培训，让学生在实际操作中掌握专业技术知识，锻炼动手操作能力。主要课程有机械制图测绘、机械设计根底课程设计、金工实习、汽车总体拆装实习、汽车驾驶实习、汽车维护实习、专业技能实习和毕业设计等。

第二，从以往的汽车运用与维修专业模块化技能教学来看，主要课程有动员机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器与电子技术、汽车诊断与检测、汽车性能及合理使用等，按照一定顺序发展授课，各课程教学比拟集中，以“动员机构造与维修〞为例，平均每周有10个课时。在一段时间的授课之后，很多教师认为讲课难度极大，学生学习时容易出现干燥单调之感，很难有效提升教学。通过调整以后，全部专业技术课程的学习时间不超过两个学期，因为各门课程的同时进行，因此每门课程的周学时数有所降低，平均在8个学时下列。

第三，随着汽车技术的开展，传统教学挂图等办法已经难以满足实际需求，教师可以通过制作幻灯片、CAI课件等，利用各种现代化教学办法，如幻灯教学、多媒体教学等。此外还要借助网络、期刊等途径，收集汽车技术信息方面的知识，同时与实际教学内容结合起来，