变形监测三级技术交底

国家高速大路网国家高速大路网G0613云南省香格里拉至丽江高速大路第一工程部〔k0+560.06～K11+560〕第三级施工安全技术交底云南建投香丽高速大路土建施工第一工程部20233月28日GO613云南香格里拉至丽江高速第一工程部第三级施工安全技术交底记录单工程工程名称 云南香丽高速大路土建施工第一合同段分项〔部〕工程名称〔施工工序名称〕交底主体承受主体交底内容：1、监测依据及要求

路基重点工程监测及观测云南香丽高速土建施工第一工程部〔路基施工班组〕

交底人承受人

2023328班组全体成员为保证施工安全、检验工程效果并对施工后的路基、坡体长期稳定性、牢靠性进展准确评价，保证运营阶段线路的畅通和安全，依据交通运输部大路局公布的《高速11〕路基工程，对于深层软基、高填路基、高边坡、预应力锚杆等特别工程，必需进展施工过程和工后沉降检测；监测资料应定期进展收集整理、汇总分析，以指导施工和供给应相关单位作为评估、病害处治依据，在雨季、冬季不利季节应加大检测频率，觉察问题准时处理；路基监测过程中基准点应设置在稳定、不易变形的位置，对路基监测埋置的观测点应标记去除，通视良好，管护到位。2、监测及观测人员反映，以准时实行措施确保施工安全。、软土路基、大于10m高的路堤。主要是为了检测路堤在施工过程中及施工完毕后有可能存在的安全隐患、做到觉察10m二。表一： 深厚软基段落一览表表二： 高填路基段落一览表检测工程与仪器表三： 监测工程与仪器表监测工程地表水平位移及隆起量地下水平位移及隆起量沉降观测

仪表名称〔沉降盘〕〔位移边桩〕〔测斜管〕

目的与用途定等载预压卸压时间；供给施工期间沉降土方量的计算依据。工安全与稳定。置。选取高填路堤、软土路基段中心线的其中一个位置，套管及钢管应随填土填高一50cm,口，盖顶高出碾压面不宜大于50cm。观测钢管外径为5cm,管壁厚4mm，套管外径为10.8cm4mm；底座钢板厚及加固钢板厚3cmm。使用沉降盘四周应实行有效防护措施，以防止施工过程中机械撞坏沉降设备。位移观测位移观测主要有设置观测桩与深孔位移观测两种。50cmx50cm映出水平位移和垂直位移变化，如观测边坡变形数据趋于稳定则半个月或一个月观测一次，整个观测过程持续至工程竣工，对有较大失稳危急的边坡，应持续观测至工程水平位移与垂直位移变化；深层位移观测一般设置于路基边缘及填方平台，深层位移监测孔可以依据路堤高、长及土体等状况，布设监测断面。测斜管监测孔深依据路堤高度及坡体地质状况确定，以进入稳定地层不小于2~5m为宜，钻孔孔径》土层〔含强风化〕φ89mm75mm。PVC锁定接收螺丝。到达设计孔深后，测斜管外需用干净的中粗砂充填密实〔可灌水〕，监测孔布设后，应留意孔口加盖保护。PVC测斜管应符合GB/T8802-1998GB/T8803-1998、GB/T8806-1998、GB/T141523-1998监观内容、方法、频率监测内容：路基沉降、位移工作方法：承受全站仪监测各固定点的坐标、高程。2m250m段落完毕处，监测点布设见以下图。工作频率：施工期间，每711假设变形明显加大，应持续监测。路堑高边坡K6+500~K6+800表四： 路堑边坡一览表表五： 路堑边坡一览表各监测工程的根本要求表六: 监测工程根本要求表调查工程调查

监测范围 根本要求过程中应对坡顶外大于50cm范围内进展定期调绘，要准时排解裂缝中的水并封堵裂主要调查地表土体有无裂缝，有裂缝发生时应记录裂缝产生 止地表水下渗，并依据实际时间、深度、连通性、充水状况等的进展变化状况。 状况争论边坡的稳定性。调查量

边坡稳定性测点数或视具体状况在加密。

置一个观测点，特别位置应加密观测点并取样观测精度均应到达1mm,所见利用的固定点应稳定。应认真争论边坡稳定性。监测工程与仪器表七： 监测工程承受仪器参考表地表沉降量

监测仪器 目的与用途全站仪、光电测距仪、水准仪观测地表位移，变形进展状况标桩、直尺或裂缝计 观测裂缝进展状况探测稳定地层下岩体位移，证明和确定正在发生位移的构造地下位移 测斜仪 定潜在滑动面深度，推断主滑动面，定量分析评价边〔滑〕坡稳定状况，评判边〔滑〕坡加固工程效果。监观内容、方法、频率监测内容：边坡变形、观测裂缝进展状况。。工作程序：在深挖路堑边坡〔20m，30m〕范围内，从40m开挖过程中，在对应边坡平台位置埋设固定桩直至边坡坡脚。利用已有固定点对各段边坡平台中设置的观测桩进展位移、高程的测量，桩位布置见以下图。工作频率：边坡施工期间，每7114113、留意事项：实际地形和施工状况作适当调整。，再进展下一步开挖。观测桩的布设可依据实际地形和施工状况作适当调整。0.2mx0.2mx0.8m施工中应