汽车构造下册-底盘构造（第2版）罗灯明 7章 车架与车身

第七章车架与车身轮式汽车行驶系主要内容车架（frame）边梁式车架中梁式车架综合式车架车身（body）轿车车身壳体货车驾驶室壳体客车车身壳体车身附属装置及安全防护装置（了解）本次课程任务车架结构特点及应用边梁式车架中梁式车架综合式车架车身结构特点及应用承载式车身（unitizedbody）半承载式车身（semi-integralbody）非承载式车身（separateframeconstruction）一、车架功用支承连接汽车的各零部件承受来自车内外的各种载荷类型边梁式车架广泛用于载货、载客和少量轿车中梁式车架主要用于越野汽车和少量轿车综合式车架轿车车架以综合式车架和承载式车身为主1.边梁式车架结构特点两根边纵梁若干根横梁刚性构架制造工艺铆接法焊接法应用载货载客汽车少量轿车（1）边梁式车架结构类型轿车和大型客车车架前后桥出较大弯曲度保证汽车质心和底板较低既提高行驶稳定性，又方便乘客上下车（2）边梁式结构纵梁剖面形状（3）轿车车架纵梁形状边梁式纵梁形状纵梁结构边梁式（4）轿车车架和车身车架结构特点前部较窄前后桥处向上弯曲中间较平低要求汽车质心尽量低，保证高速稳定性车身底板尽量低，改善乘坐舒适性2.中梁式车架结构特点亦称脊梁式车架一根中央纵梁中梁断面：管形或箱形有较大扭转刚度车轮运转空间较大应用轿车越野汽车（货车）（1）中梁式车架结构结构特点中梁是管式，传动轴装在管内主减速器壳固定在中梁的尾端，形成断开式驱动桥中梁前端伸出支架，以固定发动机（2）脊梁式车架结构太脱拉太脱拉脊梁式车架优点提高越野性车轮有较大运动空间，便于采用独立悬架车架较轻与同吨位货车相比，减少了整车质量质心较低行驶稳定性较好车架的强度和刚度较大脊梁能封闭传动轴起防尘圈作用3.综合式车架1.复合式车架结构前部-边梁式后部-中梁式特点同时具有中梁式和边梁式车架特点边梁装发动机伸缩出支架固定车身综合式车架2.桁架式车架结构特点由钢管组合焊接而成兼有车架和车身作用应用竞赛汽车特种汽车大型客车综合式车架3.平台式车架结构特点中梁式车架为基体，两侧连接车身底板将底板从车身中分出来与车架组成一个整体车身通过螺栓与车架相连综合式车架4.半车架结构前部半车架后部无车架特点发动机和前悬架装在车架上车身局部得到加强减轻车架重量综合式车架5.IRS型车架独立后悬架（IndependentRearSuspension）结构前部车架与后部车架活动铰链连接后车架安装后驱动桥总成后独立悬架连接在后车架上特点活动铰接点处橡胶衬套缓冲+后独立悬架获得良好行驶平顺性二、车身承载式车身（unitizedbody）车身兼有车架作用，承受全部载荷发动机和底盘各总成的安装基体半承载式车身（semi-integralbody）车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接车架是承受各个总成载荷的主要构件车身有助于加固车架，分担车架所承受的部分载荷非承载式车身（separateframeconstruction）车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接车架是支承全车的基础，承受各个总成的各种载荷车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力。1.车身概述车身功用为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所车身隔离汽车行驶时的振动、噪音、废气以及恶劣气候的影响—为乘员提供舒适的乘坐条件保证完好无损地运载货物且装卸方便车身结构和设备保证行车安全和减轻事故后果车身合理的外部形状，可以在汽车行驶时有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃料经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风

车身概述车身组成车身结构主要包括车身壳体车前板制件车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备

车身概述车身壳体分类按受力分承载式车身（unitizedbody）半承载式车身（semi-integralbody）非承载式车身(separateframeconstruction)按结构分轿车车身壳体货车驾驶室壳体客车车身壳体2.车身壳体典型轿车车身壳体结构典型货车驾驶室壳体结构典型客车车身壳体结构（1）典型轿车车身壳体结构承载式车身结构承载式车身特点车身没有明显的骨架车身是由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构可以减轻整车质量可以使地板高度降低，使上、下车方便承载式车身结构现代轿车承载式车身壳体前部都有副车架，在副车架上安装发动机、传动系统、前悬架和前轮，组合成便于装配和维修的整体。副车架与承载式车身前部的下方用弹簧橡胶垫连接，以隔离振动和冲击，提高车身的舒适性捷达承载式车身结构（2）典型货车驾驶室壳体结构驾驶室壳体特点绝大多数货车驾驶室都是非承载式的结构驾驶室没有明显的骨架，由外部覆盖件和内部板件焊合成壳体，通过3点或4点弹性悬置与车架连接（3）典型客车车身壳体结构典型半承载式客车车身典型半承载式客车车身结构特点在客车专用底盘上将车架用若干悬臂梁加宽并与车身侧壁刚性连接，使车身骨架也分担车架的一部分载荷车架由两根前后直通的纵梁与若干横梁等组成许多国产大、中型客车车身均采用这种结构形式。典型承载式客车车身典型承载式客车车身典型承载式客车车身结构特点底架是薄钢板冲压或用型钢焊制的纵、横格栅，以取代笨重的车架所有车身壳体构件（包括蒙皮）都参与承载，互相牵连和协调，充分发挥材料的潜力，使车身质量最小而强度和刚度最大3.车前板制件车前板制件特点长头式汽车车身都有若干车前板制件相互焊接或安装，形成容纳发动机和前轮的空间4.车门、车窗车门按车门开启方式分类顺开式、逆开式、上掀式、水平滑移式、折叠式、外摆式车门结构玻璃升降器车窗风窗（风挡玻璃）三角通风窗客车侧窗轿车遮阳顶窗（天窗）（1）车门分类车门车门（2）车门结构（3）玻璃升降器玻璃升降器三、车身附属装置及安全防护装置车身附属装置通风装置暖风装置空调装置座椅安全防护装置车外防护装置车内防护装置1.车身附属装置（1）通风装置自然通风：利用汽车行驶的迎面气流进行车内空气交换。自然通风可依靠车身上的进、出风口以及打开的侧窗、顶窗、车门上的升降玻璃和三角通风窗实现。强制通风：利用风机进行比自然通风更有效，并可用过滤方法保证空气更加洁净。（2）通风与暖气联合装置大型客车的独立燃烧式通风与暖气联合装置（3）通风、暖风、冷气联合装置现代汽车上都装有通风、暖气、冷气联合装置2.座椅功用座椅作用是支承人体，使驾驶操作方便和乘坐舒适组成座椅由骨架、座垫、靠背、头枕和调节机构等部分组成座椅调节方式手动调节座椅电动调节座椅（1）座椅结构（2）电动座椅八种功能3.安全防护装置车外防护装置车身壳体结构的防护措施撞击时吸收冲击能量保险杠及护条汽车其他外部构件车内防护装置安全带气囊系统头枕安全玻璃门锁与门铰链室内其他构件（1）安全带三点式安全带带子由结实的合成纤维织成，包括斜跨前胸的肩带和绕过人体胯部的腰带两部分在座椅外侧和内侧的地板上各有1个固定点，第三个固定点位于座椅外侧支柱上方（2）安全气囊气囊系统（SRS）可与安全带一起对前排乘员提供有效的保护对于未佩戴安全带的乘员，气囊系统的防护作用是有限的对于佩戴安全带的乘