当前桥梁桩基耐久性问题的

当前桥梁桩基耐久性问题的分析摘要：在桥梁基础工程中，桩基础是比较常见的。桥位本身所具有的特殊性，使得桥梁桩基容易受到各种自然因素的影响，进而表现出耐久性不足的问题。本文针对桥梁桩基耐久性问题展开了深入的探讨与分析，旨在给桥梁桩基耐久性设计提供一些助益，进而提高桥梁工程的整体质量。关键词：桥桥梁桩基；耐耐久性；分析析中图分类号号：TU4733.1文献标识码码：A文章编号：受各种非力力学因素以及及所处特殊环环境的影响，桥桥梁桩基的性性能会表现出出逐年衰退的的问题，从而而直接或者间间接地影响了了桥梁桩基的的耐久性。对对于桥梁而言言，保证其耐耐久性满足使使用要求是至至关重要的。当当前，桥梁桩桩基耐久性相相关的设计理理论远远没有有达到成熟完完备的水平，所所以对桥梁桩桩基耐久性进进行深入地研研究既是理论论的需要，更更是现实的需需要。研究桥桥梁桩基耐久久性问题时，首首先要考虑如如何在设计上上保证桩基的的耐久性，其其次要考虑在在施工阶段减减少对桩基耐耐久性的影响响，第三要对对现有桩基展展开必要的残残余寿命评估估。这些和桥桥梁桩基的耐耐久性息息相相关，也和桥桥梁使用功能能密不可分。[1]1.工程概概况洛阳至栾川川高速公路楼楼子沟大桥位位于河南省伊伊川县境内，全全长367.114m，采用12跨30m连续箱梁、圆圆形桥墩、肋肋式桥台、钻钻孔灌注摩擦擦桩基础。其其中桩基混凝凝土为C30，墩柱及盖盖梁为C40，箱梁为C50。从该桥梁梁工程地质勘勘查报告中可可得知，地面面以下5-6m为相对稳定定的地下水，且且有盐酸盐的的存在，给桥桥梁桩基的耐耐久性造成了了一定程度的的不利影响。2.关于桥桥梁桩基耐久久性问题的分分析对桥梁桩基基耐久性的研研究，即对钢钢筋混凝土结结构耐久性的的研究，已有有相当数量的的成果问世。当当前研究成果果认为：钢筋筋混凝土结构构耐久性丧失失的力学过程程包括两大部部分，一是混混凝土耐久性性的丧失，二二是钢筋耐久久性的丧失。钢筋耐久性性丧失主要是是因为位于混混凝土内部的的钢筋不断锈锈蚀，从而造造成它的有效效承载力不断断降低。通常常说来，呈碱碱性的混凝土土能够对钢筋筋起到很好的的保护作用。混混凝土若发生生碳化反应，便便无法形成对对钢筋的有效效保护，随着着空气中氯离离子的不断侵侵入，钢筋表表面各个部位位将会出现较较大的电位差差，从而形成成阴极与阳极极，于是就产产生所谓的电电化学腐蚀。这这种情况是造造成混凝土结结构中钢筋锈锈蚀的主要形形式。2.1桥梁梁桩基耐久抗抗力计算由桩基设计计理论,可得出桩基基设计计算时时需要满足如如下公式：（无公式）式中：SS(t)―载荷效应；R(t)―结构的抗力力效应。该式式没有将桩基基耐久性因素素考虑在内,但仍可使用用该式进行桥桥梁桩基抗力力的相关计算算,只是需要结结合桩基耐久久性的问题,既要考虑载载荷作用对桥桥梁桩基耐久久性的影响,还要研究结结构抗力和时时间之间的关关系,具体分为以以下3点：1)研究各种因因素(主要包括环环境因素、非非力学因素)与桩基混凝凝土以及钢筋筋性能之间的的关系；2)研究桩基耐耐久载荷作用用下耐久抗力力与材料耐久久参数之间的的关系；3）确定正确确的计算方法法，最终实现现桥梁桩基的的耐久抗力的的量化。[2]2.2影响响桥梁桩基耐耐久性的各种种因素相较其它混混凝土结构而而言，桥梁桩桩基所要面对对的环境是较较为复杂、恶恶劣的，所以以，环境因素素也成了影响响桩基耐久性性的一个主要要方面。桥梁梁工程在桩基基的施工环节节中，土性不不同、土中物物质的差异、地地下水位的差差异、季节变变换等，都将将极大地影响响桩基的耐久久性。除此之之外，地下物物质无时无刻刻都在生化作作用，这种生生化作用可能能会造成环境境性质的不断断恶化。以上上种种都将影影响混凝土以以及钢筋的使使用功能，进进而影响桥梁梁桩基的耐久久性。因此，在在分析桥梁桩桩基的耐久性性相关问题的的过程中，桩桩基所处的使使用环境应该该被作为一个个重点研究领领域。影响桥桥梁桩基耐久久性的环境因因素是多种多多样的，可总总结为如下几几点：土质因因素、河道水水因素、季节节及气候因素素、载荷因素素以及水分渗渗入因素。[3]除了环境因因素对桥梁桩桩基耐久性产产生重要影响响之外，施工工方法恰当与与否也是影响响桥梁桩基耐耐久性的一个个重要方面。在在我国桥梁工工程中，钻孔孔灌注桩技术术大约已有50年的发展历历史，不管是是施工技术，还还是设计理论论都取得了一一定的成绩。所所以，当前桥桥梁桩基施工工常采用钻孔孔灌注桩技术术。受桥梁工工程本身性质质的影响，桩桩基一般情况况下均为水下下施工，给质质量控制造成成了极大的难难度，再加上上其他影响正正常施工的各各种因素，难难免出现“两次浇注”问题、桩身身缩颈问题、夹夹泥断桩问题题以及沉渣问问题。施工方方面的不当，将将给地下有害害物质提供一一个更易腐蚀蚀钢筋、混凝凝土的机会，从从而造成桩基基耐久性不能能满足设计要要求和使用要要求。2.33提高混凝土土耐久性的技技术措施提高混凝土土耐久性的技技术措施：采采用优质的混混凝土，并加加入适当比例例的矿物掺合合料以及高效效减水剂，实实现水胶比、空空隙率以及氯氯离子扩散系系数的有效降降低，从而增增强混凝土的的致密性以及及抗渗透性。另另外，应参考考混凝土构件件在桩基中的的具体结构部部位以及所处处的外部环境境，采取相应应的补充防腐腐处理办法，如如将保护层厚厚度适当加大大或者将聚丙丙烯纤维作为为内掺材料。总总而言之，应应该确保混凝凝土结构的耐耐久性能够满满足设计标准准。2.4试验验分析本试验是针针对钻孔灌注注桩基C30高性能混凝凝土的研究，耐耐久性设计基基本参数要求求如表1所示。为了了便于对比，在在进行试验之之前，先要配配制3种不同级配配的混凝土，分分别是：1）单纯水泥泥；2）掺加粉煤煤灰的混凝土土；3）掺加粉煤煤灰以及矿粉粉的混凝土。[4]试验项目有有：1）混凝土抗抗压强度；2）混凝土坍坍落度；3）混凝土含含碱量；4）抗氯离渗渗透性；5）氯离子扩扩散系数。表1桩基基混凝土耐久久性设计基本本参数要求矿粉、粉煤煤灰混凝土力力学性能仍旧旧属于普通混混凝土的范畴畴，所以，其其强度保证率率、标准差等等指标还是参参照普通混凝凝土的相关标标准规范取值值，为体现矿矿粉后期强度度高和密实度度高的技术特特点，我们按按照90d龄期来评定定耐久性指标标，3种不同级配配桩基混凝土土的配合比和和性能分别如如表2、表3所示。表2钻孔孔灌注桩桩基基混凝土配合合比表3混凝凝土配合比性性能试验数据据对比从表3可以以得出这样的的结论：对比比普通混凝土土而言，掺有有粉煤灰、矿矿粉的混凝土土不管是工作作性能方面，还还是耐久性能能方面都具有有明显的优势势，特别是能能够有效降低低抗氯离子渗渗透性电通量量以及氯离子子扩散系数。[5]3.对现有有桥梁桩基耐耐久性的评估估当前，材料料测试手段相相较过去而言言已经取得了了极大的进步步。对材料内内部结构进行行分析有多种种方法可供选选择，如CT透视和红外外辐射成像技技术。利用试试验的方法去去观测外部各各种环境作用用下，桥梁桩桩基的内部情情况或者缺陷陷已经不再是是难题。对现现有桥梁桩基基的耐久性状状态进行一个个比较客观、合合理的评估已已经成为现实实。[6]4.结论桥梁桩基耐耐久性的研究究，特别是混混凝土耐久性性的研究是一一项长期的工工程，是一项项至关重要的的工程，也是是一项复杂的的工程，涉及及混凝土的配配合比、施工工控制、外界界环境等方方方面面。总之之，要通过选选用高效减水水剂，优化配配合比参数，掺掺加适当比例例的活性掺合合料等种种措措施，降低水水胶比和空隙隙率，提高密密实度，从而而实现混凝土土构件的经久久耐用，也就就是提高桥梁梁桩基的耐久久性。参考文献::[1]宋宋新生.基于抗硫酸酸侵蚀设计的的桩基砼耐久久性应用研究究[J].公路与汽运,20111,(011).[2]吕吕大为,朱晓菲.基于耐久性性设计的桩基基混凝土应用用研究[J].混凝土与水水泥制品,20111,(055).[3]焦焦兴华,程晔,龚维明,潘建伍.旧桥桩基利利用的材性耐耐久性试验研研究[J].公路,20111,(04