公司车辆管理制度细则(9篇)

第第10页共42页公司车辆治理制度细则依据公司进展及在车辆治理中遇到的具体问题，现出台车辆治理细则，目的时机，每隔一周开一次会，每月次)一、行政部车辆治理职责1、行政经理姜经理负责私人用车治理，在下班期间或公司个人需要用公司车辆，需要通知姜经理，填写个人用车登记表后，方可使用。2、行政主管 安排车辆修理。二、配送部车辆治理职责(由配送部主管郑楠负责)1、车辆调度，包括。安排车辆送货接送人。(接送外来公司人员、及公司外出办事人员，要接到行政部通知前方可进展)2、行车路线监管，行车记录检查核实。3、监视司机对车辆的治理1、车辆日常维护①公司司机必需遵守交通规章，安全驾车。由于不按交通规章造成的损失依据具体状况由造成损失人担当。②每天出车、收车，车辆负责人以及使用该车司机出车前必需检查车辆的防冻液、机油、轮胎，刹车系统及其他性能是否正常，外表是否有划痕，并保持车内外的清洁。由于没检查防冻液、机油造成车辆损坏的，由该车负责人担当；假设是其他司机使用该车辆，接车时没检查防冻液、机油造成车辆损坏的，则使用该车司机担当%责任，配送部主管(郑楠)担当%，其余%由该车负责人担当。由于个人缘由造成的车辆损坏，刮碰，由造成损坏、刮碰的当事人担当 元，其余报保险公司，超过保险赔偿的，由造成损坏、刮碰的当事人担当及负责处理，假设找不到具体损坏、刮碰的当事人，则由该车负责人担当及负责处理，③由于正常使用损坏的及由于磨损、老化需要更换的车辆部件，由车辆负责人准时填写修理申请单，并由配送部主管(郑楠)，行政部(珅)及总经理签字同意后送到指定修车点准时修理，此费用由公司担当。④每车负责人，要把握车辆保险日期、二保日期、检车日期、及换机油公里数、轮胎行驶公里数、车辆大修后公里数，并准时办理。由于保险、二保、及检车过期造成的罚款等损失，以及到公里数后没换机油、没换轮胎、和大修后超过 公里没换机油，所造成的损失，由该车负责人担当。⑤公司车辆寻常在市区内车速不得超过 公里/小时，高速上不得超过 公里/小时.由于因车速过快造成车辆的损坏，违章，事故等损失，有开车司机负责担当。2，车辆行车记录填写每天出车前，必需填写行车记录表，假设不能确定的路线，在晚上回车后填写。要做到填写的行车记录与实际行车路线必需全都。假设不填写行车记录及与行车记录不全都则依据行车记录治理制度进展惩罚。3，听从配送部主管(郑楠)安排，准时安全的将货物送到指定地点.四、车辆负责人(确认并签字)2418502285840966187826362802此治理细则由各负责人及司机确认签字后，于 年 月 开头执行。总经理(签字)行政部(签字)配送部(签字)公司车辆治理制度细则〔二〕第一条车辆治理制度为标准公司车辆的使用及治理，有效利用和节约资源降低公司本钱，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好的为公司效劳，提高工作效率，特制定本制度。其次条车辆使用人确实定1、专职司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。2、驾驶人员资格。需有丰富的驾驶实践阅历，持有c1年以上驾龄。第三条车辆治理方法1、公司车辆为办公所用，原则上不行公车私用。2、公司车辆由人事行政办公室负责治理车辆，不得任凭借予非本公司人员使用，否则公司将酌情予以严峻惩罚。3、经公司领导和人事行政办公室批准，可由本公司人员公出时使用。4、在驾车前应认真检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常、轮胎充气是否适宜等有关状况，如觉察问题应准时上报或处理。未上报或处理的，由驾驶人对使用后产生的后果负责。5、司机维护车辆内、外清洁工作，保持车内干净；做好车辆的保养和维护工作，保持车况良好。6、在行车过程中，必需遵守交通规章，做到安全驾驶，避开发生违章或事故，严禁疲乏驾驶和酒后驾车。7、车辆闲置时需将公司车辆统一停放在公司停车场等候出车安排。员工不得将公司车辆开回家和私用，如消灭剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃大事，公司将予以严峻处理，在此期间发生的一切损失、费用除保险公司担当的外，余下的由专职司机担当 %责任。8、专职司机须自觉遵守工作纪律和公司制度。对于不守纪律和制度、不听从公司统一治理、以及未经公司领导安排而擅自出车的，赐予必要的惩罚，屡教不改或情节严峻的作解除劳动关系处理。9、公司车辆在使用时需照实反映出用车里程数和用油量等。10、各车辆钥匙、、油卡、相关票据由人事行政办公室保管，不得任凭转交他人，如有转交需由及因公用车则由人事行政办公室办理转交手续，如有遗失将追究相关责任。1、用车申请条件高层领导用车。因董事长、总经理等公司领导需要，接送客户或外出(优先安排)。业务用车。因业务人员出差业务地或接送客户。市内外运送货物。其它状况及因公用车。2、用车优先级别。按申请条件挨次(先报先派和特急、特重要先派)优先使用车辆。3、治理审批权限 公司高层出车，由人事行政部办公室直接派出。事长、总经理批准)等由人事行政办公室申批派车。第五条用车治理程序1、公司人员因公用车，必需领取《用车申请表》，填写清楚后由人事行政办公室及总经理审批，经批准后将《用车申请表》交驾驶人员出车(原则上无申请或口头申请不派车)。2、驾驶人员必需在收到《用车申请表》的状况 能发车，如特别状况需准时将该状况向领导说明。3、驾驶人员在车辆使用完毕后的半个工作日内，必需补充完整《出车登记表》，按表格填写。4、专职司机对《用车申请表》有保管的义务，填写不得缺项，车程行驶里程数必需前后连接，不得遗漏，遇有特别状况未能准时填写《出车登记表》应在事情解决后准时填写，如觉察连续三次未填写《出车登记表》，公司将予以严峻惩罚。5、专职司机在当月底将《用车申请表》汇总提交给人事行政办公室，依据《出车登记表》的填写内容进展审核。经核对后的《用车申请表》和《出车登记表》统一提交人事行政办公室复核和做考勤。6、公司车辆加油，原则上一车一油卡，如因未配备油卡或出差市外确因用现金加油需向人事行政办公室请示后再加油，加油后凭 经人事行政办公室审核后到财务部报销。7、《用车申请表》、《出车记录表》、《司机评价表》、《修理保养申请单》统一在人事行政办公室领取并存档，对有异议的表单可到人事行政办公室核实。8、对因公用车超出用车地点和时间的申请者，需回程后补加《用车申请表》。第六条公司司机治理方法1、公司司机必需遵守《 道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规章，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。2、司机应疼惜公司车辆，寻常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修，确保车辆正常行驶。假设遇到不明白的问题应准时提出，需要修理的准时到人事行政办公室办理相关手续。3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁)，一个月必需清洗一次车内座套(洗车费经人事行政办公室审核后可到财务部报销)。4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，觉察不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，依据一天的用油量觉察存油缺乏时，应马上加油，不得出车时才临时加油。5、司机觉察所驾车辆有故障时要马上检修。不会检修的，应马上报告，并提出具体的修理意见(包括修理工程和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂修理。6、出车在外或出车归来停放车辆，确定要留意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上，丧失由自己负责。7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时确定保证证件齐全。不齐全或已到期、过期的准时向人事行政部报告。8、晚间司机要留意休息，不准开疲乏车，不准酒后驾车。9、司机驾车确定要遵守交通规章，文明开车，不准对车内外人员不文明用语或威逼用车人，不准危急驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。10、司机出车执行任务，遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知人事行政办公室，并说明缘由。原则上不允许车辆在外过夜，有特别状况的准时向人事行政办公室反映。11、上班时间内司机未被派出车的，应随时在人事行政办公室等候出车。不准任凭乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知去向和所需时间，经批准前方可离开；出车外出回来，应马上到人事行政办公室报到，以确定收车时间及其他事宜。12、司机原则上周一至周六每天早上要进展打卡考勤，确实不能打卡考勤的需有《用车申请表》和《出车登记表》证明。13、车辆外出回来后，由人事行政办公室确认车辆里程表，并填写登记，除特别状况外，应当面确认，以便下次出车核对日程表必需前后连接，承前启后。第七条司机奖惩制度1、车队实行安全、优质、听从调度、节油奖。以年为单位对安全行车、优质效劳。听从安排、节油的驾驶员赐予确定的嘉奖(参与年度优秀员工评优)。2、对于驾驶员出车过程中用车人有急事要求去其他地点的时候，驾驶员要求用车人或自己向人事行政办公室照实汇报，经批准前方可前往，对于不汇报私自打算的一经觉察将赐予罚款的处理。3、专职司机应保持手机 小时畅通，未保持通讯联系畅通的，依据事情的严峻程度对当事人进展不同程度的警告、罚款等处理。第八条违规惩罚与事故处理制度1、遇有以下状况，全部责任由驾驶人员个人担当：对所驾驶车辆各系统疏于观看及检查造成损失的，处以警告。违反交通规章造成罚款的，司机及驾车人自行担当全部罚款。车辆未停放至适当位置造成损失的，司机及驾车人自行担当交警惩罚及修理费用。未经公司领导同意私自使用公车并造成损失的，罚款 元/次并担当全部损失费用。未经公司领导同意将公司车辆借予他人使用并造成损失的，罚款 次并担当全部损失费用。未经允许请假或无故不出车者，按旷工处理。2、遇有以下状况，可以免除驾驶人员的个人责任。在公务途中，非自身缘由，由不行抗拒因素造成的各类事故及损毁。3、当遇到交通事故或车辆损毁时，驾驶人员应准时通知保险公司和人事行政办公室，同时向交通治理部门报告。第九条保养修理治理1、节约开支，尽量削减不必要费用，从严把握车辆使用与费用支出，专职司机对零星小零件的更换，应以自己动手为主。2、正常保养、修理车辆、更换零部件的，驾驶员必需认真填写《修理保养申请单》。写明保养内容及价格，经人事行政办公室批准前方可进展修理，修理费用原则上当月结清，除少量修理外( 元以下)。3、原则上由公司选择车辆修理单位(临时性状况除外)，车辆修理完毕后，须由人事行政办公室和司机对修理工程进展认真的核对验收。验收合格的，方能结算有关费用。第十条其他状况处理1、公车私用。需填写《用车申请表》，填写清楚后提交总经理审批，经批准前方可交驾驶人员出车。驾驶员认真填写《出车记录表》。2、工作日用车申请需提前一天申请，临时申请依照公司车辆状况而定。工作时间外用车需提前在工作日申请。周日用车，需征得总经理同意方可用车。3、如有特别状况，不能执行以上制度，需总经理予以批准。4、以上说明由人事行政办公室负责解释，派车治理由办公室负责人负责，车辆保养由专职司机负责，车辆开支由财务部负责，车辆监视由总经理负责。车辆治理制度实施细则第一条总则：为了加强车辆治理，依据《员工手册》“车辆治理制度”，特制定本《实施细则》。第四条车辆使用与调度：1、公事用车由用车人所在部门负责人填写派车单，经主持日常工作的主要领导批准后，交综合办公室车辆治理人员登记并统一调度。2、驾驶员凭派车单出车，在完成工作任务返回公司后到车辆治理人员处登记出车时间、里程、油耗等状况。3、公司全部车辆晚上一律停在公司或集团公司车位，假设因特别状况不能归位，需事先报告车辆治理人员。4、车辆大修，需驾驶员提前报告车辆治理员，由公司统一安排进展。第五条驾驶员的治理1、驾驶员必需自觉遵守道路交通法律、法规。2、驾驶员须自觉承受车辆治理人员的治理。3、驾驶员须疼惜车辆，随时把握所驾车辆的车况，确保在车况良好的前提下出车，并随时做好车辆卫生。第六条其它1、驾驶员假设因自身缘由造成安全事故或违章违规现象被惩罚，一切责任自负。2、驾驶员假设全年无安全事故和无违章违规现象发生，公司年终发给安全奖 元。3、本《实施细则》从即日起执行。 年 月 日公司车辆治理制度细则〔三〕为加强公司公车治理，切实降低公务车辆治理使用费用，提高公车使用效率，确保公司公务用车，现就进一步完善公司公车治理使用制度通知如下：一、公车治理使用制度(一)完善定人治理制度。公司公务车辆由公司办公室负责治理、安排使用。公司公车主要保证公司领导和公司干部公务用车，各用车人应提前向公司办公室提出用车要求，由公司办公室统一调配：上班后分钟内，公司领导需要用车的，首先确保公司领导公务用车；分钟后，依据工作缓急，再安排业务科室工作用车。驾驶员凭公司办公室出车单出车。特别状况非公务用车，须经公司长批准后由公司办公室安排。(二)实行用车登记制度。驾驶员依据公司办公室安排的出车任务对出车状况进展登记，并填写《出车登记表》，明确出车事由、地点等事项。《登记表》须经用车人签字。公司办公室按月负责对《登记表》进展审核。(三)完善定人驾驶制度。公司公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得任凭相互更换驾驶车辆。如有特别岗位工作人员确需驾驶公车的，需由分管办公室副总经理审批并报公司办公室备案。(四)执行刷卡加油制度。公务车辆用油实行一车一卡加油，治理人员要准时检查车辆油费支出状况，如有特别状况，需准时向本单位分管领导汇报。加油卡由公司财务科统一办理、充值。二、进一步明确驾驶员职责(一)严格执行定点停放制度。除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后(含节假日、双休日)，必需准时将车辆停放在公司车库或指定地点。特别状况不能入库停放的，须经公司分管领导批准。对没有按规定将车辆入库或停放指定地点的，视情赐予确定的经济惩罚。因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。(二)严格执行定点修理制度。车辆修理(保养)要在公司固定的汽车修理厂家或修理点进展。车辆需修理(保养)时，由驾驶员填写修理(保养)申请单，经公司办公室审核，报经公司总经理批准后，到定点厂家修理(保养)，否则，公司财务不予报销。修理(保养)费用由公司办公室审核后统一结算。(三)严格执行车辆治理制度。驾驶员要自觉遵守公司公车治理使用制度，不得擅自外借或让车辆让他人驾驶，不得自行出车，严禁私驾公车。要做好车辆日常保养工作，保持车辆干净、车况良好。车辆修理、保养、年检需提前报告公司办公室。要做好厉行节约，在确保安全的前提下努力降低车辆费用。(四)严格遵守交通规章。驾驶员要自觉遵守交通规章、职业道德，做到文明行车，不酒后开车，不带故障出车，确保行车安全。要严格遵守安全操作规程，因执行操作标准不正确，造成违规受罚，责任自负。 -6.1车辆治理制度一、公司全部车辆必需切实效劳于公司的生产经营，必需保证重点兼顾一般，各部门用车应提前登记。经主管负责人签字同意后安排用车，司机必需听从调动。二、建立车辆档案，由班长负责记录车辆保养、修理及行车里程状况。司机配合班长对专司车辆负责日常安全保养，检查和简洁的修理，保证车辆性能合格、使用安全，同时努力降低油耗、节约费用。三、司机对专司车辆负责擦洗、清扫(含定时清洗座套)，保证车辆的清洁卫生，并保管好车内的设备装置，如有丧失或使用不当造成损坏，要追究专司司机的责任。四、司机完成运输任务返回单位要准时向主管负责人及班长报告行车路线、里程，经主管核实后由班长在车档中予以登记。五、班车司机应加强所司车辆保养、检修，保证班车上路无故障，安全准时地按规定站点停车，挨次接送员工上下班。六、司机必需保管好各种交通票据，并准时报销，丧失个人负责。七、主管负责人应加强对司机的交通法规和安全行车教育。对于违章行车被掉扣行车执照或造成事故损失的，后果由违章肇事司机自负。司机应当利用业余时间加强技术学习，提高驾驶技术和修理技术。八、年交通恶性事故指标为零。九、未经主管负责人批准私用公车要赐予惩罚。十、遇有工伤或员工突发疾病，需外出就医抢救的，司机应主动协作主管负责人快速妥当安排好病员上车，安全准时送至医院。十一、司机负责所司车辆的年检和大修，主管负责人监视检查，必要时报总经理审批。十二、每扣 分公司罚款 元，累计到达 分，调离司机岗位，工资按岗位执行。十三、以上各项执行状况将列为责任司机考核内容。公司车辆治理制度细则〔四〕是为了加强本公司的车辆治理和保养而制定的一项条例。下面是公司车辆治理方法。1业务工作正常运转，节约车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油治理、修理治理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺当开展和行车安全。三、关于车辆使用治理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)依据用车打算进展调派并做好用车登记工作。(二)因工作需要用车的，必需做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。(三)单位车辆原则上不外借，特别状况需外借时，必需经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方担当。(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其担当。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规章由其担当责任发生事故的，视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。(五)司机行车必需严格遵守交通规章，确保行车安全。如发生意外事故，司机要乐观实行措施，帮助处理，并准时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。四、关于车辆用油治理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特别状况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式报销。(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进展更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。五、关于车辆修理治理(一)车辆需修理、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司时机诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆修理申请表》，按程序经领导审批后，到定点的修理站(厂)进展处理修理。告，依据实际状况就地修理，但事后必需补填《车辆修理申请表》，按程序呈报审批。六、关于车辆管护工作办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。(二)没有安排使用的车辆，上班时间必需停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特别状况，一般不能出车使用。(三)司机要常常检查车辆状况，准时排解安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丧失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丧失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。七、每个月初，由单位投资财务治理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、修理、用油等状况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记状况报单位领导。2安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。一、车辆治理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司全部车辆实行集中治理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车安排到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的治理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己担当并予以重罚。特别缘由如代班等，需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特别缘由需公司车队同意。任何用车部门及人员，必需敬重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆必需填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按 元/公里支付。7、车队长负责对每台车进展单车本钱核算，并每月进展公布，单车本钱核算是对驾驶员进展考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。每辆车的行驶里程及燃料消耗。依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。(3)每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油承受一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特别状况需要在外加油时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。二、车辆修理1、公司全部车辆实行定点修理。车辆修理必需凭派修单到指定的厂家修理。有特别状况需要在外修理时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。一级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、结实为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每 公里进展一次。二级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过确定时间的使用简洁磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位。该级维护为每 公里进展一次。3、车辆大修按行驶里程 万公里以上或实际状况确定。4、车辆修理 元或更换配件 元以下的由车队长负责审核同意，车辆修理 元以上至 元以下或更换配件 元以下的由分管领导审批，车辆修理 元以上(含 元)或更换配件 元以上的(含 元)的由公司经理审批。修理程序为：驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进展治理，堵塞漏洞，节约开支，杜绝因修理保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中实行报而不修，多报少修的现象发生，凡修理部件超过 元的必需回收，交车队验收。车辆统一在指定的修理点修理，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家修理、如有违反由驾驶员担当一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监视修理工作，防止修理厂家 和修理不到位。车队长要对帐目进展核实签字，经财务审核后才能付款。修理质保期限为。一级维护车辆行驶 公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶 公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶 里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先到达者为准)。三、报帐程序1、公司全部车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必需是指派的该车驾驶员，特别状况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。3、车辆费用报销程序。驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。四、驾驶员治理1、驾驶员考勤一律由综合办统一治理，无特别缘由月漏打考勤 次及以上者，罚款 元/天。考勤作假的，罚款 元并取消当月绩效工资。2、严禁长时间待车开空调，一经觉察，罚款 元/次。3、严禁上班(待岗)期间玩牌 和离开公司办私事，违者罚款 元并取消当月绩效工资。4、严禁以各种借口躲避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以 元/次的罚款。5、驾驶员必需做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以 元/次的罚款。6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲乏开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款 元/次。7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以 元/次的罚款。8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以 元/次的罚款。10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款 元/次。11、驾驶员要按时参与公司 召开的安全学习例会。无特别缘由的，不得请假，学习迟到的处以 元/次的罚款，缺课的处以 元/次的罚款。五、安全事故处理车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故状况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。1、不管事故大小，事发后当事人必需准时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，削减事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快实行有效措施保护现场，乐观协作交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必需精神，急救伤者移动现场必需设立标记。

抢救，发扬人道主义3、事故发生后，当事人必需做出书面汇报，说明事故发生的缘由以及自己应当担当的责任，总结阅历教训，避开类似事故的发生。4、因公出车造成的责任事故惩罚。事故直接经济损失在 元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖;直接经济损失在元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金;直接经济损失在元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。5、责任事故当事人担当的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和确定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的 %， %， %， %的比例计算赔偿金额。六、安全行车的嘉奖措施全年无任何大小事故，爱岗敬业，效劳热忱周到，遵章守制，车容干净的按 元/月的标准发放安全行车奖。七、本制度自 年 月 日起执行，解释权归属公司综合办。3用，进一步标准公司车辆的治理，整合资源，优化配置，使车辆治理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行供给强有力的后盾保障，做好公司的效劳工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员治理，标准其行为，树立高度的责任心和敬业精神。依据国家有关法律、法规、结合公司的实际状况，特制定本制度。其次条本制度适用于公司范围内全部机动车辆的治理、把握、以及公司全部涉及车辆的相关治理活动。第三条车辆的治理：1、公司所属各种车辆统一由办公室治理和调度，其他人员不得任凭指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其担当全部责任，并无条件离岗。2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记治理。3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。核一次，以防铺张，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如觉察一次即扣除当天薪金，觉察三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购置，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质效劳，增加工作责任感。8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要修理时，应准时向公司报告，并就近安排修理(换下的旧零件须带回交公司验证)。9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动协作办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以 期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人担当。10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特别状况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合治理。第四条车辆的使用1涉足特别用车，后其它事务的原则安排。2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室依据需要统筹安排。3、外单位借车，必需经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车(派车)记录。4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。5、车辆收班后或节假日必需停放在公司制定的场所，并实行必要的防盗措施。6、车辆实行定点修理，需修理的工程由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示前方可执行。7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗把握在指标以内，特别状况须报公司领导批准。第五条车辆的保养1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中留意车辆是否有特别响动，常常检查各润滑点，觉察缺油或油变质马上补充或更换。2、驾驶员应每周进展一次保养，每月对电瓶外表进展清洁，常常检查电瓶使用状况，保持电瓶四周枯燥请结和有效工作力气。3、对车辆外表附着物要准时清洗，清理发动机罩，车门边缘和全部盖板上的全部接逢处时应用海绵认真擦洗，并冲洗干。4、车辆车窗应准时去除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并依据使用状况准时调换。5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的秀丽外观，光亮干净。定期检查汽车底盘，准时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平坦清洁，车内应保持空气清爽，行李厢干净，工具摆放有序。7、车辆每行驶到规定公里数时，应依据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进展维护保养。第六条车辆的费用治理1、车辆的油费实行“总量把握“包于使用的方法。办公室依据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。4、当月行车产生的费用，须在次月 日前整清(节假日推延)如过期，公司一律不予报销。5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。6、车辆行驶当中，全部的违章费用，公司一律不予报销。7、公司实行“统一治理、定点加油、分车核算、定时公布“制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购置，主卡由办公室治理。8、除长途行车和特别状况外，不得自行购置油料。外出途中购置油料须经随车领导签字，办公室审核前方可办理报销。9、驾驶员应建立行车记录，照实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等状况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。10、车辆实行定点修理。一般状况下驾驶员须拟出修理清单经批准前方可修理，由办公室会同财务部门负责结算修理费用。第七条车辆违规与事故处理1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规章或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款 元每次或开除处分。人员自行担当。3、各种车辆如在行车途中遇不行抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并快速与公司联系，承受公司指示，准时向 部门和保险公司报案，乐观协作处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际状况处理。5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。第八条奖惩方法1、对典范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员赐予嘉奖。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月 元标准赐予嘉奖，年终比照本规定由总经理和财务部进展综合评比确认后，实施嘉奖。2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严峻者，赐予通报，调离岗位直待开除公司。擅自出车发生事故，驾驶员担当全部责任，并赐予开除处理。驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员担当一切责任，并赐予开除处理。工作时间外，车辆未按指定地点停放，觉察一次，扣发 元，造成损坏，由驾驶员担当，并追究其责任。未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门惩罚，费用由责任人自理。丧失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员担当全部证、照补办费用。酒后驾车发生事故，驾驶员担当全部责任，并赐予开除处理。驾驶员私自将油料外流，一经觉察，赔偿三倍油料价值款，赐予开除处理。驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。公司车辆治理制度细则〔五〕其次条本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。第三条本公司的办公用车由办公室治理。第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。第五条车辆的有关证件及保险资料统一由办公室保管，按车建立资料、费用档案。第六条车辆发生故障，应马上停顿使用，并马上进展修理。第七条用车部门在用车前须填写“派车单”，经部门经理签字后交帮公式负责人审批调派。办公室负责人依重要性挨次派车，不按规定办理申请者，不得派车。第八条车辆行前须进展安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规章，假设有违规罚款，由驾驶员负担。第九条公司用车应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。第十条公司用车应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室审核。第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请办公室负责人核准前方可调派。第十二条车辆工作任务完毕后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。二、司机治理规定第一条公司司机必需遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规章，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。其次条司机应疼惜公司车辆，寻常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修，确保车辆正常行驶。第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，常常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，觉察不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，觉察存油缺乏一格时，应马上加油，不得出车时才临时去加油。第五条司机觉察所驾车辆有故障时要马上检修。不会检修的，应马上报告办公室负责人，并提出具体的修理意见(包括修理工程和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂修理。第六条出车在外或出车归来停放车辆，确定要留意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时确定保证证件齐全。第八条晚间司机要留意休息，不准开疲乏车，不准酒后驾车。第九条司机驾车确定要遵守交通规章，文明开车，不准危急驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。第十条司机因有意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。第十一条公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可动听告知本公司伴随人，但不能直接制止。第十二条司机对乘车人要热忱、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准任凭插嘴。第十三条上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知办公室负责人去向和所需时间，经批准前方可离开；出车外出回来，应马上到办公室报到。第十四条司机对办公室的工作安排，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。第十五条司机出车执行任务，遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知办公室负责人，并说明缘由。第十六条不管什么时间，司机身上必需带传呼机或手机。对公司领导或办公室负责人的传呼，应尽快复机。第十七条下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。第十八条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。第十九条司机应对各级领导在车内的谈话保密。其次十条办公室负责人每月负责对司机进展考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体状况赐予表扬、记功、晋级等嘉奖；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节赐予警告、记过、降级直至除名处理。其次十一条违规与事故处理一、在以下情形之一的状况下，违反交通规章或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或开除处分。无照驾驶。未经许可将车借予他人使用。二、违反交通规章，其罚款由驾驶人负担。三、各种车辆如在公务途中遇不行抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向四周警察机关报案，并马上通知公司办公室。如属小事故，可进展处理后向办公室报告。四、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由司机与公司共同负担。五、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。车辆治理制度为加强车辆的使用和治理，更好的为领导效劳，特制定如下制度：1、必需保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证准时行驶，避开耽误时间。2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进展登记，依据出车登记簿逐项填写，如觉察不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要准时告知主管主任。4、车辆实行统一治理定向效劳。司机要随叫随到，听从调度，准时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。5、要疼惜车辆，留意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要常常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，觉察故障准时排解，做到小毛病修理不过夜，需要停车修理的车辆，要准时报修。6、严格修车制度。车辆故障修理需由主管主任填写车辆修理通知单，报工程领导批准后，送指定修理厂修理。司机不得自行确定加件及修理工程，更不允许个人在外任凭买件。7、加强油料治理，实行一车一本制，加油前由主管主任签字后，到油库或指定加油站加油。每月由主管主任统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。8、要做到安全行车，司机要保持头脑糊涂，精力充分，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。消灭人为事故，要依据有关规章严峻惩罚。混凝土运输车司机岗位职责1、生疏混凝土运输车性能，必需持证上岗，岗前制止喝酒，酒后制止上岗，以确保行车安全。2、每工作班前检查车内仪表、油料是否正常、充分，刹车是否良好，吊罐内是否保持干净等，严禁带病出车。3、运输前，应检查吊罐的密封性，运输过程中，车辆应匀速行驶，严禁向罐内加水和混凝土的遗洒，从第一盘装料开头至停车开头卸料为止宜把握在一小时内。4、严格依据行车路线行车，保证行车安全。5、混凝土运输车出站前车体外表应保持干净，出站时留意左右来车，运送中遵守交通规章，运到浇筑地点应听从指挥，停留位置恰当、稳妥，满足提放吊罐的要求。6、听从前、后场治理人员的调度。混凝土泵车司机职责1、操作人员必需持证上岗，岗前制止喝酒，酒后制止上岗。2、做好出车前的车辆泵送系统状态检查，严禁带病出车。3、在泵送前检查空荷下泵送系统的运行状况，严禁车辆带病泵送。4、依据操作规程操作泵送，不具备条件的严禁冒险作业。5、在施工现场听从现场指挥，但有权拒绝不合安全的施工要求。6、负责每次混凝土泵送完毕后的车辆清洗、修理与保养工作。7、负责车辆的日常维护和小修，供给中、大修的内容。8、生疏业务学问，提高业务水平，娴熟进展设备的操作。9、严禁私自脱岗，将泵送工作交于其他人员操作。公司车辆治理制度细则〔六〕为加强公司公车治理，切实降低公务车辆治理使用费用，提高公车使用效率，确保公司公务用车，现就进一步完善公司公车治理使用制度通知如下：一、公车治理使用制度(一)完善定人治理制度。公司公务车辆由公司办公室负责治理、安排使用。公司公车主要保证公司领导和公司干部公务用车，各用车人应提前向公司办公室提出用车要求，由公司办公室统一调配：上班后分钟内，公司领导需要用车的，首先确保公司领导公务用车；分钟后，依据工作缓急，再安排业务科室工作用车。驾驶员凭公司办公室出车单出车。特别状况非公务用车，须经公司长批准后由公司办公室安排。(二)实行用车登记制度。驾驶员依据公司办公室安排的出车任务对出车状况进展登记，并填写《出车登记表》，明确出车事由、地点等事项。《登记表》须经用车人签字。公司办公室按月负责对《登记表》进展审核。(三)完善定人驾驶制度。公司公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得任凭相互更换驾驶车辆。如有特别岗位工作人员确需驾驶公车的，需由分管办公室副总经理审批并报公司办公室备案。(四)执行刷卡加油制度。公务车辆用油实行一车一卡加油，治理人员要准时检查车辆油费支出状况，如有特别状况，需准时向本单位分管领导汇报。加油卡由公司财务科统一办理、充值。二、进一步明确驾驶员职责(一)严格执行定点停放制度。除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后(含节假日、双休日)，必需准时将车辆停放在公司车库或指定地点。特别状况不能入库停放的，须经公司分管领导批准。对没有按规定将车辆入库或停放指定地点的，视情赐予确定的经济惩罚。因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。(二)严格执行定点修理制度。车辆修理(保养)要在公司固定的汽车修理厂家或修理点进展。车辆需修理(保养)时，由驾驶员填写修理(保养)申请单，经公司办公室审核，报经公司总经理批准后，到定点厂家修理(保养)，否则，公司财务不予报销。修理(保养)费用由公司办公室审核后统一结算。(三)严格执行车辆治理制度。驾驶员要自觉遵守公司公车治理使用制度，不得擅自外借或让车辆让他人驾驶，不得自行出车，严禁私驾公车。要做好车辆日常保养工作，保持车辆干净、车况良好。车辆修理、保养、年检需提前报告公司办公室。要做好厉行节约，在确保安全的前提下努力降低车辆费用。(四)严格遵守交通规章。驾驶员要自觉遵守交通规章、职业道德，做到文明行车，不酒后开车，不带故障出车，确保行车安全。要严格遵守安全操作规程，因执行操作标准不正确，造成违规受罚，责任自负。 -6.1公司车辆治理制度细则〔七〕一、公司全部车辆必需切实效劳于公司的生产经营，必需保证重点兼顾一般，各部门用车应提前登记。经主管负责人签字同意后安排用车，司机必需听从调动。二、建立车辆档案，由班长负责记录车辆保养、修理及行车里程状况。司机配合班长对专司车辆负责日常安全保养，检查和简洁的修理，保证车辆性能合格、使用安全，同时努力降低油耗、节约费用。三、司机对专司车辆负责擦洗、清扫(含定时清洗座套)，保证车辆的清洁卫生，并保管好车内的设备装置，如有丧失或使用不当造成损坏，要追究专司司机的责任。四、司机完成运输任务返回单位要准时向主管负责人及班长报告行车路线、里程，经主管核实后由班长在车档中予以登记。五、班车司机应加强所司车辆保养、检修，保证班车上路无故障，安全准时地按规定站点停车，挨次接送员工上下班。六、司机必需保管好各种交通票据，并准时报销，丧失个人负责。七、主管负责人应加强对司机的交通法规和安全行车教育。对于违章行车被掉扣行车执照或造成事故损失的，后果由违章肇事司机自负。司机应当利用业余时间加强技术学习，提高驾驶技术和修理技术。八、年交通恶性事故指标为零。九、未经主管负责人批准私用公车要赐予惩罚。十、遇有工伤或员工突发疾病，需外出就医抢救的，司机应主动协作主管负责人快速妥当安排好病员上车，安全准时送至医院。十一、司机负责所司车辆的年检和大修，主管负责人监视检查，必要时报总经理审批。十二、每扣 分公司罚款 元，累计到达 分，调离司机岗位，工资按岗位执行。十三、以上各项执行状况将列为责任司机考核内容。 年 月 日公司车辆治理制度细则〔八〕为加强对车辆的治理，保证工作用车，最大限度地降低本钱、削减支出，特制定本制度。车辆使用一、车辆公司统一治理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。二、车辆必需由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准前方可安排。四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它状况原则上不予动用。假设因特别状况需要用车的，出省必需经总经理批准。五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。驾驶员职责六、驾驶员应切实履行以下职责：(一)加强政治理论、交通法规及专业技术学问学习；(二)自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车；(三)自觉遵守作息制度，按时上下班；(四)驾驶员要常常对车况进展检查，确保安全运行。(五)办公室必需加强对车辆的治理，坚持并催促执行派车制度，切实把握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆修理费用结算工作，把握车况，检查车辆停放状况，切实履行车辆治理职责。车辆修理七、全部车辆必需保持干净，洗车实行定点。八、凡修理车辆和购置车内设施等必需先报告，经批准前方可实施。(一)车辆修理一般在定点的几家修理厂进展。修车由驾驶员填写“车辆修理报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最终按相关负责人签署的审批意见到有关厂家修理。在修理过程中如有需要超出报告及审批范围的修理，必需再次填写“车辆修理报告单”，并按程序得到审批前方可连续修理。(二)修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对修理状况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理本钱。(三)全部修理工作均应遵循选购程序。涉及上述能在本地修理的各类事项，一律在本地进展。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必需修理的，应准时向办公室分管负责人报告，依据审批权限经批准后可在特约修理站(厂)实行简洁修理，修理必需附有清单，换件的必需交旧件。报销时随车领导必需在票据上签字。(四)车辆修理原则上不得突破定额标准。修理金额由办公室请示主管领导审批。(五)车辆不得超标准进展内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进展。车辆油耗油耗年平均l/100km十、车辆用油统一购置，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必需是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者2十一、驾驶员必需保证里程表正常运行，消灭特别必需准时报告。办公室分管人员必需定时对里程表进展检测，做到车、卡、油、里程对应。有关奖惩十二、违反本治理制度或车辆治理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定赐予惩罚。(一)经交警部门仲裁认定。负全部责任的，按理赔责任比例赔偿损失的 %；负主要责任的，赔偿损失的 %；负次要责任的，赔偿损失的 %。(二)不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。(三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人担当一切责任。(四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔偿损失总额的 %，并作待岗处理。(五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行，超出责任限额的局部，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。(六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后，余下局部由驾驶员负责。(七)不经审批的修理、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。十三、本制度自印发之日起执行。公司车辆治理制度细则〔九〕一、总则为使公司车辆治理合理化，最大限度的节约本钱，更真实的反映车辆的实际使用状况以及对公司车辆的保养和修理进展把握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、牢靠，特制定本制度。1.职责行政人事部经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进展协调、安排，保证办公车辆的有效使用。 公务车辆使用治理因公使用公车的须填写《车辆使用申请表》，必需由总经理审批，行政人事部备案。 公务车辆使用安排车辆驾驶人员在收到行政人事