河南高速公路工程施工组织设计投标路基桥涵

淮息5标施工组织设计目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc273280210"第一章编制依据、编制原则1HYPERLINK\l"_Toc273280211"第一节编制依据1HYPERLINK\l"_Toc273280212"第二节编制原则1HYPERLINK\l"_Toc273280213"第二章工程简介2HYPERLINK\l"_Toc273280214"第一节工程概况2HYPERLINK\l"_Toc273280215"第二节工程特点及对策5HYPERLINK\l"_Toc273280216"第三章施工前期策划7HYPERLINK\l"_Toc273280217"第一节人员、设备、材料动员7HYPERLINK\l"_Toc273280218"第二节施工准备阶段安排8HYPERLINK\l"_Toc273280219"第三节施工组织机构设置及职责9HYPERLINK\l"_Toc273280220"第四节人力、材料、机械进场计划及数量10HYPERLINK\l"_Toc273280221"第四章主要工程项目的施工总体方案、施工方法13HYPERLINK\l"_Toc273280222"第一节桥梁施工方案13HYPERLINK\l"_Toc273280223"第二节路基工程施工方案20HYPERLINK\l"_Toc273280224"第三节防护及排水工程施工方案23HYPERLINK\l"_Toc273280225"第四节涵洞通道工程施工方案24HYPERLINK\l"_Toc273280226"第五节路面基层底基层施工方案26HYPERLINK\l"_Toc273280227"第五章重点、难点工程项目的施工总体方案、施工方法28HYPERLINK\l"_Toc273280228"第一节空心板预制28HYPERLINK\l"_Toc273280229"第二节箱梁预制31HYPERLINK\l"_Toc273280230"第六章施工阶段策划39HYPERLINK\l"_Toc273280231"第七章确保质量、安全及工期的措施40HYPERLINK\l"_Toc273280232"第一节质量保证体系及质量保证措施40HYPERLINK\l"_Toc273280233"第二节安全保证体系及措施1HYPERLINK\l"_Toc273280234"第三节工期保证措施3HYPERLINK\l"_Toc273280235"第八章冬季和雨季施工安排5HYPERLINK\l"_Toc273280236"第九章环境保护及文明施工措施6xx至xxxxxxxx实施性施工组织设计第一章编制依据、编制原则第一节编制依据1、xx至xxxxxxxx招标文件、河南交通投资集团有限公司《建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》等。2、建设部、交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文件。3、国家及有关部委颁布的法规及标准。4、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及多年积累起来的施工经验5、编制技术规范与标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路土工试验规程》（JTJ059-95）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）《公路土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）第二节编制原则1、按照招标合同文件的各项条款，实质性地响应招标文件要求。2、严格遵守招标文件明确的施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。3、坚持实事求是工作原则，根据工程的实际特点，在充分满足工程使用价值的基础上，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用的原则。4、建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主，过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段，实现质量动态最佳管理目标。实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置，达到施工成本低、施工周期短、质量好的管理目标。第二章工程简介第一节工程概况一、项目概述xx至xx高速公路位于xxx的东南部，是xxx及xxxxxx高速公路网中的重要组成部分，是xxx政府2009年7月发布的《xxx高速公路网调整规划》在豫东南地区新增补的两条高速公路联络线之一，其建设将解决目前豫东南地区高速公路网密度偏低问题，对于xxx高速公路网的形成，改善路网结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。

本标段为xxxxx至xxxxxxxx，位于xxxxxxxxxxx境内，主线起讫里程为XXXXXX，全长7.4km。主要工程数量有大桥2座（G106小茴店互通式立交）、中桥4座（包括分离式立交3座）、小桥3座、涵洞通道17道、挖方20446方、填方1140477方。二、地形、地貌及地质概况1、地形、地貌项目线路经过xxx东南部的xx县和xx，位于淮河中上游，地处黄淮平原南部，大别山北麓，地形以低平的平原和缓丘为主，呈西北向东南略为倾斜，西北略高，东南较低，地势总的比较平坦，受地质构造控制地貌大体分为岗地、平原和洼地三种类型。平原区地面海拔高度为33米-42米，岗地为32.5-52米，洼地为25-32.5米之间；沿淮河一带是洼地，有明显的河岸线，沿河洼地宽窄不一，一般为1.5-5.0公里。2、地质概况项目所在的区域地形起伏不大，地势平坦，土层结构简单。主要为第四系上更新统及全新统冲、洪积层，岩性以亚粘土、粘土、亚砂土和砂土为主，夹粉细砂薄层，区域内地下水埋深较浅，无腐蚀性，路区内有关断裂层活动较弱，稳定性好，根据国家技术监督局2001年版《中国地震动参数区划图》，大部分地区地震动值加速度分区为0.05，对应的地震基本裂度为VI度区。路线区域内存在淤泥质软土、古河道两岸的沼泽地、膨胀土等对路基稳定性存在不良地质现象，区域内部分砂土层具有液化性。三、水文、气象1、地表水路线所经地区属淮河流域，路线跨越的主要河流有：乌龙港、闾河等。这些河流大部分无堤，河道多河湾，遇到较大雨量时，两岸即形成漫流区，一般河流上均建有水库。路区地势低洼平坦、水系发达，内塘、港、渠、堰星罗棋布，中小型水库众多，一般防洪标准为5～10年。2、地下水项目区域内地下水主要由降水入渗形成，其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给，储存于岩类孔隙之中的重力水。本区地下水类型简单，全属第四系松散岩类孔隙水。地下水水温在0-20℃之间，属重碳酸型冷淡水，为一级引用和渔业标准，是农灌和饮用的良好水源。3、气候信阳地区降雨丰沛，年均降雨量900-1400毫米。春季天气多变，阴雨连绵，季降水日数多于夏季，降雨量250-380毫米，占全年降水量的26%-30%。夏季高温高湿气候明显，光照充足，降水量多，暴雨常现，降水量400-600毫米，占全年的42%-46%。秋季凉爽，天气多晴，降水顿减，季均降水量170-270毫米，占全年的18%-20%。冬季气候干冷，降水量少，约80-110毫米，占全年的10%。冬季在四季中历时最长（130天左右），但寒冷期短，日平均气温低于0℃的日数年平均30天左右。除雨季对拟建项目施工不利外，其余均适合项目建设。四、主要工程数量主要工程数量表项目名称单位数量路线长度公里7.4土方路基万方116涵洞通道米/座456.8/177大桥m/座209.9/2空心板型中桥m/座176.2/4空心板型小桥m/座48/3路面底基层千米2190五、施工工期、质量标准1、施工工期合同工期自中标通知书签发之日2010年09月3日起至2012年05月。2010年9月3日到2010年10月3日，施工准备工作。其中准备工作包括驻地建设、预制梁场的建设、便道和便桥施工、施工测量复核及技术准备等工作。其中路基土方工程计划施工工期为2010年10月03日起至2011年11月3日；路基排水及防护工程计划施工工期为2011年09月03日起至2012年03月03日；涵洞通道工程计划施工工期为2010年10月20日起至2011年3月30日；钻孔桩基础工程计划施工工期为2010年10月20日起至2011年2月20日；下部墩台工程计划施工工期为2011年1月20日起至2011年4月30日；梁板预制工程计划施工工期为2010年10月30日起至2011年4月30日；梁板安装工程计划施工工期为2010年4月15日起至2010年5月15日；桥面系工程预计施工工期为2010年5月15日起至2010年8月31日；底基层工程预计施工工期为2011年11月1日起至2011年5月1日。2、质量标准按施工图纸要求和国家、部委有关验收规范标准达到合格，我部按项目公司《xx至xx高速公路工程创建优质工程实施办法》实施本工程，争创样板工程、精品工程。六、沿线筑路材料、水、电等建设条件1、砂、石料工程所需的碎石（产地xx）、砂（淮河砂）、片石（产地xx）等地材可通过汽车从供料点运至工地。2、石灰工程所须的石灰由xx的厂家供运，运输时考虑环保要求采取公路运输，运输过程中做好遮盖，防止污染。3、填方路基工程用土路基填方用土，本标段设计填方大于挖方，填方用土大部分需要从取土场取土。施工前，所取土体必须取样验证，满足路基填筑质量的要求，按照规范频率做好原材料检验。即使是同一土场的土源也要根据性状变化采取措施应对。4、水泥水泥采用符合要求的普通硅酸盐水泥。5、工程用水本标段生活用水和工程用水通过使用就地打井取水的方式，生活用水在使用前必须经过当地卫生检疫的检测，保证水性满足饮用及工程要求。6、工程用电工程用电与电力供应部门联系，安装变压器和就近电网接电方式供电，没有电力供应的地段采用发电机发电。第二节工程特点及对策一、工程特点1、我标段填方大于挖方，填方用土只能用取土场借土，填方均为填土方，受雨水影响较大。2、我部桥涵结构物较多，路基填土与桥涵施工之间的相互制约干扰比较大。3、质量要求严格，结构美观要求高；环保要求也高。4、路区内上部浅层地基土均为第四系冲洪积粉质黏土机黏土层，局部存在软弱土，软弱土路段的涵洞通道工程，采用垫层和水泥搅拌桩进行复合地基处理。二、施工对策1、设计图纸只提供了K36+100一处取土场，填料向大里程方向的运距较远，不便于施工。我项目部已向业主反映，结合当地造塘要求，在取得业主及地方土地部门许可的条件下合法地新增取土场，解决填方土源的问题。制定总体施工方案和进度计划时，充分考虑冬、雨季施工的影响。严格按既定的方案和计划组织施工，采取措施，抓重点攻难点，确保工程进度。2、针对本工程特点，制定确实可行的总体目标，安排具有丰富公路工程施工经验的路桥工程师和操作工人参加本项目施工，为确保施工质量、进度、成本目标的顺利实现，打下坚实基础。3、投入充足的设备、人员，并保证设备可靠性及先进性，同时在资金上给予保证，确保工程的顺利完成。结合以往类似工程的施工管理经验，编制严谨的施工方案，制定有效的技术保障措施，保证工程实施在可控状态下完成。加强内部与外部、内部与内部之间的信息沟通，确保政令畅通、指挥有力、管理到位、施工步调一致的管理目标实现。为保证工程的外观质量，构造物砼工程的外露部位，采用大块模板，使用优质脱模剂和塑料遮盖养护等；对于路基防护和排水浆砌工程，要保证石料块大小均匀，外露面平整。在环境保护方面，主要建立一些相应处理设施，处理桥梁桩基泥浆和污水，要设立泥浆沉淀池使泥浆充分沉淀后使水与泥分离，防止污染环境。施工过程中，采取措施，杜绝滴、撒、漏；土方施工注意洒水，避免灰尘扬起，造成环境大气污染；对于鱼塘浅表淤泥弃置土方处理，要与当地环境保护统一考虑；与地方政府合作，严格按照设计图纸进行取土坑的后期处理，满足地方政府及群众的要求利用取土坑改造为鱼塘。4、软弱土路段的涵洞通道工程，地基一定要严格按照图纸和规范施工，垫层施工层层压实，水泥搅拌桩施工参照以往施工经验及业主下发作业指导意见书，在施工过程中不断总结，确保成桩质量。第三章施工前期策划第一节人员、设备、材料动员一、人员、设备、材料的动员进场周期我标段主要工程为路基工程、桥梁工程、涵洞工程、路面水稳工程，根据具体工程数量、工程质量和工期的要求，施工中必须加强组织协调，科学合理地安排施工力量和各种资源，做到有预见性，有主动性。1、人员进场我部在接到中标通知书后，立即紧急召集人员，组建项目经理部。在9月10日项目经理部主要人员奔赴现场，对现场进行查勘，确定经理部临时办公地点和施工组织原则，在业主的指挥和协助下，着手办理施工手续，落实生产生活临时设施的建设和施工便道的修筑方案；与电力、拆迁等部门联系，落实通电、拆迁等工作；完成交桩工作，对线路进行复测线位控制点、测量放样。对地材和其它施工材料进行调查，确定供货厂家，安排试验设备和其它生产设备进场。2、施工设备进场在先期人员到场的同时，首先调运前期设施建设所需的施工机械，其它主要施工机械设备由我处机械管理部门统一组织，根据工程进展实际需要和监理工程师的要求及时进场，保证工程和工期所需，绝不延误。首批机械设备主要有载重自卸汽车、推土机、装载机、挖掘机、压路机、旋挖机、砼拌合站、柴油发电机、吊车、工程指挥车及测量和试验仪器.3、材料进场首批进场的人员在我经理部材料管理部门的指导下立即着手材料调查、编制材料需求计划。对地材进行取样试验，初步确定满足要求的地材料场。同时根据技术规范的具体要求，对钢筋等主要工程用材的生产供应厂家进行调查，在质量符合要求、产量满足需求等原则下，通过招投标选取材料供应商。利用现有道路，在材料堆放场地满足要求前提下，按工程需要分批进场，并按有关质量检验标准进行严格的检验和验收。二、设备、材料运至现场的方法1．本标段在G106国道邻近，连接S336、S337省道。2．大型施工机械设备，采用公路运输方式由汽车运到工地。3．选择合格的材料生产厂家，按合同明确的质量标准和施工要求，采用公路运输方式将材料运到工地指定地点。第二节施工准备阶段安排一、施工便道根据业主和监理工程师要求及实际情况，在主线的红线内界桩内修筑便道。全线便道贯通，便道宽度为6.5m，设置单向坡，低洼地段设置排水沟，在水沟、河溪位置埋设圆管涵等,以确保施工。便道达到结构稳定、平整度好、晴天不扬尘、雨天不泥泞的要求。二、生产、生活临时设施根据本工程施工现场条件及实施具体方案，在距G106国道与主线交叉300米处东侧建设项目部，在G106国道西侧建设拌合站及预制梁场。经理部驻地设置办公室、生活住房、材料库、停车区。场区用10cm厚C20混凝土硬化。临时场地的使用管理与维护，应满足环保和文明施工的要求，做到整洁有序、条理清晰。三、工程用电在预制场安装一台250KW变压器，备用一台发电机30KW。项目部安装一台50KW变压器。四、通讯设备在经理部内设固定电话两部，传真机一部及宽带网。项目部所有成员、施工现场负责人等配备移动电话，保持与内、外部的信息畅通和方便及时指挥生产。与当地气象部门建立联系，及时掌握天气预报，以便合理组织。五、工地试验室建设工地试验室修建于混凝土拌合站旁，采用彩钢板房。共建十四间房间，其中有土工室、化学室、压力室、水泥室、标养室、办公室、住宿等。人员确定为5人，其中主管（试验工程师）1人，试验主管助理（助理工程师）2人，实验员2人。六、施工前期测量进场后，对施工红线、原地面、横断面等进行测量。因为前期不通视，所以导线测量及横断面复测采用GPS，清表通视后采用全站仪复测，配备四个测量人员，一个人司镜，一个人记录，一个人后视，一个人前视。水准测量采用四等水准测量。测量结果一并报监理工程师。第三节施工组织机构设置及职责一、组织机构设置根据本标段的具体特点，按项目法组织施工，组建项目经理部，作为本标驻现场的管理机构，全面组织实施合同范围内工程的施工管理，并与建设、设计、监理单位通力配合，搞好施工，保证工程的顺利进行。项目部设：工程技术部、合同计量部、物资设备部、财务部、协调部、安质环保部、综合办公室、试验室。详见后附的组织机构图1。工程技术部工程技术部试验室物资设备部财务部办公室安质环保部合同计划部项目经理项目副经理总工程师路基一队桥涵一队综合施工队预制场协调部路基二队桥涵二队项目部组织机构图二、部门主要职责工程部负责合同范围内的技术与质量管理，评定分部分项工程质量；合同部负责与业主计量结算及与合同有关的相关事宜；财务部成主核算，税务管理及职工工资；物资部负责材料的采购、保管和使用，机械设备进出场、维修、使用、保养的职能；安质部负责合同范围内的安全管理以及施工过程中的监督检查；环保部负责合同范围内的环境保护工作；综合办公室负责项目部后勤保障；试验室负责工程范围内的材料、工序交接的检验与评定。三、各施工队职责路基施工队：负责全合同段所有路基土石方工程、软基处理工程。桥涵施工队：负责全合同段所有中桥、涵洞、通道工程。综合施工队：负责全合同段所有防护、排水沟等工程。预制场：负责全合同段所有梁的预制、所有混凝土拌合及运输施工现场。第四节人力、材料、机械进场计划及数量一、劳动力需求计划1．人力资源计划：根据本工程总体工期要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。本工程高峰时期计划进场人员650人（不含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工初期，根据进度计划，按照不同类别人员，提前做好劳动力进场安排的组织和培训，同时可依托人力资源，进行人力调配，确保工程顺利实施。具体各施工队人员进场计划如下：路基施工队：其中路基填挖方人数30人，软基处理人数30人。桥涵施工队：其中桥梁施工人数150人，涵洞施工人数75人。防排施工队：其中防护施工人数150人，排水沟等施工人数150人。预制场：其中预制制梁人数50人，混凝土土拌合及运输输15人。2．经理部配备主要要管理人员人人力资源能力力情况人力情况表序号名称数量姓名备注1项目经理1人xxx工程师2项目总工1人xx高级工程师3项目副经理1人xxx工程师4工程部8人部长：xxx工程部长1人，结结构工程师2人，路基工工程师2人，测量工程程师1人，资料管理2人。5合同部2人部长：xx主管（计量工程师师）1人，助理1人。6物资部2人部长：xx主管1人，助理1人。7财务部2人部长：xx主管1人、出纳及人事管管理员1人。8安质部2人部长：xxx质量工程师1人，安全及环环境监督员1人。9环保部1人部长：xxx环保工程师1人。10试验室5人主任：xx主管（试验工程师师）1人，试验主主管助理（助助理工程师）2人，实验员员2人。二、机械设备需求求计划根据本工程施工计计划，在进场场一开始，着着手安排土方方机械进场，进进行临建和场场地清表工作作。在开工后后30天，安排排部分钻机设设备和软基处处理设备、建建桥其他设备备和周转材料料（支架和模模板）分批进进场，准备进进行下部结构构施工和筹备备上部结构材材料和设备进进场。机械设备情况表序号设备名称数量（台）备注1挖掘机62推土机63装载机64平地机35压路机86自卸车257钻机108水泥混凝土搅拌站站19混凝土搅拌运输车车410吊车2三、材料需求进场场计划原则工期比较紧，需要要材料种类多多、数量大，因因此我经理部部对主要材料料着手进行材材料供应生产产商的调查，按按照业主要求求的材料准入入制度，上报报业主同意后后，与中标人人或单位签定定供料合同。随随着工程施工工的需要，可可随时组织材材料进场。并并且在施工中中，将按照以以下几条原则则供应材料。1、根据施工进度计计划，编制材材料需求和使使用计划。2、在进场之初，按按掌握信誉良良好的商家名名单，调查收收集施工所需需的材料生产产厂家或供应应商的各种信信息，并邀请请各家参加进进行材料招投投标，从中选选择质量可靠靠、价格低廉廉的供方，订订立材料采购购供应合同，并并组织材料进进场；3、工程所需的周转转材料，在使使用前15天运至使用用地点；4、工程使用的墩柱柱、板梁模板板，全部采用用钢模，模板板按设计图纸纸委托厂家加加工，在使用用前10天完成运至至施工地点；；5、对于桥台台帽、背背墙、耳墙模模板，采用钢钢木混合模板板，现场加工工制作。第四章主要要工程项目的的施工总体方方案、施工方方法第一节桥梁梁施工方案一、桩基础我标段桩径有1..2米、1.3米、1.5米三种。为加快快工程施工进进度，多开工工作点、面，在确保工程施工质量的前提下，根据桥位处地质、水文调查情况，对桩基成孔采用旋挖钻进行施工。施工工艺如下：一）施工准备1、测量放样：采用用日本产尼康康全站仪对桥桥位、墩台中中心桩位进行行准确放样，对对桥位桩进行行防护、校核核，据其确定定各孔位，并并将计算资料料和放样资料料保存完好，以以备核查，用用木桩标示各各孔位中心。2、场地平整：场地地平整在桥位位放样后孔位位确定前进行行，采用推土土机平整、压压路机压实施施工场地，然然后铺垫枕木木作钻孔平台台。场地平整整过程中不能能破坏桥位定定位桩。3、场地布置：规划划作业、材料料存放、机械械修整、人员员休息场地，修修通进场道路路，接入水电电设施；物资资、机械、人人员到位。二）护筒埋设及护护壁泥浆1、护筒埋设a、护筒制造与埋设设钻孔用护筒采用厚厚度δ=6㎜钢板制制作，护筒长长度为2米，直径比比设计桩径大大20cm，护筒顶顶端高出地下下水位1.55m,高出地地面40㎝，护筒筒中心线应与与桩中心线重重合,平面允许误误差不大于550㎜,竖直线允许许误差≤1%。埋深1～2米。护筒埋设，先在桩桩位处挖至少少比护筒底深深50cm，直径比护护筒大40-50cm的圆坑，然然后在坑底回回填50cm厚的粘土，护护筒四周用土土填筑，并分分层对称夯实实。地下水位位较高时，可可在原地面先先填筑粘土再再埋设护筒，如如护筒底土质质较松软，可可用上面的方方法处理，必必须使护筒稳稳固并且不下下滑。ｂ、护筒埋设要求求：护筒必须须垂直，其顶顶面中心与设设计桩位中心心偏差不大于于2cm，倾斜度不不大于1%。2、护壁泥浆（1）、泥浆要求①护壁泥土要求水化化快、造浆能能力强、粘度度大、主要技技术指标满足足下列要求:胶体率不低于955%。含砂率不大于4%%。造浆能力不低于22.5l/kkg。塑性指数>17（砂砂粘土应>15，大于0.1mm的颗粒<6%），②泥浆材料的选择及及配比：水：：膨润土：碱碱：CMC=11:0.1::0.01::0.0011泥浆比重：1.005～1.15，粘度度16～30s，失水水率≤20ml//30minn，泥皮厚≤3mm/330min，PH值为8～10。（2）、泥浆池设置采用两个墩桩基共共用一个泥浆浆循环池的方方式。泥浆处处理池由造浆浆池与沉淀池池两部分组成成，在地面挖挖坑。钻孔施施工时，对沉沉淀池中沉渣渣及灌注混凝凝土时溢出的的废弃泥浆，用用汽车远弃的的方式随时清清除，以防泥泥浆溢流污染染环境。（3）、泥浆配置本工程泥浆采用粘粘土造浆，泥泥浆充分拌制制均匀备用，开开钻前，充分分备足制浆用用粘土。三）钻孔作业1、钻机就位钻机就位前前，对钻机的的各项准备工工作进行检查查,包括钻机基基座处平整、加加固,主要机具的的检查、维修修与安装、配配套设施的就就位等。安装装好的钻机钻钻头。钻头中中心和桩孔中中心在同一竖竖直线上，偏偏差控制在220㎜以内，以以确保钻孔桩桩竖直度≤1%的要求。2、钻孔（1）开钻前检查各种种机具设备是是否状态良好好，泥浆制备备是否充足。水水电管路是否否电畅通，以以确保正常。（2）正式钻进前先启动动泥浆泵，配配制合适的泥泥浆。（3）钻头着地，旋转转开钻，以钻钻头的自重并并加压钻进，旋旋转并挤压钻钻头，使钻头头内充满泥浆浆后提起钻头头，钻头提升升过程中及时时补充泥浆并并保持水头。提提出钻头后将将钻头中的泥泥砂倾卸掉。关关闭钻头的阀阀门，将钻头头转回钻进地地点，并将旋旋转体的上端端固定，降落落钻头继续钻钻进。（4）钻孔完成后，进进行第一次清清孔，清除孔孔底沉渣。（5）钻孔作业连续进行行，不得中断断。因故停钻钻，则在孔口口加盖防护罩罩，并且把钻钻头提出孔道道，以防埋钻钻,同时保持孔孔内泥浆面高高度和泥浆比比重、粘度符符合要求。（6）钻孔前，绘制孔位位处地质剖面面图，挂在钻钻台上，作为为对不同土层层选择适当的的钻头、钻压压、钻速和泥泥浆比重的参参考。并且经经常注意土层层变化，在土土层变化处捞捞取渣样鉴别别土层，并记记录表中，与与设计地层核核对。（7）钻进过程中，及时时补充损耗、漏漏失的泥浆，使使之高出孔外外水位或地下下水位1.00～1.5m;保证钻孔中中的泥浆浓度度，防止发生生坍孔，缩孔孔等质量事故故。（8）钻孔过程中用检检孔器随时检检查孔的情况况，防止发生生弯孔等事故故。（9）当钻孔距设计标标高1米时注意控控制钻进速度度和深度，防防止超钻，并并核实地质资资料判断是否否进入设计持持力层。（10）当钻孔深度度达到设计要要求时，对孔孔深、孔径、孔孔形进行检查查，确认满足足设计要求后后进行清孔。3、钻进注意事项（1）在粘性土中成孔孔时应注入清清水，以原土土造浆护壁，循循环泥浆比重重应控制在1.1～1.3。在砂土和较较厚的夹砂层层中成孔时，采采用制备泥浆浆或在孔中投投入泥团造浆浆，泥浆比重重应控制在1.1～1.3；在淤泥层层成孔时，由由于淤泥本身身也有一定的的造浆能力，泥泥浆比重应适适当调小；在在砂卵石层或或容易塌孔的的土层中成孔孔时，加大泥泥浆比重至1.3～1.5。（2）依据土层情况，控控制钻进速度度，在淤泥层层土质中，速速度一般不宜宜大于1m/miin。在松散的的砂层中，钻钻进速度不宜宜超过3.0/h；（3）成孔过程对垂直直度要进行控控制，其措施施是：①场地必须平平整,以便钻机安安放平稳；②对不同的地地层采用相应应的钻进速度度；③经常检查钻钻孔的倾斜度度。（4）成孔施工要以地地质资料为指指导，对于施施工中出现的的各种问题，要要判断正确，处处理及时，若若发生斜孔、弯弯孔、缩颈、塌塌孔或沿护筒筒周围冒浆以以及地面沉降降等情况应停停止钻进，经经采取下列措措施后，再继继续施工:①当钻孔倾斜斜时，可往复复扫孔纠正，如如纠正无效，应应在孔内回填填粘土至偏孔孔处上部0.5m，再重新钻钻进。②钻进中如遇遇塌孔，应立立即停钻，并并回填粘土使使孔壁稳定后后再钻。③护筒周围漏漏浆可用稻草草拌黄泥堵塞塞漏洞。（5）若成孔施工中遇遇到地质情况况较复杂，夹夹层多或风化化不均匀或有有旧基础、孤孤石等地下障障碍物，旋挖挖钻机成孔较较困难时，就就改用冲击钻钻机进行成孔孔。（6）若成孔施工中遇遇到卵石夹层层，旋挖钻机机成孔较困难难时，就改用用冲抓钻机进进行成孔。四）清孔（1）当钻孔深度达到到设计要求后后，立即进行行清孔，以免免时间过长沉沉渣沉淀，造造成清孔困难难。（2）清孔采用捞渣法法，钻孔达到到设计标高后后，将钻头慢慢速提出取下下钻头换上捞捞沙桶，捞出出孔内沉积的的泥渣，然后后注入净化泥泥浆（相对密密度1.033～1.10，粘粘度17～20s，含砂砂率﹤2%），孔内内含渣泥浆。严严禁用加深孔孔底的方法代代替清孔。（3）清孔时，注意保保持孔内泥浆浆面高度始终终在地下水位位或河流水位位以上1.55～2.0m，以以及泥浆比重重是否合适，防防止坍孔缩孔孔。（4）当从孔内取出泥泥浆（孔底、孔孔中、孔口）测测试值的平均均值与净化泥泥浆相近，测测量孔底沉渣渣厚度不大于于设计要求时时，即停止清清孔作业，放放入钢筋笼进进行水下混凝凝土灌注。成成孔质量标准准见下表。成孔质量标准表项目允许偏差孔中心位置(㎜))≤50孔径(㎜)≥设计桩径倾斜度≤1%孔深不小于设计深沉渣厚度(㎜)≤300或按设计规规定清孔后泥浆指标相对密度:1.003～1.10粘度:17～20Pa..s含砂砂率:<4%%胶体率率:>95%%五）钢筋笼制作吊吊装（1）钢筋笼加工绑制制在钢筋棚集集中进行，钢钢筋笼分节制制作，每节长长为15～20m，钢筋笼现现场绑扎，116t吊车吊吊装入孔，两两节钢筋笼现现场焊接。制制作允许偏差差为：主筋间间距±10㎜，箍筋筋间距±20㎜，骨架架外径±10㎜，骨架架倾斜度0..5%。（2）钢筋骨架内设强强劲和的内撑撑架防止在运运输和就位时时变形,钢筋笼每2.0m加设一道支支撑筋，防止止装吊时变形形吊机吊起钢钢筋笼后，检检查钢筋笼的的垂直度及外外形轮廓，平平稳垂直放入入孔内，切忌忌碰撞孔壁，不不可强行下放放。（3）钢筋笼在入孔前前，在骨架外外侧绑挂与钻钻孔桩同标号号的混凝土垫垫块，以保证证钢筋保护层层厚度。（4）钢筋笼在清孔结结束后，及时时放入孔内，入入孔后位置正正确，符合设设计要求，并并牢固定位（设设置防浮钢管管支撑）或将将其中4根主筋适当当加长，焊于于钢护筒上，上上压钻机。骨骨架吊放偏差差为：骨架保保护层厚度±20㎜，骨架架中心平面位位置20㎜，骨架架顶端高程±20㎜，骨架架底面高程±50㎜。六）水下混凝土灌灌注钻孔桩水下混凝土土拌制在搅拌拌站集中拌制制，混凝土运运输车运输，导导管法灌注，导导管直径采用用φ250㎜。（1）灌注准备:在清清孔过程中，对对各类设备进进行检修，备备足原材料。导导管使用前，进进行过球、水水密、承压及及接头抗拉试试验。（2）水下混凝土材料料：粗骨料采采用碎石，可可根据试验要要求调整含砂砂率。粗骨料料粒径最大不不超过35㎜，细骨骨料采用级配配良好的中粗粗砂，水泥采采用PO32..5普通硅酸盐盐水泥，未经经监理批准不不使用缓凝剂剂。混凝土各各项技术指标标为：初凝时时间﹥2.5h，含含砂率0.44～0.5，水灰灰比0.5～0.6，坍落落度180～220㎜，混混凝土在运输输、灌注过程程中无显著离离析、泌水现现象，强度等等级不低于设设计的1.22倍。（3）水下混凝土灌注注方法①安装导管并放入钻钻孔内，导管管下口离孔底底25～40㎝，上口口与储料斗相相连，储料斗斗的容积不小小于5m3。确保首批批混凝土灌注注后导管埋入入深度大于11米。②导管安装后，再次次探测孔底沉沉渣厚度，如如超过设计要要求，则需进进行二次清孔孔至合格为止止。③混凝土运至现场时时，要检查混混凝土的和易易性、坍落度度，如不符合合要求，则进进行二次拌和和，二次拌和和后仍不符合合要求的，混混凝土不得使使用。④水下混凝土灌注在在过程中，经经常用测绳探探测孔内混凝凝土面的标高高，及时调整整埋管深度。导导管埋深控制制在2～6米内，采用用12t吊车提提拔导管，砼砼灌注速度不不得太急以防防导管上浮。⑤水下混凝土灌注连连续进行，中中途不得中断断，并尽量缩缩短拆除导管管的时间。当当导管内混凝凝土不满时，可可徐徐灌注，以以防产生高压压气囊压漏导导管。为防止止灌注过程中中发生坍孔、缩缩孔，要保持持孔内水位高高度。⑥为防止钢筋骨架上上浮，混凝土土顶面距钢筋筋骨架底部11米左右时，应应减慢混凝土土的灌注速度度。混凝土顶顶面上升距钢钢筋骨架底部部4米以上时拔拔除导管，使使导管底口高高于钢筋骨架架底部2米以上后，再再以正常速度度灌注砼。⑦灌注桩砼的顶面标标高比设计标标高高出0..5～1.0米，以以保证混凝土土质量，超灌灌的桩头在浇浇筑承台前凿凿除。⑧灌注将结束时，核核对灌入的混混凝土数量，以以确定所测混混凝土顶面高高度是否正确确。⑨混凝土灌注完成后后强度达到22.5Mpaa后，可拆除除护筒。七）废泥浆外运为了不污染河道及及施工场地，废废钻渣、泥浆浆沉淀后及时时用汽车外运运至监理工程程师指定的地地点处理。二、承台系梁和墩墩台施工1、承台系梁施工基坑开挖：施工方方法为在人工工挖孔、钻孔孔桩完成并经经检验合格后后，用挖掘机机进行基坑开开挖，如边坡坡不稳，则以以草袋等进行行临时支护。当当基坑开挖至至承台底以上上15cm时，改改用人工挖土土，凿除清理理桩头多余砼砼，整理桩头头钢筋，并整整平基底。根根据基坑状况况，基底采用用10cmm砼垫层处理理；轻型桥梁梁桥台横系梁梁在桥梁台施施工完成后开开挖基础；地地基不良，需需要处理地基基后进行横系系梁钢筋及混混凝土施工。钢筋：钢筋在附近近加工棚制作作，运至现场场进行绑扎，预预埋墩（台）身身钢筋特别要要注意预埋位位置的准确性性。模板：模板采用钢钢木组合结构构，安装时用用方木支撑，人人工配合吊车车安装。砼浇注：砼用砼灌灌车运到现场场，泵车泵送送入模。浇注注过程要控制制砼的自由落落距不超过22米。浇注应分分层、连续进进行，分层厚厚度为30－40cm，用用插入式振捣捣棒振捣密实实。砼浇注完完初凝后要及及时覆盖洒水水养生，拆模模后可采用喷喷洒养生剂养养生或覆盖养养生。2、墩台施工模板和钢筋笼安装装：墩柱钢筋筋笼在现场制制作成型。为为使钢筋笼在在吊装过程中中不变形，主主筋和架立筋筋接触点全部部点焊。由于于墩柱高度较较小故其钢筋筋笼整体制作作，吊车一次次吊装就位。放放样，准确定定出墩柱中心心和十字线，模模板支撑底面面准确整平（其其底面积要大大于墩柱面积积）。预先根根据所需高度度选适当管节节组拼整段筒筒模，模板预预先拼成圆筒筒，上紧全部部接头螺栓，在在顶部设三向向风缆。吊起起就位，用法法兰螺丝松紧紧风缆调正，用用垂球法检校校墩柱中心位位置是否与设设计位置吻合合，垂直度是是否符合规范范要求。砼浇注：砼在拌合合站统一搅拌拌，原材料质质量、砼施工工配合比、坍坍落度等必须须符合规范要要求。砼浇注注采用吊车起起吊吊斗，并并使用漏斗、串串筒配合进行行。浇注过程程要控制使砼砼的自由落距距不超过2米。浇注应应分层，连续续进行，插入入式振捣棒逐逐层振捣密实实。砼浇注完完要及时覆盖盖洒水养生，控控制拆模时间间，拆模后采采用洒水养生。3、盖梁、台帽施工工本标段盖梁采用抱抱箍法施工，包箍内内垫一层5mmm厚的橡皮皮，把抱箍卡卡紧立柱用螺螺栓锁死，抱抱箍支撑台上上安放两条工工字钢，工字字钢用螺栓连连接防止侧歪歪。工字钢上上上铺方木，方方木上铺底模模，程序为底底模--绑钢筋--立侧模--浇砼--养生--拆模--拆支架。模板采用钢模，模模板标高调整整和卸落采用用木楔。模板板安装采用吊吊车起吊就位位，先安装底底模，调整标标高，绑扎钢钢筋后再安装装侧模和端模模。盖梁钢筋在墩柱旁旁平整场地搭搭设钢筋加工工棚，在钢筋筋加工棚内制制作成半成品品，吊车吊装装就位，绑扎扎成型。混凝土在拌和站集集中搅拌,用砼灌车运运到现场，用用吊车起吊吊吊斗入模,浇注应分层层、连续进行行,插入式振捣捣捣棒振捣密密实，砼浇注注完要及时覆覆盖养生。4、桥台施工清理承台表面，对对混凝土表面面进行凿毛处处理，对承台台与肋板连接钢筋筋认真处理。钢筋在加工区加工，现场绑扎成型，分左右幅进行。肋板模板采用大块钢模板，内面抛光、打蜡处理，横向采用φ16mmI级钢为对拉螺栓，模板结合面采用橡胶条密封处理防止漏浆。三、桥面系1.桥面铺装a钢筋：桥面面铺装钢筋按按设计图纸下下料成型，按按图绑扎，纵纵向钢筋搭接接要符合规范范要求，在伸伸缩缝处断开开。b模板：模板板采用槽钢加加工而成，每每5米一段，横向向支撑稳定，纵纵向标高按设设计PH标高和护栏栏外侧A、B标高，并结结合横坡按桩桩号调整。c砼浇注：砼砼浇注前，用用高压水冲洗洗干净，砼现现场拌合，砼砼灌车运输，泵泵车运送入模模，按分段长长度浇注成型型。铺设防水水砼时桥面表表面应平整、干干燥、干净，防防水层沿桥边边缘应密封，以以免桥面水渗渗入主体结构构内，同时在在浇注桥面铺铺装层时应预预留泄水孔安安装位置，避避免堵塞，泄泄水管顶面应应与桥面铺装装面平齐，下下端应伸出结结构物底面10~15ccm。首先，人工摊铺大大至整平，且且每次摊铺厚厚度比设计标标高略高5~6mm，用轻型双轨轨振捣梁振捣捣。振捣梁走过以以后，再用110cm的无无缝钢管两端端放在模板上上，沿纵向滚滚压一遍。砼砼摊铺振捣以以后，再用人人工进行粗抹抹，直到砼密密实且表面平平整，最后人人工整平一次次。分段位置置预留施工缝缝，下次浇注注前凿毛清冼冼干净。砼浇注完，用手轻轻压不出现痕痕迹时开始用用湿麻袋覆盖盖并洒水养生生。2.护栏：a钢筋：钢筋筋在加工棚下下料成型，运运至施工现场场绑扎。绑扎扎前，先调整整预埋钢筋的的位置,进行除锈工工作，绑扎栏栏杆钢筋，准准确安放预埋埋件等工作。b模板：模板板采用自制模模板，按照设设计图纸要求求加工。c浇注砼：栏栏杆立柱采用用砼灌车运至至施工现场，人人工入模，插插入式振捣器器振捣。栏杆杆采用现场预预制或委托工工厂预制生产产，现场安装装。要求护栏栏外观平整直直顺。第二节路基工程施施工方案一、一般路基施工工原有耕地，应清表表回填，一般般清除厚度30cm。填筑前进进行夯（压）实实，路基基底底压实度（重重型）不小于于90%，当地下水水位较高、表表土难以压实实时，采用翻翻挖、晾晒配配合明沟排水水的工程措施施进行处理，必必要时可铺筑筑碎石或砂砾砾垫层，碾压压实密实达到到设计要求；；路基填土高高度小于路床床厚度（80cm）时，基底底的压实不应应小于路床的的压实标准。当地面横坡或纵坡坡陡于1：5时，路基底底部应挖成宽宽不小于2.0m的台阶，台台阶应设4%向内倾斜的的坡度。为保保证填挖过渡渡路基的整体体稳定和路面面平顺，避免免严重的不均均匀沉降，本本设计在填挖挖交界处设置置了超挖过渡渡段，其填料料及压实度按按填方路基路路槽底面以下下30～80cm的压实指标标控制。路基填筑，必须根根据设计断面面，分层填筑筑、逐层压实实，分层的最最大松铺厚度度通过试验确确定，填筑至至路床面最后后一层的最小小压实厚度，不不应小于10cm。填石方每每压实层，可可用试验路段段确定的工艺艺流程和工艺艺参数，控制制压实过程。若路基填筑分几个个作业段施工工，两段交接接处，不在同同一时间填筑筑时，则先填填地段，应按按1：1坡分层留台台阶。如能交交替填筑，则则应分层相互互交替搭接，其其搭接长度不不小于2m。压实度度按压实标准准执行，为保保证均匀压实实，应注意压压实顺序，并并经常检查土土的含水量。二、特殊路基处理理本标段处理采用的的方案有台背背及稻田池塘塘软基换填中粗粗砂、涵洞及及桥头软基路路段水泥搅拌拌桩+碎石垫层+土工格栅。水泥搅拌桩桩的施工工艺艺如下：一）施工准备1、清表、平整场地地施工前先用推土机机清除原地面面表层种植土土、耕植土并并用重型压路路机对需要进进行地基处理理的场地进行行压实。场地地应高出设计计桩顶标高20㎝，对于清清表后低于场场坪标高的地地段应换填素素土至场地标高并用用压路机分层层压实。做好好场地排水设施施，确保施工工场地不集水水。2.测量放样用GPS精确放样出出水泥搅拌桩桩处理范围边边线控制桩。中中间桩位拉钢钢尺准确定位位，插竹钎标标识。3、试验准备原材料检测实验::水泥采用P.0422.5水泥，检验验合格后方可可使用。二）水泥搅拌桩施施工（1）机具就位：水泥搅搅拌桩桩机安安装就位后，应应进行全面的的检查调整，主主要有以下五五点：①钻头直径及钻杆长长度是否满足足设计要求；；②输浆罐的导管是否堵堵塞；③压浆泵是否能正常常工作；④发电机或外接电源源是否和桩机机电路接通；；⑤精确调整桩机机身身的竖直度，清清扫喷射口。（2）喷搅工艺：喷搅搅工艺采用“四喷四搅”，即下钻搅搅拌喷浆，提提升搅拌喷浆浆，再下钻复复搅喷浆，提提升搅拌喷浆浆。采用少量量多次喷浆的的方法既可以以避免土体堵堵住钻头处喷喷浆口，又保保证了桩身的的均匀性。（3）预搅下沉：启动搅搅拌机电机，放放松起重机钢钢丝绳，使搅搅拌机沿导架架搅拌切土下下沉，速度控控制在0.8～1.0m/miin，搅拌机下沉沉时开启灰浆浆泵将水泥压压入地基中，边边喷边旋转。（4）提升喷浆搅拌：钻钻进到达设计计深度后在桩桩端50cmm范围用=1\*ROMANI档喷浆搅拌30s后，提升喷喷浆搅拌至桩桩头,提升速度为为0.8m/mmin。（5）重复上、下喷浆搅搅拌：为使软土和和水泥浆搅拌拌均匀，再次次将搅拌机边边旋转边喷浆浆沉入土中，至至设计加固深深度后再将搅搅拌机提升出出地面，搅拌拌过程同时喷喷水泥浆。每每米桩长水泥泥用量51㎏，每米桩桩长喷浆量00.056mm3。水灰比0.48，喷浆压力0.4～1.0Mppa。（桩顶最最小桩底最大大）（6）为了保证水泥浆搅拌桩桩桩底、桩头的质量，在桩底底和桩头均要要用=1\*ROMANI档喷浆搅拌30s。（7）施工注意事项::搅拌桩加固固深度终孔条条件有三种情情况：一是钻钻孔达到设计计深度，同时时钻机电流明明显增大，钻钻进速度突然然减慢且进入入硬层以下≥0.5m此时时可以终孔；；二是钻孔未未达到设计要要求，钻机电电流明显增大大，钻进速度度突然减慢，报报监理工程师师确认桩已穿穿透软弱土层层到达硬层以以下≥0.5m，此此时可以结束束钻孔；三是是钻孔深度已已达到设计要要求，钻机电电流大变化未未达到要求，须须继续钻孔到到达硬层以下下≥0.5mm后报监理工工程师确认后后才能终孔。第三节防护及及排水工程施施工方案一、概述本标段路基防护类类型主要包括括：采用三维维网植草护坡坡，混凝土预预制块骨架内内植草护坡（包包括菱形骨架架内植草护坡坡，拱形骨架架内植草护坡坡）、浸水路路段浆砌片石石护坡等形式式。一般填方路基，路路基填土H≤4.0m时，采用三三维网植草护护坡。H>4.00m时，采用混混凝土预制块块骨架内植草草护坡。对易易受洪水淹没没段的桥头路路基，桥头10m设计水位范范围内路基边边坡采用混凝凝土预制块护护坡。浸水地段路基，采采用浆砌片石石护坡，防护护高度在常水水位以上50cm处，对于过过水质敏感鱼鱼塘段设置边边沟和1m宽的护坡道道（采用浆砌砌片石防护），一一般水塘段不不设置边沟和和护坡道。二、路基排水排水沟开挖的位置置、断面尺寸寸和沟底纵坡坡应符合图纸纸或监理工程程师的要求。按按图纸放样后后，排水沟基基槽进行开挖挖后，应通知知监理工程师师对排水沟的的平面位置、尺尺寸、标高及及沟底纵坡进进行复核。经经监理工程师师批准后进行行圬工砌筑。应应从下游出口口向上游出口口开挖。边沟的出水口要妥妥善处理。当当边沟出水口口与涵洞进水水口高差太大大时，可以在在涵洞进水口口前设雨水井井，或根据地地形情况，用用急流槽与跌跌水井将水流流引入涵洞。边沟砌筑时严格采用坐浆、挤浆法施工。三、预制块护坡1.根据设计图纸的要要求，施工中中先进行测量量放线作业，砌砌筑时要拉线线，严格控制制坡率和表面面平整度，砌砌筑采用坐浆浆和挤浆法，自自下而上，做做到灰缝均匀匀，砂浆饱满满，严禁出现现空洞和死缝缝。砂浆采用用机械拌和。2.路堤边坡采用浆砌砌砼预制块，框框格间植草皮皮防护，应注注意框格坡面面上的密实度度，必要时人人工夯实，以以防砌体下沉沉变形。3.圬工石料选用岩石石抗压强度335Mpa以上的的块石，严禁禁采用风化岩岩石。边沟砼砼预制块应集集中预制，运运输装卸时要要保证预制块块完整，不得得缺角掉棱。4.浆砌砂浆标号采用用7.5号。并按规定定要求做好砂砂浆试块试验验。砂浆具备备适度的和易易性，以保证证在圬工施工工中充分填满满压实，并其其很好地连结结在一起。按按规范规定施施工工艺操作作。四、拱形骨架防护护1.边坡的开挖，采取取挖槽法。首首先进行测量量放样，用人人工或机械进进行刷坡，对对框格基坑，测测量放样后，要要进行人工夯夯实。2.砼拱形骨架预制块块砌筑时，砂砂浆应饱满密密实，砂浆应应随拌随用，保保持适宜的和和易性和流动动性。3．砌筑时，要保证证砌筑地带的的标高，边坡坡坡度、平整整度与图纸要要求相一致。安安装六棱块与与预制块护坡坡砼。五、路基防护排水水施工质量控控制要点和质质量控制目标标1．路基防护排水施施工质量控制制要点（1）所采用材料规格格和质量符合合规范要求；；（2）所使用砂浆的配配合比符合试试验规定；（3）砌体分层错缝，浆浆砌时坐浆挤挤紧，嵌填饱饱满密实。2．质量标准（1）砌体坚实牢固，勾勾缝平顺，无无脱落现象；；（2）泄水孔坡度向外外，无堵塞现现象；（3）沉降缝整齐垂直直，上下贯通通。3.路基防护施工质量量控制目标砌体坚实牢固，表表面平整，勾勾缝平顺，无无脱落现象。平平面位置、顶顶面高程等个个项指标符合合规范要求。路基防护合格率1100%，优优良率95%%以上。第四节涵洞洞通道工程施工工方案在导线及水准复测测资料由监理理工程师审批批后，对涵洞洞进行平面放放样，测量进进出口标高，复复核平面位置置及标高是否否符合现场情情况，如不符符合，及时报报告监理及相相关部门，及及时纠正。1.基底开挖采用机械辅助人工工的方法进行行施工。先用用机械按放样样的线路开挖挖沟槽，及时时检验地基承承载力，若地地基承载力小小于设计值，则则必须会同有有关人员研究究、落实处理理方案。对于于承载力合格格的涵洞，在在设计槽底以以上预留20厘米由人工清清除。若出现现超挖采用中中粗砂进行回回填。机械开开挖后应及时时做好排水及及坑壁防护，做做好安全防护护。2.基础施工基础施工参照桥梁梁承台施工方方法执行。砼砼基础表面需需打毛同时在在基础两侧预预埋片石，间间距及尺寸符符合设计要求求。按照每4～6m一节预留留施工沉降缝缝。砼在拌合合站集中拌制制，混凝土罐罐车运输到施施工地点，采采取窜筒、溜溜槽配合人工工入模，插入入式振捣器振振捣密实。3.墙身及盖板墙身采用大面积钢钢模板，中间间设拉杆，外外侧通脚手架架固定支撑。按按照每4～6米一节预留施施工沉降缝，并并和基础沉降降缝贯通。砼砼在拌合站集集中拌制，混混凝土罐车运运输到施工地地点，采取窜窜筒、溜槽配配合人工入模模，插入式振振捣器振捣密密实。盖板采用现场浇筑筑，每节分为为4～6米，同墙身身沉降缝一致致，斜交盖板板涵端头盖板板尺寸满足设设计要求。支支架采用脚手手架支撑，模模板采用钢模模搭配部分竹竹胶板。钢筋筋制作及安装装按照规范及及设计要求进进行。混凝土土集中拌合，混混凝土运输车车动输到施工工地点。4．养护混凝土在浇筑完成成后，即应洒洒水养生，天天气炎热时，应应覆盖草袋，洒洒水使混凝土土表面保持湿湿润。洒水养养护时间一般般为14天。5.回填成型后的盖板涵强强度达到设计计标号100%，并经监理理工程师检查查合格后方可可进行回填。盖盖板涵侧墙背背后填土应在在涵洞两侧同同时对称进行行，不得一侧侧夯填。要求求分层填筑，夯夯打密实。涵涵洞顶填土须须在顶板砼强强度达到设计计标号后才可可填筑，当填填土厚度小于于50cm不得使用用振动压路机机碾压。6.附属工程施工时应注意桥涵涵附属工程，涵涵洞进出口与与路基的衔接接，改路及接接线的路基路路面一并考虑虑施工，不可可遗漏。第五节路路面基层底基层施施工方案采用WCB500型强强制式拌和设设备拌和，拌拌和设备配电电子自动计量量系统，具有有四个以上集集料仓。混合料原则上采用用两台同型号号摊铺机相双双机联机作业业，两台摊铺铺机一前一后后相隔5～10m同步进行，单单幅单层一次次摊铺成型。底基层、基层厚度度≤20cm，采采取不分层一一次摊铺成型型；厚度＞220cm，分两两层摊铺碾压压成型。采用用2台双钢轮压压路机、2台单钢轮压压路和2台胶轮压路路机组合压实实。一、混合料生产1、原材料质量控制制原材料在采购前和和进场后均须须进行取样试试验检测，试试验检测结果果报业主或报报监理工程师师审核，只有有合格的材料料才能投入使使用。2、混合料组成设计计根据《公路路面基基层施工技术术规范》（JTJ0334－2000）的要求，进进行混合料的的配合比设计计。在试验室对进行试试配，制作试试件，进行重重型击实试验验、承载比试试验及抗压强强度试验。3、混合料试拌和根据试验确定的配配合比和水泥泥掺加量进行行试拌。试拌拌前拌和站计计量设备的精精度和可靠性性进行较核；；检测集料实实际含水量。试试拌混合料作作一组试件，以以检验试验室室配合比的可可行性。4、正式拌和试拌后修正配合比比，确定正式式的施工配合合比，接着进进行正式拌和和。在正式拌拌和生产过程程中，按规定定频度检测集集料的含水量量，以便及时时调整施工配配合比。为补偿混合料在运运输、摊铺、碾碾压过程中的的水份损失，施施工拌和的含含水量应比最最佳含水量高高0.5～1.0％。实际施工混合料水水泥含量应比比设计值提高高0.5％。5、混合料运输混合料采用20tt自卸汽车运运输，运输过过程中用苫布布加以覆盖，以以防水份蒸发发和环境污染染，运输途中中禁止急刹车车以防离析。在在卸料时应注注意卸料高度度，拌和后的的混合料应尽尽快摊铺压实实。二、摊铺、压实1、试验段铺筑正式铺筑前7d应应进行试验路路段的施工，试试验段长度为为100～200m。试验路段按主线不不同分层压实实厚度为目标标值，设计几几种不同的松松铺厚度以测测定混合料的的松铺系数、最最佳含水量、最最大干密度。通过试验路段检查查施工设备能能否满足备料料、摊铺、压压实等指标要要求。试验段的施工在监监理工程师在在场的情况下下进行，试验验路段的试验验结果报监理理工程师备案案。双机联铺铺前后机位相相距10m，熨平平板重叠8～10cm。2、摊铺厚度与标高高控制在路肩边线处用张张紧钢丝引导导法控制标高高、层厚、横横坡，如图所所示。双机联联铺时中间接接缝处安装一一组传感器控控制两侧标高高，如图所示示。碾压过程程中安排一个个测量小组进进行跟踪测量量。EMBEDAutoCAD.Drawing.16边线钢丝绳引双机联铺接接缝处导法详图标高控制示示意图3、摊铺速度联机摊铺的摊铺强强度与混合料料拌和站的能能力保持匹配配。摊铺速度度控制在1.5～2.0m/miin，防止过快快造成混合料料离析。4、碾压摊铺后，初压采用用双钢轮压路路机静压，再再用重型单钢钢轮压路机振振动碾压，最最后采用轮胎胎式压路机封封闭压实。碾碾压过程中如如表面水蒸发发较快，由振振动压路机或或轮胎式压路路机进行补洒洒水。碾压时从两侧向中中心碾压，如如图所示，振振动碾压区段段控制在500m左右。碾碾压一直进行行到要求的密密实度为止。压压路机碾压速速度开始两遍遍采用1.5～1.7km//h，以后采采用2.0～2.5km//h。碾压示意图5、养生每段基层碾压完成成后，立即后后立即用保水水养生膜覆盖盖养生，养生生期间禁止一一切车辆通行行，养生时间间不少于28d。第五章重点点、难点工程程项目的施工工总体方案、施施工方法第一节空心板板预制一、概述全标段有13米及及16米先张预应应力空心板，其其中13米空心板240片，16米空心板60片。其中13米中板192片，边板48片。16米中板48片，边板12片。二、空心板施工1.梁场布置整个预制场须布置置预制台座、存存梁台座、运运输道路、起起重轨道、张张拉操作和钢钢铰线存放场场地、钢筋加加工场地、原原材料堆放场场地、混凝土土拌合场地等等。预制场设设5条54.9米混混凝土传力柱柱（压柱），4条生产线，每条生产线一次可生产4片13米或3片16米空心板梁。制梁台座两侧设有龙门吊走行轨道，板梁生产的起重设备为2台起重能力为40t的龙门吊机，起梁、移梁、组合模板。2.模板侧模采用定型钢模模板，13米空心板制作作4片中梁侧模及2个边梁单边侧模。16米空心板制制作4片中梁侧模及2个边梁单边侧模。内内模均采用聚聚苯乙烯内模模。底板采用5cm水水磨石。3.钢筋先在台座外弯制底底部钢筋，然然后等穿束钢钢绞线并张拉拉结束，再绑绑扎全部钢筋筋和内模定位钢筋筋。钢筋加工工要依据有关关规范进行。4.钢铰线根据设计要求使用用高强度低松松弛钢绞线，钢钢绞线进场除除了查验出厂厂合格证和质质保书外，还还要根据规范范从每批中抽抽取3盘，进行表表面质量、直直径偏差和力力学性能的试试验。钢绞线下料长度要要综合考虑台台座种类和张张拉工艺，按按下式计算：：张拉钢绞线工艺“L=L座+L顶+3L锚+L固+L拉+δ张拉工具拉杆工艺艺：L=L座+L顶+L’固+L’拉-L杆-2a+δ式中：L——钢绞绞线下料长度度；L座——锚板外至锚板外之之间的距离L顶——千斤顶长度；L锚——工具锚长度；L固——固定端钢绞线外露露工具锚工作作长度；L拉——张拉端钢绞线外露露工具锚工作作长度；L’固——固定端工具拉杆超超出锚板长度度；L’拉——张拉端工具拉杆超超出千斤顶长长度；a—连接套内工具拉杆杆和钢绞线端端头间隙；δ—钢绞线松弯量。钢绞线下料要用砂砂轮切割机完完成。钢绞线线如有轻微锈锈蚀，要用细细砂布轻轻擦擦除，不得使使用钢丝刷或或其他强力除除锈，锈蚀严严重者不得使使用。台座上上铺放钢绞线线要同端头张张拉定位板的的孔统一编号号，对号入座座，防止穿错错孔眼。穿束束按自上而下下，先中间后后两边的顺序序进行，要保保持预应力筋筋的清洁，以以免影响预应应力筋和混凝凝土的粘着力力。预应力筋在每片梁梁端部设有一一定的隔离长长度，采取隔隔离措施用塑塑料套管。5.张拉张拉前检查张拉横横梁及锚板与与底模相对位位置，使钢绞绞线中心与底底模距离误差差不大于1mm，以免影影响预应力筋筋重心位置或或卡住钢绞线线影响张拉。张张拉时做到力力筋、锚具、千千斤顶三心合合一。由于采用长线台座座，预应力筋筋长度较长，按按照规定进行行初施应力（按按单根15%σK），以消除除由钢绞线穿穿敷不一致、松松弛和局部捻捻制不紧、横横梁变形等因因素对张拉的的影响。初张拉完成后，即即可进行正式式张拉。该梁梁板全部采用用整体张拉。张拉力以油表读数为准，核准伸长量。实际伸长量和理论伸长量误差不大于±6%，即为合格，否则须查明原因，采取措施加以调整。张拉过程要按照设设计张拉工艺艺进行，整个个张拉过程要要认真填写“先张法钢筋筋张拉记录表表”。检查合格格后在24小时内灌注注混凝土。6.混凝土纵向左右对称斜层层浇注，一次次成型。先浇浇注底板混凝凝土到内模底底部，待底板板砼沉析稳定定后紧接着浇浇注腹板顶板板混凝土；底板混凝土土与腹板混凝凝土浇注作业业面之间的距距离保持在33m以内。混凝土振捣：采用用插入式振动动棒。振捣时时，振动棒避避开模板、内内模、钢筋、钢钢铰线。模板板角落以及端端边采用插铲铲式捣固器振振捣密实。混凝土养生：梁体体混凝土浇注注完毕后，顶顶板上表面拉拉毛，覆盖并并洒水养生。7.放张根据设计要求，放放张在梁体混混凝土强度达达到设计强度度的85%方可进行。根根据现有条件件运用千斤顶顶放张。放张张前要先脱膜膜，使梁体能能够自由压缩缩，放张后用用弦线法测量量梁的起拱度度，作好记录录。第二节箱梁梁预制一、概述我标段有20米后后张预应力箱箱梁100片,其中中跨中中梁36片，中跨内内边梁12片，中跨外外边梁12片，边跨中中梁24片，边跨内内边梁8片，边跨外外边梁8片。二、施工方案一）模板钢筋混凝凝土工程1、预制场建设箱梁预制区设在梁梁场靠东位置，长655.2米，宽宽8.85米。设设置6条台座，纵向3排，每排2个，台座基底底必须进行认认真处理，首首先清除地表表杂物，然后后使用重型压压路机碾压到到无明显轮迹迹，压实度不不小于90%。局部松软软部分采用碎碎石土做换填填处理。箱梁梁基础用C25混凝土浇筑筑，基础中间间厚60cmm，两端做扩扩大基础2.5×2.5mm，用以承担担梁体在张拉拉后梁对台座座端头的集中中应力。台面采用水磨石，用用磨石机抛光光，底座边嵌嵌5*5cm角铁，以以利于支模。做做底模台座时时，用PVC管预留Φ50圆洞，方便便将来加固模模板。台座要棱角分明，表表面平整、光光滑，相邻台座的平面面间距为3.66m，应利于模板板的装拆及钢钢绞线张拉操操作。台座浇筑完成后，在场地内设设置纵向与横横向排水系统统，场地四周周，挖好排水水沟，场地内内排水汇集后后进入排水沟沟，排除雨水水及施工养护护用水。设置置排水系统的的目的不仅可可以避免台座座遇水浸泡后后降低其地基基承载力及台台座产生不利利变形，同时时也是文明施施工的需要。简简易排水沟槽槽可采用素混混凝土或砖砌砌砂浆抹面做做成，并与周周围环境排水水系统连通梁梁底梁体吊点点处设活动底底板，以便脱脱模吊运。预制场配置二台440t龙门吊机，龙龙门吊跨度LL=24米，高H=7.O米，起行速速度V=9m/min。2、模板施工（1）底模采用C30砼砼底模，胎面用用水磨石面层层，施工前必必须将胎模打打扫干净，并并刷隔离剂，底底模两侧镶嵌嵌5mm厚角铁铁。（2）箱梁外模采用订订做的新型钢钢模板，模板板板面平整，接接缝严密不漏漏浆，且必须须具有足够的的强度、刚度度和稳定性，能能可靠地承受受施工过程中中可能产生的的各项荷载，保保证构件各部部形状、尺寸寸准确。模板板进场后必须须进场后会同同监理工程师师进行检验，编编号、填写模模板准入证，合合格后方可使使用。外模的拉杆起紧固固梁体两侧模模板作用，设设在梁底部、顶顶部的拉杆为为φ20的钢筋制成成。模板刷隔隔离剂，隔离离剂与底板隔隔离剂为同一一品种。安装装外模时，考考虑防止模板板移位及凸出出，模板与钢钢筋安装应配配合进行，妨妨碍钢筋安装装时，待钢筋筋安装完毕后后支设。侧模采用钢模板，配配置中梁模板板一套，内外外边梁模板各各一套，模板板板面平整，接接缝严密，具具有足够的强强度、刚度和和稳定性。（3）端模位于梁体的的两端，安装装时用螺栓连连接在外模上上，在模端相相应位置预留留张拉孔，便便于安装锚垫垫板。（4）预制箱梁内模板板的选取将直直接影响预制制箱梁的施工工质量、进度度、成本。根根据预制箱梁梁内孔密狭窄窄，活动空间间小，截面变变化多的特点点，同时考虑虑到预制箱梁梁数量较多，内内模的周转次次数较多，需需有较大的刚刚度，箱梁内内模采用可拆拆卸式组合钢钢内模，为了了保证在浇筑筑砼时不漏浆浆，拼缝不严严密处，采用用加海绵条、或或多层泡沫等等方法进行处处理。（5）模板拆除后及时时清理，钢模模板刷油防锈锈。（6）模板工程的检验验标准见下表表：模板安装检验标准准表3检验项目检验方法技术要求和允许偏偏差检验频率表面平整度2米直尺丈量5㎜每套模板检查5点点模内尺寸尺量长度：+5，00㎜每套模板长、宽、高高各量一处宽度：+5，00㎜高度：+5，00㎜相邻两板表面高低低差直尺靠2mm量四处（7）模板装拆使用龙龙门吊，人工工进行配合。3．非预应力钢筋加加工及安装(1)钢筋存放在在地面以上的的平台或垫木木上，并有防防雨措施，保保护钢筋不受受机械损伤；；(2)安装到工程程上的钢筋，清清除有污垢、有有害的铁锈、松松动的鳞皮、油油漆、油脂或或其它杂物；；(3)无论盘条或或焊接的直条条，在使用前前进行调直，做做到平直无局局部弯折；(4)钢筋截断采采用切割机或或切断机，钢钢筋弯折采用用钢筋弯折机机和人工弯曲曲，全部采用用冷弯，钢筋筋加工尺寸完完全按图施工工；(5)钢筋的纵向向焊接采用电电弧搭接焊，绑绑扎铁丝头要要按倒。钢筋筋主筋接头采采用双面搭接接焊，钢筋接接头不设置在在梁跨的最大大应力处，焊焊接处与弯曲曲处的间距应应大于10d，其它部位位钢筋接头相相互错开，无无论在任何情情况下，同截截面内接头数数量不能超过过该截面钢筋筋总面积的50%。(6)为保证钢筋筋保护层厚度度，在钢筋与与台面之间，钢钢筋与模板之之间设置塑料料垫块，垫块块与钢筋扎紧紧，并互相错错开。⑺钢筋绑扎严格按照照图纸规定的的要求进行，边边梁钢筋绑扎扎时注意预埋埋防撞护栏钢钢筋。钢筋安装检验标准准如下表：钢筋安装检检验标准检验项目检验方法技术要求和允许偏偏差检验方法受力钢筋长度尺寸寸尺量±10㎜抽查受力钢筋间距尺量±10㎜抽查箍筋间距尺量±10㎜抽查保护层厚度尺量±3㎜抽查（8）钢筋的绑扎与波纹纹管、钢模安安装交错进行行，有序安排排:安装底板钢钢筋→安装腹板钢钢筋→安装波纹管→安装外模→安装内模→绑扎顶板钢钢筋→安装负弯矩矩波纹管、锚锚垫板。（9）钢筋安装时应注注意预埋梁板板间的搭接钢钢筋、护栏钢钢筋、伸缩缝缝钢筋在梁上上的预埋位置置、伸缩缝和和支座预埋件件，并注意安安放端部辅助助钢筋。（10）严格控制钢筋间距距达到设计要要求，绑扎要要牢固。4、波纹管锚垫板的的安装要求（1）波纹管的安装严严格按设计给给定的孔道坐坐标位置控制制，波纹管用用井字定位钢钢筋固定位置置。波纹管连连接处须紧密密，防止漏浆浆，安装负弯弯矩区内波纹纹管时，必须须在模板头处处多留出至少少50cm长的的波纹管，确确保箱梁安装装上桥后，波波纹管顺利连连接。（2）安装锚垫板，定定位螺栓应紧紧密安装在端端模上，锚垫垫板与孔道严严格对中并与与孔道端部垂垂直。（3）预应力筋制作安安装检验标准准如下表:预应力筋安装检验验标准项目允许偏差（㎜）管道坐标梁长、方向±30梁高方向±10管道间距同排10上下层105．混凝土工程=1\*GB3①、砼施工使用P..O42.55普通硅酸盐盐水泥，淮河河中粗砂，xx碎石，添加高效减水水剂，均经过过检测合格,可用于工程程施工。②、拌合使用两台JJS-5000型强制式砼砼搅拌机，电电子计量配料料。③、运输车使用混凝凝土运输车。④、浇筑使用龙门吊吊和料斗，一一次性连续浇浇筑箱梁砼，先先浇筑底板砼砼，在底板砼砼振捣密实后后，再浇筑腹腹板、顶板砼砼。浇筑前应应对支架、模模板、钢筋和和预埋件位置置进行检查，做做好记录，符符合设计要求求后方可浇筑筑。模板内的的杂物、积水水和钢筋上的的污垢应清理理干净。模板板如有缝隙，应应填塞严密。⑤、浇筑底板时采用用坍落度较小小的砼，从内内模开天窗处处将砼放入底底板中，然后后由人工下到到内模里将砼砼摊开，再用用插入式振动动器振捣密实实，最后用抹抹子找平收面面。底板砼浇筑一定长长度后（2mm左右）开始始浇筑腹板砼砼，采用水平平分层方法进进行浇筑。在在浇筑腹板砼砼时应尽量减减少腹板砼浆浆往内模的流流入量（腹板板与底板的砼砼浇筑时间间间隔半小时）。浇浇筑腹板砼时时两侧腹板应应对称均匀下下料，对称振振捣。砼振捣：以附着振振动为主，插插入振捣为辅辅。附着式振振动器采用高高频快速外部部便携式振动动器，振动器器开动以灌注注砼为准，严严禁空振模板板。浇筑腹板板下部砼时，相相应部位的振振动器及上层层振动器要全全部开动，以以使砼入模速速度加快，并并防止形成空空洞。待砼充充分进入腹板板下部时，停停止开动上部部振动器，仅仅开动下部振振动器，直到到密实为止，密密实的标志是是砼停止下沉沉，不再冒气气泡，表面呈呈现平坦、泛泛浆。浇筑面板砼时，采采用插入式振振捣棒振捣，停停止附着振动动器。每一处处振动完毕后后应边振捣边边徐徐提出振振动棒，应避避免振动棒碰碰撞模板、钢钢筋及其他预预埋件，当混混凝土不再下下沉，表面已已摊平，不再再冒大量气泡泡，砼表面已已泛浆，即表表明砼捣固密密实，随振随随用木模子抹平平。最后将预预制板表面进进行拉毛处理理，以利于现现浇砼与其紧紧密结合。⑥、砼浇筑期间，应设设专人检查支支架、模板、钢钢筋和预埋件件等稳固情况况，当发现有有松动、变形形、移位时应应及时处理。浇筑过程中设专人随时检查模板情况，砼浇筑完毕后在其初凝前进行压面，然后进行拉毛处理。⑦、混凝土浇筑完成成后，应在收收浆后尽快予予以覆盖和洒洒水养护。对对干硬性混凝凝土、炎热天天气浇筑的混混凝土大面积积裸露的混凝凝土，待收浆浆立即用土工工布予以覆盖盖和洒水养生生，养护期不不少于7天。养生严格按照规范范要求进行，在在养生期间确确保砼表面湿湿润。箱梁养护时要