机组汽机调门自关引发锅炉MFT

PAGEPAGE3事故、障碍及异常调查报告机组汽机调门自关引发锅炉MFT一、事故前工况：机组负荷：572MW，B、C、D三台制粉系统运行，机组协调方式投入二、事故发生、扩大和处理情况：8月29日20：40当时感觉控制室外有异常振动和闷响，＃1主机出“＃1、2、3轴向位移超限报警”，数秒钟查＃1锅炉MFT动作，汽轮机跳闸，发电机跳闸正常，左数第三台显示器死机；ETS首出为“锅炉主燃料跳闸”。对SOE和参数一览进行查对情况如下：8月29日20时36分，汽机转速曾瞬间曾达到3075转，网上周波正常。8月29日20时39分，负荷564MW，汽机转速3000转/分，调节器设定输出86％，＃1高调指令58.4%，＃1高调反馈57.9%，＃2高调指令39.9%，＃2高调反馈39.4%，＃3高调指令47.7％，＃3高调反馈47.5%，＃4高调指令3.9%，＃4高调反馈3.8%，左中调指令100%，左中调反馈100.4%，右中调指令100%，右中调反馈97.6%，高主门、中主门全开位置。8月29日20时40分04秒，负荷564MW，汽机转速3000转/分，调节器设定输出5％，＃1高调指令－5%，＃1高调反馈35%，＃2高调指令－5%，＃2高调反馈18.4%，＃3高调指令－5％，＃3高调反馈28.1%，＃4高调指令－5%，＃4高调反馈0.5%，左中调指令－5%，左中调反馈-1.1%，右中调指令－5%，右中调反馈0.8%，高主门、中主门全开位置。DCS汽机控制画面出现伺服板A、B故障报警。8月29日20时40分05秒，负荷105MW，汽机转速2994转/分，调节器设定输出5％，加速度继电器动作SOE信号来，高中调门全关到0％，高主门、中主门全开位置。8月29日20时40分07秒，负荷11.6MW，汽机转速2999转/分，调节器设定输出5％，加速度继电器动作SOE信号在06秒时恢复，高调门指令仍为－5％，中调门指令15.6%，中调阀位反馈15％，高主门、中主门全开位置。之后负荷一直保持在2.7MW，阀位指令及反馈均未变化。8月29日20时40分32秒，锅炉炉膛压力低保护动作MFT，汽机跳闸，发电机出口开关断开。三、事故原因及扩大原因分析1、汽机高、中调门自关，机组负荷基本甩完，锅炉自动调节燃烧时负压下降至炉膛压力低保护动作值造成MFT动作。2、全关高、中调门的指令发出有三种情况：①、停机。联关所有汽门，直接动作关闭主汽门、调节门。②、PLU（功率负荷不平衡保护）动作，直接动作高、中调门。③、加速度继电器动作。直接关闭中调门，间接关闭高调门。3、事故原因排查第一种情况不可能，因在炉压低停机前，主汽门一直开启状态。目前只有PLU动作和加速度继电器动作两种可能性。8月30日机组停机检修后，对PLU保护回路、加速度继电器保护回路进行了检查和传动。PLU回路检查传动PLU动作原理：当机组负荷大于40％时，当发电机电流信号与中压缸第一级进汽压力在10毫秒内偏差大于40％时，PLU动作关闭高调门、中调门，以防止汽机超速。为此，先对PLU硬件及内部信号进行了检查。检查发现额定工况时，发电机电流信号对应的电压值为5.86V，中压缸第一级入口压力对应的电压值为4.87V，偏差1V。而PLU动作时的电压偏差为2V。即发电机负荷降低20％时PLU会动作。检查当时发电机电流DAS信号，未发现波动，但不排除瞬间波动未采集到的可能性。当PLU动作后，高、中调门关闭，调节器输出给定5％，中调门又开启，汽机控制画面出现伺服板A、B故障。加速度继电器检查传动加速度继电器动作原理：当机组转速加速度大于49转时，且转速大于3150转/分，动作。传动结果，中调门关闭，调节器输出给定5％，高调门关闭，中调门又开启，汽机控制画面出现伺服板A、B故障。四、事故损失情况：少发电量132万度。五、暴露问题：1、PLU功率负荷不平衡超速保护：正常情况下发电机输出电流与进入汽轮机能量转换后的电压信号相差1V占额定值的20%，两者转换电压差值为额定值的40%时PLU保护动作，这样无形中加大了PLU误动作的可能性。暴露了控制系统信号整定存在问题。2、事故前3分钟主机转速测量曾瞬间达到3075rpm，暴露转速测量有跳变现象。3、调速汽门自动关闭后，锅炉在自动减燃料量过程中炉膛负压下降过快并达到保护动作值，MFT动作时锅炉燃料量主控设定值72.18T/H，锅炉燃料量153T/H，说明在甩负荷时锅炉工况急剧变化，保证锅炉不发生MFT还需要从自动控制和人工干预方面做一些研究。六、防止事故重复发生的对策、执行人和完成期限：1、针对调门自关的可能原因，为了防止误动，技术支持部热控专业利用8月30日~9月4日停机检修机会，进行了如下工作：①从大唐首阳山电厂借来多功能继电保护测试装置，模拟发电机电流信号，对PLU板卡进行了调整(东汽自控公司无测试仪器，所有机组的PLU装置均在日本出厂前调好)，电压调整到经验值范围内。②为防止加速度继电器误动，对原波动的DEH＃3传感器进行了更换，对＃1传感器、＃2传感器线路进行了检查，并加装了一只菲利普转速传感器备用。理论上讲，杜绝了误动的发生。2、发电市场部针对加速度继电器、PLU动作的特点，组织研究如何调整机组运行以避免事故的扩大，并制定相应的事故预防措施和方案，收到本报告后一周内报安全保卫处3、技术支持部针对测控系统目前