一、南宁铁路局传输组网与设备运用情况介绍(高普铁)

南宁铁路局传输组网和设备运用介绍南宁通信段有线科黄丽漓069-32506目录1234既有普铁传输组网情况和设备运用情况高铁传输组网和设备运用情况基础网改造传输组网和设备运用情况骨干网3号环改造传输组网和设备运用情况既有普铁传输组网情况和设备运用情况一、普铁局内各条线传输组网和设备运用情况普铁传输网一般采用骨干层和接入层两层网络设计。骨干层采用STM-162.5Gb/s系统组成多业务传输平台（MSTP），完成各主干节点间的各类业务连接/调度，同时作为整个网络进入枢纽的互联层。骨干层沿铁路为链形结构，部分网络通过骨干网提供的通道组成复用段环，骨干层设置STM（同步传送模块）-16ADM（分插复用）设备，在通信站和沿线各主要大站设置节点.各小站接入层一般采用的是STM-4622Mb/s或STM-1155Mb/s设备，每两个相邻大站与其间小站组建通道环，完成对接入点业务的接入、汇聚和转接，将来自小站的业务汇聚到骨干层。既有普铁传输组网情况和设备运用情况南凭线、南昆线传输骨干层：华为Metro3000，接入层：华为Metro1000.湘桂线传输骨干层：中兴S385，接入层S320.焦柳线传输骨干层：中兴S385，接入层S360黔桂线传输骨干层：中兴S385，接入层S360、S330；南黎线、柳黎线全线中兴S320.黎湛线传输骨干层：中兴S360，接入层S320.广湛线传输骨干层：华为Metro3000，接入层：华为Metro1000.益湛线传输骨干层：中兴S380，接入层S330；桂东南环SDH：华为Metro3000.西南环波分：华为DWDM320G，西南环SDH：华为Metro3000柳南电气化改造传输骨干层：中兴S385，接入层S330。黎湛电气化改造传输骨干层：华为OSN7500,接入层OSN35001、南昆.南凭线传输系统网络图既有普铁传输组网情况和设备运用情况南昆、南凭线传输采用华为Metro3000、Metro1000进行组网，骨干层为Metro3000，接入层为Metro1000。南凭线南宁至凭祥南通过租用铁通一个155M组建了一个通道环，对这条线的重要业务保护。南昆线南宁至兴义通过与西南环黎塘、柳州、桂林北用波道沟通组建一个二纤双向复用段环，使该条线的业务有保护。南昆、南凭的传输网管设在南宁传输工区，百色传输工区设立复示终端进行日常故障处理。南凭线和南昆线百威段传输已在基础网改造项目中新建，南宁-百色段也将通过南百二线工程得到更新，目前南凭线铁路业务已倒接至基础网传输。既有普铁传输组网情况和设备运用情况2、桂湘环柳永线和焦柳线传输网图既有普铁传输组网情况和设备运用情况桂湘环柳永线和焦柳线传输采用中兴S385、S320、S360进行组网，我局管内骨干层为中兴S385，湘桂线接入层为S320，焦柳线接入层为S360，S320和S360均为中兴停产设备，板件问题已无法维护。桂湘环柳永线和焦柳线中继层传输通过在柳州机房内将两台设备互联，以及柳永线永州和焦柳线怀化通过西南环波道沟通，使这两条线构成了一个二纤双向复用段环，从而使业务有保护。桂湘环柳永线和焦柳线传输网管设在柳州传输工区，桂林北传输工区设立复示终端进行日常故障处理，南宁传输工区设立复示终端作为重大故障远程支持。桂湘环柳永线和焦柳线传输已在基础网改造项目中新建，下一步要将铁路业务割接至基础网。既有普铁传输组网情况和设备运用情况

3、益湛线传输网图既有普铁传输组网情况和设备运用情况益湛线传输采用中兴S380、S330进行组网，中继层为中兴S380，接入层为S330，S380为中兴停产设备。益湛线中继层传输为中兴2.5G1+1复用段保护链,在双牌与永州华为2.5G互联，重要电路的保护可通过广局永州方向迂回。另外玉林、贺州分别通过2个155M与桂东南环的玉林和贺州相连组通道保护环，贺州至永州通过借助桂东南环和其它系统组1个155M通道保护环，益湛线传输服务器在梧州传输工区，玉林传输和南宁传输工区各有一台复示终端分别用于日常故障处理和重大故障技术支持。益湛线传输本次在基础网改造项目中新建10G中继层，在玉林、贺州和道州分别与既有益湛线2.5G系统相连，今后大颗粒的业务均可调整至该10中继层。既有普铁传输组网情况和设备运用情况目录2134既有普铁传输组网情况和设备运用情况高铁传输组网和设备运用情况基础网改造传输组网和设备运用情况骨干网3号环改造传输组网和设备运用情况二、高铁传输组网和设备运用情况高铁传输网一般采用MSTP技术骨干层和接入层两层网络设计。骨干层采用STM-6410Gb/s或STM-162.5Gb/s系统组成多业务传输平台（MSTP），完成各主干节点间的各类业务连接/调度，同时作为整个网络与既有系统的互联层。骨干层为链式网络，设置STM-64ADM或STM-16（分插复用）设备，在通信站或调度楼以及沿线各主要车站设置节点，利用线路两侧不同物理径路的光缆组成STM-64(或STM-16)MSP1+1传输系统链。接入层一般采用的是STM-4622Mb/s组建的环状的多业务平台，完成对接入点业务的接入、汇聚和转接，将来自区间接入层的业务汇聚到中继层。高铁传输组网和设备运用情况高铁传输组网和设备运用情况衡柳线传输骨干层：华为OSN3500，接入层：华为OSN2500.柳南客专传输骨干层：中兴S385，接入层S330.南广线传输骨干层：中兴S385，接入层S330.贵广线传输骨干层：华为OSN7500，接入层：华为3500.南昆客专传输骨干层：中兴S385，接入层S330.高铁传输组网和设备运用情况1、柳南客专传输网图(部分)柳南客专传输采用中兴S385、S330进行组网，骨干层为中兴S385，接入层为S330。每个大站如五塘、黎塘西、来宾北等均有一套2.5G，一套622M设备，2.5G和622M间通过两个光路互联，形成1+1保护。骨干层传输利用铁路两侧的光缆分别构成2.5G和622M1+1的复用段保护链,接入层为622M通道环,也同样利用左右侧缆分为电牵环和基站环,以满足不同业务的传送和汇聚.柳南客专传输服务器在南宁调度楼综合数据网工区，有一台客户端在柳州传输工区,平时的数据配置由综合数据网工区负责,故障处理柳州传输工区和综合数据网工区按管内所辖来指挥处理。高铁传输组网和设备运用情况高铁传输组网和设备运用情况2、南广客专传输网图(部分)南广客专传输采用中兴S385、S330进行组网，骨干层为中兴S385，接入层为S330。每个大站如宾阳、覃塘、贵港等均有一套2.5G，一套622M设备，2.5G和622M间通过两个光路互联，形成1+1保护。骨干层传输利用铁路两侧的光缆分别构成2.5G和622M1+1的复用段保护链,接入层为622M通道环,也同样利用左右侧缆分为电牵环和基站环,以满足不同业务的传送和汇聚.南广客专传输服务器在南宁调度楼综合数据网工区，平时的数据配置和故障指挥处理均由综合数据网工区负责。高铁传输组网和设备运用情况3、衡柳线传输网图(部分)高铁传输组网和设备运用情况衡柳线传输采用华为MSTP系列OSN3500、OSN2500进行组网，骨干层为华为OSN3500，接入层为OSN2500。每个大站如柳州、鹿寨、永福、桂北等均有一套2.5G，一套622M设备，2.5G和622M间通过两个光路互联，形成1+1保护。骨干层传输利用铁路两侧的光缆分别构成2.5G和622M1+1的复用段保护链,接入层为622M通道环,也同样利用左右侧缆分为电牵环和基站环,以满足不同业务的传送和汇聚.衡柳线传输服务器在柳州传输工区，桂林传输工区设复示终端，平时的数据配置由柳州负责，日常故障指挥处理按照柳州和桂林的分管范围执行。高铁传输组网和设备运用情况目录3124既有普铁传输组网情况和设备运用情况高铁传输组网和设备运用情况基础网改造传输组网和设备运用情况骨干网3号环改造传输组网和设备运用情况三、基础网改造传输组网和设备运用情况基础网改造工程在我局南凭线、南昆线百威段、湘桂线、焦柳线、黔桂线、益湛线、桂东南环新建传输网络，其中桂东南环传输为OTN设备，其余各条线为SDH设备，所有线的SDH设备除益湛线只有骨干层STM-64外，均采用骨干、接入层二层网络结构，骨干层采用STM-64ADM设备组建多业务传输平台（MSTP），接入层采用STM-16ADM设备组建多业务传输平台（MSTP），骨干层利用新老缆或OTN波道组10G二纤双向复用段环，接入层利用新老缆或OTN波道组2.5G二纤双向复用段环,所设站点基本与既有网一致.基础网改造传输组网和设备运用情况南凭线传输骨干和接入层：中兴S385；南昆线传输骨干层：华为OSN7500，接入层华为OSN3500；益湛线传输骨干层：华为OSN7500；湘桂线柳桂段传输骨干和接入层：中兴S385；焦柳线传输骨干和接入层：中兴S385；黔桂线传输骨干和接入层：中兴S385；湘桂线桂永段传输骨干层：上海贝尔TSS320、OMSN1660、OMSN1662，接入层上海贝尔OMSN1660桂东南环OTN：华为OSN8800、OSN6800基础网改造传输组网和设备运用情况1、南凭线传输系统组网图基础网改造传输组网和设备运用情况基础网南凭线传输采用华为MSTP系列OSN7500、OSN3500进行组网，骨干层为华为OSN7500，接入层为OSN3500。基础网南凭线在南宁通信枢纽楼、南宁、扶绥、崇左、宁明、凭祥设置STM-64ADM设备，利用与铁通置换资源方式的开通10Gb/s二纤双向MSP传输系统。接入层在南宁通信枢纽楼、南宁、扶绥、崇左、宁明及各小站设置STM-16ADM设备，利用工程新设光缆及既有光缆中的各两芯开通4个2.5Gb/s两纤复用段保护环。同节点设置的STM-16ADM设备与STM-64ADM设备通过2×2.5Gb/s光口互连.基础网南凭线传输服务器设在南宁东枢纽通信楼，日常数据配置和故障指挥处理均为南宁网管工区。基础网改造传输组网和设备运用情况2、湘桂线柳桂段传输组网图基础网改造传输组网和设备运用情况基础网改造传输组网和设备运用情况基础网湘桂线柳桂段传输采用中兴S385进行组网，骨干层和接入层均为S385。在柳州、鹿寨、波寨、永福、桂林北设置STM-64ADM设备，利用新设光缆中的2芯与OTN提供的1X10G波道开通10Gb/s两纤复用段保护环。接入层在柳州、鹿寨、波寨、永福、桂林北及各小站设置STM-16ADM设备，利用新设光缆中的2芯与OTN提供的1X2.5G波道开通2个2.5Gb/s两纤复用段保护环。同节点设置的STM-16ADM设备与STM-64ADM设备通过2×2.5Gb/s光口互连.基础网湘桂线柳桂段传输服务器设在柳州新通信楼，桂林北设一套复示终端,数据配置由柳州网管工区负责,日常故障指挥处理由柳州和桂林传输按管辖范围负责。基础网改造传输组网和设备运用情况

3、基础网局干OTN组网拓扑图

南宁通信枢纽南宁通信调度楼黎塘西来宾北鹿寨柳州1永福南桂林北兴安全州东安永州大路铺贺州石桥北梧州岑溪容县玉林兴业贵港黎塘六景波寨阳朔恭城来宾那桐平果田东石头寨兴义威舍田东北平果22222222222222222222222222柳州2坛洛基础网改造传输组网和设备运用情况局干OTN网络建设方案：沿柳南客专、湘桂线桂林至永州段、益湛线、黎湛线、湘桂线柳南段、贵广铁路组成南宁铁路局桂东南环局干开通OTN40×10Gb/s波分系统，沿贵广铁路开通贺州－恭城－阳朔－桂林北开通OTN40×10Gb/s波分系统，沿湘桂柳南段黎塘－来宾－柳州2开通OTN40×10Gb/s波分系统，形成3个OTN40×100Gb/s波分系统环，按12波配置。南昆线OTN建设方案：本工程从南昆线南宁东枢纽通信楼-那桐-平果1－田东－百色-田林-八渡-沙厂坪-兴义-威舍开通OTN40×10Gb/s波分系统，从云桂线南宁调度楼－坛络-平果2-田东北-百色开通OTN40×10Gb/s波分系统。目录4123既有普铁传输组网情况和设备运用情况高铁传输组网和设备运用情况基础网改造传输组网和设备运用情况骨干网3号环改造传输组网和设备运用情况骨干网3号环OTN组网横1：汉蓉线横2：长昆线横3：南柳、衡柳横4：南昆、南广纵1：成昆线纵2：川黔、贵广纵3：武广线成都局武汉局广铁昆明局南宁局1、采用华为OTN系列OSN8800、OSN6800，及MSTP系列OSN7500、OSN1500组网。2、拓扑“四横三纵”，126个站、覆盖5个路局；3、OTN全网25个OADM站、4个电中继和97个OLA站，34个复用段，纯100G波长，并采用双电子架承载SDH骨干环；其中南宁局5个OADM站、2个电继和21个OLA，9个复用段。南宁通信枢纽楼、南宁调度楼、柳州通信站、桂林北、百色采用OSN88