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文档简介

第二节车辆停放特征

与停车调查一、车辆停放特征1.停车目的：如上班、业务、购物、娱乐等2.停放时间：车辆在停车场实际停放时间3.累积停车数：一定时间内实际停放车的数量4.延停车数：累积停放车的数量5.停车场容量：最大泊位数100个位置日本120美国80台湾26.停车需求：停车吸引量停车需求的发展与城市人口规模、经济发展状况、城市写字楼的占地面积和吸引强度等有着密切的关系，尤其是城市土地利用状况、城市机动车保有量、停车特征这三个因素

7.停车供应：有效车位数8.步行距离：停车处到出行目的地实际步行距离某种用地的停车吸引率应该是指该种用地的实际停车吸引量除以用地面积，停车配建指标则是指按照相关规定，该种用地单位面积应该配备的停车泊位数。

二、停车调查1、停车调查的内容(1)现状停车泊位数调查。包括路内、路外停车场的位置、规模、型式、管理模式等指标;(2)现状停车场内的停车特征调查。包括车辆停放时间、空间分布特性、停车位的周转率、停车的目的、停车后的步行距离等等指标;(3)与停车有关的社会经济指标调查，包括各类停车需求的建筑物的建筑面积、使用密度及各类经济指标等数据。2.调查方案拟定实地观测和询问相结合3.停车调查的方法1）连续式2）间歇式3）询问式人工踏勘调查法。根据总体规划中地块分区的范围或交通规划中交通分区的范围，通过人工踏勘每一地块或每一交通分区内的各个区域，访问并记录各个路内、路外大大小小停车场的位置、泊位数、型式等数据。停车调查通常采用三种方式:询问调查、发表调查、直接观测记录调查。1询问调查由调查员根据调查内容向驾驶员直接询问填写调查表。该方法用于调查规模小，时间短，停车少的地方，如路边停车调查。2发表调查车辆到达停车调查范围内时，由调查员将调查表发给驾驶员，由驾驶员根据表中要求内容和注意事项填写，车辆离开时调查员将填写好的调查表收回。此种方法简单，需要人员少，用于调查规模大、车辆多、较集中的停车设施，如大型停车场。但其填表误差率及表格回收率容易受驾驶员理解差异的影响。3.直接观测记录调查这种方法分连续式调查和间隙式调查两种。连续式调查指从开始存车到结束存车止连续记录停车情况，可用于了解按时间存车辆数、最多存放车辆数、车辆停放最长时间等情况。间隙式调查是

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