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文档简介

空压机使用概况天津顶益厂务处:赵明内容一、空压机简介二、空压机安全敬告三、空压机安装规范四、螺杆空压机工作原理五、系统流程和零部件的功能六、空压机维护、保养与使用

一、空压机简介

1.从结构形式上分为:往复式活塞,螺杆式、离心式、蜗旋式、滑片式、隔膜式空压机,目前使用最为广泛的为往复式活塞和螺杆式空压机.(1)由于螺杆机具备供气连续性好,运行平稳,噪音小等优点,在自动化生产程度较高的医药、电子、食品、轻工等运行环境较好的行业得到广泛使用。(2)往复活塞式空压机主要用于道桥、路矿、开采等环境较为恶劣行业。.链接一、空压机简介2.空压机从其压力等级上一般分为:

低压(0-3MPa)、中压(3-10MPa)、高压(10MPa以上)三个系列.我们制面企业使用低压系列喷油式螺杆空压机,公称压为0.75MPa.3.从冷却方式上分为:风冷式和水冷式两种,前者对环境要求高。

两者区别:油-气冷却器冷却介质不同.

4.从润滑介质上分为:有油/无油/水冷却无油空压机等.

有油空压机:需定期更换三滤及油,费用较高,但性能稳定,故障率低。

无油空压机:运行性能不稳定,故障率高且修复困难水冷却无油机:运行性能介于之间,亦需定期更换滤心.活塞空压机单级压缩可达1.0MPa,螺杆空压机单级压缩可达1.25MPa。一、空压机简介

1.各种空压机重要元件要求由制造厂商提供,特别是油及三滤。2.空压机电机转子含有强磁场,对监控装置,移动电话以及带有起博器、除颤器心脏病患者有直接影响3.变频空压机停机状态下,其内部的电容原件存储着可导致操作人员伤亡的高压电,必须关闭电源,确认电容器充分放电后,方可实施检修。二、空压机安全敬告二、空压机安全敬告

4.压缩空气和电器装置会对人体造成伤害,检修前必须确认供电电源断电,供气截门关闭,设备系统压力全部释放以及过热部件冷却,并悬挂标识。5.空压机排出的压缩空气不可用于人体呼吸,其中可能含有一氧化碳成分。6.空压机专用冷却-润滑剂应专机专用,不能混用并防止与人体接触。7.操作人员必须掌握空压机各部位警告标识的含义(上网查ISO图形),运行中禁止打开危险位置的柜门或防护罩。二、空压机安全敬告:电缆尺寸(MM2)3*50+503*70+703*95+95功率(KW)5575908.安装施焊配管时应注意对设备箱体内侧隔音防尘层防护并防止焊屑落入吸气腔。9.空压机上口电源线容量必须与其功率匹配,空气开关应为其额定电流的1.5-2倍,同时应有可靠的接地装置,必要时加装避雷装置电缆尺寸与其功率匹配表二、空压机安全敬告10.空压机内部油气分离桶及其顶部的安全阀,压力表等安全装置需定期检验。11.新机开机调试必须由厂商负责进行等。12.长时间停机或新装空压机,再次开机前需将进气阀打开,倒入0.5升空压机专用油.13.水冷式空压机在温度低于0℃环境中停止使用时,需将冷却器中的水放掉.14带内置冷干机的空压机,在开机前4小时接通电源,以便于为冷干机预热。

三、空压机安装

1.空气之相对湿度宜低,灰尘少,空气清净且通风良好;如果工厂环境较差,灰尘多,须加装前置过滤设备。

2.环境温度须低于40℃

,因环境温度越高,则压缩机之输出空气量愈少;最低5℃

(通常所说的排气量是指标准大气压下的空气体积)3.预留保养空间,压缩机与墙之间至少须应有0.7M以上距离,与电器柜间距1.2M,压缩机离顶端空间距离至少1米以上,具备条件者可装设天车,以利维修保养。

5.对风冷式空压机,建议安装导风管将冷却热风导出室外(见下图及表格)。

三、空压机安装以0.75MPa空压机为例,建议排风扇的风量如下:机器规格建议排风扇的风量(m3/min)SA55A-75A420SA55W-75W111SA90A535SA90W115空压站所需通风量的计算公式:Qv=(1,06N+8)/dT)

Qv:所需通风量(M3/s)N:电机的额定功率(kw)dT:压缩机房温升三、空压机安装6.对水冷机组,冷却水供水压力应为0.2-0.4MPa,进出口均应装阀门;如果冷却水源可能有杂物,应加装过滤器。对冷却水的水质要求如下:

①冷却水应接近中性,即氢离子浓度PH值应在6.5-9.5之间;

②有机物质和悬浮机械杂质均小于25毫,含油量少于5毫克/升;

③暂时硬度小于或等于10o(硬度1o相当于1升水中含有10毫克CaO或7.19毫克MgO)。三、空压机安装对空气管路配管的要求:

①主管路配管时,管路须有1°到2°的倾斜度,以利管路中的冷凝水排出。配管管路的压力降不得超过压缩机设定压力之5%,故配管时最好选用较大的管径。

②支线管路必须从主管路的顶端接出,避免主管路中的凝结水下流至机器中,压缩机空气出口管路最好应有单向阀③几台压缩机并联安装,应在主管路末端加装球阀或自动排水阀,以利于冷凝排放。

④主管路不要任意缩小,如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管,否则在接头处会有蜗流情况发生,导致较大的压力损失。

三、空压机安装

⑤压缩机理想之配管应是压缩机+气水分离器+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器+储气罐,这样前置储气罐可降低压缩空气温湿度。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机,可减轻干燥机或过滤器之负荷。

⑥系统压力在1.5MPa以下的压缩空气,其输送管内之流速须在15m/s以下,以避免过大的压力降。

对空气管路配管的要求:

三、空压机安装⑦

若系统之空气用量很大且脉冲性强,宜加装一储气罐作为缓冲之用(其容量应大于或等于最大瞬时气量的15%),

这样可以减少压缩机组频繁加载卸荷的次数,减少控制元件动作次数,保证供气平稳⑧管线总长度:L=(dp*d5*p)/(450*Qc185)L:管线总长度(M),dp:允许最大压降(建议值o.1bar);d:管线内径(MM);P:排气压力(绝对压力bar);Qc:压缩排气量(L/S)

对空气管路配管的要求:

三、空压机安装对空气管路配管的要求:⑨理想的配管是主管线环绕整个厂房,在任何位置均可获得双方面的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时,可以减少压力降。且在环状主干线上配置适当之阀门,以便检修切断之用。③螺杆式压缩机所产生的震动较小,故不需做固定基础。但其所放置之地面须平坦,且地下不可为软性土壤。压缩机底部最好铺上5-10mm的软垫或防震垫,以防止震动及噪音。三、空压机安装空压站后处理设备配置说明:①两台或多台空压机合用一套后处理设备时,可根据实际用气量来选配后处理设备的规格,如果其中一台空压机仅作为备用机而不同时使用,则按最大使用流量值来选配后处理设备。②

过滤元件

三、空压机安装③下图为空压站配置,压缩空气进入储气罐后,先经过(P级)前过滤器再进入干燥机去除压缩空气中的水分,再通过(A级)后过滤器时,压缩空气的品质达:含尘粒径≤1um,含油量≤0.1ppm。再配装(F级)精过滤器其品质达:含尘粒径≤0.01um,含油量≤0.01ppm。

对空气质量要求不高的行业,如:矿山开矿,电厂煤炭输送,黑色金属铸造等用户,只需加配储气罐即可.但在一些食品,医药,精密电子,特别喷涂等对空气质量要求很高的行业可根据实际情况加配AC和AD级过滤器。喷油双螺杆空压机排放气体质量:含尘粒径≤1um,含油量≤3ppm

三、空压机安装空压站后处理设备配置说明:①螺杆空压机②储气罐③前过滤器④干燥器⑤后过滤器⑥精过滤器

三、空压机安装四、空压机工作原理螺杆空压机的基本结构:

在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子。其阳转子与电动机连接,由阳转子带动阴转子转动。

转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受径向力.在压缩机机体的前后两端分别是进气口,排气口。

基本结构四、空压机工作原理四、空压机工作原理

1、吸气过程:

阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向充满了整个齿沟.转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。

螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩、喷油和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

四、空压机工作原理2、压缩过程:

阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩,压力逐渐提高而压缩的同时因压差的作用冷却液被喷入压缩室与空气混合.

3、排气过程:

当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。四、空压机工作原理:2008年11月四、空压机工作原理返回2008年11月四、空压机工作原理返回

从上述工作原理看,螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。螺杆压缩机的特点:

螺杆压缩机与活塞压缩机都属容积式压缩机。而主要部件的运动形式,又与离心压缩机相似,所以,螺杆压缩机同时具有上述两类压缩机的特点。双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品的档次。

四、空压机工作原理

螺杆压缩机的优点

1.

可靠性高:螺杆压缩机零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4万小时。

2.

操作维护方便:操作人员不必经过专业培训,可实现无人值守运转。

3.

动力平衡性好:螺杆压缩机没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,可实现无基础运转。

4.

适应性强:螺杆压缩机具有强制输气的特点,排气量几乎不受排气压力的影响,在宽广范围内能保证较高的效率。

5.

多相混输:螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液气体,含粉尘气体,易聚合气体等。

四、空压机工作原理螺杆压缩机的缺点:

1.造价高:螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面,需利用特制的刀具,在价格昂贵的专用设备上进行加工.另外,对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。

2.不适合高压场合:由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制,螺杆压缩机只能适用于中低,压范围,排气压力一般不能超过3.0Mpa。

3.不能制成微型:螺杆压缩机依靠间隙密封气体,目前一般只有容积流量大于0.2m3/min,螺杆压缩机才具有优越的性能。四、空压机工作原理四、空压机工作原理螺杆空压机创新阳,阴螺杆齿数比较:TCS-75空压机:4:5atlasGA-75A空压机5:6SA-4100A空压机5:6新型6:8双螺杆喷油空压机的工作流程:

空气经空气过滤器滤去尘埃之后,经由进气容调阀进入压缩室压缩;并与喷入的冷却液混合.与油混合的气体排入油气桶,由于离心现象和重力的作用,大部份油介质被分离,然后再经油气分离器分离,使得油气充分分离:分离出的压缩空气经压力维持阀-后冷却器-气水分离器后,供系统使用;分离出的油受压力作用流经热控阀-冷却器-油过滤器-再喷入压缩机(压缩腔,前后轴承室)和空气混合,进入下一循环。

五、系统流程和部件的功用图示说明1.空气过滤器2.进气容调阀3.压缩机4.油气桶5.二次回油管6.油气分离器7.压力维持阀8.油冷却器9.气水分离器10.热控阀11.油过滤器12.气冷却器系统工作流程图感温棒返回用户空气滤清器进气阀油细分离器后部冷却器压力维持阀油气桶压缩机膨胀接头一.空气流程:

五、系统流程和部件的功用气水分离器

五、系统流程和部件的功用气路中各部件功能说明空气滤清器

:

空气滤清器为一干式纸质过滤器,过滤纸精度为5um左右。功能是滤除空气中的尘埃,避免螺杆转子过早磨损和油过滤器/油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时,应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除.视压差状况执行更换.进气阀:

进气阀主要是通过进气阀片的开启和关闭来进行空/重负荷的控制,有两种控制方式:

开关式,当压力到达卸载设定值,关闭进气口,压力降到负载设定值,重新打开进气口全负荷工作.

容调式,进气阀开启程度受比例调节阀控制,适应外部用气需求,使压力稳定在一定范围内。压力未到容调压力,进气阀门全开,此时压缩机全负荷运转。

五、空压机系统流程和部件的功用五、空压机系统流程和部件的功用油气桶:

油气桶有油气分离和储油两种功能。油气桶侧面装有油位指示计。润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶上有一加油孔,供加油用,桶下方装有放油(水)球阀。

由于油气桶的宽大截面积,可使压缩空气流速减小,有利于油滴分离,起到初步除油的作用。

五、空压机系统流程和部件的功用

感温棒:

测试压缩机出口温度,并把温度的信息传输到控制器并显示温度,当油温升至95度(115)液压显示屏会提示报警,当温度达到100度(120)使设备停止运行。

Atlas空压机报警/停机温度可设定,

五、空压机系统流程和部件的功用

最小压力维持阀

:

油细分离器出口处,开启压力为0.45MPa左右。最小压力阀主要有以下功能:

1、建立润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑。

2、维持油气桶内部压力0.4MPa左右,可降低流过油细分离器的空气流速,除确保油气分离效果之外,并避免油细分离器因内外压力差太大而受损。

3、止回功能:当停机后,防止系统压缩空气回流。

五、空压机系统流程和部件的功用气冷却器:

由最小压力阀流出的压缩空气,通至后冷却器。冷却器分为风冷和水冷式。风冷式空压机的气冷却器翘板与油冷却器结构相同,常制成一体。冷却风扇将冷空气抽入,吹过冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃

以下,而水冷式压缩空气温度与环境关系不大。

热控阀油冷却器油气桶机头后部轴承油过滤器二次回油限流接头机头前端盖主喷油管压缩机头油细分离器二、冷却液循环流程五、空压机系统流程和部件的功用低油温高温油五、空压机系统流程和部件的功用超级冷却液(润滑油):

螺杆空压机使用的冷却液为轻负荷回转式空压机油,不同品牌含有不同的添加成分(如防锈、抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀等)。(新机运行500h更换)润滑作用密封作用冷却作用各种机型冷却液循环量出厂前已经由各公司设定,因此不要随意改变它。

五、空压机系统流程和部件的功用

热控阀:

维持排气温度在压力露点以上,防止空气中的水份析出,乳化油质.热控阀安装在油冷器前端:油温低于66度时,与油冷器相通的油路关闭,油循环走旁路;油温高于77度时,与油冷器相通的油路打开,旁路关闭;油温介于66-77度之间时,则两路全部打开Atlas热控阀的温度设置为40-55度

油过滤器:

油过滤器是一种纸质过滤器,过滤精度在10um到15um之间。(新机运行500H需更换)功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等,保护轴承及转子的正常运行.若油过滤阻塞,则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命,机头排气温度升高(甚至停机)。

五、空压机系统流程和部件的功用五、空压机系统流程和部件的功用油细分离器:

油细分离器滤芯采用多层细密的玻璃纤维制成.油细分离器可将混合气体中油的成份完全滤除,油颗粒径O.1um,残油量达3PPM。冷却液、空滤、油滤的品质和环境污染的程度对其寿命影响极大.油细分离器使用寿命,视其差压(1MPa)值,执行更换。

油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的小圆凹槽中,经回油管引至主机,避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流,在回油管后设置一个单向阀,

如果机器运行中油耗突然增大,应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。

五、空压机系统流程和部件的功用回油单向阀:

项目内容检查或更换周期(月)备注12346空气过滤器滤芯清除表面灰尘杂质√

可视含尘量工况情况延长或缩短更换新滤芯

压缩机润滑油是否足够√

更换新油

√首次500小时油过滤器更换新件

首次500小时油气分离器更换新件

最小压力阀检查开启压力

√清洗冷却器除尘清除散热表面灰尘

视工况延长或缩短安全阀检查动作是否灵敏

电动机电动机加注润滑脂

√或电动机使用说明书维护

六、空压机保养、维护与使用六、空压机保养、维护与使用空气滤清器

空气过滤器通常每工作500小时,应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低空压气将尘埃由内向外吹除,当空气过滤器压差指示灯报警时应及时清理,清理无效更换。

粉尘多、湿度大将严重影响空气过滤器的使用寿命。应加装前置过滤装置(如图)。冷却液

冷却液的保养:定时更换,专机专用.。

冷却液的使用:首次开机500h更换,而后6000h更换(85度),环境温度高、粉尘多更换周期应缩短;尽量与油滤、油分同时换;运行2年应用冷却液清洗系统。冷却液的更换:放净冷却液,而后加入新冷却液(更换量的1/3),关闭泻油阀,起机运行5分钟(油温85度)后,再将油放掉。六、空压机维护、保养与使用油过滤器

油过滤器在第一次开机运行500小时必须更换,以后则按正常时间每2000小时更换或当其压差指示灯报警时更换。更换油过滤器时,须释机器放内部压力,断电,待冷却液冷却后进行。切不可使用加力安装,以免损坏内部结构。当油过滤器芯破损时,压差指示灯不报警而出现油位低的现象,但停机后恢复正常。

六、空压机维护、保养与使用

冷却器

空压机每运行1000h左右,为清除冷却器散热表面灰尘,需用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。若散热表面污垢严重,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油,并将四个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面。装回原位。切记!勿用硬物刮除污物,以免损坏散热器表面。六、空压机维护、保养与使用冷却液油位

在运行状态下,压缩机的油位应保持在油位计中间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于最低油位,应及时补充润滑油。方法是:

①停机等内压释放完毕(确认系统无压力),拉下电源总开关。

②打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油。六、空压机维护、保养与使用六、空压机维护、保养与使用

当油气分离器压差(0.1Mpa)指示灯报警或油压比气压高时应立即更换。当油耗增加、油位提升、电流增加应及时检查或更换油气分离器。冷却液的品质、环境污染、空滤质量和高温对油气分离器寿命影响极大.更换油细分离器必须确认排气截门关闭,电源断开,其内部压力释放,不可有异物掉入油气桶。

油细分离器排放冷凝水:

当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化、缩短使用周期并影响机器的安全运行。开机前:

①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

②缓慢打开球阀排水,直到有油流出,关闭球阀。

③拧上球阀前螺堵。六、空压机维护、保养与使用六、空压机维护、保养与使用

电动机电动机轴承需良好润滑,每运行2000H补充一次.补充量;GP=0.005DB轴承外径-D轴承宽度-B轴承温度超过70度时,每升高15度,补充周期减半,但最终不能超过120度。轴承更换周期2-3万小时。电动机三项电流值相差不超过5%,电压降不能低于额定电压的5%。

冷却剂液位太低,或油规格不符。

·油冷却器脏,或冷却水不足(水温高)。

·油过滤器芯堵塞。

·热控阀故障(元件坏)。

·断油电磁阀未得电或线圈损坏;

·断油电磁阀膜片破裂或老化;

·冷却风扇损坏;

·排风管道不畅通

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