江苏省某市政道路工程监理细则双向六车道

B13**工业园区**工业园**大道、**大道工程监理实施细则内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制**工业园区**工业园**大道、**大道工程监理实施细则目录第一章总则…………02第二章监理工作流程………………07第三章监理工作控制目标及控制要点……………13第一节监理工作控制目标…………13第二节监理工作控制要点…………14第四章监理工作措施及方法………31第一节监理工作措施………………31第二节监理工作方法………………37第五章监理质量通病防治措施……66第一节路基填筑质量通病…………66第二节沥青混凝土路面破损防治…………………68第三节人行道及附属设施质量通病………………71第六章本监理合同段监理重点和难点分析………75第一节驻地监理部工作重点………75第二节市政工程监理工作重点及难点……………75第七章监理与施工安全生产管理…………………76第一节安全生产管理目标…………76第二节安全生产责任目标…………77第八章环境保护……………………77第一节施工准备阶段环境保护……77第二节施工阶段环境保护…………78；监理实施细则第一章总则一、编制目的：根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及监理规划的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程监理工作细则，用以指导合同段的监理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及搞好合同、信息管理，使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。二、编制依据：1、本工程的监理服务合同书；2、本工程的监理投标文件；3、项目施工监理规划；4、设计文件（图纸和设计变更）；5、现行施工及验收规范；6、国家或地方的强制性条文、法律、法规。三、编制内容：1、专业工程特点；2、监理工作流程；3、监理工作控制目标及控制要点；4、监理工作方法及措施。四、工程概况：1、工程名称：**工业园区**工业园**大道、**大道工程。2、工程地址：**工业园区境内3、参建单位：●建设单位：●设计单位：●监理单位：●施工单位：4、工程规模、特点：（一）**大道1、**大道工程位于**工业园区**工业园境内，其整体呈自西向东走向，西自宁连一级公路向东延伸，先后与规划的纵一路、纵二路、西环路、**大道、纵五路、纵六路相交后到达终点即路线与规划西安路纵交叉处，路线全长3.522km；2、**大道规划为贯穿**工业园区的一条城市主干道，道路宽度60m，采用四块板的断面形式，双向六车道标准，道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等；3、设计标准：城市i级主干道，设计速度ν=50Km/h;桥涵设计荷载参照公路-1级标准设计标准轴载：BZZ-100；设计年限：15年设计弯沉：快车道27.5（0.001mm）,慢车道47.3（0.001mm）高程及坐标系统：高程系统采用1985国家高程基准；平面系统采用**市独立坐标系，中央子午线119°00′；设计洪水频率：1/100；地震基本动峰值加速度为0.05g；4、路基横断面：路基全宽60m，其组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道)，公交站台处，将5.5m慢车道压缩至4.5m，将3.0m侧分带压缩至1.5m，拓展出2.5m宽公交站台，半幅行车道由12.5m拓展到15m，公交车减速段长20m，加速段长25m，公交站台长45m，公交站台采用线形渐变方式进行过渡；5、路拱横坡：快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%，人行道采用反向为1.0%的横坡；6、路基超高及加宽：全线线形顺畅，无需设置超宽，全线路基不设加宽；7、路面设计：（1）快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+32cm水稳碎石+26cm12%石灰土；（2）慢车道路面结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+20cm水稳碎石+20cm12%石灰土；（3）人行道及公交站台路面结构：6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土；（4）桥面沥青混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；在水稳碎石基层顶面设置沥青封层，水稳碎石设计推荐重量配合比：水泥：碎石=5：100土基回弹模量要求≥35Mpa8、排水、管线：（1）雨水管道设计重现期P取1年，就近排入沿线的沟渠中，然后汇集到道路北侧的草子河中，采用双排布设，雨水管道布设在道路两侧慢车道下，雨水管道中心线距道路中心线为21m，同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台；（2）污水管道设计基本按照**工业园区**工业园规划污水走向布设，由西向东排放，在**大道与规划西安路交叉口通过污水泵站提升，然后排放至**大道西侧污水管中，采用单排布设，布设在道路南侧慢车道下，污水管道中心线距离道路中心线23.5m；（3）路灯布设道路两侧侧分带及中分带内，侧分带路灯距路中心线18m，管顶最小覆土深度0.5m；（4）工业用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土深度0.6m；（5）生活用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线28.5m，管顶最小覆土深度0.6m；（6）电力管线位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚0.5m；（7）燃气管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚1.2m；（8）通信管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土厚0.5m；9、女人河桥女人河桥位于**大道K3+300.0处，跨越女人河，桥梁中心线与河道中心线正交，上部结构采用1*20m先张法预应力空心板梁，下部结构采用桩接盖梁式桥台。桥梁与路基同宽60m，具体横断面组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道),桥台分四幅，快车道内测及人行道外侧设置栏杆。桥面铺装：快车道采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+10cm现浇C40水泥混凝土，慢车道采用5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+10cm现浇C40水泥混凝土，行车道桥面横坡为1.5%，在台帽上调整形成，人行道设反向1.0%横坡，两侧桥台各设置一道GQF-C-40型伸缩缝；10、涵洞：为了保证排灌畅通，便于清淤，全线共设南北向的排水盖板涵8道；（二）**大道1、**大道工程位于将**建设的**工业园区**工业园境内，规划**大道为南北向的一条城市支干道，其向北与规划园一路相接，向南与规划通港大道相接，全长约5.26km，本次设计路线全长3.002km；2、**大道路线总体呈南北走向，全线设置了3处平曲线，路基全宽36.0m，采用三块板的断面形式，双向四车道标准，道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等；3、设计标准：城市次干路，设计速度ν=40Km/h;设计标准轴载：BZZ-100；设计年限：15年设计弯沉：快车道30.5（0.001mm）,慢车道47.3（0.001mm）高程及坐标系统：高程系统采用1985国家高程基准；平面系统采用**市独立坐标系，中央子午线119°00′；设计洪水频率：1/50；地震基本动峰值加速度为0.05g；4、路基横断面：路基全宽36.0m，其组成为：4m（人行道）+4.5m(慢车道)+2.0m(侧分带)+15m(快车道)+15m(快车道)+2.0m(侧分带)+4.5m(慢车道)+4m(人行道)，公交站台处，将4m人行道压缩至3.5m，将2.0m宽侧分带压缩至1.5m，拓展出2.5m宽公交站台，半幅行车道由7.5m拓展到10m，公交车减速段长20m，加速段长25m，公交站台长35m，公交站台采用线形渐变方式进行过渡；5、路拱横坡：快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%，人行道采用反向为1.0%的横坡；6、路基超高及加宽：全线线形顺畅，无需设置超宽，全线路基不设加宽；7、路面设计：（1）快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+30cm水稳碎石+20cm12%石灰土；（2）慢车道路面结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+30cm水稳碎石+20cm12%石灰土；（3）人行道及公交站台路面结构：6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土；在水稳碎石基层顶面设置沥青封层，水稳碎石设计推荐重量配合比：水泥：碎石=5：100土基回弹模量要求≥35Mpa8、排水、管线：（1）雨水管道设计重现期P取1年，就近排入到现有及规划保留的沟渠中，部分路段排入北侧**大道的雨水管中，然后排放到沟渠中，大部分路段排入东大沟中，采用双排布设，雨水管道布设在道路两侧慢车道下，雨水管道中心线距道路中心线为12.5m，同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台及污水管道，东侧雨水管道在起点交叉口展宽车道处向外侧偏移两米以避让侧分带及污水管道，西侧雨水管道仅在终点展宽车道处向外侧偏移一米以避让侧分带；（2）污水管道设计基本按照**工业园区**工业园规划污水走向布设，由南向北排放，排入**大道的污水管中，然后集中向东排放，采用单排布设，布设在道路东侧慢车道下，污水管道中心线距离道路中心线11.0m，同时东侧污水管在公交站台处向外侧偏移一米以避让站台，在起点展宽车道处向外侧偏移一米五以避让侧分带；（3）路灯布设道路两侧侧分带内，路灯距路中心线8.5m，管顶最小覆土深度0.5m；（4）工业用水管道位于道路东侧的人行道下，距离道路中心线15.5m，管顶最小覆土深度0.6m；（5）生活用水管道位于道路西侧的人行道下，距离道路中心线15.5m，管顶最小覆土深度0.6m；（6）电力管线位于道路西侧的人行道下，距离道路中心线17m，管顶最小覆土厚0.5m；（7）热力管线位于道路西侧的人行道下，距离道路中心线14m，管顶最小覆土厚1.1m；（8）燃气管线位于道路东侧的人行道下，距离道路中心线14m，管顶最小覆土厚1.2m；（8）通信管线位于道路东侧的人行道下，距离道路中心线17m，管顶最小覆土厚0.5m；9、涵洞：为了保证排灌畅通，便于清淤，主线涵洞最小孔径采用1.0m，共设置圆管涵10道，盖板涵2道；五、监理服务阶段与范围：设计及施工准备阶段监理。协助业主进行工程开工前的准备工作。施工阶段监理。对工程的质量、安全、进度进行控制；对各类合同、信息档案进行管理；负责项目的组织协调工作；对工程施工阶段实施全过程监理，协助业主处理相关事宜。六、计划工期：根据监理合同，监理服务期为270天，到2010年6月止。根据工程实际情况，以业主和施工单位签订的合同工期为准。监理工作流程监理工作流程监理工作程序是实现监理工作有序、效能的的重要途径，它是一种工作制度化、规范化的规定，也是监理与施工处理好正常工作关系的基础。本期东方希尔顿大厦工程目标已明确，为保证工程施工的顺畅、高效和优质，工程施工的各方参与人员必须共同遵守监理工作程序。现将几方面重要工作程序框图分列如下：（1）开工准备阶段质量监理工作流程（附后）（2）施工阶段工序、分项分部工程质量监理工作流程（附后）（3）进度控制工作流程（附后）（4）投资控制工作流程（附后）（5）竣工验收阶段质量监理工作流程（附后）（1）开工准备阶段质量控制工程流程图（2）施工阶段（各分项分部工程）质量控制工作流程图（3）进度控制监理流程图（4）投资控制监理流程图（5）竣工验收阶段质量控制工作流程图第三章监理工作控制目标及控制要点第一节监理工作控制目标监理工作是围绕工程目标这一系统，以动态控制的运行机制，健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度，规范化的监理工作程序，现代化的工作手段，良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风，按照监理委托合同的所有条款，站在公正的立场上，对工程项目进行全面地监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签定的施工承包合同文件，监督和证实承包商是否严格按合同要求实施合同，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用监理、合同管理、安全生产、信息管理和工作协调，在计划的费用和质量目标内实现建设项目。监理工作的主要目标就是实现质量、进度、费用三大控制。一、质量监理目标：以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，从而形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证体系，尤其是强化承包人的自检质保体系的监理和运转。工作中强调以事前控制为主，杜绝施工质量事故的发生，预防质量通病的发生，确保各分项工程全部优良，创精品工程。二、进度监理目标标：要求施工承包商根根据合同要求求提出工程总总进度计划，年年度和月度施施工进度计划划和月报，审审查并督促其其实施，及时时进行计划进进度与实际进进度的比较，按按月给业主通通报工程进度度情况，出现现偏差时指令令承包商进行行调整，并督督促承包商的的资金、机械械、材料、人人工等及时到到位，以保证证工程在合同同规定的工期期内竣工。三、费用监理目标标：认真审查承包商提提交的现金流流动计划，现现场核实工程程数量和计量量，审查签发发付款证书。严严格审查计日日工、额外工工程、设计变变更、价格调调整，认真仔仔细地做好施施工现场记录录，当承包商商要求额外补补偿索赔时，做做好各种证据据，资料的记记录、整理，为为业主把好费费用关，控制制好工程费用用，力求工程程费用不超过过计划费用。四、合同管理：认真贯彻施工承包包合同和监理理委托合同，站站在公正的立立场上，充分分发挥监理的的控制作用与与第三方的特特殊地位，注注意协调好业业主、承包商商及各协作部部门的关系。管管理好合同以以规范约束合合同各方的行行为，提高管管理水平。五、施工安全和环环境保护：认真审查承包商提提交的施工安安全措施和环环境保护措施施，现场检查查安全设施和和环境保护的的落实情况，尽尽量杜绝安全全事故的产生生，减少环境境污染。六、信息管理：信息管理采取人工工决策和计算算机辅助管理理相结合的手手段。特别是是利用计算机机准确及时地地收集、处理理、传递和存存储大量数据据，并进行工工程进度、质质量、费用的的动态分析，以以达到工程监监理的高效、迅迅速、准确。七、工作组织协调调管理：监理机构的组织协协调工作，主主要是协调业业主与承包商商、承包商与与沿线地方政政府、与村民民及设计单位位、承包商与与承包商之间间的关系，以以及承包商与与工程建设其其它相关部门门之间的关系系。第二节监理工作控控制要点本工程监理的重点点和难点分析析市政道路路基应满满足下列的基基本要求：1．具有足够的整体体稳定性：2．具有足够的强度度和刚度；3．具有足够的水温温稳定性。本监理合同段制约约工程的关键键点是污水管管道工程及沥沥青混凝土路路面。针对本工程的特点点，我们认为为要抓好以下下监理工作要要点：一、施工准备阶段段的监理工作作要点由于市政道路工程程施工，路面面结构、管道涵涵洞结构各异异，自然条件件复杂，所以以合理确定项项目的施工顺序和施工工工期显得尤为重要，由由于施工受到到众多因素的的影响，在施施工前我们要要抓好以下监理工作重重点：1.首先应做好施施工的准备工工作（包括征地拆拆迁方面有无无遗留问题等等），保证施工工队伍的进场场和顺利开工建建设。2.施工单位及监监理部进场后即进进行对原始基基准点、基准准线和基准标标高进行复测测，并定期进进行复测检查查，尤其是对对全线中桩、边边桩、结构物物轴线等重要要线型的施工工放样抽检复核，重重点督促施工工单位做好控控制网的复测测和各相邻路路段水准控制点点的联测。3.做好施工便道、临临时排水的施施工，确保施施工的运输通通道的畅通。4.沟渠等线外工工程，是配合合本工程所设计计的管道涵洞，保证生产产、生活的道路畅通通和水系完整整的要求设置置的，必须与与主体工程同同步或超前进进行实施。5.本监理合同段路基基土方填筑一一方面积极争争取地方村组组居民的支持，在用地范范围内取用，另一方面应抓紧有利天气进行土方施工，或通过掺加石灰、晾晒等措施来保证在最佳含水量状况下填筑、碾压，以保证路基填料的压实度。特别是施工前应进行清淤、清除耕植土、填前压实等措施，从根本上保证路基质量。另外应加强施工期间排水工作，路基边坡应设置临时排水急流槽，确保落入路基范围内的降水能及时排出。6.涵洞施工应严严格按设计规规范施工，预预制涵管接口口承插严密，砂砂浆封堵，保证施工质量量，管涵两侧填土土必须对称填填筑，采用小小型夯实机械械对称夯实，达到规定的压实度。施工期间，在涵顶覆士厚度小于50cm时，严禁任何重型机械通过。7.重点核查施工单位位进场的各类类仪器及施工工机械设备，看看其型号、性性能、台数等等相关指标是是否与施工投投标书上或合合同上规定的的要求相符，若若不符合有关关规定要求，应应立即督促施施工单位更换换，确保符合合有关规定，并并督促施工单单位加强对进进场的各类仪仪器及施工机机械的维护、保保养、调试、标标定，确保所所有进场的仪仪器及机械设设备始终能保保持最佳工作作状态。8.督促施工单位采取取综合措施，从从严把好材料料的质量关。(1)本工程主要材材料质量控制制如下：Ⅰ.沥青混凝土路面a.沥青沥青混凝土面层采采用A级70号道路石油油沥青，其各各项指标应符符合《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）表-2“道路石油沥青技术要求”，沥青封层采用乳化沥青。b.粗集料粗集料必须选用质质地坚硬、粗粗糙的、有棱棱角的优质石石料，以保证与沥沥青有良好的的粘附性，严严格限制集料料的扁平颗粒粒含量，粒径径规格应符合合《公路沥青青路面施工技技术规范》（JTGFF40-20004）表的要求，路路面上面层选选用符合要求求的玄武岩（加加抗剥落剂，具具体掺量应根根据生产场要要求确定），下下面层可选用用符合要求的的石灰岩，软软石含量≯5%，其各项指指标应符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGFF40-20004）表4.8.2的要求。c．细集料沥青面层选用的细细集料应洁净净、干燥、无无风化、无杂杂质，并有适适当的颗粒级级配。其粒径规格格应符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGFF40-20004）表的要求，质质量应符合粒粒径规格应符符合《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）表4.9.2的规定，并应控制机制砂用量。d.填料沥青混合料的矿粉粉必须采用石石灰岩或岩浆浆岩中的强基基性岩石等憎憎水性石料经经磨细得到的的矿粉，原石石料中的泥土土杂质应除净净，其质量应应符合《公路路沥青路面施施工技术规范范》（JTGFF40-20004）表的要求，回回收粉尘不应应再利用。f.细粒式沥青混凝土土上面层采用AC--13C型，粗集料料选用符合要要求的玄武岩岩（加抗剥落落剂，具体掺掺量应根据生生产场要求确确定），集中中厂拌，摊铺铺机摊铺。g.粗粒式沥青混凝土土下面层采用AC--25C，粗集料选选用符合要求求的石灰岩，集中厂拌，摊铺机摊铺。h.沥青封层沥青封层采用乳化化沥青单层表表处形式，集集料按《公路路沥青路面施施工技术规范范》（JTGF440-20004）表中的规定定采用机制石石屑，矿料粒粒径3~5mmm，用量宜5~8m3/10000m2，沥青采用用乳化沥青PC-1,沥青用量在1.0kgg/m2左右。Ⅱ.水泥稳定碎石基层层基层应有足够的强强度和稳定性性，为适应大大交通量和重重大交通的要要求，工程路路段路面基层层均采用水泥泥稳定碎石结结构，以碎石石构成骨架，水水泥作为结合合料的半刚性性结构。混合合料的配合比比采用：水泥泥：碎石=5：100，基层压实实度（重型击击实试验法）不不小于98%。a.碎石对水稳碎石结构层层的碎石骨料料，可就近选选用路线附近近满足《公路路路面基层施施工技术规范范》（JTJ0334-20000）要求的岩岩石，如石灰灰岩，其最大大粒径不大于于31.5mmm，集料压碎碎值应不大于于30%，级配应满满足《公路沥沥青路面设计计规范》的要要求。通过下列方孔筛（mm）的重量百百分率（%）4031.519.09.54.752.360.60.07510068~8638~5822~3216~288~150~3对于粒径小于0..6mm的集料，应应做液限和塑塑性指数试验验，根据规范范的规定，其其液限应小于于28%，塑性指数数应小于9。b.水泥水泥采用缓凝水泥泥，水泥强度度等级为32.5级。一般情情况下，要求求水泥的初凝凝时间3h以上，终凝时时间宜在6h以上，利于于减少收缩裂裂缝的产生。基基层禁止采用用快硬水泥、早早强水泥及受受潮变质的水水泥。在施工过程中，除除采用合格的的袋装水泥外外，为了节约约成本，也可可采用散装水水泥，但要注注意以下几个个问题：首先先要了解水泥泥的出炉时间间，一般要停停放7天，确保水水泥的安定性性合格，才能能使用；其次次散装水泥的的温度不能超超过50度，否则，应应进行降温后后使用。c.水凡是饮用水（含牲牲畜饮用水）均均可用于水稳稳碎石基层。Ⅲ.12%石灰土底基基层石灰土底基层压实实度不应小于于96%，7天无侧限抗抗压强度不应应小于0.8Mppa。a.石灰依据基层施工技术术规范，石灰灰质量应不低低于《公路路路面基层施工工技术规范》（JTJ034-2000）规定的Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标。b.土土的塑性指数应在在12~20之间，有机机含量≯10%，粉碎后的的土中土块最最大粒径不应应超过15mm..ⅳ.二灰碎石基层a.原材料基本要求①石灰：其质量应符符合《城镇道道路工程施工工与验收规范范》（CJJ1--2008）中表中的相相关规定，等等级不低于III级或以上生生石灰或消石石灰的技术指指标，使用前前应进行有效效CaO、MgO含量的试验验。②粉煤灰：粉煤灰中中的Ai2O3、SiO2、Fe2O3含量应不小小于70%，烧失量≤20%，比表面积积宜大于2500cmm2/g，采用湿湿粉煤灰的含含水量不超过过35%。③碎石：最大粒径不不应超过31.5mmm，并应小于于混合料每层层厚度的1/3，公称最大大粒径宜为26.5mmm，小于0.0755mm的细粒含量量不得大于5%，小于4.75mmm的颗粒含量量不宜大于50%，集料压碎碎值不大于30%，其颗粒组组成应符合《城城镇道路工程程施工与验收收规范》（CJJ1--2008）中表中相关关规定级配的的要求。b.混合料组成设设计：二灰碎石混合料的的配合比设计计比例采用石石灰：粉煤灰灰：碎石=6：12：82（重量比），压压实度不小于于98%，其7天无侧限抗抗压强度应≮0.8MPPa。9．重点督促施工单位位对进场的材材料认真做好好送检试验及记记录，严格审查材材料出厂的合格证和和有关试验资资料等，并按按规范规定的的要求、步骤骤、频率从严严见证取样施工工单位进场的材料料，且按各品品种，每批次次抽验核定，不不合格的材料料坚决责令施施工单位限时时清退出场；；10．重点督促施工单位位对进场的各各种不同规格格的材料按标标志区域分别别分类堆放，严禁混放，需覆盖的材料必须按规定做好覆盖，确保进场的各种原材料的各项指标均符合规定要求。11．重点监督施施工单位按设计要求对路基填填料改性处理理最佳掺石灰灰量，提前送送样检测中心心确定灰土的标标准试验，确确定路面基层层二灰碎石的配合比，确确定设计水泥泥混凝土的配配合比，且重重点严格审查查试验中分别采用各各原材料的全全部技术指标标，所用添加加剂等品种、技技术要求及掺掺用量等有关关试验资料。二、施工阶段监理理工作要点：一）路基工程1．路基填筑施工监监理要点(1)审查开工报报告。开工前前承包人应提提交一份开工工报告，报告告内容包括施施工方案和自自检系统等，最最重要的还是是施工组织计计划及保证措措施，若监理工程师师认为具备了了开工条件，即即可批准开工工。应该指出出的是在签认认开工报告前前，应根据已已确认施工组织织设计检查各各种机械的型型号和台数，原原材料质量及及堆放的数量量、质量、堆堆放位置、承包人人的自检系统统和测量设备等，不符合条件件不能开工。(2)开工前施工单单位应在合同同规定的期限限内向建设单单位提交测量量复核书面报报告，经监理理工程师签认认批准后，方方可作为施工工控制桩放线线测量，建立立施工控制桩桩、线、点的的依据。检查查测量控制网网与相邻道路路的联系，复复核测量控制制桩点，核实实施工影响范范围内的管线线、构筑物、河湖、绿化、杆线、文物古迹等情况；(4)做好起点、终终点、转折点点、道路交叉叉点及其他重重要设施的位位置、方向的的控制及校核核，对高程控控制网应进行行平差计算，高高程控制点的的高程应以平平差后结果为为准。道路中中心桩距宜为为10~20mm，施工前应应对道路中线线桩、边线桩桩及高程控制制桩等进行复复核，准确无无误后方可施施工。(5)测量放样。测量放放样工作由监监理工程师与与承包人共同同进行。工作作内容为沿中中线以40m间距测测一个标准断断面，用墨水水笔做好原始始记录，双方方签字后留交交监理工程师师归业主所有有，承包人保保存复印件。(6)检查施工现场的清清理工作。监监理工程师要要检查清理范范围是否符合合图纸要求，路基在填筑前应先清除地表15cm杂土及耕植土，将现状地表上的积水排除、疏干，对树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面整平，路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，按变更程序通知建设单位进行现场见证，并据以制定专项施工方案。(7)原材料的检验。原原材料质量是是影响路基质量的主要要因素之一，为了保证路路堤质量，对原材材料按规范要要求频率进行行见证取样检验验。(8)路基分层填筑质量的控控制。路基分层填筑的的质量是保证证整个路基的的重点。为了了保证土层的的压实质量，规规范对填料的的松铺厚度每每层应≤30cm，每每层的压实厚厚度18-20ccm。根据土质要求求承包人采用用相应的机械械进行翻拌、晾晾晒，每层填料压压好后，由承承包人自检平平面高程，然后由驻地监理理部再进行抽检检。土层的灰灰剂量及压实实度及时见证检检测中心检验验。对路基分层填筑质质量的控制，主主要是通过旁旁站形式进行行监理。路堤基底为为耕植土或腐腐殖质土时，必必须清除表土土，并做填前前压实处理，位位于路基范围围内的建筑垃垃圾、树根、芦芦苇跟、杂草草等必须挖除除。(9)路基工程的验收。当路路基填到设计高高程后，承包包人按要求进进行自检，然然后将检验申请单和和自检资料—起报监理工工程师。监理理工程师收到到申验报告和和自检资料后后，对报验资料分析析复核，再与与承包人一起起或单独去现现场验收，各各项指标符合合要求后，由由监理工程师填写写路基工程质质量检验单，作作为中间交工工证书的依据据。(10)中间交工证证书的审批。路路基工程作为单单项工程验收收后，承包人人根据路基工工程质量检验单和和试验资料填填写中间交工工证书，并连连同开工申请请书一起报监监理工程师，监监理工程师根据已已有资料予以以审批。(11)支付前的抽抽查验收。监监理部接到中期报表表后，根据需需要进行抽查查。抽查内容容是压实度和和原材料质量量。一般情况况下，抽查结结果能满足规规范要求，当当遇到不合格格的土层时，记记下土层位置置和路段长度度，要求返工工，返工后重重新检查。2．路基填筑施工方方法及注意事事项：路基填料应均匀、密密实，不得使使用腐植土、生生活垃圾土、淤淤泥等，并符符合下表中的的相关规定：：项目分类路面底面以下深度度（mm）填料最小强度（CCBR）%最大粒径（mm）填方路基0~0.351000.3~0.831000.8~1.531501.5以下2150零填及挖方路基0~0.351000.3~0.83100（1）**大道①快车道填高H小于于0.83mm的路段，将将清表后地面面下挖至路面面结构底面115cm，然然后向下翻松松20cm，掺6%石灰进行处处理，压实度度不小于90%，其上填筑筑一层15ccm8%石灰土，压压实度不小于于93%，其上铺筑筑路面结构层层。填高大于于0.83的路段，从从清表后地面面直接向下翻翻松20cmm，掺6%石灰处理，要要求压实度不不小于90%，其上分层层填筑6%石灰土，压压实度满足相相应层位压实实要求，路面面结构底向下下15cm填筑8%石灰土，压压实度不小于于93%。②慢车道填高H小于于0.6m的路路段，将清表表后地面向下下挖至路面结结构底面200cm，然后后向下翻松115cm，掺6%石灰进行处处理，压实度度不小于90%，其上填筑筑一层15ccm8%石灰土，压压实度不小于于93%，其上铺筑筑路面结构层层。慢车道填填高大于0..6m的路段段，从清表后后地面直接向向下翻松200cm，掺6%石灰处理，要要求压实度不不小于90%，其上分层层填筑6%石灰土，压压实度满足相相应层位压实实要求，路面面结构底向下下15cm填筑8%石灰土，压压实度不小于于93%。（2）**大道①快车道填高H小于于0.78mm的路段，将将清表后地面面下挖至路面面结构底面115cm，然然后向下翻松松20cm，掺6%石灰进行处处理，压实度度不小于90%，其上填筑筑一层15ccm8%石灰土，压压实度不小于于93%，其上填筑筑路面结构层层。快车道填填高大于0..78m的路路段，从清表表后地面直接接向下翻松220cm，掺6%石灰处理，要要求压实度不不小于90%，其上分层层填筑6%石灰土，压压实度满足相相应层位压实实要求，路面面结构底向下下15cm填筑8%石灰土，压压实度不小于于93%。②慢车道填高H小于于0.85的路段，将将清表后地面面下挖至路面面结构底面115cm，然然后向下翻松松15cm，掺6%石灰进行处处理，压实度度不小于90%，其上填筑筑一层15ccm8%石灰土，压压实度不小于于93%，其上铺筑筑路面结构层层。慢车道填填高大于0..65m的路路段，从清表表后地面直接接向下翻松115cm，掺6%石灰处理，要要求压实度不不小于90%，其上分层层填筑6%石灰土，压压实度满足相相应层位要求求，路面结构构底向下155cm填筑8%石灰土，压压实度不小于于93%。路基填筑应采用水水平分层填筑筑法施工，即即按照横断面面全宽分成水水平层次逐层层向上填筑，如如原地面不平平，应由最低低处分层填起起，每填一层层，经过压实实符合规定要要求之后，再再填上一层，若路基填筑分成几个作业段施工，两段交叉处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶，台阶宽度不小于1m,若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于3m，为保证路基边部的强度和稳定，桥涵构筑物等高填土路段施工时超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象，路堤路段在构筑物处对于大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以保证压实度，压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、灰剂量和均匀性，碾压成型后应对实测项目进行复核、抽查，并及时见证检测中心检测试验；3．结构物回填监理理要点：为了减少路基在构构造物两侧产产生不均匀沉沉降而导致路路面不平整，对对于构造物两两侧的一定长度路路基范围内，在在填筑时需特特别注意，并并满足相应的的压实度和CBR值的要求。涵洞L0+4≥2×фL0+8≥2×фф+4.00L0——管径ф-为管径或涵涵洞宽度(m)回填工作是一项容容易被忽视又又不容易做好好的工作。回回填工作做得得好，可以减减轻结构物处路面面层层的断裂和裂裂缝，应加强强压实度的检检查，分层填填筑，每层厚厚度按15cm控制。(1)要求承包人人配备与回填填工作相适应应的压实机具具，以保证回回填压实质量量；(2)严格控制现现场分层填筑筑质量，这是是保证回填质质量的基础。适当提高回填压实度标准，以减少路基压缩变形；(3)回填时，应应要求承包人人在结构物的的两侧同时对对称填筑；二）路面工程（一）路面基层施施工监理要点点本工程路面基层为为12%石灰土及水泥稳定碎石。1、施工要求：天气情况：气温低低于+5℃或雨天时不不准施工。2、监理要点：A、12%石灰土底基基层厚20ccm，单层压实，碾碾压时严格按按《路面基层层施工技术规规范》规定的的碾压次序进进行。石灰土土铺筑完成后后，必须进行行养生和交通通管理，洒水水养生时必须须注意控制洒洒水量，严禁禁泡水，应采采用覆膜养生生。B、水泥稳定碎石基层层，应采用集中厂厂拌的方式进进行拌和，并并采用摊铺机机摊铺。**大道快车道332cm、**大道快车车道30cmm水泥稳定碎碎石均分两层层连续施工，慢慢车道20ccm水泥稳定定碎石单层碾碾压施工。混混合料在运输输摊铺时不应应产生粗细料料离析现象，分分布应均匀，碾碾压时按《路路面基层施工工技术规范》的的碾压方式进进行碾压。水水泥稳定碎石石铺筑完成表表面稍干后，立立即浇洒透层层油，然后进进行养生和交交通管理，水水泥稳定碎石石养生期不得得少于14d，养生期间间除小型洒水水车外禁止一一切车辆通行行，养生完毕毕后，及时铺铺沥青封层。为减少水泥稳定碎石的干缩裂缝，尽量避免选择高温季节施工，施工时严格控制水泥剂量，最大不超过5.0%，水泥稳定碎石铺筑完成后，必须进行养生和交通管理，养生应注意以下几点：(1)每一段碾压完完成以后应立立即进行质量量检查，并开开始养生；(2)养生方法：应应将麻布或透透水无纺土工工布湿润，然然后人工覆盖盖在碾压完成成的基层顶面面。覆盖2h后，再用洒洒水车洒水，或或用塑料薄膜膜覆盖养生。在7d内应保持基层处于湿润状态，28d内正常洒水养护。建议养生期不小于2个月。养生结束后，应将覆盖物清除干净。(3)用洒水车洒洒水养生时，洒洒水的喷头要要用喷雾式，不不得用高压式式喷管，以免免破坏基层结结构，每天洒洒水次数应视视气候而定，整整个养生期间间应始终保持持水泥稳定碎碎石基层表面面湿润。(4)基层养生期期不得少于14d，28d内正常养护护，养生期内内洒水车必须须在另外一侧侧车道上行驶驶，避免扰动动破坏结构层层。(5)在养生期间应应封闭交通，养养生结束后应应对水泥稳定定碎石表面产产生的裂缝进进行处理，沿沿裂缝洒1..2m宽热沥沥青（需现将将裂缝用乳化化沥青灌满），注意热沥青应洒布均匀，其用量为0.9kg/m2，然后在其上铺1.0m宽长丝无纺聚酯土工布。(6)养生结束后后为减少和延延缓水泥稳定定碎石基层对对沥青路面的的反射裂缝，采采用长丝无纺纺聚酯土工布布对基层干缩缩裂缝进行处处置，如果计计划水泥稳定定碎石养生期期小于2个月，则在在水泥稳定碎碎石养生抗压压强度达到40%时，沿路线线方向每隔220m预切一一道假缝，缝缝宽3mm，深5cm。切缝缝处沿切缝洒洒1.2m宽热热沥青（需先先将预切假缝缝用乳化沥青青灌满），热热沥青用量为为0.9kgg/m2，然后在其其上铺1.00m宽长丝无无纺聚酯土工工布。基层养生完毕后即即铺沥青下封封层。宜在铺铺设下封层10d后开始铺筑筑沥青面层C、（增补）二灰土土及二灰碎石石基层（可变变更内容）鉴于二灰土及二灰灰碎石基层本本身所特有的的稳定材料剂剂量低、强度度高、表面质质量要求标准准高等特点，在在现场监理工工作中应抓住住关键问题作作为监理重点点，以保证工工程质量达到到技术规范的的要求，在施施工过程的监监理中，我们们主要应加强强以下几个方方面的工作：：（1）加强对石灰土中中石灰用量的的控制在二灰土基层中，石石灰剂量的准准确性很重要要。如果低了了，则基层强强度不够；如如果高了，则则一方面浪费费、不经济，另另一方面由于于结构本身强强度过高会增增加收缩裂缝缝。在施工过过程中，监理理工程师对石石灰用量的控控制应采取宏宏观和微观相相结合的方法法，宏观上每每天或定期检检查承包人石石灰总消耗量量，并与此期期间实际铺筑筑基层面积所所需石灰总数数相比较；微微观上，见证证检测中心石石灰剂量试验验结果。（2）加强对基层摊铺铺压实一次成成型的控制技术规范中对基层层质量要求较较高，如施工工高程、表面面平整度等，因因此，要求承承包人铺筑基基层时必须严严格控制松铺铺厚度。为了了保证成型效效果，监理工工程师应要求求承包人压实实要一次成型型，不允许修修补。（3）加强对基层养生生的监理二灰碎石基层成型型后的养生对对其强度增长长、板体形成成是至关重要要的，另外如如果养生不良良还会使基层层开裂。因此此，要求承包包人必须加强强养生工作，要要保证基层表表面潮湿并在在7天以上，同同时要控制交交通，养生期期内限制施工工车辆通行。①路面基层施工前，须须对路面基层层的平整度、坡坡度、密实度度、坑塘外型型尺寸进行严严格交接检查查，路基顶层层的外观质量量应满足表面面无松散、起起皮、局部弹弹簧或裂缝。②路面基层施工组织织设计，应综综合考虑各方方面的制约因因素对施工中中可能发生的的情况，应提提出预防性措措施及应变对对策。实施性性工艺设计，要要通过试验来来验证其可行行性和可靠性性。原材料要求：①石灰：其质量应符符合《城镇道道路工程施工工与验收规范范》（CJJ1--2008）中表中的相相关规定，等等级不低于III级或以上生生石灰或消石石灰的技术指指标，使用前前应进行有效效CaO、MgO含量的试验验。②粉煤灰：粉煤灰中中的Ai2O3、SiO2、Fe2O3含量应不小小于70%，烧失量≤20%，比表面积积宜大于2500cmm2/g，采用湿湿粉煤灰的含含水量不超过过35%。③碎石：最大粒径不不应超过31.5mmm，并应小于于混合料每层层厚度的1/3，公称最大大粒径宜为26.5mmm，小于0.0755mm的细粒含量量不得大于5%，小于4.75mmm的颗粒含量量不宜大于50%，集料压碎碎值不大于30%，其颗粒组组成应符合《城城镇道路工程程施工与验收收规范》（CJJ1--2008）中表中相关关规定级配的的要求。石灰除应符合规范范、设计要求求外，必须分分期分批进料料，并将块灰灰充分消解（应应提前7天～10天）和全部部过10㎜筛，避免免混合料成型型后，有未消消解灰的“放炮”现象。水泥泥应使用缓凝凝型，保证在在水泥初凝前前完成压实工工作。粉煤灰灰应符合质量量技术要求，对对凝结成块的的粉煤灰，应应将灰块粉碎碎（或过筛）。④基层混合料配合比比：二灰碎石混混合料的配合合比设计比例例采用石灰：：粉煤灰：碎碎石=6：12：82（重量比），压压实度不小于于98%，其7天无侧限抗抗压强度应≮0.8MPPa。按设计要求求和进场材料料通过试验进进行优选，确确定生产配合合比，并作为为施工质量检检验标准配合合比。⑤拌和混合料的各种种材料用量配配合比应正确确，拌和必须须充分、均匀匀、色泽基本本一致。整个个拌和过程中中应不断加强强对石灰剂量量、含水量的的检测。⑥碾压应重视压实机机具配套，严严格控制混合合料的含水量量，碾压成型型后应平整、密密实。⑦基层的施工，应注注意拌和深度度，防止素土土夹层，确保保层间结合良良好。注意洒洒水保湿养生生，养生期不不少于7天。⑧二灰碎石结构层是是以碎石构成成骨架，石灰灰、粉煤灰为为填充结合料料的半刚性结结构，必须采用集中拌和和、机械摊铺铺施工，二灰碎石混混合料的堆放放时间超过24小时不得使使用，混合料料摊铺后应立立即碾压，并并达到压实要要求。⑨二灰碎石混合料压压实后应保湿湿养生，根据据环境温度养养生期7-14天，养生期期间除洒水车车外，应封闭闭交通。（二）沥青混凝土土面层施工监监理要点沥青面层是路面工工程最终的结结构层，是直直接承受行车车荷载，影响响车辆行驶速速度、安全和和舒适的关键键部位。面层层施工质量的的好坏直接关关系到道路使使用性能，因因此，面层施施工的现场监监理非常重要要。沥青面层的施工是是一项非常敏敏感的工程，即即与它有关的的各个方面都都是影响其工工程质量的重重要因素，任任何一个方面面的欠缺都会会导致路面结结构的严重缺缺陷，以至达达不到合格标标准。在这诸诸多因素之中中，又有一些些对路面质量量影响更大的的因素，这些些因素就是我我们监理的重重点。在沥青面层施工过过程中，我们们重点应抓住住以下几个方方面的监理：：（1）严格控制原材料料的质量：沥青面层所有的各各种原材料，诸诸如粗骨料——碎石、细骨骨料——粗砂、结合合料——沥青及填料——矿料等，每每种材料的质质量是否符合合技术规范的的标准，对沥沥青面层结构构的质量都起起着举足轻重重的作用。因因此，在审批批承包人原材材料采购时，应应严格按技术术规范的标准准控制。不符符合要求的材材料，拒绝进进场。（2）把好混合料配比比的审批关：：沥青面层混合料的的配比设计是是路面工程的的关键。混合合料配比是否否合适，直接接决定着路面面面层工程的的质量。因此此，把好混合合料配比的审审批关是监理理重点之重点点。混合料配比设计主主要是控制材材料组成设计计和马歇尔试试验的指标。要要求承包人所所报的混合料料级配必须在在技术规范中中级配曲线的的中值附近。马马歇尔试验的的各项指标（稳稳定度、流值值、空隙率、沥沥青填隙度、残残留强度等）都都必须符合技技术规范的要要求，其中要要特别控制好好空隙率指标标（不宜小，也也不宜大）和和沥青与矿粉粉的用量（在在批准的混合合料配合比允允许偏差范围围内宜小不宜宜大）。（3）审核机械设备的的配备情况：：为了适应技术规范范对路面施工工质量的高标标准要求，承承包人必须配配备足够数量量的、满足技技术规范中规规定的施工工工艺和技术标标准要求的机机械设备，包包括混合料的的拌合机、摊摊铺机、压路路机以及运料料车辆，这是是保证路面工工程质量必不不可少的手段段。为此，承承包人都应配配备先进的、功功能齐全的进进口拌合机、摊摊铺机等设备备及国产压实实设备等，以以满足施工需需要。（4）认真抓好试验段段的监理对试验段工程的施施工，从方案案的审批、准准备工作的审审查，到施工工的全过程，都都应进行现场场监理，并坚坚持施工全过过程的旁站，以以便及时发现现问题、解决决问题，及时时总结施工工工艺、施工组组织等经验。若若承包人配置置两套以上拌拌和设备的话话，必须要求求承包人对每每一套拌合设设备都要做到到配比设计、配配比试验，还还要分别做试试验段。试验段成活后，要要认真进行检检查验收，并并与承包人一一起总结经验验，找出差异异，提出改进进措施，为正正式工程的大大面积施工提提供可靠的依依据。（5）铺筑现场及拌和和场的旁站监监理旁站拌和场的监理理人员要随时时观察出料温温度和颜色变变化，通过试试验，及时掌掌握混合料的的质量情况，一一旦发现混合合料质量有变变化及时调整整。对已生产产的不合格料料要禁止上路路，如已上路路则要立即通通知现场监理理人员“拒收”。铺筑现场场的监理人员员要检查控制制卸料、摊铺铺及压实的初初压、复压和和终压等各阶阶段的混合料料温度，一旦旦发现温度过过低则要及时时作废料处理理，发现混合合料质量有问问题，应立即即通知拌合场场进行检查、校校验。沥青面层分两层进进行施工，在在铺筑下面层层粗粒式沥青青砼以前应清清洁沥青封层层表面再施工工。对于沥青青上面层如果施施工时间间隔隔较长，下层层受到污染，应清洁表面后浇洒粘层沥青后再施工。对于桥梁及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁后浇洒粘层沥青，再铺筑沥青砼铺装层。（6）抓好接缝质量的的监理：沥青路面的纵、横横缝在施工中中虽然难以避避免，但为了了提高路面的的平整度，就就要想方设法法提高接缝质质量。在监理理中，我们除除应要求承包包人认真做了了接缝的施工工外，还应尽尽量减少接缝缝。在摊铺时，摊铺机机应全宽作业，一一台或两台施施工均可。两两台摊铺机梯梯形作业时，距距离相差20～30m（即一车料料摊铺长度），这这样可以减少少明显的纵缝缝。三）桥涵工程新建女人河桥上部部结构采用1*20m先张法预应应力空心板梁梁，下部结构构采用桩接盖盖梁式桥台，两两侧桥台各设设置一道GQF-CC-40型伸缩缝。（一）桥梁上部结结构1、采用购买成品先张张法预应力空空心板梁监理理要点：（1）检查生产厂家的资资质及资信等等级（进行实实地考察）、出厂合格证证及其相关检检测报告；（2）运输方式与与现场条件的的匹配；（3）成品构件尺寸与设设计图纸的吻吻合；（4）现场检查成品构件件的外观质量量必须符合要要求。2、先张法预应力空心心板梁现场预制监理要点点：（1）底模要求平整，确确保预制梁外外观美观。（2）放置钢绞线注意意不污染，检检查好失效长长度避免预应应力不足或过过剩。（3）张拉时，必须张张拉力与伸长长值双控；张张拉前，应查查验千斤顶与与油压表的校校定记录。（4）对侧模要重视平平整、确保梁梁板的外观质质量。（5）砼浇筑时，要求求先浇底板再再按芯模，振振捣中注意芯芯模充气满足足，保证外形形尺寸，同时时保证芯模不不上浮，确保保顶底板厚度度。（6）松张时，砼强度度必须达80%以上。工艺流程：制作张张拉台座及底底模—钢绞线制安安—张拉—钢筋制安—模板制安—砼浇筑—养生—放张。先张法预制空心板板梁按台座与与底模；预应应力钢绞线布布索、张拉及及放张；钢筋筋加工安装与与立模；砼浇浇筑与养护四四个阶段分别别进行事前、事事中、事后控控制，具体如如下：1）、台座与底模事前控制：A了解预制过程中对对台座与底模模的要求，查查看施工组织织中台座及底底模施工图纸纸是否满足施施工中的要求求。B查验台座、底模施施工中所用材材料是否满足足质量要求。事中控制：查验施工中的台座座、底模是否否按要求施工工，确保预制制过程不变形形，且方便预预制过程中预预制品种改变变。事后控制：A查验台座后背必须须保证千斤顶顶垂直受力，其其刚度、强度度要满足预制制品种要求。B查验采用的夹具、槽槽长及底模外外形尺寸是否否满足预制品品种要求。C查验底模平整度是是否满足预制制品种要求。说明：如利用已有有台座与底模模进行预制，则则事前、事中中控制已无法法做到，只能能事后控制。2）、预应力钢绞线线布索、张拉拉事前控制：A查验钢绞线有关质质保资料（合合格证、各种种复试资料：：强度、弹模模、低松弛试试验）。B查验张拉机具校验验资料（千斤斤顶与对应的的油压表的校校验、工具锚锚及夹片等试试验）。C查验底模平整度及及脱模剂刷涂涂质量（严禁禁用废机油作作为脱模剂）。D查看理论张拉伸长长值计算。事中控制：A查验钢绞线切断及及布索情况：：钢绞线只能能用砂轮机切切断或乙炔氧氧气吹断（不不是熔断），布布索时底模上上必须有垫块块，防止钢绞绞线接触脱模模剂而受污染染，且预先穿穿好失效段塑塑管。B查看并记录张拉力力及对应的伸伸长值，要与与理论值比较较，满足±6%误差。C查看张拉过程中是是否符合规程程要求，多根根张拉注意活活动横梁与固固定横梁平行行。事后控制A查验张拉后断丝情情况，并记录录。B检查临时防雨设施施，防止砼浇浇筑前钢绞线线受潮锈蚀。3）、对于预应力钢钢绞线的松张张事前控制：同槽内预制梁的砼砼强度必须达达到设计强度度的80%以上。事中控制：查验放张时是否满满足施工要求求（放张的顺顺序及速度）。事后控制：A查验梁间钢绞线切切割情况。B查验放松后上拱度度，并记录初初始上拱值。4）、对于钢筋加工工、安装事前控制：A要先熟悉所制作钢钢筋有关图纸纸、查验所用用材料质保资资料（合格证证及复验资料料）。B了解钢筋工下料意意图，预控钢钢筋接头位置置。C查问钢绞线张拉时时间，确保钢钢筋安装过程程中安全（要要求张拉8小时后）。事中控制：A查看钢筋安装过程程中是否在违违章现象，并并及时纠正，安安装过程中不不允许挠动钢钢绞线，钢筋筋上底模后不不允许焊接。B查验失效段塑管位位置是否正确确。C查验钢筋安装质量量（接头位置置、箍筋间距距、立筋间距距等）。D查验预埋钢筋及支支座预埋件位位置是否正确确。事后控制：检查临时防雨设施施，防止浇筑筑前钢筋及钢钢绞线锈蚀。5）、对于立模事前控制：A查验边模外形尺寸寸、表面平整整（指边梁）是是否满足质量量要求。B查看是否已刷脱模模剂。C查验内模（充气胶胶垫）是否漏漏气、是否清清洁。D内模安装前必须底底板砼浇完，防防止上浮钢筋筋已扎实。事中控制：查验模板安装质量量，查验外形形尺寸、端模模位置及平面面尺寸是否符符合设计，特特别是平面交交角。事后控制：查验成型后的尺寸寸是否满足预预制料要求，模模板刚度、强强度是否满足足施工要求。6）、对于砼浇筑事前控制：A查验水泥、砂、石石外加剂等材材料质量保证证资料及配比比资料。B查看砼养生准备情情况。C查看砼拌和、运输输、振捣和计计量器具是否否满足施工（雨雨季施工）要要求。D了解天气情况，气气温过高或下下雨时就停止止浇筑，要求求在早晚温度度偏低时进行行。E查看模内是否有杂杂物。事中控制：A查验配比中各种材材料的计量。B查验砼拌和质量，抽抽查砼坍落度度，抽做试压压块，组数必必须依施工工工艺要求多做做几组（控制制拆模、松张张用），按招招标文件要求求，每槽梁承承包人应做三三组试块标养养，监理一组组试块标养，现场同条件养生一组，共5组砼强度试块。另外做一组弹模试块，监理每三槽做一组弹模试块。C查看砼振捣情况：：底板砼振捣捣时，防止振振捣棒接触钢钢铰线，芯模模安装后，防防止振捣棒接接触芯模，并并注意芯模上上浮现象。D查看外模变形情况况，如有涨模模或漏浆要施施工单位及时时采取措施。事后控制：A砼灌注完后，按天天气情况及时时抽出内模，并并要求及时清清洗。B试块分别按标养与与现场分开存存放。7）、对于梁体养生生事前控制：A查验（蒸养）各种种准备工作。B同槽预制梁砼必须须均已完成。事中控制：查验养生的升温与与降温速度，及及养生时间。事后控制：查验同条件养护试试块强度达到到设计强度880%以上。（二）桥梁下部结结构1、桩基(钻孔灌注桩桩)1）、监理程序(1)复复核放线测量量桩位是否能能达到设计规范要求求，然后复核核桥台位置是否否正确。(2)检检查施工准备备工作，备好材料、机机具，提前上上报检测中心心的混凝土的的配合比设计，核对原材料料及机具落实实情况，并核核对水泥混凝凝土配合比，要要特别注意配配合比的坍落度度。(3)承包人在做做好一切准备备工作后即可可提出桩基的的开工报告，包包括开工日期期，预计竣工工日期，施工工进度计划，机机具、材料准准备情况，人人力、电力的的准备情况，以以及放线定位位和试桩的结结果等。经监监理工程师组组织审查落实实认为合格后后即可批准开开工。(4)桩基开工后后，首先是钻钻进成孔并清清孔，在此施施工阶段，监监理工程师应应进行旁站检检查，经常了了解钻进情况况、泥浆情况况及土层情况况，清孔后要要测井深，看看沉淀量是否否合格，同时时要检查孔深、孔径和倾斜度度是否合格，还还要注意检查查清孔后泥浆浆的密度和粘粘度。(5)下钢筋笼笼和焊接。监监理工程师应应注意钢筋是是否拴牢，焊焊接是否完整整，上下接点点距离是否达达到30d的距离。钢钢筋最后应固固定在设计位位置，既不能能上浮也不能能下陷。(6))下导管灌注混凝土。导导管应预先试试接，接口应应严密、基本本不漏水，导导管最下一节节应用法兰管管，以免挂住住钢筋使导管管提不起来。导导管应位于桩桩的中心，亦亦即钢筋笼中中心，以避免免与钢筋相碰碰，管口应插插入已浇筑混混凝土中1-6米，一般以2米为宜。浇筑筑的混凝土要要经常检查其其坍落度，这这项试验主要要由承包人的的试验人员进进行自检，监监理人员应随随时抽验，坍坍浇度过小影影响混凝土的的流动度，太太大表示水灰灰比过大影响响强度。导管管应从上面逐逐步减短，并并应随时检查查混凝土面标标高，以保证证导管插在混混凝土内，使使混凝土不致致中断。导管管内混凝土面面一定要保持持一定高度，勿勿使导管内窝窝住空气造成成高压气囊。井井筒内水面一一定要保持高高于井外水面面，以防孔壁壁坍塌。混凝凝土应浇筑到到超过设计高高度0.5-1..0米，超过部分分应在做桩帽帽承台前予以以凿除。混凝凝土浇筑应做做好记录。(7)浇桩完毕，混混凝土硬化合合格后应进行行无破损探查查。此项试验验应由有经验验的技术部门门来进行，该该部门应经监监理工程师检检验其资格证证件并批准后后方可进行工工作。(8)在混凝土土试件养生期期满后应按规规范进行混凝凝土强度检验验。每根灌注注桩或每浇筑筑50立方米混凝凝土应有一组组试件。(9)当监理工工程师认为桩桩基可能有缺缺陷时，可要要求承包人钻钻取芯样，以以做进一步检检验。(10)承包人人报送中间交交工证书并由由监理工程师师签认。2）、监理理重点钻孔灌注桩工序较较多，施工难难度大，从钻钻机就位到成成桩有20余项大小工工序，监理工工程师应针对对易产生的缩缩颈、断桩、孔孔斜、沉渣超超厚、水下浇浇注砼的质量量通病，分别别规定检查标标准和实施的的具体方法要要求，施工中中关键抓住以以下几个方面面：(1)复核桥位、桩桩位。开工前前抓测量，严严格控制桩位位偏差。(2)钻进前抓对对中、整平。用用预先设在护护筒的十字中中心线核准对对中，并用水水准尺在机台台钻盘抄平检检查。(3)钻进成孔抓抓好四保证（保保证桩径、保保证孔深、保保证护壁、保保证入岩深度度）。钻机下下钻前，对钻钻头直径进行行测量，要求求钻头直径同同设计直径。钻钻进中配以一一定量的制备备浆，使泥浆浆比重控制在在1.25，保证护壁壁良好，孔底底风化岩入岩岩深度用钻速速、泥浆颜色色和地质报告告三种方法综综合判定，并并随时测其钻钻杆垂直度。(4)坚持清孔彻彻底的原则。要要求成孔后必必须进行正、反反循环吸孔两两道工序，然然后用测绳实实测沉渣厚度度。(5)钢筋笼制作作：①控制钢筋质量。钢钢筋质保书（合合格证）齐全全，进场及时时抽检。②检查使用焊条的牌牌号和性能：：检查钢筋焊焊接质量（外外观检查焊缝缝及抽取试样样作拉伸实验验）。③钢筋笼制成后，监监理检查钢筋筋笼的尺寸、规规格，包括主主筋、箍筋间间距、钢筋笼笼直径和长度度应符合设计计要求。钢筋筋的接头应严严格按规范要要求制作。(6)做好砼配合合比的审核工工作，并严格格把好砼混合合料的计量关关和砼浇注关关。因砼浇注注采用导管水水下砼作业，其其具体控制要要求：①保证骨料粒径，以以防堵管。②砼水灰比应保证砼砼有足够的流流动性（水灰灰比宜为0.5-00.6，坍落度宜宜为18—20cm）。③砼供料能力应保证证水下砼作业业连续进行。不不得间断。④必须配备足够的导导管，导管接接头应有橡胶胶密封圈，防防止漏水。备备有导管塞（或或木球）用以以隔水。⑤导管安装时，导管管底端离孔底底高度一般在在0.3—0.5米。并应备有有容量足以保保证第一次浇浇注需要的盛盛料斗。⑥严格要求计算出第第一次浇注的的砼量应能保保证导管底部部能理入砼中中0.5—1米。⑦为提升导管需要，应应有稳固的提提升支架和提提升设备。砼砼浇注平台应应大于桩顶标标高4m以上。⑧灌注过程中导管底底部埋入砼始始终保持在2～6m的要求，任任何时候都不不允许导管底底端脱离砼表表面。⑨浇注过程中如遇堵堵管现象，应应采取措施立立即排除，以以保证浇注迅迅速进行，并并防止产生断断桩。⑩浇注结束时，控制制砼表面高于于桩顶设计标标高，以保证证凿除浮浆后后的桩顶标高高符合设计要要求。(7)砼浇注过程程中，监理应应跟踪检查浇浇注高度和砼砼浇注量，绘绘制桩身砼柱柱状图。(8)砼强度的控控制，抽查坍坍落度及随机机制做试块。2、桥梁下部结构主主要按钢筋工工程、砼工程程监理程序进进行控制4.涵洞施工控制要点：①施工前认真阅读图图纸，涵洞基底开开挖按基础尺尺寸两侧各放放宽30cmm，边坡按1：l进行，基底承载力力应满足设计要要求。施工放放样时，应注注意管涵的全全长洞口翼墙墙的准确位置置，两端洞口口应与原沟渠渠连接顺畅。②涵洞施工之前应先先进行地基处处理，基底处处理后施工管管节基础，管管节基础可分分两次浇筑，浇浇筑基础前先先填20cmm碎石垫层，并并注意基础沉沉降缝的设置置，此外还应应注意预留管管壁厚度及安安装管节座浆浆砼2~3cm，安放放管节后再浇浇筑管底以上上的部分，并并应保证新旧旧砼的结合，以以及管基与管管壁的结合，涵管敷设时，应在涵洞中部留有一定的预留拱度，以适应填方荷载后的地基沉降。施工放样时，应注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。③施工过程中，当涵涵顶覆土厚度度小于0.5m时，严禁禁任何重型机机械和车辆通通过。④对涵顶及涵洞两侧侧不小于2倍孔径的范范围内的填土土，应分层对对称夯实，用用透水性材料或石石灰土回填，采采用小型压实实机具薄层压压实，保证压压实度达到规规定要求。⑤连接暗管的涵洞，施施工时管节接接头及进出口口的砌缝应特特别严密，不不漏水，填土土覆盖前应做灌水试试验，符合要要求后方可填填土。5.雨、污水管道质量量控制要点：：①检查施工测量记录录，复核平面面放样、雨、污水检查查井位置，跟跟踪检查管道道水准；②检查管道出厂合格格证明，现场场跟踪检查管管道规格、外外观质量、防防腐措施等，（外外观必须无裂裂缝、露砂、露露筋、蜂窝、麻麻面等，管道道接口无破损损）；③严格按照设计要求求，结合《给给水排水图集集》苏S011-20044，并参照对对应图集，管管道基础土方方用机械开挖挖时，沟底应应保留2000mm厚土层层，用人工清清槽。基础土土方若有超挖挖，应进行地地基处理。当当有地下水时时，施工应进进行降水以保保证干槽施工工，当降水不不力而地基被被扰动，则应应进行底基处处理。④检查钢筋混凝土管管砂石基础、垫垫板及管枕，厚厚度控制严格格按照设计要要求，保证管管道位置准确确、顺直，承承插式钢筋混混凝土管接口口宜采用胶圈圈接口，胶圈圈应配套、洁洁净。⑤聚乙烯缠绕结构壁壁（HDPEE）管接口采采用热收缩套套接口，主管管道约每隔550m设一检检查井，干管管及支管覆土土均采用3660。砂石基础。管管道与检查井井连接处采用用短管，其长长度2000≥L≥b+500，当采用混混凝土检查井井时，短管端端部宜直接浇浇入混凝土中中。沟槽回填填不得含有粒粒径＞40的砖、石、冻冻土等硬物，管管顶以上400回填土应夯夯实，不准机机械碾压。沟沟槽回填土分分区密实度严严格按照设计计要求。⑥管道应根据规范及及有关要求进进行闭水试验验，待合格后后方可回填土土。管道两侧侧要求同步回回填，分层夯夯实，严禁单单侧回填。管管槽回填土的的密实度要求求：管道两侧侧不低于90%，管顶以上上50cm管道道两侧不低于于90%、管道上部部不低于85%，管顶50ccm以上按照照路基要求回回填。管顶以以上50cmm之内不允许许机械碾压。⑦污水检查井施工，检检查施工测量量放样，平面面位置、基底底标高必须符符合设计要求求。当井深H≤4.0m时，采采用砖砌井，M10水泥砂浆砌M10砖，当井深4.0≤H≤6.0m时，井井室下部采用用C25钢筋混凝土土井壁，井深深H≤4.0m部分分采用M10水泥砂浆砌M10砖。砖砌体体抹面用1：2防水水泥砂砂浆厚15mmm。当井深H≤4.0m时，底底板下设1000mm厚碎碎石垫层，C15混凝土底板板，当井深4.0≤H≤6.0m时，底底板下C15混凝土垫层层，C25钢筋混凝土土底板。⑧跟踪检查污水检查查井断面尺寸寸、砌筑及防防水砂浆配合合比、包塑爬爬梯设置，砖砖砌体砌筑砂砂浆应饱满、密密实。按规范范频率通知见见证送样检测测中心进行检检测三、施工现场安全管理理控制要点１、重点加强对施施工组织设计计中关于安全全生产管理、专专项施工方案案、安全事故故应急救援预预案的审查：：在建设工程施工过过程中，监理理人员要牢固固树立预防为为主的原则，为为了有效地预预防安全事故故的发生，监监理部严格认认真审查施工工组织设计及及专项施工方方案，重点审审查临时用电电、高温酷暑暑、汛期等危危险性较大的的安全专项施施工方案和安安全事故应急急救援预案，进进行目标控制制的预控。２、做好日常巡查查工作，进行行安全生产检检查在日常监理工作中中，监理部检检查、督促项项目部做好日日常安全管理理工作，经常常提醒施工单单位管理人员员以“安全第一、预预防为主”为原则组织织施工，做好好防暑降温，汛汛期雷电等强强对流天气的的保护工作。第四章监理工作措措施及方法第一节监理工作措措施一、质量控制措施施：1、组织措施：落实实监理组织中中负责质量控控制的专业监监理人员，完完善职责分工工及质量监督督制度，落实实质量控制的的责任。2、技术措施：协助助设计单位开开展优化设计计和完善设计计质量；材料料设备供应：：通过质量价价格比选，正正确选择生产产供应厂家，并并协助其完善善质量保证体体系；施工阶阶段，严格事事前、事中、事事后的质量控控制措施。3、经济及合同措施施：严格实施施过程中的质质量检查制度度和中间验收收签证制度，不不符合合同规规定的质量要要求的，拒付付工程款，达达到优良，按按合同和有关关规定支付质质量补偿金和和奖金等。4、质量信息管理：：及时收集有有关工程建设设质量资料，进进行动态分析析，纠正偏差差，以实现工工程项目建设设质量总目标标。二、投资控制措施施1、依据投资总额制制定投资目标标分解计划和和控制流程图图，并严格监监督实施。2、投资控制措施：：（1）组织措施：落实实监理组织专专门负责投资资控制的专业业监理工程师师，完善职责责分工及有关关制度，落实实投资控制责责任。（2）技术措施：分阶阶段的投资控控制技术措施施。要合理确确定材料设备备供用阶段计计划，通过审审核施工组织织设计，避免免不必要的赶赶工费。（3）经济措施：及时时计划费用与与实际开支费费用的分析比比较，保证投投资计划的正正常运行，制制定投资控制制办法，力争争节约投资。（4）合同措施：按合合同条款支付付工程款，防防止过早、过过量地现金支支付；全面履履行减少索赔赔和正确处理理索赔。三、进度控制措施施1、依据工程项目的的进度总目标标，详细地制制定总进度目目标分解计划划和控制工作作流程并监督督实施周计划划保月计划、月月计划保总目目标的办法。（1）进度控制措施：：（2）技术措施：优化化施工作业体体系；增加平平行作业的工工作面；力争争多采用机械械化施工；利利用经批准的的新技术、新新工艺，缩短短工艺过程间间的技术间歇歇时间等。（3）组织措施：落实实进度控制责责任制，建立立进度控制协协调制度。（4）经济措施：确保保资金及时到到位等。（5）合同措施：按合合同要求及时时协调有关各各方的进度，确确保项目进度度。四、合同管理措施施1、合同目录：本项项目建设工程程施工合同本项目建设工程委委托监理合同同2、管理流程图业主合同关系合同关系承包单位设计单位业务关系合同关系监理与被监理关系系监理单位业务往来关关系3、合同管理具体措施施。制订合同同管理制度，加加强合同保管管；加强合同同执行情况的的分析和跟踪踪管理；协助助业主处理与与项目有关的的索赔事宜及及合同纠纷事事宜。五、信息管理措施施1、制订信息流程图图和信息流通通系统，辅助助计算机管理理。2、统一信息管理格格式，各层次次设立信息管管理人员，及及时收集信息息资料，供各各级领导决策策之用。本监理合同段的驻驻地项目部是是在总监理工工程师的领导导下，按公司司与业主签定定合同定的服服务范围，正正确执行合同同所委托监理理工程师的职职权，履行合合同规定的义义务并承担本本监理合同的的监理范围任任务，实行由由公司委派，并并以书面形式式报业主认可可的总监理工工程师负责制制，监理工程程师及其他监监理辅助人员员按施工准备备阶段、施工工阶段及缺陷陷责任期的需需要配备，各各阶段监理人人员的进场、持持续工作时间间、人员数量量及素质保证证满足监理工工作的需要。监理组织机构的人人员配备是根根据业主委托托监理合同的要求，以以及根据我公公司现场勘察察的实际情况况设置的。一、施工准备阶段段：与业主签订监理服服务合同后在在业主