永康市金江龙至马关公路工程某合同段施工组织设计

第1章工程概况及施工组织机构§1.1编制依据《永康市xx至马关公路工程（xx）第XX合同段招标文件》；《永康市xx至马关公路工程（xx）第XX合同段施工图》相关的现场调查资料；有关的现行施工规范、规程、标准和规定；我公司近年来施工的类似工程的经验；§1.2工程概况工程位置及规模永康市xx至马关公路工程（xx）起点在永康市xx村，与以建成的xx大道（K4+610）相接，经派溪、上呈，在橙里王村南侧打xx隧道群，路线出洞后终点桩号K5+990，路线全长5.991km。本合同段起讫桩号为K3+680～K5+990，全长2.351Km（含长链40.557m）的路基、路面、涵洞、隧道、交叉工程、其中主要挖方39.182千m3，填方92.359千m3，水泥混凝土路面17.5m2，涵洞201.5m/8道、隧道760m/3座。施工场地周围环境本项目沿线镇、村距离较近，有方便、周到的电讯、医疗等服务，供电、供水供应较为方便。1.2.3工程地形地貌本项目位于永康市xx镇东北部，属侵蚀剥蚀地貌低山。测区图幅内海拔高程106.00m～166.00m，相对高差60.00m；隧道地段海拔高程121.00m～153.00m，相对高差32.00m。山坡坡度一般为15～50°根据区域资料，本区在燕山期及以前的地质年代里，构造运动强烈，到喜山期基本结束了大规模的断裂和褶皱，地壳运动主要表现为升降运动，深、大断裂逐渐趋于稳定，从上更新以来，据区域资料，本区上升速率小于0.17mm/年，地壳基本处于稳定状态。气象、水文本项目区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。多年平均气温17.3℃，无霜期250天左右，年降水量1200～1900mm，雨量主要集中在每年春夏之交的梅雨季节，以及7～8月台风影响产生的雷震雨，9月至次年1月为旱季，少雨季节，测区内的地下水可分为季节性基岩裂隙水和季节性第四季孔隙水，主要靠测区自身范围内大气降水补给。隧道上下山体第四系松散层薄，自然坡度陡，岩石坚硬完整，节理裂隙及构造裂隙闭和性好，渗透能力强，大气降水迅速产生地表径流，极少量的地表水渗透于构造裂隙及风化裂隙之中。季节性第四系孔隙水，主要分布于隧道进出口下方及坡麓边缘和沟谷之中，接受大气降水渗透能力强。雨季孔隙中充满地下水，含水层厚度3.00～4.00m，雨后晴天上方基岩无水补给地下水，自身逐渐排泄，干旱即干沽。1.2.5道路技术标准、质量目标计算行车速度60km/h，路基宽度12m行车道宽度2×3.75m硬路肩：2×1.75m土路肩：2×0.5m路面宽度（行车道+硬路肩）：11m隧道净宽度-10m隧道净高：5.0m设计荷载公路：Ⅱ级质量目标：优良§1.3施工准备工作在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并作进场施工准备。技术准备工作（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。（2）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。（3）复测控制桩并制定测量方案。（4）做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。施工准备工作（1）编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。（2）落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。（3）编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。（4）落实拌和场的施工临时用地、用电、用水及设备安装等工作。（5）落实炸药爆破的审批和炸药房的建设。现场准备工作（1）测设线路中线及标高的控制网；（2）确定施工范围，做好交通安全指示标志、修建临时设施；（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备等材料的运输线路；（4）做好场区的临时排水；（5）组织施工及工程机械设备和材料进场；（6）办理施工报建手续及其它有关手续；（7）落实季节性施工措施。§1.4工程的主要特点工期要求本工程工期要求：拟定合同内全部工程施工工期为15个月。中间包括了传统的春节及冻、雨季，实际可用于施工的时间较短，工期较紧。工程的主要特点（1）本工程沿线镇、村距离较近,其间有多条地方道路、机耕路与其相接，车流量较大，并且施工起点五号隧道进口在xx风景区内主要道路旁边，所以工程施工中必须考虑交通通行及安全的要求。（2）工程内容多且工序复杂，交叉作业多，投入的设备、人员多，需加强管理，合理组织施工，确保按期完工。（3）隧道短，三条隧道长度都比较短，最长的5号隧道只有585m，最短的3号隧道只有60m，并且全部在IV类围岩中。（4）埋深浅，隧道进出口埋深浅，三个隧道进出口均有明洞，隧道最小埋深只有17米，最大埋深45米。（5）地质条件差。三号隧道穿越Ⅳ、Ⅴ类围岩，按隧道长度计算Ⅳ、Ⅴ类围岩占64.5%。并且5号遂道中段的k4+480—k4+520、k4+600—k4+640在山塘附近，属浅埋地段，地表水丰富，隧道顶板为Ⅳ类围岩，岩体呈镶嵌碎裂结构，风化裂隙，节理裂隙发育，最小埋深17米左右。施工过程中由于放炮震动，会使裂隙张开增大，加速地表水的渗入，可能会产生片流现象，给一、二次衬砌施工造成困难。（6）有地下水。地下水由大气降水补给，由于岩体破碎，节理裂隙发育，地表水易于渗入，形成地下水，地下水会使泥岩软化，降低强度。（7）三号—四号隧道之间，四号—五号隧道之间谷沟狭窄，路基填方高度15米，并且无通行条件，施工难度大。（8）五号隧道出口地面坡度较缓，挖方量较大，该段为上更新统坡洪积含砾粉土，强风化砂砾岩，埋深变化大，透水性较好，富水性差，地下水主要接受大气降水和基岩裂隙水补给，加之两侧农田灌溉用水、施工反坡加大汇水量，丰水季节会给施工带来困难，§1.5施工关键和主要对策工程的重点和难点（1）为保质保量的进行隧道、涵洞工程施工，我们将五号隧道做为本工程的重点。工程的难点在五号隧道超前支护工作，因五号隧道部分地段属浅埋遂道，另外岩石结构破碎，结理较发育，浅埋段是山谷，是山体表面汇水最多的地方，这样该段的裂隙水较大，可能会给施工造成困难。并存在安全隐患。在施工中应对地表及隧道位移等进行密切监控，及时对地质变化的状况进行观察并记录，以确保工程安全施工。（2）隧道工程工期紧。为确保工程能如期完工我们将工程的重点部位施在五号隧道的进口和出口，因五号隧道进口与原地面有一段高差，在洞口施工时机械设备无法直接到达，这需要一定的时间来完成进洞前的准备工作，首先要完成400多米的施工便道及防洪水沟和涵洞，然后进行洞口的开挖。所以在条件具备的情况下应尽早施工。5号隧道出口有一段挖方，根据现场实际情况该段挖方首先进行施工，并对路基进行填筑（一直到终点），待路基填筑一层具备通车能力后，再进行5号隧道、涵洞、排水沟、挡墙的施工。工程的关键工期和关键工序（1）关键工期本工期控制的关键线路为：5号隧道→4号隧道→基层（2）关键工序本工程关键工序为：路基、隧道、基层、面层。施工对策（1）精心组织、科学管理，利用公司整体的技术优势，采用先重点后辅助跟进的方法，确保在工期内完成本工程；（2）密切配合业主和监理，做好各方面工作，按国家验收标准对各工序进行自检、交检及验收；（3）优化配合比和施工工艺，确保施工质量；（4）各项工程的施工合理分期分块，组织流水作业，确保各块的施工有条理以及计划工期的实现。§1.6施工管理机构及组织在现场建立管理机构我公司高度重视永康市xx至马关公路工程（xx）第XX合同段工程建设，在全公司范围抽调年富力强，管理水平高，具有丰富施工经验组成现场项目经理部。严格按项目法组织本工程施工。在原投标书中承诺的项目经理部领导班子基本到位，项目经理部主要成员名单如下：项目经理：xx项目技术负责人：xx隧道工程技术负责人：xx道路工程技术负责人：xx质检负责人：xx试验负责人：xx测量负责人：xx安全生产负责人：xx下设质检部、试验部、工程部、材料部、财务部、综合办等部门，并选派具有路基、隧道及路面施工经验的施工队分别负责本工程的道路、隧道及路面的施工。1.6.2施工管理目标（1）工程质量：确保优良工程。（2）施工安全：无重大安全事故。（3）工期：在按照合同工期（15个月）内完成。1.6.3施工组织机构图项目经理部中质检员严格按照浙江省交通厅（浙交[1998]384号）《浙江省公路、水运施工企业质检员资质管理暂行办法》的有关规定进行配备。第2章施工总体部署、总平面布置§2.1施工总体部署根据招标文件和相关要求，结合现场实际情况以及疏导交通要求，本工程总体施工部署为：施工准备→路基施工→隧道施工→基层施工→水泥混凝土面层施工→其他扫尾工作。计划施工时间15个月。§2.2施工总平面布置及说明总平面布置图编制根据招标文件提供的资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，合理安排施工用地。为便于与业主、监理及下属工区的联系，项目部设在K4+140右侧的民用房。考虑到混凝土的运距等因素，道路、隧道工区的拌和场设在K4+140左侧临时用地处。并按相关文件中关于交通疏解的要求进行各施工阶段的平面布置。施工用电通过业主协调，在拌和场附近专门设置施工用电临时变压器400kw和配电房。另配二台50kW移动式发电机供施工备用。各作业线路全部采用三相五线制。施工用水拌和场内的施工用水采用水泵在场区内及附近的水塘中抽取，其他用水（夏季养护等）由专门的水车在沿路的河道及水塘中抽取。2.2.4施工通讯项目部办公室安装一部固定电话，管理人员每人配备移动电话，施工放样采用对讲机。第3章施工方案、方法及工艺流程§3.1路基工程控制点复测由专门测量人员用专门的测量仪器对业主提供的导线控制点、水准点进行闭合测量，检查导线控制点、水准点的准确性及相对误差（导线控制点、水准点在使用过程中的位移与沉降），对误差超过规范允许的点进行舍弃或在重新测定数据后按新数据使用。并将结果报监理工程师审批。控制点加密根据现场实际情况及方便施工过程中的测量，在路面两侧每150～200米设水准点，每300～400米设导线控制点，对控制点密度不能满足的路段进行控制点加密，并对新加密的导线及水准控制点按规范要求的方法进行数据测定。并将测量成果报监理工程师审批。中线复测由专门的测量人员用按规范允许的方法，按规范要求的密度进行路线中桩恢复，并于已施工的路基中线进行比较，检查路基中线的准确性及相对误差，对误差超过规范允许的路段上报监理、业主再作处理。横断面复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，检查路基顶面中线高程及横坡的准确性及相对误差。并绘制纵横断面图。并将测量成果报监理工程师审批。填方路基施工本合同段路基填筑量为92.359千m3，路基填筑时，我单位根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车运土，推土机摊铺，振动压路机压实。路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分层水平层次逐层向上填筑。(1)恢复中线，定出路堤坡脚位置，清理施工场地。(2)开挖临时排水沟，以便施工场地的排水。对于有涵洞的部位，在路堤填筑前埋好临时涵管，以免造成不必要的干扰。(3)清除路堤范围内原地面上的腐殖土、杂草、农作物根茎，填筑30厘米厚的宕渣。(4)严格控制宕渣粒径，宕渣最大粒径不得大于15厘米，确保符合规范要求。(5)路堤采用分层平行填筑，每层松铺厚度不大于30-40厘米，铺筑前在中心线和边缘处设置松铺厚度控制柱，控制摊铺厚度。(6)路堤摊铺，采用推土机和人工相结合的方式。在摊铺时，摊铺宽度(外侧)应超过该层路基设计宽度30厘米，路基外侧1m范围内，宜用较细材料填筑。以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度能满足设计要求。(7)碾压，采用振动压路机和光轮压路机相结合的方式，先轻后重，先低后高的原则。宕渣路堤的压实，应采用20t(静压)以上重型振动压路机分层碾压。碾压方法符合规范要求。(8)对原河道及鱼塘的基底处理，采取先抽水后挖淤，再分层填筑渗水性好、强度高的宕渣材料。(9)摊铺宕渣时，应尽量使粗细粒分面均匀，避免出现集料式的集料集中块区。当某一区段石块含量较大时，宜用土或石屑铺撒填充间隙，保证路基填料有较好的密度度。(10)施工期间横坡应大于2％，表面应整体平整，确保路基填筑期排水良好并无局部积水。(11)地面横坡陡于5%时，应将地面挖成台阶形，台阶顶面应作成内倾斜坡，再进行路堤填筑。(12)对局部边角地带、桥台背后和构造物四周等部位采用小型振动压路机碾压，并达到规定的密实度。具体施工程序见《路基填筑施工工艺流程框图》路基土方开挖a、按照图纸要求放出边界线，移植花草树木并清除表层杂物，开挖土方时应由上而下，用推土机、挖掘机，配合自卸汽车作业，将符合要求的土料运到填方地段，对不能作填料的应运到弃土场予以废弃。开挖时将作好临时排水工作，以利路堑内排水。b、挖过程中发现土层性质有变化时，应及时报请监理工程师现场勘察，修订施工方案和挖方坡比。c、挖好的土方路堑厚30cm范围内的压实度必须达规定要求，若不能满足要求，应翻碾压，直到满足规范要求为准。（2）路基石方开挖。拟采用爆破法使其松散后，再由挖掘机及装载机挖装，自卸汽车搬运至填方段进行填筑。开挖石方应根据岩石的工程分类，紧密部分可用爆破开挖。根据本合同的实际情况，本投标人采用药壶爆破和光面爆破相结合的施工方法，自上面下分层开挖，即主爆区采用药壶爆破，边坡预留0.6－0.8m厚的保护层，用光面爆破修边，使道路边坡形成一光滑平整的岩石。具体施工方法为：(1)在爆破施工前，首先了解岩石成份、硬度、节理的发育及风化程度，合理地选择炸药和起爆材料，如爆破点附近有厂房等建筑物，从安全的角度出发，山体两端可采用松动爆破的原理，根据实际的地质条件，进入山体后，为了满足填料粒径的要求采用抛掷爆破，根据实际的地形条件合理地计算药包的用量和松动半径。(2)爆破的方法根据本标段的实际工作情况，开挖土石方是本工程的关键项目，它的施工进度将直接影响施工的总工期，所以我们在石方爆破施工中，在设计的路基范围内采用葫芦炮施工，这种方法由于装药量大，爆破能量集中作用于周围的介质，增加爆破能量的利用率，提高爆破的效果，提高生产力，当路基基本成形后，但在路基边坡及某些地方的标高不符合要求时，可采用钢钎炮进行定向爆破，再用人工进行边坡和标高修整，使其满足设计断面的要求，爆破的起爆方式采用电力起爆法，以保证安全施工。(3)爆破的安全技术：由于爆破施工具有一定危险性，所以在施工中必须加强安全技术教育，建立健全安全检查责任制，在本施工工区中设立安全监督小组，专门从事安全技术工作，定时定点地召开安全会议，使每个工作人员树立安全第一的思想，在施工现场做好下列安全工作：a、炸药和雷管等爆炸材料应安全运送，设立专门的保管仓库和人员，妥善贮存、严格取用。b、根据爆破安全距离确定危险区，在危险区的边界设立警告标志。c、规定放炮的时间和信号，在爆破前布置警戒。d、必须待全部人员员撤到这安全全地带后方可可进行起爆。e、在爆破后14mmin，由指定的的爆破作业人人员，进行爆爆破区进行检检查，确诊无无拒爆现象和和其它问题后后，方可解除除爆破警报。f、在电力起爆时，电电爆网路应为为复线，禁止止以水体或大大地代表其中中的一根导线线，起爆前，应应对电爆网路路进行检查，从从开始敷设网网路到起爆时时刻，应将现现场内的带电电设备完全断断电。涵洞施工涵洞的施工一方面面影响地方上上的排灌工作作，另一方面面不能影响路路基的填筑进进度。同时还还确保道路交交通运输的通通畅，为此本本投标人安排排专业的施工工队伍来承建建涵洞施工。在在施工前从实实际出发精心心制定施工方方案，既要保保证交通的顺顺利通行，又又要保证涵洞洞能保质按期期完成。1、盖板涵的施工（1）施工放样和基坑坑开挖按设计图纸设计要要求放出中心心轴线和开挖挖边线，并且且做上标记，基基坑开挖视实实际情况采用用机械开挖或或人工开挖，挖挖至近坑底时时应保留不小小于30cm的厚度，再再由人工挖至至基底标高。在在基坑里设置置集水坑，随随时奖汇集其其中的水用水水泵排除。基基坑施工不可可延续过长时时间，基坑开开挖到位由监监理工程师验验收后立即进进行砂砾垫层层的铺设和浆浆砌块石基础础的砌筑。（2）基础、台身浇筑和和盖板预制安安装。模板采用竹胶板，模模板拼装须在在骨盘骨架在在底模上安装装成形后进行行，施工前需需将钢筋上及及模内杂物、泥泥灰、油污等等清除干净，并并在模板内侧侧涂抹脱模剂剂。为保证砼质量，其其塌落度应控控制在3－5cm范围内，浇浇筑进应连续续进行，灌筑筑时投料应连连续均匀，用用振捣器振捣捣时，要注意意振捣时间不不宜过长，以以防发生离析析。按设计要要求在涵洞身身全长范围内内每3－6m设一道沉降降缝，沉降缝缝贯穿整个断断面，缝宽1－2cm，缝内用沥沥青麻絮填塞塞。砼盖板浇筑完成后后应立即用木木抹子将顶面面抹平并把表表面泌水排除除，待表面定定浆后再抹第第二遍，终凝凝前再次压光光，后将砼表表面拉毛；在在浇筑过程中中随时检查预预留锚栓孔的的位置是否移移动，发现移移动时应及时时校正。砼的初期环境对其其强度增长至至关重要，须须注意及时养养护，待砼收收浆后用湿麻麻袋、草帘或或湿砂遮盖，并并注意洒水养养护，养护用用水的质量条条件与拌制砼砼用水相同，洒洒水次数以能能保持砼表面面保持湿润状状态为度，当当气温低于5℃时不得浇水水。待砼达到到一定强度后后拆除模板继继续养护，待待砼达到设计计标号，可以以运输或堆放放到指定地点点。浆砌块石所用的块块石应满足设设计和规范要要求，形状大大致方正，上上下面大致平平整、厚度不不小于20cm，强度不得得低于30号。砌筑砂砂浆所用的砂砂，宜有中砂砂或粗砂，砂砂的各项技术术指标须满足足规范要求。砂砂浆的标号不不得低于设计计要求，砂浆浆的配合比须须经配合比试试验确定，砂砂浆必须有适适宜的流动性性与易和性，在在施工中随拌拌随用。涵底底铺砌用片石石的中部厚度度不小于15cm，卵形长薄薄片不得使用用。（3）浆砌块石施工中中应注意：①石料表面必须清洁洁干净，用前前浇水湿润。②各砌层、块石应大大向下摆放平平稳，内外层层砌块交错连连成一体。③石块应平砌，并注注重外表平整整外表平整美美观，内外石石料相互搭接接交错砌筑。④砌筑上层石块时应应避免振动下下层石块，上上下层竖缝应应错开，且错错开。⑤浆砌块石的石块间间应以砂浆粘粘结，必须坐坐浆砌筑。砌砌筑时底浆应应铺满，竖缝缝砂浆可先铺铺在已砌石块块侧面或在石石块放好后他他细填塞，不不得采取先堆堆积石块再灌灌缝的作法。⑥按设计要济在涵洞洞资源切墙身身全长范围内内第3－6m一道沉降降缝，沉降缝缝贯穿整个断断面，缝宽1－2cm，缝内内用沥青麻絮絮填塞。墙面面块石应用砂砂浆仔细勾缝缝。（4）盖板预制和安装装：模板采用木模，模模板拼装须在在骨盘骨架在在底模上安装装成形后进行行，施工前需需将钢筋上及及模内杂物、泥泥灰、油污等等清除干净，并并在模板内侧侧涂抹脱模剂剂。为保证砼质量，其其塌落度应控控制在3－5cm范围内，浇浇筑进应连续续进行，灌筑筑时投料应连连续均匀，用用振捣器振捣捣时，要注意意振捣时间不不宜过长，以以防发生离析析；砼浇筑完完成后应立即即用木抹子将将顶面抹平并把表表面泌水排除除，待表面定定浆后再抹第第二遍，终凝凝前再次压光光后将砼表面拉毛毛；在浇筑过过程中随时检检查预留锚栓栓孔的位置是是否移动，发发现移动时应应及时校正。砼的初期环境对其其强度增长至至关重要，须须注意及时养养护，待砼收收浆后用湿麻麻袋、草帘或或湿砂遮盖，并并注意洒水养养护，养护用水的质量量条件与拌制制砼用水相同同，洒水次数数以能保持砼砼表面经常处处到润湿状态态为度，当气气温低于5℃时不得浇水水。待砼达到到一定强度后后拆除模板继继续养护，待待砼达到设计计标号，可以以运输或堆放放到指定地点点。(5)盖板安装与铺装施施工：①安装前对预制盖板板编号、平面面尺寸、厚度度进行检验，根根据试验的砼砼抗压次数据据验收，对基基础、台身、台台帽、标高进进行复测，并并对其砂浆、砌砌筑质量、现现场记录、试试验数据进行行验收，符合合设计及规范范要求后，在在台帽上进行行放样并安装装盖板。②盖板安装后，检查查板顶标高、横横坡、平面位位置合格后，洒洒水湿润，绞绞缝，按规范范浇砼。2、圆管涵的施工为确保圆管涵施工工质量、应注注意：（1）圆管涵运到现场场，由专职质质检员按技术术规范验收，包包括出厂合格格证及外观形形状等。（2）圆涵管的装卸方方法经工程师师批准。（3）仔细检查涵管底底座砼基础模模板，控制好好标高、横坡坡、平面位置置与尺寸。（4）浇基础砼应按规规范要求，确确保砼浇筑质质量，并控制制好基础横坡坡平整度，以以确保涵管安安装质量。（5）确保轴线和坡度度准确。（6）管节缝控制在110mm~220mm之间，接缝缝材料为工程程师批准的防防水材料，保保证整体密实实不漏水。（7）涵管两侧回填时时对称分层填填筑压实。防护工程施工本工程中的防护工工程主要为浆浆砌片石护面面墙、挡土墙墙、边沟等。1、材料要求砌筑片（块）石：：单块片石厚厚度不得小于于15cm，卵形或或薄片、风化化剥落、受腐腐蚀严重的石石料不得使用用。块石应形形状大致方正正，上下面大大致平整，厚厚度25－30cm，宽度约为为厚度的1－1.5倍，长度约约为厚度的1.5－3倍。石材质地坚硬、色色泽均匀、无无风化剥落和和裂纹等情况况。对石料表表面积存的泥泥垢、水锈等等杂质，砌筑筑前应清除干干净。块石用用作镶面时，应应由外露面四四周向内稍加加修饰，后部部可不修凿。砂：采用中砂或粗粗砂，砂的粒粒径不宜大于于5mm，使用前前过筛。水泥：每批水泥均均有生产厂家家的出厂合格格证。储存期期超过三个月月的水泥不得得使用。水泥泥储存应有良良好的通风条条件和防潮防防水措施，结结块的水泥严严禁使用。拌和水：使用饮用用水或经化验验合格后河水水，不得使用用田间地头的的沟渠水。2、砌体砌筑的要求求砂浆：浆砌片石砌砌筑及勾缝均均采用7.5#水泥砂浆。砂浆的配合比通过过试验确定，施施工时应采用用重量比，并并根据现场测测含水量调整整水灰比。砂砂浆的水灰比比不得大于0.65，砂浆必须须具有良好的的和易性。在在施工现场砌砌筑砂浆的稠稠度，可用直直观法进行检检查，具体方方法是用手能能将砂浆捏成成小团，松手手后即不松散散、又不会由由灰铲上流下下为好。砂浆浆选用机械拌拌合，机拌时时间控制为3～5min。保证证砂浆拌合均均匀。砂浆应随拌随用，保保持适当的稠稠度，注意温温度影响。砌体的沉降缝、伸伸缩缝、泄水水孔的设置应应附合图纸要要求。§3.2路面基层层施工方案、方法3.2.1拌和和场建设选用拌和设备进行行集中拌和，在在适宜的位置置（原材料进进场方便、成成品料运距适宜、有有足够的原材材料堆放场地地和施工用水、电电都方便的位位置）设置拌拌和场。按施施工及规范要要求配备能满满足要求的拌拌和设备。3.2.2原材材料试验、配配合比设计按规范要求对施工工所需的原材料挑不不同的厂家（石石矿）的产品品进行原材料料试验，淘汰汰那些性能不不符合要求的的原材料，挑挑选材料性能能合格材料厂家家进料。在现场抽取一定量量的合格原材材料送至有相相应试验资质质的试验室进进行配合比设设计及试配。并并把相关成果果报监理工程程师审批。3.2.3备料所用材料性能符合合质量要求的的原材料进场场，并根据各各路段基层的的宽度、厚度度及预定的干干密度，计算算各路段需要要的干集料数数量。再按照照各路段需要要的干集料数数量进行现场场备料。3.2.4下承层层准备与施工工测量施工前对下承层（土土基）按质量量标准进行整整修。之后恢恢复中线，直直线段每200m设一桩，平平曲线段每10～15m设一桩，并并在两侧路面面边缘外0.3～0.5m处设指示桩桩，在指示桩桩上用红漆标标出基层（底底基层）边缘缘设计标高及及松铺厚度的的位置。基准线一定要拉紧紧，拉力不小小于150kkg，控制标标高支架间距距不超过100m，同时基基准线拉好后后要仔细观察察下是否有误误。3.2.5拌和在正式拌制混合料料前调试厂拌拌设备，使之之运转正常，配配料计量准确确，使混合料料颗粒组成含含灰量、含水水量都达到配配合比的要求求，在拌成品品料颜色一致致均匀后再进进行正式投产产。混合料的的含水量控制制视运距长短短、气候变化化情况酌情最最佳含水量的的2—2.5%，并及时取样样做含水量检检测及制作试试件。3.2.6运输输拌合料尽快运至摊摊铺现场，如如运距远、天天气不好，车车上的混合料料要覆盖以防防太阳暴晒、雨雨淋。摊铺选择自震动及夯锤锤的摊铺机进进行摊铺，以以提高摊铺压压实系数，减减少碾压推移移而造成平整整度降低。基准线无误后，摊摊铺机就位调调好总横坡仪仪熨平板垫好好垫木，进行行摊铺。摊铺铺速度尽量与与拌和机产量量相适应均匀匀行驶，尽量量减少停机。在在摊铺过程中中随时检查高高程及摊铺厚厚度等指标。碾压碾压遵循先轻后重重、先慢后快快的原则，直直线段，由两两侧路肩向路路中心碾压，即即先边后中；；平曲线段，由由内侧路肩向向外侧路肩进进行碾压。碾压时，选用大吨吨位压路机首首先不震动稳稳压，然后震震动碾压，后后用胶轮压路路机揉压，最最后用钢轮压压路机光面碾碾压。碾压至表面平整，无无明显轮迹，压压实密度符合合设计要求。若若碾压中局部部出现“弹软”现象，立即即停止碾压，待待翻松晾干或或处理后再压压，若出现推推移则适量洒洒水，整平压压实。在碾压压结束之前，用用平地机再终终平一次，使使其纵向顺适适，路拱符合合设计要求。接缝施工将前一段施工末端端的斜口铲除除，使稳定层层端头面与路路床垂直，再再进行下一段段摊铺；或预预留50cmm不碾压，待待连接铺筑后后一并压实。养生与交通管理碾压完成后，即刻刻开始养生，养养生时间不少少于7天。养生结结束后，应立立即准备铺筑沥青青封层（基层）的的施工。§3.3水泥混凝土土面层施工方方案、方法水泥混凝土面层受受行车荷载的的重复作用及及环境因素（温温度和湿度）的的影响较大，其其施工质量的的好坏将直接接关系道路的的正常运营和和使用寿命。因因此，必须精精心组织，规规范施工，确确保工程质量量。3.3.1安装钢钢模板安装钢模板是保证证线形、平整整度、路拱度度，纵缝顺直直度，板厚度度宽度等各项项技术指标的的重要环节。在在操作过程中中坚持“固、准”的要求。“固”是钢模板采用标准准槽钢加工而而成，槽钢高高度与混凝土土板厚一致，接接头处用专用用配件牢固固固定，接头要要紧密，不能能有离缝、前前后错茬和高高低不平现象象。模板就位位后用“T”型道钉嵌入入基层进行固固定。将固定定好的模板底底部用砂浆填填塞密实，保保证钢模稳固固。“准”是保持钢模顶部标标高的准确，用用水准仪检查查顶面标高平平度误差控制制在毫米以内内。检查无误误后，在钢模模内侧面均匀匀涂刷一薄层层机油。3.3.2混凝土土拌制本项目路面工程混混凝土，采用用强制式搅拌拌机进行拌制制。施工前事事先在搅拌站站内备足符合合要求的砂、碎碎石、水泥等等材料。搅拌第一盘混凝土土拌合物前，先先用适量的混混凝土拌合物物或砂浆搅拌拌，拌后排弃弃，然后再按按规定的配合合比进行搅拌拌。搅拌机装装料顺序为砂砂、水泥、碎碎石或碎石、水水泥、砂，进进料后，边搅搅拌边加水。混混凝土拌合物物的最短时间间符合《水泥泥混凝土路面面施工及验收收规范》（GBJ977-87）的规定，其其搅拌最长时时间不得超过过最短时间的的三倍。3.3.3运输、卸卸料、摊铺混混凝土混凝土拌合物采用用自卸汽车运运送到铺筑地地点进行摊铺铺、振捣、做做面。混凝土拌合物摊铺铺前，要对模模板的间隔、高高度、润滑、支支撑稳定情况况和基层的平平整、润湿情情况、以及钢钢筋的位置和和传力杆装置置等进行全面面检查。自卸汽车抵达铺筑筑现场后，采采用侧向或纵纵向方式将砼砼混合料直接接卸在安装好好侧模的的路路槽内。卸料料时，尽可能能均匀，如发发现有个别离离析现象，立立即翻拌均匀匀。摊铺时，将倾卸在在路槽内的混混凝土按摊铺铺厚度均匀地地充满在模板板范围内，摊摊铺时严禁抛抛掷和搂耙，以以防离析。在在模板附近摊摊铺时，用铁铁锹插捣几下下，使灰浆捣捣出，以免发发生蜂窝。3.3.4砼捣固固与成型首先，采用插入式式振动器按顺顺序插振一次次。插入式振振捣器的移动动间距不宜大大于其作用半半径的1.5倍，其至模模板的距离也也不应大于振振捣器作用半半径的0.5倍，插点间间距要均匀，防防止漏振，在在振捣时要避避免与钢模和和钢筋碰撞。振振捣时间以拌拌和物停止下下沉、不再冒冒气泡并泛出出水泥浆为准准，不宜过振振。其次，用功率不小小于2.2kw的平板振捣捣器全面振捣捣。振捣时应应重叠10--20cm，同一位置置不宜少于115秒，以不不再冒气泡并并泛出水泥浆浆为准。再则，用振动梁进进一步拖拉振振实并初步整整平。振动往往返拖拉2-3遍，使表面面泛浆，并赶赶出气泡，振振动梁移动的的速度要缓慢慢而均匀，前前进速度控制制在每分钟1.5m左右。对不不平之处辅以以人工补填找找平，补填时时用较细的混混合料原浆，严严禁用纯砂浆浆填补。振动动梁行进时，不不允许中途停停留。牵引绳绳不可过短，以以减少振动梁梁底部的倾斜斜。振动梁底底缘应经常校校正，保持设设计线形。最后，再用平直的的提浆棍进一一步滚揉表面面，使表面进进一步提浆并并调匀。3.3.5人工精精修精修是保证路面平平整度的把关关工序。为达达到要求的平平整度，采取取“量”、“抹”结合的人工工精修方法。“量”即用具有标准线且且不易变形的的铝合金直尺尺，紧贴模板板顶面进行拉拉锯式搓刮，一一边横向搓、一一边纵向刮移移，作最后一一次检测砼顶顶面的平整度度。一旦发现现误差较大，立立即进行修补补。搓刮前，将将模板顶面清清理干净。搓搓刮后即可用用直尺于两侧侧边部及中间间三处紧贴浆浆面各轻按一一下，低凹处处不出现压痕痕或印痕不明明显，较高处处印痕较深，据据此进行找补补精平。“抹”即人工用抹子将表表面抹平。分分两次进行，先先找补精平，等等砼表面收浆浆无泌水时，再再作第二次精精抹，以达到到规范要求的的路面平整度度要求。3.3.6抗滑构构造制作抗滑构造是提高水水泥混凝土路路面行车安全全性的重要措措施之一。其其制作采用拉拉毛方式进行行。我们采用用压纹机进行行拉毛，拉毛毛时保持纹理理均匀，顺直直、深度适宜宜；并控制纹纹理走向与路路面前进方向向垂直，相邻邻板的纹理要要相互衔接，横横向邻板的纹纹理要沟通以以利于排水。拉拉毛以混凝土土表面无波纹纹水迹、砼初初凝前较为合合适。过早和和过晚都会影影响制作质量量。3.3.7养生混凝土板抗滑构造造制作完毕待待砼凝固后应应立即养生，拟拟采用覆盖旧旧麻袋、草袋袋等洒水湿养养生方式。每每天一般洒水水4-6次，但必须须保证在任何何气候条件下下，覆盖物底底部在养生期期间始终处于于潮湿状态，以以此确定每天天洒水遍数。养养生时间根据据混凝土强度度增长情况而而定，一般宜宜为14～21天。养护期满后方可将将覆盖物清除除，板面不留留有痕迹。3.3.8切缝掌握好切缝时机是是防止初期断断板的重要措措施。根据我我们的经验，当当混凝土达到到强度6.00～12.0MMPa时是进进行切缝的最最佳时机，但但气温突变时时，我们将适适当提早切缝缝时间，以防防止混凝土面面板产生不规规则裂缝。切切缝采用路面面切缝机进行行施工，切缝缝深度横向缩缩缝处为(1/4～1/5)板厚厚、纵向缩缝缝为(1/4～1/5)板厚厚、胀缝处为为3～4cm，缝宽缩缝缝处为0.3～0.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝缝前先调整刀刀片的进刀深深度，切割时时随时调整刀刀片切割方向向，切缝时刀刀片用水进行行冷却，水的的压力不低于于0.2MPPa。停止切切缝时，先关关闭旋扭开头头，将刀片提提升到混凝土土板面以上，停停止运转。切切缝后，我们们将尽快灌注注填缝料。填缝填缝采用沥青填缝缝。填缝前，采采用压缩水和和压缩空气彻彻底清除接缝缝中砂石及其其它污染物，确确保缝壁及内内部清洁、干干燥。灌注在在缝槽口干燥燥清洁状态下下进行，缝壁壁检验以擦不不出灰尘为可可灌标准。灌灌注高度，因因是冬天施工工，宜低于板板面1-2mm；填缝要要求饱满、均均匀、连续贯贯通。施工完完毕后，仔细细检查填缝料料与缝壁粘结结情况，在有有脱开处，用用喷灯小火烘烘烤，使其粘粘结紧密。§3.4隧道工程程施工方案、方方法隧道从进口独头掘掘进。隧道施施工以新奥法法的基本原理理为依据，以以“早预报、勤勤量测、管超超前、弱爆破破、短进尺、强强支护、快封封闭、紧衬砌砌”为指导进行行施工，采用用无轨运输，压压入式通风。隧隧道采用钻爆爆法开挖施工工见“新奥法施工工工艺图”。隧道进洞洞及洞口加强强段、断层破破碎带地段，为为改善岩石状状态，提高围围岩自身的自自稳能力，防防止可能发生生的坍塌，采采用注浆小导导管超前支户户对围岩进行行预加固。根根据地质情况况，Ⅳ类小净距地地段先施作超超前支护，采采用台阶法进进行施工，台台阶长度控制制在4m左右。台阶阶法的下台阶阶均采用凿岩岩机钻眼。出出渣采用侧卸卸式装载机装装渣，自卸汽汽车出渣，采采用台阶法时时上台阶出渣渣采用人工翻翻渣至下台阶阶，二次衬砌砌全断面一次次施作。循环环进尺控制在在1.0m内，使初期期支护尽早封封闭成环，。这这些地段仰拱拱先行，二次次衬砌施作，以以策安全。再再进行全断面面施工；开挖挖作业由上至至下，衬砌施施工由下而上上并及时封闭闭仰拱。Ⅲ类围岩采用用全断面开挖挖，开挖作业业由上而下，衬衬砌施工由下下而上，及时时施作（仰拱拱）二次衬砌砌。本隧道按钻爆法施施工，开挖采采用液压台车车和风枪钻孔孔，拱部光面面爆破，以控控制开挖轮廓廓，减少超欠欠挖；初期支支护采用迈式式锚杆、钢筋筋网和喷射混混凝土联合支支护，5号隧道出口的洞口口加强段增设设工字钢架予予以加强；防防水板采用背背吊式无钉铺铺设工艺，确确保无顶眼，防防止渗漏水；；出碴采用ZC50型装载机装装碴，15t以上自卸车车运碴；衬砌砌采用洞外30-60mm3/h自动计量拌拌和站供料，6m3混凝土运输车运料，30-60m3/h混凝土运输泵灌筑，配以9M衬砌钢模台车；施工排水，进口工区顺坡施工，采用两侧临时排水沟顺坡排水，出口工区为反坡施工，采用两侧水沟逐级抽水排出洞外；施工通风采用管路压入式通风，各洞口外配置两台SDA110AD（1200/min）型转速可调式轴流通风机。洞口施工洞口施工包括洞口口土石方开挖挖、洞口截排排水系统施工工、边仰坡的防防护等项目的的施工。进口口方案包括进进洞时采取的的防护措施，进进洞时的开挖挖方法及支护护类型等。截水沟施工。隧道道洞口开挖前前，在洞口开开挖边坡线5米以外施工工截水沟，截截水沟通向路路基边沟，以以防雨季山坡坡汇积水冲洗洗已开挖的坡坡面。截水沟沟人工开挖，用7.5#浆砌片石牢固砌筑。截水沟按梯形断面施工，沟底宽60cm，沟深60cm。截水沟的上游进水口与原地面衔接紧密、或低于原地面，下游出水口与路堑排水系统顺接。洞口土石方的施工工。首先清除除地表草木植植被等影响施施工的地面植植物。第二步步，按设计图图纸的坡度进进行施工测量量，精确侧设设出边、仰坡坡开挖轮廓线线。第三步，履履带式挖掘机机进入施工场场，并沿路修修筑车辆通行行的道路。第第四步，进行行开挖作业。对冲洪坡积含砾粉土、残坡积含砾粉土等土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷坡，用装载机装土，汽车运输。岩石爆破开挖地段，采用密眼、少药光面爆破，以减少对洞口围岩的扰动。第五步，清理坡面上的浮泥、虚碴，并休整坡面凹凸不平的地方。洞口边仰坡的防护护。坡面防护护为锚网喷结结构，在已清清理好的岩质质坡面上钻孔孔施作Ф22普通砂浆锚锚杆，锚杆长长3.5m，间排距为1.5m；然后挂Ф6.5、网孔间距30×300cm的钢筋网，钢钢筋网与锚杆杆头采用焊接接连接。钢筋筋网挂好后，湿喷C20混凝土10cm厚将钢筋网与锚杆头进行覆盖包囊，并及时进行养护。进洞方法，在Ⅳ类类围岩区以强强风化岩和弱弱风化为主，岩岩体呈镶嵌碎碎裂结构，风风化裂隙，节节理裂隙发育育，采用台阶施施工法施工。（必要时）进洞前根据围岩状况采用超前注浆小导管对围岩进行预加固，即沿开挖轮廓线外20cm处施工一环注浆小导管，导管采用外径为Ф42mm，壁厚为4mm的热扎无缝钢管，导管长3.5m，钢管前段加工成锥形，尾部30cm不钻注浆孔作为止浆段，管壁四周钻四排Ф8mm的注浆孔，注浆孔按梅花型布置。施工时导管沿隧道周边以5-10度外插角打入围岩。导管环向间距40cm。导管打入地层后，对相应地段进行注浆处理，通过注入的水泥浆将洞口松散的土层固结为整体性较强的岩体。注浆采用存水泥浆（w/c=1.0），当地下水大时采用水泥-水玻璃双浆液，其参数为：水泥浆/水玻璃=1：0.8（体积比），水泥浆w/c=1.0水玻璃模数m=22.6，浓度Be=35，注浆压力力在0.5-11.0Mpaa，注浆水泥泥为425号普通硅酸酸盐水泥；若若围岩裂隙较较不发育，整整体性较好，估估计注浆加固固难以起作用用时，可只用用水泥砂浆（w/c=00.5～0.8）以填充导管管孔。超前小小导管的端部部与洞口型钢钢支撑焊接。如如洞口仰坡围围岩较松散，则则在超前小导导管外增设一一环注浆小导导管，以加大大洞口固结围围岩的范围。当当所有超前预预支护施作完完毕后，湿喷喷混凝土浆注注浆小导管及及型钢拱架囊囊住。以上超超前支护完毕毕后，方可进进行台阶钻爆爆开挖。洞身开挖（1）开挖方法A、Ⅳ类围岩小净距地段段开挖方法由于Ⅳ类围岩是以以强风化砂砾砾岩和弱风化化砂砾岩为主，岩性性呈镶嵌碎裂裂结构，风化化裂隙，节理理裂隙发育及及碎裂层状结构。围围岩稳定性差差，易坍落掉掉块。故Ⅳ类围岩开挖挖时，采用台台阶法施工，根根据围岩情况况，每次开挖挖进尺控制在在1m左右。主要要采用风镐等等小型机具开开挖，部分地地段围岩较硬硬时，采用弱弱松动爆破。施工台阶长度为44m，每次开挖挖进尺控制在在1m内。为减少少围岩的扰动动，开挖采用用人工配合风风镐进行施工工，局部需所所用爆破处采采用微震爆破破进行施工，上上台阶出渣采采用人工出渣渣，其余均用用装载机装渣渣、自卸汽车车运输的方法法施工。B、Ⅲ类围岩地段开挖方方法由于Ⅲ类围岩为弱风化和和微风化砂砾砾岩，岩体比较较完整，呈中中厚层状结构构，风化裂隙隙，节理发育育。岩基本稳稳定，由于岩岩层倾角平缓层间结结合一般较差差，加之裂隙隙切割，洞室室开挖后拱部部无支护时易易顺层面塌落落，小坍塌，侧侧壁基本稳定定。采用台阶阶法，上台阶阶采用全断面面法开挖施工工，根据围岩岩情况，台阶阶长度为4m，每次开挖挖进尺控制在在2-2.55m左右，主要要采用全断面面爆破掘进作作业。出渣使使用挖机装渣，自自卸车运输。采用台阶法施工时时，开挖方法法适时调整，上上台阶采用全全断面或预留留核心土环形形开挖，施作作初期支护（留留核心土）；；下层台阶先先挖中间核心心土，后挖侧侧槽，及时初初期支护，再再灌注仰拱，形形成封闭环开开挖。施工工艺流程如下下图所示：初期支护与超前支支护隧道锚喷喷支护类型根根据围岩类别别的不同，具具体有如下几几种组成结构构。喷射混凝凝土、中空注注浆锚杆、自自进式锚杆、工工字钢架、格格栅钢架、超超前小导管、大大管棚。锚喷支护施工程序序如下：清理理掌子面危石石、清洗岩面面—初喷3～5cm厚混凝土并并补平超挖——架立格栅拱拱架或型钢拱拱架—施工锚杆—喷射混凝土土到设计厚度度。喷射混凝土施工材料：水泥拟选用用42.5普硅水泥，速速凝剂要求初初凝不超过5min，终凝不超过10mi砂采用机制制砂，干净无无污染，适宜宜用于隧道内内喷射混凝土土。石料采用用质地坚硬的的碎石，其最最大粒径不大大于15mm。为提高喷射混凝土土的效果，减减少回弹量和和粉尘对人体体的危害，喷喷射混凝土全全部采用重庆庆生产的TK—961型砼喷射机机喷射。在喷射混凝土之前前，用水或风风将受喷面粉粉尘和杂物清清除干净。拌料时严格掌握规规定的速凝剂剂掺量和混凝凝土配合比，其其水灰比一般般控制在0.4～0.5，喷射距离离一般为0.8～1.2m，且垂直于于岩面。初喷喷厚度3～5cm，复喷喷每次7～10cm，直至设计计厚度。施喷时由下而上、分分段进行。台台阶法开挖中中拱部喷混凝凝土时，先喷喷拱脚、后喷喷拱顶，每段段长度不大于于4m。如岩面凹凹凸不平时，先先喷凹处找平平。喷嘴缓慢慢呈螺旋形均均匀移动，一一圈压半圈，行行与行之间搭搭接20～30cm。后一层喷喷射则在前一一层混凝土终终凝后进行。若若终凝时间隔隔1h以上且初喷喷表面已蒙上上粉尘时，则则在后一层施施喷前要将受受喷面有高压压气体，水冲冲洗干净。漏水地段先用塑料料管将水引出出，并根据实实际情况调整整混凝土配合合比，增加水水泥用量，再再喷射混凝土土。喷射混凝土采用自自动计量拌合合机搅拌，施施工前将筛过过的砂，碎石石，水泥依次次加入然后加加入水开始水水开始搅拌，待待混凝土拌和和料搅拌均匀匀后，由混凝凝土输送车运运至湿喷机。湿湿喷机在开始始喷射混凝土土之前，要先先开动机器，将将高压风送入入，然后加入入一些水用来来润滑管道，同时也也可以用来冲冲洗受喷面。待待湿喷机工作作正常后，加加入混凝土开开始喷射混凝凝土。喷射混凝土的施工工要求支护紧随开挖面及及时施作，以以控制围岩变变形和围岩暴暴露时间。水泥采用普硅水泥泥，水泥标号号不底于42，5，使用前做做强度复查试试验。细骨料和粗骨料的的级配要符合合GBJ866-85《锚干喷射混凝土支护护技术规范》的的规定细骨料中的含水量量定期检查，测测试。喷射混凝土的用水水采用清洁饮饮用水PH值不小于4。喷射设备连续均匀匀混料并喷射射。混料设备备要严格密封封，防外来物物侵入。空压机要能适用于于所 选用的喷射射设备，并有有足够的气压压和流率，且且可以保证连连续优质作业业。喷射混凝土的回弹弹物不得重复复利用，所有有回弹料均从从工作面清除除。喷射与受喷面保持持垂直，同时时与受喷面保保持一定距离离，一般可取取1m。喷射混凝土料确保保密实填充格格栅或钢架内内的空隙及格格栅、钢架与与围岩之间的的空隙。喷射混凝土终凝224h后，要进行行喷水养护，养养护时间不得得小于7d。喷射混凝土作业时时气温不得底底与5℃。喷射混凝土的施工工质量管理；；材料检验工作要续续进行，以保保证产品满足足规范要求，非非规定的和非非批准的材料不准使使用。混凝土试件强度试试验按GBJ866-85附录6的规定进行行。若混凝土土试件的试验验结果未能达达到设计强度度、未能满足足规范要求时时，则要研究究其原因，并并报监理工程程师，同时采采取补救措施施。工地现场有专职工工程师负责喷喷射混凝土的的质量管理。负负责混凝土的的测试、制作作、操作及验验收。锚杆施工采用管棚钻机钻孔孔，锚杆为普普通砂浆锚杆杆或药卷锚杆杆时，施工工工艺为：A、在岩面上上标出锚杆位位置；B、钻孔；C、清除孔内内粉尘；D、孔内注浆浆或安放药卷卷，注浆压力力控制在0.4～0.6Mppa之间；E、打入锚杆；F、安设挡头头板，其尺寸寸为150×1150×5mmm；G、挂网钢筋筋。锚杆为空中注浆锚锚杆时，施工工工艺为：A、在岩面上上标出锚杆位位置；B、钻孔；C、清除孔内内粉尘；D、打入锚杆杆；E、注浆，注注浆压力控制制在0.4～0.6Mppa之间；F、安设挡头头板，其尺寸寸为150××150×55mm；G、挂网钢筋筋。锚杆施工要求锚杆安设后不得随随意敲击，其其端部3天内不得悬悬挂重物。锚杆材料、类型、规规格、质量以以及性能要符符合设计和规规范要求。锚杆孔位准确，孔孔位允许偏差差为15mm，孔洞保持持直线，孔深深不得小于图图纸设计锚杆杆长度，杆体体露出面长度度，不得大于于喷层厚度。钻孔方向与岩面垂垂直。砂浆制作符合设计计要求。按规范规定进行锚锚杆抗拔力试试验，对锚杆杆拉拔力达不不到设计要求求的，要分析原原因，报监理理工程师，并并进行补打锚锚杆。格栅拱架、型钢支支撑的加工与与安装格栅拱架、型钢支支撑的加工在在专设的加工工场地进行。加工场地表面用混混凝土铺筑。加加工场地根据据设计图纸准准确测放出拱拱架的大样，用用油漆绘出其其轮廓线，每每隔2m安装一个定定位装置，定定位装置要牢牢固可靠。加工场地施工完成成请监理工程程师检验认可可后，才能进进行拱架的加加工。拱架加工完成后，进进行试拼，其其平面扭曲不不得大于20mm，尺寸偏差差不得大于10mm，轮廓线偏偏差不得大于于10mm。加工拱架所有的根根钢筋和型钢钢必须符合吧吧、设计和规规范要求，每每批进场材料料均要进行抽抽样检查，检检查合格后方方能使用。型钢支撑各单元之之间用连接板板、螺栓及螺螺母连接，其其连接材料要要符合设计和和规范要求，连连接牢固。格栅采用钢筋焊接接而成，各焊焊接处双面焊焊接，焊缝厚厚度不小于4mm，焊缝厚度度均匀，施焊焊时不得烧伤伤钢筋骨架。格格栅拱架个单单元之间采用用螺栓连接。没榀拱架之间采用用纵向连接筋筋进行连接，以以加强支护的的整体效果。钢架安装前在其安安装位置施工工设定位钢筋筋，以便临时时固定各单元元。钢架安装装在围岩面已已进行初喷3cm后混凝土后后进行。钢筋拱架安装时要要保证与隧道道纵向垂直，其其上下、左右右允许偏差为为5cm，钢架倾斜斜度不得大于于2度。若拱脚脚标高不足时时，不得用土土、石回填，而而要设置钢板板进行调整，必必要时可用混混凝土加固基基底。钢架与围岩之间的的间隙用喷射射混凝土充填填密实。空隙隙处可用混凝凝土垫块顶紧紧，钢架每单单元按一处计计列数量，每每处采用槽形形垫块一块，楔形垫块二块，施工时酌情调整。喷射混凝土时要由两侧拱脚向上对称喷射，并将拱架覆盖，并保证钢架保护层不小于4cm。超前支护（必要时时）超前小导管设置在在Ⅳ、Ⅴ类围岩浅埋埋、石质地段段，在掌子面面超前施作后后可以为后续初期支支护的施工提提供足够的时时间和安全保保护。超前支支护采用Ф42mm，壁厚4mm的无缝钢管管制作而成的的小导管，管管壁梅花型布布置8mm的注浆孔，注注浆孔间距10cm，导管端部部顶留30cm止浆段。导导管环距0.4m长3.5m，外插角5～10度，搭接长长度1米，拱部120度范围布置置。前后两排排导管水平投投影的搭接长长度1.0m，呈梅花型型布置。其其他施工步骤骤为：沿开挖面周边布置置注浆眼。按布置的注浆眼位位置钻眼，眼眼深3.5米（按设计计），将压浆浆管顶入岩层层。孔口止浆封堵。导导管打入后用用塑胶泥封堵堵孔口导管与与孔壁间隙，并并在导管附近近及工作面喷喷砼，以防工工作面上岩土土坍塌，同时时作为注浆止止浆岩墙。压注浆液。注浆压压力控制在0.7～1.0Mppa，注浆达到到设计注浆量量和注浆压力力时可结束注注浆。注浆过过程中随时观观察注浆压力力，分析注浆浆情况，防止止堵塞、跑浆浆，做好注浆浆记录，以便便分析注浆效效果。洞身防排水（1）隧道防排水原则则以排为主，防、排排截、堵相结结合。（2）防水系统组成A、全洞满铺防水层、环环向封闭，防防水层采用隧隧道专用防水卷卷材和土工布，采用热风风双焊缝无钉钉施工工艺，防防水卷材厚11.2mm，土工布400g/m22。隧道衬砌变变形缝应设置置橡胶止水带带，施工缝应应设置膨胀橡橡胶止水条。B、模筑砼采用防水水砼浇筑，砼砼中应加入UEA-H膨胀剂，以以达到衬砌密密实、防裂及及防水目的，其其抗渗标号不不低于S8.（3）隧道排水系统的的组成A、墙背有集中股水流流处设Ф50mm软式透水水管作为环向向排水管，间间距不于9m。B、隧道内两侧路肩肩部位设置排排水沟，每隔隔50m设一处沉砂砂池。C、隧道左右边墙背背后设置Ф100HDDPE单壁打打孔波纹管外外裹400gg/m2土工布各一道道，其纵坡与与路面纵坡一一致。D、隧道左右边墙底底部横向设置置Ф50UPVCC水管，使墙背背水排入路面面两侧暗埋的的纵向排水沟沟内。E、隧道中央设置纵纵向排水管，将将隧道内的水水排出洞口。（4）防排水系统施工工要求A、防排水系统必须须安排有经验验的、经过专专业培训的专专业人员进行行操作。B、防排水系统所使使用的材料必必须符合设计计和规范要求求。C、防水层施工要在在初期支护变变形基本稳定定后，二次衬衬砌施工作前前进行。D、防水层铺设前，喷喷混凝土层表表面不得有锚锚杆头或钢筋筋端头外露，钢钢纤维表面的的钢纤维要清清除干净。对对凹凸不平的的部位要进行行修凿、补喷喷，时混凝土土表面平顺。喷喷层表面漏水水时，要及时时引排。E、防水板与无纺布要要密切叠合，整整体铺挂。F、止水带在安装时时以及在混凝凝土浇捣作业业过程中，要要注意止水带带的保护，不得得被钢筋、石石子和钉子刺刺破，如发现现有被刺破、割割裂现象，必必须及时修补补。G、防排水系统施工要要以防、排、截截、堵相结合合、因地制宜宜、综合治理理为原则，达达到防水可靠靠、排水畅通通，经济合理理，施工方便便的目的。H、防水系统施工完成成后，洞内要要达到如下标标准：洞内无无渗漏水；安安装孔眼不渗渗漏水；洞内内路面不冒水水、不积水。模筑衬砌及仰拱施施工在隧道进口洞口附附近分别设自自动计量拌合合站生产砼，采采用砼泵和砼砼输送车输送送砼。隧道左左右洞共设两两台衬砌车，衬衬砌有洞口向向洞身推进，台台车长度9m。为便于衬砌台车准准确就位和拆拆模，在两侧侧边墙底部预预先灌筑矮边边墙，其顶面面标高与水沟沟盖板底面齐齐平。衬砌台车下预留有有一定空间以以利于车辆通通行，以保证证衬砌施工的的同时，其他他工序的施工工能正常进行行。衬砌台车车采用I24号工字钢加加工制作而成成，拱架采用用工字钢或轻轻型钢轨制作作，模板采用用大块组合钢钢模板并于拱拱架焊接牢固固。衬砌台车车模板长9m。立模时台车模板紧紧贴事先打好好的矮边墙。拆拆模时，依靠靠台车的伸缩缩装置，收缩缩拱架，使模模板脱离混凝凝土，然后行行走台车，达达到新的位置置，灌筑下一一段混凝土。二次衬砌施工时间间。除洞口加加强段和断层层破碎带二次次衬砌及时施施作外，其余余地段根据围围岩和支护量量测的变化规规律，确定二二次衬砌和仰仰拱的施作时时间。二次衬衬砌施作时初初期支护变形形要满足下列列条件：A、各测试项项目所显示的的位移率明显显减缓并已基基本稳定。B、已产生的的各项位移已已达预计位移移量的80%～90%。C、周边位移移速率小于0.1～0.2mmm/d，或拱顶下沉沉速率小于0.07～0.15mmm/d。当上述条条件满足时，则则要尽快施作作二次衬砌。二二次衬砌施作作前，应做好好防排水的施施工，当防排排水系统经检检查符合要求求后，方可进进行二次衬砌砌的施工。钢模台车由台车、拱拱架、模板及及动力系统四四大部分组成成。通过动力力装置立、拆拆模板，台车车由电动机驱驱动，在轨道道上行走，一一次可完成隧隧道全断面衬衬砌9m。台车设计计预留直径1.4m通风管穿越越空间，以防防风管弯曲缩缩径，影响通通风效果。隧道施工现场监控控量测1、施工测量(1)洞内导线根据据洞口投点向向洞内做引伸伸测量，洞口口埋点纳入控制制网内，隧洞洞掘进每循环环作业前，应应根据导线点点和水准点标标定中线及腰腰线，并据此此画出开挖轮轮廓线以指导导掘进打眼，放放样精度应满满足超、欠挖挖规范要求，放放样数据在二二人以上复核核无误后方可可使用，每次次放样都进行行记录复核确确保工程优良良。(2)洞外水准点应应根据隧道平平纵面，隧道道长度等定期期进行复核，洞洞内控制点应应根据施工进进度标定。(3)洞内施工隧道道测量，桩点点必须稳定、可可靠，且通视视良好。水准准点应设在不不易损坏处，并并加妥善保护护。测量仪器器、工具使用用前应做检校校，保证仪器器具的精度符符合使用要求求。(4)隧道开挖时在在每次全断面面打眼前，测测量人员应在在开挖断面标标出眼位，以以便准确打眼眼。(5)衬砌时，衬砌砌立模前应复复核中线及高高程，立模必必须进行检查查和校正，确确保准确无误误。2、隧道现场监控量测测的目的围岩量测是新奥法法施工的重要要组成部分，现现场量测结果果对研究隧道道施工安全、支支护效果，修修正设计，施施做二次衬砌砌时间等有重重要指导作用用。(1)掌握围岩力力学形态的变变化和规律；；(2)掌握支护的的工作状态信信息并及时反反馈，指导施施工作业；(3)作出工程预预报，确定施施工对策和措措施；(4)监视险情，以以确保安全施施工。3、监控量测人员：：由项目部工工程科、试验室及测测量工程师等等人组成量测测小组，进行行量测监控。4、监控量测项目(1)地质及初期支支护状况观察察每次爆破后和初喷喷混凝土后通通过肉眼观察察、地质罗盘盘测量和锤击击检查，描述述和记录围岩岩的地质情况况、岩层产状状、裂隙、溶溶洞、地下水水以及支护效效果，对围岩岩稳定性作出出评价，判断断围岩类别是是否与设计相相符，必要时时应拍照，测测量地下水流流量。每一量量测断面要有有一张记录表表并填图。(2)周边位移量测测在预测点的断面，隧隧道开挖爆破破以后，尽可可能早地沿着着隧道周边的的拱顶、拱腰腰和边墙部位位分别埋设球球头测桩。测测桩埋设深度度30cm左右，钻孔孔直径同锚杆杆，用快凝水水泥或早强锚锚固剂固定，测测桩球头需设设保护罩。采采用周边收敛敛计量测周边边收敛变形。进进出口洞门及及洞身各设若若干个量测断断面，断面之之间间距10～50m。(3)拱顶下沉量测测拱顶下沉量测是周周边位移量的的补充，在周周边位移量测测的同一断面面的拱顶中轴轴线处设1个带钩的锚锚桩，锚桩的的埋设要求与与周边收敛计计测桩相同。用用水准仪、钢钢尺、测杆进进行量测。(4)围岩内部位移移量测围岩内部位移量测测采用多点位位移计进行，每每个量测断面面设4个测点，根根据量测数据据分析围岩内内部的位移。(5)地表下沉观测测在隧道洞身埋层较较浅处设置量量测断面，在在选定的量测测断面区域内内，首先设一一个通视条件件较好、测量量方便、牢固固的基准点。测测点沿地面布布置在隧道轴轴线及其两侧侧5个点。测点点采用如下方方式制作：在在20cm××20cm××20cm的土坑中打打入直径20mm，长50cm的钢筋，外外露5cm并用混凝土土填实。测量量放线定位后后，用水准仪仪量测，隧道道开挖至距测测点30m处时开始量测测，隧道开挖挖超过30m处时开始量量测，隧道开开挖超过测点点30m、并沉降稳稳定以后停止止量测。作为为必测项目，可可视施工所需需要加密沉降降观测点。(6)锚杆拉拔试验验采用锚杆拉拔仪进进行试验，每每10m一个检查段，每断断面至少3根锚杆。量测项目与频率表表类型量测项目量测间隔或位置配置位置频率(次)预埋量测设备备注0~15日16~30日30日后A隧道目测观察全长度各开挖面每次爆破后B1隧道拱顶下陷量每10~50米拱顶开挖面至测点≤115m每天一次开挖面至测点≥115m每周一次无无变化2~3周一次台阶法开挖面至测测点≥30m每周一次无无变化2~3周一次锚杆判定围岩稳定性为为二衬时间提提供依据B2隧道仰拱顶隆起量量每10~50米仰拱底部锚杆C隧道内空变位每10~50米拱腰边墙各设二点点短锚杆收敛仪D钢支撑内力每40米同上钢筋计判定围岩及支护稳稳定性E喷内蒙内力每40米径向压力盒F地表沉陷每5~50米同上锚杆判定稳定性G锚杆抗拨力试验每10米每个断面测定3根根检查砂浆握力变形速度量测频率>10mm/d1~2次/d5~10mm/dd1次/d1~5mm/d1次/d<1mm/d1次/d5、量测项目B、CC的初次读数数必须在爆破破12小时内，或或要下一次爆爆破前完成，位位移量测仪器器精度不低于于0.05mmm，其他仪仪器应符合量量测精度要求求；量测项目A、B、C、F、G为应测项目目，D、E为选测项目目。6、监控量测要求(1)喷锚支护施作作2h后即埋设测测点，进行第第一次量测数数据采集。(2)测试前检查仪仪表设备是否否完好，如发发现故障及时时修理或更换换；确认测点点是否松动或或人为损坏，只只有测点状态态良好时方可可进行测试工工作。(3)测试中按各项项量测操作规规程安装好仪仪器仪表，每每测点一般测测读三次；三三次读数相差差不大时，取取算术平均值值作为观测值值，若读数相相差过大则要要检查仪器表表安装是否正正确、测点是是否松动，当当确认无误后后再按前述监监控量测要求求进行复测。每每次测试都要要认真作好原原始数据记录录，并记录掘掘进里程、支支护施工情况况以及环境温温度等，保持持原始记录的的准确性。量量测数据在现现场进行粗略略计算，若发发现变位较大大时，要及时时通知现场施施工负责人，以以便采取相应应的处理措施施。(4)测试完毕后检检查仪器、仪仪表，做好养养护、保管工工作。及时进进行数据整理理，监控量测测数据须认真真整理和审核核。7、量测数据的整理和和应用(1)绘制位移量随随时间变化的的曲线、位移移速度随时间间变化的曲线线、位移量与与开挖面距离离关系曲线。找找出位移～时时间回归曲线线，求出最终终净空位移量量；根据各级级围岩量测数数据求出围岩岩的E、r、C、φ等物性参数数；。(2)当隧道水平位位移收敛速度度小于0.22mm/d，拱顶下沉沉、仰拱隆起起位移速度小小于0.1mmm/d可以认围岩岩已基本稳定定。对于Ⅲ级围，二次次衬砌按承受受部分围岩压压力，应根据据量测结果确确定二次衬砌砌施作时间。(3)在监测过程中中，若发现净净空位移量过过大或收敛速速度无稳定趋趋势时，立即即汇报各相关关部门，可对对结构采取加加强支护措施：增增加喷射砼厚厚度，或加长长加密锚杆，或或加挂更密更更粗的钢筋网网；提前施作作二次衬砌，要要求通过反分分析校核二次衬砌砌强度；提前前施作仰拱。测点布置图水平收敛量测示意意图8、隧道贯通的量测测(1)每条隧道开开挖接近贯通通时受两边开开挖对地层的的加剧扰动，周周边围岩的位位移会起变化化，因此要加加强量测工作作，增加量测测频率。(2)二端同时开开挖，进行监监控量测工作作时必须与对对方管理人员员联系好，防防止放炮误伤伤，确保量测测人员的人身身安全。(3)为确保量测测数据准确，隧隧道二端对基基准高程应进进行联测，及及时消除误差差。9、监控量测对二衬衬施工的指导导；二次衬砌施作时间间应在围岩和和初期支护变变形基本稳定定并具备下列列条件：①各测试项目的位移移速度明显收收敛，围岩基基本稳定；②周边位移速度小于于0.2mmm/d；拱顶或底底部垂直位移移速度小于00.1mm//d；③施作二次衬砌前位位移相对值已已达到总相对对位移量的90%以上；④初期支护表面裂缝缝不再继续发发展。§3.5施工工艺艺流程路基填筑施工工艺流流程框图浆砌块石施工工艺流流程框图圆管涵工程施工工工艺流程框图图钢筋混凝土盖板涵涵施工工艺流流程框图水泥混凝土路面施施工工艺流程程框图施工准备施工准备测量放样立模混凝土摊铺插入式振捣器振捣平板振动器振平提浆振动梁振平滚筒荡平铝合金刮尺刮平铝合金刮尺第二次刮平人工抹面养护、切缝养护、刻纹灌缝单项工程验收原材料化验配合比选用混凝土拌和、运输试块制作钢筋安装隧道洞口开挖施工工程序框图洞顶截水沟及其他排水工程施工，完善洞口排水系统洞顶截水沟及其他排水工程施工，完善洞口排水系统自上而下分层进行洞口土石方开挖(第一第二阶段：挖至设计成洞面)自上而下分层进行洞口土石方开挖(第一第二阶段：挖至设计成洞面)随开挖及时边仰坡或成洞面锚喷临时支护随开挖及时边仰坡或成洞面锚喷临时支护测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口三榀钢拱架及孔口管测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口三榀钢拱架及孔口管洞口C30护拱浇筑洞口C30护拱浇筑钻孔，安装钻孔，安装Φ108管棚钢管按设计配合比进行水玻璃-水泥浆双液注浆按设计配合比进行水玻璃-水泥浆双液注浆转入暗洞浅埋段开挖、初期支护转入暗洞浅埋段开挖、初期支护隧道暗洞Ⅴ级围岩岩施工程序框框图1、拱1、拱部管棚或小导管超前辅助施工2、拱部预留核心土环形开挖2、拱部预留核心土环形开挖3、上部初期支护3、上部初期支护4、核心土开挖4、核心土开挖5、下台阶中间剩余部位开挖5、下台阶中间剩余部位开挖6、仰拱底中间部分初期支护6、仰拱底中间部分初期支护7、整体灌注仰拱砼，施工填充层7、整体灌注仰拱砼，施工填充层8、铺设环向肓沟及防水层8、铺设环向肓沟及防水层9、施作二次衬砌9、施作二次衬砌隧道暗洞Ⅳ级围岩岩施工程序框框图1、拱1、拱部超前辅助施工2、上台阶开挖2、上台阶开挖3、上部初期支护3、上部初期支护4、下台阶中槽开挖4、下台阶中槽开挖5、调平层或铺底施工5、调平层或铺底施工6、整体灌注仰拱砼，施工填充层6、整体灌注仰拱砼，施工填充层7、铺设环向肓沟及防水层7、铺设环向肓沟及防水层8、施作二次衬砌8、施作二次衬砌填充层隧道暗洞Ⅲ、III级围岩施工工程序框图1、1、全断面开挖2、初期支护2、初期支护3、调平层或铺底施工3、调平层或铺底施工4、铺设环向肓沟及防水板4、铺设环向肓沟及防水板5、施作二次衬砌5、施作二次衬砌第4章施工进度计划安排排§4.1施工进度计计划施工总体计划及编编制说明（1）本工程按照业主和和招标文件的的要求，总工工期为2009年9月至2010年12月共15个月。（2）现根据本工程的实实际情况，因因政策等问题题施工队20009年9月份进场以来来一直无法按按合同的开工工日期开工。针针对上述情况况，在施工计计划安排中压压缩关键工程程的施工时间间、合理组织织各工序间的的流水作业，缩短各工序间的衔接时间。在整体计划均匀的情况下，尽量将工期提早，在不能按时开工的情况下，争取能早点完工。施工进度时间安排排（1）准备工作项目部建设、相关关的材料试验验、配合比试试验、导线复复测、横断面面复测等准备备工到计划在在2010年4月5日前完成。（2）路基开挖2010年4月11日至2010年10月31日（3）路基填筑2010年4月11日至2010年12月31日（4）涵洞工程2010年5月11日至2010年12月1日（5）防护及排水工程2010年5月110日至2010年11月30日（6）水泥稳定土基层2011年1月11日至2011年4月30日（7）水泥路面2011年2月11日至2011年5月31日（8）隧道工程2010年5月110日至2011年4月30日（9）竣工资料整理及及其他2010年3月11日至2011年6月31日§4.3施工进度计划横道道图施工进度计划横道道图施工进度计划横道道图年度2010年2011年月份主要工程项目4567891011121234561、施工准备2、路基处理3、路基填筑4、涵洞5、防护及排水6、路面基层7、路面铺筑8、隧道9、其他第5章施工技术保证措措施§5.1施工技术管管理方法项目施工技术管理理严格按我公公司质量体系系文件和业主主、监理要求求的有关技术术管理方法执执行。项目部部建立以项目目总工程师为为项目技术负负责人的技术术管理系统，设设立技术质安安部。项目总总工程师是项项目技术管理理直接责任人人，接受项目目经理领导。技技术部成员在在项目总工程程师的领导下下，负责工程程的技术管理理工作，制定定和执行岗位位责任制，编编制施工组织织设计和各种种施工技术质质量要求及实实施细则，制制定工程技术术、测量、资资料管理办法法。对施工各工序（或或）部位实行行技术人员专专业分工负责责制，各专业业技术人员负负责按相关技技术标准及质质量要求实施施管理，对该该工序（部位位）的工程负负直接责任。§5.2施工技术管管理人员安排排为确保本工程达到到安全、优质质、按期完成成的目标，我我司将选派具具有丰富施工工经验的工程程师罗其炉同志担担任项目总工工程师，其它它技术管理人人员也均为公公司技术骨干干，具有道路路、隧道工程施施工经验。另另外，合理搭搭配各专业工工程师、施工工技术员、技技工等人员，使使技术管理工工作在组织上上得到保障。§5.3施工技术管管理措施建立岗位责任制，项项目经理部要要配备足够的的技术力量，以以项目经理为为工程总负责责，以下有总总工程师、各各专业工程师师、施工技术术员、技工等等，项目总工工程师具体解解决施工过程程中出现的技技术问题，明明确各技术人人员的业务范范围，并将责责任层层落实实到个人。认真贯彻执行各项项专业技术标标准和设计要要求，严格执执行技术操作作规程、验收收规范及有关关质量标准。以项目经理、项目目总工程师为为主组织人员员针对工程特特点编写科学学、详细的施施工组织设计计，熟悉施工工图纸、施工工规范、合同同，确保工程程质量符合合合同规定和图图纸、技术标标准的要求。5.3.4进行行“三级”技术交底，根根据工程特点点和有关要求求，做出有针针对性的技术术交底，要将将设计图纸的的有关内容层层层交底至施施工班组。5.3.5认真审审阅施工图纸纸，做好设计计图纸会审工工作。项目经理部要配齐齐工程所需的的技术资料、施施工规范、设设计图纸等，技技术资料要齐齐全并由专人人妥善保管，并并确保各种技技术资料在施施工期间是有有效的。进场材料均要有出出厂合格证，需需要做物理化化学性能试验验进行复检的的产品，要及及时送检，检检验质量不合合格的产品不不得使用。确保所使用的测量量仪器（如水水准仪、经纬纬仪）、检验验设备的技术术指标是满足足工要求的。加强技术培训工作作，提高施工工队伍的技术术素质。质量记录要及时、认认真、仔细填填写，不准漏漏项、漏填或或补报。要求求各单位（甲甲方、监理、设设计）签字盖盖章的要及时时办理手续，不不得事后补办办。工程资料料交与建设单单位的要办理理好移交手续续。§5.4施工节约技技术措施制订节约成本的奖奖励制度，在在保证工程质质量、满足设设计要求的基基础上，鼓励励节约，杜绝绝浪费，达到到降低工程成成本的目的。材料采购人员与工工程预算人员员和项目部有有