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文档简介

05-15A手动变速驱动桥[G35M-G35MR05-15A-1G35MR]05-15A-3G35MR]05-15A-4G35MR]05-15A-4G35MR05-15A-6

G35MR].05-15A-G35MR05-15A-G35MR05-15A-G35MR05-15A-手动变速驱动桥横断面图[G35M-

1123456789 SEC.C—SEC.A—SEC.D—11234567手动变速驱动桥动力流程图[G35M-

1234123456 控制杆的结构/操作[G35M-

当操作变速杆时，变速杆的运动按以下顺序传递，达到换档的目的：变速杆轴曲轴杆轴控制杆 SEC.ASEC.A-112345

结 1123456789三锥体同步器机械装置操作[G35M-轮毂衬套向左边移动（箭头方向）时，同步器闭键12345锥体、内锥和副齿轮之间形成磨擦。同步环只能在与同步环对准。轮毂衬套继续移动时，锥体之间的磨擦会越来越大，同步环、内锥与双锥体之间的转速差（与齿轮合为一体）会逐渐。 112312

1换档互锁机械装置功能[G35M-空档状控制杆安装在第三/第四换档拨叉的槽口中。

121234选档1/212档换档叉的槽口中。互锁套就安装在第三/第四和第五/倒档拨叉的槽口中。1换档叉（1/2换档变速杆被纵向移动到2档位置杆沿12档换档叉移动，换到2互锁套使第第四和第五档/倒档拨叉保持在空档位置，从而防止了齿轮的双重啮合。 1换1换档拨叉（第5档/2锁定机械装置功能[G35M-当驾驶员从第5档换成第4档时，锁定机构能够防止驾驶员意外地换成倒档

锁定机构操作[G35M-

从第5档换成第4档时，如果意外地将齿轮变速杆换成了倒档，变速杆倒档定位槽能够锁定齿轮变速杆移动，从而当再次换成倒档时，暂时使齿

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