发电厂全面热力系统

热力发电厂主讲教师

孟召军副教授mzj5000电厂全面热力系统OverallHeatFlowDiagramofPowerPlant第一节发电厂全面性热力系统的概念

ConceptofOverallHeatFlowDiagramofPowerPlant

热力系统按用途分为：原则性热力系统图：只涉及电厂的能量转换及热量利用的过程。全面性热力系统图：明确的反映了电厂的各种工况及事故、检修时的运行方式，是按设备的实际数量来绘制的，并标明一切必须的连接管及附件。发电厂全面性热力系统由下列局部系统组成：

主蒸汽和再热蒸汽系统、旁路系统、回热系统、除氧给水系统、主凝结水系统、补充水系统、供热系统、厂内循环水系统、锅炉启动系统。热力发电厂发电厂热力系统全面性热力系统的用途

1、全面性热力系统标明一切必需的连接管路和管路上的一切附件，因而反映了全厂热力设备的配置情况和各种运行工况的切换方式，是发电厂运行操作的依据。

2、发电厂全面性热力系统简单或复杂，对设计而言，直接影响到投资的多少和钢材的耗用量；对施工而言，直接影响到施工工作量的大小和施工期限的长短；对运行而言，直接影响到运行调度的灵活性、可靠性和经济性，工质损失的多少和散热损失的大小；对检修而言，直接影响到各种切换的可能性及备用设备投入的可能性。

3、在发电厂设计时，可以根据拟定的全面性热力系统图，编制全厂汽水设备总表，计算管子的直径和壁厚，提出管制件的定货清单。主蒸汽与再热蒸汽系统1、范围

锅炉供给汽轮机蒸汽的管道，蒸汽管间的连通母管，通往用新汽设备的蒸汽支管等称为主蒸汽管道系统。如果是再热式机组，还有汽轮机高压缸排汽口至再热器入口的再热冷段管道，再热器出口至汽轮机中压缸入口的再热热段管道。2、特点

输送工质流量大，参数高，用的金属材料质量高，对发电厂运行的安全性、可靠性、经济性影响大。3、基本要求

系统简单，工作安全可靠；运行调度灵活，能进行各种切换，便于维修、安装和扩建；投资费用少，运行费用低。主蒸汽系统的型式单母管制系统（集中母管制系统）切换母管制系统单元制系统~

单元制主蒸汽管道系统是指一台锅炉配一台汽轮机的管道系统(包括再热蒸汽管道)，组成独立单元，各单元间无横向联系，用汽设备的蒸汽支管由各单元主蒸汽管引出。1、单元制~（1）优点：该系统具有简单，管道短，阀门及附件少，相应的管内工质压力损失小，运行操作少，检修工作量少，投资省，散热损失小，便于实现集中控制，再加上采用优质合金钢材，系统本身的事故可能性小，安全可靠性相对较高，如果发生事故只限于一个单元范围内等优点。

（2）缺点：不具备调度灵活条件，负荷变动时对锅炉燃烧调整要求高，单元系统内任何一个主要设备或附件发生事故，都会导致整个单元系统停止运行，机炉必须同时进行检修等。

（3）使用范围：根据DL5000-94《火力发电厂设计技术规程》中规定，对装有高压凝汽式机组的发电厂，可采用单元制系统。对装有中间再热凝汽式机组或中间再热供热式机组的发电厂，也应采用单元制系统。1、单元制

每台锅炉与它对应的汽轮机组成一个单元，正常时机炉组成单元运行，各单元间还装有切换母管，每个单元与母管连接处，另装一段联络管和三个切换阀，当需要时切换运行，这样的主蒸汽管道系统称为切换母管制系统。2、切换母管制主蒸汽管道系统

（1）优点：可切换运行，电厂机炉台数较多时可充分利用锅炉的富裕容量，具有较高的运行灵活性，有足够的运行可靠性，各锅炉间的负荷可进行最佳负荷分配。

（2）缺点：阀门多、管道长、系统复杂，管道本身事故可能性大。

（3）使用范围：根据DI5000-94中规定，对装有高压供热式机组的发电厂和中、小型发电厂，因参数不高、阀门管道投资相对较少，采用切换母管制系统。

2、切换母管制主蒸汽管道系统

发电厂所有锅炉生产的蒸汽都送到集中母管中，再由集中母管把蒸汽引到各汽轮机和辅助用汽设备去的蒸汽管道系统，称为集中母管制主蒸汽管道系统。3、集中母管制主蒸汽管道系统（1）分段阀的作用：单母管上装有分段阀，一般分为两个以上区段。分段阀采用两个串联的关断阀，其作用是当系统局部发生故障或局部检修时，用分段阀隔开，同时也便于分段阀本身检修，其它部分仍可正常运行。正常运行时分段阀是打开的，单母管处于运行状态。

（2）特点：系统比较简单，布置方便。但是与切换母管制相比，其运行调度不灵活，缺乏机动性。当母管分段检修或与母管相连的任意一阀门发生事故时，与该段母管相连的锅炉和汽轮机都要停止运行。

（3）使用范围：这种系统只有在锅炉和汽轮机的单位容量和台数不配合或装有备用锅炉已建成的热电厂中采用，以后建电厂不再采用。3、集中母管制主蒸汽管道系统

根据DL5000—2000中规定，对第一台新设计的汽轮机组，其主蒸汽、再热蒸汽等管道的管径及管路根数，应经优化计算确定。但因生产大口径无缝钢管困难，又要节约进口钢管资金，国产机组发电厂中主蒸汽管道多采用双管系统，于是在两管中出现汽温偏差和压损问题，为提高热经济性，保证安全性，必须将汽温偏差和压损控制在允许范围内。

主蒸汽管道系统设计中的问题

主蒸汽和再热蒸汽管道压损过大，会降低汽轮机的出力，降低机组的热经济性。作自动主汽门全关试验时，阀座前后压差过大，使自动主汽门不能重新迅速开启，导致再热器安全门动作，降低机组出力，造成工质和热量损失。所以主蒸汽和再热蒸汽管道压损要在规定的范围内。

进入汽轮机左右两侧高、中压主汽门蒸汽温度偏差超出允许值，汽缸等高温部件出现受热不均，引起汽缸扭曲变形，甚至摩擦轴封，造成高温部分产生较大的热应力，威胁汽轮机安全运行。国际电工协会规定的最大允许温度偏差：持久性的为15℃，瞬时性的为42℃。1、压损和汽温偏差的限定

（1）采用双管(再热机组双管制主蒸汽管道系统)

随着机组容量不断增大，蒸汽参数也越来越高，为了避免采用厚管壁大直径的主蒸汽管和再热蒸汽管，减少对价格昂贵进口耐热合金钢的要求，还要降低管道压损，我国目前主蒸汽管多采用双管系统(如125MW、200MW机组)，再热蒸汽管也采用双管系统(如200MW机组)。有的机组在靠近主汽门两侧主蒸汽管之间加装联络管(如200MW机组)，以减少两侧汽温偏差，并保证一个自动主汽门作全关试验时压损在允许范围内。2、降低压损和汽温偏差措施能源动力双管主蒸汽管道系统示意图

主蒸汽和再热蒸汽管采用单管或部分采用单管，在这段管中混温好，保证供给左右两侧蒸汽温度偏差最小。到自动主蒸汽门或中压联合汽门前又分叉为两根，在一个自动主汽门作全关试验时，压损小。如国产300MW、600MW机组，如图(b)(c)(d)所示。（2）采用单根蒸汽管系统

为使进入汽轮机左右两侧蒸汽温度偏差在规定范围内，进入之前要充分混合，可采用两进两出蒸汽管的四通混合联箱，如意大利进口的125MW机组。也可采用球形五通，进汽管两根，出汽管三根，其中一根管与旁路相连，汽温偏差可控制在10℃以内，如从意大利引进的300MW机组。

（4）减少自动主汽门作关闭试验时的压损

当机组带负荷运行时，一个自动主汽门作全关试验，此时通过正在工作的自动主汽门和管道的流量是正常的两倍，压损不大于8％，在此流量下从锅炉至自动主汽门管道压损不大于6％，这样在带负荷运行条件下，作其中一个自动主汽门全关试验，两侧的总压损在14％左右，仍小于设计为15％额定压力值，自动主汽门可以重新迅速开启。

（3）采用混温装置（5）采用最少的管制件

在保证运行安全可靠、经济的条件下，尽量减少管制件，以降低局部阻力损失。如主蒸汽管道上的流量测量孔板改用喷嘴或文丘里管。主蒸汽管上也可不装关断阀。2、降低压损和汽温偏差措施一、旁路系统的组成再热式机组的旁路系统旁路系统是再热机组启、停、事故情况下的一种调节和保护系统。

1、保护再热器

机组正常运行时，高压缸的排汽通过再热器将蒸汽再热的同时冷却了再热器。但在锅炉点火、汽轮机冲转前、停机不停炉、电网事故、甩负荷时自动主汽门或调节汽门处于关闭状态，这时汽轮机高压缸没有排汽，再热器也就得不到冷却，处于干烧状态，一般的耐热合金钢是不允许的。有了高压旁路新蒸汽就可经减温减压装置后通过再热蒸汽冷段管道进入再热器，冷却保护了再热器，然后由低压旁路经减温减压装置后排入凝汽器或由对空排汽阀排掉。二、旁路系统的作用

汽轮机启动过程就是蒸汽向金属传递热量的复杂的热交换过程。为保证安全可靠的启动要求，必须严密监视各部金属温度，做到高、中压缸金属温度能均衡上升，严格控制转子和汽缸的相对膨胀(胀差)及轴承振动。

采用旁路系统后，通过改变新蒸汽流量，可以迅速地调整新汽温度和再热蒸汽温度以满足汽缸温度的要求，改善启动条件，缩短启动时间，节省运行费用。采用旁路系统，在启动过程中，通过调节作用，可使金属温度变化幅度小，减小了启动过程对寿命的影响，寿命损耗小了，就延长了汽轮机寿命。

2、协调启动参数和流量，缩短启动时间，延长汽轮机寿命

当汽轮发电机组或电网事故甩负荷，锅炉从满负荷一下子降到最低稳定负荷需要一定时间。这时如果将多余的蒸汽排入大气，不仅造成了工质损失，还会产生很大的噪声。装设了整机旁路或高、低压旁路系统，就可将多余的蒸汽回收到凝汽器，同时避免了噪声。还可做到停机不停炉，或带厂用电运行、汽轮机维持空转，一旦事故消除，锅炉可迅速重新投入运行，缩短了重新启动时间。

3、回收工质和热量，降低噪声

4、减少安全门动作次数，延长使用寿命因故障汽轮发电机组甩负荷时，通过旁路系统的瞬间将多余的蒸汽回收到凝汽器，这样就减少安全门起跳次数。减少安全门起跳次数就可延长其使用寿命。

1、两级串联旁路系统

（1）组成：两级串联旁路系统是由高压旁路和低压旁路组成，这种系统应用广泛。

（2）特点：高压旁路容量为锅炉额定蒸发量的30％～40％，通汽量相对加大，对机组快速启动特别是热态启动更为有利。

三、旁路系统的型式（3）三用阀旁路系统也属于两级串联旁路系统。

高压旁路阀具有启动调节阀、减温减压旁路阀和安全阀的三种功能，故称三用阀。三用阀以较小的结构尺寸取代了电厂庞大的减温减压系统及其设备，便于布置和检修。三用阀功能多，热控和调节系统要求高。液压控制耗功较大。由于是全容量旁路系统，管道尺寸大，设备费用高，维修工作量大。2、两级并联旁路系统两级并联旁路系统是由高压旁路和整机旁路组成。高压旁路设计容量为锅炉额定蒸发量的10％，其目的是保护再热器，机组启动时暖管，热态启动时利用再热器热段上的向空排汽阀对外排汽以提高二次汽温。整机旁路设计容量为锅炉额定蒸发量的20％，其目的是将各种运行工况多余蒸汽排入凝汽器，锅炉超压时可减少安全阀动作或不动作。3、三级旁路系统

（1）组成：三级旁路系统是由高压旁路、低压旁路和整机旁路(一级大旁路或称Ⅲ级旁路)组成。（2）特点：该系统的优点是能适应各种工况的调节，运行灵活性高，突降负荷或甩负荷时，能将大量的蒸汽迅速排往凝汽器，以免锅炉超压，安全门动作。缺点是设备多，系统复杂，金属耗量大，布置困难，操作运行较复杂。此系统在引进前苏联200MW机组上采用。

（1）组成：锅炉来的新蒸汽，绕过汽轮机的高、中、低压缸，经一级大旁路减温减压后排入凝汽器中。4、一级大(整机)旁路系统（2）特点：优点是系统简单，金属耗量少，管道附件少，投资省，便于布置，方便操作。缺点是当机组启动或甩负荷时，再热器内没有蒸汽通过，得不到冷却，处于干烧状态。为保证安全，措施是再热器材料用奥氏体耐高温合金钢，布置在较低的烟温区，装置烟温调节保护，这样允许再热器短时间干烧。三回热抽汽及其疏水管道系统一、回热抽汽管道系统国产N200MW机组的回热抽汽管道系统液动逆止阀切换阀电动截止阀不设置逆止阀和截止阀上海改进型N300MW机组的抽汽管道系统气动逆止阀电动隔离阀不设逆止阀

1、组成：由疏水调节阀、截止阀、疏水冷却器、疏水泵、真空阀及其管道等组成。二、回热加热抽汽的疏水管道系统

（1）正常运行时，高压加热器GJ3的疏水经疏水调节阀疏水至GJ2，GJ2的疏水则经疏水冷却器，疏水调节阀疏水至GJ1，而GJ1的疏水又是经疏水调节阀疏水至除氧器；低压加热器DJ4的疏水经疏水调节阀自流至DJ3，DJ3的疏水则经疏水调节阀自流至DJ2，DJ2的疏水则用疏水泵经疏水调节阀打至其出口凝结水器道，DJ1其疏水也是用疏水泵经疏水调节阀打入其出口凝结水管道。疏水冷却器是从给水管道上分流部分给水来冷却疏水，以削弱疏水排挤下级抽汽以提高回热热经济性。（2）当起动或设备发生故障(如疏水调节阀失灵)时，三个高压加热器都设有直排地沟疏水支管，将疏水直接排入地沟。2、流程二、回热加热抽汽的疏水管道系统

（3）当机组低负荷时，因高压加热器疏水至除氧器自流压差不够，可由电控切换阀将疏水切换排至低压加热器DJ4。

（4）因DJ2汇集疏水量大，若继续自流排至DJ1，疏水放热可能替代八级抽汽，DJ1失去回热工作地位。为此，低压加热器的疏水是用疏水泵(并列两台，互为备用)经疏水调节阀打至其出口凝结水器道。

（5）因DJ1失去后级疏水放热，加热抽汽增多，疏水量大，为提高其回热经济性，其疏水也是用疏水泵经疏水调节阀打入其出口凝结水管道。

2、流程（6）因为疏水泵工作条件恶劣，当疏水泵故障不用时，DJ2和DJ1都设有经疏水调节阀、真空阀至热水井的备用疏水管道。各低压加热器起动时，也分别有经截止阀和真空阀将疏水排至地沟的管道。当低压加热器发生凝结水泄漏或疏水严重不畅、疏水水位猛涨时，DJ4、轴封蒸汽冷却器、DJ2、DJ1还设有经截止阀，真空阀等至热水井的事故备用疏水管道。该疏水管道系统，在DJ1至DJ2间的疏水管道中，设有真空截止阀，是因为它们处于真空工作状态，为防止空气漏入系统，而采用的一种有密封装置，并由凝结水作密封介质的特殊截止阀。使用时应注水密封，否则密封容易失效。2、流程四主凝结水管道系统和设备一、范围：从凝汽器热水井经凝结水泵、射汽式抽气器冷却器、轴封蒸汽冷却器及低压加热器到除氧器的全部管道系统称之为主凝结水管道系统。二、组成：1、汽平衡管的作用：在凝结泵入口处接有与凝汽器相连的汽平衡管，其作用是维持凝结泵入口处真空与凝汽器内真空一致。

2、水封真空阀的作用：每台水泵的入口侧应装设水封真空阀，以防止空气漏入真空系统。

3、出口逆止阀的作用：防止备用凝结水泵倒转。

4、凝结水再循环管的作用：在一号低压加热器前设有一根通向凝汽器的再循环管，其作用是在机组启动或低负荷运行时，保持凝结水泵流量大于水泵的最小允许流量，维持一定的热井水位以保证水泵入口不发生汽化，同时还应保证轴封冷却器和射汽式抽气器冷却器有足够的冷却用水。

5、加热器的旁路：加热器应设置主凝结水的旁路，以免某台加热器发生故障停用时而中断凝结水的输送。每台加热器设一个旁路时称为小旁路；两个以上加热器共设一个旁路时称为大旁路。

6、凝结水泵：在主凝结水系统中，一般设两台凝结水泵，一台运行，一台备用，运行泵故障时能自动切换。

7、支管道：凝结水泵出口的压力水还要供给真空系统真空阀水封用水、水压逆止阀控制水、低压缸减温水、再热机组Ⅱ级旁路减温水等。五除氧器的全面性热力系统

一、母管制电厂除氧器的全面性热力系统

第二节管道与阀门的基本知识

ElementaryKnowledgeofpipeand

valve一、管道规范：有关管道的设计参数。1、蒸汽管道的设计压力是指管道运行时介质的最大工作压力。（1）主蒸汽管道的设计压力取用锅炉过热器出口的额定工作压力。引进国产300MW、600MW机组及部分进口机组，允许超压5％运行，故管道设计压力还应加上5％的超压值。（2）再热蒸汽管道的设计压力取用汽轮机最大计算出力（调阀全开，valvewideopen，简称VWO）下热平衡中高压缸排汽压力的1.15倍。（3）汽轮机非调节抽汽，调节抽汽管道，背压机排汽管道和减压装置后蒸汽的设计压力。

2、主给水管道的设计压力（1）对于非调速电动给水泵的管道a、从前置泵至主给水泵的管道，设计压力取前置泵的特性曲线最高点对应的压力与该泵进水侧压力之和。b、从给水泵出口至锅炉省煤器进口管道，设计压力取给水泵的特性曲线最高点对应的压力与该泵进水侧压力之和。（2）对于调速电动给水泵的管道a、从给水泵出口至泵出口关闭阀的管道，设计压力取给水泵在额定转速下的特性曲线最高点对应的压力与该泵进水侧压力之和。b、从给水泵出口关闭阀至锅炉省煤器进口管道，设计压力取给水泵在额定转速下及设计流量下泵出口压力的1.1倍与该泵进水侧压力之和。3、管道的设计温度指管道运行时介质的最高工作温度。（1）主蒸汽、高温再热蒸汽管道的设计温度分别取锅炉额定蒸发量时过热器、再热器出口的额定工作温度加上锅炉正常运行是允许的温度偏差值（一般5度）。（2）低温再热蒸汽管道的设计温度取汽轮机最大计算出力下热平衡中高压缸排汽参数为基准，等熵求取管道在设计压力下的相应温度，仅适用于高中压缸同时启动的汽轮机组。3、公称压力

指管道、管道附件在某基准温度下允许的最大压力。它表示不同管材，在不同温度时管道允许的工作压力，都折算为某一固定温度等级下承受等级标准。4、公称直径

在允许的介质流速和压降损失下，管道中流过的工作介质数量由管道内径来决定。

在国家标准中规定了管道内径等级，作为管道的基本运算直径，也就是名义的计算内径，称为公称直径。二、管道附件与阀门1、阀门类型按用途分：（1）关断阀门：截止阀、闸阀、球阀、旋阀（2）调节阀门：截流阀、减压阀、水位或压力调节阀、疏水阀。（3）保护阀门：逆止阀、快速关断阀、安全阀。按驱动方式分：手动阀、电动阀、液动阀、气动阀。2、常用阀门（1）关断用阀门：用于切断或接通管道与设备之间的介质通路。在电厂中用得最多的是截止阀和闸阀。在较小的管径通道中，要求有较好的关断密封性时(疏水阀、放泄阀)，多选用截止阀。在蒸汽管道和大直径给水管道中，由于阻力一般要求较小，应选用闸阀。截止阀优点：结构简单、密封性好，开启高度小，制造维修方便。缺点：流动阻力大，启闭扭矩大，启闭时间长。应用：在管子管径较小，且要求有较好的严密性时，多采用。闸阀优点：流动阻力小，开启、关闭省力，介质可以两个方向流动，外壳长度方向尺寸小，对温度、压力及直径的使用范围较宽。缺点：闸阀的制造与密封复杂，高度方向尺寸较大，密封面易磨损，检修工作量大。截止阀和闸阀只作关断作用，不作调节阀用，但在调节幅度小且不经常调节时，且设计压力较小的水管或汽管上可做调节阀用。球阀、旋塞阀、旋启阀、蝶阀、隔膜阀（2）调节阀门用于调节工作介质的流量和压力，包括调节阀、疏水阀、节流阀、减压阀等。调节阀不宜作关断使用，调节阀前后应装设关断用阀门，以防止介质泄露，开启时，先开启关断阀在开启调节阀。减压阀：降低工作介质的压力，并自动地将降低后的压力维持在一定范围内。（3）保护阀用于保护设备或管路安全运行。止回阀、安全阀、快速关断阀。

止回阀：防止管道内介质倒流，装在水泵出口，进除氧器的水管和抽汽管道处。安全阀：当介质压力超过规定值时，安全阀能自动开启排放介质，压力降低到规定值后自动关闭，以防止超压爆破，用于锅炉汽包、压力容器及管道上。快速关断阀：用来瞬间关闭或接通管内介质的阀门。3、管道的补偿方法(补充内容）(1)热补偿指管道在热胀冷缩时，允许有一定程度的自由弹性变形来吸收热伸长，以补偿热应力，将热应力减小至允许范围内

常用的热补偿方法：自然补偿（自补偿）

补偿器补偿器：(2)冷补偿（冷紧）

冷补偿：管道在冷态时，预先加以相反的冷紧应力，使管道在运行初期热胀时．减小热应力。

第三节主蒸汽系统MainSteamSystem主蒸汽系统：从锅炉过热器出口至汽轮机进口的主蒸汽管道和通往各用蒸汽的支管，对中间再热式机组，还包括冷再热管道和热再热管道。一、主蒸汽系统的型式及其应用1、型式单母管制主蒸汽管道系统切换母管制主蒸汽管道系统单元制主蒸汽管道系统（1）单母管制主蒸汽管道系统

锅炉生产的蒸汽都送到集中母管中，再由集中母管把蒸汽引到各汽轮机和辅助用汽设备的蒸汽管道系统。

（2）切换母管制主蒸汽管道系统正常时机炉组成单元运行，各单元间装有切换母管，当需要时切换运行。（3）单元制主蒸汽管道系统1—2台锅炉配一台汽轮机的管道系统优点：系统简单管内工质压力损失小散热损失小

便于集中控制

发生事故只限于本单元缺点：运行灵活性差

二、主蒸汽、再热蒸汽系统的温差、压损及其管径优化1、高中压缸主汽门和高压缸排汽逆止门再热机组一般配置：两个自动主汽门（高压主汽门）四个高压调速汽门两个中压联合汽门（中压主汽门）电动隔离门或电动主汽门2、主蒸汽和再热蒸汽的混温措施

双管制主蒸汽系统单管—双管式系统双管—单管—双管式系统双管制主蒸汽系统过热器单管—双管式系统：过热器双管—单管—双管式系统过热器再热蒸汽系统再热器再热器至凝汽器至再热器再热器过热器3、一、二次蒸汽系统的压损及其管径优化

在管道上不设置测量喷嘴、电动主汽门、逆止阀门等，可降低系统的压损，提高机组的热经济性。再热蒸汽管道的压损对经济性的影响要大于主蒸汽管道的压损对经济性的影响。三、主蒸汽、再热蒸汽系统的全面热力系统及其运行1、用新汽支管的引出（1）汽轮机加热装置汽轮机夹层加热装置法兰螺栓蒸汽加热装置汽源：从电动主汽门前的主汽管上引出。疏水：引至汽轮机本体疏水扩容器。

（2）辅助蒸汽用汽汽源：汽轮机冲转前就要投运辅助蒸汽，从电动主汽门前引出。作用：对汽封系统暖管锅炉启动时需要加热蒸汽加热燃油用汽机组启停、甩负荷时，向除氧器供汽（3）小汽轮机用高压新蒸汽小汽轮机汽源为双起源自动内切换正常运行时用主机的回热抽汽，另一汽源为高压汽源即新蒸汽。（4）引至高压旁路系统2、汽轮机本体的疏水系统（1）疏水的来源暖管、暖机时，蒸汽滞留在某管段死压不流时，凝结为水。

停机后残存在汽缸和管道中的蒸汽凝结为水。

汽缸或管道中聚集的水（由于蒸汽带水或减温减压器喷水过多）（2）汽轮机本体疏水系统为回收疏水的工质及其热量，设高、低压疏水扩容器各一台。

压力较高的疏水进入高压疏水扩容器压力较低的疏水进入低压疏水扩容器扩容的蒸汽引入到凝汽器喉部；

疏水引入到凝汽器热井中。（3）疏水点的设置汽轮机的高、中压缸主汽门前后，各调速汽门前后，汽缸及各个抽汽管逆止门前后，高压缸排汽逆止门前后，高中压缸外缸的疏水，高、中压缸导汽管，以及高、中压主汽管道的最低点。3、防止汽轮机进水

进水的来源：

汽轮机进水事故，多为冷再热蒸汽管道有积水造成：启动、停机期间形成的凝结水与冷再热蒸汽相连的加热器内管破坏时再热器事故喷水系统故障高压旁路减温水控制系统失灵4、防高压缸过热

增加高压缸流量

反向汽流冷却5、一、二次汽管道上的阀门及附件6、主蒸汽系统运行第四节旁路系统BypassSystem大容量再热式机组在机组启停、事故处理和适应特殊运行方式时，为解决流量匹配的问题，均设有旁路系统。一、旁路系统的类型及其作用1类型：高压旁路（I级旁路)、低压旁路（II级旁路）、大旁路（整机旁路、III级旁路）

再热机组旁路系统的作用：

保护再热器。协调启动参数和流量，加快启动速度，延长汽轮机寿命。回收工质和热量、消除噪声。防止锅炉超压，兼有锅炉安全阀的作用。故障或甩负荷时，锅炉能维持热备用状态或带厂用电运行。旁路系统的型式三级旁路系统：两级旁路串联系统：阀门少，系统简单，功能齐全，被广泛地应用于再热机组上。两级旁路并联系统：单级（整机）旁路系统：三用阀旁路系统（两级旁路串联）：高压旁路三用阀的功能：启动功能减温减压功能安全阀功能

至凝汽器至再热器再热器过热器第五节给水系统及给水泵配置FeedWaterSystemandConfigurationofFeedPump给水系统指除氧器给水箱经前置泵、给水泵、高压加热器到锅炉省煤器前的全部给水管道，还包括再循环管等附属管道、阀门和附件的总称，包括高压和低压给水管道。特点：工质流量大，压力大。一、给水系统的类型及其作用1单母管制系统组成：吸水母管——单母管分段，位于给水泵入口侧。压力母管——单母管分段，位于给水泵出口侧。锅炉给水母管——切换母管，位于给水泵出口侧。特点：安全可靠性高，阀门较多，系统复杂，耗钢材投资大。应用：适用于中、低压机组的小容量发电厂，高压供热式机组的发电厂。给水再循环管：防止泵在启动或低负荷时入口发生汽蚀，保证通过泵的最低流量。冷供管：保证高压加热器故障切除或锅炉启动给水的需要。单孔节流孔板备用泵这点不连接2切换母管制系统组成：吸水母管——单母管分段，位于给水泵入口侧。压力母管——切换母管，位于给水泵出口侧。锅炉给水母管——切换母管，位于给水泵出口侧。

以后不再采用。3单元制系统特点：系统简单，投资高。

应用：中间再热凝汽式机组

中间再热供热式机组4扩大单元制系统两台汽轮机时给水泵组成一个单元。

没有锅炉给水母管，吸水母管为单母管，压力母管为切换母管。二、给水泵1、定速给水泵和变速给水泵定速给水泵：以泵出口的节流阀开度来调节流量的。特点：有节流损失，节流阀易冲刷。

设备简单，操作方便，易于维护，适用于中、低比转数及容量不大的泵。变速给水泵：节约厂用电。

简化锅炉给水操作台。

易实现给水全程调节。

能适用机组滑压运行和调峰需要。

提高机组的安全可靠性。